1、公交车辆无线视频监控系统公交车辆无线视频监控系统技术方案浙江省公众信息产业有限公司2009年6月1、 前言 21.1 需求分析 21.2 技术背景 22、 系统结构 32.1 建设原则 32.2 系统架构图 42.3 中心管理平台 52.3.1 中心服务平台 52.3.2 GIS信息服务平台 52.3.3 平台功能 62.4 传输网络 72.5 前端设备 72.5.1 前端设备功能要求 72.5.2 主要设备选型 92.5.3 GPS定位模块 102.6 用户端 102.6.1 监控中心 102.6.2 客户端软件 112.6.3 移动终端浏览 123、 安装调试方案 133.1 安装准备工作
2、 133.2 拆卸包装，安装硬盘 153.3 安装材料准备 153.4 安装说明 153.5 注意事项 161、前言1.1 需求分析市公交车辆由于其人流量大、流动性强、监管难度大的特点，给犯罪分子频繁作案、四处流窜带来许多可乘之机。公交客运车辆是国际恐怖主义制造恐怖时间的首选目标，每次都造成大量无辜人员伤亡、财产损失，造社会成动荡的恶劣影响。城市治安已逐步建立起了主要道路卡口、居民社区和各社会单位相结合的广泛监控体系，而公交客运这一城市交通动脉的治安监控还是空白，迫切需要建立一套公交车电子监控系统，努力维护社会治安稳定、保障人民生命财产的安全、增强对公交车辆监控管理能力。建设公交视频监控系统是
3、城市治安监控系统的重要组成，能了解和掌握监控区域和公交车辆内部的治安动态情况，弥补人防不足，保障乘客的生命财产安全，有效打击、预防犯罪，成为反恐的重要手段，方便时候调查取证和专案侦察，最大限度压缩犯罪空间，增强威慑力，维护城市的稳定和繁荣。1.2 技术背景随着无线通讯网络技术和数字视频压缩技术的发展，在无线通讯网络上传输视频和音频成为一种趋势，基于CDMA2000 1x EVDO无线网络的车载无线视频监控系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，完全符合移动通信的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。新一代移动视频
4、监控系统的移动特性是利用CDMA2000 1x EVDO技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了CDMA2000 1x EVDO数据通讯功能和数字视频编码功能，它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到CDMA2000 1x EVDO网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态图像及车载终端其他数据信息（例如GPS定位信息）传输到通信网络和中心平台，通过为用户定制的业务应用系统为用户提供移动车辆视频监控、GPS定位、数据统计等功能
5、。2、系统结构2.1 建设原则1.统一性统一建设、统一管理，以确保整个系统的各种软件、硬件均符合相关的国际、国内标准，保证业务、功能、界面、内容的高度统一化和标准化，从而达到服务的规范化和管理的高效性。2.先进性、成熟性采用国际最新的科技成果，从而保证整个系统在技术上处于领先地位，系统能够通过升级保持系统的先进性，延长其生命周期，同时又要保证先进的技术是稳定的、成熟的，支持现有的多种功能和网络协议。3.实用性充分利用电信“全球眼”平台和现有的CDMA2000 1x EVDO通信和网络资源，结合公交行业实际业务需求，为用户提供实用的功能和服务。4.开放性和灵活性考虑到系统投资的长期效益，设计应注
6、重开放性，满足系统的可扩性和可移植性，系统具有良好兼容能力。网络视频监控系统与其他系统之间的通信接口，应符合开放系统互联标准和协议，以方便各中心系统间的互联，以及与本系统相关系统的可靠连接和数据共享，向业务部门及时提供所需资源和分析结果。可灵活定制。5.可扩展性网络视频监控系统软件的设计应采用分层的模块化结构，以达到设置修改灵活，扩充方便，适应业务的发展变化。软、硬件平台应具有良好的可扩展能力，能够方便地进行系统升级和更新，以适应各种不同业务的不断发展。6.安全性与可靠性系统要能够连续长时间不间断工作，并能在不影响系统运转的情况下做到模块在线测试、更新、加载。采用高可靠性的产品和技术，充分考虑
7、整个系统运行的安全策略和机制。系统要具有较强的容错能力和良好的恢复能力，平台设备采用双机或镜像备份工作方式，保证系统稳定运行。前端采用嵌入式操作系统，运行稳定可靠，避免流行病毒感染或人为入侵破坏。设备采用减振加固技术，有利于车载硬盘录像机的安全稳定运行。2.2系统架构图整个系统主要由以下几部分组成：中心管理平台传输网络前端设备，包括车载DVS、摄像机等。用户端，包括监控中心、PC客户端软件、手机客户端软件等。2.3 中心管理平台2.3.1中心服务平台系统平台负责网络视频流的转发、存储、设备注册管理、用户管理等功能，具体包括AAA、FDMS、CMS、MSS、UAS、RTMDS等服务子模块。用户应
8、用服务系统（UAS）：维护所有本域用户的交互，负责父域子域的级联，负责本域内其他相关资源包括FDMS、AAA和MSS的交互、调度和控制。；WEB服务（WS）：提供用户浏览器方式的接入，方便用户的使用。提供与客户端一样的功能。 前端设备管理（FDMS）：负责用户与前端设备的交互，与UAS配合完成用户对前端设备得实时监控；并集中管理各种类型得前端设备 ；媒体调度服务（MSS）：受用户应用服务系统的控制，对前端视频流进行路由调度处理；AAA服务（AAA）：对用户进行认证、授权、同时生成计费原始数据；网络管理服务（NMS）：系统服务器、网络等设备的综合运维管理平台以及全球眼业务监控；数据服务（DBMS
9、）：提供对支持系统运行的数据内容的访问； 实时媒体转发服务（RTMDS）：实时视频流广播平台和分发平台，受MSS控制对视频流进行广播和分发处理；2.3.2 GIS信息服务平台GIS信息服务平台综合采用了GPS定位技术、gpsOne定位技术等多种移动定位技术，以现代计算机网络、GIS、数据库技术为依托，构建了一个高度集成、高度网络化、信息高度共享的综合位置服务系统平台，完全可以满足车辆的实时地理定位等要求。整套信息服务平台可分为三大层：应用层、平台核心处理层和数据层。平台核心处理层体现GIS定位系统的核心技术。由于采用应用中间件技术，可方便的支持多种定位应用业务服务，简化了应用开发商的开发程序，
10、减少了完成应用服务软件开发的时间。定位应用业务服务平台的另一个特点是在设计通信引擎中引入通信中间层概念，将终端驱动模块直接与数据库关联。这种设计大大的降低了平台为增加终端所需要软件开发的工作，新定位终端的支持只需要较少的研发时间。目前该系统已支持多种GPS厂家的终端，如深圳华强、伊爱、Anydata等，A-GPS终端和多种型号的定位手机和PDA，包括低端、中档次和高档智能手机和PDA。系统中心处理引擎可完成用户界面适配，使用户可方便使用多种方式提取定位应用服务的结果。2.3.3 平台功能网络化监控功能。监控采集点、监控中心和控制台，通过网络连接，满足任何时间、地点远程监控需求。数字化存贮功能。
11、根据预先设定的存贮时间，不间断地存储图像和相关数据，方便进行历史信息查询，为突发事件提供确切证据。远程图像实时调度。远程监控台通过多画面功能纵览全局，实时控制监控系统的开启、信息的存储和查询。多对多实时监控。采用高效的媒体交换服务，满足客户多点对多点的实时并发监控需求。多对多历史回放。引入流媒体服务及智能流技术，满足客户不同网络接入形式的多并发流畅回放。集中管理控制。集中管理控制所有监控点设备，向不同的管理者提供不同的监控级别和权限。2.4传输网络系统传输网络主要基于中国电信的3G无线通讯网络和互联网，下面简单介绍一下CDMA2000 1xEV-DO。CDMA2000 1xEV-DO是中国电信
12、目前采用的3G数据通讯技术，是一种针对分组数据业务进行优化的、高频谱利用率的CDMA无线通信技术，可在1.25MHz带宽内提供峰值速率达2.4Mbps的高速数据传输服务。CDMA 网络的远程图像监控系统采用无线传播媒质，摆脱了线缆的约束，在一定范围内可以任意变换位置。不受活动区域的限制，通过CDMA无线通信网络，可以很方便的实现远程无线监控。2.5前端设备2.5.1前端设备功能要求2.5.1.1车载无线DVR达到的功能要求数据存储选用160G以上SATA硬盘并可连续存储7天至10天的四路影音资料。扩展接口应具有扩展端口，可提供四路报警输入、两路报警输出和音频输入输出接口；预留RS232接口、R
13、S485接口等，充分考虑将视频实时监控系统和公交信息化发展的需要，实现监控、管理、调度一体化建设，建设实时信息数据采集系统、基础信息数据库和应用监控管理平台，实现管理部门之间的信息资源共享，避免重复投资、重复建设。通讯接口无线传输接口，支持无线传输模块，实现视频图像无线传输。1个RJ45 10M/100M自适应以太网口，可通过计算机查看实时监控信息和历史记录信息，支持多方式数据备份。数据导出功能能够通过视频数据采集设备手动备份音像资料，或能通过无线自动传输系统备份到服务器，备份出来的资料可以在PC机上使用专门的播放软件进行回放，也可通过暴风影音等播放器播放。数据导出设备能支持通过U盘，USB硬
14、盘，网络接口，笔记本等多种方式中的一种或多种方式即可。设备控制方式对设备的操作可使用专用遥控器或线控遥控器；应具备密码保护功能，防止未授权人员对设备信息的读取。具备断电延时功能设备必须提供点火线开机方式；同时可设置5分钟6小时断电延时关机。安全保护措施有安全保护措施对视频监控设备及数据做有效保护，比如增加外部防护设备对设备进行防尘、防水、防爆保护，降低人为干扰、人为损坏的可能。2.5.1.2摄像机达到的功能要求防护功能外壳材料应采用防水密封型铝质护罩，防砸、防摔、防火、防破坏。尺寸车载摄像机适合车辆安装要求。功能要求具有自动增益,自动白平衡，背光补偿，电子快门功能。红外设计摄像机红外灯部份采用
15、精细分光设计，保证摄像机在夜晚使用状态，噪点最小，同时红外灯部分应采用恒流系统，适合车载电源，有益于延长摄像机寿命。2.5.1.3存储硬盘达到的要求实时录像：25帧每秒，保存时间暂定7天以上，每天按16小时计算，总共容量0.5Mbps83600秒16小时7天4路102598GB，即配160GB串口DVR专用硬盘即可。2.5.2主要设备选型DS-8104HM-CV系列车载专用网络硬盘录像机2.5.2.1产品概述产品类型：专为车辆监控而定制的网络硬盘录像机（车载DVR），DVR、DVS一体机。视频压缩标准：H.264。视频处理芯片：DAVINCI处理器。2.5.2.2主要特点支持无线传输。配备无线网络传输模块，采用基于运营商的无线网络平台传输视音频信号，适用于车辆远程监控使用，传输距离远、覆盖范围广。支持以下无线标准：CDMA 2000 1XRTT ；CDMA IS-95 A/B 800/1900MHz；CDMA 2000 1x EVDO Rev.0 800/1900 MHz；CDMA 2000 1x EVDO Rev.A 800/1900 MHz；移动过程中支持基站之间无缝切换；设备支持自动掉线功能；
