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    高压旋喷桩监理实施细则.docx

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    高压旋喷桩监理实施细则.docx

    1、高压旋喷桩监理实施细则xxxxxxxxxxxx标段(高压旋喷桩)监理实施细则编制: 审核: xxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司xxxxxxxxxxxxxxxxx项目监理部2017年2月1、工程概况1.1 工程位置及设计概况1.1.1 工程位置xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx1.1.2 设计概况Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx图2.1-1钻孔灌注桩桩间止水平面图图2.1-2旋喷桩止水帷幕平面布置图1.2 工程地质条件本工程区地下车站基坑开挖深度范围内涉及土层有、(14)、(22)e等4个大层。拟建场地地层分布特点主要有:1.2.1.1层杂填土,杂色

    2、,成分较杂,主要由碎砖、砼块、碎石、瓦片等建筑垃圾及塑料袋等生化垃圾组成,成分较杂,均一性差。1.2.2.2 层素填土,灰、灰黄色,湿,松散稍密,主要由粘性土组成,含少量碎石及建筑垃圾,局部孔见植物根系。1.2.3.2含砂粉质粘土,灰、灰黄色,硬可塑,以粘性土为主,含少量细砂。零星分布。1.2.4.4 卵石,杂色,中密,饱和,成分以卵石和砾石为主,局部孔段夹漂石。卵砾石质地坚硬,呈亚圆形,部分扁平状,母岩成分以凝灰岩为主。1.2.5.(22)e-1层 全风化凝灰岩:灰白、灰紫色,硬可塑状,原岩结构基本已破坏,岩芯呈土状、砂土状及土夹碎块状,具可塑性,遇水易软化。大部分布,层厚0.403.40m

    3、,层顶埋深0.005.00m,层顶标高29.0465.01m。1.2.6.(22)e-2层 强风化凝灰岩:灰紫色,原岩结构清晰,岩芯多呈短柱状,少量碎块状,局部夹中风化岩块。层厚0.508.30m,层顶埋深0.0015.10m,层顶标高19.1664.51m。1.2.7.(22)e-3层 中风化凝灰岩(底板底):灰绿、灰紫色,岩芯呈柱状。由大量火山碎屑物质堆积压实而成,现已脱玻为隐晶微粒状长英质集合体。晶屑含量约占30%,多为石英、长石,并含有少量已暗化的黑云母,多呈凝灰状,裂隙不甚发育,锤击声脆。未发现断层破碎带、空洞和软弱夹层,岩芯采取率约为8090%,RQD=4585%。大部分布,最大揭

    4、露层厚57.00m,层顶埋深0.0017.10m,层顶标高16.6058.61m。1.3 主要工程数量xxxx站右线DK8+884.000至终点DK8+945.300钻孔灌注桩桩间止水旋喷桩为600旋喷桩,共58根;右线DK8+890.750至终点DK8+945.300钻孔灌注桩外侧为600400高压旋喷止水帷幕,共139根。2、编制依据2.1、杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标段工程施工设计图2.2、地下铁道工程施工及验收规范(GB 502991999)(2003版)2.3、建设工程监理规范(GB50319-2013);2.4、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013);2.

    5、5、建筑地基基础工程施工验收规范(GB50202-2013);2.6、建筑桩基检测技术规范(JGJ106-2014);2.7、建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2012);2.8、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175-2007);2.9、杭州市建筑工程文明施工管理规定(杭州市政府278号)。3、主要技术标准及注浆参数 3.1、主要技术标准: 3.1.1水泥采用P.O42.5以上的普通水泥; 3.1.2旋喷桩的桩体强度和完整性,必须符合设计要求; 3.1.3桩位(纵、横向)允许偏差5cm; 3.1.4垂直度允许偏差1桩长; 3.1.5成桩长度不小于设计值; 3.1.6注浆压力符合成桩试验确定

    6、的参数指标; 3.1.7桩径不小于设计值; 3.1.8桩体无侧限抗压强度不小于设计值; 3.2、注浆参数的确认 3.2.1施工前,就以下问题在试桩时同设计、施工单位共同确认。 3.2.2旋喷注浆参数:序号单重管二重管三重管空气压力/0.7MPa0.7MPa水泥浆压力2040MPa2530MPa3.0MPa高压水压力/25MPa提升速度15cm/min1020cm/min旋转速度24r/min1520r/min浆液流量60120L/min75L/min水灰比1:14、监理工作的流程5、监理工作的控制要点及目标值高压旋喷桩检测项目序号项 目允许偏差(mm)检查偏差检测方法范围点数1钻孔孔序符合设计

    7、每孔1观察检查,并查钻孔记录2孔位50且+d/5每孔1用经纬仪及钢尺测量3孔深+500-0每孔1测深锤量测4孔隙率1%H每孔1检查钻机导向杆或吊线用尺量5高喷灌浆喷射管下入深度不小于设计每孔1钢尺量喷射管下入长度6气压0.1MPa每孔1查输水压力表及高喷记录7气量符合设计每孔1查风量表及高喷记录8进浆密度符合设计每孔1查看自动记录仪或用比重计检查11浆量不低于设计每孔1检查查自动记录仪及高喷记录12浆压0.1MPa每孔1检查查高喷记录并观察输浆压力表13孔口回浆密度不小于设计每孔1用比重计检查14喷射管提升速度符合设计每孔1查看自动记录仪或用秒表结合钢尺量升幅16旋摆速度符合设计每孔1观察检查

    8、并查高喷记录17成桩旋喷桩桩径不小于设计每根桩1基坑开挖后,在桩顶设计标高处,以桩中心为原点,水平45等角距,用尺量4个桩径,取平均值注:d为钻孔直径(mm);H为孔深(mm)。6、监理工作的方法及措施6.1、监理工作方法6.1.1审核施工方报批的高压旋喷桩施工方案是否满足工程要求。6.1.2现场巡视监理现场巡视检查是监理检查和控制工程质量最主要的方法,也是体现监理对工程质量进行预控的一种重要方式。我们的监理人员将坚持每天都到施工现场进行巡视。及时发现问题,及时提出,下发监理巡查记录,并要求施工单位及时整改,将一些质量和安全问题消灭在初始阶段或萌芽状态,减少因工程返工或大范围的整改而造成不必要

    9、的损失。6.1.3现场旁站监理根据本工程的施工内容和特点,我们将对高压旋喷桩试桩过程全程旁站监理,按旁站要求认真填写旁站记录。6.1.4监理交底为加强对施工质量的预控,监理工程师将在开工前对施工单位进行监理交底,明确工序质量控制要点及质量通病,提醒施工单位加强质量控制。同时监理工程师将督促施工项目部建立技术交底和安全交底制度,由项目部的技术负责人组织实施,每道工序开始之前,技术负责人必须组织相关人员(包括质检员、班组长等)进行技术交底,对于现场的安全文明施工,也应由技术负责人对相关人员进行技术交底,由安全员组织具体实施、检查并形成书面记录,交底的记录必须报现场监理工程师审查,施工技术交底由施工

    10、单位自行进行,必要时,可以邀请现场监理工程师参加。6.1.5检查和验收每道工序完成后,施工单位须进行自检合格后报告监理工程师,监理工程师现场检验合格并同意后方可进入下道工序施工。6.1.6监理指令对巡视检查和旁站检查过程中发现的一些问题,监理工程师将以口头指令或书面下发通知单等形式要求施工单位限期整改,监理工程师将全程监督问题的整改情况,直至整改结果达到要求后才允许施工单位继续开展此项目的施工。如施工过程中发生以下情况,在与建设单位沟通一致后,总监将要求施工单位暂停施工。隐蔽工程未经现场监理人员检验自行封闭、掩盖者;施工质量下降达不到合格目标,经指出拒不整改继续作业者;存在质量问题或已发生的质

    11、量事故未进行处理继续作业者;擅自变更设计者;使用没有完整质保资料的材料、设备,或擅自替换、变更工程材料、设备者;施工质保体系不全,质量自控难以实现者。6.2、质量控制措施6.2.1旋喷桩是用高压泵把水泥系浆液通过钻杆端头的特殊喷嘴,以高速喷入土层,喷嘴在喷浆液时,一面缓慢旋转,一面徐徐提升,高压浆液的水平射流,不断切削土体,并使强制切削下来的土与浆液进行搅拌混合,最后在喷射力的有效范围内形成一个由圆状混合物连续堆积成圆柱凝柱体。6.2.2原材料质量控制:对进场P042.5水泥严格审查厂家备案证书及质量证明书等质保资料,复试合格经报验批准后才准予在本工程中使用。6.2.3机械设备质量控制:设备性

    12、能,应能满足本工程土层的物理力学性质、有机质含量、含水量等特点和设计技术要求,按设计要求的桩长配备好钻杆、喷嘴直径,机械进场使用前先进行调试,检查桩机运转和输料畅通情况,灰浆泵要有压力计、计量设备,压力表要经过标定,灰浆搅拌机制浆的能力,要满足成桩施工的要求,桩机组装后需经施工项目部安全员等专业人员验收,挂牌并经监理工程师批复同意后方可使用。6.2.4施工现场事先予以平整,清除障碍物。开挖施工沟槽清除施工区表层垃圾浮土、地下管线、树根等障碍物,为处理后地基的隆起预留空间,沟槽不宜过深、过浅,也不宜超出灰线范围。6.2.5测量放线质量控制:确认测量基准线,复核施工测量放样,复查轴线、桩位与桩数(

    13、桩位布置与设计图误差不得大于5cm);按照设计的要求,将待加固土体的平面位置用灰线标出,施工沟槽开挖后,再精确的放出加固体土的轴线和边线,并沿轴线方向,每隔一定距离作出标记。施工前监理工程师应对临时水准点放样、工程基准线放样、工程控制点放样进行测量复核。6.2.6钻机就位质量控制:桩机设备安装时,枕木下地基要稳固,机器底座要水平,搅拌头导轨要垂直;钻机安放应保证足够的平整度和垂直度,钻杆垂直度控制不得大于1%,钻孔孔位与设计位置的偏差不得大于5Omm;按设计要求的桩顶、桩底标高在钻塔上做出相应的明显标志,以便在施工中控制好桩顶和桩底标高,以满足设计和规范要求。6.2.7制浆质量控制:根据设计要

    14、求确定高压旋喷桩的水泥掺量和水灰比等各项参数和施工工艺。确认每米搅拌体(或每根高压旋喷桩)的水泥用量和水的用量,然后在配制浆液处挂牌施工;配制水泥浆液时,应严格控制水泥用量和水灰比,所用材料必须计量,按规定先进行试拌测定浆液的比重,作为后期检测的标准。水泥在进入灰浆桶时要过筛,不得有大颗粒进入;水泥浆的制备要使用专用的制浆桶,对每桶所用水泥和水的用量进行抽查,发现问题及时纠正。水灰比确定后所拌制浆液的浓度可用比重计测试,应经常抽查,并做好记录。6.2.8成孔:旋喷桩位放好并经复核合格后,利用钻机成孔或直接利用高压台车通过高压水和高压喷管的自然重力而成孔,成孔深度大于设计深度0.5m,成孔时用水

    15、平尺检查钻机机架垂直度,桩机垫平垫稳,钻进中不得发生倾斜和移动,垂直度偏差小于1/100(用水平尺检查钻机机架水平度来控制)。确保桩间距和邻桩桩体搭接。成桩过程中钻杆的旋转和提升必须连续不中断,拆卸钻杆续喷时,注浆管搭接长度不得小于100mm,即必须下注浆管到原旋喷处以下100mm,重复搅拌均匀。6.2.9提升旋喷浆:旋喷机架就位,喷管处于自然悬吊状态时喷管中心对准孔心,偏差不大于5Omm,保证下管及提升、旋喷注浆的顺利;下喷管前先检查喷嘴及喷浆口是否完好畅通,再作喷浆试验,当浆压符合设计要求时方可下管。喷管下至较设计深度多10cm,开始拌送水泥浆,然后开高压气,达到设计参数,孔口冒浆正常后,

    16、座浆2分钟后,开始旋喷提升;喷注中如遇故障等情况,喷管须下降10cm才能开始继续喷注,以保证旋喷加固体的竖向连续性;施工中及时作好废浆处理。6.2.10成品检验:施工结束后按照设计要求进行相应的测试检验。高压旋喷桩检测项目序号检测项目允许偏差(mm)检测频率检测方法范 围点 数1桩体垂直度1.0%h每根桩1用经纬仪测量2孔位偏差50每根桩1用钢尺量3气压满足试桩参数要求每根桩随机观察压力表4浆压每根桩随机观察压力表5水压每根桩随机观察压力表6注浆管分段提升搭接长度100每根桩1用钢尺测量钻杆长度7水泥浆比重1.521.57每根桩随机比重计8桩径搭接长度200每根桩1用钢卷尺6.3、进度控制措施

    17、6.3.1审核施工单位的进度计划是否合理。6.3.2定期检查施工单位进度计划的实施情况,随时注意施工进度计划的关键控制节点,了解进度实施的动态。6.3.3及时检查和审核施工单位提交的进度统计分析资料和进度进度报告。6.3.4进行现场跟踪检查,核对现场工作量的实际完成情况,避免施工单位谎报工作量,为进度分析提供可靠的数据。6.3.5对收集的进度数据进行分析,并将计划进度与实际进度比较,发现是否出现进度偏差,分析带来的影响,进行进度预测,提出可行的修改措施。6.3.6定期向业主汇报工程的实际进展情况,按期提供必要的进度报告。6.4、安全控制措施高压旋喷桩主要用于地基加固、地连墙接缝止水、围护结构阴

    18、角加固、拉森钢板桩接缝止水。根据对危险源排摸情况,本工程安全监理控制应侧重于临时用电、交通安全和机械作业保护几个方面加以控制:4.1临时用电安全监理控制要点4.1.1检查施工单位是否按照批复的临时用电方案实施;4.1.2检查电工、电焊工等特殊工程持证情况;4.1.3巡视抽查各种用电设备的接零、接地、漏地保护是否符合强制性条文。4.1.4巡视检查线路架设是否存在乱拖、乱拉、乱接现象。4.1.5巡视检查电线是否存在老化、破损、未包扎等现象。4.1.6巡视检查电器、线路维修时是否悬挂停电标志并专人监控。4.1.7巡视检查每台用电设备是否有各自开关箱,并符合一机、一闸、一漏原则。4.1.8巡视检查进入

    19、的电源线是否违章用插销、竹片等连接。4.1.9巡视抽查保险丝是否用其他金属丝代替。4.1.10定期检查电箱内电工检查记录是否齐全。4.2交通安全安全监理控制要点4.2.1检查施工单位对施工区域是否采取封闭作业,防止行人发生意外。4.2.2检查施工区域是否设置警示标志,警示标志是否符合要求。4.3机械作业安全监理控制要点4.3.1检查机械设备的合格证、施工单位检查验收手续是否齐全,管理计划及操作方法是否妥当;机械的种类、性能、组合、台数、工程量及使用期限是否合理。4.3.2机械的操作人员必须具有专业知识和专业操作技能,并持有效执照上岗,严禁无证上岗、代岗。4.3.3建立维修保养责任制和安全操作岗位制,非上岗人员不得随意摆弄设备,禁止无证人员操作。4.3.4固定设备周围应做好防护措施有明显的警示牌,避免闲杂人员误入危险区。4.3.5夜间施工应设置足够的照明。4.4保护措施4.4.1选择经验丰富、责任心强的施工班组进场作业。4.4.2控制地基加固边线,防止机械碰撞围护灌注桩结构。4.4.3按设计要求控制加固成桩垂直度。4.4.4控制地基加固喷浆压力和浆液流量,减少对围护灌注桩结构影响。附:高压旋喷桩监理巡查记录表 上海地铁咨询监理科技有限公司 杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标段项目监理部 2017年2月


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