1、火车站站前广场绿化工程施工组织设计施 工 组 织 设 计一 编制总说明本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在对施工中人员、机械、材料调配及工程质量、进度等方面的统一部署的原则下，由各专业有机组成。根据本工程结构特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“科学、经济、优质、高效”。本投标施工组织设计的编制，受到了我公司领导的高度重视和各职能部门的大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人聚集在一起，形成方案编制专题小组，在仔细研究图纸，明确工程特点，充分了解施工环境，准确把握建设单位要求的前提下，采用“对比优化、
2、博采众长”的编制思路，力求本方案重点突出，切合工程实际，增强可操作性。施工组织设计依据：1、成都市火车北站站前广场绿化工程招标文件2、施工图设计文件3、工程量清单4、城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-995、城市园林绿化技术操作规程DB51/510016-19986、我公司的技术、机械设备及管理制度7、我公司对施工现场的认真勘察结果中标后针对工程施工目标、工期、质量、设计与规范标准要求，切实制定有关施工方案，做到“科学管理、严谨施工”，以精湛的施工技术，优质、高速为成都市火车北站站前广场绿化工程作贡献。第一章 工程概况以及应对措施 工程概况的分析和认识成都市火车北站站前广场绿化工程由于
3、火车北站地处成都市繁华地段，人流量大，交通复杂，给施工带来了很大的困难。现场考察除个别地段外，土质较好，而且由于在施工之前将换填好适合种植的土壤，这样为绿化工程提供了很大的便利条件。但同时存在以下几点我们认为将会对今后绿化施工和养护工作带来不利影响：1、成都市火车北站站前广场绿化工程，车多，流量大，对作业存在极大安全隐患。2、同时整个广场没有设有取水口，这给绿化施工和以后的绿化维护带来严重的影响。 3、施工中存在反季节栽植，会影响植物的成活率，同时为今后的养护工作带来了不便。 4、由于实际方案中有很多大规格的银杏和桂花，在短时间内要收集这么多数量的树木存在很大的困难。针对以上不利因素，我们将重
4、点解决施工和养护中的安全及植物移栽后的成活率问题，具体措施如下：1、安全保卫部，主要职能是按照驷榭路有关文件的要求监督检查施工和养护车辆警示标志的设置及施工人员警示衣帽的穿戴，配合上级管理机关及交警部门对沿线治安和安全的管理工作，坚决杜绝任何违章操作，确保施工期间无任何安全责任事故发生。2、针对取水困难的问题，我单位将派出水车随时在工地上以满足施工和养护的需求。3、确保施工质量和景观效果，针对植物品种的不同生物习性这一特点，技术质检部详细制定各种植物有针对性的施工和质保方案，把好质量关。4、移栽苗木，尤其是需要反季节栽种的植物，应提前做好苗木的技术处理，坚决实行“五不出”的原则，随时备用，及时
5、更换。5、详细划分责任区，责任落实到人，制定明确可行的奖惩措施。 第二章 整地、施肥及土壤处理方案1、土壤处理、整地方案采用机械与人工相结合的方法进行场地的清理、整形等工作。（1）清理现场：包括对已回填的种植土中不适合植物生长的建渣、砾石、砖头、杂物等内容的清理。（2）根据施工图绿化设计要求，按设计定出最高点和最低点，并以此为控制点进行平整。（3）沉降：由于回填土比较疏松，易受降雨、浇水等因素的影响而发生沉降，使坪订变形，因此我们拟采取自然降雨、人工灌水（主要）相结合的办法加快沉降速度，并及时进行修整、回填及粗平工作，使之尽快达到设计形状，经监量工程师认可后进入下一道工序。（4）精平：按施工图
6、求进行人工精细耕作、整细。地型整理工程分两次进行：第一次在乔、灌木栽植以前，第二次在乔、灌木栽植以后，草坪建植之前。再用人工对土壤进行整细，最大土块直径不得超过1.5cm，使表土层20-25cm土质疏松，透气而肥活，地面平整，排水良好，为草坪的生长发育创造良好的条件。（5）杀菌、灭虫、除杂：（1）严格按使用说明书控制用量及浓度。（2）选用的化学药剂为高效、低毒、无残留农药。在栽植期10天前用草甘磷灭杂草，用百菌清或多菌灵杀灭病菌，用呋喃丹灭杀地下害虫，用五氯硝基苯或敌克松对土壤进行消毒处理。（3）喷施或撒施均匀、周到、合理。（6）除草：精平坪床后喷施除草剂二次，进行除草。此工序在种植期的前10
7、天进行。2、施底基肥用发酵鸡粪或其他发酵后的有机肥分段定量撒施，用量为每1000m2不少于1000Kg有机肥。基肥必须是完全腐熟、晒干碎细、不含水量杂质的有机肥。（2）基肥施入土壤后进行一次翻挖，深度15cm以上，使基肥与土壤拌合均匀。（3）土壤与土壤表土拌合均匀后，及时灌水，使其均匀沉降。（4）若灌水后出现局部下陷要及时补足土壤并施肥拌合均匀后及时灌水现沉降直至达到要求。第三章 植物种植方案第一节 植树一 植物前的准备工作（1）施工前须由设计人员向施工单位进行技术交底，交底内容：（a）总平面图、种植设计平面图、立面图及设计说明；（b）工程范围、工程量、施工期限、工程预算；（c）定点依据若需要
8、变更设计时，应由设计部门变更，否则无效。（2）施工前必须搞好施工配合工作，如管线较复杂、施工障碍较多，必须召开有关单位的现场配合会，解决有关问题。（3）施工前要落实苗木，按设计要求由专人选苗或号苗。（4）施工前要落实劳力、材料、机具、车辆运输的来源。二 整地（1）园林植物栽植地区的地形整理及原有树木的处理，应按设计规定施工。（2）地形整理工程应分两次进行。第一次在乔灌木、藤木植物栽植以前，第二次在乔灌木、藤本栽植以后，草地铺设之前。（3）建筑施工场地整地时，必须将灰渣、砂石、砖石及混凝土块等建筑垃圾予以清除。三 定点放线（1）施工人员应到现场核对图纸的基线、基点进行放线定点。（2）放线定点应准
9、备：（a）有关图纸；（b）皮尺；（c）装红漆和石灰的容器。了解地形、地物和障碍情况，按设计规定（4）绿篱或成行密植灌木，应按设计要求划出坑漕的白灰边线。四 起掘包扎（1）起掘苗木，常绿木本植必须带土，落叶木本植物适时移栽可裸根，但对珍贵树种和根系发育差的速生植物，则须带土。（2）起掘裸根乔灌木，根盘大小应根据掘苗现场的株行距、树木的干径、高度而定。一般情况乔木根盘的大小，为树木地径的810倍；灌木根盘的大小，为树木高度的三分之一。（3）起掘带土乔灌木，土球大小乔木为树木胸径的810倍；灌木为树高的三分之一或冠幅的二分之一。（4）当土壤十分干燥时，在起掘前23天应充分灌水。（5）树木在起掘前后须
10、进行修剪，修剪量视根群发育的疏密而定。一般野生或野生化的树木奶群生长较疏，修剪量宜在二分之一左右，剪去重叠枝、内向枝、纤弱枝、徒长枝，甚至短截，常绿树还需剪去部分嫩枝或叶片。栽植的树木，根群生长较密，修剪量宜在三分之一左右。付根群生长繁密的，可不予修剪。（6）修剪分两次进行。第一次在起掘前后，剪去修剪量的三分之二，以减少水份蒸发；第二次在栽植后，剪去修剪量的三分之一，整理树姿。（7）起掘裸根苗，应按根盘规格挖掘，挖够深度（宽度的三分之二）后再向内掏底断根、自然倒树，不得强力摇倒、位倒。倒树后用铁锄尖头疏去土坨。起掘时，不得将树根用锄劈裂或用锄拉断，直径3厘米以上的粗根用锯，楞根用剪刀切断，切口
11、必须平滑。（8）裸根苗掘下后应立即装车运走，或当天不能运走，可在原坑埋土假植。（9）裸根起源，根部切忌暴晒。若气候特别干燥；运距又较远，侧根部必须浸灌泥浆，小苗更须用稻草包扎。（10）起掘带土树苗，使用花撬。锋利的大花撬修削土球和切根，直径3厘米以上的粗根，须用手锯锯断。（11）起掘带土树苗，正对树干下锄开挖，当用花撬按土球规格切断第一层根系后才能横向挖沟，随修土球，同时削去表面浮土，沟的宽度以便于操作为准，上下一致。土球一定要挖够深度后，才能向中心掏底，底部修削越小越好，一般不应大于土球直径的三分之一。土球深度一般为宽度的四分之二，形状应撬成“缸子”形。（12）起掘当天来不及完毕的苗木，要用
12、稻草等物将根部喷水盖好。（13）乔木树冠超过3米，灌木树冠超过土球直径的，在起掘前或装运前应将树冠捆扎围拢。捆扎一般用1.5厘米草绳或细麻绳，收拉不能过紧，以免拆除桠枝。（14）胸径超过6厘米的乔木，起掘前须在树干离地0.61米内，用草绳卷干一层。（15）土球直径在10厘米以下的苗木，可用稻草一束由底向上翻包，在植株茎基处捆扎牢实。（16）土球直径在30厘米以上时，须用草绳包扎；土球直径在3040厘米时，可在坑外包扎；土球直径在40厘米以上时，须在坑内包扎。（17）包扎土球，本地一般采用纵向草绳捆扎（即金瓜包、桔于包）。包扎时，两人对面配合操作，先将一头固定在树干茎部，从上至下从向围绕并收紧，
13、应糊C注意底部草绳一定要蔸好勒紧顺次码齐，最后一头也固定在树干茎部。每道草绳间隔8厘米，土球直径在40以下的用单股单轴，40厘米以上的用单股双轴。土球直径在60厘米以上的还要再围腰箍；腰箍须自上而上缠绕在土球中部，宽度一般为610道，腰箍上下须用草绳斜向将纵横草绳联结合在一起，不使腰箍脱落。（18）包扎完毕后，须在苗木倒向一侧挖宽沟槽然后用花撬切断底根，放倒苗木。若土质过于松散，底土开裂松脱，倒苗后还要进行封底。（19）起掘包扎完毕后应即出坑待运。若当天来不及装运，须用物盖好，洒水浸润，以免根群受损。五 苗木的装运（1）装车前，押运人员应按所需苗木的种类、规格、质量、数量认真检查核实后才能装运
14、。（2）装运裸根苗，应树根向前，树稍向后，顺次码放整齐。后车厢板应垫草袋，以免擦伤树皮。树梢不能拖地，超出后车厢的部分要用索整体捆扎。装车高度不能超过驾驶室，宽度不超过车身宽，并用绳索将树苗和车厢捆绑联结，联结处应衬垫软物。（3）装运带土球的苗木，植株高度在2米以下的可立放，2米以上的应斜放，土球向前、树稍朝后，放平、塞稳、挤严。土球的码放层数不能过多。30厘米以下的土球苗最多不超过三层；3040厘米的，最多不超过二层；40厘米以上的，放单层。后车厢要垫草袋，树干与车厢要联结，树梢应整体捆扎。（4）人工抬运带土球的苗木，应将绳索套在土球中下部，另有人提住树梢，切不可将绳索套在树干茎部抬运。（5
15、）人工装卸苗木，应轻拿、轻提、轻放，不得弄破土球，擦伤碰断树根、树枝、树皮。装卸车，不能只提树干，须有人提拉土球配合用力。卸车要从上往下依次搬动，不得乱抽，乱搬，更不得整车往下推卸，装卸土球直径在60厘米以上的苗木时，要使用跳板抬上抬下，不得滚动土球装卸。（6）运苗车辆行车时，应慢速行驶，注意上空电线，两旁树木、建筑。树木上不得坐人，超过车厢宽度的树枝要系红色标志。（7）卸车后不能立即栽植时，要用草袋盖严树根或土球，也可搬运到荫凉处集中，切忌暴晒。若两天内不能栽植的，要在现场假植。六 挖坑换土（1）挖坑或挖沟槽，须严格按照定点放线所标定的位置及尺寸操作。（2）栽植坑的大小，以树木品种、规格及栽植地点的土壤条件而定。在土质良好的条件下，坑径比根盘或土球大3060厘米；在土质较差的条件下，除设计另有规定的外，一般坑径比根盘或土球大50100厘米。坑深比根系深度或土球深度深2030厘米。（3）挖坑或挖沟漕时，应把表土与底土、好土与坏土分别堆放，遇有3厘米以上石块、砖瓦、石灰渣及其他建筑材料和草根等物时，应予以清除。（4）坑壁直上直下，不得挖成“锅底形”。（5）挖绿篱沟漕，沟壁要直、底要平。沟漕规格除设计另有规定外，一般单行栽植沟宽30厘米、深20厘米、双行栽植沟度40厘米、深25厘米、三行栽植沟宽50厘米、深30厘米。（6）换土应换肥沃的种植
