1、公路施工组织设计商洛市山阳县过长公路石头梁至板仓（ST4标段一项目部）建设工程组织施工计划一、 编制依据说明（一）编制说明 山阳县过长公路石头梁村至板仓段建设工程，起点连接郭山公路过风楼双河桥头，止于天竺山镇湾坪村老沟湾桥桥头，全线长16.55公里。本施工组织设计是综合考虑了我单位自身能力及现场情况后编制。 （二）、编制依据 1、山阳县过长公路石头梁至板仓段建设工程施工招标文件及施工图设计。 2、现场有关技术标准、施工及验收规范、标准图集、质量检验评定标准等。 3、根据我项目部现有的技术装备和施工能力。 4、项目部从事同类工程所积累的成熟施工经验和技术成果。（三）、编制范围山阳县过长公路石头梁
2、村至板仓段建设工程ST4段（K2+200-K9+400）招标文件工程量清单包含的所有内容，主要包括路基路面排水防护工程等。 二、 项目概况（一）、项目概况山阳县过长公路石头梁村至板仓段建设工程，起点连接郭山公路过风楼双河桥头，止于天竺山镇湾坪村老沟湾桥桥头，全线长16.55公里。过长公路是山阳县的一条主要道路，服务于天竺山旅游景点的重要辅道，是山阳县区域的建设的交通配套，以提升和完善山阳县的基础设施功能。 （二）、标段划分山阳县过长公路石头梁至板仓段建设工程拟定划分为三个标段。其中我项目部承担的是ST4合同段的工程（K2+200-K9+400）路线全长7.2公里。合同段重点工程为路面工程。 （
3、三）施工工期施工工期规定为7个月。即从2012年3月15日至2012年9月5日，总工期天数为210天。三、 施工部署（一）、施工总目标1、本工程质量目标：合格。施工质量符合国家验收规范规定的标准。2、工期目标：根据我项目部现有的技术装备和施工能力，确定本工期为200日历天。比招标文件要求工期提前十天完成。3、安全目标：一般工伤事故频率不超过0.3，杜绝重大伤亡事故和重大机械设备事故的发生。不发生火灾，不发生重大生产交通事故。4、文明施工和环境保护目标：创建市级文明工地。按照商洛山阳县环境卫生部门的规定要求采取有效措施，监理项目环境监控体系，在施工过程中全面达到市级环保标准。（二）、施工总平面布
4、置1、布置原则 充分利用工程所在现有道路及民房，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。现场布置规划设计尽量靠近施工点，简单方便，不重复运输，并尽力避免施工高峰，确保各项设施高效使用。便于施工管理便于劳动力、机具的调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地的建立。符合有关生产安全、劳动保护、防火防洪等法律法规的规定和要求。2、施工总平面图布置详见附表。2.1项目经理部驻地 根据现场实际情况，便于项目部的管理，在石头梁东沟口租赁张根山的二层民房设立项目部。项目经理部包括办公室、工地试验室、会议室、职工宿舍、食堂等办公、生活设施及住房。生产设施根据施工需要按最有利的原则布置。2.2工地试验室 项目部建立
5、工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。工地试验室能够承担各项与工程质量控制有关的检验、试验，能够承担对拟采用的材料进行标准试验及砼的标准养护等。2.3施工队驻地本工程各施工队在所承担的施工项目附近布置。生产生活临时设施的安排，采用少占良田耕地，有利于施工的原则，优先租用沿线可利用的民房，其余部分采用临时建筑，满足生产生活需要。施工队用房为民房租用和临时建筑相结合的方式，在施工队驻地租地300m2设立库房、材料堆放区和机械停放区。2.4生产生活用水用电 本工程段所在地段水源丰富，用水方便。工程及生活用水可由沿线自来水、水井提供，水质均可满足工程用水要求。可通过水车运至工地使用。本项目部将
6、配备水车两台，以备急用。2.5通讯 工程通讯采用手机、固定电话和无线对讲机交叉联合通讯网。在项目部安装一部固定电话，保持与监理及外界的联系。项目部内部及各专业施工地间采用移动电话联系，项目经理部主要负责人及各专业施工队负责人配备手机，保持全天通讯通畅。从而做到现场调度，内部协调及现场管理及时正常进行。2.6工地临时排水和垃圾处理 对工地临时排水，我们将结合施工现场地形挖部分排水沟予以解决。一切施工、生活污水排入有关部门指定的渠道。 生活区和施工区内设置垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾气质的指定部位，并且定期进行消毒。待池满后用密封的专业车辆运送到有关部门指定的地点。四、 项目管理机构及人员
7、计划（一） 项目部的设置 根据本工程的特点，为了保证工程顺利进行，我们项目部将采用施工现场一级管理模式，项目部在项目经理的直接领导下，由项目副经理主抓生产，技术总工主管技术，由技术员、施工员、安全员、质量员、机械员、材料员试验员等直接配合各专业施工队伍的施工。项目部直接管理各个施工队伍，直接具体负责本项目的计划协调监督及落实各项工程的实施。项目部下设施工队伍见附表，各施工队伍的配备应满足施工及质量监控的机械和检验设备。（二）、项目部各人员及部门职责 各个人员详见附表。1. 项目经理职责：是项目工程各项管理的第一责任人，对本项目的施工安全、工程质量、施工进度等负全部责任。2. 项目副经理职责：协
8、调各种仲之间矛盾，组织施工队伍，抓生产，抓进度，抓安全。3. 项目部技术负责人职责：受项目经理领导。对全项目工程质量、施工技术、工程计量测试负全面技术责任。负责组织对工程项目施工方案的、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施，解决工程质量方面的有关技术难题，并协助项目经理管好工程质量及施工安全，督促检查各项质量规划的实施。4. 后勤调度及财务：负责工程材料的采购、运输、入库、点验、登记、保管和发放等管理工作，保障各种施工材料的供给，组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。保障工程资金的管理调配使用，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。5. 专业安全员：负责工程的安全管理工作，进行施工
9、安全保障计划的编制并检查落实，进行岗前安全教育培训、施工中日常安全检查工作，督促检查安全设施的设置和管理与作业人员安全防护品的佩戴和使用。6. 专业质量员：负责工程的质量管理工作，对各分项工程进行层层检查落实，并制定质量通病防护措施，对工程质量进行自检评定，检查各工序成品及半成品施工质量，完成各项质量记录。（三）、施工人员安排计划 根据本工程的施工范围、主要工作内容和工程数量，设置四个施工队，负责各分项工程的施工，施工队由项目部直接领导和管理。为保证全标段的砼供应，设立一座混凝土拌合站。1. 队伍组成1.1爆破工程队1.2路基工程队1.3路面工程对1.4涵洞工程队2. 劳动力安排计划：根据施工
10、经验，项目部将配备各类管理技术人员20人，作业层设专业施工队1-3个，作业高峰期施工人员将达到160人。路基施工队30-50人，主要负责路基土石方挖填。路面施工队40-50人，主要负责砾石基层、水泥混凝土面板施工。涵洞施工队30人，主要负责全线钢筋混凝土盖板涵施工及该段的20个管涵及12个盖板涵的施工。爆破施工队10-15人，负责该工程的石方爆破任务。五、 施工工期进度计划（一） 计划工期计划施工工期：以2012年3月20日为开工日期。2012粘月20日至2012年9月25日，总工期200日历天。（二） 分项工程工期计划 1、 施工准备（含拌合场建设） 2012年3月20日-2012年3月30
11、日2、 路基工程（含软基处理）2012年3月20日-2012年6月15日3、 涵洞工程2012年4月1日-2012年6月30日4、 基层施工2012年6月10日-2012年8月15 日5、 面层工程 2012年7月1日-2012年8月31日6、 附属工程 2012年7月1日-2012年9月20 日7、 竣工准备及资料整理2012年9月1日-2012年9月25日施工总体部署 2012年3月至2012年6月，必须完成全线范围内路基土石方、挡墙、涵洞、边沟的施工。 根据当地气候、道路运输和地形条件，采取半幅通车半幅施工的办法，由山上向山下分段组织施工。路基涵洞按平行流水法组织施工，涵洞完成后，及时填
12、筑路基恢复通车，使施工路段连成线以方便施工。我方必须投入足够的人力、物力，确定该标段计划的完成，进而保证总体计划的完成。2012年7月至2012年9月，完成全线路面未筛分碎石基层、水泥混凝土面层的施工，完善排水工程，全面完成交通工程及安保工程的施工。施工进度计划安排施工准备：2012年3月进场，3月20日正式开工，工期十天，主要完成导线点水准点的全线贯通测量，加密水准点、导线点完成横断面测量工程量复核工作，进行现场施工放样，确定建筑界限，完成征地拆迁工作。同时落实经理部及各个施工队的驻地建设，解决生产及生活所需的电力水源及通讯等工作。路基填筑及挖方：路基土石方工程安排有效工期为110天（201
13、2年3月10日2012年6月30日）。首先施工路基下挡土墙以利维持交通作业。排水工程和上挡墙基础同步施工。涵洞施工与路基土石方工程施工协调一致，合理分布工作面不能相互干扰，相互提供有利条件（如路基开方石的利用），涵洞工程和路基土石方同时完工。涵洞工程：涵洞工程的施工对交通影响较大，只能半幅施工。圆管和盖板的预制必须满足安装时间的要求，保证短时间内贯通路基方便施工、减少施工对行车的干扰。涵洞工程安排在2012年3月至6月底完成，工期115天左右。路面基层：计划于2012年6月1日开工，2012年8月15日前完工，工期75天。路面：计划于2012年6月15日前开工，2012年8月31日前完工，工期
14、75天。交通工程、安保工程、场地恢复等工作在2012年9月15日前全部完成，并满足交工验收条件。2012年9月30日全面交工验收，工期15天。预计总工期为7个月。（三） 投入项目的设备总量及技术依据1.项目投入的机械设备：推土机T170-1,1台；装载机ZL50，2-4台；挖掘机320BL，2-3台；自行平地机PY180，1台；自卸汽车SX3240，20台；羊足碾WF22A2，1台；振动压路机3台，稳定土路拌机1台；搅拌机7台，洒水车3台；砼罐车3台；振动器7台；发电机组1台；砼切缝机2台；砼刻纹机2台等。2. 技术标准公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路勘测规范（JTG C10-
15、2007）公路沥青路面施工技术规范（F40-2004）公路路基施工技术规范（JTG F10-2004）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）公路交通标志和标线设置规范（JTG D82-2009）等。（四）、工期保证措施 充分发挥各专业队伍的技术力量，机械设备的优势，狠抓施工现场的 全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织、有计划、按步骤的顺利进行。具体措施如下：1. 从组织机构和机械、劳力配备上保证。2. 从工程材料供应上保证。3. 从计划安排上保证。4. 从后勤保障上保证 。5. 从做好协调关系上保证。六、 主要工程项目及施工方法（一） 施工准备1、 施工现场准备1.1
16、复查和了解地形1.2做好现场规划，保证道路安全畅通。2、资源准备2.1劳动力的即使有序的确保。对工程的主题及主要的分项工程均由公司专业的技术劳动力管理施工，而对工程的次要的部位的施工利用当地的人力资源，组织民工队伍注意民工的素质和教育，签订好施工合同。2.2机具设备：道路工程需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力，我项目部根据现有装备的数量和质量情况，计划分期分批的组织进场，其中要参与维修租赁购置的按计划落实，并适当备份，以保证施工的需要。2.3材料：道路工程需要大量的材料，所需的材料必须保证质量数量，并且考虑价格运费等诸多影响因素。做好技术对比，择优选用，
17、同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。3、技术准备3.1熟悉图纸资料和有关文件3.2制定施工组织计划4、工程试验 对工程施工中所需要的所有原材料要先取样检验合格，并报监理验收后方可进行选用；按规范要求设计砼、砂浆配合比，并制定试样，将实验结果报监理工程师批准。5、工程测量 本工程项目经理部设立测量技术员，全力配合技术总工进行现场施工测试和线型控制。测量班配备技术精湛、业务过硬的专业测量技术人员和先进的测量仪器。6.施工组织为保证各项工作按照工程进度独立开展工作，各工种、工序按照工程施工的客观规律合理安排，应采用先进的施工技术和机械设备，制定合理有效的施工组织方案，协调各项施工的均衡性；注重工
18、程计划管理、工程质量管理、安全管理。各个岗位工作人员相互协调配合，保证工程顺利实施。由于地理环境、气候因素等各方面影响因素，施工中严格按照施工进度计划施工，合理安排，以保证工程按期完工。对于制约工期的涵洞、路基及其防护工程，安排充足的队伍和施工机械，平行连续作业，必要时同一工作面安排两个及以上的班组换班作业，加快工作进度。（二）、路基工程施工方法1、路基挖方1.1施工方案 炉具瓦房挖深小于2米时，采用推土机推堆，装载机装车；挖深在2至4米时，采用挖掘机开挖；挖深大于4米时，采用挖掘机分层挖除。施工时，加大横坡且在两侧设置临时排水沟。挖掘采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式施工。
19、石方开挖主要采用挖掘机开挖，特殊地段可采用爆破法施工。合理安排夏季雨季的施工，减少构造物干扰，填挖施工均衡发展，采用综合机械化作业，分区段平行流水作业。1.2施工方法（1）、测量放样 首先首席核对设计文件，复合导线点、水准点，核对控制桩，并适当加密。测量原来地面标高，绘制开挖断面图 ，测量结果记录并整理，准确无误后交监理工程师验收审批签证。（2）、临时防护排水先见完善的临时排水设施，尽量做到永临结合，确保堑顶及边坡不受雨水冲刷，保证施工期间路段排水畅通。（3）、石方开挖 采用凿岩机钻孔，小型或松动法爆破，边坡采用边线法或光面爆破法控制，路床标高应符合设计要求，高出的石块人工凿平，超挖部分应该按
20、监理工程师批准的材料回填并碾压密实。土质路基挖方路床采用灰土处理。（4）、边坡修整 机械开挖后，人工进行边坡修整，做好坡的保护排水工作。（5）、路基弃方处理 路基弃方计划在开工前至少28天，将所有弃方的路基开挖调运施工方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。1.3技术措施（1）施工前至少28天内，项目部的工程部门跟据路堑的深度、长度、宽度、边坡高度、地形情况、地质情况、开挖断面、土方调配及弃方等方面实际情况，制定详细的施工作业计划书，并报监理批准后方可开挖。（2）开挖前，要做好开挖断面的排水工程，包括坡顶的截水沟以及路的两端的排水系统，防止施工过程中地表水对边
21、坡冲刷。（3）路堑边坡严格按照图纸设计施工，若与实际情况有出入 ，在确保边坡稳定的前提下，及时提出修改方案并报送监理工程师批准。2、路基填筑2.1施工方案路基填筑采用纵向分段水平层填筑的方法进行施工。填石路堤是利用石方路基挖余填筑路堤。2.2施工方法（1）施工准备（2）分层填筑（3）摊铺平整（4）洒水晾晒（5）碾压夯实（6）质量检测（7）路基整修2.3填方路基施工注意事项（1）特别注意“六部”的施工质量控制：标段的结合部、分段作业结合部、填挖交界结合部、半填半挖结合部、构造物与填方结合部、边死角与一般填筑路基的结合部。（2）填方路基施工期间，遇见干燥天气，我们将做有效措施防止扬尘。（3）雨雪天
22、气后复工时，路基表面要进行重新碾压并检验合格后在进行下一层的路基填筑工程的施工。2.4结构物处的回填施工 （1）施工时配备专职质检人员，增加自检频率，以确保工程质量。 （2）此处的回填，回填时具体强度及时间按公路桥涵施工规范（JTG/T F50-2011）中有关规定具体操作。（三）路面工程施工方法1.施工方案级配历史基层施工时，应按照要求分层摊铺，逐层压实，满足设计要求强度。砾石层成型后应及时养护，限制人员车辆通行，并尽快安排下一道工序。2.施工方法2.1施工测量放样 恢复中线，放出路边边线。清理平整路基。中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划分底基设计高度和松铺厚度。2.2原材料运输 砂
23、砾石进场前要检验其规格和品质，及时抽样检验报监理验收。根据基层的设计算出各段用量进而找出对方的合适点。2.3摊铺平整使用可以满足全幅一次性摊铺的平地机进行基层摊铺作业。2.4拌合拌合设备采用1台WB400型稳定土路拌机。2.5碾压整平用12T的压路机初压，并检查标高。用平地机将集料精平，成型后立即换12T压路机碾压。2.6洒水养护参照路面养护的方法及时有效的进行养护，确保工程质量。 （四）砌体防护工程施工1. 施工时采用钢管爬升机配合人工运输砂浆和片石，按照技术规范要求并结合现场实际情况巧妙配合2. 施工前对其位置标高长度形状的细部尺寸进行现场复测核对。3. 砌体所用的材料要符合设计要求。（五
24、）、涵洞工程施工1.圆管涵施工工序 施工放样-涵洞基础砌筑-钢筋混凝土圆管安装-剩余管基混凝土砌筑-沉降缝施工-帽石施工-涵洞填土2.盖板涵施工方案2.1定位放线按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高。2.2基坑开挖首先按照安全技术交底，人工开挖后，确认无任何管线后方可采用挖掘机开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确。挖除的土方对方与基坑500mm以外，留作回填土用。2.3地基处理砂加石垫层铺设前，将基底表面谱图杂物清除干净。厚度不宜超过30cm，水准仪控制标高，采用6-10T的压路机碾压。下层密实度合格后方可进行上层施工。2.4基础、墙身浆砌片石施工浆砌片石施工采用挤浆法砌筑
25、。材料选取应符合设计要求，分层分段砌筑时，分段位置设立沉落缝。砌体及时覆盖养护，不少于7天。在砌体未达到设计强度时，不得承受全部设计荷载。2.5盖板预制及安装（1）钢筋 盖板钢筋全部在钢筋加工棚严格按照设计规范要求集中加工，分类分批堆放。按图纸进行绑扎。（2）混凝土 混凝土分层振捣，使用插入式振动棒，振捣时每层厚度不大于50cm，注意收面问题，不得兑水。（3）吊装 预制盖板强度达到95后可以进行安装作业，使用吊车安装。安装时需要做好现场安全防护，现场施工人员需要在安全员指导下施工。2.6施工缝施工 基础和涵身在同一断面处设置沉降缝。在沉降缝外面敷设0.5cm宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的
26、防水层。2.7涵洞回填土 盖板涵达到设计的要求强度后，及时回填。七、 重点难点工程施工方法水泥混凝土路面是本合同段的重点工程，施工方法如下：1.基层检验与整修基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚实和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。若有不符之处，应予整修。2.测量放样 根据设计要求放出中心线及边线，设置膨胀、缩缝、曲线起止和纵坡转折点等桩位。对测量结果经常复查。在浇筑过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。3.安设模板 基层检验合格后，即可安装模板。宜用钢模。模板高度与混凝土面层厚度相同。安装完毕后要再次复查。4.砼的拌合和运输（1）混凝土的拌合混凝土必须采用机械拌合。搅拌站应合理布置材料位置，
27、提高生产率，搅拌机的的搅拌最长时间不得超过最短时间的3倍。（2）混凝土的运输 为保证通的质量，考虑诸多因素应缩短运输时间，并采取有效措施防止水分损失和离析。在运输过程中尽量减少浪费，运输车每天工作结束后必须用水冲洗干净。4. 摊铺和振捣（1） 摊铺水泥砼路面应在温度高于5时施工，当气温高于30时，砼面板的施工按夏季施工规定进行，若气温过高，应该避开中午施工，在夜间进行。砼的摊铺采用三轴摊铺机。摊铺卸料后及时振捣，防止离析，采用振动棒振捣。混合料摊铺的沉降量按照混凝土高度的10左右预留。在铺筑过程若遇雨天，应搭好防雨棚，并迅速做好停止施工的安排。后筑板（又称后筑仓）的混合料摊铺前，先将先筑板底部
28、的漏浆及其他杂物清理干净。后筑板铺设时应对先筑板做好防护措施。后筑板的浇筑时间详见附表。（2） 振捣振动棒在每一处的振动持续时间不宜少于30秒。振动棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘不宜大于200mm。振动棒已经振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍前面提浆振实，每车道路应该配备一块振动板。缺料的部位，应以人工补料找平。5. 表面整修和防滑处理（1） 表面整修 （2） 精抹（3） 制毛6. 接缝施工 接缝是砼路面的薄弱环节，接缝的施工质量不高会引起各种损坏，并影响行车的舒适性。因此应特别认真地做好接缝施工。（1） 纵缝小型机具施工时，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。（2
29、） 横缝 横缝包括缩缝、胀缝和施工缝。切割时应注意规范要求，传力杆必须与缝壁垂直。7. 养生及拆模（1） 养生混凝土表面修正完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量砼板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计前度的4以后，方可允许行人通行。养生期满后将覆盖物清理干净，版面不得留有痕迹。（2） 拆模拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定拆模应仔细，不得损坏砼板的边角，尽量保持模板完好。拆模后不得立即开放交通，遇到特殊情况，其强度待到80以上，其车辆荷载不得大于设计荷载方可放行。八、 施工技术措施（一） 雨季施工措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，
30、确保雨季正常进行施工，减少季节性气候的影响。1. 混凝土雨季施工措施1.1在雨季之前制定防雨防洪措施，备足生产材料。1.2雨天施工时，增加混凝土性能检验次数。1.3及时了解天气情况，调整混凝土浇筑时间。2.路基雨季施工措施2.1下列项目尽可能地避开雨季：低洼地段的土质路基施工，高填深挖低端的土质路基施工，工程不良地段的路基施工。2.2雨季修筑路堤，雨前和收工前将铺填的松土压实直至不积水。2.3雨季施工应采取措施保证石灰等材料不受潮。2.4雨季取土时，应注意取土坑的边缘要留有足够的宽度，边坡坡度小于1:0.75以保证边坡的稳定，注意施工安全。九、工程质量及安全保证体系（一）、质量保证体系1.质量
31、目标工程质量目标为合格。竣工验收评审工程一次验收合格率达到100。2. 质量保证体系认真贯彻ISO9001质量标准，监理完善的质量管理体系，确保质量体系持续有效的运行。坚持下列各项保证：2.1思想保证2.2组织保证2.3标准保证2.4制度保证2.5技术保证项目部根据ISO9001质量保证体系管理模式，建立健全以项目经理为核心，以以上保证为指导的形式建立完善质量保证体系。3. 实现质量目标的组织保障和技术保障措施 严格遵守实际规范和施工规范及质量验平规范，围绕质量目标，运用现有的科技成果，成熟的管理经验和多年累积的类似工程经验精心组织，科学管理，制定切实有效的质量保证措施，并积极推广新工艺新技术新设备新材料，是工程的施工质量起点高、推广快、效率好、竞争力强，从而保证工程质量。（二） 安全保障体系1. 安全目标杜绝因工死亡事故，不发生重大设备、交通事故，杜绝火灾事故及
