1、12MW汽轮发电机组施工组织设计一、 工程概况嘉晨电厂现有的两台12MW汽轮发电机组及附属设备需保护性拆除并迁移到距嘉晨燃化公司电厂南17公里处的营口天盛重工装配有限公司发电厂重新安装。汽轮机发电机组技术参数如下：（一）、汽轮机技术参数：1、名称：抽气凝气式汽轮机；2、形式：单杠、单轴、冲动式、单抽凝气式3、额定主蒸汽流量：79t/h4、主蒸汽压力：4.9Mpa5、主蒸汽温度：475C6、额定电功率：12000KW7、最大电功率：15000KW8、额定抽气压力：1.6MPa（温度：250C）9、额定（最大）抽气量：50/80t/h10、调节系统调节方式：低压透明油纯电调11、回热级数：1GJ+
2、1CJ+1DJ12、旋转方向：从汽轮发动机看顺时针方向（二）、发电机级数参数：1、型号：QF-15-22、额定功率：15MW3、最大出力：与汽轮机匹配4、额定电压：10500V5、额定电流：1031A6、额定功率因数：0.87、额定转数：3000r/min8、额定频率：50HZ9、相数：310、效率：97.4%11、绝缘等级：F12、超顺变电抗：0.113、短路比：0.4814、旋转方向：从汽轮发电机看顺时针方向15、冷却方式：密闭循环空气冷却16、励磁方式：采用静止可控硅励磁（三）项目概况1、建设单位：嘉晨集团营口天盛重工装备有限公司2、项目名称：嘉晨燃化电厂两台汽轮机组及附属设备拆迁安装工
3、程3、拆除地点：营口嘉晨燃化电厂4、安装地点：营口天盛重工装备有限公司发电厂5、招标范围：第一部分 汽轮发电机组及附属设备（1） C12-4.9/0.49型汽轮机，QF-15-2型发电机机械设备。（2） 汽轮机成套的主要设备包括：主汽门、油箱、主（射）油器、高、中压油动机等。（3） 发电机成套的主要设备：空气冷却器、励磁装置。（4） 汽轮机成套的主要设备：凝汽器、排汽逆止阀及操纵座、安全阀、汽封加热器、疏水膨胀箱、均压箱、冷油器、高低压交直流油泵、高低压加热器、射水抽气器、滤水器、滤油器、低压油过压阀、汽封压力调节器等。（5） 汽轮发电机组成套的定型管道：导气管、汽封管、疏水管（本体）、汽封压
4、力平衡管、调节及润滑油管路、凝气器排污管等。（6） 汽轮发电机本体所带的电气、热控件拆、装。（7） 两台发电机转子的动平衡、弯曲检测。（8） 两台汽轮发电机组及附属部件的除锈、防腐，汽轮机及管道保温。（9） 汽轮机及发电机铜制名牌重新制作。(10) 蒸汽管道吹扫试验工作（负责蒸汽管道吹扫电动门及管道的连接和拆除）。(11) 设备基础二次灌浆在总承包范围内。(12) 以上拆迁、安装的损耗都含在总承包范围内，由乙方负责购买。(13) 汽轮发电机组调试合格后，正常发电运行96小时，停机消缺后，再正常发电运行96小时后再随竣工资料移交甲方。6、工期：总工期100天。7、质量等级：合格。二、编制依据1、
5、蒸汽锅炉安全技术监察规程中华人民共和国劳动部2、电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）DL/T5011-923、电力建设施工及验收技术规范（管道篇）DL5007-924、电力建设施工及验收技术规范（火力发电厂焊接篇）DL/5007-925、电气装置安装工程低压电器施工及验收规范GB50254-966、电气装置安装工程电器照明装置施工及验收规范GB50259-967、火力施工质量检测及评定标准（汽机篇）（1996版）8、火力施工质量检测及评定标准（管道篇（试行）9、火力施工质量检测及评定标准（焊接篇）（1996版）10、火力施工质量检测及评定标准（电气装置篇11、火力发电厂金属技术监督规程DL
6、438-9112、电力建设施工及验收技术规范（管道焊接UT篇）DL/T5048-9513、压力容器无损检测JB4730-200514、锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则15、特种设备安全监察条例16、招标文件三、施工布置1、施工组织管理公司将选派具有丰富经验施工过同类型工程技术人员、施工人员、质检、安全、材料管理人员组成项目部。详见附录施工管理机构图、质量保证体系图、安全生产保证体系图。2、施工技术准备我公司项目部各专业工程师根据规范、标准将各专业工程施工范围按单位、分部、分项工程进行划分，根据划分原则做好材料计划，物资调拨计划、施工班组、施工机具的准备工作。2.1 项目部总工程师同甲方和
7、设计部门商定图纸会审时间，组织项目部专业工程师参加图纸会审，并做好图纸会审记录。2.2 各专业工程师针对各分项，分部单位工程，编写施工作业指导书，并经有关人员批准、审核、签字。2.3 各专业工程师组织施工班组熟悉施工图纸和有关设计材料，向各班组进行技术安全交底，并带领各施工班组到现场熟悉工程内容和工作条件、环境。2.4 物资材料部门根据材料计划于甲方代表落实安装设备材料设备，材料到场计划，施工中所需甲方供应的物资提前10天向甲方提出计划并做好材料设备到场后的运输、存放、登记、建账管理工作。2.5 计划统计部门根据材料、设备到场计划，编排各专业切实可行的进度计划，实现月计划、周安排、日检查，发现
8、问题及时汇报及时纠正，及时通告，及时验证。3、施工进度计划及工期保证措施3.1 网络计划编制依据3.1.1 招标书的工期要求；3.1.2 我公司承诺的工期目标；3.1.2 我公司承担同类型工程施工经验。3.2 编制说明3.2.1 本工程网络计划编制是在确定最终工期的前提下按照我公司施工同类型工程经验绘制的在实际执行中，各专业在编排作业指导中进一步将该计划分解和细划，真正做到我公司要求的月计划、周安排、日检查。3.2.2 该网络计划在具体实施中可能发生因工程设备和材料到货不及时等情况，造成某阶段工程计划变化，当发生以上情况时，我公司为确保工期雷打不动将采取提前计划相互穿插，人力结构调整等措施进行
9、完善，将影响减到最小，使整体工程顺利进行。3.3 工程进度计划网络图工程进度计划网络图见附件。3.5 工期保证措施为确保目标的实现特制定以下保证工期的措施；3.5.1 充分发挥施工过同类工程的经验，从人、机、料等几大方面加强协调管理，以保证工程满足需求。3.5.2 公司相关部门同项目部共同编排本工程各专业详细可行的进度计划表。3.5.3 项目部根据网络计划和以往工程的施工经验，提前做好各专业的施工准备。3.5.4项目部根据计划安排，从施工准备开始，每天召开各专业各业务负责人碰头会，总结当前工作计划，检查存在不足，提出纠正，预防措施。3.5.5 建立以质量保工期的经济承包责任制、各专业责任人将每
10、天调度会上安排的工作计划按各施工工序，分解落实到施工班组和个人，班组施工任务书直接与工期、质量挂钩，实施奖罚。坚决杜绝返工现象，充分调动施工人员的积极性，以优良的工程质量确保工期的实现。3.5.6 配备良好的施工机具，提高工作效率汽轮发电机组的安装主要使用厂房内的行车进行，必要时采用汽车吊配合吊装。配备足够的电焊机进行汽轮机附属管道等的安装。同时根据工程进度提前调配相关的检测、测量仪器，以保证工程每个环节不迟缓并提前进行。3.5.7 做好施工中的各方协调配合工作在专业施工中，随时与甲方、设计单位或监理方专业施工代表积极配合，虚心接受他们的指导，特别对他们提出的有利于工期和质量的合理化建议积极的
11、采纳，全面搞好甲、乙双方配合，减少推诿扯皮，同心协力，保证工期质量的实现。4、施工资源配置计划劳动力计划安排（见附录）5、施工总平面布置5.1 布置依据5.1.1 招标文件5.1.2 建筑施工安全文明卫生工地管理考核办法5.1.3 我公司安装工程施工安全文明卫生工地管理考核办法5.2 布置原则5.2.1 严格遵循工程招标文件和合同中有关条款的规定进行布置。5.2.2 临设布置合理、适用、功能齐全、布局紧凑、方便生活、方便施工、搭设牢固，有防火、防盗、保卫等安全措施。5.2.3 节约用地，不影响后续工程施工，充分利用有限空间，提高场地利用率。5.3 临时设施规划5.3.1 主机设备存放场地存放场
12、地按靠近安装位置，即不妨碍施工，又不妨碍大型吊车、运输车辆进出的原则进行规划。到场设备卸车存放时还应根据建设单位的要求和设备安装的顺序进行安排，给施工创造便利条件。5.3.2 材料存放场地工程安装需用的主材如：型钢、各类管材、电缆、桥架，我方材料人员从甲方调料出库后安装前，为方便施工，应将以上材料存放在设备存放场地。5.3.3 施工现场办公室、焊接二级库、材料库等。项目部主要领导、工程技术质检人员、材料设备管理人员为便于工作，在设备存放场地旁边安排办公室和材料库，材料库主要存放在安装所需用的辅料。电焊条、电线、大小五金材料、阀门、法兰、螺栓。电气、仪表等具有防潮、防腐要求的小型材料应在库房内上
13、架摆放，该库房位置选择在材料存放场，搭建临时板房，板房的搭建面积原则上不小于200m2。 5.3.4 工具房、现场保卫室选择在设备存放现场周围，面积：工具房（各专业班组合计）200m2。5.3.5 施工人员生活区：施工人员生活临设根据现场情况及建设单位要求搭建。5.4 施工用电计划5.4.1 在施工平面布置图中，现场布置临时用电配电箱3台，每台配电箱6路。配电箱根据现场工作面布置编号1#-3#。5.4.1.1 1#配电箱布置于预制场内，主要用于管道预制焊接、设备组合。5.4.1.2 2#配电箱安装在汽机房内为汽机安装及主控室等电气施工用电。5.4.1.3 3#配电箱安装在生活临设区，主要用于生
14、活用电。5.4.2 现场临时用电电源连接地点经与甲方施工代表协商确定，电缆敷设时采用架设方式最佳，利用电缆散热和防止挖掘施工时破坏，当条件不允许时，可采用直埋方式，但路口处应加保护穿管，接头处应露出地面并采取保护措施，电缆走向加标示牌。电缆直埋敷设时，埋深应大于0.6米。5.4.2.2 从甲方提供的电源到各配电箱之间。5.4.2.3 施工用电配电前（盘）采用经有关安全部门批准认可的标准化箱（盘），配电箱在现场安装后，周围应醒目的护栏加以保护，防止施工中造成人身触电事故。5.5 施工用水计划施工生产用水主管用Dg50水煤气管做主管，接至甲方指定的接处，现场用水点用Dg50管接入，全部走向平用直埋
15、方式，埋深不应小于0.6米。四、主要部分工程安装施工方案（一）拆除施工方案在施工前，仔细考察施工现场，根据工期要求，指定出详细、可行的施工计划，并根据网络计划编制出详细的施工设备调迁计划、设备拆除运输计划，协调各专业有序施工，根据不同时期采用流水、流水+平行、平行等多种施工方法，施工时按月、周、天进行进度考核，不合理处及时调整，确保工程按时、有序完成。1 吊装方法的确定及技术措施1.1 设备拆除以汽机间行车为主，部分吊钩达不到的设备如中间层内设备采用卷扬机拖运至该层开口处，由行车接钩吊出至汽机零米。1.2 设备吊点确定和吊耳选型与安装拆除时使用设备检修自带的吊耳，设备本体上无安装吊耳的根据现场
16、设备吊装的要求，按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。吊耳制作时一般应选用与本体一致的材料。1.3 吊索具计算选型在吊装设备之前，必须确定吊装设备的重量，汽轮机上缸、下缸和转子可以整体吊出。在吊索具选择时，对照各种型号钢丝绳的允许应力，由起重工根据相关规范计算确定。2、拆除步骤2.1 保温材料拆除管道保温一般为保温壳或岩棉，可进行部分拆除，根据管道吊装及分段切割部位确定保温拆除范围，管道其他部位保温材料等到管道拆除后在地面拆掉。设备的保温混凝土部分直接清除，若影响吊运可在设备运输出汽机间再进行拆除。2.2 管道及阀门可再利用的阀门可考虑先行拆除，将出入口管段切开后运走，管道拆除便于起吊点设置为原
17、则，减少空中吊点的数量，便于栓钩。管道长度以方便起吊运输为宜，过长管段可以先吊运到地面，然后在地面再切割成便于运输的长度。2.3 汽轮机拆除凿出汽轮机外部保温打开汽轮机上缸盖拆除上缸盖隔板发电机联轴器拆除吊出转子拆除下缸隔板拆除下缸拆除其他附属设备及部件拆除化装板和保温。按顺序拆除导汽管道。拆除轴承上盖、油挡轴封和盘车装置。解开结合面螺栓，将上缸吊除。解开联轴器对轮联系螺栓，吊出转子。吊出下缸隔板及前箱轴封。解开下缸和台板的联系螺栓，解开猫爪的调整螺栓。拆除各级抽汽管道及附属管道。低压缸与凝气器连接处割开。确认松解无误，吊出高低压下缸。汽缸的解体程序如下： 2.3.1 拆除车衣、平台、化妆板，
18、拆除部件保管好，不要随意乱放，防止车衣及母架倾倒变形。2.3.2 停机八小时后，待汽缸表面温度下降至120度以下方可拆除保温。2.3.3 拆进汽管法兰及各疏水管活节，拆下的螺栓、垫圈等要妥善保管，各进出油口及时封堵，防止异物进入以及误伤法兰结合面。2.3.4 拆汽缸大螺栓注意事项；2.3.4.1 检查高低压螺栓有无序号与记号，没有的要做好。2.3.4.2 高压缸的螺栓拆除必须用加热棒或气焊加热，一般加热温度控制在600C左右。2.3.4.3 扳手要合适，且勿硬板螺栓，拆除前应先加煤油及螺栓松动剂润滑后再拆卸，拆时当发现螺帽卡涩，应用手锤敲振后设法取下，实在拆不下时批准将该帽破坏取下。2.3.4
19、.4 拆卸螺栓要对称拆卸，拆下的螺栓要将原帽拧好，按左右两侧妥善保管。2.3.4.5 为防止汽缸变形，定位销不易取除，应先将汽缸结合面定位销取除。2.3.5 待汽缸表面温度下降至100C以下即可吊缸，要求如下：2.3.5.1 清扫、组装吊缸导杆，并在导杆上加适量润滑油，然后用汽缸顶起螺丝把汽缸顶起35mm。2.3.5.2 汽缸水平，前、后、左、右最大误差不得大于4mm，应应以前后为主，要求前面稍高。2.3.5.3 待气缸吊起2040毫米时，应全面检查一次是否有异常，正常时继续起吊。2.3.5.4 当气缸起至100毫米时，应再一次全面检查各处有无异常，放可继续起吊。上缸即将离开导杆时，要用人扶住
20、上气缸，以防晃动。2.3.5.5 在整个起吊过程中，严禁把头、手深入气缸结合面内。起吊应由专人指挥，各处均有人监视，如发现异常，任何人有权叫停，等查明原因并给予排除方可继续起吊。2.3.5.6 起吊时一定要详细检查起吊工具及绳索，要求钢丝绳吃力均衡，在整个的起吊过程中，导杆不得有任何卡涩现象。2.3.5.7 气缸下落时要用长方枕木垫好，以防损坏结合面，气缸摆放位置，机头朝行车大钩方向，以便于翻缸。2.3.6 吊缸及翻缸的方法吊缸并翻缸是一件复杂而责任重大的起重作业，要求耐心细致不宜草率从事，应由专人负责。起吊前应详细检查所用的工具及绳索应完好，并要考虑到可能产生的动应力；当绳索吊住上缸后，应当
21、不管在何种情况下绳索不能自行滑脱现象。2.3.6.1 翻缸翻上气缸可以使用单钩翻，也可以用双钩，为了安全起见一般使用双钩翻缸。翻缸注意事项：a 翻缸的场地要有足够的面积。b 翻缸时必须注意钢丝绳严禁与气缸的棱角发生摩擦；钢丝绳与气缸棱角接触点应用石棉布等垫好。c 指挥与工作人员，在气缸即将翻过来时，必须远离，以防发生意外。d 翻缸的过程中，始终要注意保持钢丝绳与气缸垂直。e 双钩翻缸：将高压端的钢丝绳栓在大钩上，低压端的钢丝绳挂在小钩上，平稳地起动大小钩使气缸微离地面，然后起动大钩直至小钩不吃力为止。后松下小钩，使气缸旋转180度；再将小钩挂上，起动小钩使气缸垂心移至大小钩中间。缓慢平稳地轮番
22、下降大小钩，直至落地。气缸落地后应用枕木将气缸垫平，以便隔板吊装，将上汽缸再翻过来的方法与之相反。2.4 发电机本体拆除打开发电机和轴承座上罩发电机转子进行肢解拆除并肢解发电机定子拆除其他辅助设备及部件拆除发电机上端盖及轴封、隔音罩、刷架。将下端盖落下，用道木垫起。检查无误后用行车抽出转子，吊出前后下端盖，抽出空冷器。吊走发电机励磁机。解开与定子相关联的管道和风道，解开台板联系螺栓，检查确认后，用两台桥吊，挂上扁担，两吊车司机由有经验的指挥人员统一指挥，缓慢吊出定子，至零米，用卷扬机将定子拖运出汽机间。2.4.1 发电机转子的抽出将汽轮机转子吊出，装好对轮假轴后，放可抽出发电机转子。2.4.1
23、.1 检查所有的起重工具集绳索（包括行车起吊情况）应良好、齐全。2.4.1.2 将发电机后轴瓦吊开，在上瓦与轴颈之间加以相当的石棉垫子，盖上轴瓦紧好轴承盖。2.4.1.3 将轴承座固定螺栓松开，用吊车将轴承座微微吊起，取出绝缘垫子，放入抽转子用的垫子（即滑板）。2.4.1.4 将发电机前轴微微吊起，取出瓦及瓦村、油挡等。同时将轨道铺好倒链葫芦拖住轴承座准备拖动。2.4.1.5 用吊车吊好假轴并保持中心位置，然后用滑子往外抽转子。这时指挥吊车人员注意保持钢丝绳和所吊物件的轴向垂直，径向不得和发电机静子任何一点发生摩擦及碰撞。2.4.1.6 待发电机转子的重心移至电机静子外壳外，停止用滑子抽转子，
24、改用吊车直接吊转子。这时中心要找好，要求轴承座端稍重于前端，然后用行车将转子抽出。2.4.1.7 转子抽出后，放置妥善地方，严加保管，轴颈要用破布或塑料布包好，以防勿伤轴颈。2.4.1.8 发电机转子的复装与发电机转子的抽出工序相反。2.4.2 抽发电机转子的注意事项2.4.2.1 在装发电机转子的整个过程中，所用的钢梁、垫子及起吊工具必须牢固，不准有移动和滑动现象。2.4.2.2 应制定专人指挥行车，电气由专人监护，确保转子与静子不发生摩擦与碰撞。2.4.2.3 在倒换绳索时，应缓慢进行，待转子确实固定牢固后，方可放下原来的钢丝绳。2.4.2.4 在抽穿发电机转子时，发电机内部一定要有人扶住
25、转子，使其转子在发电机内部不得晃动。2.4.2.5 在整个抽装发电机转子过程中，如发现异常，任何人有权发出停止信号。2.5 冷凝器拆除2.5.1 记录冷凝器弹性弹簧压缩量：拆除冷凝器外部连接设备，测量冷凝器地脚弹簧压缩值，待从汽轮机法兰连接处将冷凝器与汽轮机连接螺栓拆除后卸下冷凝器上段，拆除梯子、平台。用枕木在冷凝器两端搭设临时支撑，将冷凝器的重量由弹性支座转移至枕木上，测量弹簧恢复值，并作好记录。搭枕木平台时，上下枕木要对齐，事先考虑各顶点位置，避免架空，保证整体强度和稳定性，拆除四个冷凝器弹性支座及其地脚。2.5.2 卸冷凝器：打掉冷凝器弹性支座砼基础，平至地面。用行车及20T倒链配合，吊
26、起冷凝器的一端约20mm，拆出枕木，将该端冷凝器降低，用同样方法降冷凝器另一端，如此两端轮流升降冷凝器将于预放于地面的108*14滚杠上。降落过程中，用手接葫芦溜尾。利用滚杠、手拉葫芦将冷凝器从汽轮机基础支墩中移出后用汽车吊配合移至厂房门口，用70T汽车吊将冷凝器装车。拖动滚杠数由经验公式计算：N=Q/kdL其中：Q冷凝器下端重量 d滚杠直径，10.8cm k经验系数，滚杠与硬水泥地面接触，取5.5L滚杠与地面接触长度，120cm。2.6 低加、减温减压器、给水泵、高压管道等重量较小的设备拆除可以分解或整体吊出拆除。2.7 其他附属设备、电气设备拆除其他附属设备重量均小，拆除中重点注意需要保护
27、性拆除的设备和零部件，杜绝野蛮施工，保证所拆设备的完好率。电气设备的拆除注意是对所拆除设备进行标记、编号，为将来的使用做细致的记录工作。（二）设备包装运输方案根据工程实际情况及进度计划要求，采用汽车公路运输。运输时为防止大风、下雨等恶劣天气，必须使用遮雨布封装，以免设备受潮受损。设备拆除后按照安装先后顺序进行编码，分类存放，进行包装。包装的基本原则是，依据保证货物运输安全的原则，按合同要求进行包装，电器设备及瓷器用木箱包装，电缆裸装，其他设备裸装或简易包装。有的包装需内置硅胶、外罩塑料膜，有的用油毛毡加木板夹层的方式全封闭包装。包装是尽量按系统分类包装，要装箱的易损件，需加泡沫塑料垫保护。为了
28、充分利用车体空间，同一车货物不一定都是同一个项目、同一个系统的，不同项目、不同系统的部件有可能出现混装。同时对少量不规则的管道从装运考虑，也可能混在一起捆扎以免装、卸时散乱。这些都要求包装工作认真、科学、系统，既要省时、省料、省车，又要便于设备日后安装。为此，包装时必须填写设备部件装箱记录单，对有些部件要描绘出示意简图。装箱后经甲方人员检查认可，双方相关负责人在设备部件装箱记录单上签名，交甲方一份。设备部件装箱记录单序号部件名称编号简图所属系统包装编号装车日期签字考虑到装卸车过程中，原拆除钱用油性笔作的标识可能丢失或模糊不清。包装时，需根据拆除时所作的标识对每一部件再进行可靠性标识，用白铁皮、
29、油漆书写后绑于部件上。对管口要包扎好。考虑到少量可能混装的情况，标识时要在编号前加写项目代号，如： 叉管名 空压机管道-10-1A-1 系统名称 分拆总件数 分件数 支管件号包装、绑扎后，每一箱都要写上所属项目。每一箱要有装箱单随箱。（三）检修方案1、气缸的检修安装前需要对气缸进行下述工作：1.1 检查、清扫气缸水平结合面有无漏汽痕迹，或其它异常现象，检查时不要穿带钉的鞋或把器具放在结合面上。1.2 测量气缸水平或间隙，测量时要和安装测量的位置相符，当结果相差太大时要找出原因，采取对策。1.3 检查气缸裂纹，如发现裂纹时要找出原因采取措施，并要求记录尽量详细。1.4 检查、清扫隔板槽、隔板、销
30、孔、疏水孔及气缸上的一次门。1.5 检查、清理气缸螺栓，螺丝扣完好无变形、表面清洁无毛刺。1.6 如发现汽封，油档有磨损或磨偏现象，可根据具体情况进行隔板汽封洼窝中心测量。2、喷嘴板的检查2.1将喷嘴板的固定螺栓保险片拆开。松开喷嘴板螺栓，将喷嘴板取出，所有螺栓，垫子妥善保管。2.2 检车喷嘴叶片应无断裂、击伤、板体无裂纹和其他异常。2.3 喷嘴板与汽室的结合面应无漏气痕迹，垫片完整无缺。3、隔板的检修3.1 按顺序隔板逐级吊出，吊隔板所用吊鼻，要合适并按到底。找好中心后缓缓吊出，如发生隔板锈死或卡住，要往隔板槽内加足够的汽油透平油混合油，然后用铜棒敲打，不可用大锤直击，要设法取出。3.2 吊
31、上缸隔板时，需先将固定螺丝拿掉后方可起吊。当隔板吊出后，应立即将固定螺丝拧回原处以防丢失、使用的工具不要放在汽缸结合面上，以免发生滑脱。3.3 吊出转向导时环，取出固定螺丝将喷嘴板吊出，喷嘴板吊出后，应立即将汽室口封好，把垫子螺丝保管好。3.4 检查隔板完好无变形，无裂纹等缺陷，导叶片和静叶片无裂纹、变形、锈垢、撞伤，如发现叶片有撞伤应查找原因，然后将叶片修复。4、汽封的检查也清扫4.1 在清扫汽封环时，要戴手套，防止汽封齿伤手。4.2 汽封锈住后，应注入足够的汽油，用木棒或铝棒垫着，用手锤慢慢打出，切勿用手捶直击，损伤梳齿。在拆卸过程中，一定注意汽封环的记号，没有一定要做上。4.3 禁止把所有的汽封一起拿下，一块清扫检查，应当是一圈一圈的进行，以防错装。4.4 检查汽封片应无磨损、歪倒、裂纹、断缺、锈垢。
