1、支座更换方案范本省道S306线（红修线）老桥顶升更换支座工程施工组织设计 第1章 综合说明1.1项目概况 沙田桥位于省道S306（红修线）K72506处，紧挨武宁县城，于2003年建成通车，桥梁设计荷载为公路-级，桥梁全长131.62米，桥面宽为921.5米。近年来，随着经济社会的迅猛发展，武宁县城框架逐渐拉大，城市品味不断提升，红修线武宁县城段已逐步升级改造为城市道路，沙田桥现为两车道，已不能满足日益增长的交通需求，成为武宁县城交通的卡口，因此，对沙田桥进行升级改造显得十分迫切。沙田桥位于武宁县规划的九岭大道上，其前后段均已实施，仅剩樟岭路口至老桥采取两侧加宽，同时接顺桥头两端道路。桥梁整体
2、图桥下布置图1.2本次施工范围本次仅对老桥支座进行顶升更换。1.3编制依据1.相关洽谈要求；2.相关设计文件；3.公路桥梁加固设计规范(JTG/TJ22-2008)；4.公路桥梁加固施工技术规范(JTG/TJ23-2008)；5.相关国标、部标。6.实地踏勘现场所获得的资料；7.我公司生产经营能力和类似工程的施工经验。1.4本次施工内容本次桥梁施工内容为：先在桥下搭设临时通道，便于运送设备及材料，然后在桥墩处搭设施工脚手架，安装顶升设备，进行顶升更换支座。第2章 总体实施方案2.1总体方案概述 施工前先联系好支座厂家定制好相应型号支座，进场后先搭设好桥下通道，然后逐墩搭设施工脚手架、安装顶升系
3、统并进行顶升更换支座，更换完成后拆除顶升设备至下一墩处。顶升采用同步顶升系统，由0#台至5#台逐步顶升。顶升时桥台布置10台100t油顶，2套液压泵站，桥墩布置20台100t油顶，4套液压泵站。油顶直接放置在桥墩台上，顶升高度以能拆除安装支座为宜，高度控制在10mm以内。2.2施工总工序流程图第3章 施工工期3.1施工工期 全桥总工期：于2014年3月15日进场，2014年3月28日结束，共14个日历天。可根据业主要求调整进出场时间。3.2施工进度横道图第4章 人员及设备安排4.1施工人员安排根据施工进度需要，组织人员及物资设备进入现场，并依据情况变化随时调整加强。进场后主要工作是清理现场、接
4、通水电、平整场地、联系购买地材等。劳动力组织详见投入本工程的劳动力计划表投入本工程的劳动力计划表编号项目分类数量备注1项目部管理人员2项目日常管理2架子工23特种作业人员94电工15后勤人员16材料员17合计：16 备注：各施工人员间可调配使用。4.2施工主要机械设备详见主要设备工具配备表。 设备工具配备表品名规格型号单位数量产地动力电缆m200电焊机BXI-500A台1四磅锤把4翻斗车台1 汽车台1电锤台1角磨机台2撬棍根4照明用碘钨灯台4配电箱个1同步控制系统套1液压泵站台4100t矮顶台20液压管M400分配阀个4液压油升180快速接头个10环氧树脂Kg30第5章 各施工工艺、方法5.1
5、施工脚手根据现场情况，顶升时需要在墩台处搭设钢管脚手架作为作业平台。：5.1.1脚手架搭设方案桥墩安装顶升设备时,用钢管在桥墩周围搭设一圈,作为施工平台。并且在高度和宽度方向每隔3m和2m成梅花形与桥墩连接。详见下图脚手搭设案例图。脚手搭设案例图 脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆立柱横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆连墙件（或加抛撑）第二步纵向水平杆第二步横向水平杆。脚手架顺桥向搭设示意图脚手架横桥向搭设示意5.1.2材料要求所用钢管均采用外径48mm，壁厚3mm的钢管。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。5.2顶升更换支座顶升通过采用专业的
6、PLC同步控制系统。在桥台每个支座处安装10台100t千斤顶，桥墩每个支座处安装20台100t千斤顶，对每一墩、台进行同步顶升，顶升高度以能取出支座为宜，并控制在10mm内。5.2.1施工流程见顶升更换支座施工流程图。5.2.2顶升设备布置顶升设备布置见下图，桥台处减半。桥墩顶升设备平面布置示意图5.2.3顶升系统安装顶升系统采用PLC同步控制系统， PLC控制液压同步顶升是一种力和位移综合控制的顶升方法，这种力和位移综合控制方法，建立在力和位移双闭环的控制基础上。由液压千斤顶，精确地按照桥梁的实际荷重，平稳地顶举桥梁，使顶升过程中桥梁受到的附加应力下降至最低，同时液压千斤顶根据分布位置分组，
7、与相应的位移传感器（光栅尺）组成位置闭环，以便控制桥梁顶升的位移和姿态，同步精度为2.0mm，这样就可以很好的保证 顶升过程的同步性，确保顶升时梁结构安全。根据液压控制系统的性能，为便于顶升精度的控制，根据现场各桥梁的千斤顶的布置，将各墩、台顶分为若干组，光栅尺安装在桥墩和桥台的位置,以便更好的监测顶升姿态。根据力及位移信号，由主控室的PLC控制整个顶升过程。顶升液压缸由泵站控制，通过安装在盖梁东西两侧的光栅尺监测顶升姿态。根据力及位移信号，由主控室的PLC控制整个顶升过程。在每个桥墩处设置4个液压泵站，每个泵站控制每个桥墩的油顶工作。5.2.4顶升准备技术准备顶升前在桥墩处布置若干观测点，精
8、确测量各点的标高值及桥梁偏移情况，并做好记录，确定各点的精确顶升高度。设备准备在选择若干千斤顶处安装位移传感器，来控制顶升位移量。顶升系统可靠性检验元件的可靠性检验：元件的质量是系统质量的基础，为确保元件可靠，本系统选用的元件均为Enerpac的优质产品或国际品牌产品。在正式实施顶升前，将以70-90%的顶升力在现场保压5min，再次确认密封的可靠性。液压油的清洁度：液压油的清洁度是系统可靠的保证，本系统的设计和装配工艺，除严格按照污染控制的设计准则和工艺要求进行外，连接软管在工厂进行严格冲洗，封口后移至现场，现场安装完毕进行2次空载运行，以排除现场装配过程中，可能意外混入的污垢。力闭环的稳定
9、性：所谓力闭环就是当系统设定好一定的力后，力的误差在5%内，当力超过此范围后，系统自动调整到设定值的范围；力闭环是本系统的基础，力闭环的调试利用死点加压，在工厂内逐台进行。位置闭环的稳定性：所谓位置闭环就是当系统给光栅尺设定顶升高度后，当顶升高度超过此高度系统自动降至此高度，当顶升高度低于此高度系统自动升至此高度，保证系统顶升的安全性与同步性。人员准备a成立顶升工程现场领导组现场指挥组设总指挥1名，全面负责现场指挥作业，指挥组下设4个职能小组：分别是监测组、控制组、液压组和作业组，负责相关的工作，各职能小组设组长一名，与总指挥共同组成现场指挥组。各职能小组的功能分别是：监测组：负责监测桥梁的整
10、个运动轨迹、整体姿态等，定期将监测结果汇总后报现场总指挥，当出现异常情况或监测结果超出报警值时，则应及时向总指挥汇报，并提出建议。控制组：根据总指挥的命令对液压系统发出启动、顶升或停止等操作指令。对于启动、顶升或停止指令，只听从总指挥的指令，当出现异常情况需紧急停止时，应在得到信息的第一时间对系统发出停止指令，而不管这一信息是否自总指挥发出。液压组：负责整个液压系统的安装与形成，维护与保养，检查与维修等。根据总指挥的要求调整液压元件的设置。作业组：负责顶升期间的劳力配置，在顶升的整个过程中提供劳务作业。其工作内容包括施工准备时的场地清理、顶升时的垫铁安装等。各职能小组受总指挥统一指挥，向总指挥
11、汇报工作，总指挥汇总领导组其它成员的意见后做出决策，并由总指挥向各职能小组发出指令，进入下一道工序工作；b人员培训所有参与顶升的施工的人员都进行工作的严格分工，在进入现场前进行充分的培训；正式顶升前准备a顶升系统结构部分检查千斤顶安装是否垂直牢固；顶升支架安装是否牢固；限位结构安装是否牢固，限位值设值大小是否符合要求；影响顶升的设施是否已全部拆除;主体结构上确已去除与顶升无关的一切荷载；主体结构与其它结构的连接是否已全部去除。b顶升系统调试调试的主要内容包括：液压系统检查；控制系统检查；初值的设定与读取。交验点的确定5.2.5正式顶升试顶升后，观察若无问题，便进行正式顶升。正式顶升，须按下列程
12、序进行，并作好记录：操作：按预设荷载进行加载和顶升；观察：各个观察点应及时反映测量情况；监测：各个测量点应认真做好监测工作，及时反映测量数据；校核：数据汇交现场领导组，比较实测数据与理论数据的差异；分析：若有数据偏差，有关各方应认真分析并及时进行调整；决策：认可当前工作状态，并决策下一步操作。顶升注意事项a顶升的高度应稍高于垫块厚度，能满足垫块安装的要求即可；b顶升关系到结构的安全，各方要密切配合；c 顶升过程中，认真做好记录工作；d 顶升过程中，应加强巡视工作，应指定专人观察各个系统的工作情况。若有异常，直接通知指挥控制中心；e 结构顶升空间内不得有障碍物；f 在施工过程中，要密切观察结构的
13、变形情况；g顶升过程中，未经许可不得擅自进入施工现场；h 顶升过程控制整个顶升过程应保持位移传感器的位置同步误差小于2mm，一旦位置误差大于2 mm或任何一缸的压力误差大于5%，控制系统立即关闭液控单向阀，以确保梁体安全。顶升过程中，对计算机显示的各油缸的位移和千斤顶的压力情况，随时整理分析，如有异常，及时处理。5.2.6支座更换对要更换的支座部位进行确认和检查，现场记录支座位置、编号情况，并拍照记录，照片应拍摄完整的施工工序即原状、更换过程及更换完成情况，妥善保存检查记录。1）支座更换的施工流程2）支座更换施工工艺方法支座更换的准备a准确测量支架顶与梁底的有效操作空间距离，以确定使用专用液压
14、顶的规格和布顶方法。b为确保安全，准确计算梁体及桥梁结构物重量，确定布顶数量，原则上采用布顶顶升重量是梁体及附属结构物总重量的2倍以上。支座处理施工步骤及要点施工步骤：搭建工作平台及准备顶升承载平台清除杂物布顶同步顶升（拆取原支座）特殊材料找平安装新支座卸压还原观察测量撤顶。a搭建工作平台及准备顶升承载平台b清除杂物c布顶d同步顶升e（拆取原支座）当临时支撑满足要求后，拆除原支座，并采取技术措施确保上下预埋钢板成平行状态。将原支座沿梁顺桥向纵向取出，清理支座放置位置及周围杂物。f特殊材料找平安装新支座前，先进行新支座安装处的清扫工作，然后进行特殊材料的找平工作。g安装新支座支座的更换：在更换前
15、，先检查新制支座与被更换支座的型号及标高相符后进行新支座安装，并焊接牢固。支座安装应按厂家要求或在厂家指导下施工。h卸压还原支座安装符合要求后拆除临时支撑，临时支撑的拆除应分阶段进行，不得一次拆除。每次临时支撑拆除时要落梁缓慢，当支座完全受力后，落梁完成。i观察测量由专业人员观察支座的动向及梁体的变化，采集位移数据及新旧支座的残余值，如有异常及时调整。观察测量无误后用棉丝擦洗支座及周围污垢，保持墩台及支座清洁。j撒顶观察测量无误后，撤除液压顶，清理施工现场。3）支座处理工注意事项由于梁体本身自重及桥面附属设施的影响，在顶升时一定要采取压力与行程双控制，并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造
16、成桥面的剪切破坏或桥梁倾斜、倒塌。严格控制梁体的顶升高度，并观察桥梁的变化，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。为了减少梁底与液压顶间直接接触处而产生的压应力，该处应分别安装楔形钢垫板，避免直接顶升梁底部而对梁体造成损坏。起升过程应由专业人员统一指挥，顶升至可进行支座安装、更换作业高度时，应立即停止顶升(以能够安装、更换支座为宜，尽量减小顶升高度)。在顶升过程中，随着顶升高度的变化，应及时调整临时支撑的高度，以确保液压顶如果失稳后梁体的安全。顶升前要彻底检查顶升设备的工作性能，必须保证顶升设备的正常工作，并提前进行试顶和监测、维修、保养。顶升过程中由专业人员负责对PLC液压控制系统进行操
17、作，保证同步顶升的正常进行。保证支座就位的准确性与水平性；梁体正确回落就位后，保证支座受力均匀。顶升更换支座实例5.2.7其他支座更换到位后，清理墩台，拆除顶升系统及支架。第6章 质量保证措施6.1质量目标本工程质量目标：确保工程项目一次验收合格。6.2建立质量保证体系建立健全以项目技术负责人为首的技术质量管理体系，现场设各工种技术负责人员、质检人员，工程技术人员中配置专职检测人员，加强对桥梁的质量检查，同时加强对隐蔽工程的自验工作，实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术管理权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术岗位责任制。6.3管理措施1）作业检查、验收制度在施工过程中必须加强作业检
18、查与验收。施工的工艺流程、操作要点需取得业主或监理的认可并签署同意意见后，方可施工。各作业队进场施工前必须认真学习施工方案，熟知每一道工序，实地勘察现场的操作环境，根据现场实际需要制定可实施工艺方案上报，得到批复后方可进行施工操作，并要求在施工过程中积极配合专职检查人员的施工自验和监理工程师的抽验，上一道工序验收不合格坚决不得进行下一道工序的施工。2）工艺技术交底制度施工前，项目技术负责人亲自抓工艺交底工作，将工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、工艺的重难点、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和作业队施工管理人员进行详细的技术交底。第7章 安全施工7.1安全施工管理目标 安全
19、管理目标：无人身重伤事故（包括本单位职工和民工）；无等级火警事故；无设备等重大事故。7.2保证施工安全主要措施1加强对员工的安全教育，增强安全意识，提高防范能力。2实行安全检查制度。设置专职安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。3开展安全教育。上岗前，组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前安全预想，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。4实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作。5施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。6加强对员工的劳动保护，配齐配足个人劳保用品，并定期进行全员体检。7所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗。
