1、机场大道江海大道金通三大道工程A标承台施工方案39目录一、 工程概况 11.1工程概况 11.2地质情况 11.3地下水水位 1二、 施工区域划分及进度计划 22.1施工区域划分 22.2进度计划 2三、 机械设备及人员投入情况 23.1人员投入计划 23.2机械设备投入计划 2四、 施工流程 3五、 基坑开挖与垫层制作 35.1基坑开挖 35.2基坑降水 8六、 钢筋安装 8七、 模板安装 97.1模板总体布置 97.2模板荷载计算 97.3木模板及围楞验算 107.4模板施工 12八、 混凝土浇筑 138.1混凝土浇筑 138.2大体积混凝土浇筑注意事项 138.3砼浇筑前的防裂措施 14
2、8.4砼浇筑后的养护及防裂措施 14九、 基坑回填 149.1基坑回填条件 149.2基坑填筑方法 15十、 质量、进度保证措施 1510.1质量检测 1510.2质量保证措施 1510.3进度保证措施 15十一、 安全保证措施 16十二、 文明施工与环境保护 16承台施工方案一、 工程概况1.1工程概况本工程承台为矩形承台，共计73个，分高架桥主线、A匝道、B匝道、C匝道四个部分。主线0#至34#承台；A0#至A9#承台；B0#至B6#承台；C0#至C7#承台。其中承台垫层采用C15混凝土，承台采用C35混凝土。承台类型尺寸数量模板数量11020*630*25024221360*460*15
3、01132490*460*150114530*530*2002715630*630*2501916960*460*15011合计7371.2地质情况本工程位于南通市通州区兴东镇，建设场地南段为大片苗圃，中部有较多民宅和厂房，北段基本为农田和鱼塘，全场地分布有较多丰产沟和沟。在地域上属长江下游三角洲冲积平原地貌单元，勘探深度范围内地基土均为河流相和海滨相沉积物。建设场地一般高程为3.80-4.50米，承台范围内共涉及到上方的五个底层，分别为：杂填土：以厂区水泥地坪、暗沟（塘）内建筑垃圾及旧建筑拆迁位置分布的建筑垃圾为主。层厚0.5-2.8米，层底标高为1.3-3.65米。素填土：以粉土和粉质粘土
4、为主，松软、稍湿-很湿，农田和苗圃位置表层根植土较厚。层厚0.5-4.1米，层底标高为-0.03-3.7米。本层土仅在明（暗）河（沟、塘）位置缺失。淤泥：以淤泥质粉土、淤泥质粉质粘土和淤泥为主组成。层厚0.8-1.7米，层底标高-0.47米-1.8米。分布于明（暗）河（沟、塘）底部。粉土夹粉质粘土：粉土稍密，很湿，无光泽，摇振反应中等，干强度低，韧性低 ；粉质粘土软塑，切面有光泽，干强度中等，韧性中等。层厚0.5-3.7米，层底标高-0.48米-1.88米。本层土在明（暗）河（沟、塘）位置缺失，其余全场地分布。粉土夹粉砂：粉土稍密-中密，湿-很湿，无光泽，摇振反应中等，干强度低，韧性低 ；粉砂
5、稍密，饱和，主要矿物成分为石英和长石。属中性压缩土。层厚0.4-3.8米，层底标高-3.15米 -0.28米。1.3地下水水位勘察期间进行了地下水位观测，平均初见地下水位标高2.3米，平均稳定地下水位标高为2.4米。水位受降水及长江水位影响，季节性变化明显。根据通州区水文地质资料，最高地下水位约2.8米左右，近年场区内最高地下水位标高为2.5米左右，最低地下水位约0.5米左右，水位变化幅度约2米。二、 施工区域划分及进度计划2.1施工区域划分本工程共分为二个结构施工队，作业一队负责主线0#-20#承台施工；作业二队负责主线21#-34#承台，A0#至A9#承台，B0#至B6#承台，C0#至C7
6、#承台施工。2.2进度计划承台施工计划于2016年4月20日开始施工，2017年8月20日完成，总工期154天 。三、 机械设备及人员投入情况3.1人员投入计划根据两个结构作业队，每个作业队各设置施工队长1名、技术负责人1名，负责现场立柱施工协调和管理。施工现场共配备安全员4人，质检员2人，技术员2人，施工工人212人（含架子工60人，钢筋工60人，模板工50人，混凝土振捣工30人，机械操作工10人，材料人员2人。3.2机械设备投入计划机械设备投入计划机械设备名称型号功率数量完好率（%）备注挖掘机320BL118490汽车吊QY25175495钢筋切断机CQ40F4.4485钢筋弯曲机QT4/
7、105.5380钢筋滚丝机QGL-403.5295木工圆盘锯MJW-104290插入式振动棒50mm2095电动空压机L-20/7-X20m3/min885潜水泵2.2kw1095交流电焊机BX-50042KVA890自卸汽车15t117780压路机YZ18C133285四、 施工流程承台施工工艺流程图五、 基坑开挖与垫层制作5.1基坑开挖本工程除6#承台外最大开挖深度不超过5m，所有承台开挖情况见下表，：承台开挖深度一览表墩号承台顶标高承台底标高地面标高开挖深度主线主线0#3.9252.4253.83 1.40 主线1#3.8251.3254.14 2.82 主线2#3.6751.1753.
8、92 2.74 主线3#3.5251.0253.82 2.79 墩号承台顶标高承台底标高地面标高开挖深度主线4#3.5861.0864.19 3.11 主线5#3.5611.0614.03 2.97 主线6#0.3-2.23.41 5.61 主线7#3.7591.2593.81 2.55 主线8#3.8711.3714.28 2.91 主线9#4.0151.5153.92 2.41 主线10#4.2551.7554.16 2.40 主线11#4.151.653.88 2.23 主线12#3.961.463.96 2.50 主线13#3.9081.4083.95 2.54 主线14#3.7651
9、.2654.23 2.96 主线15#3.751.253.84 2.59 主线16#3.851.353.89 2.54 主线17#3.851.354.02 2.67 主线18#4.051.554.14 2.59 主线19#4.1351.6353.99 2.36 主线20#4.2281.7284.29 2.57 主线21#4.0691.5694.16 2.59 主线22#4.1021.6024.09 2.48 主线23#3.9231.4233.95 2.53 主线24#3.7931.2933.95 2.66 主线25#3.7631.2634.09 2.83 主线26#左3.6211.1213.9
10、2 2.80 主线26#右3.4031.4033.87 2.47 主线27#左3.5911.0914.11 3.02 主线27#右3.4331.4334.07 2.64 主线28#左3.6531.1534.06 2.90 主线28#右3.7131.2133.95 2.74 主线29#左3.4351.4353.99 2.55 主线29#中3.7431.2434.03 2.79 主线29#右3.5571.5573.91 2.35 主线30#左3.0921.0924.05 2.96 主线30#右3.1170.6174.19 3.57 主线31#左2.8540.8543.82 2.97 主线31#中2
11、.9240.4244.12 3.69 主线31#右2.7640.7643.87 3.11 主线32#左3.0820.5823.87 3.28 主线32#中3.1420.6423.94 3.29 主线32#右2.9520.9523.84 2.89 主线33#左3.2041.2043.97 2.77 主线33#中3.2640.7643.82 3.05 主线33#右3.0741.0744.24 3.16 墩号承台顶标高承台底标高地面标高开挖深度主线34#左3.3340.8343.97 3.13 主线34#中3.3940.8944.04 3.15 主线34#右3.2041.2043.84 2.64 A
12、匝道A03.7441.7443.89 2.15 A10.484-1.5163.92 5.44 A20.136-1.8643.90 5.77 A30.079-1.9214.20 6.12 A4-0.256-2.2564.15 6.40 A5-0.006-2.0064.21 6.21 A62.6540.6544.11 3.46 A72.8020.8023.83 3.03 A82.6590.6594.28 3.62 A92.5940.5944.23 3.64 B匝道B03.5441.5444.21 2.67 B10.579-1.4214.25 5.67 B2-0.008-2.0084.07 6.08
13、 B30.094-1.9064.00 5.91 B4-0.456-2.4563.88 6.34 B5-0.406-2.4063.96 6.36 B62.6441.1444.15 3.01 C匝道C04.2741.7744.27 2.50 C12.7820.2823.84 3.56 C22.8080.3084.24 3.93 C32.9640.4644.13 3.67 C42.364-0.1363.97 4.10 C52.164-0.3363.80 4.14 C62.7540.2544.09 3.84 C72.9641.4643.96 2.50 承台放坡施工示意图钢板桩防护施工承台示意图钻孔桩施
14、工完毕后，对承台进行放样，根据地下水位以及承台开挖深度综合考虑是否进行提前降水，需要降水的承台，在其附近打深井进行降水处理，待地下水位降到承台底标高以下后，基坑采用放坡开挖，工作面宽度为0.51m，坡度为1:0.5。在挖土前把承台开挖边线用白灰线打出，这样可以控制开挖工作量。桩头露出后进行超声波检验，符合要求方可进入下道工序。承台基坑底部视情况采用人工配合挖掘机开挖，挖至基坑底以上20cm时，采用人工清理基底，注意不要超挖。若出现超挖时不得用土回填，需用碎石或素砼铺填。开挖标高应比承台底面标高约低10cm左右，基坑开挖到规定标高后，应立即在其上施工10cm厚C15号素砼层作底模。浇筑的底模每侧
15、比承台宽出10cm,并注意其标高和平整度。另保证钻孔桩有效桩头10cm进入承台。承台开挖的余土及时清理，不得堆放在基坑边缘。基坑开挖验收标准序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数基底高程0-20每座基坑5用水准仪测量四角和中心轴线偏位504用全站仪测量，纵横各2点基坑尺寸不小于设计规定4用钢尺量每边各1点基坑开挖实例图5.2基坑降水非原有路基段的承台基坑开挖前，在每两座承台之间打一口直径30cm、深15m的深水井进行降水，原有路基段的承台由于开挖深度较浅，且土体情况好，可视现场情况而定。降水井布置示意图六、 钢筋安装进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送检，检验合
16、格后方可用于工程中。钢筋表面保持洁净，如有油污锈蚀等应清除。承台钢筋在钢筋加工场内集中下料并加工成型，人工抬至基坑边，人工接力缓慢放入基坑内，现场绑扎成型。凿桩完成，桩主筋纠正到位后，将垫层清扫干净，弹出控制线。根据设计要求桩头锚入承台10cm，桩顶钢筋锚入承台内1m，对一些不足的要用电焊接长到标准要求桩顶设置双层补强钢筋网片。承台钢筋骨架绑扎直接在素砼层上进行，在绑扎时注意砼保护层厚度，在面层和底层钢筋之间设置适当的架立钢筋，以防止人员踩压或浇筑压力使钢筋骨架变形，确保面层钢筋不下挠。钢筋绑扎后，对规格、数量、排距、尺寸、标高、连接方式、保护层厚度进行检查，确保符合设计和规范要求。安装立柱预
17、埋钢筋时，伸入承台内的长度必须符合设计规定,保证固定位置。立柱外露的钢筋用箍筋绑扎成型，并与承台面层钢筋点焊牢固，以确保立柱主筋位置的准确。在承台周边预埋部分立柱施工固定模板的钢筋拉环。每一联的倒数第三个桥墩及承台内需设置防雷接地钢筋，采用16的钢筋从桩头对应的接地钢筋连接至立柱侧边预埋主筋上，焊接长度按照双面焊不小于150mm。焊接防雷接地的钢筋均需喷红漆标记，施工时有电工配合，单个桥墩的测量接地电阻不大于10欧姆。钢筋安装完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下道工序施工。钢筋验收标准检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围
18、点数受力钢筋间距20每个承台3用钢尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋间距，取其平均值计1点横向水平筋间距105连续量取5个间距，其平均值计1点钢筋骨架尺寸长103用钢尺量，两端和中间各1处宽、高53弯起钢筋位置2030%用钢尺量钢筋保护层厚度1010沿模板周边检查，用钢尺量七、 模板安装7.1模板总体布置本工程承台需采用木模板进行施工：1.5cm竹胶板作面板，100100方木（杉木）作纵肋，纵肋间距25cm，483.5钢管为横肋，横肋间距60cm。承台内设置纵横向交错的内拉杆，排距离0.5m，层距0.5m，直径14mm。基坑壁土质较稳定时，模板外部钢管支撑直接加垫方木支撑到基坑壁
19、上；土质不稳定时，应把钢管支撑锚入坑壁土体内50cm以上，并用钢管加以横向连接。7.2模板荷载计算根据公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2011)考虑以下荷载：（1）新浇筑砼对侧面模板的压力；（2）倾倒混凝土时产生的水平荷载。(P21)1、新浇筑砼对侧面模板的压力p1承台拟用混凝土泵车或溜槽浇筑，插入式振捣器。对于竖直模板来说，新浇筑的混凝土的侧压力是它的主要荷载，当混凝土浇筑速度在6m/h以下时，作用于侧面模板的最大压力按下式计算：首先确定浇筑速度：以本工程高度最大的7.5*7.5*3m的承台为例，承台方7.5*7.5*3=168.75m3，按一台泵车浇筑计算，每台每小时浇筑方量为80 m
20、3，浇筑时间为168.75/80=2.1h，混凝土浇筑速度v=3/2.1=1.43m/h；P1=Kh当v/T0.035时，h=0.22+24.9 v/T；当v/T0.035时，h=1.53+3.8 v/T；混凝土入模时的温度T取20；v/T=1.43/20=0.07150.035；有效压头高度h=1.53+3.8v/T=1.8m；外加剂影响修正系数K，掺缓凝剂时，K=1.2；混凝土的容重=24kN/m3；P1=Kh=1.2*24*1.8=51.84KPa2、倾倒混凝土时产生的水平荷载p2砼由溜槽或泵车导管输出，倾倒混凝土时产生的水平荷载p2=2.0(KPa)。3、荷载组合（容许应力法）计算强度
21、用p=p1+p2=1.2*51.84+1.4*2=65（KPa）。验算刚度用p= p1=1.2*51.84=62.2（KPa）。7.3木模板及围楞验算1、竹胶板验算竹胶板侧模支承在竖向纵肋上，取1米板宽按跨度L=0.25m的三跨连续梁计算，侧压力化为线荷载q=651=65KN/m(强度验算),q=62.21=62.2KN/m(刚度验算)。查表得竹胶板（合格品）纵向静曲弹性模量E=6103MPa，静曲强度=70MPa。15mm厚竹胶板惯性矩I=1/121000153=281250（mm4）,截面抵抗矩W=I/y=281250/(15/2)=37500（mm3）。强度验算：M=0.1qL2=0.1
22、650000.252=406.25(Nm)=M/W=406.25/37500*109=10.83(MPa) =70MPa（通过）。刚度验算：f=0.677qL4/(100EI)=0.67762.22504/(1006103281250)=0.975（mm）f=L/250=250/250=1.0mm（通过）。2、内楞纵肋验算内楞竖向纵肋用100100方木（杉木）承受模板作用的荷载，按以横肋为支点跨度为60cm的简支梁计算，受均布荷载q=650.25=16.25 KN/m(强度验算)，q=62.20.25=15.55KN/m(刚度验算)。杉木E=9103MPa，=11MPa。100100方木惯性矩
23、I=1/121001003=8.33106（mm4）,截面抵抗矩W=I/y=8.333106/(100/2)=1.667105（mm3）。强度验算：M=qL2/8=16.250.62/8=0.73(KNm)=M/W=730000/(1.667105)=4.39（MPa）=11MPa (通过)。刚度验算：f=5qL4/(384EI)= 515.556004/(38491038.33106)=0.35（mm）=145MPa (不通过)对拉螺杆间距调整为0.5m。P=650.50.5=16.25KN（强度验算），P=62.20.50.5=15.55KN（刚度验算）强度验算：M=0.175PL=0.1
24、7516.250.5=1.42(KNm)=M/W=1420000/(1.016104)=133（MPa）=145MPa (通过)刚度验算：f=1.146 PL 3/(100EI)=1.146155505003/(1002.11052.438105)=0.43（mm） N=16.25KN，故选用14对拉螺栓，间距50cm50cm可满足要求。对于最底层一排可适当的考虑使用16对拉螺栓或者加密间距，提高安全储备系数。最终确定1.5cm竹胶板作面板，100100方木（杉木）作纵肋，纵肋间距25cm，483.5钢管为横肋，横肋间距50cm。承台内设置纵横向交错的内拉杆，排距离0.5m，层距0.5m，直径
25、14mm。7.4模板施工模板安装前应对模板尺寸进行检查，模板表面均匀涂刷脱模剂，安装时要坚实牢固，以免振捣混凝土时引起跑模漏浆；安装位置要符合结构设计要求。主墩承台模板安装前应整合成块，人工配合汽车吊一次拼装成型，支架采用钢管脚手架，支架的搭设和模板支撑要牢固稳定，确保砼浇筑过程模板不变形、不移位。承台立模按垫层上控制线。为防止模板接缝漏浆板，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。在模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、垂直度和表面平整度、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。模板验收标准项目允许偏差mm检验频率检验方法范围点数相邻两板表面高低差2每个承台
26、4用钢板尺和塞尺量表面平整度34用2m直尺和塞尺量模内尺寸103用钢尺量，长宽高各1点轴线偏位152用水准仪测量，纵横向各1点承台施工实例图八、 混凝土浇筑8.1混凝土浇筑采用商品混凝土，搅拌车运送，使用泵送时混凝土坍落度控制在102cm，施工中要随时抽样，测定混凝土坍落度并制作试块。混凝土浇筑采用插入式振捣器进行振捣，振捣要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振.浇筑时在整个施工范围内水平分层进行浇筑，每层厚度不得大于30cm，上下层间隙时间必须尽量缩短，在振捣时要将振捣器的振动棒伸入到下层混凝土510cm。混凝土入模时，其卸落高度不得大于2m，以保证混凝土不产生离析，振捣时间应以被振捣混凝土表面停止下沉，表面气泡不再显著
