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    广东省旅游行业发展分析.docx

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    广东省旅游行业发展分析.docx

    1、广东省旅游行业发展分析广东省旅游行业发展分析 一、广东省旅游行业现状分析 1、2018年6月广东省旅游发展情况分析 广东地处中国大陆最南端, 位于南岭以南, 南海之滨, 地域广阔, 历史悠久, 具有丰富的自然和人文旅游资源. 改革开放以来, 广东省是国内重要的旅游接待中心和旅游创汇中心, 旅游业发展一直处于全国的领先地位. 自全域旅游创建工作启动以来, 广东先后有两批共14个市县区入选国家全域旅游示范区创建单位. 与此同时, 还有48个市县区入选省级全域旅游示范区创建单位, 全省形成了全域旅游矩阵, 发展态势强劲. 从旅游大省到旅游强省, 这是广东旅游业正面临着的一个重要发展阶段. 从“大”到

    2、“强”, 意味着发展重点从数量到质量的转变, 产品格局从满天星星到众星拱月的转换, 地区格局从局部发达到全面发达的扩展, 环境建设从建设景区环境到全面优化城乡环境的升级. 而顺应新的形势, 把广东旅游向纵深推进, 向高峰挺进, 唱响山海经, 打好文化牌, 则成了广东旅游今后一段时期内的工作重点所在. 截至2018年6月, 广东省A级景区数量达到354家, 其中5A级景区数量12个, 4A级景区181个, 3A级景区145个, 2A级景区数量16个. 截至2018年6月广东A级景区数量 在第二季度, 游客评论热度前十的景区以主题乐园、自然景观景区以及温泉、滨海等景区为主. 广州长隆旗下的两个主题

    3、公园在游客评论热度中占据前两名, 在广东旅游景区中竞争优势明显. 游客评论热度前十景区排名景区1广州长隆野生动物世界2广州长隆欢乐世界3白云山4罗浮山5绿太阳6万竹园7海陵岛大角湾8丹霞山9海滨温泉度假区10地王观光深港之窗公开资料整理 在第二季度, 搜索“广东旅游”的游客中男性占57%, 男女比例相对均衡. 目前的旅游市场与传统旅游市场相比发生较大的变化, 女性的出游率和旅游购买力不断上升, 且在家庭或情侣出游决策中扮演重要的角色. 年龄方面, 30-39岁的用户占51%, 40-49岁的用户占27%, 可以推断, 来广东旅游的游客中, 以职场中人或者中年人为主. 2018年第二季度广东省游

    4、客性别分布公开资料整理2018年第二季度广东省游客年龄分布公开资料整理 2018年第二季度, 游客对于广东省内的乡村旅游满意度最高, 其次是休闲度假、自然景观;这三类景区所获得满意度均超过80. 2018年第二季度广东省分类型景区满意度比较公开资料整理 经计算, 广东2018年第二季度的游客总体满意度为76.64, 四月份到六月份满意度分别为76.27、75.88和77.81, 与2017年第二季度游客总体满意度相比明显下降. 2017-2018年4-6月份游客满意度比较公开资料整理 2、2018年广东省乡村旅游发展现状 据了解, 截至目前, 在乡村旅游示范品牌的创建方面, 有24个创建单位开

    5、发了3A或4A级乡村旅游景点, 49个创建单位打造了旅游特色镇(村), 35个创建单位有休闲农业与乡村旅游示范县(镇、点), 4个创建单位打造了中国乡村旅游创客示范基地, 25个创建单位正在制定或出台了乡村民宿管理政策措施, 48个创建单位积极打造了乡村旅游特色产品. 旅游是产业间的粘合剂、催化剂, 文化、体育、教育、农业、园林、水利等资源都可以通过旅游这一产业连接起来. 产业融合的理念为广东全域旅游提供了一个全新的思路:构建一个完善的旅游产业体系, 从而满足游客和市民多元化、个性化的旅游需求, 达到提升人民生活品质的目的. 作为全域旅游的智力支持, 广东智慧旅游技术和旅游营销方式也在与时俱进

    6、, 不断创新. 全域旅游智慧化不仅体现在旅游技术方面, 旅游产业方面的“智力支持”也在众多示范创建单位中精准体现. 在精准营销与营销奖励办法方面, 广东多达36个创建单位也在有条不紊地利用大数据量身定做了旅游精准营销方案, 面向不同的客群推介不同的产品, 有效树立了城市形象, 推介了旅游品牌. 全域旅游是旅游环境共建、旅游成果共享的过程. 在旅游产业的发展过程中, 惠民、利民一直是愿景之一. 广东以旅游业为优势产业, 将公共资源转化为公共产品, 逐步完善公共服务, 最终打造起主客共享的旅游业态. 广东在旅游交通、旅游厕所、旅游景点基础设施和旅游志愿等方面都力求既满足外来游客的旅游需求, 也考虑

    7、当地居民的休闲需要. 除此之外, 一条绿道串起了全域旅游. 目前广东已累计建成绿道逾12000公里, 其中珠三角地区绿道8909公里, 约占全省绿道总里程的81%, 建成绿道“公共目的地”358个. 绿道已融入广东民众的生活, 成为绿色低碳出行的新方式、休闲旅游的好去处. 目前, 广东旅游产业日趋完善, 主题更加鲜明, “粤美乡村、魅力都市、风情岭南、毓秀山水、食在广东、康养胜地”6 大主题旅游产品系基本建成. 2017年广东全年接待入境过夜游客3645.50万人次, 增长3.6%. 国际旅游外汇收入196.63亿美元, 增长5.8%. 国内过夜游客4.07亿人次, 增长12.5%;国内旅游收

    8、入10667.02亿元, 增长15.9%. 旅游总收入11994.79亿元, 增长14.96%. 广东旅游景点多种多样, 截至2017年底, 广东省A级景区339家, 其中, 5A级景区12家、4A级景区172家、3A级景区139家, 全年新增4A级景区13家、3A级景区19家. 从景点旅游向全域旅游转变、从规模速度旅游向优质美好旅游转变, 在旅游发展新路径上广东正阔步向前. 2018年上半年, 广东省接待乡村游游客3.37亿人次. 其中, 游客接待数量最多的为广州, 达7473万人次, 其次是深圳、东莞, 分别接待了3978万人次、2812万人次. 2018年上半年广东各城市接待乡村游游客人

    9、数公开资料整理 2018年上半年, 广东乡村旅游接待人数3.37亿人次, 占广东旅游接待人数的56.25%;其中过夜人数0.97亿人次, 占广东旅游接待过夜人数的28.61%. 广东接待乡村旅游人数占比高, 但接待过夜游客占比低, 说明乡村游游客停留时间比非乡村游游客更短. 2018年上半年广东乡村旅游接待人数占比公开资料整理2018年上半年广东乡村旅游接待过夜人数占比公开资料整理 2018年上半年, 广东省乡村游接待游客中, 本市游客1.33亿人次, 占比39.5%;省内跨市游客1.08亿人次, 占比32.0%;省外游客为0.96亿次, 占比28.5%. 乡村游游客主要来自省内;而本市、省内

    10、跨市、跨省游客所占比重差距不大, 说明广东省乡村游资源颇为外界看好. 2018年上半年广东乡村旅游接待旅客来源分布公开资料整理 广东省乡村游出游交通方式主要以自驾和公路为主, 占到了73.14%;火车、飞机出游占比分别为16.54%和10.2%. 受春节影响, 跨省归乡使用火车和飞机的比例会有所上升, 剔除这一因素, 乡村旅游自驾占比应达到更高. 2018年上半年广东乡村游客交通方式占比公开资料整理 广东省内乡村旅游时长主要集中在3-12小时, 占比55.23%, 其次为12-24小时, 占比16.16%. 计算得人均时长1.44天, 人均过夜天数0.61晚, 短出行成为广东省乡村游常态. 2

    11、018年上半年广东乡村旅游时长分布情况公开资料整理 二、全域旅游大格局、大品牌、大产业、新体系等四方面, 构建广东全域旅游发展蓝图 7月28日, 广东省全域旅游工作现场会在惠州博罗召开. 会上, 广东省人民政府办公厅印发了广东省促进全域旅游发展实施方案(下称方案), 布署广东全域旅游发展新路. 方案从“三大一新”, 即全域旅游大格局、大品牌、大产业、新体系等四方面, 构建广东全域旅游发展蓝图. 方案提出, 到2020年, 广东将新增省级以上旅游度假区10家, 形成若干个旅游产业集聚发展功能区, 建成一批国际品牌酒店、高星级饭店、乡村旅游接待人数达5.2亿人次, 乡村旅游总收入达2200亿元.

    12、旅游产业综合竞争力明显增强, 省级以上全域旅游示范市、县(市、区)达到20个, 全省接待过夜游客5亿人次以上, 旅游总收入达1.6万亿元, 旅游业增加值占GDP的比重达7%, 涉旅行业完成固定资产投资占全省15%以上. 1、大格局:“一核、一带、一区、一湾” 方案指出, 广东将以“一核、一带、一区、一湾”, 构建全域旅游大格局. “一核”指珠三角都市旅游核. 以广州、深圳为中心, 以广佛肇、深莞惠、珠中江三大旅游圈为重点, 推进珠三角地区旅游产业一体化, 打造珠三角都市旅游核. “一带”指滨海旅游产业带. 以环雷州半岛、环珠江口、川岛银湖湾、海陵岛水东湾、大亚湾稔平半岛、红海湾碣石湾、汕潮揭南

    13、澳“七组团”为重点, 打造广东特色的滨海旅游产业带. 加强“海洋海岛海岸”旅游立体开发, 优化提升滨海旅游产品, 完善配套设施建设, 打造复合型公路旅游休闲廊道. “一区”指北部生态旅游区. 以环丹霞山、环罗浮山南昆山、环鼎湖山、环天露山、环云雾山云开山、环凤凰莲花山脉等“六圈”为重点, 打造北部生态旅游区, 加快环南岭旅游公路建设, 统筹开发建设西江、东江、北江、梅江韩江四大绿色生态旅游画廊, 系统布局生态风景道、游步道、营地驿站、停车场、旅游厕所等旅游基础设施, 推动建设生态旅游目的地和打造生态旅游精品线路. “一湾”指粤港澳世界级旅游休闲湾区. 加强粤港澳旅游合作, 挖掘三地多元文化、主

    14、题公园、美食之都、购物天堂等优势旅游资源, 打造各具特色的旅游产品体系, 发挥粤港澳大湾区城市旅游联合会平台作用, 共同策划更多粤港澳“一程多站”旅游精品线路, 联合港澳推进与“一带一路”沿线国家和地区的旅游交流合作, 举办国际性旅游展会和节庆活动, 建设一批产业融合示范项目, 打造粤港澳大湾区旅游品牌, 共建粤港澳宜居宜业宜游的休闲湾区. 华南理工大学广东旅游发展战略与政策研究中心主任吴志才解读称, 这是广东首次提出全域旅游的格局, 服务于广东区域发展的大格局, 为全域旅游发展明确具体的抓手. 2、大品牌:六大品牌 方案提出, 广东将塑造全域旅游大品牌, 包括“粤美乡村”、“风情岭南”、“毓

    15、秀山水”、“魅力都市”、”食在广东”、“康养胜地”六个品牌体系. 此前, 广东以“岭南文化”、“活力商都”、”黄金海岸“、“美食天堂”作为旅游品牌, 此次提出的六个品牌体系, 是在旧品牌基础上进行的升级提炼. 其中, “风情岭南”、“魅力都市”、“食在广东”是旧品牌的延续, 值得一提的是新提炼的另外三个品牌:“粤美乡村”、“毓秀山水”、“康养胜地”, 突出了广东乡村旅游、山水旅游、以及康养旅游的重要性. 如何打造“粤美乡村”旅游品牌?方案提出要推动产区变景区, 田园变公园, 劳作变体验, 农房变客房. 具体到行动上, 要指导成立广东省民宿协会, 制定广东省民宿管理办法和相关标准, 组织开展民宿

    16、从业人员专业培训, 引导民宿规范化、品牌化发展, 建成一批“金宿”和“银宿”. 到2020年, 全省培育建设400个省级休闲农业与乡村旅游示范镇(点)、200个A级旅游特色村、50个旅游风情小镇、100个自驾车旅居车营地、100家“金宿”“银宿”、20个乡村旅游创客基地, 文化类、体验类、康养类乡村旅游产品超过9万个. “毓秀山水”将成为广东旅游的一张王牌. 广东兼具滨海和生态旅游资源, 方案提出, 一方面要高水平建设“缤纷海岸, 蔚蓝广东”滨海旅游品牌, 推动珠海万山群岛、江门川岛、汕头南澳岛等海岛旅游加快发展, 支持惠州巽寮湾、阳江海陵岛创建国家级旅游度假区;另一方面, 要打造广东森林生态

    17、旅游品牌, 加强重大旅游项目招商引资, 加快推动环丹霞山、环南岭、环罗浮山南昆山等旅游品牌建设, 积极创建国家公园、全国森林旅游示范市县、省森林生态旅游示范基地. “康养胜地”将有望成为广东旅游的一张新名片. 方案提出, 要依托广东完善的医疗体系, 整合南药、中医药、温泉和气候旅游资源, 对接国际标准, 打造中医药健康旅游、膳食养生、温泉疗养、保健康复、夏冬候鸟式旅游等大健康旅游品牌. 到2020年, 新增5家省级以上中医药健康旅游示范区和20家省级以上中医药健康旅游示范基地、30家省级森林康养基地. 业内人士称, 广东无名山大川, 一直为外界诟病, 但实际上, 新品牌的梳理, 凸显了广东旅游

    18、资源和产业优势, 在全国形成区别化品牌形象, 提升竞争力. 3、大产业:做大做强旅游龙头企业 产业是全域旅游发展的重点. 方案提出, 要培育全域旅游大产业, 做大做强旅游龙头企业. 到2020年, 打造20家左右在全国有较强竞争力和辐射带动力的旅游龙头企业;推动传统旅游企业转型, 引导传统旅行社整合线上线下资源, 提供“菜单式”旅游产品和服务, 培育一批有国际影响力的大型旅游批发商、一批有专业化市场开拓能力的旅游经营商和一批布局合理的零售代理商. 到2020年, 培育扶持23家独角兽旅游企业. 值得一提的是, 文旅融合是培育全域旅游大产业的又一大战略. 方案提出, 实施旅游文创企业成长工程,

    19、打造文化创意旅游中小企业集群. 营造宽松自由的旅游文创企业发展环境, 打造一批旅游文创城市、社区和园区. 4、新体系:快进与慢游 健全的旅游交通网络以及公共服务设施, 是全域旅游发展中的要点. 方案提出构建公共服务新体系, 建设“快进”全域旅游交通网络, 加快完善旅游目的地客运交通基础设施体系和多元化旅游出行接驳体系, 实现城市中心、交通枢纽到主要景区以及绿道、古驿道重要节点的无缝快速衔接;优先安排旅游景点、旅游特色村、南粤古驿道和汽车营地的支线道路路网规划和项目建设, 解决景区“最后一公里”问题. 同时, 还要完善“慢游”公共服务设施建设. 推动交通与旅游融合发展, 制定广东省自驾车旅居车营地服务体系标准及规划, 推动飞速公路、国省道、县乡道沿线自驾车旅居车停靠区建设, 完善营地网络服务体系;完善南粤古驿道沿线站点旅游公共基础设施和服务体系建设, 推动省立绿道的信息服务、旅游应急等公共服务设施配套.


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