1、通航产业发展规划网络资料收集网络资料收集我国通航数据截至截至2013年底年底企业：企业：全国共有179家通用航空企业，比2012年底新增33家。机场：机场：我国现有403个通用机场和临时起降点；飞行器：飞行器：目前全国共有在册通用航空器1610架；技术人员：技术人员：通用航空专业技术人员5700余人；飞行时间飞行时间：今年上半年通用航空企业共飞行139050小时（不含训练飞行），预计全年飞行总量逾60万小时，比去年增加9万小时。公务机数据规模规模：以公务飞行和公务机代管为主营业务的通用航空企业有19家，公务机机队规模178架，国内公务机企业的飞行约3万个小时；在运营模式上，托管将是未来公务航空
2、的主要发展方向。通用航空产业链的划分从通用航空的技术研发、生产制造、运营服务、基础设施与服务、人才培养、金融会展、运动休闲等着手，瞄准国际领先水平，引导产业发展进程，积累产业进展核心优势。一般而言，通用航空产业链可划分为三大版块：1、通用航空飞行器制造：、通用航空飞行器制造：飞机的研发、总体设计、零部件加工、发动机与机载设备研发生产、飞机总装及交付试飞；2、通用航空运营：、通用航空运营：使用航空器从事各项工农业作业、公商务飞行、个人休闲娱乐、体育文化以及应急救援飞行等；3、通用航空基础设施和服务业、通用航空基础设施和服务业：通用航空机场、飞机维护与修理、油料储运、航材储备与供应、航务服务、导航
3、设施与空管指挥等。随着低空空域管理改革的推进，必将拉动国内制造制造运营运营服务服务一整套产业链。一整套产业链。产业链的形成将是拉动GDP增长的一个新的重要的经济增长点，同时也创造了大量的就业机会。航空业分类需求市场需求市场包含内容包含内容政府采购包含航空应急救援系统，警用航空系统以及海关、电力、交通、林业、海港口等行业的采购需求私人飞机包含中高端的喷气式或涡桨增压飞机和中低端的活塞或者涡桨式飞机公益航空包含农业（灭蝗灭虫、飞播种草以及农化施肥），林业（飞播造林、航空护林以及飞防灭火）、气象（人工降水、大气监测）公务旅游包含公务（公务包机、空中的士），旅游（空中观光、短途运输）工业航空包含航测（
4、航空探矿、航空摄影以及航空测量），石油（海上石油、路上石油）培训体育包含飞行培训（飞行学校、航空俱乐部），体育娱乐（跳伞、广告以及表演）我国通用航空潜在市场需求方内容内容内容内容社会公益服务类市场农林航空、航拍、航空物探、人工降雨、环境监测、医疗救护、城市消防、空中巡查等建设服务类市场石油服务、电力作业、直升机港口银行、直升机外载荷（吊挂、吊装）等航空消费类市场飞行驾驶执照培训、公务飞行、空中游览、空中广告、通用航空包机服务等通用航空按类型分类通用航空按类型分类我国通用航空在社会经济中发挥的作用我国通用航空在社会经济中发挥的作用通航作用通航作用途径途径具体领域具体领域促进经济发展直接拉动、间接
5、引致贡献 GDP、解决就业、带动整个产业链发展及相关产业发展服务各行各业农林牧副渔、其他行业农林播种、灭虫、海上勘探、航拍摄影、抢修高危设备、体育娱乐应急救灾救援抢险救灾、运送伤员林区灭火、搜救人员、运送伤员、运送救援物资行国防建设输送人才、战备储备飞行员、机务维修人员和其他技术性人才、战略物资运送级别批复批复年年省份省份城市城市园区名称园区名称国家级航空产业基地（9个）2004陕西 西安 西安阎良国家航空高技术产业基地 2008辽宁 沈阳 沈阳国家航空高技术产业基地 2008贵州 安顺 安顺民用航空产业国家高技术产业基地 2008黑龙江 哈尔滨 哈尔滨市民用航空产业国家高技术产业基地 200
6、8四川 成都 成都市民用航空产业国家高技术产业基地 2008天津 天津 天津滨海新区民用航空产业园 2008上海 上海 上海临港新城航空产业园 2009江西 南昌 南昌国家航空高技术产业基地 2010广东 珠海 珠海航空产业国家高新技术产业基地 中国国家中国国家级通用航空通用航空产业园布局园布局地方航空地方航空产业园园汇总表表省份省份批复年批复年城市城市园区名称园区名称落落户的通航企的通航企业江苏 2010盐城航空航天产业园南京中航工业南京轻型航空动力有限公司内蒙古 2010包头 包头众翔通用航空产业园2010阿拉善阿拉善盟通勤机场鄂尔多斯中科东方与俄罗斯JSC合作生产412座飞机，规划年产4
7、00架。河北 2010石家庄河北航空城 将建2B级通航机场，规划年产300架。2010承德航空科技产业园河北席奥飞机制造公司、与德国Flight Design合作生产CLST型飞机，规划年产160架。衡水河北中翔航空北京 2009北京 北京航空产业园密云穆家峪机场、北京航空航天大学及通用航空器适航技术与管理服务中心、北汽通航（筹）、贝尔（筹）陕西 2008汉中 航空工业园2010西安 中航工业基础产业园 2010宝鸡 飞行培训和航空安全装备制造园山东 2010济南 航空产业园 2010青岛 航空城青岛海利、九天飞院、新航销售、青岛翔龙2010烟台 航空产业园北京天安与钻石合资生产D-JET和D
8、A202010滨州 大高航空城国内第一个4C级通用机场2010威海 航空产业园2010莱芜 航空运动基地2010潍坊潍坊天翔吉林 2010长春 航空科技产业园湖北 2010武汉 航空产业园中美合资太航星河飞机公司生产美国擎天飞机公司RAPIER和TANGO飞机，年产20架。安徽 2010合肥 航空产业园 福建 2010福州 福州通用航空产业基地 湖南 2010株洲 航空工业园 山河科技长沙 航空工业园 长沙通联、山河科技浙江 2010嘉兴 航空航天产业园 杭州低空试点城市海航千岛湖水上飞机项目辽宁 2010朝阳 朝阳通用航空基地 大连 大连通用航空城 盘锦 通用航空产业园 盘锦中澳生产越野飞机
9、、大连寰宇营口凯博通航江苏 2010建湖 航空航天产业园2009镇江 航空产业园2008南京 航空产业园 2009昆山 航空产业园 安徽合肥中航合肥江航、电力巡线直升机基地（筹）江西景德镇国家“863”计划先进直升机技术主题项目九江山西介休市青云通用航空基地反坡煤业投资小飞机及直升机，引进澳大利亚轻型飞机，计划年产600架。长子县太行航空产业园区黑龙江哈尔滨安博威（巴航-中航合资）广东 佛山三川-格莱恩航空生产美国猎鹰旋翼机海南万宁与加拿大布什凯蒂公司合资生产水上轻型飞机，计划年产200架。三亚美亚航空水上飞机和水陆两栖飞机项目澄迈县国航通用航空制造产业基地计划年产200350架轻型多用途直升
10、机和固定翼飞机重庆重庆轻型飞机产业基地重庆直投与国际直升机巨头合资、重庆通航培训梁平重庆享邑生产螺旋翼及固定翼飞机500架宁夏固原西北通用航空产业园区天津飞人与宁夏机场联合建设，生产俄罗斯通用飞机新疆汗戈尔迪草原航空俱乐部，从事通勤服务通用航空应用领域通用航空应用领域通用航空产业链通用航空产业链客客户户飞飞行行航航务务机机场场机机务务航航油油航航材材整整装装部部装装零零配配冶冶金金采掘采掘商商业业服服务务供应链供应链、营销、营销中中介介服服务务代理代理信信贷贷服服务务资本资本评评估估服服务务保险保险培培训训服服务务人力资源人力资源土土地地开开发发国土资源国土资源咨咨询询服服务务信息资源信息资源
11、技技术术服服务务研究与发展研究与发展航空通航产业链制造业制造业通航飞行器制造零配件生产航空电子仪表制造飞行模拟器制造服务业服务业飞行学校飞行俱乐部飞机销售商企业飞机租赁公司飞机中介公司飞机装修公司航油供应企业金融业飞机信托飞机贷款飞机保险投资公司特殊服务特殊服务机场开发管理公司咨询业产权分享管理公司安全保障专业公司 飞机固定维修基地出租飞行公司通勤飞行公司公务机公司飞行器管理公司通用航空通用航空产业通航产业的企业类型通航制造企业通航运营服务企业通航使用单位中国航空工业规划民航局规划民航局规划其他行业和部门规划国家行业规划产业链上游产业链上游产业链上游产业链上游产业链上游产业链中游产业链上游产业
12、链上游产业链下游对通用航空的发展进行综合规划通用航空的终端市场通用航空的终端市场通用航空终端市场公共安全公共安全边境巡逻交通巡查空中警察灾难指挥社会服务社会服务农业林业气象救灾经济建设经济建设工业商业物流应急航空消费航空消费培训体育旅游观光商务旅行私人飞行海洋平台常规业务应急业务下游产业不同于中游企业，在于其服务目标是不针对通航公司的通用航下游产业不同于中游企业，在于其服务目标是不针对通航公司的通用航空活动，而是借助通用航空的飞行活动来为其他产业服务的。空活动，而是借助通用航空的飞行活动来为其他产业服务的。下游下游产业关关联图通用航空运营所需的通用航空运营所需的服务体系服务体系加油加油通讯通讯
13、气象气象航材保管航材保管维护维护保养保养通用航空运营所需的服务体系通航专业人员学历通航专业人员来源通用航空产业从业人员情况（2006年产业催化飞机制造飞机使用飞行员培训飞行服务4310.30.2通用航空产业价值链中国FBO布局FBO区域分布中国的FBO目前主要有五个，其中有北京首都机场两个，上海虹桥机场有一个，深圳宝安机场有一个，珠海三灶机场有一个。前四个FBO的运行主要服务于公务机，走的是高端市场，珠海机场的FBO服务于公务机和通用航空。中国的FBO已经有了部分的FBO功能，但还没有真正意义上的FBO。成立FBO 的意义主要是为了能够把通用航空的飞行保障服务和公共运输航空的飞行保障服务隔离开
14、来，能够有独立的加油系统、独立的机坪、独立的候机楼、独立的航务服务等功能。FBO业务范围广泛，包括通用飞行的加油、维护、销售、租赁以及提供航图或飞行资料等。拥有VIP休息厅、会议室、上网设施、电视区，同时可以安排中型客车、出租车或汽车租赁，也可安排飞机加油以及办公室和飞机库租赁。为飞行机组人员提供单独区域，让他们能够了解飞行计划和天气信息，以及使用乘务员休息厅和淋浴设施。较大的FBO，还提供机组人员睡眠设施。FBO传统服务提供飞机加油、飞机停泊、检修维护。和餐饮、休息、通信等基本服务；新兴服务包括飞行训练和租赁飞机、飞机维修、机库储存、包机和空中出租车、飞机销售、地面旅客行李和货物处理；辅助服
15、务包括汽车租赁、机组成员休息餐饮、酒店预订、礼宾服务等。FBO纷纷扩大业务范围，如增强飞机、发动机和机载设备的维修能力；为提高客户飞机利用率而开展包机业务；与企业飞行部签订合同，负责企业和私人飞机的管理；参与客户的一些项目，如建机库等；提供一些融资手段，应客户要求，买下客户的飞机，再让客户租回去，等等。FBO服务范围在规范中理性发展的在规范中理性发展的 FBO一、我国只有极少数机场设有FBO,这是我国公务航空发展中的瓶颈。二、FBO的定位仍需理性，市场决定它的业务类别、业务量以及发展方向。三、在政策指引和规范鼓励下，FBO将有望走出无序状态，逐步走向成熟FBO助推公务航空发展助推公务航空发展2
16、011年我国购买的公务机数量几乎与之前拥有的数量总和相当。有了飞机之后，如何让这些飞机发挥其效益，市场快速发展对我国现有的各项资源以及基础设施提出了更高的要求和挑战，也为行业发展提供了更多机遇和发展空间。根据国外的经验，通用与公务航空的大发展，必然伴随着FBO（固定基地运营商）的大发展，这既是保证通用与公务航空健康、完善、安全发展的需要，也是让整个产业兴旺发达的必经之路。整合消费资源嫁接房地产沪上一别墅楼盘沪上一别墅楼盘标新立异标新立异 培训业主开直培训业主开直升飞机升飞机游泳、健身、打高尔夫，当这些休闲项目成为别墅住宅的“标配”之后，一种更标新立异的服务项目被作为卖点推出：动辄数千万元的别墅，拥有私人飞行沙龙。业主花费二三十万元，可以接受飞行培训甚至最终获得飞行驾照，甚至可以租借直升机翱翔兜风。现场试飞审批流程空军司令部 各军区空司 空军各分区 民航地区空管局 民航区调 进近、塔台 现场飞行时，需要协调的单位和部门过多，往往需要经过“机组进近、塔台民航区调空军各分区各军区空司”这一系列协调，抓到一个好天气，碰巧部队没有训练，民航又没有影响，客户设备运转正常，且没有其他通航飞机在申请的
