1、比飞机还快美国长期运输问题解决方案比飞机还快：美国长期运输问题解决方案篇一：运输大亨攻略运输大亨体会一、产业链分析：1、 石油产业链：油田到炼油厂的距离非常远，而且需求量非常大，初期有足够的资金建铁路，可以水运，建设成本低，而且利润率很高，但是水运速度实在太慢，资本回收期比较长，不适合初期快速发展，汽运的话更不可取。中期有二三十万的资本可以建设铁路进行运输。然后建铁路将炼油厂的货物成品运往绿洲左侧可以接收货物的地方。适合在企业拓展期进行投资。2、 钻石运输：这一产业投资回报率相当高，但是刚开始只有绿洲有银行而且没办法直接用铁路将钻石运到银行，游戏中不支持多式联运，不管是用汽车直接运还是火车送到
2、郊区再用汽车转运，都不怎么挣钱。游戏中期资产过百万之后，可以考虑在山坝镇、海边、良村等地兴建银行，然后用火车运钻石过去（如果你执着着非要把钻石运到绿洲的话，用飞机运，或者在你有钱有声望之后拆一块儿城用火车运）。这一产业是中期的一个金牛业务。3、 食品产业链：这个地图把食品加工厂的位置给得十分猥琐，一方面距离玉米和水果的产地非常远，另一方面不好用火车运，用水运的话，由于水运周期长，会导致其生产的食品产量不稳定，一会儿多得运不完，一会儿又没得运。对于资金实力不足的时候来说，这一业务算是个瘦狗业务。有了足够的资金的话，完全可以忽略那个猥琐的食品加工厂，花个一百万多一点儿，找个地理位置好的地方，自己盖
3、一个，如果往那个离原材料产地也远，离成品销地也远，还不好运输的地方运，长此以往，少挣的钱远不止一百万。可以算是一个明星业务。运输利润与运距正相关，与产品的深加工程度也是正相关，地图给的食品加工厂距离原材料产地远，距离销地近，而且不方便修道路，硬要修的话，会导致道路交错不好管理，并且迂回运输，从长远利益来看，不如自己在离原材料产地近，离销地远点儿的地方再建一个工厂。4、 工厂产业链：这一产业链比较复杂，工厂需要木材、橡胶、铜矿石，生产出来的都是货物，但是初期只有工厂旁边的绿洲接收货物，货物用汽车根本拉不完（汽车多了各种堵车，一辆抛锚就堵得比火车还长），可以修铁路，把货物从工厂也就是绿洲的右边儿，
4、运到绿洲的左边，不过貌似由于运距太短的原因，一列火车一趟才一万多一点儿。运木材到工厂的话，一火车一趟两万多，路也好修，是个很不错的利润点。铜矿和橡胶的话，中期有钱的话，把愚公移山一下，然后用火车运。二、城镇发展潜力分析：绿洲：该地图最大的城镇，人口最多，发展速度较快，是货物、食品、旅客、邮件的集散地。不过右边一座山很烦人，严重制约了城市的物流运输的发展，愚公移山之后，可以让该城市的物流四通八达。（火车没办法直接往绿洲银行运钻石很头疼）海沙：周围建车站机场的地儿不多，可以作为水运的中心。老实说我觉得这是个有点儿猥琐的海边小镇，而且我很费解，海边的城市居然需要别的地方往那送饮用水，而且水厂还在沙漠
5、里?海边：一个沿海小村子，很有发展潜力，稍微资助一下就可以接收货物，而且比较稳定。 山坝镇，地理位置有些偏，距离其他城镇以及生产加工场所有些远，不是很有潜力。在那建个银行往那里运钻石不错。良村：很可怜的一个小村子，发展很缓慢。不过四周还算开阔，周围建什么东西的话，挺方便的，非要送水的话，往这里送水不错。小结：开始重点以绿洲为中心的各项业务，中期多余的钱用来支援城镇建设，使城镇迅速发展，这样便可以尽快搞客运，小点儿的城镇也可以接收货物和食品（货物食品只运往绿洲的话，一方面很难全运完，另一方面由于运距短，利润率很低），小村子在发展期间，接收食品、货物的房屋常常会拆迁，导致暂时不能接收，所以等城镇发
6、展到比较稳定的时候再去那里搞食品、货物的运输。三、运输方式分析：1、 汽运：汽运行业门槛低，道路建设成本低，不过运量少、利润低、运输速度极慢，而且由于汽车运输速度慢，资金周转也会很慢。在这个游戏中，我真找不到什么东西适合用汽车运输的，因为只要能运到的，火车都明显比汽车挣钱多（哪怕修铁路需要把山移走，把海填平）。在汽运上投资的话，资本回收期基本在一年以上，汽车寿命本来就不长，每辆车每年的利润直线下降，五年以上基本上就不怎么挣钱，需要更新车辆了。最头疼的是它的运量，和运输速度，车少了，运力明显不够，车多了，一辆车抛锚?后面堵一排，我只能说这个游戏中的汽车运输效率实在是太低了。汽车客运就更别提了，前
7、期就绿洲有旅客，满客过去，空车回来，挣不上什么钱，人稍微多点儿，又总是运不完，会导致旅客滞留，然后得差评。2、 空运：投入成本巨大，资本回收期老长了，后期运旅客和邮件还不错，运量不比火车小。而且速度非常快，不过不容易达到完美的评价。3、 水运：道路建设成本低，投资不算多，但是见效相当慢，那运输速度，常常是让炼油厂和食品加工厂有上顿没下顿的，轮船运量太低了，一艘船还不如一列火车，用水运不管运什么基本都是差评。4、 铁路运输：这个游戏最让人无语的地方，按我们的话说铁路是这个游戏中最IMBA（imbalance）的存在，运输速度快，运量大，这些都没得说。游戏中铁路的道路建设成本实在太低了，几万块就能
8、修条铁路（带车站），感情和公路建设的成本差不多。还有就是后期磁悬浮速度比飞机还快（飞机进出机场还要瞎转悠半天）。5、 联运：游戏不支持联运，但是可以强行卸货，再转用别的运输工具运走，试了几次联运。运输效率极差，弄不好会亏本，而且这种亏本无法再财务报表中发现。四、运输工具分析：汽车：车辆使用寿命短，运量小，速度慢，需要时常保养，并且五年左右就必须更换新车，否则年利润会变得很低甚至亏本。汽车在双向公路上，不能超车，一辆抛锚，堵成火车。 火车：蒸汽火车非常便宜，但是运输效率相对很低，而且最差的车头貌似有点儿拉不动的样子，尽量用最新的车头（在管理列表里可以自动更新车头，可更新为同类火车中更高级的车头，
9、但是不能升级为别的种类的火车车头）蒸汽火车可靠性差，容易抛锚，用几年就升级成单轨比较好。单轨火车速度非常快，火车可靠性比较高，运量以及运输效率也很高，是挣钱积累资本的中流砥柱，火车寿命也比较长，挣到第一桶金之后就全建单轨，蒸汽火车就不要再用了。单轨的车头可以运东西，可以改装，在运输过程中，如果不能拉或者顺便拉旅客却能在车站接收到旅客的话，最好把车头改装成装别的东西的车头，不然车站会在旅客运输上拿差评。2020年左右，出磁悬浮，磁悬浮各项性能都比单轨更好，但是其运输效率并不必单轨高多少，估算大概高20%30%，而升级成本很高，升级过程十分麻烦。磁悬浮过一段时间就会出新车头，性能稍微好一点儿，可以
10、更新，不过成本很高，够买好几架飞机了，还有就是新出的车头可靠性很差才50%左右，所以不要急着换新车头，等一段时间，车头可靠性高一些再更新。飞机：速度是最快的，但是起飞降落都在那晃半天，实际速度不如磁悬浮，运除了旅客和邮件之外的东西相对运量都很小。飞机不会抛锚，但是会冒烟，冒烟的时候降落有一定概率会坠毁，所以飞机需要多保养，如果能每趟都让它保养的话基本就不会坠毁了（但是试过几次，貌似每次游戏中必有至少一架飞机会坠毁） 也可以调短它的保养周期让他自动保养。飞机更新的时候比较舒服，可以更新成其他任何新飞机。游戏开始：初期建设（一五计划）：20XX年：投资铁路运输，运送木材，年中将最初的铁路改建成单向
11、循环式铁路，年底出第二列火车。（老式列车可靠性差，保养周期调短至100天）20XX年：再购入三列火车运输木材，年底建设单轨铁路进行由工厂到绿洲的货物运输。 20XX年：购买第一列单轨列车运输货物（之后都采用单轨），年中开始修建原油到炼油厂的铁路运输路线，年底购买列车开始原油运输。20XX年：年初有钱就克隆运输原油的列车买到6列，开始投资修建炼油厂到绿洲的货物运输铁路，年底购入三列运输货物的的列车。钱开始有些花不完了，平山开始准备明年修建橡胶的运输。20XX年：钱真的很难花光了已经，还完所有贷款，把碍眼的山平掉，在山坝镇盖个银行，开始往山坝镇运钻石，年底在海边农场上方不远处盖个食品加工厂，开始食
12、品供应链的运输业务。一五计划完成，游戏初期顺利向中期的快速发展过度。中期建设：快速进行各个产业的运输建设（除了客运与邮件运输），然后尽量保证各个车站得到的评价都在较好以上，如果能完美最好了。然后就可以清闲的等2020年左右出磁悬浮了，出了磁悬浮再慢慢更新铁路（单轨寿命20年，而且速度比磁悬浮慢不了多少，没必要立即更新）。中间闲着无聊，钱存着也是浪费就资助各个城镇建设道路，盖盖房子，给公司立个雕像，看哪里不顺眼平一平什么的。资助城市建设后，小城镇发展起来开始可以接收食物和货物，这样子，工厂和食品加工厂的货物就能有更多地方可以运送了。这样子2020年之前就算把所有大山都平掉，现金也能松松有一千多万
13、。其中各项运输年利润如下（2025年统计）：铁路（单轨）：工厂供应链：伐木场工厂300000+ 橡胶园工厂 110000+铜矿石工厂150000+ 工厂绿洲60000+工厂良村 170000+工厂海沙230000+饮用水运输：海沙水厂良村 20XX0+ （运水太坑爹了）钻石运输：钻矿山坝镇银行 170000+食品运输：果园食品加工厂80000+ 农场食品加工厂40000+ 食品加工厂山坝镇160000+ 食品加工厂绿洲270000+ 食品加工厂良村170000+石油产业链：油田炼油厂260000+ 炼油厂绿洲290000+铁路年总计收入10000000+空运从2020年试着弄了一下，很不稳定同
14、样的飞机同样的路线有时候利润都差距很大， 大概观察了一下，后期LEV1磁悬浮的年利润大概为单轨的倍左右，但是火车的数量比单轨要少一些，年总利润大概提升了20%左右。后面还有更厉害的车头，没功夫研究。 到2050年，火车全是最高级的，年盈利3000多万，飞机实在是不给力啊，年利润才200多万。2051年，游戏结束，资产4亿+，评价是运输行业领袖，评分898分。游戏中碰到的问题及解决办法：1、 UFO刚好落到我铁路信号灯上，被打爆后，把我信号灯炸了，当时没注意，没让旁边的火车停运就把火车道给补建好了，结果因为没信号灯，俩火车追尾了，损失惨重。2、 中期有几列火车老是早不到路，看半天觉得路都好好的，
15、没问题，仔细一看，有火车在逆行，才发现信号灯建错了，应该建单向的信号灯，建成双向的了。3、 绿洲良村的飞机，在良村降落的时候坠毁了（飞机保养周期忘记调短了），结果挂了四百多人，过一会儿，显示良村中心站不接货物了，一看良村人口，从500多一下变成100多了，然后工厂良村的货运耽误了一年多，期间多次资助良村修路，盖房子，人口到了300多，良村才再开始接货，货物运输才恢复正常。（我很纳闷，绿洲飞到良村的飞机坠毁，挂也是挂的是绿洲的人口吧？咋良村一下挂那么多人，被飞机砸死的？还是全村人闲着没事儿干跑绿洲去坐飞机玩？这样的话，良村要是人口不到四百人，难道人口会成负的？）4、 资助山坝镇城市建设，结果那脑
16、残的市政府把镇里接收食品的建筑给拆了，盖成别的房子了，结果害我把车站又给改迁了，食品运输才恢复正常。5、 有时候城市在建设过程中，货物、食品、邮件等接收点会发生改变，改迁车站又太麻烦了，干脆用拖动式修车站的方法修几节小车站把原来的车站和接收点连起来。之后不用了再拆掉。6、 后期磁悬浮可以说比飞机还快（飞机起飞降落都要绕半天），所以路上基本用不了多少时间，单向循环铁路上，整太多火车的话，就会出现排队等着装卸货的问题，所以一般四列火车就够了，路程特别远的可以用六列。7、 飞机的运输在刚开始的时候不是很稳定，飞机少了运不完，飞机多了不够运，时常可能导致某些飞机会亏本。需要多关注，不行就停运或者改装运
17、别的。8、 不使用联运的话，水运建设的时候很可能需要修水渠，修水渠价格很高，不如直接在环境美化里，选下拉地面，让地面高度下降到海平面以下，水一会儿就流过去了，形成自然的水渠，修水渠的价格是下拉地面价格的好几倍。而且修水渠的话，建码头还得找地方，或者上拉地面才行。9、 车站机场如果挨到一起，会自动合并，这样机场就可以接收到车站的货物，如果不需要飞机去运车站的货物的话最好不要合并，否则车站的货会自动运到机场，导致货物滞留，可以按住CTRL选择分体车站。10、 后期工厂生产的货物虽然足够供给所有城市，但是运输盈利和运距有关，尽量放弃短距运输，投资长距运输，把之前的短距运输铁路拆掉或者改建。11、 后
18、期火车运输能力逐渐增强，运完货物所需要的列车越来越少，每月已运输保持在80-90%就行了，列车太多的话，就会在车站等待货物，运输效率下降。所以需要适当减少列车数。12、 车站什么的刚建好的几个月的评价不准，很可能是货物堆到了车站，要过几个月才比较准确，不要被假象蒙蔽，少购置了运输工具，或者购置太多的运输工具。13、 资助城镇发展很重要，2020年后钱就根本花不完，城镇发展稳定后有利于公司各项业务的稳定运输，不然一会儿这个站不接收货物了，那个站又不接收食品了，常常会导致某些运输路线一亏本就是一年多。14、 要想运输旅客邮件得好评的话，不要直接用最牛B的大肚子飞机（运400旅客80邮件的那个），先
19、用小飞机，少量多次的运，这样才不会导致旅客滞留。15、 大肚子飞机适合货物运输，不适合旅客、邮件的运输，旅客运输用快点儿的飞机最好，空中飞行的时间越短，越不容易冒烟，飞机冒烟的时候速度非常慢，而且有概率会坠毁。16、 后期城市发展变化很大，市政府的位置很难找，点半天点不到，在城镇里给公司树个雕像，政府就在雕像附近，很容易就找到。游戏的一些蛋疼研究：1、 城镇发展，小的村镇发展受限制，一般发展到上千人就不能在发展了，尤其是海边，发展范围很小，资助几次就发展到最高程度了，就几栋楼房，一个车站就能把小镇的货物、食品、旅客、邮件什么的功能全覆盖掉。2、 城镇房屋建设的时候，有些房屋被拆迁，城镇人口会骤
20、减，盖好后又会涨回来。3、 工厂、炼油厂、食品加工厂等等地方，如果一直没有原材料运往的话，会破产倒闭，然后就没了。4、 后期磁悬浮运量之大一列火车能装水厂两个多月生产的水，就这样运到良村一趟才四万多?可见运水是多么坑爹，运一趟得半年，这得跑多少年才能回本。5、 UFO降落一般都落在铁路上，在UFO被打掉之前，把周围的路拆掉，可以省不少钱。或者把火车停UFO在的那截铁路上，这样铁路就不会被炸掉了。6、 游戏中飞机起降时间加起来要十几天，20XX+Km/h的飞机在两个不算远的小镇之间飞行也要好多天，总共用时间半个多月这搁现实中，这么快的飞机半个多月，这都绕地球多少圈儿了？7、 资助政府修公路，一下
21、几十万，一截路才几百块，这够修多少路的啊，这政府得贪污我多少钱啊？8、 经济情况一直在通货膨胀，到了2040年物价基本都上涨了五倍多，两个亿没地儿投资花不出去，还不如原来的几千万，这种无形的亏本，让人蛋疼无比，感觉跟“辛辛苦苦三十年，一夜回到解放前”差不多。9、 植树不要植到农田上，不仅花钱多，而且第二年树又被糟蹋光了。10、 闲着无聊和AI玩了两把，发现AI简直弱爆了，即使是发展速度最快的AI，也可以很快把他搞破产，前期，AI自己建公路运输，我帮他把路修成迷宫，然后他的车各种迷路，当他的车走我修的路上，我把路炸断，然后他的车就困里面一直给他赔钱了。中期AI玩火车，我在他车站后面修出一截铁路，
22、然后他火车进站后，会自动开到我修的那截路上，然后我把他火车回来的路拆掉，他火车就困里面给他赔钱了。还有很多利用游戏设计的不足来整AI，诸如买地让他没有地方建站；和他的铁路交叉，然后用最差的车头强行通过信号灯去撞他的火车。心得体会：这虽然只是一个游戏，而且游戏中有很多的不足之处。但是游戏中影射出很多现实的问题。1、铁路运输无疑是最挣钱的，但是铁路掌握在国家手里，民营物流公司可以包火车车皮，但是利润大头被国家拿走。空运也很挣钱，但是民营物流公司没那么多资本搞不起。水运也能挣钱，但是投入成本也很大，只有大的物流公司可以搞，而且有很大风险。小的物流企业，只能从事最不挣钱的公路运输。2、公路运输其实挣钱
23、也不少，但是问题在于在游戏的时候，人不能像AI那样实时管理，所以不能像AI那么挣钱多而快。人总是想搞像火车那样挣钱又多，管理起来又方便的运输。现实中，其实什么想做好都需要实时而精细的管理。从这一点可以看出管理的重要性，要想做大做强一家公司或者企业，必须拥有合理化的管理，以及足够多的管理人才。3、游戏中选择运输路线等问题，都可以轻松搞定，只要有钱，山移走，海填平，公路，铁路各种修。但是现实中，能移山的话，谁还修隧道啊，大企业也不会随便去修路啊，更何况篇二：世界知名飞机品牌全球私人飞机十大品牌1. 庞巴迪是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞
24、机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。1907年,Joseph-Armand Bombardier 出生于魁北克瓦尔库尔。他是个害羞而又坚定的机械师,一直就想制造一部可以“浮”在雪地上的车辆。 1937年,J.-Armand Bombardier 在自己的小修车店里制造了第一部机动雪橇。1942年,J.-Armand Bombardier 创建了 LAuto-Neige Bombardier Limit e 公司,大量生产适用于积雪覆盖的地形中的交通运输需要的履带式车辆。1967年,公司改为 Bombardier Limited。1969年,庞巴迪公司股票在蒙特利尔和多伦多股票交易所上市
25、。1970年代,购买了奥地利的引擎生产商 Lohnerwerke GmbH 及其附属的 Rotax-Werk AG。1974年,获得蒙特利尔地铁系统车辆的合同,开始扩展其生产方向。1986年,以12亿美元的价格购买了 Canadair,领军加拿大航空制造业。1987年,与英法合资的 GEC Alsthom 公司签订合同,为 TGV 生产车辆。2. 在1932年,比奇夫妇成立了比奇飞机公司,他们生产的第一架飞机是比奇17双翼机,为商务旅客特别设计。这种飞机经证明比同时代的军用飞机速度还快,在无数次空中赛跑较量中夺魁。1974年,比奇交付了第一架比奇空中国王200型飞机,为公务飞机的宽敞客舱、速度
26、和旅客舒适度确立了新标准。至今,比奇公司总共交付了近20XX架军用和民用型空中国王200飞机。1975年,比奇公司为美国空军交付了第一架C-12型飞机,即比奇超级空中国王200的军用改型飞机。今天,C-12有各种结构改型,在美国军队的全部四个组成部分-陆军、海军、空军和海军陆战队中服役。海军还把比奇 T-34C 涡轮螺旋桨飞机用作训练机进行初级飞行训练。1980年2月8日,比奇飞机公司成为雷神公司的子公司,公司座落在马萨诸塞州的莱克星顿,是一家经营各种电子和技术产品的公司。早在1984 年,比奇就交付了其第一架加压座舱支线客机1900型。今天,这种19座的涡轮螺旋桨飞机在世界范围内已经交付了5
27、00多架。20XX年3月23日,公务航空的未来展现在人们面前。雷神飞机公司在这一天举行仪式庆祝新的首相一号公务机获得美国联邦航空局FAA认证。首相一号是第一架通过认证的全复合材料机身喷气公务机,第一架从一张白纸开始设计得到雷神飞机公司认证的公务喷气机,和十年内第一架获雷神飞机公司认证的新飞机。目前有300架的定货,单价大约530万美元。4月17日,雷神公司举行仪式庆祝其第二种复合材料机身公务喷气机首架出厂,这就是超中型豪客地平线公务机,具有跨际航程,可以容纳13名乘客。3、赛斯纳飞机公司成立于1927年,是世界上设计与制造轻型、中型商务飞机、涡轮螺旋桨飞机,以及单发活塞式发动机飞机的主要厂商。
28、目前,赛斯纳公司已经生产了188,000 多架飞机,这一数字大大超过了世界上任一其他国家生产的通用航空飞机的总量。赛斯纳公司总部设在美国堪萨斯州的 Wichita,全球有120XX多名雇员。1985年,赛斯纳公司被收购,第二年停止制造活塞发动机飞机。1992年德事隆收购了赛斯纳公司并重新开始制造小型飞机。面向最广泛的客户;产品应市场需求不断更新;追求高性价比;做好售后服务,这是 Cessna 飞机公司的一贯准则。凭此,Cessna 在世界通用航空市场铸造出优秀信誉,经历若干次经济萧条的历史冲击依旧巍然屹立,青春不老。4、西锐设计公司于1984年在美国成立,致力于设计生产操纵性更强、更舒适和更安
29、全的私人飞机。今天,西锐已经成为全球活塞单发私人飞机的领导者,在北美有广泛、成熟直销渠道,国际销售中心遍布欧洲,南美,澳大利亚,南非,墨西哥,加勒比海,俄罗斯和中国等地区。成立之初的西锐,只是在威斯康星州的巴伯若进行“组装飞机”的设计与生产。他们的第一架飞机VK-30,带给了西锐开发更高性能飞机的灵感。1994年,西锐将公司总部迁往明尼苏达州的德鲁斯市,并开始设计开发一款四座、单发、复合材料的飞机 SR20。在1995年,西锐与以色列航空签订合同,设计制造涡轮螺旋桨飞机ST50的概念机型。一年以后,西锐为美国国防部的战术无人飞行器生产了机身、机翼和机尾,这三个部分都使用了复合材料技术。拥有复合
30、材料结构和先进空气动力学特性的西锐SR20飞机,在1998年获得了美国FAA的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新,其中包括终极的保护手段 西锐机身降落伞系统。在SR20强大飞行品质的基础上,西锐继续提高飞机的飞行速度和性能,创造了西锐的第二代机型 SR22。相比与SR20, SR22的机翼和燃油容量更大,马力也更为强劲,达到310马力。该机型在20XX年获得FAA的型号许可证,一直以来都是全球最为畅销的单发4座飞机。20XX年4月,SR22的第三代机型面世,它一共进行了接近700项革新和系统改进,也代表了西锐成立以来,在飞机的设计研发和工程制造的最高水平。西锐
31、设计公司主要飞机型号:1. 单发飞机 SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。2. 喷气飞机 视野SJ50等。5、达索飞机制造公司总部位于法国巴黎,是法国第二大飞机制造公司,在1967年,由法国的两家主要军用飞机制造商 马塞尔.达索飞机制造公司与布雷盖飞机制造公司合并而成。原名为马塞尔.达索.布雷盖飞机制造公司,1990年改为达索飞机制造公司,隶属于法国达索工业集团。达索飞机制造公司主要从事军用飞机、民用飞机和航天产品的研发与制造,其中军用飞机的研制和生产是该公司是专长。进入90年代以后,才开始在高级公务机领域发展,在世界高端公务机市场占有较大市场份额的”隼”公务机产品系列,是达索公司目前的主要收入和支柱产品。达索飞机主要飞机型号:“隼”系列公务机 ”隼”7X、”隼”900EX、”隼”900DX、”隼”20XXEX、”隼”20XXDX、50EX、”隼”Efficiency。6、钻石飞机公司是
