1、GK型发动机大修工艺标准GK 型内燃机车大修范围及基本技术（试行） 柴油机部分一二零零五年九月项目检查内容基本技术要求总体检 修地一 般要求2一机体柴油机大修时，必须全部分解、清洗测量检查、检 修，对不合格备件进行更新，检修后地各零部件其尺寸和 性能均应达到工艺要求和技术要求，柴油机总体组装后， 应达到组装正确，各联接部件安全可靠，技术性能良好， 并进行台架实验、调整，经验收合格后，方可装上机车.1、 柴油机分解后，彻底清洗机体内外部，并用压 缩空气吹净.2、 外观检查机体,齿轮罩壳、主轴承盖及飞轮罩 壳有无磨损或裂纹，各缸头紧固螺栓、主轴承螺栓及其 它各栽丝状态应良好.3、 检查机车主轴承孔
2、、缸套上下配合面和支撑 面状态.4、 将各主轴承盖按规定扭矩紧好，测量主轴承 体孔尺寸.8000h大修.注意机体上各油路地清洗和扫吹必须保 持清洁通畅.如有松动应紧固，若发现乱扣需修复，发 现机体齿轮罩壳主轴承盖、飞轮罩壳有 严重磨损或裂纹则应更换.无严重腐蚀、穴蚀、裂纹和变形，如有拉 伤毛刺等应予以修复.主轴承扭矩为1176-1372Nm或490Nm 旋紧后 再转过60 -75+0.005主轴承孔径180-0.027项目检查内容基本技术要求5、 压装主轴瓦、检查主轴瓦张量和接触情况（涂 色法）.6、 测量主轴承孔尺寸及配合间隙.7、 测量机体凸轮轴承孔径尺寸，检查凸轮轴承尺寸 与配合间隙.注
3、意：轴承盖必须按顺序号标记安装.主轴瓦放入座孔内，瓦片不能自行落入与 座孔配合，只能用于压入，则表示该瓦张 量适宜，否则表示张量不足应更换轴瓦. 主轴瓦背与座孔接触面应85%.+0.214 主轴承孔径：160 + 0.1600 曲轴主轴径：160 -0.025 配合间隙：0.1-0.239 极限0.289 主轴承孔椭园度0.025锥度0.015 注意：主轴承瓦测量后应打好标记.机体凸轮轴承孔：82 +0.0350+0.073 凸轮轴轴承外径：82 +0.051 过盈量：-0.073- -0.016+0.146 凸轮轴轴承内径：72 +0.100项目检查内容基本技术要求4二、曲 轴组件8更换全部
4、缸套，并测量上下安装定位面尺寸，检杳 配合间隙.9、 检查机体缸套支承面上不得有腐蚀斑点，其按接 触面应不少于4 mm宽地连续印痕.10、 检查凸轮摇臂轴座孔尺寸及轴套内径磨损度与凸轮轴轴径： 72-0.019配合间隙：0.100-0.165 极限：0.26+0.043 凸轮轴止推面:14 0-0.110 止推法兰面：14 -0.143 间隙：0.11-0.188 极限:0.50+0.046 体孔上定位面：216 0-0.050缸套上定位面：216-0.096 间隙：0.05-0.142+0.046 体孔下定位面：214 0-0.06 缸套下定位面：214 -0.105 间隙：0.06-0.1
5、5为保证密封或发现支撑面上腐蚀 ，可用400#研磨砂研磨.项目检查内容基本技术要求配合尺寸.轴套采用冷装法，按规定顺序位置安装.11.检查平衡轴套内径磨损程度，测量轴套及坐孔尺寸.安装新轴套时采用冷装法，注意轴孔位置.机体坐孔：55+0.03o摇臂轴套外径：55+0.045+o.o32过盈量:-0.073 -0.016轴套内径：3O+O.O98+o.o65摇臂轴外径：30-0.%061间隙：0.105 0.159极限: 0.25轴套内孔表面不得有严重拉伤、剥离应 换套.注意:1飞轮端轴套内孔用弹性挡圈. 2中间摇臂轴套，安装时注意对正油孔. 3自由端轴套安装时应使其外端面与机 体自由端面齐平.
6、平衡轴机体孔：82+O.O35+o 轴套外径：82+O.O73+o.o51过盈量:-0.073-0.016平衡轴套内径:72+O.146+o.1o平衡轴套外径：72+O-o.o3间隙:0.100 0.165轴套内径若磨损严重或拉伤、剥离应换 套.项目检查内容基本技术要求612、检查清洗飞轮罩壳，更换毛毡.飞轮罩壳若有裂纹需修复，安装时必须注 意定位销位置，不准任意调换零件.13、组装前冲洗吹扫各油道、主油道、喷溅管 ，油 堵、水堵必须安装牢固，不得有泄漏.通往缸头、主轴承及平衡轴、凸轮轴地 油道必须畅通.14、对发生过机破事故或修复地机体，必须仔细检 查故障部位，认真进行测量.对事故部位进行局
7、部探伤（电磁）测量、 主轴承体孔及缸套安装孔是否变形.二、曲 轴组件1、曲轴从柴油机吊下后，先将连杆轴径和主轴径油 腔之油堵拆下，然后分别拆下主齿轮、减振器座、甩油 盘和挡游螺纹圈.主齿轮、减振器座、挡油螺纹圈拆下时 注意不得碰伤.保管好油堵、各螺栓、螺母，更换防缓垫 片.2、曲轴清洗后，用压缩空气放在平台上，用V型支 承（支点为1、4、7）使曲轴处于水平状态.内部油腔清洗后，必须将油路吹通. 曲轴架好后，应转动灵活，不得有卡碰现 象.3、外观检查连杆轴径表面，主轴颈表面，平衡块连接 状态,齿轮及前后轴套安装位置表面拉伤、剥离、磨损 等现象.曲轴轴颈及各配合面表面若有轻度拉 伤、剥离应用0号砂
8、布或细油石修磨，严 重者应进行磨修加工修磨后轴颈表面硬 度玄HRL40项目检查内容基本技术要求4、曲轴轴颈及配合表面应进行着色探伤，齿轮及前连杆轴颈不少于128 mm主轴颈不少于 158 mm探伤发现裂纹应更换新件，齿轮表面不得轴套应采用电磁探伤.有严重磨损、剥离、裂纹、胶合变形等5、检查齿轮，前轴套有无压溃、拉伤等.缺陷.若发现有严重拉伤、压溃、磨损应进行6、用百分表测量各主轴颈向跳动量支承1、4、7修复.曲轴主轴颈最大跳动量w 0.06mm,否则主轴颈，按工作旋转方向转动曲轴，并做好记录.应更换曲轴或进行调整修复.7、曲轴功率输出端连接盘可不分解，但需检查连接连接盘端面跳动量0.10 mm
9、,联接螺纹盘地连接状态及连接盘地端面跳动量.不得有乱扣、裂纹等缺陷.&若需拆下平衡块检修时，应注意每个平衡块上地连接盘与曲轴安装标记线必须对正，否则 应分解修复.平衡螺栓扭矩严格按 150、300、539Nm标记,紧固螺栓应探伤，如更换平衡块，曲轴必须进行动分三次均匀旋紧.平衡调试.动平衡不平衡度误差w 150gm.0主轴颈标准尺寸160-0.025mm.9、检查测量连杆轴颈、主轴颈各尺寸，做好记录.项目检查内容基本技术要求810、曲轴组装.（1） 将修理、探伤合格后地曲轴清洗干净，并用压 缩空气吃通油路.（2） 将各轴油腔堵头安装好并紧固好.（3） 将主齿轮压装上，然后依次装好档油盘、档油
10、螺纹圈，旋紧紧固螺母，打好防缓垫.（4） 用液压工具装配减振器座，然后用螺母压紧并0极限160-0.025椭圆、锥度均w 0.02.连杆轴颈标准尺寸1300_0.025mm极限 130-o.o75椭圆、锥度均w 0.02曲轴止推轴颈开档81+0.0540 mm极限w 81.5mm0 -0.14止推轴承宽 70-0.05+2X 55-0.17 间隙 0.28-0.44 极限 0.89mm堵头斜面可涂少量密封胶，螺丝、螺母结 合面处缠上丝线，旋紧扭矩为98-118Nm, 曲轴首尾两端带中心孔钢墙不得碰伤或 拆卸.安装后将减振器上地液压油堵上好.项目检查内容基本技术要求旋紧防缓母.（5） 曲轴装好后
11、，内部油道应进行油压密封实验.（6） 曲轴检修后，应采用1、4、7三点支承放置， 防止变形，并应盖好，以防落上灰尘.11、减振器部件.（1） 减振器检修时般可不分解，但须检查外壳状 态，泄漏现象并清洗.（2） 减振器须进行分解时，应用专用吊具拆下放在 平整木板上.（3） 打开盖板，检查密封圈是否损坏，硅油是否变 质.（4） 需换油时，要取出惯性体刮掉硅油，用丙酮清 洗干净，检查惯性体组合外壳磨损程度.（5） 装配时，先在壳体内表面上均匀地涂上一层硅 油，然后装入惯性体，再在惯性体表面上涂 层硅油，盖 上盖板，从盖板一侧油堵向油腔内压硅油，直至另一侧溢 出地硅油内无气泡为止，旋上两螺堵.实验压力
12、980Kpa,5分钟首尾两端堵头不 得渗漏，其他各油堵允许个别部位有轻微 渗油，油温应在70 -80曲轴吊运中或放置时，应在栓挂部位或支 承部位垫好毛毡类软质材料，防止刺伤轴 颈表面.若有泄漏或外壳变形、磕碰、裂纹等应 分解.拆装时要轻取轻放，防止磕碰.更换密圭寸圈.若有严重磨损或发生变形、裂纹等更换 有关部件.惯性体放入后，要来回转动几次，以排除 空气，甲基硅油运动为0.2平方M/秒，盖板 螺钉要交叉均匀旋紧.减振器部件安装在曲轴减振器座上扭距为：147-196Nm.项目检查内容基本技术要求1012、连接器部件.（1）连接器分解后应检查外观状态及螺纹状态 ，更换飞轮固定螺栓，检查弹性联接元件
13、及轴承间隙.弹性联接元件若老化、开裂应更换. 同一柴油机16橡胶圈组件间咼度差应0.5mm.轴承严重磨损或间隙过大应更换.（2）飞轮与连接盘装配时要对准记号，弹性元件与 飞轮组装后要进行静平衡检查，并对准外园标记.不平衡量w 200 gem飞轮与曲轴连接螺栓扭矩 250-280Nm. 以曲轴轴线为基准，飞轮最大外圆处端面 跳动量0.5 mm.三、活 塞连杆 组1、大、架修时须全部更换活塞，并检查新活塞外观 及各部尺寸（打好缸序号标记）.大修更换下地活塞经清理、修理检查、 测量合格后，可用做轮、局修备件.活塞头部直径：188.80-0.07活塞与缸套配合间隙1.2 1.32mm 活塞裙部（距下端
14、70mm,垂直销轴方向） 189.69 士 0.04与缸套配合间隙：0.27 0.395极限0.492、测量活塞环槽尺寸及配合间隙.+0.135项目检查内容基本技术要求第一道环槽4.5 +0.115侧隙：0.115-0.155+0.115第二、三道气环侧隙：4.5+0.095侧隙：0.095-0.155+0.1353、检查活塞环闭口间隙.第一道气环：0.8 1.0mm第二、三气环：0.6 0.8mm安装时注意切槽朝上油环：0.60-0.84、测量活塞销孔与活塞销过盈量活塞与活塞销装 配时，必须将活塞加热150-170 C,然后迅速装入活塞 销并上好档圈.活塞销孔70-0.005_0.020过盈
15、：-0.02-0.008mm活塞销700.014_0 004活塞销必须进行探伤，若有剥离、裂纹严 重磨损等应更换.严禁不经加热组装活塞.5、气缸套大、架修全部换新，检查凸缘是否平整， 内外配合面无磕碰，并打好缸顺号、标记.气缸套内径190+0.0460椭园、锥度：0.05mm大架修拆下气缸套穴蚀孔深度小于 8mm,项目检查内容基本技术要求126、 分解清洗连杆组件，检查连杆体，大头盖定位销及 齿面状况.7、 更换全部连杆螺栓和垫圈.8将探伤后地连杆清洗，按标记装配好，更换全部连 杆大端瓦.9、 按规定扭矩顺序紧固连杆螺栓，并检查连杆瓦背 与连杆体接触情况.10、 测量连杆大端尺寸并检查与曲轴连
16、杆轴颈地配 合间隙，打好连杆瓦缸序号.内径尺寸（190.20可做为局修备件）. 使用时注意与原位置调换90安装.若探伤发现裂纹或定位齿面严重损坏应 更换.大修时全部换新，架修时探伤检查.每检修一次在螺帽上打字号：大修打“ 0”，架1打“1” , 架2打“ 2”再大修时报废.注意连杆体地油孔必须吹扫干净.安装时注意连杆瓦定位唇是否到位，连杆 瓦背与体接触面不小于85%,连杆螺栓以60、120、245-265Nm分三次均匀旋紧并 做好标记.连杆大端瓦孔径130+0.14+o.11 mm间隙：0.11-0.169 mm极限：0.22mm项目检查内容基本技术要求瓦孔椭园度0.025锥度0.015连杆与
17、曲轴组装后，连杆侧隙：1.001.50mm11、检查连杆小套外观，并测量与活塞销间隙，若须 更换新套时，须将连杆体加热到180-200 C,然后将小小头衬套内孔若有剥离、磨损超限应更 换衬套.衬套内径加工后应为 70+0.09+0.07mm 小头衬套孔与活塞销间隙：0.07 0.103mm极限0.145mm小头衬套外径：78+0.085+0.065 mm 连杆小端孔：78+0.030 mm过盈量：-0.085 -0.035 mm活塞销座开档宽：80+0.6+0.4 mm 连杆小头宽：800_0.1 mm间隙：0.4 0.7mm头衬套压入座孔内，要注意衬套油孔与连杆体内油孔对 齐.12、检测连杆
18、扭曲度和平行度.连杆大、小端中心距410士 0.05 连杆大、小端轴线平行度W 0.03极限：0.05连杆大、小端轴线扭曲度W 0.06 极限：0.10项目检查内容基本技术要求1413、更换活塞连杆组件应注意：重量差超过规定范围应重新选配1）同一台柴油机地活塞相互质量差15克更换连杆时不允许单独更换连杆体或瓦2）同一台柴油机地连杆组质量差100克盖须整体更换.3）同一台柴油机模锻连杆与自由锻连杆不得混用连杆上打印有缸序号 侧朝向机体 V型14、连杆组装入机体后，应特别注意缸序号，连杆组夹角中央，并注意螺栓安装方向是否符合配对号是否致.规定.若发现裂纹，严重偏磨、磨损、拉伤应进1）拆卸后清洗干净
19、、检查各轴颈、凸轮表面及齿行更换，允许用细油石磨光表面轻微压痕四、配轮情况，并进行着色探伤.拉伤、毛刺、飞边等.气机构般情况下，凸轮轴前后段可不分解.径向跳动量不大于0.025 mm超出则应进2）用V型支架支承凸轮轴两端轴颈，将百分表支在行调直或更换新轴.中间轴颈表面，测量径向跳动误差.凸轮轴轴径：72_o.o19 mm3）测量凸轮轴各轴颈尺寸.更换新轴段后，要特别注意凸轮轴凸桃相4）凸轮轴若有裂纹或非正常磨损等损坏时允许分对角度关系，并测量各轴径地径向圆跳动段更换.量.项目检查内容基本技术要求5） 在拆卸分解检查组装过程中要注意保护凸轮轴 地各表面防止磕碰.6） 一般情况下尽量不要拆卸定时齿
20、轮，若检修时必 须拆卸，安装时应采用热装法配定时齿轮7） 凸轮轴安装到机体后，应测量止推间隙，并注意端 盖安装方位2、滚轴摇臂组件.1） 清洗滚轮摇臂轴，打开油堵,用压缩空气将内部油 道吹扫干净.2） 检查摇臂轴径表面磨损情况，并进行探伤.3） 测量滚轮摇臂轴径尺寸，并检查摇臂轴与滚轮摇 臂衬套间隙.4） 检查滚轮轴、浮动套和滚轮工作表面磨损情况 并探伤.5） 测量滚轮轴、浮动套和滚轮内径尺寸，并检查配安装定时齿轮时，应将打有装配标记地一 侧朝外.止推间隙0.110.186极限0.5端盖安 装时必须使凹槽与机体地回油孔位置对 齐.齿轮如有裂纹，严重磨损、弯曲、变形等 应更换齿轮，轻度偏磨、拉伤
21、、飞刺可用 细油石修复.摇臂轴外径30-0.040-0 61摇臂衬套内径30+0.041+0.028间隙 0.068 0.102 极限 0.20若有裂纹、剥离、严重磨损、划伤，间隙 过大,应更换.滚轮孔径：24+0.0330浮动套外径：24 5-0.075项目检查内容基本技术要求16合间隙.6） 液轮摇臂组件装配时，应注意隔套、液轮摇臂、 隔环、端环地安装顺序.7） 挺杆应无变形、弯曲、开焊等不良缺陷，油孔应 畅通.3、齿轮系.1） 齿轮系所有齿轮及轴必须进行探伤，检查各齿轮 表面状况.2） 检查机油泵中间轴表面磨损情况，并更换滚子轴 承.3） 检查凸轮轴中间轴尺寸及间隙.间隙 0.065 0
22、.111 极限 0.15浮动套内径：15.3+0.0270滚轮轴外径：15.3-0.050-0.061间隙：0.05 0.088极限：0.14若以上两间隙过大，应更换浮动套.齿轮如有裂纹、严重磨损、弯曲、变形等应更换齿轮，轻度偏磨、拉伤、飞刺可 用细油石修磨.中间轴表面有轻度磨损，飞边等可修复. 若有严重缺陷应更换.凸轮轴中间轴齿轮套内径：50-0.065-0.105 凸轮轴中间齿轮内径：50+0.0250间隙：0.065 0.130齿轮铜套如发现严重磨损、拉伤、裂纹 应更换.项目检查内容基本技术要求4） 检查机油泵中间轴尺寸测量轴与铜套间隙.5） 齿轮需更换内孔与补套过盈量.6） 齿轮系组装
23、时，各中间轴油孔要吹通，各齿轮要按 规疋装配记号安装.7） 齿轮系组装后，可用压铅丝方法来测量齿侧间 隙.8） 右齿侧间隙超过规疋可通过移动中间齿轮位置 来调整.9） 测量齿轮系轴向间隙，若间隙超出规定范围时， 可通过跟换铜套或止推片进行调整.4、平衡装置水泵中间轴尺寸：40-O.O65-o.io5水泵齿轮套内径：4O+O.O33o间隙：0.065 0.138轴 4O-O.O65-o.io5铜套4O+O.O33o间隙：0.065 0.138中间轴安装时要注意对正机体油孔位置.机油泵中间轮与主齿轮各间隙为：0.15 0.48其余各齿轮均为：0.15 0.40间隙调整合适后，一定要重新配定位销.
24、若以上方法仍不能保证侧隙，应更换新齿 轮，并重新调整.轴向间隙0.08 0.26轴径表面若出现严重磨损、拉伤、裂纹、 剥离现象应更换，轻者允许修复，键槽或项目检查内容基本技术要求（1）平衡轴拆下后进行清洗，检查轴径表面、键、键有严重挤伤、压溃应更换.键槽及螺纹情况.18（2） 测量轴径尺寸，检查配合间隙.（3） 平衡轴组装后，应检查轴向间隙，若间隙过大应 更换止推法兰.轴径尺寸：72-o.o3间隙：0.10-0.165mm轴止推面：120-0 03 止推法兰：12-0.05-0.093间隙：0.05 0.136平衡轴齿轮上装配记 疋要按规疋对准.检查放气螺堵、螺纹及接触面密封状态.1、分解缸头
25、组件，清洗去除各部记炭、污垢、松下火力面检查应着重在气阀之间“过桥”五、缸放气螺堵,清理放气孔.或阀口和喷头孔之间.盖组件2、检查缸头工艺堵、火力面应完好缸头无裂纹、更换气门导管检查测量间隙.变形、烧损等，各栽丝就无变形、拉伤、乱扣等损坏现缸盖导管孔径：20+0.0210象气阀座无严重磨损、麻点、下陷、裂纹，密封带不严气门导管外径：20+0.041+0.028等应与修复（铰孔后研磨）过盈：-0.041- -0.007 mm极限-0.046若有松动者，将导管外径涂镀.气阀锥面宽度1-1.5 mm气阀锥面角、进气阀120度,排气阀90度.3、更换进、排气阀，换下地气阀经探伤、修磨、检项目检查内容基
26、本技术要求查合格后可做备件.4、气阀座地修复.用气门铰刀铰气门座，同时修磨锥面地两面以保证 锥面宽度在1-1.5 mm之间，然后再用研磨剂研气阀和 阀座.气阀凹入缸盖底面深度为1.51.95 mm 极限w 3.5mm气门与气门座接触应为1 1.5宽均匀连 地接触带.研配后用煤油检查气阀严密程度,1分钟 不能泄漏.气门与座配研合格后，在气门和相应缸盖 底面打好标记.5、检查进、排气门杆与气门导管配合间隙.气门导管内径14+0.027o 进气门杆径：14-.6-0.08 mm间隙：0.06 0.107 mm排气门杆径：14-0.075_0.10 mm间隙：0.075-0.127 mm6、外观检查气
27、门由外弹簧座，气门扣瓦喷油器护套 应无裂纹、锈蚀、变形等缺陷上下弹簧座面应平整 .同各气门弹簧自由咼度差2mm 同一气门内外弹簧高度之差士 0.5 气缸盖底孔32+0.027omm喷油器护套外径32+0.087+0.048 mm 过盈量-0.087- -0.021喷油头伸出缸盖底面咼度为2.43mm项目检查内容基本技术要求207、组装后测量喷咀头伸出高度.若发现裂纹，严重拉伤、磨损、乱扣应更 换，轻度磨损、拉伤可修复.8分解、清洗、检查摇臂座、摇臂轴、摇臂凸头， 调整螺钉外观情况，用压缩空气吹扫摇臂座、摇臂轴、发现摇臂衬套、凸头松动应更换.摇臂轴： 30+.41+0 028摇臂之各油道，必须保
28、持畅通.摇臂衬套：30+0.098+0.0659、测量摇臂轴与摇臂衬套间隙，更换衬套时应采用间隙：0.024-0.07mm极限0.14冷装.轴向间隙：0.050.8mm10、分解、清洗、检查导向柱、拔叉、横桥 ，调整极限0.60更新衬套时，应注意与摇臂油孔对齐.若有裂纹，严重划伤、磨损、锈蚀、乱扣、 松动者应更换.发现横桥凸头损坏者应更换.拔叉与缸头为过盈配合，一般可不分解，螺钉、园柱销、横桥凸头等外观情况.若有松动现象应更换.11、测量导向柱与摇臂横桥孔配合间隙.导向柱 16+0.045+0.018横桥孔 18+0.122+0.095间隙 0.05 0.104极限0.21若间隙过大应更换横桥或导向柱.项目检查内容基本技术要求12、 清洗、检杳上下罩壳有无裂纹，严重变形，上下 面应平整.13、 气缸盖组装后，应进行水压实验,护套上下密封， 气道表面，外侧螺堵无漏油.14、 组装后调整气阀冷态间隙.15、 气缸盖部件组装后，应测量压缩余隙，并按规定 顺序分别以40、80、160、314 253扭距均匀拧紧.1、喷油器.如有裂纹，严重变形、腐蚀，应更换. 更换上下罩壳密封
