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    油循环方案 阜新.docx

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    油循环方案 阜新.docx

    1、油循环方案 阜新1、工程概况22、编制依据23、施工程序24、施工方法及技术措施25、施工进度计划66、油循环质量保证措施67、冲洗合格标准68、施工安全与环境保护技术措施69、文明施工技术措施810、劳动力需用计划811、油循环机具及施工措施用料912、附图101、工程概况空分装置空气压缩机组系统油管路施工、清洗已完毕,为保证空压机组顺利开车成功,针对润滑油系统进行油管路清洗以及油循环。本装置压缩机组油循环系统主要由油站本体管路、现场制作安装管路(润滑油供油、回油管路)、机组自带管路(紧急油供油、控制油供油、润滑油供油、回油管路)机组本体管路构成,油管路清洗循环分两个阶段,第一阶段主要针对现

    2、场配制管路,此压缩机组本体管路不加入油循环清洗;第二阶段润滑油进入汽轮机、压缩机组轴瓦,机组本体管路加入油循环。本套压缩机组油系统管线,部分管线设计无拆卸法兰,化学清洗工作在安装前已完成。2、编制依据2.1、工业金属管道工程施工规范GB502352010;2.2工业金属管道工程施工质量验收规范GB50184-2010;2.3、石油化工施工安全技术规程SH35051999;2.4、沈阳鼓风机集团股份有限公司提供的润滑油系统油管路图纸;2.5、杭州汽轮机股份有限公司提供的油系统冲洗说明;2.6、中国五环工程有限公司提供的图纸。3、施工程序4、施工方法及技术措施依据油站使用维护说明书确认,油站本体系

    3、统在到达现场前已经油清洗合格。一阶段油循环清洗油不进压缩机组本体,仅在油站、高位油箱和现场管道系统循环。将机组各部位进油口与回油口用临时管连接;增压机进油口管道合并,接至汽轮机增压端回油管路。高位油箱及高位油箱进油、回油管路均参与油循环。第二阶段润滑油进入汽轮机、压缩机组轴瓦,机组本体管路整体参与油循环。4.1、施工准备4.1.1、油冲洗前润滑油系统具备条件4.1.1.1、油系统设备均安装完成,油系统连接的机组均已安装完成,机组本体油管道均已安装完成;油站包装物已经全部拆除,油冷却器冷却水管配管完成;4.1.1.2、现场配置的油系统管路依照设计图纸安装施工完毕,并且均经过酸洗; 4.1.1.3

    4、、油管路垫片采用厂家提供的耐油垫片,回装油管切忌灰尘及杂物进入管内部,临时支架要改为正式支架,法兰螺栓紧固无松懈现象;4.1.1.4、油泵电机已单机试车完成,检查其旋转方向,然后检查油泵与电机之间的联轴器连接完好,并且对中找正完成;4.1.1.5、油箱的低液位安全开关投入使用,油加热器准备就绪以备投用;4.1.1.6、检查仪表接头是否全部接好,并且无变更及书面凭据不得在油管上开洞;4.1.1.7、将油站及油冷却器中最低排油点的阀门应用丝堵给予封闭,以防油运时漏油。4.1.1.8、汽轮机的准备:轴承:规格在40以下(包括40)的汽轮机轴承,拆除径向和推力轴承,冲洗期间汽轮机转子临时由汽封支撑。拆

    5、除速关阀油缸中的活塞、弹簧及弹簧座,油缸盖仍盖好。油动机:取出错油门滑阀、弹簧及弹簧座,在错油门的压力油进口临时加节流孔板。(节流孔板直径按错油门规格在2-4mm范围选取)错油门二次油进油封堵。调速器:将放大器的压力油进油用零时管路接至回油。电液转换器:装接在管路上或单独支架上的电液转换器,压力油进油用零时管接至回油,装在速关组件上的电液转换器,闷板反装。速关组件:压力油进油用零时管接至回油,油系统冲洗从第二阶段开始,压力油进油恢复正常连接状态。拆除危急度避断油门的压力进油处的节流孔板。抽气速关阀操纵座或抽气速关阀油缸的压力油用临时管接至回油。顶轴油泵不参与油冲洗,泵的进出口用临时管连接,以冲

    6、洗顶轴油管路。盘车油泵的进油用临时管接至回路。主油泵及注油引射的进、出口封堵;拆除引射器调节阀;主油泵的进出油管接入循环系统管路以进行冲洗。除必要的压力、温度监测点外,油系统其它仪表点应阻断。4.1.2、临时管连接4.1.2.1、使用透明软管、钢板制作油循环临时连接法兰、盲板,打磨圆滑并进行酸洗钝化;4.1.2.2、安装临时管、法兰、盲板;安装临时过滤网。4.1.3、油系统设备的清洗4.1.3.1、主油箱内部清洗:清洗整个箱体,特别注意角落的杂物清理,然后用面团粘净箱体内部,经检查、验收合格封好人孔。4.1.3.2、高位油箱内部清洗,清洗过后再用面团粘净,检查合格后将两端人孔封闭。4.1.3.

    7、3、油冷却器排空,油过滤器抽出滤芯、然后对油过滤器清洗干净,过滤器壳体排空;油冲洗之前要求油站及油冷却器外部灰尘全部清理干净。4.1.5、润滑油加注使用滤油机向油箱加注润滑油,油箱里加油至少要达到润滑油系统油运最低标定位。润滑油应有油品检验报告以及润滑油性能参数表,且为合格产品。4.2、油循环流程: 控制油回油 临时短管油泵出口 油冷却器 油过滤器 进油总管 回油总管 油箱 高位油箱 各支管线4.2.1、启动润滑油系统之前,若环境温度低于5,应先接通电加热器对油进行加热,确认油箱内油的温度高于10。4.2.2、在启动润滑油系统之前,确认系统中各阀门开启、关闭灵活可靠,所有装置油路已打开。4.2

    8、.3、启动一台油泵,油循环开始;关闭调节阀进油端截止阀,打开旁通阀,让油通过旁通阀循环;在泵出口压力平稳后,逐渐关闭旁通阀,让润滑油通过油过滤器进入油系统管道循环,检查整体油管路是否有泄露情况;4.2.4、在油循环开始时,通过油箱上方的R4,R5法兰口观察回油流量,如流量变化太大,应停止油泵然后检查过滤网并及时更换清洗,并且观察油过滤器是否有堵塞现象,并及时给予处理,依据过滤网的清洁度可适当延长时间更换过滤网;启用电加热器,将油加热到2575之间,待油在循环状态下温度升至60时,不断的用木锤及橡胶锤敲击油管,(弯头、三通、焊口、油管底部等部位);可使管道内结垢和灰尘落下,最高不超过80,当油循

    9、环时间达25小时,停止加温,待油温降至25左右,如此交替循环进行(高、低温各保持24小时)。油清洗热冷油循环交替示意图冲洗34天以后观察回油管处过滤网,确保无颗粒沉淀,如果无颗粒沉淀可视为润滑油供油及回油管旁路合格;否则继续油循环。主辅油泵交替启动运行。4.2.5、润滑油管路循环检查合格后,启动控制油泵,对控制油管路进行循环清洗;交替运行2台油泵4个小时候检查控制油管与临时管之间的100目滤网并清理;回装后继续冲洗,直至确认合格为止。4.2.6、启动紧急油泵,进行紧急油管路循环清洗,清洗和检查同控制油泵。4.2.7、第一阶段油循环结束后,准备第二阶段油循环。恢复汽轮机连接油管路,恢复压缩机中低

    10、压缸连接油管路,并将法兰、视镜、单向阀复位。对汽轮机、压缩机中低压缸轴瓦箱清洗并投入使用。4.2.8、用滤油机向主油箱内继续加油至机组开车正常标定液位,安装润滑油过滤器滤芯,将回油总管和高位油箱回油管与油箱法兰处的滤网清洗干净装回;启动一台主油泵,观察油泵电流的消耗量,因为油箱内有排空,泵的输出量可能很大,当输出电流增加太高时,减少排油量;检查循环油路上所有元件的密封性,因为所有供油开启,包括高位油箱(直至高位油箱溢流管回油);并且整体油循环时,开启油加热器,开始应每隔2个小时及时更换与清洗过滤网,60热油循环连续6小时以后,停止油加热器,将油冷却到2030之间,再启动油泵对油系统进行冷油循环

    11、连续6小时,交替用热油和冷油冲洗。在热油循环时,所有油管路都应热起来,如果有局部管路仍为冷的,要找出原因并排除故障,为提高油冲洗效果,应缩短每次清理回油滤网的间隙时间,及时将冲洗下来的杂物清除出来,4.2.9、在油循环过程中,观察油过滤器前后压差变化,压差值不得超过0.12MPa;压差超过0.12MPa的过滤器应及时停用并抽芯清理检查。4.2.10、油循环过程中应经常切换油冷却器、主辅油泵,保证主辅油泵及油冷却器都正常投入运行。4.2.11、由于增压机端及压缩机端密封气未启用,严谨润滑油进入机体内部。4.2.12、油泵启动运行后应观察电流表,其运行电流应不大于电机的额定电流,要经常检查电机两端

    12、的轴承温度应无大的差别。4.2.13、油循环过后,为避免二次污染,需做好保护工作。本次油循环为机组开车用46#润滑油,不进行油更换。4.3、油循环冲洗检查4.3.1在油循环第一阶段、第二阶段、控制油和紧急油冲洗的各个阶段,油循环冲洗检查均应达到以下合格标准:以正常情况下油系统连续通油四小时以后,滤网上无硬质颗粒,每平方厘米可见软质颗粒不超过两点,并且无颗粒沉淀;允许有少量纤维。4.3.2最终检查标准:在油箱底部取样分析,要求闪点180、机械杂质0.01%、粘度46mm2/s、酸值0.04mg/g,水分无,破乳化时间不大于15分钟。油循环合格后,拆除临时过滤网,并将DN450回油管复位、增压机油

    13、管路复位并在进油口增加临时盲板。空压机临时管保持。4.4、维护油循环结束后,为保证油品和机组正常开车,油循环结束后之开车阶段,应保持每天开启油泵一次,运行35小时。5、施工进度计划施工准备 3月12日-3月14日油管道临时管制安 3月14日-3月15日油箱等设备清洗 3月15日-3月15日油箱注油 3月16日-3月16日第一阶段油循环 3月16日-3月24日第二阶段油循环 3月24日-3月30日管路恢复 4月1日-4月5日6、油循环质量保证措施6.1、质量目标:油循环一次合格6.2、主要检查控制工序A、润滑油和控制油系统的准备B、润滑油冲洗系统C、冷却油和控制油系统的冲洗D、冲洗工作后的检查6

    14、.3、过程控制措施6.3.1、油循环过程中,应严格依照要求升温、加载、均应逐步分级进行,严禁突然升温加压。6.3.2、对所有参试人员有针对性的技术及安全交底,落实到个人,工作人员应熟知工艺流程,熟知岗位职责,严格依照经批准的施工方案程序执行。电气操作人员确保全程配合。6.3.3、业主及供货厂家应在场见证测试并确保冲洗工作的顺利进行,油循环合格后,整个油系统应注意成果保护。6.3.4、油循环最终检查及验收工作由沈鼓透平在场人员和业主、监理共同执行、见证,合格后在场给予书面确认。7、冲洗合格标准杂质颗粒中大于0.25mm的纸屑、木屑、烟灰、石棉及软质物质等用手指捻成粉末者,不视为有害物质。杂质颗粒

    15、尺寸(mm)数量(颗)0.25无0.130.255油循环合格后,按配管流程图将其恢复至油系统使用状态。8、施工安全与环境保护技术措施8.1、油循环安全保证措施8.1.1、油冲洗前设备应全面清理干净,严格设有警戒区域,警戒区域内不得有动火点,而且应配备有足够的消防器材。8.1.2、油循环过程中应准备34个油盆,以防止油泄露直接排放到地面,造成安全隐患,高处作业脚手架强度应满足要求,并且跳板铺设牢靠。8.1.3、油循环过程中发现有泄漏点,应采取停止油运给予处理,待故障解决以后方可重启油泵进行油循环,以免大量油泄露造成污染。8.1.4、时刻有专人负责观察油运过程中油压变化,油温变化,以便及时清洗滤网

    16、,调节油加热器。8.1.5、发现油循环过程中,有局部油温低于整体油循环温度的应及时查明故障,严禁带故障冲洗。8.1.6、油循环过程中,油系统中的阀门应严格明示,由专人负责,非油运转施工人员不得乱开乱闭,以免造成油运系统中断及油品污染。8.1.7、遵循常规安全规定。 8.2、建立油循环安全保证体系,关键部位有专人负责,岗位职责分明,统一指挥协调管理。本指导书未尽事宜如在油冲洗期间出现,经各有关方面共同协商解决;管、漏油。在油循环区设明显的禁火、禁烟警示牌及安全警戒绳。值班人员必须经常巡回检查。在各冲洗阶段可适当注入压缩空气,提高冲洗效果;油冲洗期间,主油箱顶部排烟风机和油雾分离器必须连续工作,不

    17、得中断;8.2.1主油箱清理工作,使用手电筒或12V行灯作主油箱内部照明,进入容器内部,并安排专人进行监护;8.2.2冲洗期间,必须严格遵守安规,做好安全用电工作;8.2.3压缩空气接口必须绑牢,以防伤人,严禁管口对人吹扫;8.2.4应定期记录电压、电流,定期检查运行机械的声音、温度,发现问题及时处理;油循环区域的照明必须良好,并固定牢固,孔洞盖板应封闭严密;8.2.5油循环区域应挂标志牌;8.2.6油循环工作结束后应将系统封闭,防止油二次污染;8.2.7若因工作需要打开封闭系统时,应有可靠的防污染措施;安全保证体系: 9、文明施工技术措施 9.1、油循环过程中,泄露点溢流油应流入容器中,然后

    18、查明故障,而不能随其自流,以免污染环境。9.2、油循环施工场地清扫干净,地面或设备上的漏油或油渍及时用锯末吸干并清扫干净。9.3、油循环后拆除的措施用料应及时给予回收,不允许杂乱摆放。9.4、有系统中拆除的易损易脏元件应给予保护,回装前给予清洗干净。10、劳动力需用计划工 种数量备 注材料、安全、质量检查等各一人技 术 员1钳 工2电 焊1管 工2电 工1辅 工211、施工机具及措施用料11.1施工机具序号名称规格单位数量1滤油机台12电焊机台13手拉葫芦1t个24砂轮机100台25吸尘器台111.2措施用料序号名称规格单位数量1润滑油46#m3502橡胶软管32m1003钢板=10mmm264钢板=12mmm225钢板=25mmm236滤 网100目m2207滤 网200目m2308滤 网80目m2109滤 纸张100010木榔头把1011面 粉Kg10012不锈钢盆400个413白 布Kg5014锯 末m3513、附图


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