1、国际货物买卖合同的意义国际货物买卖合同的意义篇一：国际货物买卖合同的风险及防范 浅析国际货物买卖合同的风险及防范 基于联合国国际货物销售合同公约的视角 摘 要 在经济全球化趋势下，国际货物买卖日益成长不断的繁荣，其中涉及的法律纠纷更是纷繁复杂，尤其是在金融风暴的阴影下，贸易保护主义的多样性和复杂性使得国际货物买卖合同的风险承担和防范问题越来越重要。因此，亟须从法律上对履行国际货物买卖合同的风险承担和防范作更深入的探究。 关键词 国际货物买卖合同风险 The Risk in InternationalGoods Business Contract and Its PreventionFrom t
2、he Perspective of Convention on Contractfor theInternational Sale of Goods Abstract Under economic globalization trend,the international goods business prospers day by day. The legaldispute is becoming more and more numerous and complicated, particularly under the shadow of financial turmoil. Trade
3、protectionism diversity and complexity make the prevention of the risks in internationalgoods sales isbecoming Therefore, a deep exploration is needed forunder taking and guarding against the risk in fullfilling the international goods business contract from the legal pointofview. Key words: interna
4、tional goods business contract risk 目 录 一、 引言 1 二、联合国国际货物销售合同公约下的风险承担 2（一）卖方义务要求下的风险承担 21. 货物的交付 22. 移交单据 33. 货物相符的检验 3（二）买方义务要求下的风险承担 41. 支付价款 42. 收取货物 4三、外贸公司的风险承担 5四、规范风险承担，确保贸易顺利进行 6 参考文献 8 一、引言 在全球经济一体化的大环境大背景下，随着我国综合国力的不断壮大，在世界中的地位的不断增长和实力的不断提高以及国家在经济发展方面的各种政策的制定和执行，使我国经济能够：我国的进出口贸易获得了大幅度的增长，占
5、对外贸易最大比例的货物买卖更是空前发展。“XX年，中国货物进出口总额达亿美元，比上年增长%，其中出口比上一年增长%，进口比上一年增长%。中国连续三年进出口增速保持在7%左右，进出口总额从世界第二位跃居第一位。超过德国成为世界上第一大的贸易出口国。”由此可见我国已经成为世界上最大的贸易大国，在国际市场上具有举足轻重的地位。由于XX年全球经济因美国次贷危机引起的金融动荡波及全球，到目前任然处在经济复苏的缓慢期。此次金融危机使我国的经济发展受到严重损伤，我国的货物出口也遇到的前所未有的困难，据国家商务部研究院的保守估算，中国企业被拖欠的海外商帐早已经超过1 000亿美元，并且每年以150亿美元左右的
6、速度增加，而次贷危机的发源地美国成为了海外商帐的重灾区，中国浙江近千家企业遭到美国企业的拖欠，大量拖欠国际货款也成为美国企业在次贷危机下转嫁损失的一种办法。货物出口遇到的损失和困难，既有客观国际经济环境的因素，也有法律适用和其他方面的因素。客观存在的因素我们很难改变，但如果我们在进行货物出口，签订国际货物贸易合同时能充分考虑到国际货物贸易合同中存在的风险，我们就能规避其中的风险，把货物贸易的损失减少到最低程度。我国是联合国国际货物销售合同公约的原始缔约国，联合国国际货物销售合同公约自1988年生效以来，已成为调整国际货物销售合同关系的最重要的一个统一法公约。与我国有贸易往来的发达国家，除日本和
7、英国外，均是公约的成员国。可以预计，公约在未来将会得到更为广泛的应用。因此，研究公约的重要性不言而喻。文章拟对联合国国际货物销售合同公约中履行国际货物买卖的相关规则，结合我国合同法中的买卖合同规定，分析当前我国国际贸易合同风险承担及防范措施。 二、联合国国际货物销售合同公约下的风险承担国际货物买卖合同活动的历史源远流长，然而由于各国在货物买卖方面存在着分歧，因而不可避免地带来法律上的冲突，从而为国际货物买卖活动带来了诸多不便，也制约了国际货物买卖活动的进一步发展。自19世纪至1980联合国国际货物销售合同公约的通过，几部国际贸易统一法，如海牙第一公约与海牙第二公约等都未能真正起到统一国际货物买
8、卖法的作用。自1988年1月1日正式生效实施的联合国国际货物销售合同公约。（以下简称公约）是一部调整国际贸易活动的统一实体法规范。它的生效实施为国际货物买卖活动创造了良好的法律环境，推动国际贸易的发展。目前国际货物贸易大都遵循着此公约规定进行活动，因此公约中规定的风险承担问题是我们应首先探讨的。（一）卖方义务要求下的风险承担国际货物买卖合同是营业地处于不同国家境内的买卖双方当事人之间，买卖货物、支付货物的协议。货物风险的承担即货物的风险何时由卖方移转到买方，是货物买卖合同中非常重要的问题，其直接涉及买卖双方的基本义务。公约第三十条明确规定：“买方必须按照合同和本公约的规定交付货物、移交一切与货
9、物有关的单据并转移货物所有权”。从规定中我们可明确看出卖方的义务主要有以下方面:交付货物、移交单据、转移货物所有权三方面。1.货物的交付货物的交付是履行合同中的首要环节，风险承担在这一过程中的情况主要有以下几种:（1）当合同要求或授权卖方承运人发运货物时，如果合同未规定卖方在特定目的地交付货物，卖方将货物适当地交付给承运人后，风险即转移给买方，即使卖方保留了权利；但是如果合同规定卖方在特定目的地交付货物，且在货物到达目的地后仍由承运人占有期间作出适当的提示交付，则只要卖方作出此种适当的提示交付，使买方能够取得交付，损失风险即于此时转移给买方。（2）当货物由货物保管人掌握即由已存放在受托人处，不
10、需要移动即交付时，损失风险在下列情况下转移至买方:买方收到代表货物的流通所有权凭证或货物保管人确认买方拥有占有货物的权利；或买方拥有不可流通所有权凭证或其他交货指示书。（3）除了前述两种情形，如果卖方是商人，则风险在买方收到货物后转移至买方；否则，风险在提示交付时转移至买方。2.移交单据货物已运输到或运输途中时，买卖双方还要就有关单据进行移交，它是卖方交付货物的证明，也是买方收取货物的凭证。据公约第三十四条明确规定：“如果卖方有义务移交与货物有关的单据，他必须按照合同所规定的时间、地方和方式移交这些单据。如果卖方在那个时间以前已移交这些单据，他可以在那个时间到达前纠正单据中任何不符合同规定的情
11、形，但是，此一权利的先例不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支。但是，买方保留本公约所规定的要求损害赔偿的任何权利。”在国际货物买卖合同中，单据的移交是买方收取货物的前提，意味着买方对货物的占有具备法律上的依据，而风险的承担也更明显地从卖方转移到买方。但是，如果卖方不按合同约定移交单据或移交不符合同约定，则可能导致买方拒收货物，则风险承担方仍为卖方。3.货物相符的检验买方在货物到达合同约定地点后，根据合同约定和有关单据对货物进行检验以决定是否收取货物。国际货物买卖合同主要有三种检验条款:（1）以离岸品质数量为准。装运港实际交货（如FAS）采用此种条款。（2）以到岸品质数量为准。目的港交货
12、（如DES、DEQ条件）采用此种条款。（3）以装运港检验证书作为议付凭证，买方保留目的港的复检权。象征性交货（如FOB、CIF、CER条件）采用此种条款。一般而言，在卖方交付的货物与合同相符的情况下，对于买方收到的与合同不符的货物的损失，属于买方的风险责任。而在履行合同的实务中，很多法律纠纷就是买方以货物与合同不符为由拒收而引起的。因此在5公约6中第三十五条特别规定了交付与合同不符的情况有三种:（1）货物在运输途中没有产生意外损失，则买方收到的货物损失的原因是卖方交付之时货物就已不符合合同的约定，如货物数量的不符。（2）货物在运输途中由于卖方交货不符，即货物本身的瑕疵导致的货物损失，则买方收到
13、的货物损失包括卖方交货不符及货物自身瑕疵引致的损失，如违反合同包装规定包装的。（3）货物在运输途中由于不可归责于买卖双方的事由遭受损失，从而使买方收到的货物的损失程度远甚于卖方最初交货不符的损失。在这三种情形下，倘若卖方交货不符使买方有权且合理地拒收货物或解除合同，则货物意外损失的风险视为自始没有转移，即由买方承担又变为卖方承担。这就是买卖合同风险承担的例外，称为风险回转。篇二：国际货物买卖合同 国际货物买卖合同 合同编号:_ 买方：_ 法定住址:_法定代表人:_职务:_委托代理人：_身份证号码:_通讯地址:_邮政编码:_联系人:_电话:_传真:_账号：_电子信箱:_ 卖方:_ 法定住址:_法
14、定代表人:_职务:_委托代理人:_身份证号码:_通讯地址:_邮政编码:_联系人:_电话:_传真:_账号：_电子信箱:_ 鉴于买方为_需要同意购买，卖方同意出售下列货物，双方本着自愿、平等、互惠互利、诚实信用的原则，经充分友好协商，订立如下合同条款，以资共同恪守履行。 第一条买卖标的 1.名称:_2.品种:_3.规格:_4.质量:按下列第_项执行：（1）以实物表示货物质量。包括凭成交货物的实际品质和凭样品两种方法。根据提供样品者的不同可分为：卖方样品，买方样品，对等样品。（2）以说明表示商品质量。即以文字、图表、照片等方式说明商品质量。A.凭规格买卖：利用一些足以反映商品品质的主要指标，如化学成
15、分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等来确定货物的品质；B.凭等级买卖：通过同一类商品按规格上的差异，分为品质优劣各不相同的若干等级来确定货物的品质；C.凭标准买卖：通过由国家或有关政府主管部门、同业公会、交易所或国际性的工商组织规定标准作为说明和评定商品品质的依据；D.凭说明书买卖：以说明书并附以图样、照片、设计图纸、分析表及各种数据来说明商品的具体性能和结构特点，主要适用于机、电、仪等技术密集型产品；E.凭品牌或商标买卖：只凭商品的商标或品牌进行买卖，而无须对品质提出详细要求。（3）按双方商定要求执行，具体约定货物质量要求：_。第二条数量和计量单位、计量方法1.数量:_。具体由双方当事人
16、根据政策、外商资信及市场行情，合理商定。允许的溢短装数量为相当于信用证总金额5%的货物数量。2.计量单位和计量方法：按下列第_项执行：（1）毛重：货物本身的重量加包装物的重量，一般适用于低值商品。（2）净重：货物本身的重量，即除去包装物后的商品实际重量。（3）公量：在计算货物重量时，用科学仪器抽去商品中所含的水分，再加上标准含水量所求得的重量。适用于棉花、羊毛、生丝等具有较强吸湿性的商品。（4）理论重量：对某些按固定规格生产和买卖的商品，每件重量大体相同，可以从件数推算出总量。（5）法定重量：一些国家海关法规定，商品重量加上直接接触商品的包装物重量为征税的法定重量。3.交货数量的正负尾差、合理
17、磅差和在途自然增（减）量规定及计算方法：_。第三条包装1.须用坚固的木箱或纸箱包装，适合长途海运/邮寄/空运和多次搬运、装卸及适应气候的变化。并具备良好的防潮、防霉、防锈、防腐蚀及抗震能力，不能造成运输过程中箱件破损，货物散失。以商品的存放和运输安全为前提，保证货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全运抵目的地。2.包装箱内的商品均应系加标签，注明合同号、商品名称、质量、规格、数量等并附有完整的维护保养、操作使用说明书、出厂合格证等。3.卖方应在每件包装箱的邻接四个侧面上，用不褪色的油漆以明显易见的中文或英文字样印刷以下标记：（1）合同号；（2）目的站/码头/机场；（3）收货人；（4）货物名称、规
18、格；（5）箱号/件号;（6）毛重/机重（公斤）；（7）体积（长宽高，以毫米表示）。4.在运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物时，都必须在运输包装上标明用于各种危险品的标志，以示警告，使装卸、运输和保管人员按货物特性釆取相应的防护措施，以保护物资和人身的安全。5.每一包装的尺寸、毛重、净重以及其他必要的注意事项，例如；“不要倒置”、“防潮”、“小心轻放”、“固定”等，无论何时如有必要应以不褪色的颜料印刷在每件包装的表面。6.凡由于卖方包装或保管不善致使货物遭到损坏或丢失时，不论在何时何地发现，一经证实，卖方应负责及时补齐、更换或赔偿。在运输中如非卖方包
19、装原因发生货物损坏或丢失时，买方应立即向承运部门提出异议，索取商务证明，并通知卖方_天内到达现场调查。卖方负责与承运部门及保险公司交涉，买方协助卖方尽快处理，同时卖方应尽快向买方补供货物以满足合同需要。7.包装费用由_方承担。第四条运输1.运输方式:按下列第_项执行:（1）海洋运输:按经营方式不同，又分为以下两种：A.租船运输：可以装运各种合法货物，以运输货值较低的粮食、煤炭、木材、矿石等大宗货物为主。B.班轮运输：适合于运输小批量的货物。（2）铁路运输:运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强。（3）航空运输:运送迅速；节省包装、保险和储存费用；可以运往世界各地而不受河海和道路
20、限制；安全准时。适合于运输易腐、鲜活、季节性强、紧急需要的商品。（4）邮政运输:简便、快捷。2.运输单据：（1）海运提单:全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明“运费到付”/“运费付讫”并通知目的港的买方。（2）航空运单：提供一份空运单，注明“运费到付”/“运费已付”，交付买方。（3）航空邮包：寄一份航空邮包收据给买方。（4）_。3.运输线路及费用负担：卖方应按双方商定的合理运输路线、工具、到达站（港/机场），委托承运单位发运货物，力求装足容量或吨位，从而节约费用。如一方需要变更运输路线、工具、到达站（港/机场）时，应及时通知对方，并进行协商，取得一致意见后，再办理发运。协商达
21、成一致意见前，仍然按原合同执行。买方提出改变运输路线、工具、到达站(港/机场），因此增加的费用由买方负担，如确有特殊情况由双方协商解决。卖方改变运输路线、工具、到达站（港/机场），未经买方同意的，因此增加的费用应由卖方负担。4.接货单位（或接货人）：_。买方如要求变更接货人，应在合同规定的交货期限（月份或季度）前40天通知卖方，以便卖方编月度要车（船）计划；必须由买方派人押送的，应在合同中明确规定;双方对货物的运输和装卸，应按有关规定与运输部门办理交接手续，作出记录，双方签字，明确双方和运输部门的责任。第五条装运1.装运时间：从卖方收到买方信用证日期算起，_天内予以装船。2.装运港（地）：_。
22、由卖方提出，经买方同意后确定。3.目的港（地）：_。由卖方提出，经买方同意后确定。4.分批装运和转运：由买卖双方协商确定是否订立此条款。5.装运通知：（1）卖方必须在装运期前_天，用电报/电传向买方通知合同号、货物品名、数量，发票金额，件数，毛重，尺码及备货日期，以便买方安排订仓。（2）如果货物任一包装达到或超过20吨，长12米，宽米，高3米，卖方应在装船前_天，向买方提供_份包装图纸，说明详细尺码和每件重量，以便买方安排运输。（3）买方须在预计船抵达装运港日期前_天，通头口卖方船名，预计装船日期，合同号和装运港船方代理，以便卖方安排装船。如果需要更改载货船只，提前或推后船期，买方或船方代理应
23、及时通知卖方。如果货船未能在买方通知的抵达日期后_天内到达装运港，从第_天起，在装运港所发生的一切仓储费和保险费由买方承担。（4）卖方在货物全部装运完毕后_小时内，须以电报/电传通知买方合同号、货物品名、数量、毛重、发票金额，载货船名和启运日期。如果由于卖方未及时电告买方，以致货物未及时保险而发生的一切损失由卖方承担。6.滞期和速遣费用：船按期抵达装运港后，如果卖方未能备货待装，一切空仓费和滞卖方。第六条保险如果在FOB、CFR、FCA或CPT条件下发运货物，应由买方负责投保。如果在CIF或CIP条件下运送货物，卖方应按发票金额的110%投保_平安篇三：国际货物买卖合同国际货物买卖合同是指营业
24、地处于不同国家的当事人之间所订立的，由一方提供货物并转移所有权，另一方支付价款的协议。国际货物买卖合同是国际贸易交易中最为重要的一种合同，是各国经营进出口业务的企业开展货物交易最基本的手段。 国际货物买卖合同是一种具有国际性的法律关系，它至少涉及买方和卖方国家的法律，有时还涉及第三国的法律。1985年10月在海牙国际私法外交会议上通过了国际货物买卖合同适用法律公约。其主要规定如下： 买卖合同应受当事人所选择的法律的管辖，当事人选择法律的协议必须是明示的，或者必须根据全部情况，能够从合同的规定和当事人的行为推断出来。当事人所选择的法律可以仅适用于合同的某一部分。 在当事人未选择买卖合同所应适用的
25、法律的情况下，合同应受卖方在订立合同时设有营业所的国家的法律的管辖。 在下列情况下，买卖合同应受订立合同时买方设有营业所的国家的法律管辖：合同是由当 事人亲临该国进行谈判，并在该国签订的；合同明示规定，卖方必须在该国履行其交货义务；合同主要是依 买方确定的条件，并且是同由买方邀请其来投标的人签订 的；凡属以拍卖方式或在商品交易所内进行的买卖，当事人所选择的法律只有在不被拍卖地国或交易所所在地国法律所禁止的范围内，方可适用于其合同，如果当事 人对应适用的法律没有作出选择，或当事人所选择的法律为上述国家所禁止 ，则应适用拍卖地或交易所所在地国的法律；关于当事人对选择应适用的法律的同意的存在及其实质
26、有效性的问题，应由当事人所选择的法律来确定，如果根据该法 律，当事人所作的选择是无效的，则应按上述第二项规定，确定管辖该合同的法律：关于买卖合同或其任何条款的存在及其实质有效性的问题，应在假定该合同有效 的情况下，由按照本公约应予适用的法律来确定。 卖方的基本义务是按照合同和公约的规定交付货物，移交一切与货物有关的单据，并移转货 物的所有权。公约规定，如果合同没有指定具体交货地点，则在合同涉及货物运输的情况下，卖方的交货义务是把货物交给第一个承运人；如果合同项下的货物是特 定物，或从指定存货中提取的货物或尚待制造的未经特定化的货物，而双方当事人在订约时已经知道这些货物处于某一特定地点者，则卖方
27、应于该地点把货物交给买 方处置；在其他情况下，卖方应在其订约时的营业地点把货物交给买方。当国际货物买卖合同采用某种贸易术语来确定交货地点时，应适用贸易术语的解释，而不适 用公约的上述规定。公约还规定，卖方应按合同指定的日期交货；如果合同规定了一段交 货的期限（如1个月），则卖方可在这段时间内的任何一天交货 ；在其他情况下，卖方应在订立合同后的一段合理时间内交货。至于何谓合理时间，公约未作具体解释，须按具体情况确定。 卖方的另一项主要义务是对货物的权利担保和品质担保，即卖方应保证他所交付的货物符合合同的要求，并保证他对出售的货物拥有合法权利，没有侵犯任何第三者的权益。公约规定，卖方交付的货物必须
28、与合同所规定的数量、质量和规格相符，并须按照合同所规定的方式装箱或包装。 买方的主要义务是按照合同和公约的规定支付货款和收取货物。公约规定，付款地点如果合 同中没有指定，买方应在卖方的营业地付款；如果是凭交货或交单付款，则应在移交货物或单据的地点付款。付款时间如果合同没有作出规定，买方应在卖方交货或 交单时付款。但买方在未有机会检验货物以前，没有支付货款义务。这项规定同国际贸易的习惯做法有矛盾，因为在国际贸易中，特别是以 CIF 条件成交时 ，通常都是凭单付款在先，货到检验在后，买方必须在卖方提出装运单据时支付货款，不能以未检验货物为理由拒付货款。故公约规定，如果上述买方检验货物的机 会与双方议定的交货或支付程序相抵触，则可不受上述规定的限制。 篇四：国际货物买卖合同 买方：_ 地址：_邮码：_电话：_ 法定代表人：_职务：_国籍：_ 卖方：_ 地址：_邮码：_电话：_ 法定代表人：_职务：_国籍：_ 经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各条款，共同履行： 第一条货物名称：_ 第二条产地：_ 第三条数量：_
