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    1305工作面支架提升与运输措施.docx

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    1305工作面支架提升与运输措施.docx

    1、1305工作面支架提升与运输措施1305工作面安装支架提升与运输安全技术措施一、概述:1305工作面近日开始安装,共有支架139组。其中,正常支架ZFS6200型133组,支架重21.7t,其中前梁 2.59t、尾梁2.00t,顶梁4.68t,拆后重量12.43t,大车盘重1.23t,支架主体装车总重13.66t;排头支架ZTF6500型6组,支架重24.50t,其中前梁 1.39t、尾梁4.89t,顶梁5.32t,拆后重量12.9t,大车盘重1.23t,支架主体装车总重14.13t。运搬队负责的支架运输线路是:综采车间填罐下井井底车场十采上车场十采底车场一采区域轨底车场一采区域轨上车场。为了

    2、保证支架在运输及填罐过程中设备及人员的安全,特制定以下安全技术措施。二、安全技术措施:1、项目负责人:王溪增2、各生产班的安全负责人:一班:胡建珠 张洪彬 高守东 张士俊 二班:张怀祥 陈涛任者军 张庆武 三班:玄克山 王存岩 郭京年 杨爱玉 3、安全监护人:各班的副班长和小组长为当班的安全监护人。4、措施传达签字:所有参加支架填拉罐及运输的人员,施工前都必须听传达措施并且签字,没听传达措施的人员,不得参加本项工作。5、支架运输前,必须进行以下项目的检查:(1)对沿途轨道质量及各种安全设施进行检查,保证灵活可靠,确保支架的安全运输。(2)对所有的信号进行检查和维护,确保完好。(3)对整条运输线

    3、路的巷道空间进行检查,保证支架与巷帮、电缆、管子的间隙不小于200mm。(4)运输的每个环节都要对所运支架的封车情况进行检查,严格执行矿下发的装封车规定,并挂牌运输,保证支架不超高、不超宽,封装牢固,车轮转动灵活。(5)支架运输过程中,人员摘挂钩时,必须等车辆停稳后进行。6、支架的斜巷运输:(1)运支架前,先将十采轨道下山的所有超速吊梁拆除,保证斜巷内净高不小于2.3m。(2)因斜巷内吊梁拆除,松支架时底车场把钩工按规定用好挡车栏,只有车辆通过时打起来,车辆通过后立即放下。(3)在运输支架前,斜巷把钩工必须首先检查连接装置。连支架的主绳和保安绳的直径不小于25mm,钢丝绳的断丝率不超过5%,马

    4、蹬子直径不小于30mm。检查距大滑头15m以内的钢丝绳合格。(4)支架的连接方法为:用7.5m的主绳绕支架的底座箱与滑头连接,用直径不小于30mm的马蹬子固定在大滑头上,保安绳一端用专用销子与车盘连接,另一端用直径不小于30mm马蹬子与钩头相连,提升时保证主绳受力,保安绳不受力,保安绳不拖地。(5)十采上车场松支架时,可用回柱机向前牵引,绞车司机必须在信号硐室内操作,并持证上岗。(6)松支架前,把钩工要与绞车司机联系好,斜巷运输支架时,绞车速度不得大于2m/s。(7)十采绞车路松前部溜槽、后部溜槽时,每钩不超过2车;一采区域轨每钩拉1车。(前部溜槽每车8.4t,后部溜槽7.2t)(8)斜巷运输

    5、支架时,要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。(9)斜巷中如遇支架掉道要立即发出停车信号,并通知绞车司机,根据掉道情况,确定上道方案,并汇报矿调度室。上道时区队必须派一名管理人员现场指挥上道,支架复道严格执行兴煤技安字200151号关于加强矿井辅助运输管理转发兖矿集团生安发字2000第436号和兖矿集团生安发字2000第477号号文的通知中的有关规定执行。上道前先将绞车绳张紧,用两个8吨的千斤顶顶车上道,严禁用绞车硬拉,上道时支架的下方和两侧不得有人逗留,指定一人负责指挥上道。7、支架的地面运输和平巷运输:(1)支架运输前,电机车司机、内燃机车司机必须对所用机车进行检查,调速装置必须达到灵

    6、活可靠,制动系统、照明系统、撒沙系统必须达到完好标准要求。若检查发现不合格项目,立即通知维修人员进行处理,故障不处理该机车不得运输支架。(2)司机要严格按照煤矿安全规程中的有关规定进行操作。(3)支架与支架或支架与机车间的连接必须用直径不小于75mm钢管做的支杆,支杆不弯曲,焊缝不开焊。(4)支架运输:架线电机车、内燃机车、5吨电瓶车每趟拉1组主支架,行车速度都不得超过2m/s,途中遇有拐弯、道岔都必须减速鸣笛,遇有行人立即停车,先让行人通过。(5)支架连车时,司机必须听从连车人员的哨声指挥,对车速度不得大于0.5m/s。(6)支架进入架空线前,要检查其顶部与架空线间隙不小于200mm,否则在

    7、支架上方覆盖绝缘胶皮。(7)若支架掉道,严禁用机车硬拉硬顶,要用两个8吨的千斤顶顶车上道,上道时两侧都不得有人逗留;在架空线下上道时要先将该段架空线停电,若支架歪倒,复道时必须派一名队管理人员现场指挥上道。8、支架的填拉罐:(1)支架在填罐前,首先对支架的装车情况进行检查,支架的固定螺栓不得小于M24,并且齐全、紧固有效,支架的上部宽度不得超过1.6m。(2)单罐的罐笼不在填车水平时,支架不得超过第二道阻车器,把钩工要用掩木将支架车可靠掩住。(3)支架从复式阻车器到第二道阻车器之间,用回柱机往前松,罐笼到位后,用推车机将支架慢慢顶进罐笼。(4)支架填好后,检查两端不过位,用掩木将车盘两端可靠掩

    8、住。用电话与绞车司机联系,说明正在松综采支架,然后发开车信号。(5)提运支架时,绞车速度不得大于2m/s。(6)若支架在井口或罐笼内掉道时,所用上道工具必须拴好绳索,防止坠井。(7)支架出罐用推车机推出,推不动时可用回柱机拉出,但必须提前将单罐路上的车辆拉走,并在适当位置放好掩木,禁止闲人进入。编号:YB07-3-4 兴 隆 庄 煤 矿 支架提升与运输安全技术措施措施名称:1305工作面安装支架提升与运输编 制 人: 郑传啟技术主管:队 长:施工单位: 运 搬 队编制日期:2007年3月15日审 批 意 见会审单位及人员签字机 电 科: 年 月 日 技 术 科: 年 月 日安 监 处: 年 月

    9、 日 总工程师: 年 月 日1305工作面添加一组支架提升与运输安全技术措施一、概述:1305工作面准备添加一组端头支架。端头支架ZTF6500型重24.50t,其中前梁 1.39t、尾梁4.89t,顶梁5.32t,两棵立拄1.5t拆后重量11.4t,大车盘重1.23t,支架主体装车总重12.63t。运搬队负责的支架运输线路是:综采车间填罐下井井底车场十采上车场十采底车场一采区域轨底车场一采区域轨上车场1305上顺槽门口。为了保证支架在运输及填罐过程中设备及人员的安全,特制定以下安全技术措施。二、安全技术措施:1、项目负责人:王溪增2、各生产班的安全负责人:一班:胡建珠 王存岩 高守东 张士俊

    10、 二班:张怀祥 陈涛任者军 张庆武 三班:玄克山 付明友 郭京年 于洪永 3、安全监护人:各班的副班长和小组长为当班的安全监护人。4、措施传达签字:所有参加支架填拉罐及运输的人员,施工前都必须听传达措施并且签字,没听传达措施的人员,不得参加本项工作。5、支架运输前,必须进行以下项目的检查:(1)对沿途轨道质量及各种安全设施进行检查,保证灵活可靠,确保支架的安全运输。(2)对所有的信号进行检查和维护,确保完好。(3)对整条运输线路的巷道空间进行检查,保证支架与巷帮、电缆、管子的间隙不小于200mm。(4)运输的每个环节都要对所运支架的封车情况进行检查,严格执行矿下发的装封车规定,并挂牌运输,保证

    11、支架不超高、不超宽,封装牢固,车轮转动灵活。(5)支架运输过程中,人员摘挂钩时,必须等车辆停稳后进行。6、支架的斜巷运输:(1)运支架前,先将十采轨道下山的所有超速吊梁拆除,保证斜巷内净高不小于2.3m。(2)因斜巷内吊梁拆除,松支架时底车场把钩工按规定用好挡车栏,只有车辆通过时打起来,车辆通过后立即放下。(3)在运输支架前,斜巷把钩工必须首先检查连接装置。连支架的主绳和保安绳的直径不小于25mm,钢丝绳的断丝率不超过5%,马蹬子直径不小于30mm。检查距大滑头15m以内的钢丝绳合格。(4)支架的连接方法为:用7.5m的主绳绕支架的底座箱,用直径不小于30mm的马蹬子固定在大滑头上,保安绳一端

    12、用专用销子与车盘连接,另一端用直径不小于30mm马蹬子固定在大滑头上,提升时保证主绳受力,保安绳不受力,保安绳不拖地。(5)十采上车场松支架时,可用回柱机向前牵引,绞车司机必须在信号硐室内操作,并持证上岗。(6)松支架前,把钩工要与绞车司机联系好,斜巷运输支架时,绞车速度不得大于2m/s。(7)斜巷运输支架时,要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。(8)斜巷中如遇支架掉道要立即发出停车信号,并通知绞车司机,根据掉道情况,确定上道方案,并汇报矿调度室。上道时区队必须派一名管理人员现场指挥上道,支架复道严格执行兴煤技安字200151号关于加强矿井辅助运输管理转发兖矿集团生安发字2000第436

    13、号和兖矿集团生安发字2000第477号号文的通知中的有关规定执行。上道前先将绞车绳张紧,用两个8吨的千斤顶顶车上道,严禁用绞车硬拉,上道时支架的下方和两侧不得有人逗留,指定一人负责指挥上道。7、支架的地面运输和平巷运输:(1)支架运输前,电机车司机、内燃机车司机必须对所用机车进行检查,调速装置必须达到灵活可靠,制动系统、照明系统、撒沙系统必须达到完好标准要求。若检查发现不合格项目,立即通知维修人员进行处理,故障不处理该机车不得运输支架。(2)司机要严格按照煤矿安全规程中的有关规定进行操作。(3)支架与支架或支架与机车间的连接必须用直径不小于75mm钢管做的支杆,支杆不弯曲,焊缝不开焊。(4)支

    14、架运输:架线电机车、内燃机车、5吨电瓶车每趟拉1组主支架,行车速度都不得超过2m/s,途中遇有拐弯、道岔都必须减速鸣笛,遇有行人立即停车,先让行人通过。(5)支架连车时,司机必须听从连车人员的哨声指挥,对车速度不得大于0.5m/s。(6)支架进入架空线前,要检查其顶部与架空线间隙不小于200mm,否则在支架上方覆盖绝缘胶皮。(7)若支架掉道,严禁用机车硬拉硬顶,要用两个8吨的千斤顶顶车上道,上道时两侧都不得有人逗留;在架空线下上道时要先将该段架空线停电,若支架歪倒,复道时必须派一名队管理人员现场指挥上道。8、支架的填拉罐:(1)支架在填罐前,首先对支架的装车情况进行检查,支架的固定螺栓不得小于

    15、M24,并且齐全、紧固有效,支架的上部宽度不得超过1.6m。(2)单罐的罐笼不在填车水平时,支架不得超过第二道阻车器,把钩工要用掩木将支架车可靠掩住。(3)支架从复式阻车器到第二道阻车器之间,用回柱机往前松,罐笼到位后,用推车机将支架慢慢顶进罐笼。(4)支架填好后,检查两端不过位,用掩木将车盘两端可靠掩住。用电话与绞车司机联系,说明正在松综采支架,然后发开车信号。(5)提运支架时,绞车速度不得大于2m/s。(6)若支架在井口或罐笼内掉道时,所用上道工具必须拴好绳索,防止坠井。(7)支架出罐用推车机推出,推不动时可用回柱机拉出,但必须提前将单罐路上的车辆拉走,并在适当位置放好掩木,禁止闲人进入。编号:YB07-9-6 兴 隆 庄 煤 矿 支架提升与运输安全技术措施措施名称:1305工作面添加一组支架提升与运输编 制 人: 郑传啟技术主管:队 长:施工单位: 运 搬 队编制日期:2007年9月17日审 批 意 见 会审单位及人员签字机 电 科: 年 月 日 技 术 科: 年 月 日安 监 处: 年 月 日 总工程师: 年 月 日


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