1、GB/T 17626.2-1998 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验GB/T 17626.4-1998 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GB/T 17626.5-1999 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验GB/T 17626.11-1999 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验GB 4943-2001 信息技术设备的安全GB 50169-1992 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB7003-1986 灯具电镀、化学覆盖层GB4599-1994 汽车前照灯配光性能GB/T 3979-1997 物体色的测量方法G
2、B 14886-94 道路交通信号灯安装规范GB/T 15500-1995 利用电子随机数抽样器进行随机抽样的办法3.定义本标准采用下列缩略语和定义：LED ligth emitting diodeLED发光二极管的英文缩写倒计时显示屏（以下简称倒计时）显示单元由LED器件构成，能够以每秒倒计时的方式准确显示相应交通信号灯灯色及剩余时间的显示设备。通讯式倒计时由交通信号机通过数据传输（通讯）的方式，直接设定倒计时显示灯色和时间的倒计时显示器。自适应式倒计时由倒计时自行检测相应信号灯各灯色显示周期并能够自动调整且同步递减显示的倒计时显示器。学习状态自适应式倒计时在进入正常倒计时前，对信号灯各灯色
3、周期进行测量时的显示状态。显示单元 display unit能显示绿、红、黄三色的LED阵列，它是构成倒计时显示标准7段码的基本单元。道路交通信号机 road traffic signal controller（以下简称交通信号机）能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置。周期 cycle time信号灯色按设定的相位顺序显示一周所需的时间。黄闪控制 flashing yellow control黄灯信号以固定频率闪烁的控制方式。相位在一个周期内，同时获得绿灯时间的一个或多个信号灯的显示状态。4.倒计时分类4.1分类倒计时可依据下列条件分类：按工作方式可分为：通讯式、
4、自适应式；按字高尺寸可分为：520mm和790mm两种；按显示位数可分为：1位、2位、2位半、3位；按供电方式可分为：独立供电、采样供电；4.2倒计时的型号编制方法5.技术要求5.1外观、尺寸、材料及结构性能5.1.1外观倒计时机箱的箱体内、外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形和毛刺等缺陷。箱体表面应有牢固的防锈、防腐蚀镀（涂）层。转动部件应活动灵活，紧固部件不松动。倒计时的显示数字应与标准7段码一致，7段码的每段均由相同尺寸的显示单元构成，显示单元与倒计时箱体应连接紧密，无松动。显示单元应为全密封，无金属管脚外露，密封表面应平整，无裂痕。5.1.2尺寸倒计时的尺寸应符合以下要求：
5、遮沿伸出机壳外长度数字间距字高字宽大于300mm大于70mm520mm290mm大于420mm大于220mm790mm430mm5.1.3材料倒计时箱体应采用具有一定机械强度的金属（铁质、铝质等）材料，显示单元的外壳应采用ABS工程塑料或其它能够满足技术要求的材料。倒计时屏使用的所有材料和防护工艺均应能适应高温、低温、潮湿、盐雾等恶劣环境的要求。5.1.4结构性能a倒计时的箱体设计应利于电子器件的散热，并便于安装、使用和维护。b倒计时的箱体应有足够的机械强度，能够承受正常条件下的汽车、火车、飞机等普通运输工具运输，及可预料到的运输、安装、搬运、维护等过程中的操作。c倒计时机箱门应开启方便，开启
6、角度应大于90，机箱门关闭后不应有松动、变形，在不借助专业工具的情况下应无法打开。d倒计时屏显示单元与机箱的连接应便于安装、维护。5.2文字、图形和标志符号要求5.2.1一般要求所有标志、文字、图形和符号应清晰、醒目，并牢固具有耐久性。5.2.2接线标志及说明接线端子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识。如有必要，标识的详细含义应在用户手册中说明，以便接线。交流电源线、接地线均应用规范的符号或文字标出。5.2.3安全标记倒计时的接地端子应有标记，对于超过安全特低电压（交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V）的带电部件，在其显著位置应设置醒目的警告标志。5.2.4铭牌倒计时应有铭牌。铭
7、牌应牢固安装在倒计时外表面不影响倒计时显示的醒目位置，铭牌的尺寸应与倒计时结构尺寸相适宜。铭牌上应显示制造商名称、注册商标或识别标记、产品中文名称、型号规格、制造日期等内容。还应标出额定电压、频率、功率等主要电气参数。5.3内部电气装置要求5.3.1一般要求倒计时内部的各种电气装置应布局合理，便于安装维护，内部走线应清晰、整齐便于零部件的更换。5.3.2电源、电路板倒计时电源及线路板应安装牢固，布局合理便于线路的连接。5.3.3接线端子及导线接线端子应安装牢固、连接可靠，在进行正常拆、接线操作时不应有松动。正确接线后在不借助工具的情况下应不能将导线松开。倒计时内部的导线应有适当保护，使导线绝缘
8、性不会被其他锐利部件损伤。线束均应进行编扎，走线应安排合理以便进行接、拆线操作时不会影响其它与该操作无关的线缆。机箱上的金属穿线孔需做倒角处理，不应有锋利边缘，导线穿越时应装衬套。倒计时内部接线均应使用线夹、电缆套等专用件，以保证接线的牢固性、及良好的接触性。5.3.4接地倒计时内应设置专门的接地端子，机箱内在正常操作中易触及的金属部件均应有效接地。所有承载220VAC电压部件的金属外壳均应有效接地。保护接地线应使用专用绿/黄双色导线。接地电阻不应大于4欧姆，最好1欧姆以下。5.4光学性能及色度性能要求5.4.1光学性能倒计时光学性能应满足下表要求：颜色红黄绿光强（单个数字“8”）950cd5
9、00cd600cd视角235.4.2色度性能倒计时的光色为红、黄、绿三种颜色，色度性能应符合下表规定：倒计时光色色度性能允许区域各角点色坐标光色交叉点色度坐标XY红色A0.6450.335B0.665C0.7350.265D0.7210.259黄色E0.5130.487F0.5600.440G0.6120.382H0.618绿色I0.0020.830J0.388K0.2280.351L0.4160.6385.5基本功能要求5.5.1显示倒计时以标准7段码形式显示数字（0-9）或字符（A-F），其颜色应与相应信号灯灯色一致，数值为相应信号灯色剩余时间，并按秒递减。2位倒计时最大显示数字为99，当
10、需要显示的剩余时间超过99秒时，十位数字以16进制方式显示，个位数字仍以十进制方式显示（例如A代表10，即100显示为A0；109显示为A9。以此类推）。当需要显示的数字超出所能表示的最大范围F9（即159）时，倒计时显示F9，直至数字递减至F8（即158）后才显示相应数字或字符。2位半倒计时最大显示数字为199，当需要显示的数字超过199时，倒计时屏显示199，直至数字递减至198后才显示相应数字。3位倒计时最大显示数字为999，当需要显示的数字超过999时，倒计时屏显示999，直至数字递减至998后才显示相应数字。1位倒计时仅用于特殊场合，具体显示方式可根据需求自行定义不作具体要求。5.5
11、.2通讯式倒计时屏要求5.5.2.1通讯方式倒计时的通讯接口为RS-485电平的串行总线式接口，通讯线为2根双绞线，传输方式为异步串行输入，参数如下：通讯速率2400波特数据位8位起始位1位停止位校验位输入电平485电平5.5.2.2接收数据格式倒计时按以下格式接收数据，每秒接收12个字节，从中分离出与自己的地址码一致的数据，并将其按约定正确显示。接收的数据格式如下：50H，十位7段码，个位7段码；51H，十位7段码，个位7段码；52H，十位7段码，个位7段码；53H，十位7段码，个位7段码；其中50H，51H，52H，53H为倒计时的地址码，表示车辆的放行方向，含义为北、东、南、西。数据顺序
12、为，首先输出北方交通灯地址码（50H），再输出北方交通灯的十位7段码，个位7段码，接着输出东方交通灯地址码（51H），东方交通灯的十位7段码，个位7段码。南、西方向依此类推。5.5.2.3七段码对应值003H，19FH，225H，30DH，499H，549H，641H，71FH，801H，909H，A11H，BC1H，C63H，D85H，E61H，F71H此数据为低电平有效的7段码显示数据，可直接用于输出显示。十位小数点位=0表示红色，个位小数点位=0表示绿色，两个小数点位=0表示黄色（小数点位均为一个字节的最低位）。5.5.2.4通讯要求a通讯式倒计时根据交通信号机的指令显示相应灯色的剩余时
13、间；b倒计时与交通信号机之间的通讯可每秒进行一次，或每次灯色转换通讯一次。通讯方式必须保证灯色变化时的实时响应。c正常通讯时，倒计时的显示应连贯递减，显示无乱码、丢码或黑屏等现象；d当通讯中断时，倒计时应显示黑屏或不会引起歧义的字符，不能有乱码出现。5.5.3自适应式倒计时屏要求5.5.3.1正常计时状态进入正常计时状态后，自适应式倒计时的显示应符合以下要求：a应按照5.5.1的规定以秒为单位倒计数显示。其数字显示应与相应的交通信号灯同色同步，时间误差单周期内不得超过0.1秒，无累计误差。b倒计时的显示应连贯递减，无乱码、丢码或黑屏等现象。c当信号机中断输出，或转入黄闪控制后，倒计时应能在当前
14、灯色结束时间内显示黑屏或不会引起歧义的字符。5.5.3.2学习状态当交通信号机开机和配时周期发生改变时，自适应式倒计时应进入学习状态。学习状态的长度及显示应符合以下要求：a倒计时的学习时间应不超过2个整周期。b学习期间倒计时应显示黑屏或与信号灯灯色一致且不引起歧义的字符。5.5.3.3适应性自适应式倒计时根据需要应能显示一组信号灯（单相位）或两组信号灯（双相位）的灯色及剩余时间。5.6电气安全要求5.6.1电源适应性要求倒计时电源额定工作电压为：220V20%、50Hz2Hz；当电源电压在此范围内波动时倒计时应能够正常工作，且亮度不变。5.6.2绝缘要求倒计时带电部件和箱体之间的绝缘电阻应不小
15、于10M，经恒温恒湿试验后，绝缘电阻不应低于5M。5.6.3介电强度倒计时应能承受50HZ、1500V（交流有效值）的试验电压1min不发生闪络、击穿现象，试验后倒计时应无电气故障，功能正常。5.7电磁抗扰度性能要求倒计时的静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压短时中断等电磁兼容性测试结果应符合GB/T17626系列标准中2级要求，即允许基本功能暂时降低或丧失，但试验结束后应能自行恢复正常。5.8气候环境适应性要求5.8.1耐高温性能进行高温试验，试验中及试验后，倒计时均应工作正常，无电气故障，倒计时使用的塑料部件不应有变形、龟裂、光泽变化等缺陷，密封处不应有爆裂现象。5.8.2耐低温性能进行
16、低温、低温启动试验，试验中及试验后，倒计时均应工作正常，倒计时使用的塑料部件不应有变形、龟裂、光泽变化等缺陷，密封处不应有爆裂现象。5.8.3湿热性能倒计时进行恒温恒湿试验，试验中及试验后，倒计时均应工作正常，无电气故障。试验后其绝缘电阻和介电强度应符合5.6.2和5.6.3的要求。5.8.4防水性能倒计时进行防水试验，试验中及试验后，倒计时均应工作正常。试验后恢复放置1h，检查试样应符合下列要求：a倒计时内所有带电部件或绝缘部件不允许有水存在。b倒计时内部不允许有积水。5.8.5防尘性能倒计时进行防尘试验，试验后，倒计时应工作正常，箱体内无积尘。5.8.6耐盐雾性能倒计时进行48h的盐雾试验
17、。试验后考核锈点数，在1000mm2面积上锈点数应少于8个，即GB7003-1986中规定的耐腐蚀性能6级以上。5.9机械环境适应性要求倒计时进行振动试验，试验中及试验后，倒计时应能正常工作；紧固部件无松动；内部结构单元无永久结构变形、机械损伤；内部线路、电路板、接插件无松动或接触不良现象。5.10机械强度要求倒计时的机箱应有足够的机械强度，在承受一定强度的冲击后，能正常工作，不影响安全及防水性能。5.11连续工作稳定性倒计时正确连接交通信号机后，通电工作240h，不应出现任何故障。6.检验方法6.1外观、尺寸、材料及结构性能检验用目测方式或使用必要工具检查倒计时的外观、尺寸、材料及结构，应符
18、合5.1中各项的要求。6.2文字、图形和标志检验用目测方式检查倒计时的接线标志、说明、安全标志、铭牌，应符合5.2中各项的要求。6.3内部电气装置检验用目测方式或使用必要工具检查倒计时的电源、线路板、接线端子、导线、布线、接地等，应符合5.3中各项的要求。6.4光学性能及色度性能检验6.4.1光学性能6.4.1.1试验条件及装置试验暗室、装置及设备应符合GB459994中8.1的规定。6.4.1.2试验方法将试样个位“8”字的绿、红、黄各色分别点亮，测量其光强、视角。以此类推测量其它位，其结果均应符合5.4.1中对各色的要求。6.4.2色度性能6.4.2.1试验条件及装置按GB/T3979规定
19、方法测定色度坐标，应符合5.4.2要求。6.5基本功能检验6.5.1显示功能将试样与交通信号机正确连接，接通电源。将交通信号机设置为定周期工作方式。观察试样的数字显示，应符合5.5.1的各项要求。6.5.2通讯式倒计时屏的功能将试样与具有5.5.2中要求的通讯接口的交通信号机正确连接。接通电源后，试样应能按照交通信号机的通讯内容正确显示，并且显示符合5.5.2.4中a、b、c的要求。将试样与交通信号机脱离，接通电源。试样显示应符合5.5.2.4中d的要求。6.5.3自适应式倒计时屏的功能6.5.3.1正常计时状态将试样按单相位的连接方式与交通信号机正确连接，接通电源。当试样进入正常计时状态后，
20、观察其显示，应符合5.5.3.1中各项的要求。测试试样的计时精度应符合5.5.3.1中的要求。在试样正常计时状态，将交通信号机由定周期工作方式设置为黄闪控制，试样应能在当前灯色结束时间内黑屏或显示不引起歧义的字符。在试样正常计时状态，将交通信号机由定周期工作方式设置为关灯方式，试样应能在当前灯色结束时间内黑屏或显示不引起歧义的字符。6.5.3.2学习状态在交通信号机转入定周期工作方式后2个周期内，试样应进入正常计时状态，且计时显示符合5.5.3.1的要求。改变（分别增加和减小）交通信号机的周期长度，试样应在信号机周期长度改变后一个灯色内进入学习状态，并能在2个周期内学习完毕，转入正常计时状态。
21、试样在学习状态的显示应符合5.5.3.2的要求。6.5.3.3适应性将试样按双相位的连接方法与交通信号机正确相连，接通电源。将交通信号机设置为多相位（2相位以上）定周期工作方式。试样能够按照两组交通信号灯的灯色及时间正确计时。重复6.5.3.1和6.5.3.2的实验，符合5.5.3.1和5.5.3.2的要求。6.6电气安全检验6.6.1电源适应性6.6.1.1试验装置试验装置为变频变压电源，分辨率为0.1V，0.1Hz。6.6.1.2试验步骤1） 试样及配套交通信号机用变频变压电源供电，电源电压及频率均设置为额定值，将试样与交通信号机正确连接。接通电源将信号机设置为定周期工作方式，待试样正常计
22、时后使之再工作30min。2）按表1设置电源电压、频率及工作时间，倒计时应能正常计时，且显示亮度无变化。表1电源适应性试验序号供电电源工作时间1264V、48Hz1h2264V、52Hz3176V、48Hz4176V、52Hz6.6.2绝缘测试试样不通电处于非工作状态。在带电部件和外机箱之间加载500V直流电压，稳定1min后，测量绝缘电阻应符合5.6.2要求。6.6.3介电强度在带电部件和外机箱之间加载1500V、50Hz试验电压，试验电压应在5s10s中逐渐上升至规定值，在规定的电压值保持1min，检查试样应符合5.6.3要求。6.7电磁抗扰度检验6.7.1静电放电抗扰度6.7.1.1试验
23、条件及装置气候条件：环境温度：1035；相对湿度：45%80%；试验用静电放电发生器应符合GB/T17626.21998中第6章的要求。6.7.1.2试验方法将试样与交通信号机正确连接，试样按使用要求接地。接通电源，将交通信号机设置为定周期工作方式。待试样正常计时后，在试样的机箱处进行接触放电试验，试验速率为2s放电1次，放电点应对正极性或负极性各放电10次，试验电压为4kV。试验中及试验后试样应符合5.7的要求。6.7.2电快速瞬变脉冲群抗扰度6.7.2.1试验条件及装置试验用电快速瞬变脉冲群发生器应符合GB/T17626.41998中第6章的要求。6.7.2.2试验方法将试样与交通信号机正
24、确连接，交通信号机设置为定周期工作方式。试样按使用要求接地，待试样正常计时后进行试验。试验室的布置应符合GB/T17626.41998中7.2的要求，试验电压极性选择正或负，试验持续时间为2min，耦合的端口为倒计时电源端口，试验电压要逐次加在每根交流电源线与地线之间，试验电压为2kV（峰值），重复频率5kHz。6.7.3浪涌抗扰度6.7.3.1试验条件及装置试验用雷击浪涌发生器和耦合/去耦网络均应符合GB/T17626.51999中第6章的要求。6.7.3.2试验方法试验配置应符合GB/T17626.51998中第7章的要求。试验部位为倒计时电源端口，试验电压要逐次加在交流电源相线之间及每根交流电源线与地线之间，线线试验电压为1kV（峰值），线地试验电压为2kV（峰值），正负极性干扰各加5次，每次重复率1次/30s。6.7.4电压短时中断抗扰度6.7.4.1试验条件及装置试验用信号发生器应符合GB/T17626.111999中第6
