1、5.1卫星定位装置及监控平台5.1.1卫星定位系统车载终端的安装范围1）道路危险货物运输车辆；5.1.2监控平台和联网监控系统的要求1）监控平台应符合道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求；2）车载终端要按规定接入符合交通部要求的监控平台和全国点营运车辆联网联控系统；3）建立监控平台时，要执行交通部的相关规定。5.1.3监控平台运行规定1）定期检查车载终端的运行情况，建立车载终端档案，记录安全时间、使用情况、维护情况、车辆在线情况等项目。2）及时向上级监控平台传输定位数据，发现中断等事件，要及时处理。3）要将车辆和驾驶员的相关信息录入监控平台。4）配备专职人员负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况，
2、分析处理动态信息，对出现的异常动态，及时上报和通报车辆。5）要建立驾驶员超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置、随意停车、变更路线等违法违规行为的登记处理台账，并及时纠正和处理，记录应保存至少3年时间。6）要根据天气条件、道路情况等的变化，适时及时设定车辆运行速度，确保安全；要建立动态监控工作台账，及时登记和发布。7）对营运车辆运行过程实行实时监控；并对行业监管平台的指令即时应答，执行安全指令内容。5.2监控值班5.2.1设置专职的监控岗位，配置足额监控人员，实行24小时动态监控。监控人员应具备相应的知识和能力，胜任监控工作，履行安全职责。5.2.2监控人员应轮换值班，因故不能值班时，应提前申请
3、调换。值班期间，监控人员不得脱岗、离岗，不得从事与工作无关的事情。5.2.3监控人员对上级监管平台发出的指令，应及时做出回应，同时要汇报公司安健环部。5.2.4监控人员应按规定及时填写动态监控工作台账，包括上级下达的指令。5.2.5监控人员对车辆超速、驾驶员疲劳驾驶、车载终端失效、非站点停车等现象，及时纠正驾驶员的违法违规行为，并登记台账。5.2.6监控人员应定期接受安全培训，提升监控业务水平。5.2.7监控人员应定期总结监控工作中出现的新现象、新问题，要报告安健环部，以便制定应对措施。5.2.8监控人员每日工作时间不得超过8小时。5.2.9公司应为监控人员提供满足规定的工作条件。5.3监控值
4、班室职责5.3.1负责本公司GPS监控管理系统的日常监控及各类监控信息数据的处置、登记、归档。5.3.2监控公司GPS监控设备运作情况，组织解决硬件、软件方面在使用过程中出现的问题，保证GPS监控管理系统正常工作。5.3.3组织人员总结分析驾驶员（车辆）违规情况，掌握其规律，提出改进办法。5.3.4定期检查监控数据记录，确认违规记录，分析管理缺陷，及时堵塞管理漏洞。5.3.5每月对公司监控系统应用情况进行全面的总结分析，形成书面材料报告本单位主要领导和分管安全的领导，并在公司安全例会上做专题汇报。5.3.6落实上级部署的各项监控管理工作，并按时上报相关材料。5.4从业人员工作要求5.4.1驾驶
5、员应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格遵守交通安全法规和企业安全规章制度。5.4.2驾驶员连续驾驶车辆不得超过4小时；连续驾驶车辆达4小时应停车休息，休息时间不得少于20分钟；24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。5.4.3驾驶人员应熟练掌握GPS终端设备的使用方法和基本维护方法，严格遵守执行车辆运行中收到的各种安全指令信息，及时纠正不安全行为，杜绝违法违规现象，确保安全运行。5.4.4驾驶员应负责做好GPS终端设备的检查、看管和维护工作。未经责任部门同意，任何人不得私自拆卸、改装、挪动主机和天线位置，不得私自关闭终端监控系统，不得故意毁坏GPS终端设备，否则一切损失由相关责任人自负。
6、5.4.5当班驾驶员发现GPS终端设备有不定位、数据不准确、无法接受信息等异常时，应立即通知本单位责任部门及时进行处理。5.4.6驾驶员应保持GPS终端设备清洁、干燥，附近不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品，对设备造成屏蔽或无线干扰；应保持车辆运行过程中GPS监控系统正常工作。5.5设备管理5.5.1按照上级主管部门要求，公司现有及新增、更新的所有运营车辆必须安装GPS行驶记录仪。5.5.2公司所有营运车安装的GPS终端设备为带有卫星定位功能的GPS 行驶记录仪一体机（带打印机）；货运车辆可以安装行驶记录仪和GPS分体机。5.5.3公司管理部门应加强对设备的管理，坚决杜绝人为破坏。5.5.4
7、公司管理部门应与安装厂家建立良好的合作关系，安装专门人员协助安装、维护、更换设备，确保GPS终端设备更换、维护、维修到位。5.5.5GPS终端设备的拆装必须经本单位生产、安健环部同意后，由安装厂家进行拆装，各单位派人进行监督，任何人不得私自拆装。5.5.6已安装GPS终端设备的营运车辆必须保持通讯畅通，以便及时联系。5.5.7各单位应与车辆经营者、驾驶人员签订有效的GPS监控安全管理协议书。5.5.8任何人发现设备异常或故障时都应及时通知本单位责任部门组织进行排除，以保证设备完好，工作正常。5.5.9公司管理部门对本单位所有GPS终端设备每月应至少进行一次逐车逐台的全面排查并建立检查台帐，对有
8、故障的设备应及时联系更换安装，确保动态监控措施的有效实施。5.6监控管理5.6.1监控人员应牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，认真履行GPS监控职责。5.6.2公司监管部门应坚持实行24小时值班制度，应设置专职监控人员对营运车辆实行24小时实时监控；应对监控到的每一次违章进行教育、处罚、处理到位。5.6.3监控人员应全面掌握GPS监控操作系统，并对各线路的基本运行条件和交通特点做到全面熟悉掌握。应加强与安全科的沟通。确保安全科及时掌握车辆运行作业计划，保证监控效果。5.6.4公司应通过对GPS监控系统的开发利用，全过程跟踪驾驶员安全行车行为，消除超速、超员、疲劳驾驶等各类违章行为，提高安全生
9、产过程预控能力。5.6.5公司使用自己的监控账号登陆，密码不得外泄，更改密码需经本单位分管安全负责人同意。5.6.6对GPS监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、非正常线路营运、高速道路违法停车等违法违章行为，应做到及时警告、及时制止、及时处理处罚，并将处理处罚意见形成通报。以此警示其它驾驶员，消除各类违章。5.6.7严格把好对营运车辆GPS终端设备的安全例检工作，强化储运部和安健环部的联合监督检查，坚决杜绝病车上路。5.6.8应对驾驶员和押运员进行营运车辆GPS终端设备使用维护的培训学习，使之能够熟练掌握使用方法和设备的一般维护方法，正确处理安全指令。5.6.9对所有监控车辆视安全条件选择性发
10、送安全警示信息，遇有阴雨、冰雪、浓雾、台风等恶劣天气和突发情况，应随时发送安全调度指令和安全警示信息。5.6.10监控时对行车过程中的报警及发现的不安全行为，应立即发送安全指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。5.6.11监控人员应利用车辆跟踪、位置查询、图片采集、车辆数据分析等功能对营运车辆进行抽查，对发现的不按规定线路行驶、超速等违规现象，按相关规定进行处理。5.6.12各单位应每天对监控情况进行汇总、分析，对驾乘人员的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。5.6.13监控人员对监控情况应做好各项值班记录，记录填写应认真规范，内容详实、准确。内容
11、包括监控平台状态、上级指令信息、在线情况等。5.6.14在使用GPS监控系统过程中发现的系统问题及缺陷，应及时反馈到安健环部，统一进行解决处理。5.7夜间及重点车辆监控5.7.1将本单位车辆进行分类管理监控。在全面监控的基础上重点加强对夜间运行车辆的实时跟踪监控。5.7.2应建立信息沟通机制，加强与安健环部的沟通，对当天运行的危险品车等运行车辆做好登记，作为重点监控对象，进行实时跟踪监控。5.7.3加强夜间运行车辆的实时跟踪监控。对夜间运行的车辆，特别时当天22时至次日5时阶段运行的车辆应重点加强安全监控。5.7.4监控人员承担恶劣天气的预警预报职责。遇有雨、雪、雾、冰冻、大风、冰雹等恶劣天气
12、时，立即在当日5：00通知到本单位主要领导，并做好相关记录。同时，应密切注意以天气变化情况，随时按领导指令及时启动应急预案。5.7.5对可以预见的恶劣天气，监控人员应提前一天通知到各单位和所有驾驶员及运营车辆，并做好记录。5.8行驶速度的界定5.8.1在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时70公里。5.8.2在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时80公里。5.8.3在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时100公里。5.8.4在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。5.8.5超速驾驶的定义：在高速公路上行驶
13、，时速超过100公里；在其他道路上行驶超过限速标志标明的。5.8.6因天气和道路因素限制时，公司要设定低于道路设计的行驶速度；超过该速度时，也视为超速驾驶。5.8.7夜间行驶时，车速应控制在该路段日间限制速度值的80%以内。5.9疲劳驾驶的界定货运车辆连续驾驶3个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的；24小时内连续驾驶车辆超过8小时的，均视为疲劳驾驶。5.11处罚规定5.11.1公司安健环部在日常管理工作中对发现的违法、违规、违章行为实行安全管理处罚。5.11.2车辆经营者、驾驶员应服从上级部门对其违法、违章、违规行为做出处罚。5.11.3由于设备自身原因，或不可抗力因素造成的明显数
14、据失实报警信息，监控员应在三个工作日内将结果报安健环部。否则，视监控设备正常处理。5.11.4发现驾乘人员私自拆卸、关闭GPS终端设备，蓄意破坏、抽取GPS终端设备SIM卡的。对集约化驾乘人员罚款2000元，造成设备损坏的损失自负；对驾驶员罚款2000元，并承担由此造成的全部损失。5.11.5有下列情形之一的，可处5002000元罚款：1）未经调度安排，私自加班运输或私自改变行车线路的；2）强令驾驶员违章作业过着恶劣天气情况下擅自冒险运行的；3）私自聘用驾驶员、所驾驶车辆与驾驶员信息不符的；4）采用技术措施造成GPS终端设备信号屏蔽、通讯干扰、不定位的；5）不服从安全管理检查、拒绝检查的；6）
15、出现不安全行为后，拒不服从管理、拒不接受处罚的；7）超员运输的，交通部门的相关规定处罚外，对以下行为做追加处罚：超员10%以内的，加罚20%；超员21%50%以内的，加罚50%；超员50%以上的，加罚100%；8）疲劳驾驶的，除按安全生产管理条例相关规定处罚外，每超过一小时，加罚50%；9）由于监控人员职责履行不到位发生的责任事故的。5.11.6有下列情形之一的，处200500元罚款：1）未发现本单位正常运行车辆GPS行驶记录仪无数据的；2）经核查，生产作业计划与行驶记录仪数据不相符的；3）故意在GPS设备尚堆放杂物、造成通讯干扰或数据丢失的；4）在高速公路违规停车的；5）存在超速违规行为的；
16、超速5%10%（含5%）的，加罚50%；超速10%20%（含20）的,加罚100%；超速20%（含20%）以上的，加罚200%，同时收缴驾驶员即时驾驶证明，驾驶员下岗学习；超速30%（含30%）以上的，收缴驾驶员即时证明且三年内不得再次办理。5.11.7有下列情形之一的，处100200元罚款：1）车辆驾驶人员不服从调度指令的；2）监控人员在监控过程中未发现车辆违章、违法、违规等不安全行为的；3）监控人员在监控时对行车过程中发现的违章违规行为等不安全行为没有记录或记录不全的；4）安健环部对发现的所属车辆驾乘人员违法、违规等不安全行为未及时进行教育、处罚、处理、通报的；5）发现GPS终端设备损坏故意不报修、拖延维护的；6）监控人员对所属车辆夜间运行车辆未登记、未实时监控的；基础档案资料保存不完整的。
