1、铁路工程根本定额?的有关内容计算，当套用?的隧道外一般工程运输定额时，其工费采用类工标准。说明：站台雨棚、工务其中石砟场的路基、轨道、站场等分别执行对应的工费标准、其他建筑综合工费采用类工标准。表2 编制期工费标准2.材料费指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件和半成品、成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算的费用。材料预算价格的组成材料预算价格由材料原价、运杂费、采购及保管费组成。材料预算价格材料原价运杂费1采购及保管费率根据此计算公式，对于价格放开的主材汽油、柴油除外，采购及保管费分两局部计算，一局部以材料原价为计算基数，计入编制期材料单价，另一局部以
2、运输装卸费为计算基数，计入运杂费。但定额所公布的信息价格中已包括前一局部的采购及保管费。我们实际遇到定额站或广西造价信息发布的地材信息价，已经包括综合运距10km。但是有局部工程距离材料供给点超过10km，地材到工地价远远超过信息价，对局内工程通常的作法是：1图纸会审时提出问题留下伏笔；2施工出现工地价超出信息价时，及时以文字形式报告建设单位、定额站和计统处，邀请他们一起进行实地勘查举证；3工程完成前，编制料差预算报审，料差预算不用通过设计院编制落实。对涉铁工程的一般作法：提出调查材料价格、运距编制合同预算时直接参加。采购及保管费率见表3。表3 采购及保管费率序号材 料 名 称费率（%）其中运
3、输损消耗率（%）1水泥、粉煤灰2碎石（包括道砟、卵石）3砂4砖、瓦、石灰5钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、电杆、钢筋混凝土预制桩、接触网支柱、机柱6其他材料2材料基期价格与编制期价格所有的材料基期价格采用现行的?铁路工程建设材料基期价格?铁建设2006129号文，简称129号文，主材的编制期价格一般按信息价，除主材外的所有辅材采用现行的129号文，其编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调整。施工机械用汽油、柴油，基期价格采用现行的129号文，编制期价格按实际的采购价格计算。再用轨料价格的计算规定 局内工程施工再用轨料的按相同规格型号新料价格的10%计算整修管
4、理费。有关规定执行?铁路工程施工机械台班费用定额2005年度?铁建设2006129号，简称“129号文。以现行?铁路工程建设材料预算价格?中的油燃料价格及本方法规定的基期综合工费标准计算出的台班单价作为基期施工机械台班单价；以编制期的综合工费标准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算出的台班单价作为编制期施工机械台班单价。编制期与基期的施工机械台班单价的差额按价差计列。注意：根据国家新的规定，养路费不再单独收取，而是按燃油税计入油价。 4.工程用水、电综合单价1工程用水综合单价特殊缺水地区或取水困难的工程，可按施工组织设计确定的供水方案，另行分析工程用水单价，分析水价与基期水价的差额按价差计列
5、。能使用城市自来水的，可按当地规定的自来水价格分析工程用水单价，与基期水价的差额按价差计列。同时在会审中要提出开口费。2工程用电综合单价根据现场实际情况，可根据施工组织设计所确定的供电方案，按选用的不同电源及发电机机型，以施工机械台班费用定额及工费、料价标准，按规定的电价分析方法综合确定，分析电价与基期电价的差额按价差计列。如果接既有电网的，应在会审中要提出搭伙费。5运杂费对于局内编制的预算，一般按系统默认的平均运杂费计算，如果材料工地价比信息价高，按上面所讲的进行补差。如果改变运输方式，如道碴改为汽运，一定要先打报告同意后才能实施。火车运费按113或147号文执行，汽车综合运价率一般0.7元
6、/t.km左右。按113或147号的装卸费都不够见表5，如果是局内工程根本上都不给补充的，例外的情况就是工程需要大量的线上材料，如2021年河湛段换枕，通过报告、分析给相关部门后得到补充；涉铁工程一般加大运距进行适量补充。表5 火车、汽车装卸费单价 单位：元/吨一般材料钢轨、道岔、接触网支柱其他1t以上的构件其中装占60%，卸占40%。指购置不作为材料对待的土方、石方、渗水料、矿物料等填筑用料所支出的费用。现在设计一般都按填“砂夹碎石或“级配碎石处理，如果出现特殊情况，具体操作分两种情况：1填料的挖运由施工单位承当，套用相应的定额计算，填料费仅计列支付给土源所有者的资源费。钟山货场出现，但设计
7、只认运距，填料费要求定额站确认，据我了解的情况，购土的数量没有报的多，也没有那么多的运距，所以填料费也没写报告了2填料由地方直接运送到工地，填料费按送达工地的价格计算。7.施工措施费内容包括9大项：（1）冬雨季施工增加费。（2）夜间施工增加费。（3）小型临时设施费。小型临时设施包括：为施工及施工运输（包括临管）所需修建的临时生活及居住房屋，文化教育及公共房屋（如三用堂、播送室等）和生产、办公房屋（如发电站，变电站，空压机站，成品厂，材料厂、库，堆料棚，停机棚，临时站房，货运室等）。为施工或施工运输而修建的小型临时设施，如通往中小桥、涵洞、牵引变电所等工程和施工队伍驻地以及料库、车库的运输便道引
8、入线（包括汽车、马车、双轮车道），工地内运输便道、轻便轨道、龙门吊走行轨，由干线到工地或施工队伍驻地的地区通信引入线、电力线和达不到给水干管路标准的给水管路等。为施工或维持施工运输（包括临管）而修建的临时建筑物、构筑物。如临时给水（水井、水塔、水池等），临时排水沉淀池，钻孔用泥浆池、沉淀池，临时整备设备（给煤、砂、油，清灰等设备），临时信号，临时通信（指地区线路及引入局部），临时供电，临时站场建筑设备。其他。大型临时设施和过渡工程工程内容以外的临时设施。小型临时设施费用包括：小型临时设施的搭设、移拆、维修、摊销及撤除恢复等费用，因修建小型临时设施，而发生的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复耕及其
9、他所有与土地有关的费用等。（4）工具、用具及仪器、仪表使用费。（5）检验试验费。（6）工程定位复测、工程点交、场地清理费。（7）平安作业环境及平安施工措施费。（8）文明施工及环境保护费。（9）已完工程及设备保护费。施工措施费，以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数。与我们相关的只有1、2两个地区。根据施工措施费地区划分表（见表6），按表7所列费率计列。图纸会审时，有些分公司一般提出的问题1小临缺乏；2试验费缺乏。对于局内工程，提出的小临数量少时，根本不批准，试验费用缺乏也根本不批准可能电务设备这块能补充一些。建议往大临方向做。表6 施工措施费地区划分表地区编号地 域 名 称上
10、海，江苏，河南，山东，陕西（不含榆林地区），浙江，安徽，湖北，重庆，云南，贵州（不含毕节地区），四川（不含凉山彝族自治州西昌市以西地区、甘孜藏族自治州）广东，广西，海南，福建，江西，湖南表7 施工措施费率类别代号附注费率%人力施工土石方包括人力撤除工程，绿色防护、绿化，各类工程中单独挖填的土石方，爆破工程机械施工土石方包括机械撤除工程，填级配碎石、砂砾石、渗水土，公路路面，各类工程中单独挖填的土石方汽车运输土石方采用定额 “增运局部包括隧道出碴洞外运输特大桥、大桥 不包括梁部及桥面系预制混凝土梁27.56 22.14 包括桥面系现浇混凝土梁17.24 13.89 包括梁的横向联结和湿接缝，包括
11、分段预制后拼接的混凝土梁7运架混凝土简支箱梁8隧道、明洞、棚洞，自采砂石9路基加固及防护工程包括各类挡土墙及抗滑桩10框架桥、中桥、小桥，涵洞，轮渡、码头，房屋，给排水、工务、站场、其他建筑物等建筑工程不包括梁式中、小桥梁部及桥面系11铺轨、铺岔，架设混凝土梁简支箱梁除外、钢梁、钢管拱27.08 26.96 包括支座安装，轨道附属工程，线路备料12铺碴包括线路沉落整修、道床清筛13无碴道床包括道床过渡段14通信、信号、信息、电力、牵引变电、供电段、机务、车辆、动车，所有安装工程15接触网建筑工程对于设计速度120km/h的工程，其机械施工土石方工程、铺架工程的施工措施费应按表10规定的费率计算
12、，其余工程类别的费率采用表9中的规定。大型临时设施工程按表列同类正式工程的费率乘以0.45的系数计列。1行车干扰施工增加费指在不封锁的营业线上，在维持通车的情况下，进行建筑安装工程施工时，由于受行车影响造成局部停工或阻碍施工而降低工作效率等所需增加的费用。范围如表8表8 行车干扰施工增加费计费范围名称受行车干扰范围受行车干扰工程包括不包括路基在行车线上或在行车线中心平距m及以内填挖土方、填石方路基抬高落坡全部工程路基加固防护及附属土石方工程在行车线的路堑内开挖土石方的全部数量以及路堑内的挡土墙、护墙、护坡、边沟、吊沟的全部砌筑工程数量以邻近行车线的一股道为限控制爆破开挖石方，路堤挡土墙、护坡平
13、面跨越行车线运土石方跨越运输的全部数量隧道弃碴 桥涵涵洞的主体圬工，桥梁工程的下部建筑主体圬工桥梁的锥体护坡及桥头填土桥涵其他附属工程及桥梁架立和桥面系等，框架桥、涵管的挖土、顶进，框架桥内、涵洞内的路面、排水等工程隧道及明洞在行车线的隧道、明洞内施工改扩建隧道或增设通风、照明设备的全部工程数量 明洞、棚洞的挖基及衬砌工程 明洞棚洞拱上的回填及防水层、排水沟等轨道在行车线上或在行车线中心平距m及以内或在行车线的线间距5m的邻线上施工全部数量拆铺、改拨线路，更换钢轨、轨枕及线路整修作业 线路备料电力牵引供电在行车线上或在行车线两侧中心平距m及以内或在行车线的线间距5m的邻线上施工在既有线上非封锁
14、线路作业的全部数量和邻线未封锁而本线封锁线路作业的全部数量封锁线路作业的工程（邻线未封锁的除外）；牵引变电及供电段的全部工程 其他室外建筑安装及撤除在行车线上或在行车线两侧中心平距m及以内全部数量 靠行车线较近的根本站台、货物站台，天桥、灯桥，地道的上下楼梯，信号工程的室内安装站台土方不跨线取土者框架桥、涵管的挖土、顶进按局26号文，都有影响，所以都给，框架桥内、涵洞内的路面、排水等工程不另计行车干扰费。计算公式：接触网工程的行车干扰施工增加费按以下算法计列：受行车干扰范围内的工程数量（所对应定额的应计行车干扰的工天编制期综合工费单价所对应定额的应计行车干扰的机械台班量编制期机械台班单价）每昼
15、夜行车次数0.40%非封锁行车线路施工的人工和机械台班才可计算行车干扰费，封锁行车线路施工的人工和机械台班按定额说明中的规定根据每天出车次数采用系数调整。但如果本线封锁而邻线不封锁，除按定额的规定考虑封锁施工调整系数外，仍需计算行车干扰施工增加费。其他工程的行车干扰施工增加费按以下算法计列：0.31%指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据批准的施工组织设计确定所需的大型临时建筑物和过渡工程修建及撤除恢复所发生的费用。详细见113号文或147号文。我们碰到有大临的情况比拟少，比方桥，一般设计都计算有量，够不够都不一定。过渡工程一般出现在信号和接触网比拟多。间接费包括企业管理费
16、、规费和利润。五险一金费率：按有关规定，各项费用占工资总额的比例分别为：根本养老保险费20%、根本医疗保险费8%、失业保险费2%，工伤保险费1%，生育保险费0.8%，住房公积金10%，合计41.8%。工程类别，见表9表9 工程类别一览表附 注人力施工土石方 包括隧道出砟洞外运输特大桥、大桥路基加固防护工程框架桥、中桥、小桥，涵洞、轮渡、码头，房屋，给排水、工务、站场、其他建筑物等建筑工程铺轨、铺岔，架设混凝土梁（简支箱梁除外）、钢梁、钢管拱铺砟无砟道床大型临时设施和过渡工程按表列同类正式工程的费率计列。根据规定，税金随纳税人所在地的不同，其税率也有所不同，本方法规定统一按建筑安装工程费不含税金
17、的3.35%计列。税率计算公式：税率=1/1-营业税税率（1+城市维护建设税税率+教育附加税率）-1广西新税率应该为3.56%相关文件还没有找到，但公司财务部说各地区不一样，不止3.56%。局内更改工程按批准预算的费率，涉铁工程一般按财务部说的4.09%，如果业主不接受，广西内费率按3.56%，广西外按3.35%。12.其他费1营业线施工配合费局内更改工程已经取消设备管理单位施工配合费；涉铁工程按方案工期长短估算施工配合费，一般按大一点报解释时说成暂定或实报实销，如果施工过程中没有重大情况，一般不改变了。2平安生产费按铁道部关于铁路工程设计概算执行?企业平安生产费用提取和使用管理方法?有关问题的通知铁建设2021245号的要求取费，费率2%也可以执行?财企202116号。公司在建的局内工程，有局部是从2021年开始到目前还没结算的，可以尝试补差印象中，定额站发布的季度地材价格里有过说明可以补，不记得是12年还是13年了，我手上没有这些文件3工程保险费一般是指工程一切险和第三者责任险，不包含人员伤害险。一般取建安费的0.5%，按相关标准原那么谁购置都是业主出钱，如果业主给这笔费用那么由施工单位购置，不然由业主购置，出险时，由施工单位报险。局内所有工程都还没有实行工程保险147号文“根本预备费的说明中有，涉铁工程一般把这笔费用打入报价中。
