1、独立建设项目的大型旅客站房及地方铁路中的房屋工程，采用工程所在地地区统一定额的，应采用工程所在地的房屋工程综合工费标准。隧道外一般工程短途接运运输的综合工费采用类工标准。隧道外一般工程短途接运是指根据施工组织设计确需短途接运的特殊情况（如既有线施工沿线路运输或跨越股道运输以及受地形条件限制汽车进不去的情况等），需要采用单轮车、双轮车、单轨车、大平车、轨道平车等运输工具在有效的运输距离（经济运距）内发生的接运，通常这部分运输费用要按照铁路工程基本定额的有关内容计算，当套用铁路 工程基本定额的隧道外一般工程运输定额时，其工费采用类工标准。说明：站台雨棚、工务（其中石砟场的路基、轨道、站场等分别执行
2、对应的工费标准）、其他建筑综合工费采用类工标准。表2 编制期工费标准 2.材料费 指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算零件和半成品、的费用。材料预算价格的组成 材料预算价格由材料原价、运杂费、采购及保管费组成。材料预算价格（材料原价运杂费）（1采购及保管费率） 根据此计算公式，对于价格放开的主材（汽油、柴油除外），采购及保管费分两部分计算，一部分以材料原价为计算基数，计入编制期材料单价，另一部分以运输装卸费为计算基数，计入运杂费。但定额所公布的信息价格中已包括前一部分的采购及保管费。我们实际遇到定额站或广西造价信息发布的
3、地材信息价，已经包括综合运距10km。但是有部分工程距离材料供应点超过10km，地材到工地价远远超过信息价，对局内工程通常的作法是：（1）图纸会审时提出问题（留下伏笔）；（2）施工出现工地价超出信息价时，及时以文字形式报告建设单位、定额站和计统处，邀请他们一起进行实地勘查（举证）；（3）工程完成前，编制料差预算报审，料差预算不用通过设计院编制（落实）。对涉铁工程的一般作法：提出调查材料价格、运距编制合同预算时直接加入。采购及保管费率见表3。表3 采购及保管费率 序号 1 水泥、粉煤灰材 料 名 称 费率（%） 其中运输损耗费率3.53 1.00 碎石2 3 砂包括道砟、卵石（） 3.53 4.
4、55 1.00 2.00 4 砖、瓦、石灰钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢5.06 2.50 5 筋混凝土梁、钢筋混凝土电杆、铁路桥梁支座、 （%） 序号 材 料 名 称 费率（%） 其中运输损耗费率 预制桩、接触网支柱、机柱6 其他材料 （2）材料基期价格与编制期价格 所有的材料基期价格采用现行的铁路工程建设材料基期价格（铁建设2006129号文，简称129号文），主材的编制期价格一般按信息价，除主材外的所有辅材采用现行的129号文，其编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调整。施工机械用汽油、柴油，基期价格采用现行的129号文，编制期价格按实际的采购价格计算。再用轨料价格的计算规定
5、 局内工程施工再用轨料的按相同规格型号新料价格的10%计算整修管理费。3.施工机械使用费 有关规定执行铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）（铁建设2006129号，简称“129号文”）。以现行铁路工程建设材料预算价格中的油燃料价格及本办法规定的基期综合工费标准计算出的台班单价作为基期施工机械台班单价；以编制期的综合工费标准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算出的台班单价作为编制期施工机械台班单价。编制期与基期的施工机械台班单价的 差额按价差计列。注意：根据国家新的规定，养路费不再单独收取，而是按燃油税计入油价。4.工程用水、电综合单价 （1）工程用水综合单价 特殊缺水地区或取水困难的
6、工程，可按施工组织设计确定的供水方案，另行分析工程用水单价，分析水价与基期水价的差额按价差计列。能使用城市自来水的，可按当地规定的自来水价格分析工程用水单价，与基期水价的差额按价差计列。同时在会审中要提出开口费。（2）工程用电综合单价 根据现场实际情况，可根据施工组织设计所确定的供电方案，按选用的不同电源及发电机机型，以施工机械台班费用定额及工费、料价标准，按规定的电价分析办法综合确定，分析电价与基期电价的差额按价差计列。如果接既有电网的，应在会审中要提出搭伙费。5运杂费 对于局内编制的预算，一般按系统默认的平均运杂费计算，如果材料工地价比信息价高，按上面所讲的进行补差。如果改变运输方式，如道
7、碴改为汽运，一定要先打报告同意后才能实施。/t.km元0.7汽车综合运价率一般号文执行，147或113火车运费按左右。按113或147号的装卸费都不够（见表5），如果是局内工程基本上都不给补充的，例外的情况就是工程需要大量的线上材料，如2010年河湛段换枕，通过报告、分析给相关部门后得到补充；涉铁工程一般加大运距进行适量补充。表5 火车、汽车装卸费单价 单位：元/吨 一般材料 钢轨、道岔、接触网支柱 其他1t以上的构件 12.5 3.4 8.4 注：其中装占60%，卸占40%。6.填料费 指购买不作为材料对待的土方、石方、渗水料、矿物料等填筑用料所支出的费用。现在设计一般都按填“砂夹碎石”或“
8、级配碎石”处理，如果出现特殊情况，具体操作分两种情况：（1）填料的挖运由施工单位承担，套用相应的定额计算，填料费仅计列支付给土源所有者的资源费。（钟山货场出现，但设计只认运距，填料费要求定额站确认，据我了解的情况，购土的数量没有报的多，也没有那么多的运距，所以填料费也没写报告了） ）填料由地方直接运送到工地，填料费按送达工地的价格计算。2（7.施工措施费 内容包括9大项：（1）冬雨季施工增加费。（2）夜间施工增加费。（3）小型临时设施费。小型临时设施包括：为施工及施工运输（包括临管）所需修建的临时生活及居住房屋，文化教育及公共房屋（如三用堂、广播室等）和生产、办公房屋（如发电站，变电站，空压机
9、站，成品厂，材料厂、库，堆料棚，停机棚，临时站房，货运室等）。为施工或施工运输而修建的小型临时设施，如通往中小桥、涵洞、牵引变电所等工程和施工队伍驻地以及料库、车库的运输便道引入线（包括汽车、马车、双轮车道），工地内运输便道、轻便轨道、龙门吊走行轨，由干线到工地或施工队伍驻地的地区通信引入线、电力线和达不到给水干管路标准的给水管路等。为施工或维持施工运输（包括临管）而修建的临时建筑物、构筑物。如临时给水?（水井、水塔、水池等），临时排水沉淀池，钻孔用泥浆池、沉淀池，临时整备设备（给煤、砂、油，清灰等设备）?，临时信号，临时通信（指地区线路及引入部分），临时供电，临时站场建筑设备。其他。大型临时
10、设施和过渡工程项目内容以外的临时设施。小型临时设施费用包括：小型临时设施的搭设、移拆、维修、摊销及拆除恢复等费用，因修建小型临时设施，而发生的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复耕及其他所有与土地有关的费用等。（4）工具、用具及仪器、仪表使用费。（5）检验试验费。（6）工程定位复测、工程点交、场地清理费。（7）安全作业环境及安全施工措施费。（8）文明施工及环境保护费。（9）已完工程及设备保护费。施工措施费，以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数。与我们相关的只有1、2两个地区。根据施工措施费地区划分表（见表6），按表7所列费率计列。图纸会审时，有些分公司一般提出的问题（1）小临不
11、足；（2）试验费不足。对于局内工程，提出的小临数量少时，根本不批准，试验费用不足也基本不批准（可能电务设备这块能补充一些）。建议往大临方向做。 施工措施费地区划分表6 表地区编号 地 域 名 称 上海，江苏，河南，山东，陕西（不含榆林地区），浙江，安徽，湖北，重庆，云南，贵州（不含毕节地区），四川（不含凉山彝族自治州西昌市以1 ） 西地区、甘孜藏族自治州2 湖南海南，福建，江西，广东，广西，表7 施工措施费率 1 2 类别 地区编号附注 代号 工程类别费率（%） 20.55 21.09 包括人力拆除工程，绿色防护、绿化，各类工程中单独挖填的土石方，爆破工程人力施工土石方 1 包括机械拆除工程，
12、填级配碎石、砂砾石、渗水土，公路路面，各类工程中单独挖填的土石方9.98 机械施工土石方2 9.42 包括隧道出碴洞外运输3 “增运”部分4.99 5.09 汽车运输土石方采用定额 不包括梁部及桥面系特大桥、大桥4 9.19 10.28 包括桥面系27.56 5 预制混凝土梁22.14 包括梁的横向联结和湿接缝，包括分段预制后拼接的混凝土梁17.24 13.89 现浇混凝土梁6 运架混凝土简支箱梁4.68 7 4.68 13.08 8 12.74 隧道、明洞、棚洞，自采砂石包括各类挡土墙及抗滑桩16.94 路基加固及防护工程 9 16.25 框架桥、中桥、小桥，涵洞，轮渡、码头，房屋，给排水、
13、工务、站场、其他建筑物 20.22 21.25 10 不包括梁式中、小桥梁部及桥面系等建筑工程 铺轨、铺岔，架设混凝土梁（简支箱梁除27.08 26.96 包括支座安装，轨道附属工程，线路备料11 外）、钢梁、钢管拱 铺碴 包括线路沉落整修、道床清筛12 9.07 10.33 27.66 23.60 无碴道床13 包括道床过渡段通信、信号、信息、电力、牵引变电、供25.30 14 25.40 电段、机务、车辆、动车，所有安装工程 接触网建筑工程 15 25.12 23.89 对于设计速度120km/h的工程，其机械施工土石方工程、铺架工程的施工措施费应按表10规定的费率计算，其余工程类别的费率
14、采用表9 的系数计列。0.45大型临时设施工程按表列同类正式工程的费率乘以中的规定。8.特殊施工增加费 （1）行车干扰施工增加费 指在不封锁的营业线上，在维持通车的情况下，进行建筑安装工程施工时，由于受行车影响造成局部停工或妨碍施工而降低工作效率等所需增加的费用。范围如表8 行车干扰施工增加费计费范围表8 名称 受行车干扰范围 受行车干扰项目 包括 不包括 在行车线上或在行路基加固防护及附抬高落路基 填挖土方、填石方平距m心车线中属土石方工程 坡全部工程 及以内开挖土石方的全部数量以以邻近行破开挖石车控制爆及路堑内的挡土墙、护墙、路基 在行车线的路堑内 线方，路堤挡土墙、的一股道护坡、边沟、吊
15、沟的全部砌为限 护坡筑工程数量 平面跨越行车线运 隧道弃碴跨越运输的全部数量 土石方桥涵其他附属工程及桥梁架立和桥面系等，框架桥、涵在行车线上或在行桥梁的锥体桥梁工程涵洞的主体圬工，护坡及m桥头桥涵管的挖土、顶进， 车线中心平距 的下部建筑主体圬工填土框架桥内、涵洞内 及以内 的路面、排水等工 程明洞、明洞棚洞拱上的回棚洞的照在行车线的隧道、改扩建隧道或增设通风、隧道及 挖基填及防水层、排水及衬砌 明洞 明洞内施工 明设备的全部工程数量工程 沟等 在行车线上或在行拆铺、改拨线m距心车线中平路，更换钢线路备料全部数量 及以内或在行车线 轨道轨、轨枕及线的邻5m的线间距路整修作业 线上施工封锁线路
16、作业的项在行车线上或在行在既有线上非封锁线路作业的全部数量和邻线未封锁的电力牵车线两侧中心平距线目（邻未封 锁而本线封锁线路作业的及以内或在行；牵引变电及除外）引供电 m 全部数量5m车线的线间距供电段的全部工程 名称 受行车干扰范围 受行车干扰项目 包括 不包括 的邻线上施工靠行车线较近的基本站台其他室、货物站在行车线上或在行台，天桥、灯外建筑站台土方不跨线取 全部数量车线两侧中心平距土者地道的上安装及 桥， m及以内信号拆除 下楼梯，内程的室工 安装框架桥、涵管的挖土、顶进（按局26号文，都有影响，所以都给），框架桥内、涵洞内的路面、排水等工程不另计行车干扰费。计算公式：接触网工程的行车干
17、扰施工增加费按下列算法计列：受行车干扰范围内的工程数量（所对应定额的应计行车干扰的工天编制期综合工费单价所对应定额的应计行车干扰的机械台班量编制期机械台班单价）每昼夜行车次数0.40% 非封锁行车线路施工的人工和机械台班才可计算行车干扰费，封锁行车线路施工的人工和机械台班按定额说明中的规定根据每天出车次数采用系数调整。但如果本线封锁而邻线不封锁，除按定额的规定考虑封锁施工调整系数外，仍需计算行车干扰施工增加费。其他工程的行车干扰施工增加费按下列算法计列：编制期0.31% 每昼夜行车次数）机械台班单价9.大型临时设施和过渡工程费 指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据批准的施
18、工组织设计确定所需的大型临时建筑物和过渡工程修建及拆除恢复所发生的费用。详细见113号文或147号文。我们碰到有大临的情况比较少，比如桥，一般设计都计算有量，够不够都不一定。过渡工程一般出现在信号和接触网比较多。10.间接费 间接费包括企业管理费、规费和利润。五险一金费率：按有关规定，各项费用占工资总额的比例分别为：基本养老保险费20%、基本医疗保险费8%、失业保险费2%，工伤保险费1%，生育保险费0.8%，住房公积金10%，合计41.8%。工程类别，见表9 表9 工程类别一览表 类别 代号工 程 类 别 附 注 人力施工土石方1 2 机械施工土石方包括人力拆除工程，绿色防护、绿化，各类工程中
19、单独挖 填的土石方，爆破工程 包括机械拆除工程，填级配碎石、砂砾石、渗水土，公路 路面，各类工程中单独挖填的土石方 汽车运输土石方采用定额3 部分”“ 增运包括隧道出砟洞外运输 不包括梁部及桥面系4 特大桥、大桥 包括桥面系预制混凝土梁 5 包括梁的横向联结和湿接缝，包括分段预制后拼接的混凝 现浇混凝土梁6 土梁类别 代号7 工 程 类 别 运架混凝土简支箱梁附 8 隧道、明洞、棚洞，自采砂石9 包括各类挡土墙及抗滑桩路基加固防护工程 10 轮渡、涵洞、框架桥、中桥、小桥，码头，房屋，给排水、工务、站场、不包括梁式中、小桥梁部及桥面系其他建筑物等建筑工程 11 铺轨、铺岔，架设混凝土梁（简支箱
20、包括支座安装，轨道附属工程，线路备料 、钢梁、钢管拱梁除外）12 包括线路沉落整修、道床清筛铺砟 13 包括道床过渡段无砟道床 通信、信号、信息、电力、牵引变14 电、供电段、机务、车辆、动车， 所有安装工程15 接触网建筑工程 大型临时设施和过渡工程按表列同类正式工程的费率乘以0.8的系数计列。11.税金 根据规定，税金随纳税人所在地的不同，其税率也有所不同，本办法规定统一按建筑安装工程费（不含税金）的3.35%计列。税率计算公式：税率=1/1-营业税税率（1+城市维护建设税税率+教育附加税率）-1 广西新税率应该为3.56%（相关文件还没有找到），但公司财务部说各地区不一样，不止3.56%
21、。局内更改工程按批准预算的费率，涉铁工程一般按财务部说的4.09%，如果业主不接受，广西内费率按3.56%，广西外按3.35%。12.其他费 ）营业线施工配合费1（局内更改工程已经取消设备管理单位施工配合费；涉铁工程按计划工期长短估算施工配合费，一般按大一点报（解释时说成暂定或实报实销），如果施工过程中没有重大情况，一般不改变了。（2）安全生产费 按铁道部关于铁路工程设计概算执行企业安全生产费用提取和使用 管理办法有关问题的通知（铁建设2012245号）的要求取费，费率 2%（也可以执行企业安全生产费用提取和使用管理办法财企201216 号）。公司在建的局内工程，有部分是从2012年开始到目前还没结算的，可 以尝试补差（印象中，定额站发布的季度地材价格里有过说明可以补，不 记得是12年还是13年了，我手上没有这些文件） （3）工程保险费 一般是指工程一切险和第三者责任险，不包含人员伤害险。一般取建安费的0.5%，按相关规范原则谁购买都是业主出钱，如果业主给这笔费用则由施工单位购买，不然由业主购买，出险时，由施工单位报险。局内所有工程都还没有实行工程保险（147号文“基本预备费”的说明 ，涉铁工程一般把这笔费用打入报价中。中有）
