1、1.43*80000=114400机座3.1/（0.8*0.8*0.98）=4.944.94*0.2=0.994.94*0.8*0.2=0.794.94*0.8*0.8*0.02=0.061.84*80000=147200大齿轮0.9/（0.8*0.8*0.98）=1.431.43*0.8=0.291.43*0.8*0.2+1.43*0.8*0.8*0.02=0.020.53*80000=42400轴0.800/（0.8*0.95*0.98）=1.0741.074*0.2+1.074*0.8*0.95*0.02=0.0161.074*0.8*0.05=0.0430.274*80000=2160
2、0齿轮轴1.3/（0.8*0.95*0.98）=1.751.75*0.2+1.75*0.8*0.95*0.02=0.381.75*0.8*0.05=0.070.45*8000=36000端盖0.06/（0.6*0.8）=0.1250.125*0.4=0.050.125*0.6*0.2=0.0150.065*80000=5200通过对产品的加工、组装、检验等各种加工阶段以及各工艺过程路线的分析，计算每个工艺过程各工序加工前工件单位质量及产生的废料重量，并根据全年生产量计算全年物流量。具体计算过程如表2-1所示。（一） 表2-1 全年物流量表（二）绘制各自制零件的工艺过程图根据各零件的加工工艺过程
3、与物流量，绘制各零件的工艺过程图如下：图中序号分别为： 1原材料库， 2铸造车间， 3机加工车间, 4热处理车间， 5精密车间， 6半成品库， 7锻造车间。2.40.0690.7990.990.214料料图3.大齿轮物流量图2.机座物流量0.23图5.齿轮轴物流量 原材料 原材料图6.端盖物流量 1.75 0.125 1.4 废料 0.075 废料 0.76 0.015 1.33 废料 废料 0.03 0.06 2 废料 1.3（三） 绘制产品总工艺过程图变速箱总的生产过程可分为零件的加工阶段总装阶段性能实验阶段。所有零件，组件在组装车间集中组装，成品在组装车间进行性能测试。将变速箱所有工艺过
4、程汇总在一张图上，得到变速箱总工艺过程如下图所示。*变速箱总工艺过程图注：装配顺序：机座轴齿轮轴端盖机盖33872010400065（四）绘制产品的工艺过程表。经计算和调整，较佳的（顺流程度大的）产品工艺过程表如下： 产品工艺过程表作业单位序号流程Djk12347原材料库铸造车间机加工精加工半成品库热处理锻造 12 11 -21 1 -21 -2DjkWjk39.530.65.25-1.433.210.625W77.8三、物流分析（一） 绘制从至表根据变速箱较佳工艺过程表，绘制出变速箱工艺过程物流从至表。如表3-1所示。 表3-1变箱加工工艺从至表 （ 单位： t ） 至从89合计机加工车间热
5、处理车间精密车间锻造车间组装车间成品库771.6225.6114.41111.6568.9673.6629.6244.8948243.1174.4440614.41101.9291.21128.86248664.85761.1（二）绘制物流强度汇总表根据产品的工艺过程和物流从至表，统计各单位之间的物流强度，并将物流强度汇总到物流强度汇总表之中。表3-2物流强度汇总表作业单位对（路线）物流强度/t12711.63-6133-7174-523105-634316.7116835128-9（三）划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度按大小排序，填入物流强度分析表中，根据物流强度划分物流强度等级。表
6、3-3物流强度分析表物流强度（单位：t）100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 物流强度等级6-8AE3-52-3I3-41-3O1-7（四）绘制作业单位物流相关图根据以上分析，绘制作业单位物流相关图，如图3-1所示。设备维修间四、作业单位非物流相互关系分析针对变速箱生产特点，制定各作业单位间相互关系密切程度理由如表4-1所示。根据表4-1制定变速箱“基准相互关系”（见表4-2），在此基础上建立非物流作业单位相互关系图，如图4-1所示。表3-1变速箱各作业单位关系密切程度理由编号理由工作流程的连续性安全及污染生产服务振动，噪声，烟尘
7、物料搬运人员联系管理方便信息传递表3-2作业单位基准相互关系等级表符号含义说明比例绝对重要25特别重要310重要515 O一般密切程度1025U不重要4580X负的密切程度不希望接近五、 作业单位综合相互关系分析由于变速箱厂作业单位物流相互关系关与非物流相互关系不一致。为了确定各作业单位之间综合相互关系密切程度需要将物流关系和非物流关系进行综合。其合并过程如下：1. 选取加权值对于变速箱厂来说，物流因素（m）的影响并不明显大于其它非物流因素（n）的影响，因此，取加权值m:n=1:2. 综合相互关系的计算根据该厂各作业单位对之间物流与非物流关系等级的高低进行量化，并加权求和，求出综合相互关系如表
8、7-1所示。当作业单位数目为11时，总作业单位对数为：N=11*（11-1）/2=55,式中，N为作业单位对数。表5-1作业单位之间综合相互关系计算表作业单位对关系密切程度综合关系物流关系 加权值：非物流关系 加权值：分数等级1415161819 1101112426272829 210-1211363738 039 3103114546474849 41041156575859 5105116769 61061178797107118981081191091110113. 划分关系密级在表5-1中，综合关系分数取值范围为 -18，按分数排列得出各分数段所占比例如表5-2所示，在此基础上与表5
9、-3中推荐的综合相互关系密级程度划分比例进行对比，若各等级相差太大，则需要对表5-1中作业单位对之间的关系密切程度作适当的调整，使各等级比例与表5-3中推荐的比例尽量接近。表5-2综合相互关系密级等级划分总分关系等级作业单位对数百分比（%）3.65.47.416.3013258.29.1表5-3综合相互关系密级与划分比例作业单位对数比例（%）绝对必要靠近特别重要靠近一般2085不希望靠近0104. 建立作业单位综合相互关系表将图5-1中的综合相互关系总分转化为关系密级等级，绘制成作业单位综合相互关系图，如下图5-1所示。图5-1作业单位综合相互关系图六、 工厂总平面布置（一） 综合接近程度 由
10、于变速箱厂作业单位之间相互关系数目较多，为绘图方便，先计算各作业单位的综合接近程度，如表6-1所示。综合接近程度分数越高，说明该作业单位越应该靠近布置图的中心;分数越低，说明该作业单位应该远离布置图的中心，最好处于布置图的边缘。因此，布置设计应该按综合接近程度分数高低顺序进行，即按综合接近程度分数高低顺序来布置作业单位顺序。表6-1综合接近程度排序表 至办公服务楼E/3I/2O/1U/0X/-1U/2A/4综合接近程度13-4排序根据表6-1综合接近程度排序为：1. 机加工车间， 2. 组装车间，3. 原材料库，4. 半成品库 ，5. 铸造车间，6. 设备维修间，7热处理车间，8. 精密车间，
11、8. 成品库， 9. 锻造车间，10 办公服务楼。（二） 作业单位位置相关图在绘制作业单位位置关系图时，作业单位之间的相互关系用表6-2所示的连线类型来表示，用相应符号来表示作业单位，以便区分作业单位的性质。变速箱作业单位位置相关关系如图6-2表示。表6-2关系密切表示法系数值线条数密切程度等级颜色规范/ / / /绝对必要红/ / /桔黄/ /绿/蓝不着色 _ _ _ _ _ _ 不希望棕XX-2极不希望黑图6-2作业单位位置相关图（三）作业单位面积相关图 选取绘图比例1:1000，绘制单位为mm， 减速器厂面积相关图如图6-3所示。图6-3作业单位面积相关图（四）作业单位面积相关关系图的调整根据变速箱的特点，考虑相关规定以及各方面的限制条件，得到变速箱厂平面布置方案。如图所示。布置方案一布 置 方 案 二七、 方案的评价与选择运用加权因素法对变速箱厂进行评价，其评价过程和评价结果如表6-1所示。表6-1加权因素评价表 评价因素方案相对重要性ai得分物流效率与方便性空间利用率辅助服务部门的综合效率工作环境安全与舒适管理的方便性布置方案的可扩展性外观环境保护综合得分 Tj168180综合排序由综合排序可选出方案二较佳方案，因此选方案二为变速箱厂的总体布置方案。
