1、2014 年 1 月 10 日万方数据A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of ScienceThe designof toll management information system base on the parking lotCandidate :Yan XuehuaMajor :Control Theory and Engineering Supervisor :Associate Prof. Qin XiaozhenHuazhong Unive
2、rsity of Science and Technology Wuhan 430074 Hubei, P.R.ChinaJanuary, 2014独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名： 日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和
3、电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本论文属于保密 ，在 年解密后适用本授权书。不保密。（请在以上方框内打“”）指导教师签名：日期：年月日日期：华中科技大学硕士学位论文摘要随着新型工业化和城镇化的快速发展,国人进入了汽车消费时代。有效车位跟不上汽车数量的增长，停车难、难停车问题日渐严峻。传统停车场一系列监管安全问题逐渐暴露，如用临时卡入场却用长期卡出场造成偷卡。与此同时，人工收费导致漏收、多收现象。再加上车辆入场寻找泊位缺乏引导，停车场内交通秩序十分混乱。本文侧重于工程
4、应用，设计了一种停车场收费管理信息系统软件。通过对现有的车牌识别算法的改进，提出了一种加权模板匹配算法。对停车场数据库进行了设计，并给出了优化及备份策略。详细设计了停车场收费系统中的几个应用程序模块。登录模块主要是验证工作人员的身份级别及合法性，决定是否能够操作该系统。出入管理模块主要是为了计时收费和视频监控。卡片管理主要为方便那些长期进出停车场的用户，为他们提供多种卡省去用现金交易的繁琐。查询报表功能主要是方便工作人员对停车费用信息的查询及数据汇总。系统管理主要是操作员管理和设置系统运行参数。登录模块通过局域网与数据库服务器连接。系统采用 SQLServer2005 数据库,采用 Visua
5、l studio2008，实现停车场收费管理功能。该收费管理信息系统理方便操作，试验中运行稳定，还有待进一步投入工程应用来检验。关键词:停车场收费管理;车牌识别;数据库IIAbstractWith the rapid development of industrialization and urbanization, people enter the era of automobile consumption . There are a series of outstanding parking problems in current parking lot, for example, fin
6、ding a parking spot is becoming more difficult than before. The traditional parking lot without using the license plate recognition technology leaded to some regulatory safety issues, such as using temporary admission card for admittance and exiting with the long-term card instead. Meanwhile, artifi
7、cial charge results in evasion of fees, moreover, lack of guidance has made parking lot in great disorder .Based on the practical application, this thesis designs a parking fee management system software. In this thesis, a new license plate recognition algorithm is proposed in order to improve recog
8、nition rate of the traditional license plate recognition algorithm. Besides, the thesis designs the database and its optimization as well as backup strategy. Several applications of parking charge system is designed in detail. By verifying the identity the level and legitimacy of staffs in parking l
9、ot, the login module is made to help decide whether they have the right to operate the system. The card management is mainly for the convenience of those who access to the parking lot, provid ing them with different kinds of cards which eliminate the use of cumbersome cash transaction. Query report
10、module is mainly for facilitating the report queries and data collection of parking fee information. System management module includes operator management, system settings and so on. Login management is connected to the database server by LAN. Realized by using VC + + language, the charging system u
11、ses SQLServer2005 database.The parking fee management system could operate easily and stably in experiment, but it should be tested in engineering applications in further studies.Keywords: the charge management designed for parking lots, license plate recognition, database目录摘要IABSTRACTII1 绪论11.1 课题提
12、出背景11.2 国内外发展现状及趋势21.3 本文主要研究内容51.4 论文组织框架72 系统总体方案及设计82.1 停车场功能需求分析82.2 智能停车场管理系统设计原则82.3 停车场收费管理信息系统总体设计92.5 系统开发环境和数据库的选择142.6 本章小结153 车牌识别163.1 车牌识别介绍163.2 字符预处理173.3 车牌识别算法的研究20III3.4 本章小结274 系统数据库的设计和选择284.1 数据库规范化设计简介284.2 数据库需求分析284.3 数据库概要设计294.4 数据库的优化324.5 数据库的备份344.6 数据库连接354.7 本章小结365 停
13、车场收费管理信息系统的详细设计375.1 登录管理的设计375.2 卡片管理设计385.3 出入管理设计395.4 收费管理的设计415.5 车位查询管理的设计425.6 操作员管理设计435.7 数据报表管理设计445.8 系统测试445.9 本章小结466 总结及展望47致 谢49参考文献50附录 1 攻读学位期间发表论文目录531 绪论1.1 课题提出背景随着工业化和城镇化的快速发展,中国正式进入汽车消费时代。汽车的使用，一方面方便了人们的便捷出行、学习、工作和生活，另一方面由于城市资源的限制， 道路的发展跟不上汽车增长的速度，城市交通拥堵渐成常态，在北京和武汉这样的大城市，有的地段晚高
14、峰堵则长达一小时。根据国家统计局发布的数据，2010 年到2012 三年期间，中国汽车销量分别是 1826.47 万辆，1850.51 万辆，1930.64 万辆1， 如此巨大的车辆进入社会，排放的尾气给城市环境带了恶劣影响，今年冬天大半个中国浓在雾霾天气中令所有人都不能淡定，严重影响了人们的生活质量2。尽管车辆的增多，但随之而来与之配套的停车场增加速度十分缓慢。许多城市在城中村改造过程中，前期已投入巨大拿地块的开发商为了节约成本，尽可能多的扩大商业和住宅面积，压榨配套绿化空间和停车场空间。由于规划只考虑眼前利益忽视长远可能的发展空间，许多停车场管理理念和方法落后，造成有车不能停，车随意停放在马路，甚至在草坪已经是司空见惯的事了3。一方面使道路变得愈加狭窄， 增加了交通堵塞；另外一方面可能阻塞了消防通道，带来极大的火灾隐患。为解决上述问题，我们迫切需要利用信息化手段在停车
