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    中国矿业大学实习报告.docx

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    中国矿业大学实习报告.docx

    1、中国矿业大学实习报告1 ) 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、 江苏悦达投资股份有限公司 、韩国起亚自动车株式会社按 25%、 25%、 50%的股权结构共同组建的中外合资轿车制造企业, 注册资本 7000 万美元。 公司总占地面积 25 万平方米, 员工 1000多人,现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进工艺生产线,具备年产 5万辆经济型车的生产能力。公司在实施强强联合战略重组后, 有效聚集合作各方优势资源, 导入世界先进的经营理念和管理系统, 全面推进企业业务流程再造 ,在采购供应、生产组织、 技术创新、 营销管理、 质量保障和 人力资源开发等方面实现科学化、 精益化管理,

    2、具有一定核心竞争力的东风悦达起亚价值链已初步形成。2007 年 12 月 8 日,东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城经济技术开发区正式投产。新工厂总投资 68 亿人民币,建筑面积 364,792 平方米,员工逾 3,100 人,具备年产 30 万辆整车的产能规模。整个工厂配备了冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间等完整的整车生产配套设施。预计到 2010 年,东风悦达起亚总产能规模将达到 43 万辆(第一工厂 13 万辆,第二工厂 30 万辆) ,成为拥有 7 款车型产品、占据中国乘用车市场 4%的现代化、综合性乘用车制造企业。2)主要产品生产工艺冲压、焊装、涂装、总装和检测等工序。冲压车间主要设置

    3、 2 台 5400 吨多功能压力机和 1 台 2400 吨压力机,采用轮番流水方式组织生产。目前冲压车间已经拥有一条 5400 吨的全自动生产线,主要由 1 台 2400 吨的压力机以及 3 台 1000 吨的压力机组成。另外一条生产线设备基础已经全部建设完成,即将进行安装。冲压车间的自动化率可近 100% ,从板材清洗到工件传送, 全部由机械手完成, 这既确保了部品的质量, 也保证了生产的高效率,每分钟就有 15 个工件生产。为了尽可能减少气温对板材的影响和给员工提供一个更好的工作环境, 车间内保持恒定温度, 同时安装了防噪隔板。焊装车间自动化程度达到了 90% ,目前拥有 169 台机器人

    4、,之后将逐步增长到 231 台。大量机器人的运用,将进一步保证焊接品质,提高质量稳定性。焊装车间采用了组合式夹具, 采用柔性化生产线, 可同时应对 6 种车型的复合生产。各分总成均采用自动化生产线,并通过机械化输送系统送往下一生产工位。整个生产线采用的是从起亚公司引进的先进的技术质量控制模式, 生产水平与韩国本部同步。 此外, 为了保证产品品质, 焊装车间内运用了 4 台机器人检查系统,通过严格鉴定每台车身的焊接品质, 严格把好质量关。 从目前试生产的合格率来看,质量均超过预期目标。涂装车间采用了多车种可共线生产的设备构成, 同时为了保证产品品质, 应用了大量机器人, 自动化率也接近 100%

    5、 , 尤其是车身底部涂胶环节使用机器人,这一技术已达到国内领先水平。 在前处理以及电泳等环节增加了工序数量, 相对其他厂家, 这些技术更为全面、 更加到位。 根据世界发展趋势和响应国家环保要求, 第二工厂将使用 “水性漆 ”, 最大限度地保护环境。 “水性漆 ”工艺技术难度大,材料成本高, 目前, 国内仅有东风本田、 天津丰田和广汽丰田等为数不多的几家汽车厂商采用 “水性漆 ”工艺。总装车间采用了适用多种车型共用生产的柔性生产线, 采用了确保最高品质最大化适用模块部品以及适用拧紧保证系统, 此外, 车间内安装了低噪音输送线,省力化设备以及作业工具轨道, 以最小化作业者移动距离打造了一个和谐、

    6、更为人性化的作业环境, 当第二工厂形成 15 万台产能时,总装车间的 UPH(每小时产量)达 33 台 /小时,形成 30 万台产能时, UPH 达到 66 台 /小时。参观这主要的四道工序车间以后对于主要的工序有了基本了解,个自动化这一概念, 用机械代替人力完成一些枯燥重复的动作。是参观老师介绍说, 曾经的焊装车间是最难以招到工人的车间,愿意前去的车间。 原因就是现在的焊装车间不仅自动化程度高, 境好,这在某种程度上反映了现代工业朝着自动化方向发展。如果这些学不好,很可能被社会抛弃。3)企业文化与营销管理体系 企业理念:挑战、精诚、合作、超越。挖掘可开拓市场,不断创新。营销手段:体育营销。经

    7、过多年的发展,体育营销已成为传统营销方式,陆续赞助了众多重要赛事,篮球、足球等都有所涉及;近两年,也愈加注重履行社会责任,组织了援建希望小学、捐赠教学用品等公益活动。管理体系:双线职业发展。保证员工们都拥有自己的公司职位。2 弗吉亚1)公司简介佛吉亚成立于 1997 年,已发展为全球领先的汽车零部件科技公司。佛吉亚在全球 35个国家建立了 290 家工厂和 30 处研发中心,拥有 109,000 名员工。佛吉亚在其三大核心产品业务领域:座椅系统、 内饰系统和绿动智行系统处于全球领先地位, 围绕”智享车上生活“和” 创赢绿动未来 “这两大技术战略方向提供解决方案。 2017 年, 集团总销售额达

    8、到 202亿欧元,实现增值销售额 170 亿欧元。佛吉亚的股票在泛欧巴黎证券交易所上市,是法国CAC Next 20指数的重要组成部分。 今天佛吉亚已成长为一家在 35个国家设置有 290 家工厂和 30 处研发中心,占据业界领先地位的跨国企业。拥有汽车座椅系统、汽车内饰系统以及绿动智行系统(前排放控制技术系统)三大核心业务 。2)三大业务1 汽车座椅系统: 佛吉亚汽车座椅系统在汽车座椅设计、 开发和制造领域处于行业领先地位。2汽车内饰系统:从汽车面板到车门面板及中央控制台,佛吉亚可对汽车内部影响视觉效果的所有部件进行个性化设计。 内饰已成为消费者选购汽车的决定因素之一, 佛吉亚采用种类繁多的

    9、材料(木材、皮革、皮毛、织物、抛光或哑光铝材等)和技术,为各细分市场提供全方位的内饰环境选择。主要生产:仪表盘、中央控制台、门板3 排放控制技术: 佛吉亚绿动智行系统已奠定在选择性催化还原系统 ( SCR) 领域的领导地位,该技术可以有效减少柴油发动机的氮氧化物排放量。佛吉亚创新型的紧凑 SCRBlueBox?技术现在已经运用于福特全顺 2.0 升车型的排气系统。这项技术可减少高达 95%的发动机氮氧化物排放,并且确保符合 2017 年欧洲 6c 标准与 2020 年将实施的 6d 标准。主要产品:歧管、消声器、催化转化器、调音阀等我们所参观的。 。 。 公司是弗吉亚在江苏省盐城市的一处分厂,

    10、 其主要生产的是汽车的滑轨。 汽车滑轨是一种安装于座椅下面可以用来调节汽车座椅位置和舒适度的零件。 弗吉亚生产的汽车有两大类手动滑轨和电动滑轨手动滑轨主要是由公轨、 母贵、 锁片和球体构成, 其中共轨与座椅骨架相连接,木柜与汽车底板相连接, 锁片将公龟和母龟所制或者解锁, 球体承受座椅和乘客的重量。 电动滑轨通过中置安装马达来进行调节。3)滑轨制造工艺:冲压、预装、焊接、电泳、装配。3 悦达延锋1)企业简介延锋安道拓为中国主要汽车制造商服务, 是中国汽车座椅行业的领军企业。 其分布在全国的 1 万 8 千余名员工为客户不断打造涵盖整椅、金属骨架及机械装置、发泡、面套和头枕在内的创新座椅系统,同

    11、时还提供灵活、经济高效的顶饰解决方案。江苏省悦达延锋安道拓发泡项目于 2014 年 8 月份投产,场地面积 4200 平方米。目前拥有一条 28 工位的生产线,采用自动配料和机器人自动喷涂脱模剂系统。生产线从德国进2)主要零件加工工艺1 座椅骨架 冲压、焊接、涂装、组装。2 海绵发泡工艺3)企业文化致力于公司志愿者队伍的发展和培养,以服务和关注公司员工,提升领导力。同时,以蓝天为载体,搭建公益平台,推行公益活动, 增强员工社会责任感,推进公司品牌形象的建立。4.江苏省高精密机电设备有限公司1)公司简介江苏高精机电装备有限公司位于黄海之滨的盐城市, 占地八万平方米, 公司成立于 1999年,专业

    12、从事组合机床及加工自动线、柔性线、数控机床及非标设备、 各种检具及加工中心夹具的设计、 生产与销售。 公司是中国组合机床行业副理事长单位、 中国机床工具协会理事单位, 是首批认定的国家高新技术企业、 省技术创新方法示范企业、 省企业知识产权管理标准化示范单位, 建有江苏省重型精密数控卧式镗铣床工程技术研究中心, 公司技术中心为江苏省认定企业技术中心公司实力雄厚,拥有尼古拉斯五面体加工中心、阿奇夏米尔精密慢走丝线切割、 DMG五轴联动高精度卧式加工中心、 激光多普勒干涉仪等国际先进设备。 公司主导产品涉及汽车、发动机、工程机械、纺机、模具等行业,专用机床制造方面已形成系列化产品。公司与上海汽车、

    13、中国重汽、上柴动力、潍柴动力、广西柳工、徐工集团、中国二重等国内大中型装备制造企业建立了广泛的业务合作关系。2)主要产品生产工艺关于加工工艺方面, 讲授的师傅主要为我们讲解了机床的各个零件的加工工艺, 比如主轴的加工。主轴加工工艺主要是粗加工、半精加工、精加工、热处理。在不同的加工阶段需要不同的热处理方法来配合。 热处理对于主轴的性能好坏, 使用年限具有重要意义。 半精加工工艺中需要将热处理温度调整到适当温度然后逐渐降温至正确温度, 升温主要用于去除材料内部的应力, 提高材料强度。 通过诸多工艺进行的主轴加工, 最终的生产效率却只是一个月生产一根主轴,这并不是说这样的效率太低,相反, 正是因为

    14、经过了如此久的锤炼, 主轴才能 达到正常的使用标准。5 实验室参观从盐城返校后, 我们利用一天的时间, 参观了机电学院楼的各大实验室。 为今后的一个学年的学习打下基础。1 )四楼机械设计实验室老师主要讲述了减速器的主要类型和原理。减速器,主要用于将较大的转速转换为较小的转速同时在动力输出功率不变的情况下,提高输出的扭矩。2 减速器分为定轴减速器和行星减速器,两对齿轮的减速器属于二级减速器,同时其还分为 功率分流式减速器和展开式减速器具体见下图减速器功率分流式减速器 展开式减速器2) 3D 打印随后参观的 3D 打印实验室中老师介绍道: 3D 打印( 3DP)即快速成型技术的一种,它是一种以数字

    15、模型文件为基础, 运用粉末状金属或塑料等可粘合材料, 通过逐层打印的方式来构造物体的技术。对于绝大部分不需要较高强度要求的零件和较小的工件及模具的制造,采用 3D 打印技术可以提高完成的效率。实验室中用 3D 打印完成的样品如下。3)机器人技术实验室主要介绍了机械臂 DOBOT M1。 DOBOT M1 是一款为轻工业而生的、极具性价比的智能机械臂。 M1 精度高、工作范围大、功能齐全,且支持二次开发,为用户提供更大的使用空间。M1 能够完美胜任诸如工业焊接、视觉识别分拣、 PCB插件等流水线作业,为智能化工业系统的建设添砖加瓦。M1 的末端重复定位精度可达 0.02mm, 最大工作范围 400mm, 最高负载 1.5kg, 保证轻量级工业机械臂的最佳使用效果。实验室中,老师向我们展示了机械臂可以进行多重功能。如下图示


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