第39期船舶值班与避碰.docx
- 文档编号:9998385
- 上传时间:2023-02-07
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:25.81KB
第39期船舶值班与避碰.docx
《第39期船舶值班与避碰.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第39期船舶值班与避碰.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
第39期船舶值班与避碰
xx海事局
2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第39期)
科目:
船舶值班与避碰试卷代号:
923
适用对象:
近洋、沿海航区500~3000总吨船舶二/三副
(本试卷卷面总分100分,及格分为80分,考试时间100分钟)
答题说明:
本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。
1.下述哪一项正确?
I在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定II在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定
A.I对B.II对C.I、II对D.I、II不对
2.在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守:
A.《国际海上避碰规则》
B.该港的港章和港规
C.除遵守该港的港章和港规外,还应遵守《国际海上避碰规则》
D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规
3.下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》?
A.在海面作超低空飞行的水上飞机B.脱离水面处于非排水状态下的气垫船C.在海面以下潜行的潜水艇D.在船坞修理的海船
4.下列哪些说法正确?
A.任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B.军舰可以不设置后桅灯
C.上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号
D.以上均不对
5.下列哪项是正确的?
A.由于水域的宽度太窄,致使一船偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为"限于吃水船"
B.由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为"限于吃水船"
C.由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为"限于吃水船"
D.以上均不正确
6.号灯和号型可用来表示:
A.船舶的大小B.船舶的种类C.船舶的动态D.以上均正确
7.有关号灯和号型的规定,应在____时均应遵守。
A.能见度不良B.任何能见度C.各种天气条件下D.能见度良好8.L<12米船舶各色环照灯的最小能见距离为:
A.1海里B.2海里C.3海里D.4海里
9.在航机动船不对水移动时应显示:
A.舷灯,尾灯,桅灯B.显示舷灯尾灯C.桅灯D.不必显示尾灯
10.在海上,仅看到来船的一盏红灯,则来船为:
A.在航帆船B.在航中的机帆并用船C.搁浅船D.L>7米的机动船
11.从事拖网作业的渔船应显示:
A.一个黑色圆球体B.二个尖端对接的圆锥体C.一个篮子D.上面信号都不必显示
12.在海上,当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和左右舷灯,则来船为:
A.从事捕鱼的船舶当渔具被障碍物挂住时B.失控船在航对水移动C.失控船不对水移动D.失控船在航
13.从事潜水作业的小船,在白天可以用国际信号____旗的硬质复制品代替球、菱形、球号型。
A.YB.BC.AD.O
14.机动船当拖带时,其拖带xx是指:
A.拖轮船尾至被拖物体后端的水平距离B.拖轮船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离C.拖轮船首至被拖物体后端的水平距离D.拖轮船尾至被拖物体前端的水平距离
15.L≥50米的船在锚泊中使用曳绳钓鱼具捕鱼时,应显示:
A.前后各一盏环照白灯B.上红下白环照灯C.上白下红环照灯D.前、后锚灯,捕鱼信号灯
16.夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时,他船可能是:
A.执行引航任务的船在航B.执行引航任务的船在锚泊中C.A和B均可能D.以上都不对
17.当作号型的菱形体的底部直径应不小于____,且其高度应与底部直径相等。
A.1米B.0.5米C.0.6米D.1.5米
18.本船真航向060°,在相对方位045°处发现一船的尾灯,试判断该船的航向区间:
A.37.5°~172.5°B.112.5°~172.5°C.337.5°~112.5°D.217.5°~352.5°
19.L≥12米的船舶,应配备:
A.一面号锣,一个号钟B.一个号锣,一个号笛C.一个号笛D.一个号钟,一个号笛
20.规则第34条第一款所规定的操纵声号,适用于:
A.任何能见度中的机动船B.任何能见度中的"互见"的任何船舶C.互见中的任何船舶D.互见中的任何在航机动船
21.补充操纵声号的灯号,前后信号的间隔时间应不少于:
A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒中国海事服务中心试卷.doc22.追越船鸣放追越声号后,被追越船未鸣放声号,则:
A.追越船应假定被追越船默许追越B.追越船即可实施追越
C.追越船应认为被追越船不同意追越D.A和B正确
23.在狭水道内,当被追越船对是否能安全追越有怀疑时,应鸣放:
A.一长声B.至少五声短而急的声号
C.一长一短的声号D.不必鸣放任何声号
24.当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应:
A.中断鸣放“能见度不良时使用的声号”
B.如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放“互见中的行动声号”C.在鸣放雾号的同时,正确地鸣放“互见中的行动声号”
D.不应鸣放任何声号,而显示“操纵信号灯”表明行动意图
25."我国非机动船安全航行暂行规则"规定,非机动船在海上遇险时,应显示的信号是:
A.用任何雾号器具不断发放响声B.连续不断燃放火光
C.将衣服张开挂在桅顶D.
A、B、C都是
26.试判断哪一种说法是正确的(能见度不良)?
A.在航机动船应以每次不超过2分钟的间隔鸣放一长声
B.“失控船”只有当处于在航不对水移动时才应鸣放一长二短
C.正在从事捕鱼作业的船舶,不管在航还是锚泊,均应鸣放一长二短
D.任何形式的顶推船锚泊时应鸣放一长二短
27.一牢固组合体,在能见度不良水域中航行,不少于2分钟连续鸣放:
A.两长声B.一长声C.一长两短声D.一长三短声
28.在雾中,当你听到他船的两短一长的笛号时,则他船为:
A.失控船B.帆船C.锚泊船D.搁浅船
29.下列信号中哪个不是遇险信号:
A.至少五次短而急的闪光B.橙色烟雾信号
C.一面方旗在一球形体上方D.国际简码组NC信号
30.下列哪些船舶应保持正规的了望?
A.将要离码头的船舶B.失控船C.操限船D.以上均应保持正规了望
31.下列说法中哪个正确?
A.雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了望人员”B.雾航中,若业已由专人负责雷达观察,即可认为其是该船“了望”人员
C.
A、B都对
D.
A、B都不对
32.安全航速条款适用于:
A.每一船舶在互见中B.每一机动船在任何能见度
C.每一船舶在任何能见度D.每一船舶在任何时候
33.对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:
A.吃水和可用水深的关系B.风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况C.船舶的操纵性能D.以上均是34.判断碰撞危险的最好方法是:
A.舷角判断法B.距离判断法C.桅灯水平张角判断法D.罗经方位判断法
35.在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在____海里档进行标绘。
A.24B.12C.6D.3
36.《国际海上避碰规则》第8条“避免碰撞的行动”适用于:
A.互见中B.能见度良好时C.能见度不良的互见中D.任何能见度情况
37.根据规则第二章各条规定所采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这是对下列哪些船舶所提出的要求?
A.所有的让路船B.所有的让路船和直航船C.任何构成碰撞危险的船舶D.任何负有避让责任的船舶
38.下列说法正确的是:
A.核查避让行动的有效性,仅适用负有让路责任和义务的船舶B.由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,查核避让行动的有效性,不适用于直航船C.让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务D.以上均不对
39.互见中,被《国际海上避碰规则》规定"不应妨碍"他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时,应被认为是:
A.让路船B.可能是一艘"直航船"C.
A、B均不对D.
A、B均对
40.下列说法正确的是:
A.任何穿越狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶B.任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时,肯定是一艘让路船C.穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船D.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行
41.当你驾驶的机动船在驶近一可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时听到他船的一长声声号,但尚未见到他船时,你船应采取的行动是:
A.鸣放一长声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船B.鸣放五短声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船C.鸣放一长声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶D.鸣放五短声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶
42.在《国际海上避碰规则》第10条"分道通航制"规则中所指的分道通航制水域是指:
A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域B.IMO所采纳的任何分道通航制水域C.各国主管机关制定的分道通航制水域D.海图或通告上标明的分道通航制水域
43.下列哪些情况下的船舶可使用沿岸通航带?
A.抵、离引航站B.从事捕鱼作业C.为避免紧迫危险D.以上都是
44.规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越,其目的是:
A.缩短穿越的时间B.便于他船发现该船的穿越意图C.便于交通管制中心的监视D.以上均对中国海事服务中心试卷.doc45.下列哪种船舶不应妨碍按分道行驶船舶的安全通行?
A.从事捕鱼的船舶B.帆船或船长小于20m的船舶
C.以上都是D.以上都不是
46.构成追越的条件包括:
I互见中II后船位于前船正横后大于22.5度的范围内III两船构成碰撞危险IV两艘同为机动船V后船的速度大于前船
A.I~VB.I~IVC.I、II、IVD.I、II、V
47.下述哪一种讲法是正确的:
A.除第二章第一节、二节另有规定外,任何船舶在追越任何他船时,均应给被追越船让路B.由于“操限船”必须维持其原有速度行驶,故迫使其经常要追越一些慢速船,鉴于“操限船”这一特定的工作性质,故“追越条款”对其不适用
C.任何船舶在追越任何他船并致有构成碰撞危险时,均应给被追越船让路
D.不管规则其他条款作何规定,追越船均应给被追越船让路
48.下列说法正确的是:
I追越仅存在于狭水道或航道中II构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险III根据海员通常做法,在狭水道或航道中一般从前船的左舷追越IV保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务
A.I~IVB.II~IVC.II、IVD.III、IV
49.以下说法中正确的是:
I当一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线,"对遇局面"规则开始适用II当一机动船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时,"对遇局面"规则开始适用A.I对B.II对C.I、II对D.I、II不对
50.试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”?
A.当一船位于另一船的正前方,两船间距正不断缩小
B.两艘限于吃水船航向相反,并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C.两艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险
D.两艘机动船航向相反,且各自位于他船的前方
51.在弯曲狭水道中,循相反方向行驶的两艘机动船构成交叉相遇态势,应遵守:
A.交叉局面条款B.直航船的行动条款
C.狭水道条款D.船舶之间的责任条款
52.你船是机动船在试航,从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船,致有构成碰撞危险,你船应:
A.保向保速B.右转C.左转D.减速、倒车、停船
53.互见中,两艘机动船处于交叉相遇势态,在形成碰撞危险前,有他船位于本船左舷的船舶:
A.可以xx行动B.应避免xx向
C.应保速保向D.应采取最有助于避碰的行动
54.两艘机动船处于交叉相遇局面,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应:
A.可以xx行动B.避免xx向
C.保速保向D.采取最有助于避碰的行动
55.直航船"独自采取操纵行动,以避免碰撞"的时机为:
A.当发现两船业已构成碰撞危险之时
B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫危险之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
56.互见中,一艘从事疏浚作业的操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险,则:
A.清除水雷作业的操限船为让路船B.从事疏浚作业的操限船为让路船C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D.两船均无须采取行动
57.除"失控船、操限船"之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行,就意味着:
A.任何船舶均负有"让路"的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后,"任何船舶"均负有"让路"的责任与义务C.在碰撞危险形成以前,"任何船舶"均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面
58.在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列做法哪个正确?
A.对右正横的来船采取向右转向B.对左正横的来船采取向右转向C.对右正横后的来船采取向右转向D.以上均符合规则的要求
59.当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前,不论是否存在碰撞危险:
A.应将航速减到能维持航向的最小速度B.立即停车,倒车,把船停住C.
A、B均正确D.
A、B均不正确
60.在雾中航行,仅保持雷达观测,而放弃视觉了望的做法,是属于:
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对
61.有关背离规则的规定,下列说法正确的是:
A.船舶为避免紧迫危险可以背离规则B.船舶在特殊情况下可以背离规则C.船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则D.A和B正确
62.STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列正确的是:
A.各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间B.船长应严格遵守有关主管机关的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱C.
A、B均正确D.
A、B均不正确
63.为防止疲劳值班:
A.船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳B.当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班中国海事服务中心试卷.docC.
A、B均正确
D.
A、B均不正确
64.船长在制定航次计划时,应包括下列哪些内容?
I航线的总里程和预计航行的总时间II预计航线上的气象情况和海况III在各海区的避让方法IV各转向点的经纬度
A.I~IVB.I~IIIC.I、II、IVD.I、III、IV
65.在下列哪种情况下的白天,负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员?
A.对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.当局面发生变化需要协助时,能立即召人到驾驶台协助
D.上述三个条件同时具备的情况下
66.下列说法正确的是:
A.国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规了望,也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的了望
B.了望人员必须全神贯注地保持正规的了望,不得从事或分派给会影响了望的其他任务C.
A、B均正确
D.
A、B均不正确
67.值班驾驶员在什么情况下可以交接班?
A.正在避让他船时B.正在改向时
C.交接班船位未定时D.按船长设计的航线航行时
68.引航员在船引航,若引航员发出的指令与船长不同时,值班驾驶员应:
A.待船长、引航员的意见一致后再执行B.执行引航员的命令
C.执行船长的命令D.以上均不对
69.负责航行值班的驾驶员应做到:
A.在驾驶台保持值班
B.当对为了安全而采取的某种行动产生疑问时,应仔细认真研究,应避免打扰船长的正常休息
C.在雾中或狭水道航行时,船长上驾驶台,船长对船舶的航行安全负责
D.以上均正确
70.航行中遇到下列哪些情况,值班驾驶员不必报告船长?
A.如遇到或预料到能见度不良时B.对通航条件或他船动态发生怀疑时
C.对保持航向发生困难时D.在预计的时间看到陆地、航标或测得水深时
71.锚泊中负责航行值班的驾驶员应:
A.确保正规的了望B.确保定时巡视船舶C.采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则D.以上均正确
72.建立船舶交通流的目的包括:
A.在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流
B.在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导,以减少搁浅的危险
C.指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场
D.
A、B、C均正确73.关于沿岸通航带,下列说法正确的是:
A.它是分道通航制的一部分B.它是一种船舶的定线制形式C.任何船舶均可使用沿岸通航带D.以上均正确
74.下列说法正确的是:
A.被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示B.船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向C.对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔D.以上均正确
75.船停车后的停船距离(冲程)是指:
A.船在前进一中停止主机至船对水停住移动的滑行距离B.船在前进一中停止主机至船对地停住移动的滑行距离C.船在前进二或前进三中停止主机至船对水停住移动的滑行距离D.船在前进二或前进三中停止主机至船对地停住移动的滑行距离
76.船舶倒车停止性能(制动性能),也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三,从____停止移动的这段时间内所前进的距离。
A.从发令开始至船对地B.从发令开始至船对水C.螺旋桨开始倒转至船对地D.螺旋桨开始倒转至船对水
77.影响冲程的因素有:
Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ主机换向的快慢A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对B.Ⅰ、Ⅱ对C.Ⅱ、Ⅲ对D.Ⅰ、Ⅲ对
78.伴流横向力的大小决定于:
A.伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性B.螺旋桨的转速C.前进中伴流较强,该力大;后退中伴流弱,该力小D.
A、B、C均正确
79.排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船:
A.使船首右转B.使船首左转C.前进中使船首左转,后退中使船首右转D.前进中使船首右转,后退中使船首左转
80.船舶做旋回运动时,下列正确的是:
Ⅰ漂角增大,失速加剧Ⅱ漂角增大,转心前移Ⅲ漂角增大,旋回半径增大Ⅳ漂角增大,横倾加大A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
81.船舶在旋回中的横移速度何处最大?
A.转心处B.重心处C.船尾端D.船中处
82.船舶在狭窄水道转向,如果本船不考虑下列哪种距离而转舵,就无法顺利地按新航向行驶?
A.新航向距离B.最大纵距C.船舶滞距D.旋回初径
83.提高船舶舵效的措施有:
A.加大舵角B.减小伴流C.提高舵速D.以上都是
84.船舶因受外力而转头,当撤去外力操正舵,船舶仍可稳定于新航向的性质为:
A.静航向稳定性B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定
85.风舷角θ=40°~140°之间时,风力角α大约在多少度之间?
A.40°~140°B.60°~70°C.80°~100°D.140°~160°中国海事服务中心试卷.doc86.重载、尾机型船舶,全速航行中,强横风时保向应压:
A.上风舵B.下风舵C.正舵D.无法判断
87.静止中的船舶风从正横前吹来,则该船偏转的情况是:
A.偏转方向不定B.顺风偏转,直至船舶处于顺风状态C.顺风偏转,直至船舶处于横风状态D.逆风偏转,直至船舶处于顶风状态
88.根据船模试验,浅水对旋回性明显影响的水深界限为:
99.值班驾驶员在航行中发现有人落水,首先应:
A.抛下救生圈,鸣放人员落水信号,报告船长B.立即停车,并向落水者相反一舷操舵C.抛下救生圈,并采取措施,避免车叶打伤落水人员D.停车,倒车,就近抛下救生圈
100.海上单船搜寻方式有:
Ⅰ.扩展方形方式Ⅱ.扇形方式Ⅲ.平行航线方式Ⅳ.船舶与航空A.大于1.5倍吃水时B.小于1.5倍吃水时器协作方式C.大于2倍吃水时D.小于2倍吃水时A.Ⅰ、Ⅲ对B.
89.离得较近的同向航行的两船,如果两船的船速较____,它们的相对速度较____,最易发生船吸现象.
A.快,小B.慢,小C.快,大D.慢,大
90.抛出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该锚泊船所拥有的锚泊力将:
A.增大B.不变C.减小D.走锚时降为零
91.船舶在开敞水域选择锚地时,应注意锚地低潮时的水深必须大于:
A.锚泊船1倍吃水+最大波高B.2倍吃水+最大波高
C.1.5倍吃水+最大波高D.2.5倍吃水+最大波高
92.水深大于____米时,不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,应利用锚机将锚松出到接近海底,而后使船微退中用刹车带将锚抛出。
A.25B.35C.45D.55
93.空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在____态势时,最容易发生走锚现象。
A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的距离处
C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的距离处
D.平衡位置处,即锚链与风的夹角为零
94.靠码头时,泊位空挡的大小,一般应为船长的:
A.110%B.120%C.140%D.150%
95.船舶离泊操纵,符合首离法的条件是:
Ⅰ顶流吹开风,风流较弱Ⅱ顶流吹拢风,风流较强Ⅲ泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车舵不会触及码头
A.Ⅰ、Ⅲ对B.Ⅱ、Ⅲ对C.唯有Ⅲ对D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ不对
96.关于溜缆操作,下述哪项不正确:
A.溜缆一般使用钢丝缆B.溜缆时应挽得住和溜得出
C.溜缆速度应快而不宜缓D.操作人员应位于溜出相反一舷
97.船舶发生碰撞全面检查时,符合下列哪些条件方可续航?
I.主、辅机无损,情况良好II.船体破损部位进水经采取措施后得以控制III.船舶具有正稳性及一定的保留浮力A.I~IIIB.I、IIC.I、IIID.II、III
98.船舶自力脱浅时可采用:
Ⅰ.移(卸)载法Ⅱ.等候高潮法Ⅲ.车舵锚配合法Ⅳ.拖轮协助脱浅法
A.Ⅰ~Ⅳ对B.Ⅰ~Ⅲ对C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对
中国海事服务中心试卷.docC.Ⅰ、Ⅱ对D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 39 船舶 值班