世界各大航线基本情况.docx
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世界各大航线基本情况.docx
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世界各大航线基本情况
世界各大航线
xx加航线:
我们也可以把它称作北美航线,它包括加拿大和美国,而这两个国家又横跨大西洋和太平洋。
又可以分为美东航线(大西洋)/美西航线(太平洋)。
xx基本港:
xx的港口:
LOSANGELES(洛杉矶)、LONGBEACH(长滩)、OAKLAND(奥克兰)、SEATTLE(西雅图)、SANFRANCISCO(三藩市)、TACOMA(塔科马);加拿大:
VANCOUVER(温哥华)美东基本港:
美国的港口NEWYORK(纽约)、NORFOLK(诺福克)、SAVANNAH(萨凡纳)、NEWWARK(纽瓦克)、CHARLESTON(查尔斯顿)、MIAMI(迈阿密).加拿大:
TORONTO(多伦多)、MONTREAL(蒙特利尔)。
美国和加拿大的很多内陆点,有时到东岸港口,都会采取海铁联运的方式,因为美国的各个基本港口到个城市都有铁路相连,到东岸基港还有全水陆的方式。
另外,北美航线的附加费通常是:
ORC,AMS,DOC。
而基本港的定义,各船公司都有不同的划分。
而去美国的船公司非常多,选择性很大,以下我根据我个人的经验和船公司所提供的服务及价格分为:
价格便宜服务一般的船公司有:
MSC,CHINASHIPPING,HPL,WANHAI,ZIM(去加拿大相对多一些),服务好价格贵的船东:
MAERSK,COSCO,EMC,LT,APL,HYUNDAI,HANJIN等。
xx及xx航线:
这条航线是由美国以下,哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成,同时巴拿马运河又是连接大西洋和太平洋最近的通道。
通常去往美国东岸及墨西哥湾和加勒比海的货物都从此通过。
xx基港:
MEXICOCITY(墨西哥城)、MANZANILLO(曼萨尼约)、COLONFREEZONE(科隆)LAGUAIRA(拉瓜伊拉)、CAUCEDO(考塞多)、PUERTOCABEELLO(卡贝略)、KINGSTONG(金斯敦)、PUERTOQUETZAL(圣何塞)、GUATEMALCITY(危地马拉城)。
以上港口根据不同船公司,划分基港不同。
同时COLONFREEZONG作为这里最大的港口和自由贸易区,承担着中南美,及部分北美和南美货物中转。
同时几乎所有加勒比海的货物都是由此港口中转。
而通常去这里的附加费是:
ORC,DOC。
去这里的船公司也可分为:
服务一般,价格相对便宜的:
MSC,ZIM,HPL,CHINASHIPPING,COSCO,CCNI。
服务好的,价格相对贵的:
EMC,MAERSK,CMA,NYK,CSAV等。
但08年以来现在几家船公司价格都已相当接近了.
xx航线:
南美航线同样能也分为南美东和南美西航线,南美东航线主要由:
巴西,阿根廷,乌拉圭三个国家。
南美西航线主要由:
哥伦比亚,智利,秘鲁,厄瓜多尔等国家组成。
xx基港:
BUENOSAIRES(布宜诺斯艾利斯)、SANTOS(桑托斯)、MONTEVIDEO(蒙得维的亚)。
BUENAVENTURA(布艾纳文图拉)IQUE(伊基克)CALLAO(卡亚俄)GUAYAQUIL(瓜亚基尔)VALPARASO(瓦尔帕来索)。
以上港口到南美东的港口,基本是绕印度洋,从南非德班过去。
南美西是直接有太平洋过去。
xx东的港口,加的附加费通常是:
THC,DOC,但根据不同的船公司也有收取ORC,DOC的。
例如COSCO收取的是THC,DOC。
CSAV收取的是ORC,DOC。
南美西的港口通常收取的附加费是:
ORC,DOC。
目前到南美航线的船公司也可分服务一般,价格相对便宜的船;MSC,ZIM,(南美西为主)CHINASHIPPING(南美东为主),CSAV(南美东西都可以)。
相对好的船,NYK南美东,KLINE(南美西),MAERSK(东西都好),COSCO(南美东),HANMBURGSUD(南美东)。
xx航线
这条航线又可分为欧基航线和北欧波罗的海航线,主要由西欧的:
法国,英国,荷兰,德国,瑞典,芬兰,比利时,丹麦,挪威,爱尔兰及部分内陆国家组成。
这条航线的主要港口是:
xx基线:
ANTWERP(安特卫普)、BREMEN(不来梅)、FELIXSTOWE(费利克斯托)、HAMBURG(汉堡)、LEHAVRE(勒阿弗尔)、ROTTERDAM(鹿特丹)、SOUTHAMPTON(南安普顿)等港口。
北欧波罗的海线:
AARHUS(奥胡斯)、COPENHAGEN(哥本哈根)、GOTHENBURG(歌德堡)、KOTKA(科特卡)、OSLO(奥斯陆)等港口。
另外,FELIXSTOWE是英国最大中转港,HAMBURG和ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一。
很多欧洲内陆点的货都是通过这两个港口中转的。
特别是HAMBURG,北欧和俄罗斯及波兰等地的货绝大多数是从这里中转。
作为世界最发达地区之一,这里也是货量最多,港口最多的的地方。
同样去这条航线的船也很多,可选择性也多。
但是由于距离远,船公司实力不等,所以价格和服务也就不一样;服务和价格一般的船是:
MSC,ANL,CHINASHIPPING,PIL,WANHAI,HPL,YML,NCL。
服务和价格相对好点和贵点的是:
APL,EMC,LT,COSCO,MAERSK,CMA,HYUNDAI,HANJIN。
在这些船中,做欧洲内陆点较好的是COSCO,CMA,MAERSK,CHINASHIPPING,HYUNDAI。
去北欧较好的是:
EMC,COSCO,CMA,MAERSK,APL等船公司。
去这里的附加费通常:
ORC,BAF,CAF,DOC。
同样对于基港的确认,各船公司也有不同的确认和停靠港。
地东xx航线
这里的重要国家:
希腊,塞黑,保加利亚,乌克兰,罗马尼亚,斯洛文尼亚,克罗地亚,土耳其,叙利亚,黎巴嫩,以色列及埃及等国家组成。
主要的基本港口是:
地东线:
ALEXANDRIA(亚历山大)、DAMIETTA(达米埃塔),PORTSAID(塞德港),BEIRUT(贝鲁特)、LATTAKIA(拉塔基亚)、ASHDOD(阿斯杜德),HAIFA(海法)、ISTANBUL(伊斯坦布尔)、LIMASOOL(利马索尔),IZMIR(伊兹密尔)等,黑海爱琴海线。
ODESSA(奥德萨)、NOVOROSSIYSK
(新罗西斯克)、ILLICHIVSK(伊利乔夫斯克)、CONSTANZA(康斯坦查)、VARNA(瓦尔纳)、PIRAEUS(比雷埃夫斯)、THESSALONIKI(塞萨洛尼基)、RIJEKA(里耶卡)等港口。
去这里相对好的船公司是:
COSCO,CMA,LT,MAERSK,NYK,等船。
相对差点的船是:
MSC,CHINASHIPPING,NCL等船公司。
在这些港口当中所加的附加费基本也都是:
ORC,BAF,CAF,DOC。
惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC,BAF,DOC的,另外地东的很多港口都需要加战险:
WRS。
例如:
ASHDOD,HAIFA,BEIRUT,LATTAKIA等。
还有就是:
ALEXANDRIA(亚历山大)、DAMIETTA(达米埃塔),PORTSAID(塞德港)这三个埃及港口,APL和PIL是把他划归红线,因此这两个船公司去这里只须加THC和DOC。
地西航线
这条航线重要国家是:
意大利,西班牙,法国,马耳他,葡萄牙组成。
主要港口是:
ALGECIRAS(阿尔赫西拉斯)、BARCELONA(巴塞罗那)、VALENCIA(瓦伦西亚)、FOS(福斯)、GENOA(热亚那)、ANCONA(安科那)、NAPLES(那普勒斯)、LASPEZIA(拉斯佩齐亚)、TARANTO(塔兰托)、LISBON(里斯本)、MALTA(马耳他)等港口。
这些港口中,MALTA已被CMA收购,同时也是CMA最大中转港。
ALGECIRAS是MARESK欧洲最大的货物中转港。
去这条航线好的和价格贵的船公司是:
MAERSK,COSCO,HANJIN,YML,EMC,LT,CMA,HANJIN,HYUNDA等船公司。
相对差点的便宜点的是:
MSC,CHINASHIPPING,OOCL,NCL,HPL,MISC等船公司。
去这里的附加费用通常是:
ORC,BAF,CAF,DOC等。
由于这条航线也是比较多选择,竞争比较大的航线,因此价格也相对比较透明的。
xxxx航线
这条航线是港口非常集中,同时也是一条货量比较大,价格一样透明,客人也一样非常精明的,CIF货相对比较多的航线。
同时红海及苏伊士运河也控制同往地中海和欧洲的咽喉要塞。
xxxx的主要港口有:
DUBAI(迪拜)、DAMMAM(达曼)、BANDARABBAS(阿巴斯港)、RIYADH(利雅得)、KUWAIT(科威特)、DOHA(多哈),亚丁湾红海的主要港口是:
ADEN(亚丁)、AQABA(亚喀巴)、JEDDAH(吉达)、PORTSUDAN(苏丹港)、SOKHNA(苏赫奈泉)、等港口,而DUBAI不仅是中东最大的港口,也是全球最重要的中转港口之一,并且他也是一个自由贸易港。
另外,JEDDAH是红海最大的一个基本和中转港口。
由于去这条航线也同样可以有很多可以选择的船公司,价格和服务也不会存在太大的距离。
波斯湾一带,MSC,HANJIN,APL,MAERSK,EMC,KLINE,WANHAI,YML,等船公司客人选择的比较多。
红海一带,HPL,EMC,PIL,APL,KLINE,COSCO,YML,MSC等船公司客人选择的多。
,按价格来说,HPL,MSC,MAERSKYML相对是比较便宜的。
APL,PIL,EMC则是相对价格高一点的,服务比较好的船。
特别是他们去红海优势比较明显。
去这里的附加费通常都是:
THC,DOC
xx航线
组成这条航线的主要国家是:
摩洛哥,阿尔及利亚,突尼斯,利比亚。
主要港口是:
ALGIER(阿尔及尔),SKIKDA(斯克基达),ORAN(奥兰),BEJAIA(贝加亚),CASABULANCA(卡萨布兰卡)、TANGIER(丹吉尔)、TUNIS(突尼斯)、BENGHAZI(班加西)、MISURATA(米苏拉塔)、TRIPOLI(的黎波里)、EIKHOMS(胡姆斯)等主要港口。
去这里船公司有:
CMA,MAERSK,MSC,LT,EMC,CHINASHIPPING几家公司。
而CMA,MAERSK拥有这里的85%以上的市场,特别是CMA拥有50%的市场,很多客人都非常喜欢走他,因为它在目的港清关有着非常大的优势,而MSC是价格相对便宜,但服务却不敢恭维。
CHINASHIPPING目前只是有到CASABULANCA这里,价格和船期都还可以。
LT,EMC都是新开的航线,没有太大优势。
去这条航线,CMA和MSK通常要加的费用是:
ORC,BAF,CAF,DOC,LIS,ISPS(PCS,这个ALGIER的附加费)PCC:
CMA到BENGHAZI、MISURATRIPOLI、EIKHOMS、是利比亚的港口的附加费,CMA的LIS是:
MAERSK的LIS是:
。
PCS:
。
PCC:
MSC到ALGIER也有PCS,费用跟MSK和CMA的一样。
xx航线:
这条航线上主要是由近大西洋沿岸的非洲国家组成,主要有:
毛里塔尼亚,塞内加尔,几内亚,喀麦隆,塞拉里昂,尼日利亚,加纳,安哥拉,利比里亚,贝宁,刚果等。
主要的基本港是:
ABIDJAN(阿比让)、BANJUL(班珠尔)、DAKAR(达喀尔)、NOUAKCHOTT(努瓦克肖特)、COTONOU(科托努)、TEMA(特马)、APA(阿帕帕)、LAGOS(拉各斯)、LUANDA(卢安达)、DOUALA(杜阿拉)、LOME(洛美)等港口。
目前到西非这边主要的船公司有:
MAERSK,CMA,CHINASHIPPING,MSC,MOL,PIL,DELMAS等船公司,而这里做得最好的是MAERSK和CMA,其中DELMAS又是做西非偏港最好的船。
其次就是,MOL,PIL。
最后是MSC和CHINASHIPPING.去西非所有的点要加的附加费是:
THCDOC。
xx航线
这条航线主要的国家是:
坦桑尼亚,肯尼亚,莫桑比克,马达加斯加等国家。
主要的港口是:
BEIRA(贝拉)、DARESSALAAM(达累斯萨拉姆)、NACALA(纳卡拉)、MAPUTO(马普托)、MOMBASA(蒙巴萨)、TAMATAVE塔马塔夫、ZANZIBAR(桑给巴尔)等港口,目前去这条航线的船公司主要:
MAERSK,PIL,MSC,CSAV。
做的好的主要是:
PIL和MAERSK。
然后是,MSC和CSAV。
目前到这条航线的附加费是:
THC,DOC。
xx航线:
这条航线的主要国家是:
南非,纳米比亚,津巴布韦,赞比亚,留尼旺岛。
主要的港口是:
DURBAN(德班)、CAPETOWN(开普顿)、PORTLOUIS
(路易斯港)、JOHANNESBURG(约翰内斯堡)、HARE(哈拉雷)、WALVISBAY(鲸湾港)、PORTELIZABETH(伊莉沙白港),LUSAKA(卢萨卡)等港口。
在这些港口当中最主要的是DURBAN,因为不仅是去东非,西非,甚至是全球的一个主要中转港。
因此去这里的货和船也比较多。
到这里去得好的船公司,大概有:
MAERSK,MSC,EMC,LT,PIL,COSCO,CSAV,HAMBURG-SUD等船公司。
这三家船公司及PIL去这里的附加费是加THC和DOC,而CSAV,HAMBURG-SUD,EMC,LT,这几家则是加ORC和DOC的。
因此大家要注意这里的是各个船东所加的不同附加费。
xx航线:
xx和xx,xx基港:
INCHON(仁川),BUSAN(釜山).日本的基港:
NAGOYA(名古屋)、OSAKA(大阪)、TOKYO(东京)、KOBE(神户)。
去这条航线可选择的船公司很多,但通常一些的小的船公司去这里优势更明显。
例如:
YML,WANHAI,OOCL,烟台海运等。
去这里的附加费是:
THC,DOC。
由于去这地方,距离近,航期短,通常需要做电放。
xx航线
菲律宾、新加坡、马来西亚、印度尼西亚,越南,泰国,缅甸等一些国家。
主要的一些基本港是:
SINGAPORE(新加坡)、BANGKOK(曼谷)、PENANG(槟城)、PORTKLANG(巴生港)、MANILA(马尼拉)、JAKARTA(雅加达)、LAEMCHABANG(林查班)等港口。
去这条航线的船公司也非常多,选择的余地也大,比较去得好的船有:
CNC,YML,WANHAI,OOCL,TSLINE,烟台海运等船公司,附加费是:
THC,DOC。
xxxx航线
也可以称为南亚航线,这条航线主要由印度,巴基斯坦,孟加拉及斯里兰卡等国家组成。
主要的基本港口是:
NHAVASHEVA(那瓦夏瓦)、BOMBAY(孟买)、NEWDELHI(新德里)、MUNDRA(孟德拉)、CHENNAI(清奈)、KARACHI(卡拉奇)、CHITTAGONG(吉大港)、COLOMBO(科伦坡)、等港口。
由于这里也是距离近船期短,去的船公司比较多,选择的也多,所以在价格上和服务上谈不上太大的好与差。
每个船都有自己的优势。
客人常选择的船公司通常有:
MAERSK,WANHAI,YANGMING,HPL,OOCL,APL,HYUNDAI等船公司。
去这些方的价格透明,客人也非常的精明。
去这里的附加费通常都是:
THC,DOC。
xxxx航线
这条航线主要的国家:
澳大利亚,新西兰及太平洋上的一些岛国。
而主要的港口也就是以澳大利亚和新西兰为主。
主要港口是:
ADELAIDE(阿德来德)、AUCKLAND(奥克兰)、BRISBANE(布里斯班)、FREMANTLE(弗里曼特尔)、SYDNEY(悉尼、)MELBOURNE(墨尔本)、WELLINGTON(威灵顿)、PORTCHALMERS(查默斯港)等港口,而去这里比较的船公司是:
HAMBURG-SUD,MAERSK,KLINE,NYK,COSCO,CHINASHIPPING,HYUNDAI等船公司,去这里的附加费通常是:
THC,DOC。
太平洋岛偏港的船非常少,且价格非常昂贵。
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