北京市轨道交通路网管理服务中心工程.docx

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北京市轨道交通路网管理服务中心工程

北京市轨道交通路网管理服务中心工程

QTZ-1602台塔机基础方案、安装方案、拆装方案

拆装单位

北京城乡中昊建设有限责任公司

机械施工分公司

2005年12月29日

QTZ-1602台塔机压重式基础方案

安装单位：

北京城乡中昊建设有限责任公司机械施工分公司

所属于单位：

北京广盛有商贸有限公司

工程地点：

亚运村小营

工程名称：

北京市轨道交通路网管理服务中心工程

施工单位：

京海城有限公司

出租单位：

电话：

方案编制人：

电话：

方案审批人：

电话：

方案接收人：

北京城乡中昊建设有限责任公司机械施工分公司

2005年12月29日

塔机基础方案申报表

方案名称：

北京市轨道交通路网管理服务中心工程，选用2台QTZ-160塔式起重机、压重式基础方案。

机分公司经理：

机分公司生产科

机分公司安全科：

方案编制人：

工程概况：

北京市轨道交通路网管理服务中心工程，该工程：

基坑东西长200m，南北宽约31m，基坑深-9.1m，地下2层，地上16层，局部17层，正负零以上为56.9m，主楼宽南向北29.3m。

该工程选用2台QTZ-160塔机作为工程建设垂直运输机具塔机，1号160塔机布置在基坑里面的东北侧，2号塔机布置在基坑里面的西北侧，由甲方根据现场而确定塔基的位置。

QTZ-160塔机，工作半径60m，臂端吊重1.8T。

塔机需在5m范围内配备专用电箱，QTZ*-160塔机，全塔电机总功率91.5kw。

说明：

该塔机属北京广盛有商贸有限公司出租给您单位，北京广盛有商贸有限公司委托我城乡中昊机械分公司安装，有关该塔机一切事宜请与北京广盛有商贸有限公司周春同志联系。

联系电话：

。

北京市轨道交通路网管理服务中心工程

QTZ-1602台塔机压重式基础方案

一、塔机位置的选定

施工单位根据施工现场的情况，将1号QTZ-160塔机布置在基坑的里面的东北侧，2号塔机布置在基坑的里面的西北侧（详见现场平面图）。

二、塔机基础方案

QTZ-160塔机基础采用压重式，制作7.5×7.5m×0.8m砼承台。

砼承台底平面坐落在地下2层底板平米以下-0.5m处。

1、QTZ-160塔机技术参数。

QTZ-160塔机，压重式基础，起重高度56m（指自由高度），臂长60m，尾部回旋半径13.5m，在2.5-15m幅度内2绳最大吊重5T，4绳吊重10T，使用60m臂时，臂端吊重2绳1.8T，4绳吊重1.76T，最大起升速度2绳110m/min，4绳55m/min，起重力矩160TM，全塔机电机总功率91.5KW。

对于任何塔机，基础的选用取决于现场的地基承压力应按等于或低于现场承压力来制作基础，当塔机为自由高度时，基础工况为最坏工况，这时塔机吊钩高度56m，工作状况时基础所受截荷压力，P1=950KW，P2（水平力）=30KW，M（倾翻力矩）=2780KN.M.MK（弯矩）=340KNM。

2、塔机基础制作方案见塔机基础图

3、塔机基础制作完后，塔机应做两组地线，接地电阻不大于4欧姆，QTZ160型塔吊压重基础图

塔吊基础配筋材料使用Q235A建筑材料，也可用螺纹代替。

钢筋长度为Φ22

7.5m（144根）

1300

00.20m

3.1m（24根）

上层中间的钢筋

00.20m

7500

1300

500

800

1300

7500

0.75m（142根）

00.20m

基础钢筋为Φ22间距200双层双向，7.5m钢筋140根，3.1m24根，拉结钢筋Φ16间距400梅花形布置，钢筋长度0.75m，142根，砼标号C35以上。

地耐力要求180Kpa/m2以上，基础顶面水平面误差小于千分之一。

每组地线的制作要求如下，用3根33×45长1.5-1.8m钢管制作成1.2m的等边三角形垂直打到地下，用50×5的镀锌扁钢将3根铁管焊接，然后将扁钢用螺拴联接压重式塔机的基础梁上，塔机两组地线应分布在塔机两侧/每台。

4、塔机基础应有良好的排水措施，不能有积水。

5、塔机基础验收前，塔机的专用电箱应就位，电箱距塔机的距离为5m以内，QTZ-160塔机运用250A的空气开关，电闸箱内不设漏电保护开关，电源线采用三相四线相制，国际标准，（3×35+1×16）mm2做保护接地，不接工作零QTZ-5515塔吊基础跟160F基础一样。

6、塔机基础砼承台强度达到80%以上，工地通知安装单位立塔。

北京城乡中昊建设有限责任公司机械施工分公司

2005年12月29日

二、安装前的准备工作

1、

（1）认真了解现场的布局和土质情况清理周围障碍物，平整场地，选定好支放50T汽车吊位置，及码放塔吊部件的位置，安排好安装操作所需的空间。

（2）路基方面由承租方根据路基情况确定需要铺设碎石、钢板时，必须要铺设，要保证吊车、运输车能行走方能开进来安装塔吊，汽车吊总重量为40T，运输车为25T，汽车吊宽为3.4m，支开腿为8m。

（3）该塔机采用压重式安装，配备50T汽车吊两台，10T板车13辆，工程车1辆，承担全部运输吊装机具/每台。

（4）准备好安装用的吊具及必备工具。

名称

规格

数量

备注

呆搬手

46

4把

回转与塔帽联接使用

呆搬手

36

2把

回转套架使用

呆搬手

48

8把

塔节使用

活动搬手

24寸12寸

5把

梅花搬手

30-3228-26

6把

吊索

6Mф19.５

4根

吊索

1.5Mф19.5

4根

吊索

4Mф17.5

2根

麻绳

５0米

1把

手锤

18、14、4磅

6把

钳子、改锥

10件

撬杠

2根

电工工具

1套

卡环

12个

（5）工地准备安装用独立电源，满足90KV用电量/每台。

三、JL160塔机安装步骤

安装前必须由塔机安装单位对塔机基础进行验收，塔机基础必须符合技术要求（基础图要求），合格后填写市建委制定的表格，方能立塔。

根据拟定好的立塔方案，将50T汽车吊开到立塔位置并支好吊车支腿（注意：

选好吊点，确保50T不能超重作业）。

1、安装塔身基础梁

先将基础节安好和下塔节连为一体，此时工地的测量人员，测量一下塔基的基础水平1‰，如有误差马上采取措施。

注意

（1）塔身内的爬梯上下对正（东北角为1号塔大臂朝西，西北角为2号塔大臂朝东）。

（2）塔身节上有踏步的一面必须是顺顶升方向一方。

2、爬升架的安装

在地面将爬升架组成整体，装好四周平台及栏杆，装好液压缸和液压泵站。

将油缸的一面沿塔身节上有踏步的一面套下，并使爬升架上的摆动爬爪搁在最下一对踏步上。

3、安装回转装置

在地面先将上、下支座（包括两回转机构及回转支承）回转平台拦杆等安装为一体，并装上司机室整体吊装在塔身上。

注意：

扶梯上、下对齐，用16-M24和8-M39高强度螺栓分别与爬升架和塔身相联接。

4、安装塔顶与回转塔身

在地面将塔和回转搭身组装好，然后用16-M30的高强度螺栓将回转塔身与上支座联接。

注意：

①塔顶垂直直角边应对应回转塔身上重量限制器出绳方向安装。

②起重量限制器出绳方向应与驾驶员座的方向一致。

5、安装平衡臂总成（60米臂，平衡重25.63T）

在地面上将两节平衡臂拼装好，包括平台及拦杆。

将回转支承上部回转到安装平衡臂的方位。

将平衡臂吊起与回转塔身固定连接好，将平衡臂逐渐抬高至平衡拉杆与塔顶处平衡臂拉杆相连，用销轴铰接并穿好开口销，缓慢地将平衡臂放下。

6、起重臂与起重臂拉杆的安装

在地面将60米大臂拼装好，要支架0.6米以上先将变幅小车套在起重臂下弦杆的导轨上，并固定在吊臂根部，按要求组合吊臂拉杆。

吊起起重臂与回转塔身固定连接好，按要求组合吊臂拉杆。

所有销轴都要装上开口销并将开口销充分打开。

注意：

①吊壁安装前检查电是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。

②用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保护吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到支座吊臂交点上。

7、吊装平衡重

60米臂，平衡重25.63T

四、塔机安装中注意事项：

1、施工人员进入现场，要划清工作范围非安装人员严禁入内。

2、所用施工人员必须穿戴好安全防护用品，高空作业系好安全带。

3、对所安装的部件，必须选择合适的吊点和吊挂部位。

4、仔细检查所使用的施工工具、吊具、索具，发现不合格的一律禁止使用。

5、按塔上塔下确定好信号工，其余人员一律严禁发出信号。

6、安装中发现有不合格的塔吊零部件，不得使用。

7、严禁酒后作业及上下抛扔东西。

8、下雨及大风天气严禁安装作业。

五、安装人员配备与分工：

技术负责人：

安装负责人：

电工：

安全员：

塔上指挥：

塔上作业：

地面指挥：

地面配合：

工程车司机：

安装方案制定人签字：

安装方案执行人签字：

安装方案安全负责人签字：

安装方案审批人签字：

出租方：

年月日