钢管柱桩施工方案干作业.docx
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钢管柱桩施工方案干作业
钢管柱桩施工方案
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土建施工工程项目经理部
二零一八年五月
一、工程概况1
1.1工程地质概述1
1.2水文地质条件5
1.3场地水土腐蚀性评价5
二、主要机械设备7
三、施工总体安排8
3.1项目组织机构图8
3.2施工工序安排8
3.3施工进度安排8
3.4工期保障措施8
3.4.1劳动力配置8
3.4.2工期保障措施9
四、主要施工工艺9
4.1测量定位9
4.2钻机安装就位11
4.3旋挖钻机成孔11
4.4一次清孔12
4.5钢筋笼的制作安放与技术要求12
4.5.1钢筋笼制作12
4.5.2钢筋笼吊装13
4.6搭设安装支架及千斤顶13
4.7钢管柱预制安装14
4.7.1钢管柱混凝土预制14
4.7.2钢管柱吊装与下放15
4.7.3垂直度调节16
4.8二次清孔16
4.9钢管柱底部桩基混凝土浇筑16
4.10钢管柱内部混凝土浇筑18
4.11碎石回填18
4.12延长节拆除18
五、钻孔桩常见事故的预防及处理18
5.1坍孔18
5.2钻孔偏斜19
5.3掉钻落物19
5.4糊钻和埋钻20
5.5扩孔和缩孔20
六、质量保证措施21
七、安全保证措施21
八、文明施工措施22
8.1钻孔灌注桩施工引起的污染22
8.2文明施工措施23
九、雨季施工技术措施24
公共停车场土建施工工程
钢管柱桩施工方案
一、工程概况
公共停车场综合体项目为地下两层混凝土框架结构,标段位于北环路、南环路、东湖路及环湖路之间,项目主体南北向长约125m,东西向长约165m,占地面积约20531㎡。
公共停车场主体基坑竖向支撑设置Φ800mm钢管柱,桩内混凝土为C50微膨胀混凝土,钢管长度为14m左右。
钢管柱基础桩采用Φ1800mm钻孔灌注桩,基础桩长度31m左右,混凝土为C35水下混凝土。
钢管柱桩共计152根。
图1-1钢管柱桩平面布置图
1.1工程地质概述
本工程施工范围内地层主要为杂填土、淤泥、粉质黏土夹砾卵石、强风化泥岩、中风化泥岩。
拟建场地表层为松散的人工填土层(Qml)及淤泥(Ql);上部主要为第四系全新统冲积(Q4al)一般黏性土层,中部为第四系上更新统冲洪积(Q3al+pl)老黏性土及砂质黏性土夹粉土、粉砂及砾卵石层;下伏基岩主要为志留系(S)泥岩和含砂粉砂岩。
现将各岩土层的工程地质特征及埋藏分布情况,由上至下进行分述:
填土(Qml)层
杂填土(Qml)(地层代号(1-1))
杂色,湿~饱和,土质不均匀,结构松散,由黏性土混砖块、碎石或块石及少量生活垃圾组成,硬质物含量在30%以上。
普遍分布于场地表层,勘探孔揭露层厚0.4~4.9m,层顶埋深0~3.8m,堆积年限一般小于10年。
混凝土(Qml)(地层代号(1-1a))
灰白~杂色,稍湿,坚硬,结构致密,主要为碎石、砾卵石等粗骨料掺合水泥砂浆拌制而成,粗骨料含量约30~50%,块径0.2~5cm,该层于局部地段分布,主要为场地表层混凝土路面及地坪,个别为地下障碍物,勘探孔揭露层厚为0.2~1.5m,层顶埋深0~5.0m,堆积年限一般小于10年。
素填土(Qml)(地层代号(1-2))
褐黄色~灰褐色,湿~饱和,松散,局部稍密,土质不均匀,主要由黏性土混少量碎石、砖块组成,硬质物含量一般在10%以下。
该层在大部分地段分部,勘探孔揭露层厚0.3~5.2m,层顶埋深0~2.7m,堆积年限一般小于10年。
淤泥(Ql)(地层代号(1-3))
灰~褐灰色,饱和,流塑状态,高压缩性土,土质不甚均匀,为湖塘新近沉积物,富含有机质,无摇振反应,切面光滑,干强度中等,韧性中等。
该层在局部地段分布,勘探孔揭露层厚0.3~2.3m,层顶埋深0.4~4.1m。
第四系全新统冲积(Q4al)层
粉质黏土夹粉土(Q4al)(地层代号(6-1))
褐黄~灰褐色,饱和,可塑,局部软塑,土质不甚均匀,层中夹有薄层粉土,局部含量较高,有轻微摇振反应,切面较粗糙,干强度较高,韧性中等,为高压缩性土。
该层在部分地段分布,勘探孔揭露层厚0.7~9.0m,层顶埋深0.4~6.0m。
粉质黏土(Q4al)(地层代号(6-2))
褐黄~黄褐色,饱和,可塑,土质较均匀,含少量高岭土团块及铁锰质斑点,无摇振反应,切面较光滑,干强度高,韧性中等,为中压缩性土。
该层在部分地段分布,勘探孔揭露层厚0.4~5.7m,层顶埋深0.4~11.0m。
淤泥质黏土(Q4al)(地层代号(6-2a))
灰~灰褐色,饱和,软塑,土质较均匀,含少量高岭土团块及铁锰质斑点,无摇振反应,切面较光滑,干强度高,韧性一般,为高压缩性土。
该层在局部地段分布,勘探孔揭露层厚2.4~3.0m,层顶埋深6.0~7.6m。
第四系上更新统冲洪积(Q3al+pl)层
粉质黏土(Q3al+pl)(地层代号(10-1))
褐黄~棕红色,湿,硬塑,土质均匀,含大量高岭土团块和铁锰质结核,无摇振反应,切面较光滑,干强度高,韧性高,为中~低压缩性土。
该层在沿线普遍分部,勘探孔揭露层厚0.9~18.3m,层顶埋深0.5~13.2m。
粉质黏土(Q3al+pl)(地层代号(10-1a))
褐黄~黄褐,湿~饱和,可塑,土质较均匀,为(10-1)层中的相对软弱夹层,含高岭土团块,局部夹有粉土薄层,无摇振反应,切面较光滑,干强度高,韧性高,为中压缩性土。
该层呈透镜体局部分布,勘探孔揭露层厚0.4~3.2m,层顶埋深5.5~17.0m。
粉质黏土夹砾卵石(Q3al+pl)(地层代号(10-1b))
褐黄~棕红,湿,可~硬塑,土质不均匀,以黏土为主,含约10%的角砾、圆砾、碎石或卵石,砾卵石原岩主要为石英砂岩及硅质岩,无摇振反应,切面粗糙,干强度高,韧性中等,为中压缩性土。
该层土在部分地段分部,勘探孔揭露层厚0.5~6.7m,层顶埋深6.9~19.7m。
砂质黏性土夹粉土、粉砂(Q3al+pl)(地层代号(11-1))
褐黄~黄色,饱和,砂质黏性土为可塑状态,其中夹含的粉土呈中密状,粉砂呈稍密状,土质不均匀,其中砂质黏性土占50%,粉砂约占30%,粉土约占20%,该层由上至下颗粒由细变粗,上部黏粒含量较高,中下部砂土颗粒含量逐步上升,其切面粗糙,干强度低,韧性低,为中压缩性土,该层在沿线部分地段分部,勘探孔揭露层厚0.5~2.6m,层顶埋深7.5~18.2m。
卵石(Q3al+pl)(地层代号(12-1))
杂色,饱和,呈中密状态,为低压缩性土,土质不均匀,卵石含量约为50%,砾石含量约20%,卵石粒径一般在5~8cm之间,最大揭露粒径大于10cm,粗颗粒磨圆度较好,原岩主要为石英砂岩和硅质岩;细颗粒主要为中粗砂和黏性土组成,其中中粗砂约占20%,黏性土约占10%。
该层土在沿线大部分地段分布,勘探孔揭露层厚0.3~14.6m,层顶埋深8.1~21.0m。
圆砾(Q3al+pl)(地层代号(12-2))
杂色,饱和,呈中密状态,为低压缩性土,土质不均匀,以砾石为主,砾石磨圆度较好,含量约为50%,卵石含量约20%,卵石粒径一般在5~8cm之间,最大揭露粒径大于10cm,原岩主要为石英砂岩和硅质岩,细颗粒主要为中粗砂和黏性土组成,其中中粗砂约占20%,黏性土约占10%。
该层土在部分地段分布,勘探孔揭露层厚1.0~23.2m,层顶埋深14.0~25.0m。
中粗砂混砾卵石(Q3al+pl)(地层代号(12a))
杂色,饱和,呈中密~密实状态,为低压缩性土,土质不均匀,中粗砂约占50%,黏性土约占20%,砾石约占20%,卵石约占10%,卵石一般粒径为2cm~5cm。
该层土在部分地段分布,勘探孔揭露层厚0.7~6.9m,层顶埋深10.1~29.5m。
黏质粉砂(Q3al+pl)(地层代号(12b))
杂色,饱和,呈可塑~稍密状态,为中压缩性土,土质不甚均匀,黏土约占40~50%,粉砂占50~60%。
该层土在局部地段呈透镜体分布,勘探孔揭露层厚3.6m,层顶埋深19.5m。
志留系残积物(Qel)
残积土(Qel)(地层代号(13-3))
褐黄~暗黄~灰黄色,湿,硬塑~坚硬状,为中~低压缩性土,土质不均匀,由下伏泥岩风化形成,以泥质成分为主,夹含少量角砾或碎石,该层土在沿线大部分地段分布,揭露层厚0.4~8.1m,层顶埋深9~39.8m。
志留系(S)泥岩、含粉砂泥岩、含钙泥质粉砂岩
强风化泥岩(S2f)(地层代号(20a-1))
褐黄~草黄色,层状构造,节理、裂隙很发育,岩芯呈土柱状或碎屑状,手捏易碎,取芯率为65%左右,为极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级。
该层土在沿线广泛分布,钻孔揭露厚度为0.6~10.7m,层顶埋深11.1~41.3m。
中风化泥岩(S2f)(地层代号(20a-2))
褐黄~草黄色,层状构造,岩层倾角在50°~80°之间,岩体较破碎~破碎,RQD值约为50~70%,属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级。
该层土在沿线大部分地段分布,钻孔揭露厚度为1.5~13.7m,层顶埋深17.7~36.8m。
中风化含粉砂泥岩(S2f)(地层代号(20b-2))
黄绿~青灰色,岩芯采取率高,岩芯呈短柱~长柱状,岩层倾角在45°~80°之间,岩石质量指标RQD约50~75%,属软岩,岩体较破碎~破碎,基本质量等级为V级。
该层土在沿线大部分地段分布,最大揭露厚度为15.5m,层顶埋深23.4~44.9m。
中风化泥岩破碎带(S2f)(地层代号(20b-2a))
青灰色为主,局部为灰黄色,为中风化含粉砂泥岩中的软弱夹层,其中裂隙发育,岩体极破碎,属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级。
该层土在沿线局部地段分布,钻孔揭露厚度为1.5~5.9m,层顶埋深27.7~43.5m。
中微风化含粉砂泥岩(S2f)(地层代号(20b-3))
青灰色,岩芯采取率高,岩芯呈长柱状,岩层倾角在45°~80°之间,岩石质量指标RQD约80~90%,属软岩,岩体较完整~完整,基本质量等级为IV级。
该层土在沿线大部分地段分布,本次勘察未揭穿,最大揭露厚度为27.6m,层顶埋深27.5~59.3m。
1.2水文地质条件
根据场区原始地形条件及地层的水理性质、赋水性能及地下水的埋藏条件等分析判断,在勘探深度范围内拟建场地地下水类型主要分为上层滞水、孔隙承压水和碎屑岩裂隙水三种类型。
上层滞水主要赋存于
(1)层填土层中,接受大气降水及周边居民生活用水垂直下渗补给,无统一自由水面,水位及水量随大气降水及周边生活排水量的大小而波动,勘察期间测得场地上层滞水初见水位在地面下0.2~3.0m之间,静止水位在地面下0.5~3.7m。
孔隙承压水主要赋存于(11-1)层砂质黏性土夹粉土、粉砂及(12)单元卵砾石层中,上覆黏性土及下伏基岩为相对隔水层顶板、底板。
含水层厚度一般为0.3~28m,含水层渗透性一般随深度递增,主要接受周围区域承压水体的渗透补给,其水位变化幅度亦受其影响。
因层中黏粒含量偏高,渗透途径不甚畅通,故水量一般。
详勘于2016.04.05~2016.04.15完成了1组抽水试验工作,观测到承压水稳定水头在现地面下6.5m,相当于绝对标高25.4m。
抽水试验结果表明:
场地承压含水层渗透系数(K)建议选用1.1m/d,影响半径选用135.4m。
碎屑岩裂隙水主要赋存于志留系的泥岩、含粉砂泥岩等的构造裂隙及风化裂隙之中,补给方式主要为上覆含水层下渗补给,基岩裂隙水与孔隙承压水有一定的水力关系,因基岩裂渗透途径一般不甚畅通,水量一般较小。
根据场地沿线勘察成果资料结合本地区工程经验,场地(6-1)层的粉土夹层中及与基岩接触的残积层土岩结合面处存在有层间水或潜水,其透水性一般较差,水量不大,但其对基坑工程有一定的影响,易产生积水或局部流土现象,故应做好防排水工作。
1.3场地水土腐蚀性评价
根据本次钻探、原位测试及室内试验结果,结合拟建工程特点,现对场地各岩土层的工程性能评价如下:
(1-1)层杂填土、(1-2)层素填土,其堆填年限一般小于十年,成分复杂,密实度不均匀,物理力学性质各向异性明显,属工程性能差的软弱土层。
其间赋存上层滞水,对基坑支护不利。
(1-1a)层混凝土,主要为地表道路及地坪,局部为地下障碍物,可能对施工不利。
(1-3)层淤泥,流塑状态,属强度很低的高压缩性土层,其高灵敏度,自稳性极差,基坑开挖暴露后易产生塑性破坏而流变,对基坑支护十分不利。
(6-1)层粉质黏土夹粉土,可塑状态,局部软塑,强度偏低,压缩性高,工程性能一般。
该层埋藏较浅,且局部地段具有一定厚度,因该层粉土夹层中赋存有层间水,基坑开挖时,局部可能会出现淅水流土现象,故应做好防排水及支护工作。
(6-2)层粉质黏土,可塑状态,工程力学性质较好,属中压缩性土。
作为坑壁土层其自稳性较好,但该层在遇水条件下强度衰减明显,应做好该层土的防水与支护工作。
(6-2a)层淤泥质黏土,软塑状态,为(6-2)层的软弱下卧层,工程力学性质较差,属高压缩性土,作为坑壁土层其自稳性较差,故应做好加固与支护工作。
(10-1)层粉质黏土,硬塑状态,工程力学性质好,属中~低压缩性土,作为坑壁土层自稳性较好,但该层在遇水条件下强度衰减明显,故应做好防水与支护工作。
(10-1a)层粉质黏土,可塑状态,呈透镜体分布于(10-1)层中,工程力学性质较好,属中等压缩性土。
作为坑壁土层自稳性较好,但该层在遇水条件下强度衰减明显,应做好该层土的防水与支护工作。
(10-1b)层粉质黏土夹砾卵石,可~硬塑状态,含约10%的角砾、圆砾、碎石或卵石,压缩性中偏低,工程力学性质好。
(11-1)层砂质黏性土夹粉土、粉砂,黏性土呈可塑状态,粉土呈中密状态,粉砂呈稍密状态,该层具一定强度,属中压缩性土层,由于岩性较为复杂,该层力学性质不太稳定,基坑开挖施工时,该层在地下水动力作用下,可能会产生涌砂、冒水现象,故应做好止水、加固及支护工作。
(12-1)层卵石,呈中密状态,强度高,压缩性低,土质不均匀,其中卵石含量约为50%,砾石含量约20%,卵石粒径一般在5~8cm之间,最大揭露粒径大于10cm。
该层可作为拟建隧道的天然地基,在隧道施工时,其间硬质物会对盾构施工有不利影响。
(12-2)层圆砾,呈中密状态,强度高,压缩性低,土质不均匀,以砾石为主,含量约为50%,卵石含量约20%,卵石粒径一般在5~8cm之间,最大揭露粒径大于10cm。
该层厚度变化较大,在满足承载力和变形的条件下,厚度较大处可考虑作为拟建停车场基础持力层,亦可为桩基础提供较高的侧向摩阻力;大部分基坑底位于此土层中。
(13-3)残积土,硬塑状,局部分布,土工试验结果表明该层具低压缩性,较高承载力,一般不可作为桩基持力层,但可为桩基础提供侧向摩阻力。
(20a-1)强风化泥岩,该层岩石因受风化影响局部呈土状,抗压强度低,属极软岩,具有较高强度,较低压缩性,由于其厚度变化较大,均匀性较差,一般不可作为桩基持力层,但可为桩基础提供侧向摩阻力。
(20a-3)中-微风化泥岩,根据岩石试验结果,该层岩石抗压强度较低,属软岩,具有较高强度,基本不可压缩,该层厚度大,是拟建工程较好的桩基础持力层,亦可为桩基础提供较高的侧向摩阻力。
二、主要机械设备
主要机械设备根据“生产能力大于指标要求,设备功能以满足工程需要”为原则,进行合理的配置。
需要的机械设备见表2.2-1
表2.2-1机械设备投入表
机械设备按两套配备,设备与围护桩共用。
每套包括钢筋加工安装设备、钻孔设备、人工挖孔和吊装设备,具体如下:
序号
机械名称
规格
单位
数量
备注
1
旋挖钻机
台
2
2
装载机
50
台
1
3
挖掘机
220
台
2
4
履带吊
100T
台
2
5
装载机
50
台
1
6
交流电焊机
AX-320×1型
台
10
7
汽车吊
25T
台
2
8
泥浆泵
台
6
10
钢管固定装置
套
4
11
钢筋车丝机
台
2
三、施工总体安排
3.1项目组织机构图
图3-1项目组织机构图
3.2施工工序安排
本工程开工后立即组织安排前期施工,先进行场地平整和障碍物破除,再施工钢管柱桩。
所有施工工作以安全质量为前提尽快组织实施确保在工期内顺利完成。
3.3施工进度安排
表3.3-1
总工期
44个工作日
2018年6月18日
2018年7月31日
施工准备
4个工作日
2018年6月18日
2018年6月21日
钢管柱桩(152根)
40个工作日
2018年6月22日
2018年7月31日
3.4工期保障措施
3.4.1劳动力配置
为确保施工工期如约、可控,首先需保障充足的劳动力配置,如表3.4-1:
表3.4-1
工种
人数
备注
旋挖钻司机
4
白夜班
钢筋工
16
白夜班
混凝土工
10
白夜班
杂工
12
白夜班
3.4.2工期保障措施
1)建立健全组织保障;
2)由项目经理牵头,做好施工前期调查,积极配合、努力促进各项前期工作开展,尤其重视管线迁改工作;
3)合理布置钢管柱桩施工阶段场地布置,反复比选各项施工方案,优化施工设备配置,力争施工工期紧促、可控;
4)进行钻孔桩施工技术培训,加强人员及设备投入,确保施工材料进场质量,从“人、机、料、法”四个方面确保钢管柱桩施工有序进行;
5)做好周边管线、建(构)筑物沉降控制措施;
6)协调好其他影响施工的因素。
四、主要施工工艺
本工程设计钢管柱桩钻孔桩桩基为φ1800mm,根据设计地质勘探资料、桩长、桩径以及现场施工条件,拟采用2台360型旋挖钻机施工,钢筋笼在现场或就近加工场制作,采用25T汽车吊配合100t履带吊起重机整体安放,钢筋笼连接均采用焊接连接,钢筋笼与钢管柱采用φ16圆钢焊接连接。
砼采用考察合格的商品砼,砼运输车运输,水下砼采用导管法灌注。
4.1测量定位
4.1.1测量放样
①各测量点采用全站仪进行闭合测定,无误后用混凝土固定,并安装防护标志,防止因重车碾压和重物碰撞后而产生位移。
尽量将各点设置在不影响施工的视线范围内,且不易被碰撞,以利长久保存。
②在桩位测定前,需对所用的测量基准点进行复核,使其符合各种平面尺寸关系后方可使用该基准点。
③测量放样钢管桩桩位中心的同时,放样出下放钢管桩所在的轴线及四个定位点。
然后使用旋挖钻打出定位孔,为将来的钢管校正架下放做准备。
④桩位测量采用全站仪、mini小棱镜。
桩位测定分初、复测,分别在挖护筒之前和之后。
初测确定桩位中心后在其1.2m以外的4个轴线方向设置定位标记,在挖好护筒利用定位标记确定桩位中心;然后复测,合格后打入Φ12钢筋1根,作为钻机定位标志,再用水准仪测定地坪标高后,并经现场监理验收合格后方可就位施工。
图4.1-1钢管柱桩施工工艺流程图
4.1.2护筒制作与埋设
钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。
本工程钻孔灌注桩施工采用钢护筒。
钢护筒采用5mm厚的钢板制作,每节高2m;护筒内径比桩径大20cm,护筒直径2m,护筒顶面高出原地面30cm。
护筒埋设:
根据现场实际采用旋挖钻机钻孔埋设护筒,护筒埋设后报现场监理人员复合桩位,使护筒中心与桩的中心保持一致,检验合格后在孔壁四周回填粘土,将护筒固定。
护筒平面位置与桩中心线偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%,为便于泥浆循环在护筒顶端留有高30cm,宽20cm的出浆口。
4.2钻机安装就位
①钻机就位时,转盘中心对准桩位中心标志的偏差应小于10mm,并用水平尺校对转盘水平,并做到天车中心、转盘中心与桩位中心成一垂直线。
并要求机台在钻机就位时用水平仪校核,确保垂直度符合规范要求,并在成孔过程中经常复核。
②钻机平台底座应座落在较坚实的位置,否则用钢板垫平,防止施工中倾斜。
4.3旋挖钻机成孔
旋挖钻机就位前对钻机机座处进行平整并搭设钻机作业平台,对配套设备的就位及水电供应亦应俱全。
钻机就位后,检查钻杆、钻具是否同桩中心重合。
钻机开钻前,使之空转一段时间,低于护筒顶面0.3m后再正式钻进。
开始钻进时,采用低速钻进措施,待钻至护筒底下1m后,再以正常速度钻进。
钻孔作业必须连续进行,不得中断。
因故必须停止钻进时,孔口必须加盖防护,并且必须把钻头提出孔口,以防塌孔埋钻。
钻孔的钻进速度,一般若地下水位在设计桩低以下且地质条件很好,可采用干钻法,相对钻进速度可适当加大,一般15m/h(经验值)。
本工程不能同时满足两个条件,采用泥浆护壁钻进,当通过粉质粘性土含碎石和挤压破碎带地层时,采用7~12r/min的低速钻进速度,通过粉质粘性土等黏土层时,因土层本身可造浆,应降低输入的泥浆稠度,并采用低速钻进,防止卡钻、埋钻。
在钻孔过程中,根据地质资料不同情况,选择合适的钻头、钻速和泥浆指标等参数,在土层变化处捞取碴样,以判别土层,并记录表中,与设计地质资料核对;若发现实际岩层与设计有较大出入时,及时通知监理、设计做出变更设计。
在钻进过程中,防止发生坍孔、缩孔及超钻等现象。
当钻孔达到设计标高时,对孔深、孔径等进行检查,填写好隐蔽工程检查记录,经现场监理工程师签认后,立即进行下道工序,以免间隔时间过长,造成坍孔。
钻进过程中应注意以下几点:
(1)在表层护筒插入到预定深度以前,均需使用钻头的铰刀。
(2)为防止钻斗内的土掉落到孔内而使泥浆性质变坏或沉淀到孔底,斗底铁门在钻进过程中要始终保持关闭状态。
(3)在钻进过程中如发现钻杆摇晃或难钻进时,可能遇到硬土、石块或硬物等,这时应立即提钻检查,等查明原因并妥善处理后再钻,避免导致桩孔严重倾斜、偏移,甚至使钻杆、钻具扭断或损坏。
(4)必须控制钻斗的升降速度。
因为若快速移动钻斗,那么水流将以较快的速度由钻斗外侧和孔壁之间的空隙中流过,导致冲刷孔壁;有时还会在上升钻斗时在其下方产生负压而导致孔壁坍塌,所以应按孔径的大小及土质情况来调整升降钻斗的速度。
(5)随深度增加,对钻斗的升降速度要慎重,但升降速度不要变化太大。
(6)钻进过程中应随时清除孔口的积土和地面散土。
并保证地表水不流入孔内,以免水浸地表使其强度降低发生意外。
(7)在桩端持力层中钻进时,由于钻斗的吸引现象使桩端持力层松弛,为此提钻斗时要缓慢。
若桩端持力层倾斜时,为防止钻斗倾斜,应稍加压钻进。
4.4一次清孔
钻进至设计深度,将钻具提离孔底0.5m左右,上、下活动,低速回转,全泵量冲孔,充分研磨孔底较大颗粒土块,待孔内返出浆液中无泥块泥皮可视为一次清孔完毕,实现“一次清孔为主,二次清孔为辅”的清孔排渣原则。
4.5钢筋笼的制作安放与技术要求
4.5.1钢筋笼制作
钢筋笼加工根据桩长在钢筋棚内加工制作一次成型,钢筋棚采用移动式钢筋棚盖。
钢筋在加工前应除锈、调直、擦洗油污。
钢筋调直一律采用钢筋调直机,不得采用卷扬机拉伸盘条圆钢以免发生安全事故。
钢筋下料前按图计算下料长度,并考虑到机械连接或焊接的接头位置,保证成型钢筋满足连接要求。
每个断面接头数量不大于50%,主筋接头应间隔错开且间隔不下于1m。
加工好的钢筋笼按安装要求分类编号、垫起存放堆存,及时覆盖。
钢筋原材料应分型号堆码,架离地面30cm,上覆下垫,以防雨水锈蚀。
钢筋主筋接头采用机械连接。
若采用电焊焊接时,双面搭接焊按5倍钢筋直径搭接,单面搭接焊按10倍钢筋直径搭接。
钢筋笼的直径和箍筋间距容许偏差为:
直径,±10mm;箍筋间距,±20mm。
钢筋笼安装深度±100mm
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