现浇连续箱梁满堂支架法施工方案.docx
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现浇连续箱梁满堂支架法施工方案
现浇连续箱梁满堂支架法施工方案
一.编制依据
1.交通部颁布的有关施工技术规范质量、验收标准及我公司有关质量、施工管理文件;
2.《苏州中环快速路北段施工图设计文件》;
3.自行组织的施工工地有关情况调查、现场调查资料;
4.公路设计、施工规范、技术规范及验收标准;
5.我公司现有的技术装备力量和多年的施工经验。
二.相关的施工规范,试验规范、规程
1.《公路工程技术标准》JTGB01-2003
2.《公路路基施工技术规范》JIGF10-2006
3.《公路路面基层施工技术规范》JIJ034-2000
4.《公路桥涵施工技术规范》JIJ041-2000
5.《公路土工试验规程》JTGE40-2007
6.《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGF30-2005
7.《公路工程石料试验规程》JTGE41-2005
8.《公路工程金属试验规程》JIJ055-84
9.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JIJ057-94
10.《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
11.《公路工程质量检验评定标准》JIGF80/1-2004
12.《高速公路交通安全设施施工技术规范》JIGF71-2006
13.《公路工程施工安全技术规程》JIJ076-95
14.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JIGF30-2003
15.交通部其它相关技术标准及规程
16.本公司类似施工经验与相关资料
17.现场调查材料
三.溪互通主线跨E匝道工程说明
三溪互通主线跨E匝道桥梁为18+25+18米预应力钢筋混凝土箱梁,左幅为单箱双室箱梁,右幅为单箱三室箱梁。
下部结构桥墩为柱式墩,桥台为肋板式桥台。
两侧翼缘板悬臂长2.0米,顺桥向梁高为1.4米等高,左幅箱梁底宽8.75米,右幅箱梁底宽12.25米。
纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板,顶、腹板束采用15-Фj15.2、底板采用7-Фj15.2锚束结构。
四.施工方案
箱梁施工采用单幅整体满堂支架浇筑施工。
支架基底为砂砾石,用18T振动压路机碾压6~8遍处理。
支架采用碗扣式钢管架。
支架下垫10×12㎝横向方木,立杆底设可调底托支于方木上,立杆上设可调顶托,顶托上方铺设10×12㎝横向方木。
纵向用50×6cm木板连接,箱梁外模板采用12~15㎜厚122㎝×244㎝定尺胶合模板,内模腹板采用组合钢模,局部尺寸变化采用木模,内模顶模板采用2公分厚的钢筋网水泥预制板,箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇注顶板以下部分的底板及肋板,第二次浇注顶板,为了方便后续施工,在箱梁每室顶面预留100cm×120cm天窗。
1.地基处理
用挖掘机对箱梁下方桥面宽度范围内人工填土、软塑性粘土全部挖除,采用含石量在60%以上的砂砾石换填,用推土机对场地全部进行推平,并设置横向单向横坡,坡度控制在1%范围内,便于及时排除雨水,用推土机对整含水量较大地段翻松30㎝晾晒,含水量控制在最佳含水量5~8%,用18T振动压路机碾压6~8遍,采用灌砂法检测压实度≥90%(最大干密度2.40),碾压密实,表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理;压实度满足要求后分两层填筑50㎝砂砾,碾压工艺及压实度要求同前,横坡调整到1%内。
如纵向坡度过大,采取设置台阶方式,便于底托支垫平整。
上游靠近便道开挖水沟排水,降低水位标高。
以防止雨水和其它水流入支架区,引起支架下沉。
2.支架材料规格
支架采用碗扣式钢管架,立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、几种,立杆接长错开布置,顶杆长度为1.5m、1.2 m 、0.9m,横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成,顶底托采用可调托撑。
3.支架布置
箱梁纵向立杆纵距0.9m, 箱梁下立杆横距0.6m;箱梁腹板下立杆纵距0.9m,横距0.3米;翼板下立杆纵距0.9m,横距0.9m。
碗扣支架为定型支架,安装时先确定起始安装位置,并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块,利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均,安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。
4.支架布设注意事项
(1)当立杆基底间的高差大于60cm时,则可用立杆错节来调整。
(2)立杆的接长缝应错开,即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置,往上则均采用3.0m的立杆,至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。
(3)立杆的垂直度应严格加以控制:
30m以下架子按1/200控制。
(4)脚手架拼装到3~5层高时,应用全站仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。
并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况,并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。
(5)斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。
斜撑杆为拉压杆,布置方向可任意。
一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连,但亦可以错节布置。
(6)斜撑杆的布置密度,当脚手架高度低于30m时,为整架面积的1/2~1/4,斜撑杆必须对称布置,且应分布均匀。
斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大,应按规定要求设置,不应随意拆除。
5.支架设计计算(附件1)
(1)模板支架上的荷载考虑混凝土、钢筋及模板等恒载及施工荷载,设计荷载按(恒载+活载)。
恒载包括脚手架自重。
(2)单件承载力
单件承载力(KN)
构配件名称 杆件尺寸(m) 所受荷载情况 设计荷载值
立杆 横杆步距 0.6 轴向垂直荷载 37.60/ 1.2 29.70/1.8 19.50/2.4 12.50
横杆和搭边横杆 横杆长度 2.4 跨中集中荷载 2.54/ 1.8 3.39/1.2 5.08/ 0.9 6.77
2.4 全跨均布荷载 5.56/ 1.8 7.40/ 1.2 11.11/ 0.9 14.81
6.支架预压
(1)预压目的:
检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除地基的沉降变形,测量出支架的弹性变形。
(2)预压材料:
用编织袋装砂或水箱对支架进行预压,预压荷载为梁体自重的110~120%。
(3)预压范围:
按照箱梁荷载分布状况进行相应预压。
支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板,安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。
(4)预压观测:
在每一跨的跨中、1/4段中心及横向左右侧布3个点,每跨共计9个观测点进行观测,在预压前对底模的标高观测一次,在预压的过程中平均每2小时观测一次,观测至沉降稳定为止,将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。
预压过程中进行精确的测量,可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加,算出施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。
同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施,防止流水和雨水流入支架区,引起支架下沉。
预压完成移除水箱或砂袋,拆除模板,根据箱梁线型重新放样,调整立杆高度。
7.施工预拱度
在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后,箱梁要产生一定的挠度。
因此,为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形,须在施工时设置一定数值的预拱度。
在确定预拱度时应考虑下列因素:
卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度;支架在荷载作用下的弹性压缩;支架在荷载作用下的非弹性变形,支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;由温度变化而引起的挠度;由砼徐变引起的徐变挠度。
徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。
影响徐变挠度的因素很多:
在受弯构件中,在长期持续荷载作用下,由于徐变的影响,梁的挠度会与日俱增,徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。
影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期,因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。
砼的徐变与砼的级配组成也有关系,水灰比越大,徐变也越大;骨料的弹性模量越大,徐变越小;水泥用量越大,徐变越大。
此外,结构所处的环境也有重大的影响,湿度大的地区徐变小。
针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施:
严格控制水灰比和水泥用量;选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料;加强构件的养护,延长洒水养护时间;选用适当的外加剂。
根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和,作为预拱度的最高值,设置在梁的跨径中点。
其他各点的预拱度以中点为最高值,以梁的两端部为支架弹性变形量,按二次抛物线进行分配。
根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。
8.模板制作及安装
(1)模板制作及安装
箱梁外模板采用1.5cm厚122㎝×244㎝定尺胶合模板,根据箱梁结构尺寸现场加工。
支架顶设可调高度顶托,顶托横向铺10×10cm的方木,纵向用50×6cm木板连接,间距40cm,木板与胶合板用钉子固定,内模采用组合钢模与木模相结合。
a.底模采用大块胶合板,铺在分配梁上,调模、卸模采用可调顶托完成。
b.外模直接立于分配梁上,当内外侧模板拼装后用Φ18对拉螺杆对拉,
c.内模板的紧固主要用对拉螺杆,并用脚手架连接。
箱梁顶板采用钢管支架支模,支架直接支撑在底板。
d.堵头模板:
堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼,模板采用胶合板挖孔,按断面尺寸挖割。
孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。
每个预应力预留孔位要编号,以便在下节段现浇施工中快速准确定位。
竖向及横向预应力槽口:
竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。
(2)模板施工应注意事项
a.制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图,核实工程结构或构件的各细部尺寸,复杂结构应通过放大样,以便能正确配制。
b.按批准的加工图制作的模板,经验收合格后方可使用。
c.模板的接缝必须密合,如有缝隙,采用107胶堵塞严密,以防漏浆。
d.模板涂食用色拉油作脱模剂。
9.钢筋加工及安装
钢筋由工地集中加工制作,运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形,顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管,为了不使波纹管损坏,一切焊接在波纹管埋置前进行,管道安装后尽量不焊接,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动钢筋位置,准确安装定位钢筋网,确保管道位置准确。
钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程,其中高程包括计算挠度所设的预拱度,无误后方进行钢筋绑扎。
纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。
先进行底板普通钢筋绑扎,再进行腹板钢筋的绑扎,腹板内纵向波纹管的安装,然后进行第一次混凝土浇注。
待混凝土达到一定的强度后,进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装,然后进行第二次混凝土浇注。
为使保护层数据准确,保护层垫块不被压坏,箱梁施工垫块采用混凝土预制垫块。
9.混凝土浇筑及养护
(1)混凝土浇筑:
采用混凝土泵车泵送砼。
箱梁分两次浇筑,第一次浇注顶板以下部分的底板及肋板,第二次浇注顶板。
混凝土浇筑施工中分层浇筑,每层30cm,从跨中向墩台浇筑,从翼板向中心浇筑,在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕,保证无层间冷缝,混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣,当预应力管道密集,空隙小时,配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖,不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等);混凝土在振捣平整后即进行抹面,顶板混凝土在整平抹面之后进行拉毛处理。
混凝土浇筑完毕后,覆盖麻袋或草席进行湿润养护。
(2)混凝土养护:
浇筑时产生大量的水化热,必须派专人在表面覆盖麻袋或草席进行湿润养护。
冬季施工时,混凝土用热水搅拌,在顶托上铺花雨布,混凝土施工完成将箱梁全部覆盖通蒸气养护。
10.预应力筋的加工、安装及张拉
(1)波纹管施工
a.纵向预应力钢束管道均采用塑料波纹管。
b.从堆场把管道运输至现场,注意不能使波纹管变形、开裂,并保证尺寸,管道存放要顺直。
c.按设计图纸所示位置布设波纹管,并用定位筋固定,安放后的管道必须平顺、无折角。
d.管道所有接头长度以5d为准,采用大一号的波纹管套接,要对称旋紧,并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入,当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则,适当移动钢筋保证管道位置的正确。
e.浇注混凝土之前对管道仔细检查,主要检查管道上是否有孔洞,接头是否连接牢固、密封,管道位置是否有偏差,严格检查无误后,采用空压机通风的方法清除管道内杂物,保证管道畅通
f. 纵向预应力管道,管道中穿入外径为Φ80或Φ60的PVC管保持管道顺直,在混凝土浇注过程中,经常转动PVC管,以防预应力波纹管漏浆“凝死”PVC管。
g.施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道。
(2)预应力筋的加工及安装
卷扬机穿束可穿纵向长束,采取整束牵引的方法:
即制作一套架子,立于箱梁两端,通过架子上的滑车,先使钢绳穿入管道内,钢丝绳在另一端穿出后绑上钢绞线接头,用卷扬机通过滑车慢慢把钢绞线引进管道内。
(3)预应力筋的张拉
预应力张拉设备使用前应先委托外单位校定,测定油泵线性回归方程,根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数,施工过程中实行双控,以油表读数为主,伸长值为辅。
a.纵向预应力筋的张拉
纵向预应力采用YCW400型千斤顶整体张拉,张拉时两端对称进行。
。
b.预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控,以张拉力为主,实际伸长量与计算伸长量差值控在6%以内,张拉时砼强度必须达到设计要求强度以上,张拉步骤为:
c.钢绞线张拉步骤:
0→15%σK→30%σK→100%σK→105%σK→持荷2分钟→100%σK锚固
在初始张拉力15%σK及30%σK状态下作出标记,其对应伸长量的差值与15%σK~100%σK的伸长值相加作为实测伸长值。
对伸长量不足的查明原因,采取补张拉措施,并观察有无滑丝、断丝现象,作好张拉记录。
11.压浆及封锚
(1).预应力管道压浆
a.压浆顺序
纵向束原则上从一端向另一端压浆,当管道超过35米时,在管道中设置三通,从一端压浆至三通出浆后,再从三通向另一端压浆,依次循环压浆。
b.压浆前的准备工作
(a). 用空压机吹净管道内积水。
(b). 检查压浆用的材料是否齐全充足。
(c). 检查设备、工具是否配齐,性能良好。
(d). 检查支架是否牢固,安全设施是否有效。
c.有关水泥浆的技术要求
(a)、压浆用纯水泥浆,水泥为52.5水泥,高效减水剂。
(b)、水泥浆的性能
a1. 28天强度≥57.5Mpa;
b1. 水灰比为0.35-0.37,稠度控制在14S-18S之间;
c1. 掺入膨胀剂,掺入量为水泥用是的0.01%,膨胀量小于10%;
d1. 泌水率不超过2%(3h后),收缩率≤2%。
(c)、水泥浆在拌合45min时间内性能不变。
(d)水泥浆的工地配制
(1)、严格按配合比配料
(2)、拌合方法:
先放入水和减水剂,再加入水泥,最后加入膨胀剂,搅拌均匀,标准搅拌时间5分钟。
(3)、经试验测定符合水泥浆性能要求(稠度在14S-18S)水泥浆可倒入储浆池。
(4)、倒入储浆池中的水泥浆不停地搅拌。
(5)、制取试件,每一班制取3组。
(e)压浆操作要求
(1)、打开全部进浆孔和排气孔。
(2)、用压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入。
(3)、当另一端压浆孔流出的浆和压浆孔压入的浆稠度相同时,关闭原先的压浆孔。
(4)、移至新的压浆孔继续送浆,如此不断往前直至到达另一端的排气孔。
(5).关闭排气孔阀门。
(6)、逐渐升至0.6-0.7Mpa时稳定一定时间(约2-5分钟)。
(7)、关闭压浆嘴。
(8)、填写施工记录并经质检员、监理认可,收存。
2、 割束和封锚
1)割束方法
钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后,割束必须用砂轮机锯割,任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。
对于高强预应力钢筋严禁用电弧烧割。
2) 封锚
(1)、封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛,然后按图纸要求布置钢筋网,浇注封锚砼。
(2)、封锚砼标号应符合规定,不低于设计强度要求。
4.预应力筋的加工及安装施工注意事项
(1)、使用原材料的注意事项
1)预应力钢筋应进行验收,验收包括:
a.质量证明书
b.包装标志是否齐全正确
c.是否有损伤,油污,锈蚀
d.应对钢材进行原材料检验
1)夹具、锚具进场分批进行外观检查,不得有裂纹,伤痕,锈蚀,尺寸不得超过允许偏差,对其力学性能应根据供货情况确定是否复验。
2)整盘钢绞线存放应采取防雨,干燥措施。
5、管道施工中的注意事项
1)在制作及管道输送过程中,注意轻放,避免挤、碰变形、开裂,并保证尺寸。
2)管道存放要顺直,不得扭曲和弯折。
3)要准确按照设计标高放置,并用定位钢筋固定,安放后的管道必须平顺,无折角。
4)施工中人员,机械,振动棒等不得碰撞管道。
5)管道接头要连接牢固,密封压浆管道要顺直畅通,分级浇注的砼,在每次浇注时,均应仔细检查管道的密封强度。
6)接头长度以5d为准,并用胶布缠紧。
6、 穿束和高强预应力筋的埋设注意事项
1)整盘的钢绞线要安放在专用线盘上固定后,方可解捆散盘。
2)切割钢绞线时应在切割处两边用铁丝扎好,以防散头。
3)预应力钢筋如有弯曲应校正,如有碰伤或缺陷应切除。
4)预应力钢筋在使用前必须清除泥土、油污,干净后方能使用。
5)预应力钢绞线下料应用砂轮机切割,严禁电气焊进行切割,切割后应磨平去毛刺。
6)预应力钢筋的固定端必须严格按图施工,钢筋螺母垫板和波纹管道用环氧树脂固定在一起。
7)预应力钢筋在穿束过程中应避免严重折弯,以免产生非弹性形变,影响预应力钢筋的张拉受力。
8)预应力筋的下料应严格按规定长度下料,同时要考虑节段施工中临时加长部分以便整束牵引而必要的加长尺寸。
7、张拉工序的注意事项
1)为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行检查校正,检验的周期为6个月,或200次为一周期,若施工中发生下列情况应重新校验。
(1)张拉过程中整根钢束突然断裂;
(2)千斤顶发生故障严重漏油;
(3)油表压力指针不能退回零点;
(4)油泵车倒地或重物撞击油压表。
2)任何时候千斤顶、油泵,油表必须配套,指定配套使用,不得更换变动。
3)按设计要求,应做管道摩阻试验,以修正张拉力。
4)当砼达到设计要求强度以上时方可施加预应力。
5)按张拉要求认真作好记录,并应当场计算,如双控伸长值超过规定值(±6%)则应暂停,待查明原因采取措施后方可继续张拉。
8、 压浆工序的注意事项
1)预应力钢材张拉后应尽早压浆,一般应在48小时内完成,如情况特殊不能及时压浆者,应采取保护措施,保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。
2)压浆要注意尽量避免高温时间进行,拌制的水泥浆温度 <32℃,水泥浆的延续时间应控制在30-45min之内。
3)压浆要注意是否有串孔现象和漏浆发生。
4)压浆泵的压力要逐渐加大,加压速度不能过快。
5)压浆过程中出现异常,如管道堵塞,机械故障不能继续压浆时,应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净,并用空压机吹干积水。
6)操作完毕后机具和现场应及时冲洗干净。
7)填写压浆原始记录要及时、认真、整洁,试件要按规定制取。
9、雨季施工措施
(1)雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。
(2)在雨季施工时,施工现场应及时排除积水。
脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。
加强对支架、脚手架检查,防止倾倒。
(3)雨季施工时,处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。
(4)施工中遇有暴风雨应暂停施工。
10、冬季施工措施
(1)加强原材料的保温
a.钢筋焊接最低温度不得低于-20℃,焊接后的接头应自行冷却,严禁立刻接触冰雪;
严禁立刻接触冰雪;
b.水泥存放于暖棚内保温,但不得加热;
c.碎石、砂子必须覆盖保温,不得受冻结块;
(2)混凝土的拌和原材料加热
a.配制混凝土时,水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不得低于设计要求,必要时加入适量的低温早强混凝土外加剂,水灰比不得大于0.5。
并加强混凝土的泌水性、坍落度和含气量及入模温度的现场监控;
b.拌制混凝土各种原材料的温度,通过热工计算,必须满足混凝土入模温度要求。
砂、石料入机温度为5℃~60℃,水加热至40℃~80℃,水泥不加热需保温。
混凝土入模温度不低于10℃;
c.搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻块;
d.严格按照混凝土的施工配合比进行投料搅拌;投料前,应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌采用“二次投料”拌和工艺:
即首先对水、砂、石料搅拌,然后加水泥进行搅拌,搅拌时间不能少于3分钟。
e.为防止混凝土因接触冷管而冻结,对输送管进行包裹保温,并预先加热,但预热温度不能超过40℃。
(3)混凝土灌筑措施
a.混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢;
b.混凝土浇筑前,必须搭设保温暖棚,暖棚的温度不得低于10℃;
c.施工接缝混凝土时在新浇筑混凝土前对结合面进行预热,预热深度不小于30cm,预热温度新旧混凝土温度差不大于±3℃。
(4)混凝土养护
a.塑料薄膜覆盖,蒸汽养护。
b.混凝土成型后开始养护的温度不得低于10℃;
c.混凝土在抗压强度达到设计强度的40%前,不得受冻。
(5)拆模要求
a.混凝土达到抗冻强度及拆模强度后模板方可拆除。
b.模板拆除时,保证混凝土与外界温差不得大于15℃。
c.养护完毕后,外界气温如尚在零下,应在混凝土冷却至5℃以下方可拆除模板,拆除后混凝土表面应覆盖保温养护。
12.安全施工措施
(1)安全总则
a.安全组织机构建全,人员到位。
项目经理部成立安全领导小组,由分管领导具体抓这项工作,另外,项目经理部设专职安全员,队兼职安全员,并做到人员到位,上班要佩戴胸章、袖标。
b.健全安全教育制度。
新工人要进行“三级教育”和“三工”教育,单项工程开工要对员工进行一次安全教育。
项目经理部每月要召开一次安全总结分析会,队每星期对员工进行一次安全教育,安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证,记录清楚。
c.队在单项工程开工前,要对担负施工的员工进行一次技术交底,明确交代安全注意事项,使员工做到心中有数。
d.凡是从事特种作业(起重、登高架设作业、电焊、电工、司炉工和机动车辆驾驶)人员,必须经过劳动培训,考试合格持证上岗。
e.凡是进入施工区域的人员,必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。
f.各单位要按规定、建立五本安全台帐,日安全上岗记录,做到记载清楚,查有依据。
g.各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制,无违章行为。
h.单位制定有安全生产奖惩办法,明确各类人员的岗位责任制。
i.现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。
j.施工场所设有安全标志,危险部位有安全警示牌,夜间设有红灯。
k.施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。
以及上班时嘻笑打闹。
l.施
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