钻孔灌注桩施工桥梁工程本科学位论文.docx
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钻孔灌注桩施工桥梁工程本科学位论文
2012届毕业生毕业设计(论文)
钻孔灌注桩施工
系别:
土木工程
专业:
道路桥梁工程技术
班级:
09-3
学号:
200901123001
姓名:
指导教师:
完成日期:
2012-5-20
河北交通职业技术学院
摘要
随着经济飞速的发展,我国的公路建设也呈现出突飞猛进的势态。
本文主要分析了公路桥梁建设中施工技术的难点、施工方案和施工的关键技术。
桥涵工程中的桩基属于关键工程,又是整个桥涵施工中的重点和薄弱部分,需要在施工中重点控制。
现结合滨海公路秦唐界至曹妃甸工程二滦河大桥施工。
着重讲解钻孔灌注桩在桥涵施工方案中的施工方法及措施
关键词:
公路桥梁施工;桩基;钻孔灌注桩;
Abstract
Withtherapideconomicdevelopment,China'sroadconstructionisalsoshowingarapidstateofaffairs.Thispaperanalyzesthedifficultiesofconstructiontechnologyintheconstructionofroadsandbridges,constructionprogramsandconstructiontechnology.Familiarwiththedesigndocuments,constructiondrawingsandsitechecktherawdataforfurtherinvestigationandanalysis,pre-constructiondesignandtechnologicalexchanges,thedevelopmentoftheconstructionprogram,constructiondesignpoints,thehighwaybridgeconstructiontechnology.BridgesandCulvertsinthepileisakeyprojectisthefocusandtheweakpartoftheentirebridgeandculvertconstruction,andcontrolthefocusintheconstruction.QinTangsectorarenowcombinedwiththecoastalhighwaytoCaofeidianworkstwoLuanRiverBridgeconstruction.Focusedontheboredpileconstructionmethodsandmeasuresinthebridgeandculvertconstructionprogram
Keywords:
HighwayandBridgeConstruction;pile;boredpile
1编制依据和工程概况
1.1编制依据
1、滨海公路秦唐界至曹妃甸工程二滦河大桥施工设计图纸。
2、国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。
3、国家、交通部颁发的现行有关安全、环境保护规程。
4、可投入本工程的资源在类似工程施工中积累的丰富施工、管理经验。
1.2工程概况
1、地形、地貌
沿线位于华北平原东部的渤海之滨,地势靠山临海,平摊开阔。
沿线耕地以粮食、蔬菜等为主。
2、气候、水文
区域位于华北平原东部的渤海之滨,地下水丰富且埋藏较浅,类型单一。
含水层多由粉砂、细砂组成。
地下水对混凝土有腐蚀性。
3、工程地质、地震
本区位于环太平洋地震带,断裂构造不发育。
场区地基土层主要为第四系全新统冲积堆积的粉土、粉质粘土、粘土及第四系全新统海积堆积的粉土、粉质粘土、粉砂等。
沿线地层土性为河流沉积物冲洪积土体,以粉土、粉质粘土为主,5米以上地基土松软,地基承载力90~110Kpa;地下水位埋深0.80~4.50米,一般为2.50米,由于地下水位较浅,雨季及春灌期地下水位明显抬升,易导致地基土软化;间隔期地下水位则相对下降,地下水位变动带动地基土明显变硬。
本段属地震动峰值加速度系数为0.5g,相当于8度地震烈度区。
本次设计做专门防震设计。
2施工准备
2.1施工准备
1、项目驻地的组建
根据本工程施工特点,结合现场考察情况,选择合理驻地,合理布置各种临时设施。
确保办公所需齐全,房前房后设置排水沟,确保迅速排除地面水。
2、试验室、拌合站
各种试验所需仪器配置齐全,并均通过评定检测,另设标准养护室一间。
拌合站内设沥青拌合处和混凝土拌合处并将预制场设于拌合站内。
3、复核测量
组建测量小组,根据设计部门和监理工程师提供的测量资料和控制点,进行复测。
校核,并加强保护。
4、人员、设备准备
桥梁作业队人员、设备进场,主要投入设备见附表1
5、技术准备
(一)、前期准备:
1、桥梁施工前,全面熟悉设计文件,了解工程特点,考察设计段内详细地理情况,制定初步施工计划。
2、首先根据设计部门提供的测量资料和控制点桩,用全站仪进行恢复定线,校核资料,设置或增补施工水准点,并加固保护标志,测量中发现问题及时上报监理工程师,确保控制点的准确性。
恢复定线成果,送交监理工程师审核批准后据以放样,确定中心桩、边桩,桥梁控制桩。
2.2施工计划
在基础工程施工中,优先安排桩基施工,而后按照自下而上的施工顺序安排墩柱以及盖梁等施工。
在梁板安装结束后尽早安排台背回填。
梁板由预制厂集中生产。
预制顺序根据各桥下部工程施工进展情况进行,采用边预制边架设的方式合理安排预制梁(板)的生产计划,减少存梁数量和时间。
3桥梁施工
3.1基础施工方案
桥梁工程的基础为钻孔灌注桩
3.2台、立柱及盖梁等施工流程
1施工步骤
立柱施工时,首先应采用风镐凿除桩头。
立柱施工按下列步骤进行:
施工准备→凿除桩头→桩基检测→钢筋安装绑扎→模板安装→混凝土浇注→拆模→养护。
(1)前期准备
①凿除桩头:
凿除桩基顶部受污染、松散的混凝土,至设计标高。
②对桩基顶部与立柱的交接面,做好施工缝的处理,凿毛后用水冲洗并清除积水。
③精确放样墩柱中心点位置,然后从该点向四周引出模板的内边和外边控制点。
(2)模板选型加工
①本工程立柱截面形式共有2种,直径分别为1.4m(桥墩)和13m(桥台),故考虑采用定型钢模板。
另由于本工程的立柱高度不高,考虑混凝土一次浇筑到顶施工。
②墩柱模板由对称两块定型半圆形钢模组合而成,定型模板按1~3米一节制作,面板用6mm厚钢板,拼缝螺栓用Φ12@300。
(3)钢筋施工
①精确测量放样,钢筋绑扎前必须把立柱与桩基顶部接触面混凝土浮浆和松动石子凿除至设计标高,露出混凝土中粗骨料,用水清洗并清除积水,做好施工缝的处理,同时把桩基的墩柱预留筋清刷干净。
②钢筋在钢筋场统一下料,钢筋骨架在加工场集中焊接、绑扎成型,钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行,保证间距、位置及保护层厚度符合要求。
③本工程桥墩柱高度较矮,在0.5~6米之间,因此墩柱钢筋一次制作成形,利用拖拉机或自行加工的拖盘车将钢筋骨架运至现场。
利用吊机和人工相互配合的方式安装焊接墩柱钢筋笼。
④严格按照设计图纸的要求,进行墩柱钢筋笼主筋搭接焊,根据现场实际情况,如不能立即支立模板时,可在钢筋笼四周布设缆风绳3~4根,以防大风吹倒。
⑤钢筋笼安装完毕后,应尽快支立模板。
模板支立完成后应仔细检查钢筋保护层,严禁钢筋紧靠模板或保护层过小,以防钢筋锈蚀并保证混凝土外观质量。
(4)模板施工
墩柱施工时,一个桥墩的三根或四根墩柱应同时支立模板,同时浇筑砼。
根据现场实际情况,搭设脚手架至模板上口0.6米左右,然后在脚手架钢管上铺设竹胶板作为浇筑砼施工平台。
为施工安全,在施工平台周围设置护栏及安全防护网。
①立柱模板采用定型钢模,为尽量减少接缝,以保证混凝土外观质量,同时方便安装及拆除,立柱模板按1米、2米、3米三种高度分节,根据墩柱高度的不同,采用不同的分节组合,现场拼装,顶部空余高度不大于1米。
②在模板制作过程中,严格控制模板接口尺寸及模板本身的平整度,模板应具有足够的刚度,模板每次使用前应认真检查平整度及接口情况,并加以整修使其符合规范要求。
③墩柱模板安装采用套立方式施工。
在工地现场首先将各分节模板组装完成,检验合格后,用吊机或装载机等设备一次吊装就位。
④支立模板时,可利用水准尺进行水平面高程和垂直度控制;模板安装完成后分别用水准仪和经纬仪对平面位置及竖直度进行校核。
模板安装的允许偏差:
模板标高±10mm;模板内部尺寸±20mm;轴线偏位8mm;模板相邻两板表面高低差2mm;模板表面平整5mm;
⑤为保证模板稳固,防止变位,可在桩基础内预埋Φ22钢筋,以用作固定立柱模板。
同时模板要用缆风绳进行固定,通过花篮螺丝调整模板至垂直,地锚必须坚固稳定。
地锚可根据现场实际情况采用边长1.2m混凝土立方块或脚手架钢管埋入土中至少1m的方式。
⑥为防止漏浆,模板拼缝内夹定型橡胶条或海绵条密封,拼装后用腻子刮平,模板表面刷脱模剂,以保持混凝土表面光洁度。
墩柱模板底部与基础间缝隙用砂浆封堵,且等砂浆强度达到一定强度(由实验室通过做试块确定)后再浇筑墩柱混凝土,以防止立柱出现滥根现象。
⑦立柱模板拆除为分片拆模,拆模要求混凝土强度达到2.5Mpa,以试块报告为准,且要保证砼表面及棱角不因模板拆除而受损坏。
为保证混凝土质量,拆模时要求不得强行拉撬模,以不损伤混凝土表面光洁为前提。
⑧拆下的模板由专业人员保养,清除表面混凝土斑,用磨光机修整模板平面,整修几何尺寸,及时涂刷脱模剂,以防锈蚀,确保模板正常周转使用。
⑨暂时不用的模板应堆放整齐,并按要求在支点位置搁置方木,避免模板变形。
(5)混凝土施工
①混凝土浇筑前,应认真清理柱底与桩基结合部位的杂物,用压缩空气吹净后洒水湿润。
②混凝土在拌和站集中拌制,混凝土搅拌运输车运至现场,墩柱混凝土一次灌注完成,用吊机配合吊斗的方法进行浇筑。
③当立柱较高时,浇筑砼需要在立柱模板顶安设串筒直至模板底部,保证混凝土自由落差控制在1.5米以内,防止落差过大而造成混凝土离析。
送料及振捣分层进行,分层厚度不大于30cm。
混凝土振捣采用插入式振动棒,振捣上层时插入下层5~10cm,操作上要求快插慢拔,尽量避免碰撞钢模板。
混凝土需振捣到停止下沉,无显著气泡上升,表面泛平,呈现薄层水泥浆为止。
④为减少混凝土沁水的影响,上层混凝土的坍落度应比下层混凝土有所降低。
一般要求现场砼的入模坍落度控制在120~160mm。
⑤为防止立柱顶端混凝土产生干缩裂纹,可采用二次振捣、二次收浆的方式施工,即在墩顶混凝土浇筑、振捣完成后,在混凝土初凝前再进行一次振捣和收浆。
混凝土养护采用表面包裹塑料布或毛毡的方式,洒水保持湿润,防止混凝土表面开裂,养护时间以七天为宜。
(6)立柱施工质量控制
为保证立柱的外观质量,检验模板的使用性能。
还应在以下几个方面进行质量控制:
①为确保立柱混凝土的色差基本一致,要做好混凝土的材料选用和材料用量的计量工作。
a)立柱混凝土材料必须选用同一产地中砂、石子,同一厂家的同一品种水泥,并将有关资料报请监理工程师审阅;b)优化配合比,减小水灰比,提高振捣质量;c)混凝土拌制时,要求严格控制材料用量,专人负责,保证计量准确。
②钢筋施工
a)立柱钢筋定位是保证立柱位置的关键工序,故在立柱主筋固定前要复测其位置,保证其位置准确;b)为了避免出现露筋现象,钢筋保护层采用半圆形塑料垫块或砼垫块,垫块卡在箍筋上,用铁丝与钢筋绑扎结实,绑扎好后将每个铁丝头朝里弯;c)立柱模板吊装好后,经校正固定后,延周圈检查一遍保护层情况,确保保护层厚度。
③摸板拼装
a)模板是保证混凝土质量的一个重要条件。
模板的本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实,在模板加工过程中,由专门人员对其进行检查;b)模板在安装之前,预先在地面试拼装,试拼符合要求后,再安装就位;c)模板底部做一层2~3cm厚水泥砂浆找平层,找平层内口与模板面平齐,为了防止漏浆,模板就位之前在找平层上垫一层定型橡胶条或海绵条,模板与模板拼装时,用定型橡胶条或海绵条填充接缝,然后用腻子刮平,保证模板在混凝土浇捣过程中不漏浆;d)模板拆除后,再次使用之前,必须清理模板上的砂浆,并用磨光机打磨光滑,模板拼缝被砂浆嵌满的要铲清,然后在模板面层上刷脱模剂。
④混凝土浇捣
a)混凝土坍落度比普通混凝土稍微小些,控制在5~7cm,坍落度小可以减少混凝土表面气泡。
b)混凝土振捣是一道关键工序,振捣方式采用先周边后中间,增加振捣点,控制振捣时间,快插慢拔,将模板周边的气泡引至中间,然后引出混凝土面。
⑤混凝土的养护成品的保护
混凝土达到拆模强度后,进行拆模,拆模后立即用塑料薄膜将柱子包起来,使柱子内的水份不易蒸发,形成自然养护,塑料薄膜要保持清洁,防止混凝土表面受油渍,砂浆等污染。
也可以用毛毡包裹立柱,并洒水保持湿润,进行养护。
2、盖梁施工按下列步骤进行:
施工准备→支架搭设(或抱箍)→底模板安装→钢筋安装绑扎→侧模板安装→混凝土浇注→拆模→养生。
耳背墙施工:
施工准备→钢筋安装绑扎→模板安装→混凝土浇注→拆模→养生。
(1)前期准备
①将柱顶砼浮浆全部凿除,裸露新鲜砼。
并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
②对立柱顶部与盖梁的交接面,做好施工缝的处理,凿毛后用水冲洗并清除积水。
(2)测量控制
①标高控制:
采用倒悬钢尺法将水准点引至墩柱顶,然后精确测放出盖梁底沿线,盖梁顶标高用水准仪精确测量定位。
②平面位置控制:
首先用全站仪精确测放出墩柱中心点位,中心点连线即盖梁横桥向方向线。
盖梁顶用全站仪精确测放出侧模的四个角点而准确定位。
(3)支架、模板施工
考虑到桥位处工作平台地基承载力不高,采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。
对于桥台位置的盖梁和耳背墙施工可根据现场实际情况采用搭设满堂支架法施工。
①墩盖梁施工采用无支架法施工。
盖梁施工时,首先在立柱顶以下150cm处,设置抱箍,并用螺栓将抱箍与墩柱箍紧,抱箍与砼墩柱之间应垫至少1cm厚的橡胶垫片,以起到增大摩擦力和保护砼墩柱的作用。
在顺桥向对称两侧设置钢牛腿(注意应保证其两端在同一水平高度上),钢牛腿与钢抱箍牢固焊接在一起,钢牛腿上设置80吨千斤顶,千斤顶上设置I56a工字钢作为纵梁,工字钢纵梁上铺设15*20cm的方木和钢底模。
新浇混凝土及钢筋自重、施工荷载依次通过底模、方木、工字钢纵梁、钢牛腿和抱箍传递给立柱和桩基。
为防止工字钢纵梁发生扭曲、变形、失稳,应将工字钢用槽钢将其与立柱牢固联结成一体。
钢牛腿与工字钢纵梁之间设80吨千斤顶,以便调节盖梁底板高,同时方便落架及模板拆除。
拆模板时,先拆侧模,然后调整千斤顶的高度,使I56工字钢下落,底模与混凝土自动分离,用吊机将底模及纵梁拆除。
盖梁模板采用专业生产厂家制作的大块定型钢模。
②对于桥台盖梁耳背墙采用搭设满堂支架法施工。
盖梁耳背墙施工支架采用满堂碗口支架,在拼支架前应对基础进行硬化处理,采用20cm灰土夯实处理,然后用方木做支架底座,支架拼装前在地面上画出支架网格线,确定支架位置,支架拼装完成后,要进行检查验收。
支架搭设安装完毕,经检查合格后,对支架进行模拟压重,持荷24小时后卸载,卸载后应测量、记录支架的变形及沉降量,并根据测量计算结果,进行底模安装,调整底模标高,消除支架、基础受载后产生的弹性和非弹性变形对结构底标高的影响。
耳背墙整体数量较少且每座桥的规格尺寸不是很统一,为方便施工拟采用竹胶板(厚度大于1.2cm以上)制作耳背墙模板。
制作竹胶板模板时要严格按照图纸尺寸下料,并用方木条对模板进行加固支撑,防止浇筑砼时发生胀模等。
耳背墙与盖梁一起浇筑施工。
(4)钢筋施工:
①钢筋在加工厂进行下料制作,钢筋骨架在加工厂集中焊接,运至现场后再焊接绑扎成型。
②按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。
③经自检及监理验收合格后,用大吨位吊机吊装到位。
然后进行柱顶喇叭形钢筋绑扎和支座垫石预埋钢筋绑扎。
④钢筋骨架加工要求
首先必须按图纸要求列出清单和钢筋排列图,并按照规范要求进行配筋并错开接头。
骨架成型吊装时,因本身长度较长,自身刚度较差,起吊易变形,需要采用长铁扁担四点垂直吊。
对骨架局部易变形处设置临时支杆。
起吊时,骨架两端各拉一根缆风绳,以防在空中转动,影响就位。
骨架下的混凝土垫块选用塑料或砼垫块,并根据实际情况缩短垫块间距,垫块绑扎铁丝
(5)浇筑混凝土:
混凝土由拌和站集中拌和,混凝土运输车运输,用吊机吊料斗浇筑混凝土。
采用插入式振动棒振捣。
浇筑顺序:
为保证支架的整体稳定性,混凝土浇筑时应注意对称施工,分段分层浇筑,首先浇筑跨中部分,再浇筑两端悬臂部分,最后浇筑墩顶部分,防止因支架变形引起混凝土开裂。
混凝土浇筑过程中,注意防止大石子滑向一边,影响盖梁或耳背墙的外观质量。
按要求控制振捣时间及方法,快插慢拔,以便使浇筑完的盖梁充分密实、光洁,确保混凝土振捣质量。
盖梁挡块与盖梁混凝土可同时浇筑。
支座垫石在盖梁施工结束3天后开始施工。
浇筑支座垫石时,要进行全过程高程控制测量。
(6)养护:
采用混凝土表面覆毡布覆盖,洒水养护的方式,养护时间七天为宜。
(7)盖梁、耳背墙、支座垫石施工质量控制
为保证盖梁、耳背墙、支座垫石的外观质量应在以下几个方面进行质量控制:
①做好混凝土的材料选用和材料用量的计量工作:
①混凝土材料必须选用同一产地中砂、石子,同一厂家的同一品种水泥,并将有关资料报请监理工程师审阅;②优化配合比,减小水灰比,提高振捣质量;③混凝土拌制时,要求严格控制材料用量,专人负责,保证计量准确。
②钢筋施工:
a)钢筋定位是保证盖梁、耳背墙、支座垫石位置的关键工序,故在主筋固定前要复测其位置,保证其位置准确;b)为了避免出现露筋现象,钢筋保护层采用塑料垫块或砼垫块,用铁丝与钢筋绑扎结实,绑扎好后将每个铁丝头朝里弯;c)模板吊装好后,经校正固定后,全部检查一遍保护层情况,确保保护层厚度。
③摸板拼装:
a)模板是保证混凝土质量的一个重要条件。
模板的本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实,在模板加工过程中,由专门人员对其进行检查;b)模板在安装之前,预先在地面试拼装,试拼符合要求后,再安装就位;c)模板与模板拼装时,用定型橡胶条或海绵条填充接缝,然后用腻子刮平,保证模板在混凝土浇捣过程中不漏浆;d)模板拆除后,再次使用之前,必须清理模板上的砂浆,并用磨光机打磨光滑,模板拼缝被砂浆嵌满的要铲清,然后在模板面层上刷脱模剂。
④混凝土浇捣:
a)根据现场实际情况以及天气情况严格控制到场混凝土坍落度5~7cm,坍落度小可以减少混凝土表面气泡。
b)混凝土振捣是一道关键工序,振捣方式采用先周边后中间,增加振捣点,控制振捣时间,快插慢拔,将模板周边的气泡引至中间,然后引出混凝土面。
⑤混凝土的养护成品的保护:
混凝土达到拆模强度后,进行拆模,拆模后立即用毛毡覆盖,并洒水保持湿润,进行养护,养护时间一般以7天为宜。
3.3梁板施工
3.3.1梁板预制施工工艺流程
修正底模→绑扎底板和腹板钢筋→安装侧模→绑扎顶板钢筋→模板加固、上拉杆、验收→浇筑底板混凝土→安装芯模→浇筑腹板及顶板混凝土→拆模养护→验收后移运。
(1)底盘
预制场拟设30m底盘20个。
预制底盘时首先对征用场地进行平整,上铺25cm厚灰土,然后用压路机压实,上面浇筑C25砼15cm厚的面层,两端头深挖梁枕配制帮扎钢筋,考虑梁的抗倾覆安全系数K0≥1.5,抗滑移系数Ks≥1.3要求设计,底模平均高10cm,在施工底模时,为了保证底模的平整度,选用水泥:
白石子=1:
2.5水磨光石面层磨平抛光,保证底模的光洁度,涂抹地板蜡,底盘两侧各设一道L40×40mm护边角钢,以免在周转期间损坏边角造成预制板缺陷。
在底盘内预留拉杆穿孔,以便安装拆除侧模板。
底盘两端的预制梁板吊点处预留50cm宽槽口,安放2cm厚活动钢板便于空心板吊装,在底盘上预留反拱。
(2)模板
①侧模采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作;侧模设计时,按梁板节间长度(10m)设计。
②内模采用专业生产厂家制作的钢模。
③端模端模采用5mm钢板加工制成。
端模的锚垫板(位置要保证准确无误),用螺丝固定在端模上,两端用螺丝调节其变化段的长度。
(3)接缝处理
底板部的接缝采用对接形式,用5~8mm的橡塑板粘结于底模的侧面上;侧模等接缝用螺栓连接,中间夹止水胶垫(5mm厚)。
(4)钢筋
①不同部位钢筋半成品均在钢筋加工场内加工成型。
②定位(制孔器用),焊接定位筋。
③钢筋骨架在底模上绑扎就位,验收后绑扎好垫块,,安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋(如护栏、伸缩缝等处)。
(5)混凝土施工
砼由工地的拌和站集中拌和,混凝土罐车运送,龙门吊灰斗浇筑。
混凝土浇筑从空心板一端开始,先浇筑底板再浇筑腹板,浇筑腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。
砼浇注完成后,覆盖养生,保持砼表面湿润,防止收缩裂纹的产生。
(6)起吊、存放
①压浆完毕符合起吊条件后,起吊梁板,采用兜底起吊方式。
②预制梁板存放时间不得大于60天,否则可能产生过大的反拱度。
预制和存梁期间要采取一定的保湿措施,如遮草帘并洒水等。
③预制梁板应进行接缝处的凿毛,以利新旧混凝土间结合。
3.3.2预制混凝土梁板的运输及安装
利用预制场内龙门起吊装车,用轨道平车或平板拖车运至桥位后,采用两台吊车抬梁架设的方法进行安装。
安装前,准确控制支座标高、支座中心线位置。
安装后支座无脱空现象,板端整齐,板缝均匀,无错台现象。
3.4桥面系施工
3.4.1铰缝施工
(1)首先将铰缝内的杂物等清理干净,清除结合面上的浮浆,并用水冲洗。
(2)砂浆灌缝:
将木条或竹片封堵板底部1cm缝隙,并用铁丝将木条或竹片固定于铰缝筋上,然后用M15水泥砂浆填塞并捣实。
(3)待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝并拆除底模。
(4)调整预埋铰缝筋到图纸设计位置,并绑扎牢靠。
(5)清理铰缝内的杂物,清除结合面上的砂浆等污染物,并用空压机吹净粉尘。
(6)浇注混凝土:
根据监理处批复的砼配合比,拌合站拌和混凝土,砼搅拌运输车运至现场,吊机配合料斗进行浇注。
混凝土振捣采用插入式振捣器振捣,砼振捣时快插慢拔,至不再有气泡上翻时为止。
(7)养护:
用麻袋片覆盖洒水养生。
养生期间应能保证砼表面始终处于湿润状态。
3.4.2桥面铺装
(1)首先根据设计图纸对桥面铺装放样。
(2)对预制板表面进行凿毛处理,并将顶面的油污清洗干净,不留积水,凿除浮浆露出新鲜的混凝土面,冲刷干净,保证新老混凝土结合牢固。
(3)绑扎钢筋网:
在桥面上布设桥面铺装钢筋网以及桥面连续钢筋网,根据设计尺寸,打出墨线,定出钢筋位置,绑扎钢筋,钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求,同时在钢筋网下布置垫块。
(4)高程控制:
拟设置4道钢管控制高程,从桥面一端向另一端依次放置。
依据图纸计算出各控制点高程,调整钢管高度并焊接于桥面钢筋上,钢管用膨胀螺栓牢固固定于预制板上。
(5)模板:
采用竹胶板制作,牢固固定。
(6)预制板端和桥面铺装层内必须按伸缩缝安装要求预留槽口,设置好预埋构件,并且准确设置护栏预埋钢筋。
同时要准确设置好桥面连续预埋钢筋。
(7
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