110kV变工程土建安全技术措施集.docx
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110kV变工程土建安全技术措施集
110kV上营输变电工程
土建施工安全技术措施
大理西电实业有限责任公司
110kV上营输变电工程项目部
2010年07月03日
1、土方开挖安全技术措施---------------------------------------------1
2、电杆、构支架吊装安全技术措施-------------------------------------9
3、雨季施工安全技术措施---------------------------------------------15
4、现浇设备混凝土基础工艺及质量控制措施-----------------------------17
5、脚手架搭设、拆除安全技术措施-------------------------------------20
6、模板安装、拆除安全技术措施---------------------------------------21
7、砖砌施工安全技术措施---------------------------------------------25
8、浆砌石施工安全技术措施-------------------------------------------27
9、回填工作安全技术措施---------------------------------------------28
10、门窗工程安全技术措施--------------------------------------------29
11、装饰工程安全技术措施--------------------------------------------31
12、屋面工程安全技术措施--------------------------------------------34
13、照明系统施工安全技术措施----------------------------------------37
14、给排水施工安全技术措施------------------------------------------39
土方基坑(槽)人工挖土施工安全技术措施
1、开挖前应清除或拆迁开挖区域内地上和地下障碍物,对靠近基坑(槽)的原有建筑物﹑电杆﹑塔架等采取防护和加固措施。
2、完成场地平整,并使有一定坡向,同时挖好临时排水沟,以保证边坡不被冲刷塌方,基土不被地面水浸泡破坏,同时修筑好运输道路。
3、查清工程场地的地质﹑水文资料及周围环境情况,根据施工具体条件,制度土方开挖﹑运输﹑堆放和土方调配平衡方案。
4、根据建筑总平面图和基础平面图进行测量放线,设置控制定位轴线桩﹑龙门板或水平桩,放出挖土灰线,经检查并办完预检手续。
5、夜间作业,应根据需要设置照明设施,在危险区域设置明显警戒标志。
6、基坑开挖时,两人操作间距应大于3.0m,不得对头挖土;挖土面积较大时,每人工作面不应小于6m2。
挖土应由上而下﹑分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土,堆土要在1m以外。
7、基坑开挖应严格按规定放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂缝或部分坍塌现象,应及时进行支撑或放坡,并注意支撑的稳固和土壁的变化。
当采取不放坡开挖,应设置临时支护。
8、深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯,或开斜坡道,并采取放滑措施,禁止踩踏支撑上下。
坑四周应设安全栏杆。
9、人工吊运土方时,应检查起吊工具﹑绳索是否牢靠。
吊斗下面不得站人,卸土堆应离开坑边一定距离,以防造成坑壁塌方。
10、用手推车运土,应先平整好道路,并尽量采用单行道,以免来回碰撞;用平板车﹑翻斗车运土时,两车间距不得小于10m,装土和卸土时,两车间距不得小于1m。
11、基坑(槽)﹑管沟的直立壁和边坡,在开挖过程中和敞露期间应防止塌陷,必要时加以保护;在柱基周围﹑墙基一侧,不得堆土过高。
12、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。
13、机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始工作,机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。
14、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。
15、配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。
16、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。
禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。
17、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。
18、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。
19、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。
如果超挖不得将松土回填,以免影响基础的质量。
20、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
21、重物距土坡安全距离:
汽车不小3m;起重机不小于4m;堆土高度不超过1.5m。
22、当基坑较深或晾槽时间很长时,为防止边坡失水松散或地面水冲刷﹑浸润影响边坡稳定,应采用边坡保护方法。
电杆、构支架吊装安全技术措施
编制依据:
1.《电力建设土建工程质量检验》
2.《建筑施工手册》。
3.电力建设安全工作规程(变电所部分)DL50009.3-1997。
4.电力建设安全施工管理规定。
5.类似过程施工经验和总结。
三、施工准备:
1.施工布署:
人员配备、土建吊装技术员1人、起重工1人、电焊工2人、钳工1人、安全员2人、其它人员15人。
2.机器具配备:
交流电焊机1台、钢丝绳30m长8根、玻璃纤维卷尺50m长1把。
水平尺2把。
氧气2瓶、乙烯1瓶、手拉葫芦.5T8个、枕木30根,木楔60个、汽车吊8吨1辆。
3.施工条件:
场地平整完毕、构支架的电杆及钢梁、钢柱、独立避雷针,出线铁塔已进现场经检验合格、汽车吊以到现场、构支架基础制作已结束,并已达到设计强度。
4.施工方法和要求:
所有制作钢构构件的各项材料应具备合格证书和实验证书,所有结构均应符合设计要求和有关规范的规定。
构支架安装前应必须取得基础验收的各项合格技术记录,基础资料(行、列线和标高)的复核必须定位使用轴线,控制点和测量标高的基准上。
电杆应放置在相应的基础旁,并分类,确认并做好相应标志。
钢结构发运的技术资料即发货清单,出厂质量证明和监造证明,逐一核对技术资料是否齐全,内容是否符合要求,签证是否完整。
对照清单核对到货构件品种、规格、数量是否符合,运输过程中有无短缺、变形等情况,螺母与螺栓的配合程度。
电杆就位在基础边组合,必须经过自检、互检、专检三级检查。
电杆就位前应与电气柱核对做到电杆组合与电气统一,准确无误。
检查各项钢构件,钢梁是否齐全和正确无误,仔细与图纸核对,做到符合设计。
四.施工操作:
1、单根电杆起吊时钢丝绳严禁一点起吊,电杆组合及钢结构组合(焊接)严禁直接放在地上,应用方木几点支撑。
2、电杆应与相应的基础对应放置时应平直,对口后对点焊,经检查,确定接点和组合电杆符合设计要求(长度和角度等)后,方可焊接。
3、焊接时,严禁翻滚焊接,接点下部应用方木垫高或接挖坑焊接。
电杆焊接时应避免电杆变形不平直,角度产生的偏差过大,在焊接同时,还应做好检查工作及时纠正变形,焊缝还应在受力情况下施焊,焊接处冷却过程中不可受到外力震动。
4、电杆组合(焊接)好后,应及时除去氧化铁,检查焊接质量,焊缝高度大于6mm,焊口形式和质量必须符合设计要求和施工规范的有关规定,接点冷却后照设计涂红丹漆大底后刷银粉漆。
5、支架组合时应在电杆根部约1.5m处加横档,作加强用,立杆且达到强度后方可拆除;同时,为保证立杆(起吊)过程中电杆不变形,严禁违章起吊,,吊车脚支撑必须稳固,专人起作,起吊时必须有起重工配合。
6、电杆上的钢柱和避雷针的构件需事先在地面组合,连接方式和质量符合设计要求方可起吊。
7、钢结构施工结构按照设计和规范施工,若图纸不合格和有必要作设计更改册应事先取得设计和甲方同意。
8、螺栓连接的部位,必须严格检查螺栓帽是否紧固,螺栓改为焊接应取得同意,同时,质量应符合规范规定。
9、所有构件均需与电气配合复核。
10、施工时严格执行规范的施工顺序和质量评定要求,实行自检,互检、专检三级检查制度。
六、质量标准:
1.质量标准(合格)
(1)“一类”项目必须符合相应质量检验标准的规定。
(2)“二类”项目抽检的处(件)应符合相应质量检验标准的合格规定。
(3)“三类”项目抽检的点数中,建筑工程7%及以上,建筑设备安装工程有8%及以上的实测值应在相应质量检验标准的允许范围内;超差点值应不影响结构安全和设备安装。
2.质量标准(优良)
(1)“一类”项目必须符合相应质量检验标准的规定。
(2)“二类”项目每项抽检的处(件)应符合相应质量检验标准的规定,其中有50%及以上的处(件)符合优良规定,该项即为优良,如该项的质量标准未分“合格”,“优良”等级,则达到质量标准规定,该项即为“优良”,优良项数应占检验项目数的50%及以上。
(3)“三类”项目抽检的点数中,有90%及以上的实测值在相应质量检验标准的允许偏差范围内,超差点值应不影响结构安装和设备安装。
七、质量措施:
1、班(组)长应具有5年以上工龄,并施工过同类3个以上施工人员中技工占50%以上。
2、焊工应定期考核,合格后方能施焊。
3、钳工应有一定的专业实际操作技能,并按期参加各种关于专业知识的培训,并取得相应的合格证书。
4、钢材的品种和强度应符合设计要求。
5、吊装中所用的机具应有出厂合格证书。
6、施工焊条及氧气、乙炔应按施工验收规范要求选用,应合理的能力供应。
7、钢梁调整螺栓,必须处于同一标高和同一方向,以利于工艺美观、检修方便。
8、同一批金属构件,用同一期油漆,保证颜色一致。
9、固定构架组装的底座,应在水平、垂直面找正后加楔木,垫实后点焊,在钢箍上面点焊数量不得少于4点,以消除焊接应力。
10、二次灌浆工作应由专业队伍进行,灌浆水灰比在0.5以下,灌浆面应用空气吹扫,并浇水,油污应用溶剂清理干净。
灌浆面一般应高出预留孔面100mm,灌浆强度表达设计强度的80%前,静止震动。
八、安全施工:
1、施工现场负责人是安全施工的第一责任人,对工地安全施工负全面领导责任,负责建立工地安全管理网络并有效运作。
工地设有专职安全员负责安全管理工作。
各施工基层班组各设兼职安全员,负责安全教育,学习、监督、检查工作。
2、贯彻“安全生产、预防第一”的方针,认真执行〈〈电力建设安全施工管理规定〉〉。
3、贯彻“管生产必须管安全”的原则,各级生产负责人均为第一生产责任者,严格执行安全否决权。
4、强化安全教育工作,组织施工人员必须认真学习〈〈电力建设安全施工管理规定〉〉、〈电力建设安全工作规程〉。
增强施工人员安全意识和自我保护能力。
5、加强安全重点监督管理,施工前进行安全交底。
6、进行现场必须佩戴安全帽。
7、高空施工必须系安全带,同时应谨慎高空落物伤人。
8、起重严格按操作规程指挥、操作,吊车操作岗位严禁非操作人员随意去休息玩耍。
9、起重机工作时,起重臂下严禁站人。
10、氧气及乙炔必须分离位置。
11、临电设施严格按照规范实施。
九、文明施工:
1、建立安全规章制度。
2、机械操作规格齐全,人员持证上岗。
3、现场材料、设备堆放合理符合安全防火标准。
4、场区道路畅通,有围栏。
5、文明施工责任区明确、挂牌、清洁干净。
6、施工现场禁烟区内禁止吸烟,并设有明显禁烟标志。
十、成品保护措施:
1、严禁铁件碰撞,严禁在电杆上贴标语.严禁油漆、油污染,保持清洁起吊。
2、接地扁铁施工,焊接时采用铁皮隔离焊接法。
电杆外围采用带有安全标志的围栏进行保护。
3、严禁非施工人员攀登。
进行二次落实灌浆时必须对根部采用保护措施,以免污染。
雨季施工安全技术措施
根据本工程的工程特点和进度计划,在本工程施工中将遇到一个雨季,特编制雨季施工技术措施,作好雨季施工防雨、防汛、排水以及材料、机具的防护准备工作。
确保雨期的施工安全、质量和施工进度。
1、道路交通措施在雨季来临前对进所临时道路进行全面修整,主要是路窄路段进行加宽处理,陡坡路段进行降坡和加宽处理,保证有效路面宽度为4.5米,对急弯路段进行扩宽处理。
站内主道路路基在雨季前全部把路基铺垫好。
在临时道路路窄、陡坡、急弯段设置安全明显标示标志,全段临时道路铺垫碎石层,在路底侧修筑一条临时排水沟。
定时安排人员对道路进行维护,确保道路畅通。
2、站内主道路路基在雨季前全部把路基铺垫好。
设置通行标志,所有材料运输车和施工人员按规定路线行使和行走。
定期安排人员对路面进行维护和清洁。
3、现场露天堆放的材料要在硬土地段,下垫高度不得小于300mm,对散灰和粉袋必须用雨布进行搭盖,材料堆放场地四周设置排水沟。
4、现场机械设备必须设置防雨棚,对机械使用的刀闸和开关一定要有漏电装置和接地防雷线。
在使用机械前,应进行试运转,并检查接地装置是否完好,确认合格后方可进行使用。
5、在站内主道路两侧、西侧围墙内侧设置排水沟,排水沟直接接到站外,确保站内不积水。
开挖基坑四周用土堆筑临时挡水围栏,防止雨水进入基坑内。
6、站内道路在开工前作好路基,并对路基进行碾压。
路面如有淤泥,及时排人进行清理。
基坑四周和高边坡设置临时彩条围栏,施工通道和运输便道铺垫碎石或用竹模板铺垫,防止路滑造成事故。
7、雨期防汛工作计划安排
(1)雨季需配置的工器具及保护用品
为确保雨季施工能顺利开展,根据雨季施工的特点,项目部应落实配置以下材料和工器具。
序号
名称
单位
数量
备注
1
潜水泵
台
2
2
彩条布
卷
20
3
雨靴
双
20
4
雨伞
把
20
(2)施工队长负责落实配置的工器具在进入工地;现场管理员负责按照措施布置安排临时道路的修整和排水设施的施工,并监督落实工器具及设备的防雨情况。
电工负责检查所有配电箱柜的防雨及漏电是否完好。
安全员监督检查执行情况和配置情况。
(3)施工队每周对施工现场的雨期施工防护进行一次检查,并填写检查记录,发现问题及时进行处置。
项目部组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作,包括临时设施、临时电源、机械设备防雨、防护等项工作,检查施工现场及生活驻地的排水设施,疏通各种排水渠道,保证雨天排水畅通。
对脚手架和施工机械作专项检查,确保防雷安全。
针对现场的防雨、防护工作进行全面检查,发现问题及时进行整改。
现浇基础工艺及质量控制措施
一、安全注意事项:
1、工作前,必须检查基础模板和浇制平台是否牢固可靠。
施工人员不得在支撑和独木上行走。
2、坑上监护人员和坑下工作人员要互相联系配合好,上下坑应有攀登措施。
3、坑上所使用的工具不得乱扔,坑上工作人员不得踏模板及支柱;距坑口0.8米之内不得堆放物件。
4、机械搅拌时搅拌机要距坑5米以外进行工作。
5、用小推车往坑内运送混凝土或沙石等物料时,要分清进出道,不要猛跑,防止互相碰撞。
6、人工搅拌台,必须支垫牢固,坑口要架设跳板;跳板平台要绑牢,经工作、安全负责人检查后方可使用。
7、电动振捣器应用绝缘良好的橡皮软线;振捣器运转过热或暂停工作时,应将电源切除。
8、联接电源要由熟练的电工操作,临时用电要按安全规程有关要求进行严格管理。
9、拆下来的模板要集中放在安全的地方,模板朝天钉子随即拨掉或打弯,以防扎脚。
10、混凝土搅拌开始前,应对搅拌机及配套机械进行无负荷试运转,运输道路畅通,然后才可以开机工作。
11、搬运水泥的工人应戴口罩和手套,有风时应戴好防风眼镜
12、搅拌机运转时,严禁将锹、耙等工具伸入罐内,必须进入罐内扒混凝土时,要停机进行,工作完毕,应将搅拌筒清洗干净,搅拌机应有专用开关箱,并装有漏电保护器,停机时应拉断电源,下班时电源箱要上锁
13、搅拌机上斗提升后,斗下禁止人员通行,如必须在斗下清渣时,须将升降料斗用保险链条挂牢或用木杠架住,并且停机操置一作,以免料斗落下伤人。
14、所有操作人员应戴安全帽,夜间作业应有足够的照明,深坑和潮湿地点施工,应使用36V以下低电压安全照明。
二、技术措施:
1、应严格控制混凝土配合比的准确性,撑握好坍落度,搅拌时间不小于90s,混凝土运输过程中不能发生离析现象。
2、混凝土振捣当中振动棒应快插慢拔,每层高度应小于50cm,要求连续浇筑,间隙时间不得超过2h。
3、混凝土配料应符个质量检验标准,各道工序施工应参照现行规范工艺要求。
4、在施工当中,不得用重物冲击模板,不准在模板或支撑上搭设脚手架,以保证模板牢固、不变形。
5、基础侧模板,应在混凝土强度能保证其棱角和表面不受损伤时,方可拆模。
6、混凝土浇筑完后,待其强度达到2.5MPa以上,才可以在上面进行下一道工序施工。
7、基础内的预留孔洞和预埋螺栓、预埋铁件应按设计要求安放,不得以后凿洞埋设。
8、如果在施工当中产生严重露筋、蜂窝、孔洞、缝隙及夹层、麻面、缺棱断角、疏松、裂缝、轴线及标高超规范现象时,无条件返工处理。
并追究其经济责任。
三、成品保护:
1、浇筑混凝土时,防止踏空踩到钢筋或碰到预埋块。
要保证钢筋和预埋件位置的准确性。
2、不得用重物冲击模板,过道应搭设跳板,不得在悬挑板、系梁模板上行走。
保证模板牢固和严密。
3、混凝土浇筑成型后,待其达到一定强度方可在上面进行下一道工序施工。
屋面浇筑成型12小时后要浇水保养。
四、注意事项:
1、镜面板浇筑时,操作控制不严,常易出现一些质量通病。
一旦发生,应分析原因。
及时采取有效措施加以消除。
以保证质量。
2、蜂窝、麻面、露筋、露石的产生主要是因为混凝土一次下料过厚、振捣不实或漏振、模板缝未堵严、水泥浆流失、钢筋过密、石子过大、坍落度太小。
3、表面不平整,主要是因为混凝土浇筑后未用搓板压实抹平。
4、露筋的产生,主要是因为钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板导致。
5、针对原因我们要精心操作、合理分析、科学论证、加以控制和防止。
脚手架搭设、拆除安全技术措施
1、脚手架荷载不得超过270kg/㎡,脚手架实行验收挂牌制度,脚手架搭设完后,经工地安全员、工作负责人共同检查验收合格后,方可交付使用,在使用期间应定期检查和维护。
2、脚手架的立杆应垂直、立杆脚应设50mm板垫木垫底,横杆必须平行并与立杆成直角搭设。
3、脚手架的两端、转角处以及每隔6-7根立杆,应设支杆及剪刀撑,支杆及剪刀撑与地面的夹角不得大于60度。
7m以上高度无法设支杆时,竖向应每4m、横向每隔7m必须与建筑物连接牢固。
4、脚手架架的木跳板满铺,不得有空隙或探头板,脚手架与墙面的间距不得而知大于20㎝,脚手板的搭接长度不得小于20㎝。
双头搭接应设双排木横杆,脚手板应铺设平衡并用铅丝捆扎牢固。
5、脚手架的外侧、斜道和平台应1.5m高的栏杆和18㎝高的拦脚板及防护网。
6、斜道板、跳板等的坡度不得大于1:
3。
宽度不得小于1.5m,并钉防滑条,防滑条间距不得大于30cm。
7、上下脚手架的人员必须从斜道上下,未经工作负责人或工地安全员的同意,任何人不得私自拆卸脚手架上的防护网、连接杆、警示标志牌。
8、搭设脚手架的施工人员必须带好安全帽,系好安全带、安全绳子必须挂在牢固可靠的上方,方可作业,严禁违章作业。
模板安装、拆除安全技术措施
1、模板工程
(1)为了得到要求的结构物形状,在需限制混凝土流动的任何地方,都需设置模板。
模板要有足够的强度和刚度,以承受混凝土浇筑和振捣产生的任何荷载或其它任何施加给结构的荷载,防止产生位移,确保混凝土结构外形尺寸符合设计图纸的要求。
模板还应有足够的密封性,以保证不漏浆。
(2)所有的模板必须采用优质完好的材料,不得有削弱模板强度或在模板拆除后影响混凝土外观的任何缺陷。
作为模板的构架和支撑的型钢和管材应满足引用标准GB699的要求。
模板必须具有合适的尺寸和形状,以正确地实现图纸所示的结构形状。
(3)模板必须使混凝土表面平整均匀,且达到规范所要求的平整度和误差限制。
凡达不到规定表面要求的模板,必须按监理工程师的指示予以修理或更换。
2、木模板
(1)木材的质量应达到Ⅲ等以上的材质标准。
腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。
(2)胶合板或刨平板可以用于制作模板的衬板。
胶合板和刨平的企口板可以用于暴露的混凝土表面。
胶合板和刨平硬木板的品种和质量,将它们经过处理或涂漆后,不应对混凝土表面产生化学腐蚀或污染。
(3)模板所采用的胶合板必须阻燃,在条件发生变化的情况下不翘曲、不起皱。
胶木板或硬木板应尽可能具有均匀一致的长度和宽度。
胶木板或硬木板的接缝必须光滑、紧密。
除了有小的缺陷允许修补外,不得有木质补块。
对于暴露的混凝土表面的模板,不得有金属补片。
3、钢模板
钢模板的面板厚度应不小于3mm。
所有螺栓和铆钉必须是埋头的。
附件必须设计得使模板能拼装牢固,使其拆除时不致损坏混凝土。
金属板间的接缝必须尽可能光滑紧密。
不允许采用有凹坑、皱折或其它表面缺陷以及模板拉杆孔损坏的模板。
模板的骨架应采用型钢或钢管制作。
4、模板拉条
固定模板用的拉条应是埋入混凝土中的钢条,并在距离模板内表面50mm处终止。
模板拉条紧固件的形状应使其拆除后在混凝土中留下有规则的孔洞,这些孔洞在拆模后应以干填砂浆回填。
5、模板误差
(1)模板的制作应使得混凝土结构严格符合图纸所示的线条和轮廓,其制作允许偏差不应超过规范SDJ207的规定。
异型模板,滑动式、移动式模板,永久性模板的允许误差,应按监理工程师批准的模板设计文件中的规定执行。
(2)模板安装过程中的允许偏差:
大体积混凝土的模板安装允许偏差,应遵守SDJ207—82的规定;结构混凝土和钢筋混凝土梁、柱的模板安装偏差,应遵守GB50204—92的规定。
6、模板安装
(1)模板应严格按照设计图纸安装。
模板之间的缝应紧密以防混凝土中砂浆的流失。
模板应牢固地架立,以使得浇筑混凝土过程中保持规定的形状和位置。
暴露边缘应修饰整齐,凹角应采用内圆角。
(2)曲面模板应按要求的表面曲率安装,并控制在规定的允许误差范围内。
(3)模板接缝应平整严密。
在已浇混凝土上新安装的模板应使得衬板与硬化的混凝土有不大于250mm的搭接,以防止模板伸张、畸形突变或漏损砂浆。
有必要使用辅助的螺栓和模板拉条以使新安装的模板与硬化的混凝土之间结合紧密。
(4)模板应牢固支撑以保持其位置和形状。
模板和临时支撑的安排应使拆模和脱模方便容易,以保证拆模时不致损坏混凝土。
永久性地埋入混凝土中的模板堵头和支撑应采用钢制作。
不允许将模板固定在结构钢筋或预埋件上。
(5)在柱子或墙的底部或其它需要的地方,为了方便混凝土浇筑、振捣器的插入、清理及检查,可在模板上开临时孔洞。
这些孔洞应用与模板的内表面齐平的活动板封堵。
(6)在浇筑混凝土之前,要对模板进行检查,以保证模板架设精确,紧密、干净、没有杂物且有足够的刚度。
(7)模板的面板应根据规范或经另外批准涂抹脱模剂。
脱模剂应在钢筋架立之前涂刷。
模板油或脱模剂不得与钢筋接触,也不得与还要铺筑另外混凝土、环氧砂浆或刷涂任何粘接剂的混凝土面接触。
若发现在混凝土面沾染污迹,承包人应采取有效措施予以清除。
埋入混凝土的预制混凝土模板与混凝土接触的表面应按照“施工缝处理”的规定进行凿毛和清理。
7、模板拆除
(1)模板必须小心谨慎地进行拆除以避免损坏混凝土。
为使模板和混凝土表面分离,须在模板和混凝土表面之问加力。
此时须用木楔子,而不得使用金属楔子、棒条或
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