路基开挖施工方案.docx

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路基开挖施工方案

路基土石方开挖

施

工

方

案

北京路桥瑞通养护中心湖北宜巴高速

LJX3标项目经理部

二00九年八月二十日

一、编制依据

1、湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第LJX3标施工承包合同。

2、我国现行的公路施工有关规范、标准。

3、我公司的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加的各级公路建设经验。

4、施工现场的地形、地貌及现有条件。

二、编制原则

1、严格遵循《湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第LJX3标施工承包合同》规定的内容和设计文件的要求。

遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求

2、根据场地、气候等实际情况，结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。

3、严格遵照项目施工要求，进行施工管理和质量控制。

建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行，创造良好的条件。

4、组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责，直接对业主和监理工程师负责。

5、在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

6、在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。

7、不断优化施工方案，力求做到规范化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。

三、路基工程简况

湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路神农溪连接线全长6.688公里，起于官沿公路（罗溪坝），止于湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路神农溪互通A匝道。

起点桩号QDLK0+000，终点桩号ZDLK6+777.805。

全段土石挖方工程数量为：

1、土方挖方：

70893立方米；

2、石方挖方：

174347立方米。

四、首期施工的段落、工程量及工期安排

我方计划首期施工的段落为桩号LK0+000—LK2+660段路基土石方开挖工程，LK0+000—LK2+660段长2.66km，成型路基宽度7.5米，沿线多为老公路（沿罗路）利用，在部分地段对老路进行了取直和加大弯道半径，该段施工的临时便道较为畅通。

本段平均挖深1.33m,最大挖深5.66m。

本段土石方开挖具体工程数量为：

1、土石方开挖：

51795.0立方米；

其中：

土方开挖：

15520.7立方米；

石方开挖：

36274.3立方米。

2、本段利用土石方：

25779.9立方米；

其中：

土方利用：

12066.8立方米；

石方利用：

13713.1立方米。

3、就地弃方：

2261.3立方米；

其中：

土方弃方：

280.5立方米；

石方弃方：

1980.8立方米。

4、运至弃土堆的土石方：

23753.8立方米；

其中：

土方弃方：

3173.4立方米；

石方弃方：

20580.4立方米。

（1）运至1号弃土坑的土石方：

17469.2立方米；

其中：

土方弃方：

1975.8立方米；

石方弃方：

15493.4立方米。

（2）运至3号弃土坑的土石方：

6284.6立方米；

其中：

土方弃方：

1197.6立方米；

石方弃方：

5087.0立方米。

本分项工程计划开工日期2009年8月20日，计划完工日期2009年9月30日。

五、主要设备和人员进场情况

拟投入的施工管理人员、施工机械设备已完成组织进场，各种设备均已完成检修、检校，能满足施工需要。

具体情况见下表：

投入的主要机械设备表

序号

设备名称

型号

数量

拟投入部位

1

挖掘机

CAT320

2台

LK0+000—LK2+660段

2

推土机

T140

2台

LK0+000—LK2+660段

3

压路机

YZ-20

2台

LK0+000—LK2+660段

4

自卸汽车

斯太尔重型

6台

LK0+000—LK2+660段

5

空压机

4立方开山牌

1台

LK0+000—LK2+660段

6

风钻

28型

1台

LK0+000—LK2+660段

主要负责人员进场情况表

序　号

姓　名

职　务

1

孙永平

项目经理

2

覃华容

项目副经理

3

张辉

项目总工

4

宗学著

安全组组长

5

曾令兴

质检工程师

7

黄友广

测量工程师

8

杨小波

质检工程师

9

李茂林

实验工程师

10

陈运九

施工队长

11

汪涛

测量员

12

机械设备操作人员

（21人）

挖掘机操作工（4人）、推土机操作工（4人）、压路机操作工（4人）、汽车司机（6人）、爆破工（3人）

六、路基土石方施工方法

1、临时防排水、截水沟的施工

（1）在路基施工期间，为防止工程和附近农田、建筑物及其他设施受冲刷和造成淤积，应修建临时排水设施以保持施工场地处于良好的排水状态。

（2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合。

施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。

（3）路堑开挖前，必须在起挖点外5米修砌截水沟。

截水沟采用人工开挖和砌筑。

水沟的沟壁平整压实，沟内不留松土,沟底平顺，畅通无阻水现象,按图纸所示将水引入排水系统。

（4）截水沟挖出的土，在路堑与截水沟之间筑成土台,台顶有2%的横坡倾向水沟，在透水性较大的土壤上设置截水沟时，沟底及沟壁以不透水的材料加固。

（6）截水沟的水排至两端低处的桥涵或河谷中，或选择适当的地点设出水口，或导入排水沟中。

截水沟采用M7.5浆砌片石加固铺砌，在铺砌之前，对截水沟进行修整，沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

（5）排水工程施工要严格按照规范操作，注意砌筑紧密无空洞、基础稳固、线形流畅平顺。

所有水垢的边坡必须平整稳定，铺砌背后及顶部与地层之间要填塞封严。

浆砌水沟做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺、沟底不积水、不渗漏，确保排水系统的正常使用。

2、场地清理

（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。

砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。

（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10－30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。

（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

3、拆除与挖掘

（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞和其它障碍物等予以拆除。

（2）原有结构物的下部构造应拆除到天然地面以下50cm，并不能使新结构物受到影响的范围。

（3）将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。

4、土方开挖

（1）施工测量与放样：

开挖前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、起坡线、坡脚、边沟、弃土场等的具体位置,标明其轮廓。

路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。

（2）在路基挖方开工前将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。

（3）根据工程特点（就近弃土），决定路基挖、运工作采用挖掘机挖装、自卸汽车运输，并配合推土机施工。

（4）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。

根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。

无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土石分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。

（5）开挖中如发现土层性质有变时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时上报项目部技术人员批准。

（6）施工队必须注意对图纸未示出的地下管道，光缆文物古迹和其他结构物的保护。

开挖中一旦发现上述结构物应立即上报项目部，且应停止作业并保护现场听候处理。

（7）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道和便桥。

采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。

（8）土方地段的路床顶面标高，应考虑由压实产生的下沉量其值由实验确定，路床顶面以下300mm的压实度或顶面以下换土超过300mm时，压实度均应不小于95%。

（9）边坡开挖后应及时进行加固防护工程施工，一面边坡暴露时间过长而失稳。

（10）路基开挖达到标高后，要进行认真整形，使其宽度、边坡符合设计要求。

（11）施工时挖方，应作到施工层表面不积水。

因此，各施工层表面应随时保持一定的排水横坡或纵向排水通道。

挖方路基项目基底含水量过大时，应采取措施降低含水量。

（12）低洼地段、深挖地段和地质不良地段的土质路基应避开雨季施工，应随挖、随运、随压。

雨季开挖土路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1％的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留300mm厚，待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑宜于距路基顶面300mm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

5、石方开挖

石方爆破作业需在施工前到当地公安部门办理民爆物品使用的相关手续，在取得相关部门批准后，方可进行石方爆破施工。

爆破作业时，由持有“安全技术合格证”的爆破施工人员负责作业。

应根据岩石风化程度选择爆破方案，对深路堑及顺层路堑边坡开挖，尤其是特殊设计、防护的边坡，应采用预裂爆破、光面爆破等控制爆破技术，特别是靠顺层边坡一侧的一列炮孔，严禁使用大爆破。

①施工方案

根据石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，我们选用光面爆破的施工方法。

精心施工是保证光面爆破取得满意效果的重要条件。

②施工方法

选用松动控制爆破的装药量，使岩石松动隆起，并有很好的破碎块度，便于装运和填筑。

采用塑料导爆管非电起爆系统组成微差起爆网路，该起爆系统是目前国际、国内最先进的起爆方法，受外部环境影响小，操作简便、施工安全。

③施工设计

A.设计参数

（A）控制爆破参数设计

a.最小抵抗线控制在3-6m；

b.药包间距a=（0.8～1.0）（W1+W2）/2（W1、W2为相邻两药包的最小抵抗线）；

c.药包排距b排受到开挖断面尺寸和挖深的限制，一般应为b=（0.7～0.8）a；

d.装药量计算，用下式计算装药量：

Q=f（n）kew3

式中k──标准抛掷爆破时，单位岩石药量，对于本次爆破工程中，风化较严重的灰岩，开始爆破时，可取k=1.1～1.2，根据导洞开挖和试验的实际情况，再做适当调整。

f（n）──爆破作用指数函数，f（n）=0.4+0.6n3松动爆破时取n=0.6。

e──炸药换算系数2号岩石硝铵炸药为1.0，铵油炸药为1.15。

w──最小抵抗线（m）。

（B）爆破漏斗作用半径

下破裂半径R=（1+n2）1/2w

上破裂半径R`=（1+βn2）1/2w

式中β──坡度修正系数，β＝1+0.016（a/10）3，a为地面坡角的自然坡度。

（C）压缩圈半径R1

R1＝0.062（μQ/Δ）1/3

式中R1──药包的压缩圈半径（M）Q──药包的装药量（KG）Δ──炸药的密度，对于铵油炸药Δ＝0.085，2号岩石硝铵炸药Δ＝0.9。

μ──被爆介质的压缩系数，本次爆破的岩石可取μ＝20。

（D）边坡保护层

按照常规用下式计算

ρ＝R1+1.7B

式中R1──药包的压缩圈半径（M）B──边坡侧药室宽度的一半（M）

为了确保边坡侧岩石不受破坏，按以上公式计算出的ρ值后，在本次爆破中实际的边坡保护层厚度再加大1-2m。

（E）药包布置

根据断面尺寸和挖深大小的关系，药包可布置成矩形和梅花形。

（F）装药和堵塞

选用混合装药结构，采用90-95％的铵油炸药和5－10％的岩石铵梯炸药，高威力炸药装在中间，必须用黄土（或部分粉渣）进行全部回填。

（G）起爆网路

采用塑料导爆管复式起爆网路，药包内选用高段别毫秒雷管、洞外网路用联通管和较低段别的毫秒雷管联结成微差起爆网路，中间药包先响，靠近边坡的药包后响，利于安全。

（H）深孔爆破参数设计原则

a.爆破深度H，一般应大于2m，开挖深度小于2m市，用小风枪浅孔爆破。

b.炮孔直径90-110mm

c.炮孔间距a+3-4m

d.炮孔排距b=2.5-3m

e.超深h=0.15H

f.炮孔深度L，钻垂直炮孔L=H+h

g.单孔装药量用下式计算

Q=qabH（KG）

式中：

a、b、H分别为炮孔孔距、排距和爆破深度q─单位体积岩石用药系数，试爆时取q=0.4KG/M3，根据爆破效果再做适当调整。

（I）起爆网路：

采用导爆管分排微差起爆网路，每孔内放2发毫秒雷管，孔外用塑料联通管联结。

B、钻爆施工

（A）施工前严格做好测量放样工作，保证边坡孔位置正确，根据炮孔编号标明钻孔开口位置。

整个断面布置成5个炮孔，中间布置成1个，四角布置1个，孔深为1.0-1.5m，中间孔先响、四角孔后响，药室为长方体，体积按V=Kv*Q/Δ计算，Kv为药室扩大系数，取1.3-1.4。

钻孔过程中要使所有的钻孔均在设计的坡面上，前后左右都要满足要求。

（B）每次导洞开挖或钻孔前，要进行标高测量，根据实际开挖深度布置炮孔，在图上标明每孔的深度，并由技术人员在现场定位。

严格控制好钻孔精度。

钻孔结束，要对炮孔进行检查，封好孔口，做好记录。

（C）导洞和炮孔在装药前要进行严格的检查和验收，发现与实际不符时，应及时纠正。

有水要及时排出，或改用防水炸药。

（D）施工进度：

导洞掘进按三连班作业制进行，平均每8小时一个循环，一天可完成进尺3米，洞室控制爆破每3天可起爆一次，深孔爆破每3天起爆一次。

（E）导洞开挖和装药过程中，要严格按照国家《爆破安全规程》中有关规定进行操作。

装药前将孔内残渣清理干净，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。

防水措施主要采取防水套包装密封。

药包药串按设计要求进行加工并做好与炮孔相符合的编号。

为保护孔壁，光面爆破采用竹片，装药时使药串位于炮孔中心，竹片紧贴孔壁，为保证药卷在炮孔中心装药要仔细。

装药结束后对炮孔进行堵塞。

堵塞时先用纸团在堵塞段下部塞紧，然后再上部用黄粘土堵实。

堵塞作业中只许用木质炮棍，同时必须保护好孔内引出的爆破引线。

（F）在堵塞过程中，必须注意保护好网路，洞室爆破时，导爆管要用硬塑料套管进行防护。

（G）施工作业中的药量调整,装药过程中必须严格按设计药量进行，在钻孔过程中如发现沿炮孔不同深度岩石结构有明显变化时，为取得满意的的爆破效果，对设计药量根据相应的岩石地段进行药量增减。

药量调整后，必须记录在装药记录上。

爆破施工时，及时清理移运被爆破后的堆体和边坡上的松石、危石等。

突出及凹进尺寸大于100mm时，用人工清凿或浆砌片石补砌凹陷的坑槽，以维持岩体的稳定。

C.安全措施

承包人应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。

在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线、显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。

6、挖方边坡

边坡坡率、边坡分级高度根据岩石类型、岩层产状、破碎及松散程度及加固防护措施等综合考虑，边坡分级高度原则上为8m；一般土质（含全强风化软质岩）边坡坡率为1：

1-1:

1.5，强风化硬质岩为1：

0.75，弱风化软质岩路段坡率为1：

0.35-1：

0.5。

变坡处设置2.0m的宽平台，坡脚设1m的碎落台。

7、弃土场设置及弃方处理

弃方主要堆放在LK1+120弃土堆（1号弃土坑，LK1+120右5米），弃土堆平均高度5米，供应路段LK1+000~LK2+450；部分堆放在LK4+650弃土堆（3号弃土坑，LK4+650左15米），供应路段LK2+570~LK2+660。

LK0+000~LK1+000段，弃方方式为就地弃方。

弃土堆按照施工图施工：

（1）弃土场设置本着“先挡后弃”的原则，在弃方填筑前，先在弃土场临空面下部采用浆砌片石护面墙，浆砌片石护面墙高2米，在浆砌片石防护层顶端设置片石码砌护面墙，坡度为1：

2。

（2）弃土场的填筑应该变砌筑边进行弃土回填，弃方应进行压实，压实度为80%-85%。

（3）弃土场靠近附近的灌溉渠，在进行弃土施工的时候应避免对灌溉渠的影响。

在弃土的填筑过程中，应修建临时的排水设施，弃土填筑完成后，在弃土堆与路线相接处设置梯形（M7.5浆砌片石铺砌，厚30cm,纵坡大于或等于4%）排水沟，出口与原山沟排水沟相连通或设置急流槽。

（4）排水沟、挡土墙及坡面码砌片石采用弃方硬质石料，其强度不小于30MPa，粒径不小于15cm。

8、边沟、排水沟的开挖

（1）边沟、排水沟的开挖位置、断面尺寸和沟底纵坡应符全图纸或监理工程师的要求。

（2）在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。

（3）路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水亦不得冲刷路堤。

（5）边沟、排水沟采用人工开挖和砌筑。

各种水沟的沟壁平整压实，沟内不留松土,沟底平顺，畅通无阻水现象,按图纸所示将水引入排水系统。

（6）边沟、排水沟采用M7.5浆砌片石加固铺砌，在铺砌之前，对边沟、排水沟进行修整，沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

9、路基挖方检验项目及标准

（1）路基的路床标高、宽度、线形及边坡应符合图纸要求。

边沟、截水沟、排水沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求。

临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。

（2）石方边坡平顺、稳定、无险石、悬石。

（3）外观鉴定：

路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。

七、确保工程质量和工期的措施

为确保本路段保质保量按期竣工，实现业主提出的要求，我项目部加强施工管理，确保工程质量和工期。

１、确保工程质量的措施

建立健全质量保证体系，项目经理为第一责任者，对监理工程师负全责。

建立各级质量管理网络，层层负责把住质量关。

为确保合同段的工程质量，除按设计图纸、施工技术规范和监理工程师的指令精心施工外，主要采取以下质量保证措施。

（1）质量监控制在项目总工的领导下，各工程队设技术负责人，专职质量检查员，并授予质检员相应的权力，即质检员有权禁止和纠正不符合施工建设规范的操作方法；有权对工长及操作人员行使质量惩罚的权力。

（2）质量责任制项目经理、项目总工、施工负责人、以及生产、技术、质量管理人员和选择工人分别承担相应的质量责任，实行质量奖惩制度，涉及到各职能部门的工作对质量产生影响，也承担相应的质量责任。

（3）质量否决制质量否决制度是质量管理和质量检查人员动用经济和行政手段进行质量监督的一项有效措施。

（4）施工挂牌制目的是加强职责、明确范围、促进联系、方便监督。

主要是在施工现场挂牌，明确现场责任人、工序负责人和主要工序操作人员。

（5）质量检查制包括初期检查、中期检查和竣工检查。

其中施工工程中的中期检查，包括工序自检、上下工序交工检查、工序验收等为质量保证体系活动的重点。

（6）质量管理活动制重点是对工程质量的薄弱环节，组织有关人员开展攻关，使工程质量全面得到提高，保证工程质量达到优良标准。

２、确保工期的措施

（1）加强施工计划管理，强调计划的科学性、严肃性。

（2）加强施工资金的管理，确保工程款专款专用，解决“等、靠、要”错误思想。

（3）加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质，在确保质量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。

（4）加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率，加快施工进度。

（5）优化施工方案，科学组织施工，采用先进施工工艺进行施工，对重点工序，准备各种应急方案，做好施工中的技术储备工作。

（6）加强调度指挥，强化协调力度，超前布局谋势，及时解决问题，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

（7）做好施工保障工作，主要表现在地方关系的协调、机械设备的完好率、材料的供应和储备等

（8）实行施工百分考核办法，以经济杠杆带动施工进度，好的奖，坏的罚。

八、质量保证与安全保障体系

（一）、质量保证体系是以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务，具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。

1、质量检查组织机构与人员配置

组织机构与人员配置：

组长：

项目经理副组长：

项目总工程师组员：

各级质量管理人员

工作职责：

（1）贯彻执行国家质量管理的方针、政策、法律、法令，负责实施上级有关质量管理工作的规章、制度和办法。

（2）依据我单位质量方针和质量目标制定质量管理工作规划，负责项目工程质量的综合管理。

（3）对项目工程质量进行宏观控制，依据质量监察评定标准，定期或不定期组织工程质量检查，监督质量计划的落实。

（4）积极开展最终检验和试验工作。

负责优质工程的审核上报，组织和管理项目质量管理小组活动，并做好统计技术的指导工作。

2、质量保证体系图

（二）、质量检查程序：

质量体系必须结合工程施工的进行顺序、进展情况及时、有效地开展工作。

在开工前进行：

1、按合同要求，由项目部总工程师组织工程技术主管熟悉图纸，进行设计文件的会审工作，设计文件会审要签字齐全。

2、施工单位收到施工设计文件后，及时向设计单位联系，进行技术交底，并做好记录，填写《技术交底书》。

工程开工前，由项目部总工程师主持，对所属施工队伍进行技术交底，项目部或队分管技术人员，在各项工程开工前要向队长或工班长进行技术交底。

施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，重点工序和重要控制点明确，并符合实际。

3、由测量工程师负责测量放线工作，由总工负责测量工作的复核工作，严格按照规范要求控制轴线及高程，使其误差在容许范围内。

4、编制工程项目质量计划

①项目部及时组织有关部门进行施工现场调查。

根据调查情况及设计文件和合同要求，组织编写质量计划，质量计划要对各道工序控制方法和参数及重点工序控制手段作出明确规定。

②质量计划在开工前完成，符合技术规范、操作规程和验评标准的要求，内容全面详实，能满足指导施工的需要，对一些特殊工序、关键部位及新技术、新设备的施工操作，提出确保工程质量的具体要求。

③项目部各职能部门和承担施工任务的施工单位根据批准后的工程质量计划，结合本部门、本单位工作特点在施工前和施工中编制阶段性工作计划报上级主管部门备案。

5、施工场地布置

由项目部按照项目质量计划要求，做好施工场地的安全防护设施和临时设施的搭建工作。

由施工技术部门负责组织施工场地的征地拆迁等协调工作，以满足施工条件，并做好记录，填写《征地拆迁记录表》。

6、资源配置与管理

①配备必要的人员和机械设备及工程材料。

②所有进场的计量、检验、测量和试验设备由项目部试验员、测量人员检验