吉怀高速公路爆破方案.docx
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吉怀高速公路爆破方案.docx
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吉怀高速公路爆破方案
吉怀高速公路
第一合同段吉首东互通收费广场
爆
破
开
挖
设
计
方
案
湘西州瑞安爆破工程有限公司
二O一O年一月十日
一、编制说明
一、适用范围…………………………………………
(1)
二、编制依据…………………………………………
(1)
二、工程概况
一、工程概述…………………………………………
(1)
二、爆破环境……………………………………(2-3)
三、整体施工步骤
四、高边坡爆破落石提前防护
一、提前防护设计要点………………………………(3)
二、防护方案的设计要求……………………………(4)
五、城镇A级土石方爆破
一、爆破方案选择……………………………………(5)
二、爆破参数设计……………………………………(6)
3、起爆网络设计…………………………………(6-7)
4、爆破安全设计………………………………(7-10)
六、安全办法
一、施工安全办法………………………………(10-11)
二、爆炸物品管理…………………………………(11)
3、爆破器材的质量检测…………………………(12)
4、钻孔作业……………………………………(12-13)
五、装药与填塞…………………………………(13-14)
六、联线与起爆……………………………………(14)
7、早爆及其预防………………………………(14-15)
八、盲炮的预防与处置…………………………(15-16)
九、放炮组织………………………………………(16)
七、施工组织计划
一、施工组织………………………………………(17)
二、主要机械设备与爆破器材……………………(18)
吉首东互通收费广场J匝道连接部
爆破开挖设计方案
一、编制说明
一、适用范围
本文件适用于吉怀高速公路第一合同段,吉首东互通收费广场J匝道连接部,高边坡岩体爆破开挖处置。
二、编制依据
1)吉怀高速公路第一合同段吉首东互通收费广场变更设计施工图纸及现场勘探资料。
2)国务院《民用爆破物品管理条例》(2006年9月1日)
3)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
4)《爆破安全规程GB6722-2003》
5)《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
6)公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》(GA53-93)
7)建设部:
《建筑施工机械安全操作规程》
二、工程概况
一、工程概况
吉首东互通收费广场是吉首至重庆、长沙、茂名高速网络的重要通道,是湘西自治州一条重要的交通大动脉。
吉首东互通收费广场扩建牵一发而动全身,即要保证扩建工程安全高效,保质保量完工,又要保证长吉高速公路平安畅通。
二、爆破环境
开挖J匝道连接部边坡周围环境超级复杂,边坡东侧距收费站滴水沿1m间距。
路基边沿有高压电杆,炮眼上方12m有高压线,南面紧临常吉高速出口通道。
爆中心距收费站宿舍56m,距中石化加油站42m,西侧距汽车修理厂宿舍4m,上方15m处有220V高压线,一根高压线留有撞击痕迹。
红线内待建农家乐需要搬迁。
北侧距220KV变电站47m,民房40m,以上爆破环境符合城镇A级爆破,爆破时必需保证周围建(构)筑物的安全,必需控制好爆破震动、飞石、嗓音,确保周围重要设施不受破坏。
工程要求采用微差松动控制爆破技术和膨胀剂静态破碎相接合的施工方式开挖高边坡岩石。
参见周围环境图-1。
三、整体施工步骤
基于路基横断面的设计数据,环境条件、防护要求和工期的原则考虑,决定爆破从西东双侧开挖,西侧为主、东侧为辅。
如此有利于爆破施工,避免交叉作业。
四、高边坡爆破落石提前防护
一、提前防护设计要点
为了保证爆破高边坡岩石进程中,危岩从30m高程崩落不打坏路基,而影响高速公路进出收费站车辆通行,确保施工及车辆通行安全,需先采取提前防护办法。
在JKI+100-JK1+300路段,拆除道路双侧的照明电杆、电线、电榄,不能拆除的电榄必需采取严格的防护办法,JK1+160-JK1+240路面用水工布进行防护,上面辅厚的三层沙带防护,以路坚形成15°斜坡,中距离离带用米高×米宽的沙带组成防护墙,考虑到出站口左侧是高速公路临时进出通道,需要用槽钢瓦封锁。
2、防护方案的设计要求
基于爆破对象的数据,环境条件和防护方案的设计要求,主要爆破开口位于开挖体西侧(大修厂方向)以西侧为抵抗线方向,是避免大的爆块滚落冲击路面,从西面开挖难已形成良好的光面爆破效果,只有预先对JK1+160-JK1+240开挖线进行预裂爆破,按设计断面进行浅孔台阶爆破,每一个平台浅孔爆破三次,起爆顺序采用V形或梯形爆破。
参见V形、梯形起爆顺序图-2。
五、城镇A级土石方爆破
一、爆破方案的选择
为了确保爆破岩石向西侧崩塌,减少最大段起爆药量,尽可能控制爆破产生的振动,飞石和噪音,决定由西向东逐层浅孔爆破岩石,每次爆破平台控制在13排范围内,浅孔爆破时,孔内采用毫秒延期非电导爆起爆网络,单响起爆药量控制在绝对安全范围内。
具体爆破参数按如实际情形进行调整。
台阶高度控制在10m,浅孔爆破深度控制在米,长度控制在,第一次浅孔爆破深度控制在,第二,三浅孔爆破深度控制在,装药控制重点为紧临高速公路两排炮孔,装药结构为空气距离装药,棱额线边坡一排炮孔采用预裂布孔,空气距离装药,导爆索起爆,主炮孔采用密集布孔,空气距离装药,微差松动爆破。
参见地形图-3
二、爆破参数设计
由于爆破区域石头裂隙较多,为保证爆破效果,避免出现冲炮,废炮等情形,浅孔爆破台阶高度初步定为3m(施工中按照岩层肯定)3米时爆破参数如下:
(1)孔径D=40mm
(2)台阶高度:
H=3m
(3)炮孔深度:
L=
(4)孔距:
a=
(5)最小抵抗线或排距:
W=b=
(6)单耗药量:
q=(7)线装药密度:
QL1=80-100g/1-2m
QL2=100-150g/2-3m
(8)填塞长度:
LT=
(9)超钻深度:
h1=(10)微差时刻:
△t=25-150ms
施工时,上述参数按如实际岩性作进一步的计算调整,岩性较好时可加大钻孔深度,调装药量。
3、起爆网络设计
采用非电导爆管起爆网络,为达到改善爆破效果与降抵振动效应,结合具体情形,微差距离不小于25ms,整个复合网络采用高脉冲击发针导爆管起爆,参见起爆网络图-4
4、爆破安全设计
该爆破工程应考虑的主要危害效应是:
爆破后滚石,飞石和爆破地震波。
按照工程实践经验分析,只要严格依照爆破设计方案组织施工,不会对人员建(构)筑物造成任何影响。
(1)爆后滚石控制
对于爆破区域采用自上而下,由西至东逐层分区进行爆破作业,采用小药量浅孔微差控制爆破技术,同时以路基西侧为自由面,确保爆破后的碎石向路基双侧中心方向位移。
看成业布孔距离边坡1米时,采用预裂爆破装药,预防大块落石滚下路面。
(2)爆破飞石
药孔爆破产生个别飞石的最大距离可由下式肯定:
Rma
=Kf×q×D
式中,Rma
药孔爆破个别飞石的最大距离m
Kf——与爆破方式,填塞状况,地质地形有关的系数。
q——火药单耗kg/m3
D——药孔直径(mm)
浅孔爆破时,浅孔D1ma
=40mm,qma
=m3。
得Rma
=26m
实际施工时,采用束柴,土袋覆盖确保个别飞石距离不超过10m
按照《爆破安全规程》(GB6722-2003)要求,本次爆破的安全警戒半径肯定为100m。
(3)爆破地震波的最大单响药量的肯定
本次爆破重点防护目标为高速公路路基,收费站,加油站、变电站、汔车修理厂,以上建筑为砼框架结构及砖混结构,内有重要仪器设备,按照《爆破安全规程》(GB6722-2003)安全振动速度可取V=2.7cm/s。
爆破地振波振动速度可按照《爆破安全规程》(GB6722)-2003中给出的质点振动速度公式并结合这次爆破为浅孔微差控制爆破,因此,单响药量可按萨道夫斯基公式计算;
Q=R3()
K—装药中心至保护目标的距离,几个重要保护目标,距爆心40m左右,最近为25m。
R—一般砖屋,非抗震的大型砌块建筑物—3.0cm/s,为保证安全取V=2.7cm/s进行计算。
K—介质系数,K=150
a—衰减系数一般取.
本工程需要重点保护的是周围的构(建)筑物,严格控制爆破振动,设计最大段起爆药量为,考虑爆药的分散扮装药减震系数,能确保爆破震动不危及周围构(建)筑物。
对于距主爆孔不到2m的收费站区域,采用膨胀剂静态破裂。
(4)爆破空气冲击波和爆破澡音。
因本次爆破采用微差松动爆破,装药均在岩石内部,空气冲击波及噪音的危害能够忽略不计。
(1)超爆器材选择
考虑到爆破上方15米处有220kv高压线及最大段装药量,和为实现高危边坡向西崩塌,场地便于大型机械开挖,选用导爆管毫秒延期雷管段别为:
一、3、4、五、六、7、八、九、10、1一、1二、13、14、15。
用1段做顶裂爆破,用击发针起爆导爆管,起爆器选用MFB—500型。
五、安全办法
一、施工安全办法
(1)成立,健全各类切实可行的规章制度。
施工安全制度主要有:
安全生产责任制度,安全生产教育制度,安全生产检查制度,安全技术办法制度,安全交流制度,事故分析和处置制度等。
(2)针对作业环境较危险的情形,施工之前,在完整的岩石上设置膨胀螺栓作为安全挂钩,用来固定安全绳,作业人员必需在系紧安全绳后才能进行作业。
(3)施工进程中,设专职安全员2名,紧密关注危石的状态,如有异样情形出现,当即通知施工负责人和交管员,封闭高速公路进出口,撤离施工人员并排险。
(4)落实安全责任制,实施责任管理,在现场配备常设足够的专职安全员,强化安全教育与训练,增强安全检查,实行作业标准化。
(5)优化安全技术组织办法。
包括以改善施工劳动条件,避免施工死亡事故等为目的一切技术办法,施工设计考虑安全技术因素,并对操作者进行技术交底。
(6)设置安全设施,安全标志。
如在施工平台设置安全围栏,安全网,防火设施,警示牌,坚持利用高空作业的安全带,安全帽,安全网。
二、爆破物品管理
(1)本次爆破工程利用的爆炸物品必需到公安部门办理相关手续购买,严禁从其他工地挪用爆炸物品。
(2)爆炸物品的运输,保管和利用必需符合《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》的规定。
(3)爆炸物品的运输必需用汽车,悬挂危险标志,按公安机关规定的时刻和线路输送到指定地址。
(4)雷管不得与火药混运。
(5)押运爆炸物品的人员必需是经考核合格有证件的人员。
(6)爆炸物品的装卸必需轻拿轻放,并严防在装卸进程中丢失爆破器材。
(7)寄存雷管和火药的地址必需是公安机关审批的地址。
(8)领用爆破器材的人员必需持有爆破员作业证。
(9)爆破员领取爆破器材必需经组长或现场负责人签字批准。
(10)在现场必需有专人保管爆破器材,严防爆破器材的流失。
(11)所有与爆炸物品接触的人员,要穿劳保服,严禁穿化纤类衣服。
3、爆破器材的质量检测:
(1)对火药的性能进行测试,对火药的爆力进行实验,为正式爆破的药量肯定提供依据。
(2)对雷管的起爆能力进行测试,保证所选用的雷管必需是合格的雷管。
(3)对雷管抗杂散电流的能力进行测试,不达标的雷管不能利用。
(4)采用电起爆时,同网络的雷管必需是同期同厂同批产品。
(5)电雷管在发放之间,应对电雷管进行检测。
(6)电雷管必需是通路的,同网络中的电雷管的电阻值必需检测,康铜桥丝的雷管电阻值差不能超过欧姆,镍铬桥丝的雷管电阻值不能超过欧姆。
(7)电雷管的检测必需利用专用的爆破电桥进行检测,严禁利用万用表。
(8)所有爆破器材的测试必需在安全的地方进行。
4、钻孔作业
(1)现场施工技术人员依据设计说明书标定孔位置。
(2)钻孔的方向必需与设计一致。
(3)钻孔时必需按劳动强度标准配置2钻3人。
(4)风管的接头必需牢固,避免风管接头脱落伤人。
(5)在高处钻孔、装药、防护作业时,必需搭设靠得住的工作平台,戴安全帽、固定好安全绳、架好安全网。
(6)进入工地施工的人员必需戴安全帽。
(7)所有电线,接头,开关必需采用合格产品,严防漏电。
(8)钻孔的深度必需符合设计要求。
五、装药与填塞:
(1)装药前应对所用炮孔进行检查,检查炮孔的深度,炮孔的间距,排距,角度是不是符合设计要求。
(2)装药时所有无关人员不能进入装药区域。
(3)必需依据设计说明书进行装药。
(4)碰到特殊原因,炮孔的位置发生转变时,调整药量必需由现场技术负责人确定。
(5)装药操作的人员必需持有爆破作业证。
(6)采用木质炮棍,严禁用金属类物品做炮棍。
(7)装入起爆药时,应轻轻送入,严禁使劲过猛。
(8)炮孔的堵塞材料要有粘性,不能太湿。
(9)堵塞泡泥时,要注意线路的保护。
(10)装完每一个炮孔时必需对炮孔的起爆线路进行保护。
(11)堵塞长度必需大于最小抵抗线,以避免飞石上冲。
六、联线与起爆
(1)联线人员的手必需维持干净、无油污。
(2)采用导爆管起爆时,每一个起爆接点的导爆管根数不超过15根。
(3)起爆接点的雷管的聚能穴方向与传播方向相反。
(4)起爆接点必需用胶布缠牢。
(5)电雷管的接头接好后,应当即用绝缘胶布包扎。
(6)防护前和起爆前均应检测网络的完好性。
(7)起爆器必需专人(爆破员)保管
(8)现场所有人员撤离后,爆破员方能连接起爆母线。
起爆母线的另一头必需短路。
(9)接到指挥员的指令后才将起爆母线连接到起爆器。
(10)接到指挥员的充电命令,才能放炮。
(11)听到指挥员一声长哨,才能放炮。
(12)炮响以后,将母线和起爆器断开,并将母线短路。
(13)放完炮后,必需等炮烟散去后,经现场指挥检查确认安全后,才能进场作业。
7、早爆及其预防
(1)爆破器材的运输,装卸应轻拿轻放,避免冲击、摩擦引发意外早爆。
(2)所有电雷管必需短路。
在雷雨季节,城镇爆破严禁利用电雷管,必需利用非电导爆系统。
(3)所有接头必需用绝缘胶布绝缘。
(4)装药时小心操作,避免使劲过猛。
(5)对杂散电流进行监测,超过30mA,不能用普通电雷管起爆,能够利用抗静电雷管或采用非电起爆系统。
(6)装药时严禁使劲拉扯雷管脚线。
(7)尽可能缩小爆破网络尺寸,使网络导线所圈项的闭合面积最小。
(8)和雷管接触的人及爆破现场必需关闭电话,对讲机等通信设备。
(9)接母线前,要保证母线的另一端短路,起爆器在接母线前要放电。
(10)爆破操作人员必需听从指挥。
八、盲炮的预防与处置
(1)对爆破器材进行检测,利用合格的爆破器材。
(2)装药时,注意对起爆线路的保护。
(3)接线时,保证不漏接。
(4)同网络中的雷管是同厂同期同批产品,雷管的电阻值不超过规定值。
(5)同次起爆的雷管数不超过起爆器的额定起爆能力。
(6)出现盲炮后,应及时报告,不能擅自处置。
(7)对盲炮作出标记,并给出警戒标志。
(8)由技术负责人按照具体情形指定处置方案。
九、放炮组织
(1)在规定的时刻段,由现场指挥员指挥放炮。
(2)在规定放炮时刻前15分钟所有人员撤离现场。
(3)在规定放炮时刻前5分钟完成警戒部署。
(4)放炮时刻前10分钟开始拉警报,每给3分钟1次,前两次持续30秒,最后一次持续1分钟。
(5)放炮时刻开始,现场由指挥部开始组织放炮。
(6)现场指挥用哨声。
(7)指挥部必需到警戒范围内清场,确认安全后,开始指挥操作人员。
(8)短哨声表示警戒开始,实施警戒。
长哨声是放炮指令。
(9)指挥部检查现场后,在放炮时刻结束后10分钟报告项目指挥部,由指挥部发出解除警戒的信号(长短信号交锋,持续1分钟)。
(10)本次工程肯定每日放炮两次时刻:
中午12:
30分放炮一次,下午5:
30分放炮一次。
七、施工组织计划
一、施工组织
设指挥组、技术组、施工组、警戒组和保障组五个组、施工组织体系框架图如图所示
施工组织体系框架图
各组职责如下:
(1)指挥组2人:
负责与甲方有关领导小组及友邻单位的联系,负责工程的组织指挥。
(2)技术组2人:
负责爆破方案设计和论证,指导现场爆破施工。
(3)施工组20人,负责钻孔,装药、填塞,连线防护、起爆、警戒。
(4)警戒组4人:
负责警戒的派出,撤离危险区内的人员和车辆。
(5)保障组2人:
负责设备、器材的采购,机构设备和检查,保养及保护。
施工人员组或表
工种
人员类型
数量(人)
工程师
高、中级职称,公安部B级爆破证
2
施工管理员
中级职称
2
钻机手
专业人员
18
空压机手
专业人员
1
安全员
专业人员
1
材料员
专业人员
1
资料员
专业人员
1
爆破员
有爆破证并具有实践经验的专业人员
2
普工
普工
2
合计
30
二、主要机械设备与爆破器材
主要机械设备与爆破器材表
序号
名称
型号
单位
数量
产地
1
工程指挥车
东风起亚
辆
1
国产
2
空压机
13m3/min
台
2
浙江
3
风动凿岩机
7655
部
13
沈阳产
4
风镐
L110
部
6
江西宜春产
5
工程保障车
五十铃
辆
1
江西
6
欧姆表
ZH-1
个
2
湘西
7
起爆器
CHA-500
部
2
湘西
8
国标导线
2mm2
米
400
国产
9
导爆管毫秒雷管
Ms1—Ms15
发
33000
湖南神虎
10
导爆索
普通型
m
40000
湖南神虎
11
导爆管
塑料
m
10000
湖南
12
四通主体
塑料
套
5000
浙江
13
乳化炸药
2#岩石
kg
10000
湘西
14
电胶布
沙线布胶布
圈
100
湖南
15
竹条
南竹
根
100
湘西
16
起爆针
根
5
湘西
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