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厦门房车旅游计划书
厦门房车旅游计划书
〔草案〕
厦门市xxxx公司
2020年9月
一、项目宗旨
以厦门本地优势资源做为本项目产业服务车辆、运营的总部基地和旅行线路的龙头,充分发挥厦门经济、地理、客源的区位优势,将房车休闲、旅行项目辐射到福建各个具备旅行特点的有利区域,从而猎取本项目的广泛经济效益和社会效益。
二、房车旅行产业介绍
旅行房车〔RecreationalVehicle,简称RV〕又称宿营车。
房车旅行在国外相当普遍,将房车开到自己出游目的地,如同将温馨的〝小家〞带到了优美的湖光山色之间。
房车车内一样划分出驾驶区、娱乐生活区、卧房休息区。
各区都设有一定容量的贮物箱,相互之间互不阻碍。
车内装饰考究,沙发、冰箱、微波炉、烤箱、燃气灶、卫生间、浴室等家居设施一应俱全,还有DVD、卡拉OK等娱乐设施。
房车还配备有供水及排水系统、液化石油气罐、电力系统等,使用起来简单方便。
旅行房车在美国、欧洲差不多是人们休闲、旅行甚至日常生活的一部分。
人们经常会举家开着房车到露营地露营,或展开各种野外冒险旅行等。
现在,这种世界流行的旅行、休闲、探险的方式正悄然在我国兴起。
1.发达国家房车旅行的进展状况
房车旅行作为一种自主性强且费用相对合理的旅行方式,在欧美等发达国家获得了极大的成功,并形成了从房车的设计生产、房车销售和租赁、房车营地的营销推广,到房车营地经营建设的完整的产业链。
随着个性化旅行、自主旅行、回来自然和与家人共享假期等需求的不断增长,差不多成为越来越多旅行者的选择,在一些国家,房车旅行成为旅行业过去10年间进展最快的部分。
美国:
美国是目前世界上使用房车最多的国家。
依照美国房车工业协会统计,全美大致有460多家专业房车出租公司,约有房车旅行爱好者3000万人;2020年全年美国房车销售242300辆,其中自行式房车25200辆,拖挂式房车217100辆,至此,美国房车保有量880万辆,家庭房车拥有率将近10%。
依照露营地协会统计数据,美国大约有公立或私有露营地16500家。
在美国,昂贵的房车售价超过25万美元不足为奇,一些超级房车的标价甚至高达100万美元以上。
单从房车营地的经营来看,尽管有金融危机的庞大冲击,美国房车营地2020年的收入减少了近5%,但仍旧达到44亿美元,产生利润13亿美元,并估量今后5年的年增长率保持在2.3%,在2021年达到50亿美元。
依照收入的增长率和较低的行业集中度,IBISworld判定美国的房车营地仍处于成长期。
欧洲:
目前欧洲在世界房车工业排行榜上名列第二,截止2020年9月30日,欧洲各国房车保有量561万辆,其中自行式房车145万辆,拖挂式房车416万辆。
全欧洲共有房车制造商86家,经销商2500家,房车露营地约25000个。
欧洲房车产业的总收入在2020年达到了283.3亿欧元。
加拿大:
截止2020年1月1日,依照加拿大房车经销商协会统计的数据,加拿大房车保有量为100万余辆,房车家庭拥有率为14%;约有10家房车生产商,420家房车经销商;可称得上露营地的场所约3000个。
澳大利亚:
依照澳大利亚房车生产制造商协会〔RVMAA〕统计的数据,2020年澳大利亚生产房车21164辆,其中拖挂式房车19709辆,非拖挂式房车1455辆。
澳大利亚目前的房车保有量约44万辆,房车生厂商约100家,经销商250家,露营地约2500个,200000多个营位。
南非
在南非,依照比勒陀利亚大学的统计报告,截至2020年1月1日,房车市场保有量约11.2万辆,房车生产商42家,经销商65家;南非目前大约有1600家设施条件不一的露营地。
亚洲的日本和韩国
依照日本房车协会最近的统计,截至2020年1月1日,日本房车保有量约78000辆,房车生产商约40家,经销商45家,露营地1350家,其中五星级露营地10家,四星级露营地30家。
韩国从2004年开始大规模宣传推广房车露营旅行,建设工厂、露营地,到目前为止,韩国房车保有量约1万辆,房车制造商11家,经销商25家,租赁点约16个,露营地100个。
2.中国房车旅行的现状
随着中国百姓消费观念的日趋成熟和多样性及个性化,传统旅行方式已不再满足其需求,在北京等大都市,自驾游等方式在近年悄然走红,而作为全新旅行概念的房车,自然将得到更多的关注。
随着社会经济的进展,居民消费能力的提升,房车关于中国老百姓来说已不再生疏,往日美国公路片中能开上路的〝家〞现在也来到了我们周围。
目前,各地政府正出台相关政策推动休闲旅行产业进展,在北京、山东、四川等地的规划中,房车露营地均被被列为重点建设项目。
截止2020年末,中国大陆房车保有量约4500辆,2020年国内房车销售900辆,相关于2020年增幅达50%。
露营地40余个,房车生产商30家〔要紧是通过原有车型的改装来制造房车〕。
尽管有各地政府的政策支持,我国房车旅行的进展仍处于起步时期,还远未达到应有的水平,其进展还面临着一些问题。
第一是房车保有数量较少,整车价格较高,而改装车技术性、安全性实现起来有诸多屏障。
人们对房车旅行认知不足。
关于初次消费的人们来说,假如不能得到物有所值的享受,便会对房车旅行消费产生怀疑,甚至误解。
其次,由于缺少有特色的旅行产品。
房车现在中国大多用来从事大型娱乐、影视活动,而长期驾驶在房车内的舒服度比不上星级酒店,假如没有短途特色旅行产品的配套,专门难与现有传统成熟的旅行产品进行竞争。
最后,也是最重要的一点,中国的房车营地停靠站缺乏,配套设施未到位。
关于中国房车休闲旅行,最全然的问题确实是营地建设,假如没有营地支持,房车只能是一个概念而得不到有效实施。
营地不只是为了供房车停靠,还要为其提供电力、补充水箱、排污处理等服务。
欧美的房车营地不仅数量多、规格高而且种类五花八门,如海岛营地、湖畔营地、森林营地、乡村营地、山地营地等。
好的营地通常临近旅行资源地,依山傍海,加上各种娱乐、运动、商务、生活等综合服务。
目前中国的房车营地数量明显不足,同时营地建设缺乏规范,多数营地设施不足,安全保证也成为隐患,难以爱护消费者的权益。
3.在厦门进展房车旅行的优势
作为我国的经济特区和海洋沿岸、岛屿省份,面对台湾,以及海西经济大环境的启动和进展。
福建具有进展旅行业的天然优势和内在动力。
具有专门的旅行资源、丰富多彩的地域风情、加上各种亚热带农业、地点美食,成就了福建极强的旅行竞争力。
厦门做为闽南地区的枢纽地带,随经济进展,旅行接待能力的连续增强,旅行产业规模的逐步扩大,旅行基础设施的不断完善,旅行产业对相关产业经济进展的带动作用越来越明显,以观光为主,度假、会议为辅的厦门旅行产业进展格局已初具规模。
在厦门开展房车旅行,有着专门的优势。
(1)厦门旅行业的迅速进展,将为房车旅行提供了充足的客源
厦门市位于我国东南沿海,属南亚热带季风型潮湿气候;与泉州、漳州构成闽南金三角地带;东南面隔水与大小金门为邻,与台湾一衣带水,是海峡西岸经济区的重要中心都市。
厦门市是副省级都市、打算单列市以及国务院批准的经济特区,荣获国家人居环境都市、国家卫生都市、国家园林都市、国家环保榜样都市、中国优秀旅行都市、国际花园都市和首批全国文明都市等称号,获〝联合国人居奖〞,有〝海上花园〞、〝中国最温馨的都市〞之美誉。
全市游客接待总数,2020达到3086.67万人次,年均增长13%;
全市境外游客接待数,2020达到174万人次,年均增长13%;
全市国内游客接待数,2020达到2916.47万人次,年均增长12.5%;
全市旅行业总收入,2020达到444.64亿元,年均增长14%;
全市旅行外汇收入,2020达到10.41亿美元,年均增长13.5%;
全市国内旅行收入,2020达到358.43亿元,年均增长14%。
〔详见附录2:
厦门市〝十一五〞旅行进展目标〕
按厦门政府十二旅行业进展规划中的目标,争取到2021年,接待境内外游客5688万人次、年均增长15%,实现旅行总收入750亿元、年均增长16%,其中接待海外游客288万人次、年均增长14%,创汇20亿美元,旅行就业人数超过10万人。
(2)从厦门出行能够延伸出多样化的旅行资源为房车旅行提供了丰富的选择
立足厦门辐射全省,本省区位不仅拥有绵延的海岸线,沿海岸公路线路上分布着大量的的名胜景点和海内外驰名风光和自然景区,也有山地、森林、温泉,还有专门的少数民族人文景观。
适合开发生态旅行、文化旅行、山地旅行……
这些丰富的旅行资源,为房车旅行提供了丰富的线路和旅行产品。
丰富多样的旅行服务,能够极大地提高旅行中意度,延长旅行者的停留时刻,吸引重复消费,从而产生极大的经济效益。
(3)厦门旅行业的产业布局,使房车旅行成为以后厦门游的最正确选择
在福建经济欠发达的宽敞闽西闽北地区,旅行产业还远未得到开发。
大量白费了这些地区专门的地理、民族文化等旅行资源。
开展房车旅行,就能够摆脱酒店等旅行设施缺失和不足的羁绊,不仅能够补偿旅行旺季酒店客房的不足,还能深度开发旅行资源。
让旅行者充分享受不同地域的不同美景和民俗风情。
因此,房车旅行确实是高端休闲、旅行的最正确选择。
按照厦门市政府的〝十二五〞旅行规划要求,要连续优化旅行产业布局。
围绕建设国内一流旅行都市的目标,立足闽西南大都市圈建设,着眼于海峡西岸经济区的进展大局,把厦门打造成产品特色鲜亮、功能配套互补、要素流淌通畅、各区共赢进展的旅行目的地。
结合厦门市推进〝岛内外一体化〞建设,在岛内着重旅行精品建设,提升集散功能,提高旅行品质;在岛外重点策划生成一批重大旅行项目,加快集观光旅行、休闲度假和文化娱乐于一体的复合型项目建设,同时注重开发夜文化、夜旅行和夜经济,促进食、住、行、游、购、娱等产业要素在一定区域相对集中,形成新的旅行产业集合区,这些构想完全适应房车休闲项目的优势和运营方式的表达。
(4)厦门房车旅行符合政府的〝规划〞要求
厦门房车休闲旅行项目符合厦门〝十二五〞旅行业进展规划,在厦门〝十二五〞旅行业的规划中,政府提出的目标是引导更多的社会资本投入旅行基础设施和大中型旅行产品的建设,加快对滨海度假、高端商务、康体养生、文化娱乐、主题公园、邮轮游艇、涉台旅行等项目的招商和开发。
推进〝八个一批〞旅行项目的建设:
建设环岛路、环东海域等一批休闲度假基地,建设会展中心、大嶝岛等一批会展旅行基地,建设五缘湾、东坑湾等一批游艇产业基地,建设同安汀溪、海沧东孚等一批温泉养生基地,建设小嶝岛、双龙潭等一批乡村休闲基地,建设旅行房车、户外运动设备等一批装备制造基地,打造青礁慈济宫、台湾免税商品市场等一批涉台特色项目,培养旅行文化创意园区、旅行在线服务等一批旅行新兴业态,引领旅行消费升级,促进旅行供给结构优化。
厦门旅行〝十二五〞规划中要求:
要努力打造〝海峡旅行〞品牌。
围绕建设对台旅行综合改革试点都市的目标,争取更多的对台旅行先行先试政策,推出跨过海峡的黄金旅行线路,打造〝海峡旅行〞世界知名品牌,强化厦门作为海峡两岸旅行目的地、集散地和重要口岸都市功能,进一步发挥厦门在海峡两岸旅行交流合作中先行先试作用。
房车休闲旅行项目也对实现〝规划〞中的重点要求有着不可比拟的优势。
(5)福建的沿海公路建设为自驾房车旅行提供了良好的基础
自驾游作为全新的旅行经济增长点,差不多悄然成为国内大中都市人群,专门是中青年人群专门热衷的旅行休闲方式。
福建全省公路建设关于自驾旅行至关重要。
按照福建省交通运输厅的规划,2021年全省高速公路通车里程突破3000公里,2021年通车里程将突破5000公里,2021年突破6000公里。
海西高速公路规划也将形成了福建高速公路网〝三纵八衡三环〞的格局。
良好的公路交通网,不仅能为自驾房车旅行者提供了更广泛的旅行选择,也为我们的配套服务提供极大的便利。
能够通过更少的修理服务和配送网点,覆盖福建大部分地区。
从而在保证快速服务旅行者的同时,降低相关成本。
三、厦门房车旅行的市场分析及策略
1.厦门房车旅行项目的目标客户
作为全新的厦门游方式,项目的定位是高品位的休闲旅行项目,因此本项目的目标客户是设计建立在自主旅行的国内外中、高端旅行者基础上。
来厦门旅行乘坐飞机是最快捷的到达方式,随着近年自助游、自驾游的兴起,租赁房车将成为福建自驾游的要紧方式。
从目前福建、厦门旅行者的构成分析,在旅行团购的消费者中,家庭用户比例最高,占团购总数量的40%,其次是情侣占25%,朋友占12%,个人仅占10%。
与酒店比较,房车旅行更经济方便,自由随性。
按目标分析,来厦门旅行的大部分客源都将成为房车旅行的目标客户,即以家庭为单位的旅行者,和情侣、朋友组成的小团体。
这些旅行者共有的特点确实是对旅行、扫瞄海洋、风景有强烈的期望以及充裕的假期。
他们热爱户外,喜爱结交新友,专门观赏优美的自然景观。
按照旅行年龄构成分析,来厦门旅行最多的人群为30-50岁年龄段的游客,这部分人群大多差不多上工作人士,其次是18-30岁年龄段的游客,房车旅行的目标客户正是这一人群中的高端人群。
2.房车旅行客户的需求分析
从北美的市场分析来看,有50%的房车旅行是全家出游,甚至带着亲戚和朋友。
从旅行目的看,60%的房车旅行是为了休闲娱乐,41%是为了探亲和访友,还有16%是因为同学、家庭的聚会。
北美的房车旅行者的分类及其需求特点如下:
分类
需求特点
短途自助房车旅行
大部分自己拥有房车的旅行者属于这一类型,一样以家庭为单位在周末到房车营地呆上几个小时。
他们需要的是比较完善的配套服务,以及能够让全家人一起参与的活动设计。
他们旅行的决策一样是依照旅行的距离和天气状况临时做出的,同时停留时刻一样在3天以内。
旅行目的地营地游
家庭旅行为主,一样期望在旅行目的地有房车营地,需要更加完善的营地服务,一样需要有社区中心,游泳池、商业设施等,期望营地能够提供针对成人和儿童的不同的活动。
一样是候鸟型旅行者,如在冰冷的季节到温顺的南方避寒等。
全职房车旅行者
要紧是收入较低的退休老年人,几对老人结伴出游。
一样没有子女随行,离开营地,驾车旅行的时刻一样在60天以上。
为了节约开支,他们一样期望在简单的房车营地宿营。
房车俱乐部旅行
一样是50岁以上无子女的成人,期望通过参加房车俱乐部增加社会交往。
由俱乐部提供后勤和活动安排。
一样有导游和事先设定的行程。
一样在每个营地停留几天,旅行的时刻一样在60-90天左右。
长途飞行加房车租赁
一样是从欧洲到美洲旅行的人。
大部分是无子女的成年人,一部分人是为了进行有一定风险的户外冒险活动。
旅行的时刻一样在30天以内。
依照上面的分析,结合来厦门休闲、旅行者的特点,我们能够得出厦门房车休闲和旅行者可能的需求:
(1)房车
关于宽敞旅行者来说,房车旅行依旧新奇事物,因此消费者更注重房车与酒店的体验比较。
为了给消费者以高品质的消费,在房车选型上,需要提供与酒店类似的舒服度,车内的设施要相对齐全。
在车型选择上,以C型自行房车为主。
C型自行房车能够供3-4个人使用,集中购置新车价格在11万美元左右。
同时需配备先进的电子设备,如:
全方位GPS定位服务系统,提供移动中的通信、上网、视频引导,电子地图、远程呼叫、安全报警等。
(2)营地
作为休闲度假型营地,将为游客提供良好的休闲度假环境,那个地点的游客逗留时刻也相对较长。
那个地点要有良好的自然环境、优美的风景和专门好的气候,供游人观赏;还要有丰富多彩的休闲度假、康体娱乐项目,多样的娱乐设施,吸引游客、丰富露营生活。
为了突出房车旅行的特色,在提供贴近自然的旅行体验的同时,为自驾房车的旅行者提供方便的服务同样重要。
总的来说,营地需要靠近旅行景区,有一定的活动场地,可进行烧烤、户外运动等活动。
同时在邻近设置商业和配套设施,提供后勤服务。
营地能够安排多种活动,如家庭的小型聚会、会议等。
营地的设施需要有清晰统一的标志,方便游客辨认。
在营地服务体系方面,由于有的营地距离中心都市较远,营地将全面使用星级酒店的标准化高端服务体系,以达到配合豪华房车进行服务的目标,营地为旅行者提供补给、娱乐、休闲、观光、室外设备、运动设备、简易餐食服务。
打算在福建省内以租赁土地的形式建设约50个房车营地,每个营地面积50-60亩。
营地的分布兼顾各条旅行线路,着重开发沿海岸线等特色旅行地区。
营地的选址将结合自然环境、营地设施、配套服务条件、旅行线路设计、客源需求、资金投入等因素进行个性化建设。
据对美国国家公园调查,一个理想的汽车露营地的规模,应该至少具有的25个露营单元。
按照每个营位占地200平方米运算,那么露营区与治理服务以及娱乐区域的面积约为10,000平方米。
营地仍旧留有专门宽敞的拓展空间。
每个营地的开发同样打算采取分步建设的策略,先进行必要的建设,安装必要的设施,从而能够满足游客的需要。
随着营地使用率的增加和对客户需求的了解,我们将会增加新的设施,并在预先保留的空间内开发新的项目。
为了幸免各个营地主题和特色千篇一律,露营地的设计将有不同的主题。
充分挖掘每个营地的优势,结合各个营地的资源特点办出特色。
可选择的进展主题定位有:
海洋风情、高尔夫运动、山地森林、岩洞温泉、少数民族文化、南方农业、海洋渔业旅行等。
(3)旅行线路
没有设计的旅行是无成效的旅行,初次的旅行者更需要旅行线路引导服务。
在项目初期,需要向旅行者举荐成熟的、精心设计的旅行线路和产品,从而吸引旅行者进行尝试,并引导其消费。
随着项目的运行,房车旅行在旅行者心目中良好形象逐步树立,客源逐步稳固,旅行者个性需求逐步增加,需要给予旅行者更多的自主空间。
房车个性化旅行的举荐内容包括:
岸线海景游、森林山景游、健身运动游、温泉游、农业采摘休闲游、休闲渔业游、少数民族村寨游、自然氧吧游等等内容。
这些内容的设置将会尽可能地把房车特性发挥到极致,给游客带来无尽的乐趣。
(4)消费价格设定在中高端游客
项目的定位决定了房车旅行的定价,考虑到本项目为旅行者提供的增值服务和配套服务,针对本项目的目标客户群——家庭或小团体为单位的高端旅行人群,依照旅行费用和游客的自由度,各种旅行方式的定位能够表示如以下图。
那个地点的人均每天费用是指旅行的所有费用,房车旅行的费用包括租车、餐饮、服务、娱乐等费用。
尽管房车租用费用较高,但关于家庭来说,人均费用却远远低于酒店房间的费用。
如下图,本项目提供的房车旅行的费用将略低于旅行团豪华酒店游的价格持平,但能够为游客提供更高的旅行自由度和更多的旅行体验。
3.宣传与促销
参照国外成熟的营销方式,结合厦门、福建游客的特点,房车旅行的宣传要紧是通过网络传媒、报刊杂志、旅行俱乐部会员等方式进行推广。
依照旅行信息的猎取渠道调查:
30.41%的游客是通过旅行社了解到相关信息,31.76%是通过亲朋介绍的,35.13%通过网络媒体的广告信息了解。
其次,调查了游客在旅行前通过网络了解旅行信息的人数比例:
大约71%的游客来旅行之前通过网络了解过旅行信息,说明网络在游客中的使用程度专门高。
有鉴于此,应当将网络作为房车旅行宣传的重点。
公司将建立自己的动态专业网站,并通过相关传媒网站进行整体推广。
本项目客户群风光向大中都市的中高端消费群体,该类客户群体具有年轻、时尚、前卫、收入不菲的特点,我们的旅行产品设计理念必须将核心部分紧紧围绕该类群体的消费习性上才能够形成轰动效应。
互联网络视频动态旅行项目介绍、热线咨询、量身订制专门线路服务将是公司设计的各个旅行线路项目进行B2B推广的有效方式。
另外,能够通过旅行社、酒店摆放宣传册,飞机读物的平面广告,酒店、写字楼电梯间的屏幕广告等方式,提高对高端旅客的宣传力度。
最后,能够成立房车旅行俱乐部,通过一系列活动的设计安排,以会员制方式吸引并锁定更多休闲时刻的高端旅行者。
4.市场容量及房车租赁业务推测
推测本项目以后的市场前景,需要考虑的因素有:
以后旅行人数的增长比例和自驾游人数的增长比例关系、房车旅行对人们在福建逗留时刻的阻碍,海外游客对房车旅行的需求等。
依照以往数据,季节性游客构成以自驾游、散客游为主,国内总体组团旅行的比例有所下降,自驾游、散客的比例差不多超过60%。
家庭亲友团队式的自驾游形式越来越普遍,这也搅热了国内的汽车租赁市场。
按照«厦门十二五旅行进展规划»估量,2021年,厦门要接待境内外游客5688万人次、年均增长15%,其中接待海外游客288万人次、年均增长14%,这些中外旅行者其中80%为以家庭为单位的游客运算,每年约有近千万个组合或家庭游玩厦门和福建。
假如其中有5%选择房车项目的话,那么相当于每年至少需要约几万辆房车/次的服务,其车辆的市场容量可见一斑,以后的需求量可能会更加庞大。
6.福建全省自营房车营地的投资差不多构成
营地是房车出行的必备保证,在福建全省范畴内开始需要建设自营营地保证出巡车辆,自营的每个营地初期建设投资120万元,要紧以简易房改装饰成〝艺术木屋〞的形状,每个营地安装4-6个70平方米面积的〝艺术木屋〞投资约需50万。
安排10个大型帐篷,10个露台帐篷。
投资约3万元,搭建15个凉棚,投资约5万元。
这些建筑要紧用于接待室、简易餐食制作间、小型超市、洗漱室、洗衣室、咖啡酒吧座、茶座、健身室、保健室、娱乐室、旅行设备间等组成,其通讯办公系统、治理设备、设施投资约为20万元。
另外绿地、车辆停靠位、补给车位、清理卫生车位、配电系统、给水系统、综合小型球场、露天健身游乐器材等周边环境,投资约为20万元。
设置20万元预备金做为治理费和流淌资金使用。
各种野外营地成效图
四、厦门房车旅行项目方案
1.厦门房车项目的实施
在5年内分期分批引进美国豪华自行式房车,总数不低于500辆,用于房车租赁业务,打算2021年引进100辆房车,2021年连续引进200辆房车,2021年连续引进200辆,达到500辆房车的运营能力。
每辆车的平均售价价在10万美元左右。
假如按照10%的融资成本,租赁期限8年运算,那么100辆房车的融资租赁费用约为每月13万美元。
与之对应,营地建设打算为,2021年初步完成10个营地的建设,着重建设其中的3-5个样板营地,2021年建设15个营地,使之达到25个营地,2021年总的营地数量要达到50个。
打算每个营地的基础建设平均投入为100万元人民币。
后期开发依照不同营地的定位和游客偏好调整开发的规模和投入。
2.项目要紧业务
厦门房车项目由房车的租赁治理、旅行线路设计开发以及营地的经营治理等业务构成。
为了突出业务的专业化,打算XXX公司业务架构如以下图:
3、营地建设
营地建设和房车租赁的进度同时开始,需要进行运营时期的预备工作:
⏹完成集团公司架构,为各公司建立完善的治理制度;
⏹确定和实施厦门房车旅行的宣传策略;
⏹确定各项服务治理流程;设计连锁营地统一的标识;
⏹完成项目相关软件的开发与测试,如房车内网、视频引导,电子地图、远程呼叫、安全报警等IT技术服务体系;
⏹初步完成生产人员聘请和培训等。
依照打算,将在在2021年底-2021年初正式推出厦门房车营地旅行。
具体的进度安排如下表:
序号
时刻
目标
1
2021年
完成10个营地的初步设计规划,重点建设其中的2-3个精品营地;完成公司架构和相关预备工作。
2
2021年
引进豪华房车100部,10个营地投入运营;15个新建营地的选址和建设。
3
2021年
运行100台房车,25个营地投入运营;进行25个新建营地的选址和建设,办理引进豪华房车200部手续。
4
2021年
投入运营300台房车,运营50个营地
5
2021年
连续办理引进豪华房车200部手续,50个营地全部投入运营;已有营地的扩建和升级。
6
2021年
达到运营500台房车、50个营地的生产规模。
4、厦门房车旅行项目的进展目标
本项目打算在三年内,将厦门的房车旅行进展成为厦门独具特色的
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