新奔驰BlueEFFICIENCY.docx
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新奔驰BlueEFFICIENCY
新奔驰BlueEFFICIENCY
奔驰BlueEFFICIENCY
BlueEFFICIENCY并非单一的一项技术,而是奔驰对自己一系列环保技术的统称,这一综合环保科技,包括优化内燃机、通过混合动力技术提高燃烧效率、通过蓄电池和燃料电池汽车实现零排放行驶等多方面内容,也是对奔驰零排放战略的分步描述。
至2010年已有85款奔驰车型运用这项技术,其中包括进入国内的C180K、E200、E260等车型,这些车型都会在翼子板上贴上“BlueEFFICIENCY”的标志。
BlueEFFICIENCY第一步:
提高内燃机车型的燃油效率
目前已有不少新能源车型实现量产,不过就综合环境而言,内燃机在很长一段时期内仍将占据着主流力量,深挖内燃机的潜能相对于目前环境而言更实际一些。
BlueEFFICIENCY战略的第一步就包括了对现有内燃机作技术改进的计划,其中的代表之作便是搭载在国产C级、E级之上的CGI发动机。
除对发动机进行改进以外,BlueEFFICIENCY综合环保技术还通过降低重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段降低能量损耗、提升燃油效率,该省则省,细节措施相当到位。
节能的动力转向泵是奔驰E级所使用的比较典型的节能型部件之一。
常规的动力转向油泵在汽车运行过程中始终全功率运行,而节能助力转向泵则能够根据驾驶情况,自动调节转向油泵的功率。
例如在直线行驶时,电子控制模块将动力转向油泵的运行功率降至最低,而当驾驶员转动方向盘,动力转向油泵的流量又自发增加,并按照当前转向角、发动机转速和车速来进行调节油泵运行功率。
当然,这种斤斤计较的态度也让造车成本上浮不少,复杂的运行机理是否会音响系统的不稳定性也有待考验。
BlueEFFICIENCY第二步:
实用化的混合动力技术
在零排放时代尚未到来之前,混合动力被看作是过渡时期的主要技术形式之一。
面对雷克萨斯的混合动力攻势,奔驰在BlueEFFICIENCY战略中,也推出了自己的混合动力产品,并包括有弱混、强混等多种形式。
目前国内能够买到的BlueEFFICIENCY混合动力产品仅有S400HYBRID,一款基于S350开发的锂离子电池混合动力车。
区别于S350,S400HYBRID在动力传输方面进行了改进,这些改进包括一台改良的3.5升V6汽油发动机、一款附属电磁发动机、一个为混合动力模块专门配备的7G-TRONIC七速自动变速器、必要的电子操作和控制元件、变压器、以及高压锂离子电池。
S400HYBRID紧凑的混合动力模块中,圆盘型的电动机扮演着起动机和发电机的双重角色。
加速阶段,电动机介入动力辅助工作,为6缸汽油发动机提供160Nm的最大额外扭矩。
而在制动过程中,电动机会充当发电机的角色,能够回收制动过程中损失的动能。
S400HYBRID的能量回收分为两个连贯的阶段:
第一阶段,在无制动作用的情况下,电动机作为发电机,随时准备回收能量。
一旦驾驶员轻轻踩下制动踏板,即开始第二阶段,发电机输出功率会随着刹车的深入而按比例增长。
此时,如果猛踩刹车,敏感的驾驶员可以清晰的觉察到发动机制动所带来的阻力,而刹车时产生的能量会被重新回收。
S400HYBRID混合动力模块还包括一个ECO自动起停系统。
当车辆以不超过15公里/小时的速度滑行停车时(例如在遇到交通信号灯停车之前),自动起停系统会自动关闭发动机直到车辆再次起步。
一旦驾驶员松开制动踏板或踩下油门踏板,电动机就立即重新启动发动机。
由于是轻度混合动力,电动机功率并不足以单独驱动车辆,电池的容量也相当有限,混合动力模块仅起到辅助驱动的作用。
或许,正是功能方面的压缩,该电池系统的体积也得到了很好的控制,整个系统的附加重量仅为75公斤,从S400HYBRID的售价来看,这套混合动力系统也能够让人欣然接受。
在海外,已经发布的奔驰的混合动力车型还包括插电式混合动力和柴油混合动力,其中S500混合动力版所采用的就是插电式混合动力。
在电池的驱动下,S500混合动力车能够在完全电动驱动的情况下行驶30公里,其标准油耗仅为3.2L/100km,二氧化碳排放量仅为74g/km。
虽然吃的少,但在V6汽油直喷发动机、混合动力模块的共同作用下,S500混合动力车性能丝毫没有缩水,其0-100km/h的加速时间仅为5.5s!
混合动力绝不仅是汽车车的专利,先天具有高燃油性能的柴油机在混合动力技术的帮助下,更容易获得良好的节油效果。
作为奔驰柴油混合动力的代表车型,E300BlueTECHYBRID搭载了装有2.2L四缸柴油发动机的混合动力模块,其百公里仅耗油4.1L,而且它所安装的电力发动机也可令其依靠纯电力实现零排放行驶。
以上为BlueEFFICIENCY目前已经运用在量产车型上的一些技术,对于远景,对于技术探索,奔驰还有包括BlueZERO、B-ClassF-CELL在内的许多概念/试验车型
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