量具的使用及测量方法.docx

量具的使用及测量方法.docx

《量具的使用及测量方法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《量具的使用及测量方法.docx（34页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

量具的使用及测量方法

量具的使用及测量方法

第四节列检量具作业指导书

1.车钩（13、13A、13B系列）部件分解检查测量作业指导书

适用范围

适用于列检检车员对车钩（13、13A、13B系列）部件检查测量作业

任职条件

规范性引用文件

1.铁道部颁布的《铁路技术管理规程》

2.铁道部颁布的《铁路货车运用维修规程》

3.神华准能大准铁路公司颁布的《行车组织规则》

4•《铁路货车段修检测技术》

5.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

检车员

工作准备

车钩成套检查样板、手锤、开口器、新钩舌、钢板尺、刷子、抹布、干性润滑脂、开口销。

工序

作业内容及程序

质量标准

作业图示

质量控制

1.

安全防护

确认列车队安全防护信号。

按规定设置防护信号（保证旗、牌、灯色泽鲜明，性能良好）

2.

分解车钩

2.1提动故障车辆故障位钩提杆使车钩成解锁位，用开销器和手锤取下钩舌圆销开口销，取出钩舌圆销，卸下钩舌，依次取出钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销。

2.2清扫钩腔内部及各配件，用样板检查钩腔内部、钩锁销、

2.1准备的配件外观良好、符合样板限度要求，钩舌

检修标记不过期，钩舌圆销有探伤标记。

2.2钩腔内部良好，各部限度不过限；钩锁销、钩锁铁、钩舌推铁、钩舌、钩舌圆销符合样板限度。

钩锁销开口销须卷起，钩舌圆销开口销两边角度劈成60-70度。

2.4车钩闭锁位置13号w135mm13A、13B<132mm全开位置13号w250mm13A13B<247mm钩提杆链松

钩锁铁、钩舌推铁及钩舌圆销。

余量40-55mm车钩中心高度最高w890mn,最低空车》

2.3将准备好的各配件摩擦835mm重车》815mm

面涂干性润滑脂。

2.4依次装入良好的钩舌推

铁、钩锁销、钩锁铁、钩舌、钩舌圆销及开口销。

2.5使用样板、量具检测车钩

组装间隙及限度，测量车钩中心

高度、钩提杆松余量。

试验车钩三态作用。

2.1钩舌

量具：

钩舌厚度检测量规。

2.1.1检查钩舌内侧面剩余厚度

（测量部位13号以距钩舌上、下边缘50mm处为准，13A、13B型以距钩舌上、下边缘60mm处）。

检测说明：

量规AB点和C部分别与钩舌正面。

钩舌鼻部和钩舌内腕贴靠；

质量要求：

钩舌内侧面剩余厚度13号不小于68mm13A、13型不小于69mm

质量要求（以下为段修限度）

检测说明：

量规工作面与钩舌锁面贴靠，沿锁面移动量

规；

质量要求：

45T端在钩锁承台通过时合格，钩舌锁铁承台与上部距离不小于45mm

量具：

13号、13A13B型钩舌锁

面磨耗深度检测量规。

2.1.2检查钩舌锁面磨耗，以钩舌检测说明：

将a、b、c三点与钩舌尾部贴靠;尾止端为基准，测量钩舌锁面最质量要求：

锁面磨耗不大于3mm

大磨耗深度。

量具：

13号、13A13B型钩舌销

孔及钩锁坐入量检测量规。

2.1.3检查钩舌钩舌坐入量，检测钩舌锁面上平面与钩锁承台的距离。

量具：

13号钩舌推铁检测样板、

1.5mm塞尺。

221检查钩舌推铁弯曲，弯曲时更换，以原型轮廓为基准，检测钩舌推铁踢足的变形量。

2.2钩舌

推铁

量具：

13号钩舌推铁检测样板、针规。

2.2.2检查钩舌推铁锁座处磨耗,以原型轮廓为基准，检测钩舌推铁锁座处的减少量。

量具：

13号钩锁导向面样板、塞尺。

2.3.1检查钩锁上部左、右导向面与原型轮廓的最大减少量。

2.3钩锁

量具：

13号钩锁检测量规。

2.3.2检查钩锁挂钩轴磨耗，沿钩锁挂钩轴长径方向检测最小剩余量。

量具：

上锁销杆磨耗及组成间隙检测量规。

241检查上锁销杆上端面防跳部门磨耗，检测挂钩口下端面外部弧面至上端防跳部位的最大长度。

检测说明：

用量规插入挂钩口。

质量要求：

量规通过时超限，磨耗大于2mm时，须更换

新上锁销。

2.4

上锁销组

成

量具：

上锁销杆磨耗及组成间隙检测量规或塞尺。

243检查上锁销与上锁销杆组装间隙，。

检测说明：

将上锁销杆挂钩推靠上锁销任一侧，用量规塞检上锁销与上锁销杆的组装间隙。

质量要求：

量规通过时合格，间隙不小于2.5mmo

量具：

上锁销杆磨耗及组成间隙检测量规。

244检查上锁销铆钉露出长度,以上锁销平面为基准，检测铆钉头部超出上锁销平面的长度。

检测说明：

用量规贴靠上锁销表面。

质量要求：

铆钉头部露出长度不大于0.5mm。

检测说明：

用量规圆弧处与上锁销防跳台处圆弧贴靠，用①2mm针规检测上锁销防跳台磨耗处。

质量要求：

针规插人时超限，磨耗大于2mm时，须更换

新上锁销。

量具：

上锁销防跳台及铆钉轴磨耗检测量规。

246检查上锁销铆钉轴直径磨耗，在上锁销杆两侧，分别检测铆钉轴最小剩余直径。

上锁提与组装前，须用二硫化钼等干性润滑脂对润滑部位进行润滑。

2.4

上锁销组

成

248用手提起上锁提销组成，上锁销组成应如图所示的自由状态；反转上锁提至如图所示位置，应转动灵活。

铆钉轴与上锁销间不应转动。

2.5

车钩防跳

249上锁销挂钩连接正确，防跳

台位置如图所示。

2.4.10钩锁销开口销须卷起，试

验车钩三态作用良好。

钩舌圆销开口销须两边劈成呈60°〜70°

量具：

车钩钩锁移动量间隙塞尺及锁铁托具

2.5.1检查上作用车钩、下作用车钩在闭锁位置钩锁移动量；

2.5.2上作用车钩：

在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得解锁，此时测量钩锁移动量。

2.5.3下作用车钩：

在闭锁位置时将钩锁腿贴靠后壁，撬起钩锁，不得解锁，此时测量钩锁移动量。

量具：

闭锁位钩舌与钩腕内侧距

离检测量规；全开位钩舌与钩腕内侧距离检测量规。

检测说明：

1•闭锁位：

钩舌呈牵引状态，将闭锁位钩舌

2.6

闭锁位、

全开位

261检查闭锁位、全开位钩舌与钩腕内侧距离。

2.6.2闭锁位：

钩舌呈牵引状态时，上、中、下三处测量钩舌鼻部与钩腕的最大距离。

不包括距

离上、下面各10mm圆角处。

2.6.3全开位：

车钩全开状态，倾舌张开最大量时，上、中、下三处测量钩舌鼻部与钩腕的最大距

离。

不包括上、下面各10mm圆角

处。

2.7使用车钩高度检查尺测量车钩高

车钩高度

与钩腕内侧距离量规垂直于钩舌牵引面插入钩舌与钩腕内侧之间，检测至少三处（不包括距离上、下面各10mm圆角处），见图1。

2.全开位：

钩舌全张开，将全开位钩舌与钩腕内侧距离量规垂直于钩舌牵引面插入钩舌与钩腕内侧之间，检测

至少三处（不包括距离上、聿要求：

量规止住时合格；开位不大于245mm13A、全开位不大于242mm

下面各10mm圆角处），见图2。

13号闭锁位不大于130mm全

13B闭锁位不大于127mm

空车835〜890mm重车最低815mm

图1闭锁位钩舌与钩腕内侧距离检测

图2全开位钩舌与钩腕内侧距离检测

图2钢板尺测量

检测说明：

钩体与钩体托梁接触，钩提杆头部纵向中心与上锁销孔纵向中心重合，钩提杆处于自由状态；

1.车钩钩提杆链松余量检测尺测量：

将检测尺对零位，拧紧固定测尺紧固螺钉，将两磁铁吸在上、下两个马蹄环圆销中心，拧紧量尺紧固螺钉，松开固定测尺紧固螺钉；再将提钩链处于拉直状态，检测尺与固定测尺接触处的刻线数值为钩提杆链松余量，见图1。

2.钢板尺测量：

车钩钩提杆链在自由状态下（钩体和钩

体托梁、钩尾框和钩尾框托板接触），用钢板尺测量上、

下两个马蹄环圆销中心的距离，将马蹄环及链环提起，

再测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，两实测值之差即为钩提杆链松余量，见图2。

质量要求：

车钩钩提链松余量45〜55mm

检测说明：

调整车钩，使车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合；调整钩提杆，使上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合，分别测量钩提杆左、右两侧最大移动量。

质量要求：

钩提杆横向移动量30〜50mm

2.10

钩身与冲

击座

使用综合监测样板测量钩身上部与冲击座距离。

钩身上部与冲击座距离不小于

8mm

2.车钩（16、17型）部件分解检查测量作业指导书

适用范围

适用于列检检车员对车钩（16、17型）部件检查测量作业

任职条件

规范性引用文件

1.铁道部颁布的《铁路技术管理规程》

2.铁道部颁布的《铁路货车运用维修规程》

3.神华准能大准铁路公司颁布的《行车组织规则》

4.《铁路货车段修检测技术》

5.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

检车员

工作准备

车钩成套检查样板、红旗（红灯）、检点锤、工具套、皮带、检车灯、对讲机、直尺、钩高尺、开闭锁位测量尺、干性润滑脂、油刷、毛刷、手锤、开销器、撬棒（或凿子）、螺丝起子（或扁棒）

工序

作业内容及程序

质量标准

作业图示

质量控制

1.

安全防护

确认列车队安全防护信号。

按规定设置防护信号（保证旗、牌、灯色泽鲜明，性能良好）

2.分解、清扫、检测、组装

车钩

2.1轻微提起钩提杆，在钥匙孔处打木塞，取下防跳插销，用手锤、

开销器卸下钩舌圆销开口销，卸下

钩舌、钩舌销。

2.2提起钩提杆使钩锁铁脱出钩锁腔，卸下钩锁铁、推铁。

钩提杆向端梁一侧顺时针旋转，取下下锁销组成，钩提杆再次向上逆时针旋转180度，手把朝天后，向外横向拉出钩提杆及下锁销转轴，卸下下锁

2.1木塞须紧固，钩提杆不得自动落下入槽。

2.2防跳测量方法：

从钩头下部在锁腿与锁铁孔前壁之间用扁棒或螺丝起子用力向后撬锁铁腿，冋时从钩头正面用

撬棒或凿子向上撬起锁铁，测量下锁销和钩舌落锁台的搭接量（防跳保护值），其值6.5-14.5mm范围内。

2.3闭锁位置钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于97毫

米。

2.4全开位时钩舌内侧面与钩腕内侧面距离不小于

219mm

2.5钩舌圆销开口销角度需在60-70度。

销转轴。

2.3卸下钩提杆复位弹簧，提起钩提杆使车钩呈解锁位。

2.4清扫车钩各部及配件（钩舌、钩舌圆销、锁铁、推铁、上、下钩耳、钩腔内壁、钩腕、联锁套头、联锁套口、下锁销转轴、下锁销及下锁销杆）。

2.5检查钩腔及内部配件（钩舌、钩舌圆销、锁铁、推铁、上、下钩耳、钩腔内壁、钩腕、联锁套头、联锁套口、下锁销转轴、下锁销及下锁销杆）。

使用量具检测组装后的各部间隙及限度。

2.6各配件（钩舌、钩舌圆销、锁铁、推铁、上、下钩耳、钩腔内壁、钩腕、联锁套头、联锁套口、下锁销转轴、下锁销及下锁销杆））给油并组装。

一次组装钩腔内各配件，组装次序与分解相反，组装时各摩擦面均匀涂抹干性润滑脂。

2.7试车钩三态作用并测量全开、闭锁、钩高尺寸。

2.6防跳插销直边向上，卡入第一个孔内并固定。

钩提杆无弯曲、变形，作用良好。

钩提杆座及螺栓、复位弹簧、防跳插销、车钩弹性支撑座及止销铁、螺栓状态良好。

2.8检查车钩提杆，钩提杆座及螺栓，检查钩提杆复位弹簧、防跳插销，车钩弹性支撑座止销铁及螺栓。

2.9正确试车钩防跳作用后，在车钩闭锁显示孔内插好防跳插销。

3.

16型钩舌

量具：

16型钩舌鼻部磨耗检测量规。

3.1检查16型钩舌鼻部磨耗，距钩舌上、下边缘60mm及中部三处测量钩舌鼻部厚度最大磨耗量。

检测说明：

将量规分别距钩舌上、下边缘各60mm及中部测量三处；量规AB、C三处分别与钩舌鼻部外侧、钩舌鼻部和钩舌内腕贴靠，滑动滑尺与钩舌鼻部内侧接触。

质量要求：

任一处是示值大于5mm时超限。

质量要求

（以下为段修限度）

量具：

16型钩舌锁面检测量规。

3.2检查16型钩舌锁面磨耗深度，检测钩舌尾部后面至钩舌锁面的距离。

检测说明：

将量规对准钩舌尾部与钩舌锁面之间。

质量要求：

插入时超限，磨耗不大于3mm

■

量具：

16型钩舌钩锁坐入量检测量规。

3.3检查16型钩舌钩锁坐入量，检测副坐锁面与主锁面的距离。

检测说明：

用量规检测A面与钩舌副坐锁面贴靠，B面

和钩舌锁面贴靠，沿锁面前后移动。

质量要求:

量不小于

C面不能接触到钩舌主坐锁面时合格，坐入

45mm

量具：

16型下锁销杆防跳台样板。

4.1检查16型下锁销杆防跳台磨耗，检测下锁销杆防跳台与原型轮廓的减少量。

检测说明：

将样板的A面贴靠下锁销杆防跳台的侧面，用针规检查样板曲面与防跳台曲面之间的间隙。

质量要求：

不大于1mm

量具：

17型下锁销杆防跳台样板。

4.2检查17型下锁销杆防跳台磨耗，检测下锁销杆防跳台与原型轮廓的减少量。

检测说明：

将量规的A面贴靠下锁销杆防跳台的侧面，用针规检查样板曲面与防跳台曲面之间的间隙。

质量要求：

不大于1mm

4.

16、17型

下锁销组

成

5.

钩舌推铁

量具：

16型钩舌推铁检测量规。

检查16型钩舌推铁弯曲变形，以钩舌推铁端面、踢足推动面定位，检测推铁腿端部的变形量。

检测说明：

将量规A、B处与钩舌推铁贴靠,C处间隙。

质量要求：

C处间隙不大于1.5mm

用塞尺检查

6.

车钩组成

量具：

16、17型钩锁销与钩舌搭接量检测量规。

6.1检查下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，车钩闭锁显示孔须全部露出。

撬起钩锁，使锁腿贴靠钩体后壁，下锁销贴靠在钩舌座锁台下面。

以钩舌尾部防跳面的侧面为基准，检测下锁销轮廓外侧与钩舌防跳面纵向搭接。

检测说明：

首先确认车钩闭锁显示孔须全部露出。

撬起钩锁，使锁腿贴靠钩体后壁，下锁销贴靠在钩舌座锁台下面；将量规尺身放入钩舌尾部下部，量规A处与钩舌

防跳面的侧面贴靠。

推动尺身使之与钩锁销接触。

质量要求：

示值在两刻度线之间时合格。

量具：

16、17型车钩闭锁位检测量规。

6.2检查16、17型车钩闭锁位置时钩舌内侧面与钩体正面距离，钩舌呈牵引状态，分三处检测钩舌鼻部与钩体正面的垂直距离。

不包括上、下面圆角处。

II

量具：

16、17型车钩全开位检测量规。

6.3检查16、17型车钩全开位置时钩舌内侧面与钩腕内侧面距离，车钩全开状态，钩舌张开最大量时，分三处检测钩舌鼻部与钩腕的最小距离。

不包括上、下面圆角处。

3.第四种检查器检查测量作业指导书

适用范围

适用于列检检车员利用第四种检查器对车轮部分进行检查测量作业。

测量功能：

第四种检查器具有测量车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚

度、轮缘垂直磨耗、轮缘高度、轮辋宽度、轮辋厚度、踏面擦伤及局部凹入深度和长度、踏面剥离深度和长度、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离测量（13号）等功能。

任职条件

规范性引用文件

1.铁道部颁布的《铁路技术管理规程》

2.铁道部颁布的《铁路货车运用维修规程》

3.神华准能大准铁路公司颁布的《行车组织规则》

4•《铁路货车段修检测技术》

4.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

检车员

工作准备

LLJ-4A型铁道车辆车轮第四种检查器、检车灯、检查锤、对讲机

测量车轮踏面圆周磨耗、轮辋厚度及轮缘垂直磨、轮缘高度、轮辋厚度、轮辋宽度、踏面擦伤及剥离深度等项目时，均须将尺身平面与车轮半

径相重合，并将轮缘厚度测尺（8）紧紧贴靠在车轮内侧面上，轮缘顶点接触检查器的轮缘高度测量定位面（4），再根据不冋的测量内容进行相应调

使用方法

X整o

（1）测量车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚度及轮缘垂直磨耗、轮缘高度、轮辋厚度等项目时，均须将踏面磨耗尺框背面滚动圆刻线（背面滚动圆刻线（12）对正，拧紧踏面圆周磨耗尺框紧固螺钉（5）o

（2）测量车轮踏面擦伤及剥离深度等项目时，均须将车轮踏面磨耗侧头（17）对准擦伤或剥离最深处。

（3）测量车轮轮辋宽度时，须将踏面磨耗尺框

（2）外移，使车轮踏面磨耗侧头（17）的内侧面贴靠在轮辋外侧面上。

14）与主尺

工序

作业内容及程序

质量标准

作业图示

质量控制

1.1检查第四种检查器。

1.2结构型式说明图一：

1.主尺2.踏面磨耗测尺尺框架

1.

准备工作

3.踏面磨耗测尺4.

5.尺框紧固螺钉6.

7.止钉8.

9.轮缘厚度尺10.

轮缘高度测量定位面

轮辋宽度测尺轮辋厚度测尺轮缘厚度尺尺框

11.踏面磨耗尺紧固螺钉

12.主尺背面滚动圆定位线

13.定位角铁14.踏面磨耗尺框背面滚动圆刻线15.垂直磨耗测尺16.定位挡铁

1.1刻度线清晰。

1.2尺身无弯曲变形。

1.3检查器配件齐全，测量尺框灵活，作用良好。

1.4第四种检查器检定标记不过期。

图一（结构型式）

2.插设防

护信号

17.踏面磨耗侧头18.垂直磨耗刻线

将红旗（或红灯）插挂在车端部。

红旗要求无破损、污迹，旗面展开；红灯要求明亮。

3.

测量踏面圆周磨耗

推动踏面圆周磨耗测尺（3）,使其测头（17）接触车轮踏面，读取踏面圆周磨耗测尺（3）上

3.1

3.2

面的刻线与踏面圆周磨耗尺框

（2）刻线相重合3.3

的数值，即为踏面圆周磨耗数值。

3.4

车轮踏面圆周磨耗深度不大于测量时，尺平面须与轮径一致。

测量范围：

-5~10mm。

分度值：

0.10mm

8mm

质量要求

（执行《运

规》有关规

定）

4.

测量轮缘

厚度

测量踏面圆周磨耗的同时，推动轮缘厚度测尺（9），使其测头接触轮缘，读取轮缘厚度测尺（9）上面主刻线与轮缘厚度尺框（10）线相重合的数值，即为轮缘厚度数值。

4.1车轮轮缘厚度不小于23mm

4.2测量时，尺平面须与轮径一致。

4.3测量范围：

15~40mm

4.4分度值：

0.10mm。

5.用标准轮缘高度数值（27mm加上踏面圆

测量轮缘周磨耗正、负数值，即为实际轮缘高度数值。

高度

测量时，尺平面须与轮径一致。

6.

测量轮辋

厚度

读取轮辋内侧边缘与轮辋厚度测尺（8）内

侧刻度线对应数值，再减去踏面圆周磨耗数值，即为轮辋厚度。

5.1车轮轮辋厚度有辐板孔不小于无辐板孔不小于23mm

5.2测量时，尺平面须与轮径一致。

5.3测量范围：

0~75mm

5.4分度值：

1mm

7.

测量轮缘

垂直磨耗

测量轮缘厚度的同时，推动垂直磨耗测尺

（15）,读取其上刻线与垂直磨耗刻线（18）相重合的数值，如果数值大于零，说明车轮轮缘垂直磨耗到限。

7.1车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度

不大于15mm

7.2测量范围：

-3~3mm

7.3分度值：

1mm

8.

测量踏面

擦伤及凹

下深度

移动踏面圆周磨耗测尺框

（2）和踏面圆周磨耗测尺（3），使踏面圆周磨耗侧头（17）对准踏面擦伤部位最深处，并紧固踏面圆周磨耗尺框紧固螺钉（5），读取踏面圆周磨耗测尺（3）上面刻线与踏面圆周磨耗尺框

（2）刻线相重合的数值，做好记录，然后沿车轮圆周方向移动主尺

（1），测量同一圆周未擦伤部位的踏面圆周磨耗深度，两个量值的差值，即为踏面擦伤深度。

8.1车轮踏面擦伤深度滚动轴承不大于

1mm

滑动轴承不大于2mm提速货物列车中的铁路货车不大于0.5mmo

8.2测量时，尺平面须与轮径一致。

8.3测量范围：

-5~10mm=

8.4分度值：

0.10mm）

10.1车轮踏面剥离长度滚动轴承：

1处不

大

于50mm2处（每1处均）不大于40mm滑动轴承：

1处不大于70mm2处（每1处均

）不大于60mm

10.2测量时规定如下：

1两端宽度小于10mm勺不计算在内。

2长条状剥离其最宽处小于20mn者可不计

算。

3两块剥离边缘相距小于75mr时，每处长度不大于35mm多处长度小于35mr的剥离，其连续剥离总长度不大于350mm

4剥离前期未脱落部分可不计算在内

10.3测量时，尺平面须与轮径一致。

10.4

10.5

测量范围：

0~75mm分度值：

1mm

11.

测量踏面测量方法与踏面擦伤深度的测量方法相同

剥离深度

12.

测量轮辋宽度

将踏面圆周磨耗尺框

（2）推向右侧，使踏面圆周磨耗测尺（3）的测头（17）贴靠（或指向）车轮外侧面，读取踏面圆周磨耗尺框

（2）左侧面

对应轮辋宽度测尺（6）的数值，即为轮辋宽度。

如果踏面有辗宽，应减去踏面辗宽数值，即为轮辋实际宽度。

12.1

12.2

12.3

测量时，尺平面须与轮径一致。

测量范围：

122~145mm

分度值：

1mm

13.

测量踏面碾宽

将踏面圆周磨耗尺框

（2）推向右侧，使测尺（3）的测头贴靠（或指向）车轮外侧边缘，用钢板尺接触轮辋外侧面，踏面圆周磨耗测尺3测头

对应的刻线，即为车轮辗宽数值。

13.1

13.2

13.3

13.4

测量时，尺平面须与轮径一致。

测量范围：

122~145mm

分度值：

1mm

大于5mm为超限

14.测量车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离

用检查器垂直尺身（8）外型尺寸135mm勺长度，水平插向钩舌与钩腕内侧之间，上、中、下位置测量三点，其中有一处能通过即为不合格。

qa歩■丰怙牌隹也雪酋叼怙践内・ie■示■電

15•恢复

15.1撤除防护红旗（或红灯）。

15.2擦拭塞尺后，按规定恢复原状。

第四种检查器应轻拿轻放，不碰撞，放置规

fca定位置。

16.填写

记录

将测量车辆车种车型车号、定检、轴号、位数、故障及处理情况、测量的数据记录在车统-15

上。

记录填写符合要求，字迹清晰。

4.车钩高度测量测量作业指导书

适用范围

适用于列检检车员利用车钩咼度检测尺测量车钩咼度作业。

任职条件

规范性引用文件

1.铁道部颁布的《铁路技术管理规程》

2.铁道部颁布的《铁路货车运用维修规程》

3.神华准能大准铁路公司颁布的《行车组织规则》

4•《铁路货车段修检测技术》

5.凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

检车员

工作准备

车钩高度检测尺、检车灯、检查锤、对讲机

工序

作业内容及程序

质量标准

作业图示

质量控制

1.插设防护信号

将红旗（或红灯）插挂在车端部。

红旗要求无破损、污迹，旗面展开；红灯要求明亮。

2.1检查钩高侧尺。

22钩高尺底座放于轨面，尺身置于钩舌在轨面垂直投影线外侧。

2.3钩高尺钩舌卡具卡在钩舌外侧上下平面。

2.4直接从游标尺处读出车钩高度的数值。

2.1钩高尺检定标记不过期。

2.2钩高测尺配件齐全，测量尺框灵活。

刻度线清晰。

2.3钩高尺测量时，尺身垂直于轨面，测尺底座与钢轨垂直。

2.4车钩中心咼度最咼w890mm最低空车》835mm重车》815mm

3•恢复

3.1撤除防护红旗（或红灯）。

3.2擦拭钩高尺后，按规定恢复原状。

钩高尺轻拿轻放，不碰撞，放置规定位置。

记录填写符合要求，