铁路框构中桥施工组织设计.docx
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铁路框构中桥施工组织设计
框构中桥施工组织设计
一、编制依据
一、太原至中卫(银川)新建铁路工程DK64+框构中桥施工图。
参照图号:
《太中(银)涵通-01~05》、《秦沈桥通05》
《叁桥5013A》、《叁桥5013B》、《叁桥5013C》、《叁桥5014A》、《叁桥5014B》、《叁桥(2005)5201-B》、《叁桥(2005)5201-B》。
二、施工标准及验收标准:
TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工标准》
TB10203-2002《铁路桥涵施工标准》
TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
二、工程概况
一、地理位置
DK64+框构中桥位于山西省交城县贾家寨村,是为交城县现有县级沥青公路义南线,后期计划工业东路下钻太中银新建铁路主线而设。
且位于太中银铁路工程交城车站场区内,为Ⅰ类变更初步设计。
工点地形平坦、开阔,属晋中盆地,冲积平原地形,地面高程在750米左右。
二、工程简介
DK64+中桥起止里程为DK64+~DK64+,共4跨,中间2孔为主孔,跨度13.76m,双侧边孔跨度为6.88m。
本桥为框架结构,中间主体分为3节,节长为++16.385m,整体框架结构长48m,宽46.13m,净高6.6m。
3、要紧工程数量表:
序号
工程项目
规格及说明
单位
数量
1
框构制作
框顶面积
m2
2
箱身C30钢筋混凝土
m3
3
HRB335钢筋
t
4
C20混凝土垫层
m3
5
翼墙
墙身M20浆砌片石
m3
6
帽石C20混凝土
m3
7
C20混凝土基础
m3
8
附属工程
路面C20混凝土
m3
632
9
洞内回填土
m3
1542
10
路面拆除及恢复
m2
374
11
检查台阶
m3
12
沉降缝
套
2
13
桥面系
帽石
m3
14
THF-1型防水层
m2
15
THF-2型防水层
m2
16
钢丝网水泥砂浆厚30mm
m2
17
M10水泥砂浆垫层
m2
18
基础处理
挖基土方
m3
12140
19
基坑回填
m3
3640
20
弃土外运
m3
8500
21
砂垫层(厚30cm)
m3
450
22
Φ60cm水泥搅拌桩(桩长5m)
根
2696
4、场地条件和布置
施工厂地原有县级沥青公路1条,设备进场较为便利。
后期砼浇注沿施工便道至砼拌和站,拌合站距该工点2km。
施工用电、用水
4.2.1工地施工用水依照现场情形,采纳现场周围水井抽水为施工及生活用水。
4.2.2本工程用电要紧为钢筋加工设备,由于现场没有电源,现已配备150KW发电机组2台。
钢筋加工场地
因工点位于交城站场内,永久征地很宽,钢筋加工厂地设置于主线路基外侧,设计长×宽为50m×30m,约150m2。
具体平面布置图见以下图:
三、项目组织机构
项目部组织以项目领导为组长的领导治理小组,对框构中桥的施工进行全面监控。
框构中桥工程组织机构图
四、施工预备
一、技术预备工作
施工前先组织有关技术人员进行设计图纸审核,充分了解设计用意,查对地形及地质资料。
如发觉遗漏、错误或不明处,及时与设计人员联系,并及时追踪反馈信息,更正设计错误。
进行混凝土试配,确信混凝土配合比。
配备水准仪及专门的测量技术人员,水准仪施工前必需经校验无误。
由测量技术人员对工点地形进行施工复查查对工作,测量地面标高,如与设计图不符及时通知项目部申报设计进行变更或调整。
二、施工机械及小型机具
挖掘机:
1部(基坑开挖)装载机:
1部(弃土装车、砂垫层铺设)
拉土车:
6部(弃土外运)吊机:
1部(25t吊装能力以上)
泵车:
1部(砼浇注)发电机:
2部(电力)
对焊机:
3部切割机:
2部弯曲机:
2部
电焊机:
3部振捣棒:
6部吸水泵:
2部(砼养护)
3、劳动力组织
职责
施工负责人
技术负责人
钢筋工
模板工
混凝土工
其他零工
人数
2
2
40
30
20
24
4、模板、脚手架配备
物资
单位
数量
使用部位
组合钢(内)模板
平米
800
内墙、顶板底模
组合钢(外)模板
平米
200
外墙外侧
竹胶模
平米
600
顶板倒角
脚手架管
延米
35000
支承、模板加固
卡环
个
70000
支承、模板加固
五、施工进度打算
一、整体施工打算
09年08月1日动工,于09年10月31日完成地基处置和桥身的混凝土浇注主体工程。
09年11月15日完成附属工程的施工。
二、施工部署
因变更、征迁问题,本框构中桥动工时刻较晚,工期压力庞大,为知足业主下达的铺架工期要求,第一施工主体中间节右边第一节,斜长18.315m,然后由右向左依次逐节施工,主体完工后进行翼墙施工,最后进行附属工程施工。
每节主体施工分三次浇注成型,自下而上顺序为底板、墙身、顶板,为知足设计图纸的抗渗要求,底板与墙身底部1m同时浇注,墙身1m处设置凹槽;墙身浇注自底板以上1m至5.6m,5.6m处设置凹槽;为知足顶板倒角增强筋布置要求,顶板与墙身顶部1m同时浇注。
六、施工方式
施工工艺流程图
一、基坑开挖
测量人员放出基坑开挖轮廓线并移交水准操纵点,采纳挖掘机进行基坑开挖,拉土车进行弃土外运,机械开挖至距离设计标高以上10cm时,人工清理基底。
尽可能幸免超挖现象,扰动原状土,假设显现超挖,回填素土进行夯实。
开挖后沿基坑周围设×0.3m排水沟,四角设××1.0m集水井,以备雨天防排水。
基坑开挖几何尺寸如图所示:
二、地基处置
施工图纸要求涵洞基底需打入水泥搅拌桩的按以下工艺施工。
水泥搅拌桩施工工艺流程图
浆液配制与输送
a、浆液的配合比。
深层搅拌的浆液以设计规定的425#一般硅酸盐水泥为主配制,掺量为15%~20%,水灰比~。
b、浆液的配制与输送。
搅拌灰浆时依次加入水和水泥,每次灰浆搅拌时刻不得少于2min,并将水泥浆充分拌匀。
水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时,必需过滤杂物。
集料斗的容量一样为0.2m3,保证有必然的余量,且可不能因浆液供给不足而断桩,也可不能因浆液过量产生沉淀而引发浆液浓度不足。
深层搅拌施工
a、设备就位。
搅拌机的钻杆须垂直并对准桩位。
b、第一次钻进。
在确认浆液从搅拌叶的出浆口喷出后,方可启动搅拌机,以60r/min的转速和1m/min的钻进速度,顺时针方向边钻边注浆,直至设计桩底高程,再继续喷浆后停泵,改逆时针方向边喷边提升搅拌至高出设计桩顶30cm~50cm。
c、第二次钻进。
以一样方式再次顺时针方向钻进注浆。
钻进至设计桩长1/3长度时停止注浆,改逆时针方向搅拌提升到搅拌头露出地面。
d、两次循环钻进成桩。
通过上下两次循环钻进提升,水泥浆向桩孔内注浆3次、并搅拌4次,此桩完成作业后,移机到下一桩位施工。
质量操纵
a、严格操纵水灰比,须用计量容量配制浆液。
b、搅拌杆的垂直误差不得超过%,成桩后的桩位误差不得大于10cm。
c、桩浇筑后7天之内不得开挖基坑,凿除桩头时禁止利用机械挖掘,桩头要警惕整理,不得用重锤敲击,桩头应整平。
质量查验
a、施工进程中随时检查施工记录,并对照预定的施工工艺对每根工程桩进行质量评定。
b、桩身无侧限抗压强度查验
依照设计要求,施工单位检查桩数的2%,并非少于5根,每根桩在成桩28天后取3个试样(在桩径方向1/4处、桩头至桩长2/3范围内垂直钻芯)。
c、基槽开挖时,对桩头、桩数和桩头强度进行全面检查。
施工质量操纵参数
施工许诺误差表
序号
项目
单位
允许误差
检验方法
1
桩位中心
mm
100
钢尺量
2
桩径
mm
-50
钢尺量
3
垂直度
%
经纬仪测量
4
桩长
mm
+100,0
取芯尺量
3、砂垫层铺设
水泥搅拌桩施工完毕检测合格后,采纳机械进行清理,杜绝机械破坏、扰动桩头,致使桩身质量下降,人工凿除桩头至设计标高,在桩头表面铺设砂垫层,碾压至中密,碾压后厚度为30cm。
砂垫层原材料进场前先进行实验检测。
合格后有序进场,进场后请监理工程师见证取样检测,合格后再进行铺设。
原材料的操纵指标如下:
砂细度必需达到中、粗砂标准,含泥量≤5%。
铺设前技术人员施放出铺设区域并用白灰洒出轮廓,周围设砂垫层铺设高度操纵桩,预留出虚铺厚度。
砂料进场后采纳机械导入铺设区域,人工进行整平,压路机静压至中密,严禁压路机振动,杜绝扰动搅拌桩,阻碍桩身质量现象发生。
碾压后试验人员进行相对密度检测,相对密度>,检测合格后,方可进行转序施工。
4、砼垫层施工
砼垫层浇筑前对砂垫层适量洒水,以增强砂、砼垫层的结合,避免砂垫层含水量过小吸收砼内水分致使砼收缩显现裂痕。
采纳0.3m组合钢模板沿砼垫层浇注区域周围支立、加固,加固后进行标高测量,采纳红油漆于模板上标识出砼浇注顶标高。
采纳砼罐车直接运输砼至现场卸料浇注,砼垫层要振实、找平,以方便后序框构主体底板模板支立、钢筋绑扎及爱惜层厚度并均匀。
砼垫层标号为C10。
浇注砼垫层时安排专人及时对砂垫层上的罐车车辙进行整平。
5、钢筋加工及安装
原材储蓄
应业要紧求,框构中桥所用钢筋属甲控物资,原材依照图纸用量及施工打算统一由合格厂家供给,严禁擅自采购、利用。
原材进场后现取样进行实验检测,同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋≤60t作为一批进行查验。
为了幸免钢筋混乱,原材进入现场后需增强治理。
施工现场钢筋堆放都必需按不同规格、级别分类堆放并标识,并设专人分类、发料。
钢筋制作
钢筋加工制作须在技术员指导下,按框构桥图纸要求由专业人员在钢筋加工区进行。
加工前,由技术员依照图纸一一型号、种类对钢筋班进行交底,并详细讲解,钢筋班长放出钢筋大样(1:
1比例),以便在钢筋加工期间钢筋加工人员能够随时对照参照,预防犯错;每种型号钢筋加工后,必需配有标识牌,分类寄存,下面垫起,上面覆盖遮盖物,以防钢筋生绣、污染;钢筋加工人员严格遵守标准规定的制作标准,质检工程师随时抽检,确保钢筋品种规格制作质量,完全合格。
钢筋加工的许诺误差
序号
名称
允许偏差(mm)
L≤5000
L>5000
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
±20
2
弯起钢筋的弯起位置
±20
注:
L为钢筋长度(mm)。
钢筋连接
依照图纸要求,钢筋骨架均为焊接,结合现场情形确信连接分两种形式:
气压对焊:
Φ28和Φ25采纳气压进行对焊,对焊时具体要求如下:
(1)焊接前认真调整焊卡,及所固定钢筋端头,确保焊接部位钢筋轴线同芯,轴线误差应小于钢筋直径的1/10;
(2)焊接处隆起的直径不小于钢筋直径的倍。
隆起的变形长度不小于钢筋直径的—倍。
(3)焊接接头隆起形状不该有显著的凸出和塌陷;不该有裂痕,并非得有过烧现象,即表面呈现狙糙裂痕和蜂窝状。
(4)钢筋抽样破损检查:
在外观合格的基础上作随机取样查验,以200个接头为一批,从每批中割取3个试件实验,有一根不合格,应加倍取样复试,如仍有一个试件达不到强度,该批结头为不合格品,要返工重焊。
(5)对焊时应充分考虑搭接位置,以方便后期绑扎接头分散布置。
电弧焊:
本框构钢筋电弧焊要紧以Φ16和Φ12双面搭接焊为主,搭接焊时具体要求如下:
(1)焊接所采纳的焊条必需符合设计要求及施工标准规定,确信为采纳J50系列。
(2)焊接前先进行钢筋预弯,弯折角度≤4°,应保证两钢筋的中线在同一名置上,严禁先焊接再弯折;
(3)搭接焊表面焊缝应平直,不得有较大的凹焊焊瘤,焊接时电流不宜调得过大以避免烧伤钢筋,接头处不得有裂纹及咬边。
施焊接后应及时将焊渣清理干净。
(4)焊缝厚度不该小于,双面搭接焊的长度不该小于5d。
(5)钢筋焊接接头完成以后,按工作台班每300个接头为一个验收批抽取3个试件作为抗拉强度实验,如有一个不合格应取双倍样品进行实验,如合格,方可用于工程,反之那么判定该验收批钢筋接头不合格,严禁在工程上利用。
(6)搭接焊时应充分考虑搭接位置,以方便后期绑扎接头分散布置。
钢筋运输
钢筋在加工厂制成半成品,采纳平板拖车运输至现场。
运输时,钢筋全长范围需用平板拖车架托起,维持直顺并捆绑牢固,避免钢筋因颠簸散落及致使变形。
钢筋安装
(1)因钢筋用量专门大,现场安装时采纳人工配合吊机吊装至现场进行绑扎。
吊装时,采纳两点以上吊点吊装,并合理安排吊点位置,维持钢筋直顺并捆绑牢固,避免钢筋散落及变形。
(2)安装绑扎时先在垫层或模板上弹线画出间距,利用钢管和模板固定主筋位置,再绑扎其他散布钢筋,保证钢筋散布均匀。
(3)钢筋骨架顺公路方向按①②③④循环排列,每排中心间距为12.5cm,最外排骨架应知足净爱惜层厚度35mm。
同一骨架双筋采纳并排布置●●,三筋采纳梅花形布置●●●。
(4)施工接缝处应增强设置散布钢筋,设置范围为施工缝上部1.0m,下部0.5m。
(5)钢筋骨架与模板(垫层)间采纳同标号砼垫块,进行加固,确保砼爱惜层厚度。
(6)安装完成后查对图纸数量并进行清点,先班组自检,质检工程师检查合格后,请监理工程师查验,监理查验合格后,才能进行下道工序。
(7)钢筋的接头宜设置在受力较小处,同一截面受力钢筋接头数量应不大于50%。
同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。
接头结尾至钢筋弯起点的距离不该小于10d。
钢筋安装及钢筋爱惜层厚度许诺误差和查验方式
序号
名称
允许偏差(㎜)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量,两端、中间各一个
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
墩身、柱、梁
+10
3
分布钢筋间距
±20
尺量,连续3个
4
箍筋间距
绑扎钢筋
±20
尺量,连续3个
焊接骨架
±10
5
弯起点位置(加工偏差±20mm包括在内)
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c(mm)
C≥35
+10
-5
尺量,两端、中间各2处
25<C<35
+5
-2
C≤25
+3
-1
6、模板安装
本框构中桥采纳定型钢模板,模板间法兰螺栓连接,外部采纳脚手架管设横、纵向背肋及斜撑进行加固,底板、墙身模板设对拉拉条,顶板支承采纳满堂支承,满堂支承承载计算及平安系数如下:
模板支架承载计算书
模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准》(JGJ130-2001)。
模板支架搭设高度为6.6米,搭设尺寸为:
立杆的横距b=0.60米,立杆的纵距l=0.60米,立杆的步距h=1.50米。
采纳的钢管类型为Φ48×。
图1顶板支撑架立面简图
图2顶板支撑架荷载计算单元
a、模板支撑木方的计算:
方木依照简支梁计算,方木的截面力学参数为
本算例中,方木的截面惯性矩I和截面抗击矩W别离为:
W=××6=60.75cm3;
I=×××12=273.38cm4;
方木楞计算简图
1.荷载的计算:
(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):
q1=××=kN/m;
(2)模板的自重线荷载(kN/m):
q2=×=kN/m;
(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN):
p1=+××=kN;
2.强度计算:
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分派的弯矩和,计算公式如下:
均布荷载q=×(q1+q2)=×+=kN/m;
集中荷载p=×=kN;
最大弯距M=Pl/4+ql2/8=×/4+×8=kN;
最大支座力N=P/2+ql/2=2+×2=kN;
截面应力σ=M/W=×106/=N/mm2;
方木的计算强度为小于N/mm2,知足要求!
3.抗剪计算:
最大剪力的计算公式如下:
Q=ql/2+P/2
截面抗剪强度必需知足:
T=3Q/2bh<[T]
其中最大剪力:
Q=×2+2=kN;
截面抗剪强度计算值T=3××103/(2××=N/mm2;
截面抗剪强度设计值[T]=N/mm2;
方木的抗剪强度为小于知足要求!
4.挠度计算:
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分派的挠度和,计算公式如下:
均布荷载q=q1+q2=kN/m;
集中荷载p=kN/m;
最大变形V=5××/(384××+
×/(48××=0.266mm;
木方的最大挠度小于250,知足要求!
b、板底支撑钢管计算:
支撑钢管依照集中荷载作用下的三跨持续梁计算;
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=×+=kN;
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图
支撑钢管计算变形图
支撑钢管计算剪力图(kN)
最大弯矩Mmax=;
最大变形Vmax=0.785mm;
最大支座力Qmax=kN;
截面应力σ=N/mm2;
支撑钢管的计算强度小于N/mm2,知足要求!
支撑钢管的最大挠度小于150与10mm,知足要求!
c、扣件抗滑移的计算:
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力依照下式计算(标准5.2.5):
R≤Rc
其中Rc------扣件抗滑承载力设计值,取kN;
R-------纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作使劲设计值;
计算中R取最大支座反力,R=kN;
R>8kN且R<16kN,因此单扣件抗滑承载力的设计计算不知足要求!
建议采纳双扣件!
按标准表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为,依照《建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准培训讲座》刘群主编,P96页,
双扣件承载力设计值取16kN。
d、模板支架荷载标准值(轴力):
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架的自重(kN):
NG1=×=kN;
(2)模板的自重(kN):
NG2=××=kN;
(3)钢筋混凝土楼板自重(kN):
NG3=×××=kN;
经计算取得,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=kN;
2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。
经计算取得,活荷载标准值NQ=+)××=kN;
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=+=kN;
e、立杆的稳固性计算:
不考虑风荷载时,立杆的稳固性计算公式
其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):
N=kN;
σ----轴心受压立杆的稳固系数,由长细比Lo/i查表取得;
i----计算立杆的截面回转半径(cm):
i=1.59cm;
A----立杆净截面面积(cm2):
A=4.24cm2;
W----立杆净截面模量(抗击矩)(cm3):
W=4.49cm3;
σ--------钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);
[f]----钢管立杆抗压强度设计值:
[f]=N/mm2;
Lo----计算长度(m);
若是完全参照《扣件式标准》,由公式
(1)或
(2)计算
lo=k1uh
(1)
lo=(h+2a)
(2)
k1----计算长度附加系数,取值为;
u----计算长度系数,参照《扣件式标准》表5.3.3;u=;
a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;
a=0.500m;
公式
(1)的计算结果:
立杆计算长度Lo=k1uh=××=3.170M;
Lo/i=/=;
由长细比lo/i的结果查表取得轴心受压立杆的稳固系数φ=;
钢管立杆受压强度计算值;σ=12651/×=N/mm2;
立杆稳固性计算σ=小于[f]=知足要求!
公式
(2)的计算结果:
立杆计算长度Lo=h+2a=+2×=2.500m;
Lo/i=/=;
由长细比lo/i的结果查表取得轴心受压立杆的稳固系数φ=;
钢管立杆受压强度计算值;σ=12651×=N/mm2;
立杆稳固性计算σ=小于[f]=知足要求!
立杆平安系数=205/=
模板在利用前应检查模板各部份尺寸及平整度,配件是不是齐全,同时对模板进行试拼、编号;然后用磨光机进行完全打磨除锈,清理干净后并均匀涂刷脱模剂,同一构造物利用同一脱模剂,使砼外观颜色一致。
模板安装前,由技术人员精准放样而且弹出模板安装边线;认真检查钢筋和所需预埋件的安装情形,确信无误后在进行模板的安装;箱身双侧模板的对拉螺栓孔应平直相对,穿插螺栓时不得斜拉硬顶,同时对拉螺栓应外衣PVC管。
模板支架的支承部份必需安装在靠得住的层面上,模板与脚手架之间不宜彼此连接。
框构桥施工时,应先支底板模板,灌注底板;待底板混凝土达到50﹪后,支框构墙身其中一侧模板,钢筋调整、固定后再架设另一侧模板。
模板必需支撑牢固,避免变形;边墙模板的地面应找平,下端应预先用水准仪测出基准线,并弹线找平。
模板在安装时,必需内贴止浆带,预防漏浆。
模板及预埋件安装完毕,测量人员进行模板轴线验收,技术人员检查模板内部有无杂物、积水,预埋件安装位置是不是精准,严格自检,质检工程师查验合格后,请监理工程师查验,监理查验合格后,才能进行下道工序。
模板安装应符合下表规定:
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
L/1500
5
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
+10,-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5,-2
拉线尺量
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
注:
为柱高。
为梁、板跨度。
7、混凝土浇注
框构中桥箱身所利用砼标号为C30,抗渗标号不小于P8,配合比设计时坍落度取16±2cm。
箱身混凝土浇筑分为三个时期四次浇注成型,自下而上顺序为底板、墙身3道、墙身2道、顶板,为知足设计图纸的抗渗要求,底板与墙身底部1m同时浇注,墙身1m处设置凹槽;墙身浇注自底板以上1m至6m,6m处设置凹槽;为知足顶板倒角增强筋布置要求,顶板与墙身顶部0.6m同时浇注。
浇筑新混凝土前,先进行施工缝凿毛处置,清除表层水泥浆、松动石子及松弱混凝土层,确保底部砼石子外露1/4,并用清水冲洗干净。
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