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曹丽论文定稿

毕业论文

题目：

龙牌酱油生产物流系统布置诊断分析与优化

——调味品生产实业主体相关性分析

学院：

经济管理学院

专业：

物流管理班级：

0702学号：

200707240228

学生姓名：

曹丽

导师姓名：

熊健

完成日期：

2011年6月3日

诚信声明

本人声明：

1、本人所呈交的毕业设计（论文）是在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果；

2、据查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，毕业设计（论文）中不包含其他人已经公开发表过的研究成果，也不包含为获得其他教育机构的学位而使用过的材料；

3、我承诺，本人提交的毕业设计（论文）中的所有内容均真实、可信。

作者签名：

日期：

年月日

毕业论文任务书

题目：

龙牌酱油生产物流系统布置诊断分析与优化——调味品生产实业主体相关性分析

姓名曹丽学院经济管理学院专业物流管理班级物流0702学号200707240228

指导老师熊健职称副教授教研室主任熊健

一、基本任务及要求：

基本任务：

（1）对龙牌酱油生产物流系统现状进行深入了解，熟悉酱油生产工艺流程；

（2）提出龙牌酱油现有车间布局存在的问题；

（3）对龙牌酱油现有车间布局存在的问题进行分析；

（4）针对存在的问题，运用SLP方法进行车间布局优化。

要求：

（1）参考阅读大量的相关期刊、论文及著作，加强对生产物流系统方面的认识；

（2）深入了解并分析对象公司，要切合实际，提出问题、分析问题、解决问题，

完善公司的生产物流系统布置方案；

（3）字数不少于12000字。

二、进度安排及完成时间：

（1）2011年2月21日至4月2日，毕业实习调研、收集整理资料、构思提纲与写作思路；

（2）2011年4月3日至4月9日，提交实习报告；

（3）2011年4月9日，提交文献综述、开题报告；

（4）2011年4月9日至4月30日，撰写论文初稿；

（5）2011年5月1日至5月14日，撰写论文二稿；

（6）2011年5月15日至5月30日，撰写论文三稿；

（7）2011年5月31日至6月2日，撰写论文四稿；

（8）2011年6月3日，提交论文正稿及论文答辩相关材料；

（9）2011年6月4日至6月10日，论文答辩资格审查，准备论文答辩；

（10）2011年6月11日至6月12日，论文答辩。

目录

中文摘要、关键字....................................................................................................（Ⅰ）

英文摘要、关键字………………………………………………………………….（Ⅱ）

前言………………………………………………………………………………...（Ⅲ）

一、物流系统与生产物流系统诊断分析与优化的理论综述……………………

（1）

（一）物流与物流系统

（1）

（二）生产物流与生产物流系统

（1）

（三）生产物流系统诊断分析与优化

（2）

二、湖南龙牌酱业集团有限公司的基本情况

（2）

（一）龙牌贸易公司简介

（2）

（二）龙牌房产公司简介

（2）

（三）湘楚龙城简介（3）

三、调味品生产实业主体简介及物流现状（3）

（一）调味品生产实业主体简介（3）

（二）物流现状（4）

四、调味品生产实业主体生产物流系统布置诊断分析（4）

（一）生产车间布局现状（4）

（二）酱油生产工艺流程图（8）

（三）问题表现（9）

五、调味品生产实业主体生产物流相关性分析（10）

（一）运用SLP方法对现有厂房进行布置优化（10）

（二）运用SLP方法布置新厂房（20）

六、调味品生产实业主体生产物流系统优化后尚存在的问题及原因（20）

（一）、调味品生产实业主体生产物流系统优化设计后尚存在的问题（20）

（二）、调味品生产实业主体生产物流系统优化设计存在问题的原因（21）

七、结束语（20）

参考文献（21）

致谢……………………………………………………………………………....（22）

龙牌酱油生产物流系统布置诊断分析与优化

——调味品生产实业主体相关性分析

摘要：

生产物流系统优化对降低企业生产物流成本有很大帮助，合理的生产物流系统优化是减少搬运成本，提高企业效率的必要手段。

本文在对龙牌酱油生产物流详细调研的基础上，对其因生产车间布置不合理导致的物料流混乱进行诊断分析。

运用系统化设施布置规划（SLP）方法对调味品厂房内的各作业单位进行相关性分析和相互位置分析，然后在旧厂房的基础上对其进行一定优化，以减少旧厂房出现的物料流混乱，同时也对其正准备新建的厂房的进行生产设施布局规划，以避免在旧厂房出现的管道输送路线过长，减少了重复、迂回运输，提高了企业生产效率，实现了车间设施布局的改善。

关键词：

生产物流；物流系统；分析与优化；SLP方法

ProductionlogisticssystemlayoutandoptimizationofdiagnosticanalysisDragonbrandsoysauce

——correlationanalysisofindustrialproductionofthemainspices

Abstract:

Optimizationoftheproductionlogisticssystemareveryhelpfultoreduceproductionandlogisticscosts,Thereasonableproductionlogisticssystemoptimizationisnecessarymeanstoreducethecostandimprovetheefficiencyofenterpriseshandling.BasedontheDragonbrandsoysauceproductionlogisticsconditionsdetailedinvestigation,thispaperanalysisconfusionoftheexistingfacilitieslayoutofworkshopchaosofmaterialflow.Analysisandcorrelationanalysisandmutualpositionanalysistheplantunitusingsystematicfacilitieslayoutplanning（SLP）method,thenonthefoundationofoldplant,wecanoptimizethentoreducechaosofplanthenewfactoryworkshopfacilitieslayout,inordertoavoidover-longpipelinetransportroute,reducingtheduplication,circuitoustransportproblems,thisincreasetheproductionefficiencyandachieveaworkshoplayoutofthefacilities.

Keywords:

ProductionLogistics;Logisticssystematic;Analysisandoptimization;Systematiclayoutplanning（SLP）method.

前言

随着经济全球化和信息技术的飞速发展，现代物流业被誉为继采取先进技术有效降低资源消耗和通过人力素质的提高增加利润之后的“第三利润源”。

降低成本、提高生产效率和扩大销售额的空间已经越来越小，同时由于企业对市场营销的普遍重视，由市场营销所带来的企业竞争优势会逐渐减弱，企业必须寻求新的竞争优势来源，物流领域的潜力开发已经成为新一轮竞争的热点。

近年来国内外企业的生产实践充分说明了现代物流研究，尤其是对生产物流优化与设计发面的研究，在加强企业内部管理降低企业成本，提高经济效益、增强市场竞争力方面具有不可忽视的作用。

良好的设施布置，可以有效、经济、合理地使用人力、物力和财力，提高产品质量和劳动生产率。

工厂的设施布置应当严格遵循工艺流程，充分考虑车间、库房各部分、机器设备、在制品的存放等的配合关系，使布局合理，使物流过程合理，不发生交错和混乱，最终达到提高生产效率，制造出低成本、高品质产品的目的。

为此，需要考虑以下几点原则：

1）充分利用现有设备和生产场地，向空间要面积，提高负荷系数；

2）要遵循工艺规程的原则，保证加工的要求；

3）加工工序之间的路线最短；

4）车间的运输通道方便、畅通；

5）保证生产安全，创造良好的工作环境，调动工人的生产积极性。

本文以湖南龙牌酱业集团调味品生产实业主体为研究对象，经过深入细致调查掌握了生产车间的现状，生产车间布局，产品种类，各产品的工艺流程等资料，征对龙牌调味品生产实业主体生产现状的分析，找出问题，运用系统化设施布置规划（SLP）的基本理论，对公司的总体布局提出改进意见,针对现有的问题对旧厂做出布局优化，优化各个车间或部门之间的相对位置，从而减少各车间或部门之间不必要的搬运浪费，提高企业物流效率，同时在新厂房的设施布局中避免这些问题。

通过运用系统化设施布置规划（SLP）改善企业布局情况，可以减轻工人的搬运负担，促进公司生产运行的效率，降低物流成本和产品的成本，从而提高公司经济效益，提升公司市场竞争力。

以较少的投入，通过适当优化设施布局而降低物流成本、提高企业效益的方法也因此倍受青睐。

本课题研究也可以为其它企业设施布置的优化提供一定的借鉴作用。

一、物流系统与生产物流系统诊断分析与优化的理论综述

（一）物流与物流系统

在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：

物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

物流系统是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素的统一体。

其目的与作用是将货物按照规定的时间、规定的数量，以最合适的费用，准确无误地送达目的地，完成物品的使用价值的物理性转移，最终实现物品的社会价值。

（二）生产物流与生产物流系统

企业生产物流一般是指原材料、外购件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和储存点，以在制品的形式，从一个生产单位（仓库），流入另一个生产单位的过程。

生产物流系统是指原材料、燃料、外购件为高效、低成本地完成生产任务，经过下料、发料、运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单元流入另一个生产单元，按照规定的工艺路线，进行加工、储存，并借助一定的搬运设施设备，把各生产要素组合起来的一个有机体。

在生产物流系统运作过程中物料运输成本约占生产成本（除原材料费用外）20%～50%，而合理的生产物流系统布置可降低生产物流系统运作成本的10%～30%。

生产要素

图1生产物流系统示意图

（三）生产物流系统诊断分析与优化

生产物流系统诊断分析与优化是从系统的最优出发,对所选定的生产物流系统,根据系统目标和准则,运用科学的分析工具和方法,设计出使系统整体效益最佳方案,为系统改善与系统规划设计提供科学依据和信息。

生产物流系统诊断分析的范围很广，如搬运系统、设施系统布置、物流预测、生产库存等。

二、湖南龙牌酱业集团有限公司的基本情况

湖南龙牌酱业集团有限公司于2002年成功改制为民营企业，按照现代企业制度建立的法人治理机构，实行股东会领导下的总经理负责制。

集团公司下设三个子公司：

湖南龙牌酱业集团房地产开发有限公司、湖南龙牌酱业集团贸易有限公司、湘潭市湘楚龙城酒店娱乐休闲有限公司。

集团公司注册资金5000万元，现在册职工280人，其中专业技术人员59人，专家3人，国家级酱油评委1人。

（一）龙牌贸易公司简介

湖南龙牌酱业集团贸易有限公司系集团公司控股子公司之一。

公司成立于2002年12月，注册资金1000万元，集团控股98％，拥有固定资产1300多万元，现有管理人员20人，拥有一支专业精英营销队伍，具有出口经营自主权，现已建成以调味品销售为主，集粮油、食品贸易、房产营销、出口贸易综合一体化的现代民营企业。

（二）龙牌房产公司简介

湖南龙牌酱业集团房地产开发有限公司系湖南龙牌酱业集团有限公司下属子公司。

集团公司于2002年11月注册成立了房地产开发有限公司。

公司注册资金2000万元，集团控股98％，拥有固定资产3000多万元，持国家三级开发资质，现有员工19名，其中工程师（含高级工程师）7名，专业技术人员12名。

（三）湘楚龙城简介

湘楚龙城酒店娱乐休闲有限公司经营的湘楚龙城是由湖南龙牌酱业集团投资3500多万元兴建的一座以休闲娱乐为主的高档商务休闲酒店。

湘楚龙城总经营面积达15000平方米，集KTV、酒吧、餐饮、网吧、足浴、按摩、客房、茶楼为一体，有大型的院内停车场，是湘潭市规模最大，经营科目最多，装修豪华，设施设备先进的高档的商务休闲场所。

三、调味品生产实业主体简介及物流现状

（一）调味品生产实业主体简介

调味品生产实业主体是龙牌酱业集团下的生产企业，具有270多年历史的龙牌酱油至今采用传统天然晒露酿造方法，产品保持着独特的“三绝”（色、香、味）风味，调味品生产厂区占地112亩，厂房面积10000平方米，拥有30000个天然晒露酱缸，40个大型室内保温发酵池，两条全自动灌装生产线，两条半自动生产线，年产酱油能力达20000吨。

主导产品有国优产品龙牌酱油、部优产品丰收牌（出口酱油）鲜汁酱油、凤牌酱油、市名特产品紫油萝卜、紫油姜和湘潭三味、加铁酱油及植物油、醋等五大类30多个系列品种。

公司生产的龙牌具有40多年的出口历史，也是湖南省唯一出口产品生产企业。

根据其2010年的总结报告，2010年中质量完成目标达到100%，产量实现6225．049吨，增长率为22．56%，如特制酱油达到1356．64吨，出口油26．449吨，龙油490779件，老抽王4942件，新风油21237件，800ml老抽5412件，540ml老抽8388件，新红烧31931件，特制96603件，白醋22803件，5L老抽21523件，15KG老抽1627桶，2010年龙油比2009年多生产78696件，增长19%，风油系列多2774件，增长18．6%，产量比2009年有很大提升。

（二）物流现状

1、物流理念方面

物流理念认识落后。

有被原中商部授予“中华老字号”的龙牌酱油一直以来存在重生产轻管理,重工艺轻物流,有畏难心理,墨守成规，缺乏物流革新精神。

决策层次上的理解认识偏差会影响物流系统的整合、重组或再建，影响物流系统在软件、硬件上的投入，影响高层的监督管理作用。

2、物流信息方面

1）物流管理的基础工作薄弱,效率低，如对采购的市场信息、供货人信息、供货质量信息、供应的生产波动、物资消耗及供应规律、库存控制等物流的基础数据和信息不善归纳整理和积累；

2）库存管理控制达不到最佳状态，不能根据市场变化、交通及气候的影响和企业生产波动来柔性控制库存。

3、物流基础设施及技术装备方面

1）技术装备落后，投入少，机械化、自动化程度低。

龙牌酱油系传统工艺，手工业作占80%以上。

2）基础设施落后,不配套。

如搬运设施一直采用几台人力推车，仓库系70年代建造的简易仓库，且布局不合理，设施与装备的利用率和完好率低。

4、物流车间布局方面

老字号企业总体布局一般没有进行物流的规划设计，企业现有的总体或局部的物流格局不清晰，因而造成：

物料流混乱,物料除了停滞外,经常是处于交叉、迂回、倒流、跳跃和拥挤状态；重复搬运多。

5、物流人员方面

没有专门的物流部门，收发货全凭一位老员工多年工作经验，原料采购、产品库存、在制品控制都是由生产部门管理人员兼职。

四、调味品生产实业主体生产物流系统布置诊断分析

（一）生产厂区布局现状

龙牌酱油厂系70年代的老建筑，当初的设计没有考虑企业的长远发展而进行总体规划，致使开发新产品所需库房、引进的新设备，经常是哪有空就往哪儿放，结果逐渐造成车间、库房在厂区内的布局分散零乱，生产车间布局与生产流程脱节，加大了运输距离。

目前厂房主要分为四大块，酱油生产产房，醋生产厂房，植物油生产厂房，酱菜生产厂房，以下是厂区简单平面图2、图3。

食堂

图2调味品生产实业主体厂房简单平面

3

图3特殊楼层的平面图

注释：

由于平面图系空中俯瞰地面所画，对于有二三楼层的建筑不好表示，所以这里特意用这种方法表示。

1）发酵车间、蒸料车间都是在一楼，2楼原材料库下面就是蒸料车间，象豆粕、次粉等原材料可以直接通过管道运送到蒸料锅里，经过人工拌料接种之后再通过电梯运送到原材料库旁边的2楼制曲车间。

2）配兑、灭菌车间上面是2楼的储油池，主要储蓄的是传统工艺发酵出来的酱油，由于缺乏有效资料，所以详细情况不是很清楚，这里就不做介绍了。

3）酱油灌装生产车间上面是2、3楼的植物油和酱菜生产车间，这不是本次研究重点，所以不详细介绍了。

下表1是对厂区平面图一个简单描述

名称

简单描述

面积

办公楼

日常办公，有国内销售部、国外销售部、技术部、生产管理部、综合部等

分为上下两层楼

1号晒酱坪

目前有3725个天然晒酱缸在晒露制酱，生产周期长，大概要8-10个月

将近5000平方米

2号晒酱坪

目前有428个天然晒酱缸在晒露制酱，生产周期长，大概要8-10个月

将近600平方米

晒油坪

晒露发酵之后再经过晒油，酱香浓郁，色泽光亮，现有将近300个晒油缸

将近400平方米

蒸煮车间

有两台蒸煮设备，蒸煮、出锅冷却后再进行拌料接种

65平方米

制曲车间

在二楼，有专人分为三班倒24小时看管，有八个制曲池，周期一般为3天

120平方米

保温发酵车间

有40个发酵池，需要锅炉房提供源源不断的动力，一般周期为1个月左右

200平方米

原料车间

在二楼，通过管道输送到蒸煮设备中，因为蒸煮设备太高，靠人力是很难把豆粕、次粉放进去

80平方米

包装材料库房

主要是储存塑料瓶子、盖子，有800ml、1．9L

200平方米

异型瓶灌装车间

里面有一条半自动生产线，不过大部分还是靠人工灌装，主要灌装蒸鱼豉油1．9L、特制酱油218ml、灌装800ml老抽王、金标生抽王1．9L这几种调味品

120平方米

食醋生产灌装车间

分为醋生产车间和醋灌装车间，醋生产车间有发酵罐、过滤机、储存塔、灭菌等设备，灌装车间有一条长达14米的半自动生产线

110平方米

酱油灌装车间

灌装主要产品，有一条100多米长的自动生产线，由自动洗瓶机、蒸汽灭菌柜、自动灌装机、输送带组成，另外还正在新建两条自动生产线

350平方米

成品库

储存已包装好的调味产品

110平方米

玻璃材料仓库

主要是储存不同容量玻璃容器，如518ml、218ml、530ml、610ml

大约200平方米

表1调味品实业主体厂房简单描述

（二）酱油生产工艺流程图4

出厂

工艺流程说明：

豆粕是黄豆经过去杂加工后的产物，经过筛选浸泡后进行蒸煮，蒸煮这一环节是很关键的，关系到制曲是否成功，蒸煮后出锅冷却就可以拌料、接种了，然后再制曲，制曲周期一般是三天，制曲之后有两种去向：

1）传统工艺，放到晒酱缸进行晒露发酵，缸上盖玻璃盖，一为遮蔽昆虫二为挡风雨，传统工艺生产周期长，一般需要6-8个月，其间需要踩缸、加盐水、抹面、翻醅，等到油出来时，用抽油泵抽到晒油缸晒露，大概需要2-3个月，之后的工艺跟现代工艺流程一样了，传统的工艺酿造的酱油色泽鲜艳、体态浓郁、咸甜可口、久储不变质。

2）现代工艺，制曲后放到保温发酵池，由锅炉提供动力发酵，发酵周期一般是1个月左右，之后再经过浓缩、去悬浮物和杂质、配兑、灭菌、检验合格之后就可以灌装了。

（三）问题表现

1、生产线拉的过长

1）两个酱油灌装车间夹着醋生产灌装车间，输送管道拉的很长。

2）锅炉动力必须源源不断的给保温发酵车间供热，两者之间相隔距离太远。

2、电梯运输压力大，等候运输现象严重

从把原材料运到二楼，到拌料接种后采用人力手推车送到二楼制曲车间制曲，再到制曲成功后运到一楼发酵，整个物料都是从电梯一个门走，导致该门的物流量非常大，经常进出不畅，等候运输现象很严重。

3、搬运路线重复，迂回，倒流

从工艺流程图上可以知道，必须经拌料接种、制曲后再发酵。

在现代工艺流程中，原料从二楼通过管道输送到一楼进行蒸煮，拌料，接种后又运回二楼制曲车间制曲，等制曲成功后又从二楼运到一楼发酵车间发酵，这种操作流程有明显的重复、迂回、倒流搬运。

4、酱菜车间布置分散不利于运输

两个酱菜车间布置分散，距离有两百多米远，因为酱菜也是采用传统工艺，用酱菜缸制作，而主要的酱菜车间布置在酱油生产车间楼上面，不利于扩大生产规模也不利于成品运输。

5、仓库布置不合理

1）在龙牌酱油生产布局中，一般灌装车间就作为了成品库房，这在一定程度上提供了方便，但这也局限了产品的产量，所以对于龙牌酱油生产产量大的，成品库房不够，经常需运到别的车间进行储存。

2）2号晒酱坪作为半成品料库距离晒油坪距离太远。

3）玻璃瓶包装材料仓库距离食醋生产灌装车间远。

（四）诊断分析结果

1、搬运的浪费。

原因是厂区内车间、库房布局分散，导致物料输送管道拉的过长，厂房内布局不合理导致物料搬运工作量大，搬运设施落后，采用人力手推车，工作效率低。

如物料经常在蒸煮车间、制曲车间、发酵车间流转，既费时又费料延长了生产周期，加大了生产费用。

2、等候加工的浪费。

“等候加工”是生产过程中极为普遍的现象。

据美国工业工程师协会的一个统计，从原材料到产品的整个生产过程中，工件在机床上加工的时间仅占整个生产周期时间的5％，其余95％的时间，工件都是处于排队等候之中。

或者是处于搬运和储存之中，这些是工时和资金的巨大浪费。

就调味品生产车间来看，无效工时同样在酱油的生产周期中占有很大的比例，不仅延长了生产周期，而且造成大量在制品库存、资金占用增加。

造成等待加工的原因有四个：

一是机器设备老化保养不够经常发生故障；二是酱油的生产工艺流程没有优化；三是包装容器供应不及时；四是员工上班比较随意，不受规章制度约束。

3、库存的浪费。

首先原材料的大量采购，半成品的大量积压，占用了流动资金，增加了库存和管理费用。

这是由于龙牌酱油有很大一部分采用传统工艺，发酵采用长时间天然晒露，从投料到取油需要8-10个月，生产周期长。

五、调味品生产实业主体生产物流相关性分析

（一）运用SLP方法对现有厂房进行布置优化

在缪瑟提出的工厂系统布置设计（SLP）中，是把产品（Product）P、产量（Quantity）Q、生产路线（Route）R、辅助服务部门（Service）S及生产时间安排（Time）T作为布置设计工作的基本出发点，同时也需要对作业单位的划分情况进行分析，通过分解与合并，得到最佳的作业单位划分状况。

之后进行物流分析与作业单位相互关系分析，根据物流相关表与作业单位相互关系表，考虑每对作单位相互关系等级的高或低，决定两作