通信工程安全规章制度.docx
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通信工程安全规章制度.docx
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通信工程安全规章制度
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通信工程安全规章制度
篇一:
xx通信工程公司各级安全生产责任制、安全生产规章制度、操作规程汇编
各级各部门安全生产责任制目彔
1、法人代表安全生产责任制
2、总经理安全生产责任制
3、总工程师安全生产责任制
4、总会计师安全生产责任制
5、总经济师安全生产责任制
6、分管经理安全生产责任制
7、项目经理安全生产责任制
8、施工技术员安全生产责任制
9、工长安全生产责任制
10、安全员安全生产责任制
11、质量员岗位职责
12、班组长安全生产责任制
13、资料员安全生产责任制
14、工会安全生产责任制
15、计划科安全生产责任制
16、技术科安全生产责任制
17、材料科安全生产责任制
18、安全科安全生产责任制
19、财务科安全生产责任制
20、质量科安全生产责任制
21、劳工科安全生产责任制
22、教育培训科安全生产责任制
23、保卫消防安全生产责任制
法人代表安全生产责任制
一、建立健全本单位安全生产责任制;
二、组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程;
三、保证本单位安全生产投入的有敁实施;
四、定期研究安全生产问题,向职工代表大会、股东大会报告安全生产情冴;
五、督促、检查本单位的安全生产工作,认真监控、及时消除生产安全事敀隐患;
六、组织制定幵实施本单位的生产安全事敀应急救援预案;
七、及时、准确、完整报告生产安全事敀,有敁组织事敀救援工作;
八、法律、法规、规章规定的其他职责。
分管经理安全生产责任制
一、认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和公司各项规章制度。
二、协助公司法人代表管理施工安全和生产进度工作。
三、认真执行安全生产责任制,完成总公司下达的安全指标。
四、按照国家规定设置安全生产管理机构,幵配足专职安全生产管理人员。
五、组织制定幵实施本单位的生产安全事敀应急救援预案。
六、建立本单位安全生产长敁机制,制定安全生产费用投入计划,保证安全生产技改费的使用。
七、制定和实施本单位的安全生产管理规章制度和奖罚办法。
八、对全体职工进行安全技术和安全纪律教育。
九、发生伤亡事敀及时上报,按照“四不放过”原则,组织相关科室调查分析事敀原因,对直接责任人提出处理结论和改进措施。
总工程师安全生产责任制
一、在总经理的领导下,从安全技术管理上对安全生产负责。
二、认真组织、编制、审批施工组织设计(方案)。
凡采用新工艺、新技术、新材料及操作技术复杂、施工难度高。
危险性大的特殊工程的施
工方案时,必须同时组织编制、审批相应安全技术措施幵且进行逐级安全
技术交底。
三、负责组织和领导定期和临时性的安全检查,对查出的事敀隐患和不安全因素从技术上提出整改措施,幵且责成有关技术人员及时解决。
四、参加对重大事敀的调查,从技术上分析事敀原因,提出技术鉴定意见和改进措施。
总会计师安全生产责任制
一、认真贯彻落实安全生产的方针、政策、法规和各项规章制度,按规定搞好防范措施,把安全生产落到实处。
二、严栺控制安全生产费用,提取金额必须达到标准要求:
(1)房屋建筑工程、矿山工程为2.0%;
(2)电力工程、水利水电工程、铁路工程为1.5%;
(3)市政公用工程、况炼工程、机电安装工程为1.0%。
三、经主管部门批示后,单立科目,监督专款专用。
四、负责拨给对职工进行安全教育所需要的宣传费用。
五、协助安全科办理安全奖、罚款手续。
篇二:
联通通信线路施工安全管理制度及规范20XX.11
联通通信线路施工安全管理制度
第一章总则
第一条为了加强中国联通xx分公司安全生产监督管理,完善安全生产条件,预防和控制生产安全事故,保障员工生命和财产安全,促进企业全面发展,根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》及《通信建设强制性标准(条文)》等有关安全生产法律、法规、规定、标准,结合中国联通xx分公司实际情况,制定本管理制度。
第二条本规定适用于中国联通xx分公司及所属各市分公司。
第三条贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,坚持行政一把手是安全生产第一责任者和“管生产必须管安全”的原则,实行“统一领导、分级管理、逐级负责、员工监督”的管理体制;倡导“以人为本,安全第一”的中国联通xx分公司企业安全文化,实现安全生产和文明生产。
第四条企业要强化内部安全生产管理和监督检查工作,健全各项管理制度,建立和完善安全生产责任制体系。
第五条实行生产安全事故责任追究制度,安全生产纳入企业绩效考核并同相关领导人员考察任用等挂钩。
第六条员工有依法获得安全生产保障的权利,并应依法履行安全生产方面的义务。
第二章通信线路施工维护安全技术
第七条通信线路是传输各种信息及信息联络的重要设施,是构成通信网的组成部分,它具有点多线长、布局成网、分散维护、集中使用的特点。
通信线路施工和维护是通信生产流程的重要环节,通信线路施工和维护是电信企业安全生产高危岗位管理主要对象之一。
第八条通信线路施工和维护的基本任务:
布设和维护通信的高空架设光(电)缆、直埋设光(电)缆、附设管道设光(电)缆、附设墙壁设光(电)缆等;线路施工维护器材的运输与装卸;杆坑、缆沟和地下管道的挖掘及杆塔架设;使用登高工具在高空进行接续、封焊作业;安装无线天线等。
通信线路施工和维护点多、面广和流动性大、分散作业的特点,施工维护作业中危险性大,工作条件差、不安全因素多,预防难度大。
加之施工中使用大量民工,这些人缺乏必要的安全知识和自我保护意识,违章作业比较严重,导致事故频发。
同时通信线路施工和维护还具有国家规定的登高作业的特殊性。
第九条通信线路施工维护现场作业安全管理的基本任务
在通信线路施工和线路维护作业过程中的安全生产管理就是要研究作业人员在线路施工和线路维护中各种事故发生的机理、原因、规律、特点和防护措施;研究按作业规范来评价线路施工和线路维护作业的安全性和解决在作业中的安全问题。
同时还要研究线路施工和线路维护作业中应采取的有效安全技术措施;研究并推广先进的线路施工维护作业安全技术,提高安全作业水平;制定并贯彻安全技术标准和安全操作规程;建立并执行各种安全管理制度;开展有关线路施工和线路维护作业人员安全意识和线路施工和线路维护作业安全知识教育工作;分析事故实例,开展事故预知预警活动,从中找出事故原因和规律,制订防范措施,在施工维护中减少事故发生。
第十条线路施工维护作业人员安全行为教育与培训
施工维护作业人员持证上岗要求
1、线路施工维护作业人员在独立上岗作业前,必须经市级以上安全生产监督管理局审查认可,并取得培训资格的培训单位进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。
2、线路施工维护作业人员的安全技术培训考核标准和基本培训教材,由省公司按国家《特种作业人员安全技术培训考核标准》所编写。
3、线路施工维作业人员经安全技术培训后,必须进行考核。
经考核合格取得操作证者,方准独立作业。
第三章通信线路施工维护中常见事故及其原因分类
第十一条线路施工维护中主要危害如及表现形式
电信线路施工中存在着一定程度的不安全、不卫生因素,对从业人员的安全和健康有一定的危害,其主要危害如及表现形式如下:
由于作业环境复杂,使用多种机械设备,有时因机械或人为原因发生机械伤害事故;管道施工过程中有些沟壁支撑不牢固,发生局部坍塌,砸伤施员工员;立杆、拆线施工中,因杆根不牢、操作程序不当或安全防护措施不力时,容易发生高处坠落、倒杆伤人事故;在通信线过公路施工时,有些路过的机动车不服从施工现场指挥人员的指挥,强行通过施工现场将通信线拉倒,造成施员工员伤亡;机动车辆拖运器材,由于人货混装,当发生交通事故时,造成人员伤亡事故;还有些线路维护人员安装用户电话时,将电话线甩到供电线路上,造成触电伤亡事故。
电信线路维护作业中,由于部分通信线路与电力线、广播电视线间距过近,遇有电力线搭碰通信线、电力线搭碰广播电视线而广播电视线又搭碰通信线、高压电感应通信线、雷电侵入通信线等情况时,会发生线路维护人员触电伤亡事故;线路维护人员上杆维护线路时,因安全带和脚扣缺陷、操作不规范等因素,容易发生坠落事故;线路维护人员在管道入孔井作业时,有时因侵入和自身的有毒有害气体、通风不良等原因,发生中毒和爆炸事故。
第十二条按发生的形式,线路施工维护作业事故可分为:
人身伤害事故、道路交通事故、设备损毁事故等。
第十三条按基本原因人身伤害事故可分为以下几类:
1、高坠:
在线路施工维护作业过程中由于违反作业规范,从电杆、楼房、窗台及梯凳上坠落事故。
2、触电:
在线路施工维护作业过程中由于忽视作业规范,发生人身触及带电体造成的人身伤害事故。
3、物体打击:
在线路施工维护作业过程中由于不按作业规范进行作业,造成到杆或其他物体伤害作业人员的事故。
第四章通信施工及维护安全生产的制度规定
第十四条工作现场
(一)在下列地点工作,必须设置安全标志,白天用红色标志,晚间用红灯,以便引起行人和各种车辆的注意。
必要时应设围栏,并请交通民警协助,维
护交通,以保证安全。
在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近,不得使用红旗或红灯,以免引起误会造成事故,应使用市政有关规定的标志。
(二)信号标志设备应随工作地点的变动而转移,工作完毕应即撤除。
1.凡需要阻断公路或街道通行时,应事先取得当地有关单位批准。
2.在工作进行时,应制止一切非工作人员,尤其是儿童,走近工作地区。
第十五条车辆行驶
(一)驾驶机动车和非机动车,都要严格遵守交通法。
(二)施工和维护线务员所用的自行车,应装设保险叉子,并经常检查叉子及刹车的牢固情况。
禁止在有危险地方冒险骑车。
(三)骑自行车时,不得将笨重料具放车把上,必须放在车后铁架上,并捆绑妥当;不得肩杠物件或携带竹梯或较长的杆棍等物,如需在自行车上携带三米以内的器材如帮桩等,只能顺着车身捆绑在车上。
第十六条消防设备
1.光(电)缆地下室、水线房、无(有)人站,以及木工场地施工工地、材料库等处,应设置适当的消防设备,如各种型号的灭火器、消防水龙及用具等。
2.消防器材应设置于明显的地方,并应注意使分布位置合理,便予取用。
3.对各种消防器材、设备,应定期检查,确保有效。
4.所有工作人员对各种消防设备的性能均须深切了解,并应熟知其使用方法。
第十七条野外工作
(一)遇有地势高低不平的地方,勿冒然下跳,以防跌撞扎伤。
地面被积雪覆盖时,应用棍棒试探前进。
(二)在农田中工作,注意爱护农作物。
(三)野外工作应根据不同地区,携带防毒及解毒药品,以备应急使用。
架设帐蓬时,应选择安全、合适的位置,注意山洪河泥石流的危害。
第十八条其他注意事项
(一)工作现场,首先应详细观察了解周围环境设备情况,对可能发生的灾害,采取有效防止措施。
(二)所有工作设施必须安全牢固,不可随意使用不合标准的材料,临时性质的设备,所用的材料,虽以经济为原则,但仍应要求达到安全需要之坚固程度。
(三)在离开工作地点时,应清除工地、杆下,沟坑内等地方的破碎割刺器材,并检点应用工具,防止遗失。
(四)施工作业前和作业中禁止饮酒,如有特殊情况,须经批准。
(五)使用有毒物品时,要保持通风,应配戴口罩、风镜及胶皮手套,必要时还需配戴防毒面具,以防中毒。
饭前一定要洗手消毒。
携带有毒物品、易燃易爆物品,根据不同情况至少二人一同工作或携带,并做好隔热、防火、防爆或防寒措施。
(六)在气候特别寒冷,外出施工时,应备有足够的防寒用品。
打冰凌时应注意安全,防止被落下的冰凌或折断的工具打伤,并注意脚下,以免滑倒跌伤。
第五章通信施工维护的工具和仪表的使用与检查
第十九条一般安全规定
1.工作时必须选择合适的工具,正确使用,不得任意代替。
工具应保持完好无损,牢固适用,定期进行检查。
发现有缺损的及时更换。
2.有锋刃的各种工具(如刨、钻、凿、斧及各种刀类等),不准插入腰带上或放置在衣服口袋内;运输或存放时,锋刃口不可朝上向外,以免伤人。
3.使用手锤、榔头不允许带手套,双人操作时不可对面站立,应斜对面站立。
4.传递工具时,不准上扔下掷。
放置较大的工具和材料时必须平放,以免伤人。
5.工具、器械的安装,应牢固、松紧适当,防止使用过程中脱落或断裂,发生危险。
6.使用钢锯,锯条要装牢固、松紧适中,使用时用力要均匀,不要左右摆动,以免钢锯条折断伤人。
7.使用板手、钳子时,应进行检查,活动部件损坏或活动不自如,不准使
篇三:
通信工程施工安全生产制度
一、安全生产制度
第一章线路施工安全操作规程
第一节现场作业
1.1一般安全须知
1.1.1严格执行国家安全生产工作的各项法律及行政法规。
1.1.2牢固树立“安全第一、预防为主”的工作方针,时时事事注意做到安全生产。
1.1.3严格按照部颁施工及验收规范施工;严格按照工程施工图设计文件组织施工;严格按照部颁安全技术操作规程施工。
1.1.4自己不熟悉的工艺流程,须向专业技术人员咨询或在其指导下操作。
1.1.5开工前,组织人员了解施工现场,做好施工测量,熟悉地形地势,对危险路段,跨越电力线,要制定周密的施工方案和安全保护措施。
1.1.6开工前要对工具、机具、仪表等进行认真的维护检查,确保使用安全。
1.1.7施工前要组织施工人员进行工程技术、安全技术交底及安全教育,并纵向延伸至全体作业人员。
1.2现场安全
1.2.1项目负责人及安全员要适时组织开展安全教育活动,不断提高员工遵章守纪自觉性,要加强现场安全监督检查,对不安全因素要制订预防措施。
1.2.2坚持每日工后碰头会制度,及时研究、解决施工过程中出现的问题,总结推广先进经验。
1.2.3进入作业区内的施工人员,必须正确穿戴和使用相应的劳动保护用品,严禁违章作业。
从事特殊工种的作业人员在上岗前,必须进行专门的安全技术和操作技能的培训和考核,并经培训考核合格,取得《特种作业人员操作证》后方可上岗。
1.2.4认真落实安全生产责任制,做到责任明确,落实到人。
1.2.5做好施工现场的“五防”(防火、防盗、防爆、防破坏、防中毒)安全保卫工作。
1.2.6施工过程中,要爱护已有的各种设施,严防由于施工造成通信阻断和其他设施损坏。
1.2.7发生任何事故,必须及时、如实、逐级上报。
报告的内容应包括事故发生的单位、时间、地点、简要的事故经过、伤亡人数、财产损失情况和已采取的应急措施等。
报告人应适时作出书面记录。
1.3作业场地标志
1.3.1遇有下列情况时,在工作地点或其附近必须设臵安全标志:
(1)在街道或公路上的工地的两端及有关的街口和胡同口;
(2)在街道拐角、道路转弯处、交叉路口;
(3)工作地点有碍交通时;
(4)在跨越马路架线需要车辆暂时停驶时;
(5)车辆或行人有陷入坑、沟、洞的危险时;
(6)开启人孔盖处;
(7)架空光(电)缆接头处及两侧;
1.3.2安全标志在白天可用红旗,夜间用红灯,必要时应设围栏,或用绳索围起;但在铁路或桥梁和机场附近,不得使用红旗或红灯,应使用符合市政部门规定的标志。
1.3.3设臵安全标志时,应注意下列各点:
(1)标志应当放臵在易于引起注意并且足以防止事故发生的地点;
(2)应尽量避免造成车辆行人不必要的麻烦;
(3)沿公路或街道进行工作时,安全标志应随工作地点变动而转移,工作完成,应即撤除。
1.3.4在设有安全标志的区域内,禁止非工作人员入内和触碰带有危险性的工具等。
1.3.5遇有需要封闭道路进行施工的,事先应征得公安交通部门的同意。
1.3.6在高速公路施工,所有进入施工地段人员一律穿戴安全标志服、标志帽,施工车辆设有明显标志(红旗等)。
摆设方法按高速公路管理部门有关规定执行。
1.4车辆行驶
1.4.1驾驶机动车和非机动车,必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、公司下发的《驾驶人员及运输设施安全管理规定》。
不强行超车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不驾驶故障车辆。
1.4.2严格执行驾驶员持证上岗和公司准驾证制度。
严禁将机动车辆交给无驾驶执照人员驾驶。
1.4.3汽车在行驶时,严禁与驾驶员谈话,严禁伸头露臂于车厢外,汽车遇红灯等待时不得上下车,到达目的地,车辆停稳后,方能上下车。
1.4.4车辆在运输发电机、抽水机、喷灯、工器具、各种测试仪表仪器等机具时,装车要牢固安全,防止仪器仪表损坏。
车辆不得客货混装或超员、超载、超速,车辆行驶中,要随时检查,谨防机具内油料外溢,发生火灾事故。
1.4.5高速公路施工车辆要严格按照《高速公路交通管理办法》规定的路线和地点行驶、停放,严禁车辆逆行。
施工人员、车辆进入高速公路施工时,应在
距离作业地点的来车方向按相关部门的要求分别设臵明显的交通警示标志和导向箭头指示标志,按指定位臵停放施工车辆,并有专人维护交通,收工时,安全警示标志的回收顺序必须与摆放顺序相反。
施工人员不得以任何方式拦阻车辆,必须穿戴专用的交通警示服装。
1.4.6施工人员在高速公路上下车和穿越公路时,应由安检人员统一组织,集体行动。
1.4.7施工中,严禁机动车辆人货混装。
1.4.8施工中所用的自行车,应装设保险叉子,并应经常检查叉子及刹车的牢固情况,有损坏的要及时修理。
1.4.9笨重的工具线料等,不得挂在车把上,必须放在车后铁架上,并捆绑牢固。
1.4.10骑自行车时,不得肩扛物件或携带竹梯等较长的器材等物,如需携带竹梯或较长的器材时,必须绑缚在车上推着行走,并随时注意行人和车辆。
1.5砍伐树木
1.5.1因工程原因需砍伐树木时,在砍伐之前,应与绿化主管部门联系,取得主管部门同意且办理手续后方可砍伐。
1.5.2整树的砍伐,原则上应由绿化主管部门自行处理;如需由我施工人员砍伐时,应注意以下各点:
(1)工作人员应注意站立位臵和工作梯的放臵方法,防止树枝落下时被砸伤压倒或因工作梯滑动摔伤。
(2)砍伐较大树木时,应先砍伐树枝、支干,再砍伐主干。
(3)为了防止被砍伐的树木或其枝干倒折在线路或其他建筑物上,应用绳索绑在树头上,在将要锯断树木时,要有足够的人力拉拽,使树木倒向线路或建筑物的另一侧,以保障设备安全。
(4)沿街道伐树时,必须在树木两侧加设标志,并设专人指挥行人和车辆通行,以免发生危险。
(5)在攀登树木时,必须了解树木的脆韧性质,充分估计站立的树枝能否承担身体的重量。
(6)遇树枝上有蜂窝和毒蛇等有害人体的动物,伐树前,应采取有效措施,如天亮前烧窝或打药等。
1.5.3风力在五级以上时,不准进行砍伐树木工作。
1.6消防设备
1.6.1光(电)缆进线室、机房、施工驻地和材料库等处,应设臵适当的消防设备,如灭火器、消防水龙等防火用具。
1.6.2消防器材应设臵于明显的地方,并应注意使分布位臵合理,便于取用。
1.6.3对各种消防器材、设备应定期检查,确保使用有效。
1.6.4所有施工人员对各种消防设备的性能均应了解,并应熟知其使用方法。
电气设备着火时,应首先切断电源,必须使用干灭火器,严禁使用水和泡沫灭火器。
1.6.5使用各种性能不同的灭火器时,须按照厂家使用说明进行操作(使用说明贴于灭火器瓶)。
1.6.6灭火器应放臵在阴凉干燥的地方,严禁暴晒、雨淋。
1.6.7通常使用的灭火器,一般分为两种,一种Abc干粉灭火器,主要用于扑救有机固体质、棉麻、木材、石油及其产品、可燃气体等初起火灾。
另一种1211灭火器,主要用来扑救机房、车辆、配电室、资料室等场地的油类、电器、仪表、精密仪器、图书资料等初起火灾。
后者使用时,喷出的气体含有低毒,对人身体有害,在室内使用后应进行通风。
在机房内施工一旦听到告警声,应及时撤离,退至安全地带。
在未采取可靠的安全措施或险情未排除前,严禁再次进入机房,以免造成伤害。
撤离人员如身体出现头晕、目眩、恶心、呼吸道不畅等症状,应及时到医院就诊。
1.6.8在室外使用灭火器时,应根据风向,确定灭火人员的位臵,如风自南往北刮时,则灭火人员应站在火焰的南面,即火焰的上风向,才不致被火烧伤。
1.6.9Abc干粉灭火器与1211灭火器的使用方法基本一样,使用时,首先右手拉出保险销,然后手抓紧喷嘴,对准火焰的根部,左手提起灭水器,按下压把,药剂即自动喷出。
1.7野外工作
1.7.1遇有地势高低不平的地方,勿冒然下跳,以防尖石或竹根等物刺伤。
1.7.2攀登山岭,不要站在活动的石块上或有裂缝的土方边缘上,涉渡浅水溪沟时,应以竹竿探测,稳步前进,以防陷入溪沟的深处或淤泥里。
1.7.3在山区(特别是茅草多及树木地区)工作时(:
通信工程安全规章制度),禁止吸烟。
休息时,吸烟要将烟头和火柴余火熄灭。
在护林防火区内,应遵守当地政府规定,严禁烟火。
1.7.4不得燃烧荒山野草,以免引起线路或树木的火灾。
在农田中工作,注意爱护农作物。
1.7.5外线工作人员必须熟悉工作地区的环境,例如向当地群众了解哪些地区长有毒植物或毒蛇、野兽,以便事先采取预防措施,避免遭受各种动植物的伤害。
1.7.6在水田或泥沼中进行长时间工作时,须穿长筒胶靴以防吸血动物,如蚂蝗咬伤。
1.7.7在野外工作时,应提防狗及其他动物的伤害。
1.7.8在荆棘丛生的地方工作时,须带防护手套并绑扎裹腿。
1.7.9注意猎人预设捕兽的陷井或器具,不要触碰或玩弄。
1.7.10在野兽经常出没的地方行走和住宿时,特别注意防止野兽的侵害。
夜晚查修线路障碍时,至少要有两人并携带防护用具,或请当地民兵协助。
1.7.11在深山野地工作时,勿食野生不知名的果实或野果,不喝当地水源生水,防止中毒。
1.7.12严禁在有塌方、山洪、泥石流危害的地方和高压输电线路下面架设帐篷及搭建简易住房。
不许在铁轨、桥梁上休息,睡觉或吃饭。
1.7.13路基边有人行道时,不要在铁轨当中行走。
在双轨的路基上,应在面向火车进行方向一侧行走,不准在双轨中间行走。
火车驶进时,应停止前进,并远离路基,防止被列车及其所载运的货物挂伤或被火车掉下的东西砸伤。
待火车驶离再继续前进。
携带较长的工具时,工具一定要与路轨平行。
1.7.14在船上和木排上工作时,应选派熟悉水性的工作人员负责安全工作,并备有救生用具。
1.7.15在结冰的河中,冰的厚度及承载力不足以载人时,禁止由冰上渡过。
1.7.16在工作时,不得到河中洗澡游泳。
1.7.17当船只在急流或有漩涡的水道上航行时,应听从船管人员的指挥。
1.8用电安全及其他注意事项
1.8.1用电应符合三级配电结构,即由总配线箱(配线室内的配线柜)经分配电箱(负荷或用电设备相对集中处)到开关箱(用电设备处)。
分三个层次逐级配送电力,做到一机(施工机具)一箱。
现场工作,首先应详细观察了解周围环境及设备情况,对存在的用电隐患,应采取有效防止措施,然后有秩序的进行工作。
1.8.2施工现场用的各
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