铁路隧道作业指导书.docx
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铁路隧道作业指导书
边仰坡喷射砼防护
一、编制依据:
1、《铁路隧道施工规范》TB10204-2002
2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
3、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002
4、温福铁路(浙江段)隧道施工设计图纸
二、施工工艺:
1、洞顶边仰坡施工顺序为测量放线→截水沟施工→测量放线→土石方开挖、边仰坡修整→临时排水→边仰坡锚、网、喷防护;
2、洞口段边仰坡开挖严格按设计控制坡度,松软地层开挖时从上至下,随挖随支护,加强防护,随时监测、检查山坡稳定情况。
边坡、仰坡上浮石、危石要清除,坡面凹凸不平处予以修整平顺。
开挖弃方堆放在指定地点,边坡仰坡上不得堆积弃土、石方;
边仰坡开挖后及时施作护坡,护坡采用网、锚、喷防护;
3、洞口段土石方采用明挖法施工,采用机械或人工开挖,必须采用爆破的应采用小型控制爆破;
4、洞顶截水沟和洞口排水沟应在雨季前及早施作保证排水畅通。
三、喷射砼:
1、边仰坡防护:
防护范围:
开口线至仰坡沟边喷射素砼防护
混凝土厚度:
5cm
混凝土等级:
采用C20素喷混凝土
2、天沟临时支护:
防护范围:
沟体全长范围内沟底、沟帮喷射素砼防护
混凝土厚度:
5cm
混凝土等级:
采用C20素喷混凝土
3、掌子面喷射素砼
喷射范围:
开口线至既有台阶
混凝土厚度:
5cm
混凝土等级:
采用C20素喷混凝土
四、施工要求及注意事项:
1、喷射前坡面清除地表松散土体,掌子面喷水湿润;
2、喷射前埋设钢筋头若干,做好外露长度记录,以便检查喷射厚度;
3、喷射时自下而上,分片、分区喷射,把握续喷连接时间;
4、混凝土配制,配比按配比通知单执行,准确计量;
5、喷射时喷嘴与受喷面距离1.5~2.0m;
6、采用湿喷工艺;
7、喷射完毕后注意养生;
超前锚杆、小导管施工
一、编制依据:
1、《铁路隧道施工规范》TB10204-2002
2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
3、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002
4、温福铁路(浙江段)隧道施工设计图纸
二、设计及规范要求:
1、适用范围
超前注浆小导管和超前锚杆预支护适用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩,与钢架配合使用,以增强共同支护。
Ⅳ、Ⅴ级围岩一般地段采用超前锚杆,断层破碎带和软弱浅埋地段采用超前注浆小导管。
2、使用材料
超前锚杆采用φ22砂浆锚杆、φ25中空注浆锚杆。
超前小导管采用外径42mm,厚3.5mm的热轧无缝钢管,钢管前端做成尖锥状,尾部焊上φ6mm箍筋。
3、设计参数
超前锚杆:
砂浆锚杆长度为2.5m,中空注浆锚杆长度为4.5m,环向间距40cm,外插角10°~20°,纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于100cm;洞内设计为一环,洞口进洞可根据情况增加一环,两环间距为40cm,两环超前锚杆应交错呈梅花型。
砂浆锚杆外径22mm,中空注浆锚杆外径25mm,壁厚为5mm,抗拉力≥180KN。
超前小导管:
长度4.5m,环向间距40cm,外插角5°~10°,纵向相邻两排锚杆间距为2.4m;洞内设计为一环,洞口进洞可根据情况增加一环,两环间距为40cm,两环超前小导管应交错呈梅花型布置。
小导管注浆采用水泥砂浆,水泥砂浆水灰比:
0.5~1.0(重量比),注浆压力:
0.5~1.0MPa,止浆压力:
2.0MPa。
对于涌水量较大的松散破碎带,可采用具体针对性的注浆材料。
4、规范要求
超前锚杆:
(1)在掘进下一循环打眼之前进行;
(2)孔位应按设计要求定出位置,作出标记,孔位允许偏差为±150mm;
(3)钻孔的方向、深度、直径应符合设计要求,插入锚杆孔时应保持位置居中,插入长度不小于设计长度的95%;
(4)注浆应饱满密实;
超前小导管:
(1)小导管安设采用钻孔打入法,即先按设计要求钻孔,钻孔直径比钢管直径大3~5mm,然后将小导管穿过钢架,用钻机顶入,顶入长度不小于钢管长度的90%,并用高压风将钢管内的砂石吹出;
(2)小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙,必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土,以防止工作面坍塌;
(3)隧道开挖长度应小于小导管的注浆长度,预留部分作为下一次循环的止浆墙;
(4)注浆前应进行压水试验,检查机械设备是否正常,管路连接是否正确,为加快注浆速度和发挥设备效率,可采用群管注浆(每次3~5根);
(5)注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时(2.0MPa)可结束注浆;
(6)注浆过程中要随时观察压力及注浆泵排浆量的变化,分析注浆情况,防止堵管、跑浆、漏浆。
做好注浆记录,以便分析注浆效果。
三、施工工艺
四、小导管制作
1、钢管采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管,钢管长度为4.5m;
2、沿管壁间隔15cm梅花型交错钻孔,注浆孔直径采用10mm,注浆孔必须钻透(双孔式);
3、预留止浆段尺寸不小于100cm;
4、其它尺寸说明见下图所示,图中尺寸除钢管直径、壁厚以毫米计外,其它均用厘米计。
洞身开挖
一、编制依据:
1、《铁路隧道施工规范》TB10204-2002
2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
3、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002
4、温福铁路(浙江段)隧道施工设计图纸
二、施工原则:
“短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”,加强监控量测,根据位移量测结果,评价支护的可靠性和围岩的稳定状态,及时调整支护参数,确保施工安全。
三、施工方法:
1、CRD法施工
(1)设计及规范要求
1)适用范围
适用于Ⅴ级围岩洞身开挖施工方法;
2)允许超挖值:
拱部:
平均10cm,最大值15cm;边墙、仰拱、隧底:
平均10cm;
3)欠挖规定:
隧道不应欠挖;
4)预留变形量:
Ⅴ级围岩:
15cm。
(2)工艺流程图(见下页CRD法施工工艺流程图)
CRD法施工工艺流程图
(3)施工方法
1)洞口开挖面采用CRD法开挖,施工工序按隧参图中说明操作;
2)各开挖部分均采用弱爆破开挖;
3)开挖进尺为1.0m/循环(1榀钢架);
4)主要出碴设备选择:
PC-220挖掘机一台,10t自卸卡车3~4台。
(4)临时支护
1)锚杆采用φ22mm砂浆锚杆和φ22mm超前砂浆锚杆,长度分别为2.5m、4.5m。
φ22mm砂浆锚杆环向间距为1.2m,纵向间距为0.6~0.8m;φ22mm超前砂浆锚杆环向间距为0.4m。
2)混凝土喷射
①喷8cm厚C25混凝土封闭掌子面;
②施作各导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷C25混凝土4cm厚,架设格栅钢架及I18(轻型工字钢)临时钢架,并设锁脚钢管;
③导坑底部喷15cm厚C25混凝土,施作①、②、③、④部临时仰拱时,安设I18横撑;
④钻设系统锚杆后,用C25混凝土复喷至15cm厚。
3)安设钢架
①钢架组装
a.中隔壁临时钢架及横撑由A、B、C、D、E、F、G共7各单元组成,各单元由I18轻型钢,连接钢板焊接成型,单元间由螺栓连接,接头处焊缝高度要严格按照钢结构有关要求进行,焊缝高度不小于6mm;
b.钢架各单元,接头样式、尺寸如隧参图所示。
②临时钢架及横撑与格栅钢架连接处设钢板预埋件,预埋件与格栅主筋焊接连接;
③相邻钢架采用φ22mm钢筋连接,钢筋宜做成折线型,环向间距1.0m,斜向内测部设,并焊接于钢架内翼缘处;
④各钢架采用定位系筋定位,钢架与初喷混凝土间要求密切接触;
⑤各钢架纵向中至中间距为0.8m。
(5)钻爆设计
1)原则:
Ⅴ级围岩采用弱爆破;
2)布眼类型:
布设周边眼、辅助眼、底眼;
3)炮眼间距:
周边眼间距40cm、辅助眼间距80cm、底眼间距100cm,二圈眼可视实际情况布置炮眼位置和数量;
4)炮眼孔深100cm,炮眼直径φ40mm;
5)装药系数α值:
辅助眼0.4,周边眼0.4,底眼0.5;装药集中度q值(kg/m):
辅助眼0.35,周边眼0.20,底眼0.5。
6)炸药采用二号岩石硝铵炸药;
7)本爆破非连续装药,示意图和间隔间距如下:
8)爆破要求及其注意事项
①装药前要将炮眼内的泥浆,岩屑清除干净。
所有装药的炮眼要堵塞炮眼,周边眼的堵塞长度不宜小于20cm;
②周边眼要沿隧道开挖轮廓线布设,辅助眼交错均匀分布,力求爆破出的石块块度适合装碴需要;
③周边眼眼口位置误差不得大于5cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm,辅助眼眼口排距、行距误差不得大于10cm;
④当开挖面凹凸较大时,要按实际情况调整炮眼深度,使周边眼与辅助眼的眼底在同一垂直面上;
⑤钻眼完毕后,按炮眼布置图进行检查并做好记录,对不符合要求的炮眼重钻,经检查合格后方可装药。
(6)施工注意事项
1)隧道施工要坚持“弱爆破、短尺寸,强支护、早封闭、勤量测”的原则;
2)小炮开挖或人工开挖,严格按照控制装药量;
3)工序变化处之钢架(或临时钢架)应设锁脚钢管,以确保钢架基础稳定;
4)导坑开挖宽度及台阶高度可根据施工机具,人员安排等进行适当调整;
5)钢架之间纵向连接钢筋要及时施作并连接牢固。
2、三台阶临时仰拱法施工
(1)设计及规范要求
1)适用范围
适用于Ⅳ级围岩洞身开挖施工方法;
2)允许超挖值:
拱部:
平均15cm,最大值25cm;边墙、仰拱、隧底:
平均10cm;
3)欠挖规定:
隧道不应欠挖;
4)预留变形量:
Ⅳ级围岩:
10cm。
(2)施工方法及工艺流程
1)主要出碴设备选择:
PC-220挖掘机一台,ZL50D侧卸式装载机一台,10t自卸卡车3~4台;
2)主要施工辅助措施:
一般地段:
φ25超前中空注浆锚杆,φ22径向(锁脚)砂浆锚杆,格栅钢拱架;
断层破碎带和软弱浅埋地段:
超前注浆小导管,φ22径向(锁脚)砂浆锚杆,工字钢拱架;
3)工艺流程
工艺流程见《三台阶临时仰拱法施工工序横断面图》(附后)、《三台阶临时仰拱法施工工序纵断面图》(附后)、《三台阶临时仰拱法施工工序平面图》(附后)、《三台阶临时仰拱法施工工艺流程图》(附后)
4)施工测量
①测量班根据洞内控制点用全站仪准确定出隧道中线和标高点;
②根据洞身开挖尺寸表准确定出各台阶隧道周边线;
③根据隧道中线和周边线及光面爆破设计图定出掏心眼、辅助眼、周边眼;
④根据全站仪定出钢架各单元的准确位置。
三台阶临时仰拱法施工工艺流程图
5)施工方法
①A利用上一循环架立的钢架施作隧道超前锚杆(小导管)支护。
B弱爆破开挖①部。
C施作①部导坑周边的初期支护,即初喷4cm厚混凝土,架立格栅(工字)钢架。
D导坑底部喷8cm混凝土,施作①临时仰拱。
E钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
②A在滞后于①部一段距离(3~5m)后,弱爆破开挖②部。
B导坑周边部分初喷4cm厚混凝土,架立格栅(工字)钢架。
C导坑底部喷8cm混凝土,施作②临时仰拱。
D钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
③A在滞后于②部一段距离(3~5m)后,弱爆破开挖③部。
B导坑周边部分初喷4cm厚混凝土,架立格栅(工字)钢架。
C隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。
Ⅳ
④灌筑 部仰拱及隧底填充,仰拱及隧底填充分两次施作。
⑤根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,利用衬砌模板台车一次性浇筑 部二次衬砌。
(3)钻爆设计
共布置炮眼277个,其中掏槽眼4个,周边眼61个(上台阶34个,中台阶16个,下台阶11个),辅助眼176个(上台阶28个,中台阶71个,下台阶77个),底眼36个(上台阶11个,中台阶13个,下台阶12个)。
1)掏槽眼
三台阶临时仰拱施工,掏槽眼布置在上台阶,数量N1=4个,采用垂直锲形类型,掏槽眼与开挖面间的夹角为70°,中间布置中空眼一个。
上下两对炮眼间的距离a=75cm,同一平面上的两炮眼眼底间距b=30cm,眼口间距离B=2.0m。
装药集中度q1=0.51kg/m,孔深l=1.5m
单孔装药量=q1l=0.765kg
总装药量Q1=N1q1l=3.06kg
药卷规格:
φ32mm,150g,200mm
掏槽眼装药系数:
0.765kg/(0.15kg/卷)=5.1卷,采用5卷
α1=5×0.2/1.5=0.67
2)周边眼
周边眼间距E=45cm,上台阶34个,中台阶16个,下台阶11个,装药集中度q2=0.25kg/m,孔深l=1.0m,上台阶单方耗药量q=1.0kg/m3,中下台阶单方耗药量q0=0.91kg/m3。
单孔装药量=q2l=0.25kg
装药系数:
0.25kg/(0.15kg/卷)=1.67卷,采用1.5卷
α2=0.25×0.2/0.15×1.0=0.3。
各台阶用药量:
Q上=N上q2l=8.5kg
Q中=N中q2l=4.0kg
Q下=N下q2l=2.75kg
3)底眼
底眼间距100cm,上台阶11个,中台阶13个,下台阶12个。
装药集中度q3=0.65kg/m,单孔耗药量=q3l=0.65kg。
各台阶每循环耗药量:
Q上=N上q3l=7.15kg
Q中=N中q3l=8.45kg
Q下=N下q3l=7.8kg
装药系数α3=0.65×0.2/0.15=87
4)一次循环总药用量:
各台阶开挖断面面积S上=31m2,S中=47.2m2,S下=47.9m2
Q上=31×0.9×1.0=27.9kg
Q中=47.2×0.9×0.91=38.66kg
Q下=47.9×0.9×0.91=39.23kg
5)辅助眼用药
Q4上=27.9-(3.06+8.5+7.15)=9.19kg
Q4中=38.66-(4+8.45)=26.21kg
Q4下=39.23-(2.75+7.8)=29.68kg
取装药系数α4=0.5,则单孔药量=0.5×0.75=0.375kg
装药集中度q4=0.375/1.0=0.375kg/m
各台阶辅助眼数量:
N4上=9.19/0.375=25个
N4中=26.21/0.375=70个
N4下=28.68/0.375=77个
6)炮眼布置图见Ⅳ级围岩炮眼布置图(单位:
cm)
(4)施工注意事项:
①施工过程应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量洞”的原则;
②小炮开挖,严格控制装药量;
③钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固;
④按规范及标准图的要求,进行监控量测,及时反馈结果,分析洞身结构的稳定,为支护参数的调整提供依据。
3、Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面施工
(1)艺流程图见下页图:
Ⅱ、Ⅲ级围岩全段面施工流程图。
(2)钻爆设备与火工品选择
钻孔采用简易台车,分设三个工作台面,全断面同时钻孔,钻孔采用24台YT-28型风动凿岩机,3~4台L-20/8空压机送风,φ=32mm钻头,L=1.0~4.0m的钻杆。
爆破设计采用光面爆破,其中掏槽眼形式为垂直锲行掏槽眼。
当裂隙水丰富时,选用防水炸药,无裂隙水时选用2号岩石硝铵炸药,采用分段非电ms雷管引爆,导爆管传爆,导爆索加火雷管起爆。
具体炮眼设计与布置和炸药用量见下页:
炮眼布置与爆破设计。
Ⅱ、Ⅲ级围岩全段面施工工艺流程图
1)开挖及支护:
Ⅱ级围岩采用光面爆破全断面开挖,每循环进尺3米,开挖尺寸半径为6.89米(包含预留围岩变形量5cm)。
2)光面爆破参数:
炮眼布设及装药如下:
①钻孔:
炮孔直径φ40mm,周边眼外插斜率为0.05;
②药卷规格:
直径φ32,重量150g,长度20cm;
③炮眼布设
a.掏槽眼:
采用垂直锲形类型,掏槽眼与开挖面间的夹角为75°,中间布置中空眼一个。
上下两对炮眼间的距离a=60cm,同一平面上的两炮眼眼底间距b=25cm,眼口间距离B=2.3m。
数量N1=6个,装药集中度q1=0.42kg/m,孔深l=3.2m
单孔装药量=1.35kg(9卷)
总装药量Q1=8.1kg
掏槽眼装药系数:
α1=9×0.2/3.2=0.56
b.周边眼:
炮孔直径d=0.04m,周边眼间距E=12d=0.48m,取E=0.5m,则相对距离K=E/W=0.77,K值在0.8附近、0.7~1.0之间,符合规范要求。
周边眼数量N2=54个,装药集中度q2=0.2kg/m,孔深l=3.0m
单孔装药量=0.6kg(4卷)
总装药量Q2=32.4kg
周边眼装药系数:
α2=4×0.2/3.0=0.27
c.底眼;底眼间距80cm,数量N3=18个,装药集中度q3=0.42kg/m,孔深l=3.2m。
单孔装药量=1.35kg(9卷)
总装药量Q3=24.3kg
底眼装药系数:
α3=9×0.2/3.0=0.6
d.辅助眼:
2圈眼与周边眼间距为70cm,其余辅助眼间距为100cm,共计119个,孔深3.0m,装药集中度q3=0.4kg/m
单孔装药量=1.2kg(8卷)
总装药量Q3=142.8kg
辅助眼装药系数:
α3=8×0.2/3.0=0.53
④起爆顺序:
掏槽眼采用一段,6圈眼采用三段,5圈眼采用五段,4圈眼采用七段,3圈眼采用九段,2圈眼采用十一段,周边眼采用十五段,二台眼、底眼采用十七段毫秒雷管。
炮眼布设如下:
(见下图:
Ⅱ级围岩炮眼布置图)
⑤装药:
采用非连续不偶合装药,装药结构如下图:
非连续装药示意图
装药参数:
(见下页)
炮眼类型
装药间距
a(cm)
炮眼个数(个)
单孔装药量(kg)
装药系数
线装药量(kg/m)
装药总量(kg)
掏槽眼
10
6
1.35
0.56
0.42
8.1
辅助眼
15
119
1.2
0.53
0.4
142.8
底眼
13.3
18
1.35
0.6
0.42
22.95
周边眼
31.4
54
0.6
0.27
0.2
32.4
合计
197
206.25
(3)Ⅲ级围岩钻爆施工,布眼方式与Ⅱ级相同,装药参数根据实际情况适量减少,数据参数如下:
1)炮眼布设及装药:
①钻孔:
炮孔直径φ40mm,周边眼外插斜率为0.05;
②药卷规格:
直径φ32,重量150g,长度20cm;
③炮眼布设
a.掏槽眼:
掏槽眼采用垂直锲形类型,掏槽眼与开挖面间的夹角为75°,中间布置三个中空眼,DK76+821处中心中空眼标高58.02米。
上下两对炮眼间的距离a=65cm,同一平面上的两炮眼眼底间距b=30cm,眼口间距离B=2.0m。
数量N1=6个,孔深l=3.2m;
b.周边眼:
间距为0.45m。
孔深l=3.0m;
c.底眼:
间距70cm,孔深l=3.2m;
d.辅助眼:
间距80cm,孔深l=3.0m。
2)装药:
采用非连续不偶合装药,装药参数如下:
炮眼类型
装药间距a(cm)
炮眼个数(个)
单孔装药量(kg)
装药系数
线装药量(kg/m)
装药总量(kg)
掏槽眼
16.25
6
1.35
0.55
0.41
8.1
辅助眼
23.3
165
1.05
0.47
0.35
173.25
底眼
20
20
1.2
0.5
0.375
24
周边眼
32
61
0.675
0.3
0.225
41.2
合计
246.55
3)起爆顺序:
掏槽眼采用一段,7、8圈眼采用三段,5、6圈眼采用五段,3、4圈眼采用七段,2圈眼采用九段,周边眼采用十三段,二台眼、底眼采用十五段毫秒雷管。
炮眼布设如下图:
炮眼距断面圆心半径
炮眼类型
周边眼
二圈眼
三圈眼
四圈眼
五圈眼
六圈眼
七圈眼
八圈眼
半径(m)
7.02
6.32
5.53
4.74
3.95
3.16
2.37
1.58
(4)施工要求及注意事项
①周边眼要沿隧道开挖轮廓线布置,辅助眼交错均匀分布;
②装药量视围岩实际情况进行适当调整;
③所有装药炮眼应采用炮泥堵塞,周边眼堵塞长度不小于20cm;
④爆破出的石块块度要求满足装碴需求,并采用机械运载出碴;
⑤隧道内要求整洁,轮廓分明,管线路线清晰;
⑥爆破后通知指挥部技术人员检查爆破情况,以便及时调整爆破参数、分析原因;
⑦当围岩发生变化时应及时与通知指挥部,以便采取相应的措施。
(5)排险出碴
爆破后,采用压入式通风排烟,通风机为3×37kw串联式,待烟气基本排净且爆破完毕40分钟后方可进入施工,挖掘机先进洞,在安全员的引导下,排除拱顶及四周危石后,施工人员才能进入施工,进行出碴作业。
出碴运输为无轨出碴,配备1台侧卸装载机及1台挖机装料和3~4台10t自卸式汽车运卸。
(6)初期支护与监测布控
出碴完成后对开挖断面拱顶及四周打入锚杆,锚杆为Φ25中空注浆锚杆,3根/延米,L-2.5米,位于拱部,尾部焊接垫板且垫板与基面密贴,根据围岩结构及节理面分布,并根据围岩情况适当增加。
然后再进行注浆及喷射砼作业,喷射砼采用湿喷工艺。
完成喷射砼作业后应按设计布设监测点位,定时观察围岩收敛情况做好记录,待其收敛合格且趋与稳定后准备二次衬砌作业。
四、质量保证措施:
1、制度保证
(1)严格执行质量自检制度,作到施工中每道工序工班自检,合格后主管工程师复检;
(2)严格执行工程监理制度,充分做好质量自检工作的同时,由主管工程师积极配合监理工程师对工程进行的质量监督检查。
自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽;
(3)经理部设专职主管工程师,队、班组设兼职主管员。
保证施工作业始终在主管人员的严格监督下进行。
主管工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,限期整改并有权进行处罚;
(4)认真执行质量管理制度,把施工图审签制、技术交底制、测量复核制、质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,安全质量检查评比奖罚制,计量质量签证制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告制等行之有效的质量管理制度,贯穿到施工全过程,并落实到工班,使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合;
(5)严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。
对工艺流程的每一步工作内容认真检查,使施工作业标准化。
(6)坚持质量检查制度,按照制度进行日常、定期、不定期工作检查,发现问题及时纠正,并对结果进行验证;
(7)在施工中,对每道工序、每个工种、每个操作工人,做到质量工作“三个落实”,即:
施工前,施工的每个操作人员明确操作要点及质量要求。
工序施工结束后,及时组织质量检查评比,进行工序交接,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。
严格执行质
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