《土木概论》第五章-道路工程.ppt

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第五章道路工程,一、概述1、我国道路建设概况1912年修建第一条汽车公路：

长沙市湘潭，50公里。

1941年修建沥青路面公路：

缜缅公路，155公里。

解放前全国通车里程7.5万公里。

到2001年底，全国公路通车总里程为169.8万公里，居世界第四位。

其中，等级公路里程133.6万公里，占总里程的78.7。

二级及以上公路里程22.7万公里，占13.4；有路面公路里程154.6万公里，占91；高速公路通车总里程为1.9万公里，居世界第二位。

国家国道主干线建设规划,国家国道主干线建设规划：

从1991年开始用30年时间建成以高速公路和一级公路为主的12条长度约3.5万公里的”五纵七横”干线系统:

五纵,编号路线简称主控点里程（公里）G010同三线同江哈尔滨长春沈阳大连烟台青岛5414连云港上海宁波福州深圳广州湛江海安海口三亚G020京福线北京天津济南徐州合肥南昌福州2484G030京珠线北京石家庄郑州武汉广州珠海2317G040二河线二连浩特集宁大同太原西安成都昆明河口3502G050渝湛线重庆贵阳南宁湛江1298,七横,编号路线简称主控点里程（公里）G015绥满线绥芬河哈尔滨1523G025丹拉线丹东沈阳唐山北京集宁呼和浩特银川兰州拉萨4917G035青银线青岛济南石家庄太原银川1613G045连霍线连云港徐州郑州西安兰州乌鲁木齐霍尔果斯4463G055沪蓉线上海南京合肥武汉重庆成都2844G065沪瑞线上海杭州南昌贵阳昆明瑞丽3585G075衡昆线衡阳南宁（含南宁友谊关支线）昆明1820,土木工程概论,公路：

连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的道路；,道路的功能主要是为各种车辆和行人服务。

道路因其所处位置、交通性质及使用特点不同，可分为公路、城市道路、厂矿道路及林业道路等。

城市道路：

用于城市内部各区间交通。

1912年修筑第一条汽车公路长沙至湘潭公路，全长50km；1941年完成滇缅公路155km，是我国最早建造的沥青表面处治路面的公路。

解放后康藏、青藏高原公路全长2271km。

高速公路：

全封闭、全部控制出入、全部立体交叉、路中央有分隔带的现代化汽车公路。

设计行车速度：

60km/h120km/h。

京津塘、沈大、沪宁（1996年9月通车，全长247km、双向四车道，拥有桥梁427座（292座大中桥）20座互通立交）、京石等高速公路。

土木工程概论,土木工程概论,2、道路分类,按其位置、性质、使用特点分：

公路、城市道路、厂矿道路、农村道路、林区道路公路：

高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路城市道路：

快速路、主干道、次干道、支路、居住区道路、风景区道路、自行车专用,土木工程概论,一级公路：

供汽车分向、分车道行驶的公路，,二级公路：

三级公路：

四级公路：

年均昼夜交通量：

1500030000辆,年均昼夜交通量：

30007500辆,年均昼夜交通量：

10004000辆,年均昼夜交通量：

双车道1500辆,单车道200辆,土木工程概论,道路设计时的技术标准：

土木工程概论,土木工程概论,公路和城市道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平面上有转折，纵面上有起伏。

在转折点两侧相邻直线处，为满足车辆行驶顺适、安全和速度的要求，要有一定半径的曲线连接。

线路：

土木工程概论,故线路在平、纵面上都是由直线和曲线组成的。

公路中线在平面上的投影称“平面线形”，它是由直线、圆曲线和缓和曲线三部分组成。

对直线段、圆曲线段的半径及缓和曲线长度都有相应的规定。

土木工程概论,通过公路中线的竖向剖面称“线路纵断面”，它反映线路的起伏和设计线路的坡度。

同理对纵断面的坡度、坡长，以及竖曲线的最小半径和最小长度也有限制。

另外，为了保证行车安全，应将行车弯道部分做成外侧高、内侧低的单斜面这种做法称超高。

为了使公路平顺地从直线段的双向横断面逐渐变到曲线段有超高的单坡横断面，需设置超高缓和段。

土木工程概论,3、道路组成：

路线：

平、纵、横路基：

路基土石方、边坡、防护工程路面：

垫层、基层、面层交叉：

平交、立交附属设施：

标线、信号标志、绿化照明、排水工程,土木工程概论,土木工程概论,立体交叉：

分离式立体交叉和互通式立体交叉,土木工程概论,土木工程概论,高速公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路及等外公路,城市道路,城市道路,城市道路,适应交通量、设计车速、路基路面宽度、设计荷载、线形标准汽车荷载等级：

汽10履50汽15挂80汽20挂100汽超20挂120,4、技术标准,二、道路的基本组成,

（一）线路：

1、平面线型：

由直线、圆曲线和缓和曲线组成。

2、纵面线形：

由直线和竖曲线组成。

3、超高设置：

设置超高横坡。

平面线型,纵面线形,超高设置,

（二）路基,路基基本要求：

1、具有足够的承载力和刚度。

2、具有足够的整体稳定性。

3、具有足够的水温稳定性。

措施：

1、选好良好的填土且充分压实。

2、做好路基排水。

3、做好路基边坡防护和加固,按填挖情况，路基可分为三种基本断面形式：

1、路堤式。

2、路堑式。

3、半填半挖路基式。

土木工程概论,（三）路面,路面的基本要求：

1、路面结构应坚强耐久。

2、路面表面应平整抗滑。

路面结构组成：

1、面层2、联结层3、基层4、垫层,土木工程概论,路面分类：

1、按工作特性分：

柔性路面：

沥青砼、沥青贯入式碎石路面、泥结碎石路面刚性路面：

水泥混凝土路面半刚性路面：

如二灰、水泥稳定碎石路面,土木工程概论,路面结构,土木工程概论,路面分类：

2、按材料分：

高级路面：

水泥砼路面、沥青砼、厂拌沥青次高级路面：

沥青贯入式、路拌沥青碎石、沥青表面处治中级路面：

泥结碎石、级配碎石低级路面：

各种粒料加固或改善土结构,公路路面按公路等级和服务能力可分为高级、次高级、中级和低级路面。

土木工程概论,沥青路面摊铺,沥青路面摊铺,沥青搅拌站,三、沿线附属设施,包括：

标线、信号标志、绿化照明、里程碑、公路界碑、护柱护栏、交通工程设施、排水工程等。

5.4高速公路,1、高速公路的特点行车速度快、通行能力大物资周转快、经济效益高交通事故少、安全舒适,土木工程概论,高速公路：

具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。

分类：

四车道高速公路,六车道高速公路,八车道高速公路,2555千辆,年均昼夜交通量：

4580千辆,60100千辆,高速公路：

全封闭、全部控制出入、全部立体交叉、路中央有分隔带的现代化汽车公路。

设计行车速度：

60km/h120km/h。

京津塘、沈大、沪宁（1996年9月通车，全长247km、双向四车道，拥有桥梁427座（292座大中桥）20座互通立交）、京石等高速公路。

5.4.2高速公路的线形设计标准,1、最小平曲线半径及超高横坡限制2、最大纵坡和竖曲线3、线形要求4、横断面,5.4.3高速公路沿线设施,安全设施交通管理设施服务性设施环境美化设施等,土木工程概论,公路和城市道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平面上有转折，纵面上有起伏。

在转折点两侧相邻直线处，为满足车辆行驶顺适、安全和速度的要求，要有一定半径的曲线连接。

线路：

土木工程概论,故线路在平、纵面上都是由直线和曲线组成的。

公路中线在平面上的投影称“平面线形”，它是由直线、圆曲线和缓和曲线三部分组成。

对直线段、圆曲线段的半径及缓和曲线长度都有相应的规定。

土木工程概论,通过公路中线的竖向剖面称“线路纵断面”，它反映线路的起伏和设计线路的坡度。

同理对纵断面的坡度、坡长，以及竖曲线的最小半径和最小长度也有限制。

另外，为了保证行车安全，应将行车弯道部分做成外侧高、内侧低的单斜面这种做法称超高。

为了使公路平顺地从直线段的双向横断面逐渐变到曲线段有超高的单坡横断面，需设置超高缓和段。

土木工程概论,南宁厢竹立交桥1,