版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题II卷 含答案.docx
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版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题II卷含答案
2019版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题(II卷)含答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。
A.24h连续施工的需要
B.周最大浇筑量的需要
C.月最大浇筑量的需要
D.最大单批次连续施工的需要
2、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
3、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于()。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
4、不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。
A、岩石的坚硬程度
B、岩体的完整程度
C、岩石节理的发育程度
D、地下水的影响
5、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C,其中E的含义是()。
A.项目重要程度分值
B.事故发生的可能性分值
C.暴露于危险环境的频繁程度分值
D.事故造成的后果分值
6、某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为()m。
A.5.25
B.9.5
C.13.23
D.13.95
7、长度大于()的隧道应设置照明设施。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
8、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。
A.0.5%
B.1%
C.15%
D.2%
9、路堑爆破施工中,装药前应布置好警戒,雨期或者有地下水时,可考虑采用()。
A.铵梯炸药
B.乳化防水炸药
C.铵梯油炸药
D.铵松油炸药
10、公路工程高处作业中,在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带挂在牢固的结构上,且安全带长度应不超过()m。
A.1
B.2
C.2.5
D.3
11、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
12、袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是()。
A.埋砂袋头
B.机具移位
C.摊铺上层砂垫层
D.拔出套管
13、危险源的风险评价通常采用D=L×E×C来进行判断,该种方法称为()。
A.头脑风暴法
B.德尔菲法
C.作业条件危险评价法
D.事故树法
14、路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。
A.切线支距法
B.坐标法
C.直角坐标法
D.偏角法
15、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的( )。
A.下底面
B.上顶面
C.侧面
D.背面
16、关于农村公路桥涵施工的有关规定,叙述有误的是()。
A.新建桥梁应与路基同宽
B.农村公路一般应修建单车道隧道
C.村镇行人密集区桥梁宜设置人行道,宽度不宜小于0.75m
D.当单车道隧道与单车道路基相连接,洞口两端应设置错车道,其路基宽度不应小于6.5m
17、原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
18、下列专项施工方案实施说法中,错误的是()。
A.施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况
B.施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的,应要求立即整改,整改合格后才能进行下一道工序
C.专项施工方案实施前,应向施工、技术等人员进行安全技术交底
D.施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案
19、桥梁的墩(台)身施工中,高大的后仰桥台,未经填土的台身露出地面高度不得超过(),以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
20、预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XX()。
A.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度
B.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度
C.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度
D.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、下列交通安全设施中,属于交通标志的有( )。
A.禁令标志
B.旅游区标志
C.里程标
D.线形诱导标
E.道路施工安全标志
2、路基边坡封面防护的形式有()。
A.铺草
B.捶面
C.抹面
D.喷浆
E.喷射混凝土
3、公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有( )。
A.桥梁工程(每座)
B.防护工程
C.匝道工程(每条)
D.主线路基路面工程(1~3km路段)
E.绿化工程(1~3km路段或每处)
4、关于公路工程竣(交)工验收的说法,正确的是()。
A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成
B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收
C.竣工验收质量等级评定分为合格和不合格
D.通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”
E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据
5、下列费用中,属于直接费的有( )。
A.安全及文明施工措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
6、微差爆破当装药量相等时,具有如下优点()。
A可减震1/3~2/3左右
B有利于挖掘机作业
C可节省炸药20%
D对岩石的破碎效果更好
E保护和减弱了开挖限界以外地震的破坏作用。
7、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m,应通过()等设施下落。
A.串筒
B.滑槽
C.溜槽
D.振动溜管
E.宽口料斗
8、桥涵丈量距离时,应对( )进行改正计算。
A.尺长
B.温度
C.拉力
D.垂度
E.湿度
9、下列费用中,属于直接费的有( )。
A.安全及文明施工措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
10、按隧道间的距离,隧道分为()。
A、连拱隧道
B、小净距隧道
C、分离式隧道
D、极小断面隧道
E、分叉式隧道
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。
(1)技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。
(2)在路基工程的施工组织设计中,K0+000~K5+875段为填土路堤。
采用水平分层填筑法施工,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:
取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。
(3)K5+875~K10+950段路基为土石路堤,分层填筑,分层压实。
经试验,该路段含石量在50%左右,按土石直接铺筑;松铺厚度控制在100cm以内,一直填筑到路堤设计标高。
(4)该标段K29+000~K20+400为路堑开挖,原地面自然坡度650~750,地表1--3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29+400--K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3。
原地面横坡为1:
4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa;施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:
2,直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。
在施工过程中发现软石、坚石有裂缝,药壶炮药壶难以形成,工班长建议为提高路堑开挖速度,改用中型洞室爆破。
[问题]:
(1)土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?
(2)该段土石路堤填筑存在哪些问题?
(3)工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?
如果不合理应该采用何种爆破方法?
2、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。
该隧道设计图中描述的地质情况为:
K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。
施工过程中发生如下事件:
事件一:
施工单位对该隧道的围岩进行了分级。
按安全、经济原则从
(1)全断面法、
(2)环形开挖留核心士法、(3)双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。
事件二:
根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控量测,量测项目有:
洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。
事件三:
施工单位在K68+690--K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。
事件四:
在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。
施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工,
【问题】:
1.判断隧道各段围岩的级别,指出事件一中比选出的施工方法。
2.事件二中哪三项为必测项目?
写出拱顶下沉量测的方法和工具,
3.指出事件三施工中的错误。
补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。
4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。
5.本项目是否需要编制专项施工方案?
是否需要专家论证、审查。
3、某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划(时间单位:
d),并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中,发生了如下事件:
事件1:
工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d;事件2:
施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元/d;事件3:
业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(O号台身)实际时间比计划时间拖延15d,造成施工单位经济损失1600元/d。
问题:
1.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。
2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。
3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。
4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
4、海滨大桥是一座跨径为28.5m+3×40.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上、下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1-1.80m。
根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m。
支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱。
在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。
为减小支架变形,混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。
为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。
因管道较多、钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保有预应力管道下的混凝土密实。
[问题]:
(1)混凝土浇筑顺序是否合理?
说明理由。
(2)混凝土振捣是否合理?
请说明理由。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、答案:
C
3、B
4、【答案】C
5、【答案】C
6、【标准答案】D
7、B
8、B
9、B
10、【答案】D
11、【答案】C
12、【答案】C
13、【标准答案】C
14、D
15、A
16、【答案】B
17、C
18、D
19、C
20、【参考答案】A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、ABE
2、BCDE
3、ACD
4、【答案】BDE
5、ADE
6、ABCD
7、【答案】ACD
8、答案:
ABCD
9、ADE
10、答案:
ABC
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、
(1)存在的问题有:
每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的;施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。
(2)松铺厚度应控制在40cm以内,而不是100cm。
土石一直填筑到路堤设计标高错误,应在接近路堤标高时,采用土方填筑。
(3)不合理。
应改用猫洞炮爆破。
2、1、
(1)①K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段应为V级围岩(洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状);②K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段应为Ⅳ级围岩(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥);③K68+598~K69+008段应为Ⅲ级围岩(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥)。
(2)比选出的施工方法为环形开挖留核心士法。
2、
(1)事件二中必测项目为:
洞内外观察,地表下沉,拱顶下沉,周边位移。
(2)拱顶下沉量测方法为水准测量,工具为水准仪和钢尺等。
3、事件三中的错误有采用干喷技术,采用挂模的方式喷射混凝土。
隧道喷射混凝土不得采用干喷工艺。
喷射混凝土的实测项目有喷射混凝土强度,喷层厚度,空洞检测。
:
4、
(1)事件四中喷射混凝土掉落的原因为喷射混凝土前没有对岩面清理干净,喷射混凝土因残留黄泥不能和围岩很好的结合而掉落;
(2)施工单位应将原来喷射混凝土凿除,并清理清洗岩面,再按设计要求喷射混凝土。
5、
(1)本项目是需要编制专项施工方案,因属于不良地质隧道;
(2)不需要专家论证。
3、1.该工程的总工期=(15+30+50+40+10)d=145d。
关键路线为A、B、F、H、J。
2.事件1对总工期没有影响,因为工作D有10d的总时差。
事件2对总工期有影响,会使总工期延长8d,因为工作F为关键工作。
事件3对总工期有影响,会使总工期延长5d,因为工作E有10d的总时差。
施工单位可获得的工期补偿为5d。
3.就事件1导致的损失,施工单位不能向业主提出索赔。
理由:
不可抗力发生后,施工机械的损失由施工单位承担。
就事件2导致的损失,施工单位不能向业主提出索赔。
理由:
施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。
就事件3导致的损失,施工单位能向业主提出索赔。
理由:
施工图纸的延误属业主的责任。
索赔金额=15d×1600元/d=24000元。
4.双代号网络改为单代号网络,如图6所示。
4、
(1)不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
(2)不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。
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