食品运输车GPS监控系统方案.docx
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食品运输车GPS监控系统方案.docx
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食品运输车GPS监控系统方案
食品运输车GPS监控系统方案
XXXX科技有限公司
1.概述
1.1行业背景
随着科学技术的迅速发展,食品道路运输车辆监控管理系统在不断更新换代。
充分利用先进的通讯技术、计算机技术、可视化技术和自动控制等技术构建食品运输车辆监控管理系统,是提高运输车辆安全行驶的有效方法。
对食品运输车辆的管理,必须利用现代化的先进技术和科学化的管理手段,强化食品运输车辆的全过程监控和集中管理。
目前,对食品运输车辆主要推行安装GPS(全球卫星定位系统)、行车记录仪和通讯设备实行跟踪管理,在此基础上,加入可视化管理,建立食品运输车辆监控管理系统,使食品运输管理工作科学化、规范化和制度化,同时须建立健全道路食品品事故应急救援体系,健全应急救援技术和信息支持系统,最大限度降低食品运输事故所造成的损失。
2.食品运输行业需求分析
2
2.1食品运输行业管理需求
食品运输行业方面的需求大致可以分为以下几类:
◆实时监控
食品运输过程中经常会遇到不确定环境和因素导致一些突发事件的发生,而公司在这个时间需要实时的查看车辆的环境的相关信息,这就要求车内、车外相关资料通过3G实时的传回公司,为监控管理人员提供迅速的反应一手材料。
◆事故原因分析
车辆发生事故后往往不了解车辆事故前的相关资料,导致不能正确的分析出事故原因,也让公司的改进工作得不到实质性的提升。
◆疲劳驾驶问题
为了节省上班时间,有的司机会超时超负荷的工作(两个人工作一个人做),这样就会增大事故发生的概率。
而这种现象只有在出了问题后公司才可能知道,
◆对司机、车辆的监督和管理
食品运输车辆一般情况运营在外,公司对司机、车辆的管理相对比较薄弱。
对于一些营运违规的司机,系统可以及时有效的对其进行管理,影响公司的形象和管理,同时可以对车辆的状态进行监控和管理。
◆企业信息化管理需求
随着科技的发展和信息化管理的普及,如何与已有的管理或MIS信息系统进行无缝对接,深层挖掘分析数据,为公司的管理提高真实可靠的依据,制定企业的管理制度,是管理者所关注的。
2.2食品运输车GPS监控系统可实现的功能
针对目前食品运输行业监管存在的问题,食品运输GPS监管系统可实现如下功能:
◆食品运输车行驶路径实时监控
◆车内情况实时录音、视频存储
◆车辆规划线路行驶,离开线路偏航报警
◆分段限速,超速即报警,同时语音提醒司机车辆超速
◆驾驶员IC卡身份识别、杜绝疲劳驾驶
◆危险区域语音提前提醒,避免发生事故
◆多媒体行驶记录分析软件,实现音视频、GPS轨迹、行车记录和事故疑点信息、以及报警和事件的同步回放和分析。
◆具有报警按钮,在紧急情况可按动按钮,系统将立刻发送SOS信息和当时车内图像到监控中心
◆DVRSD卡视频存储功能
◆3GDVR视频实时传输功能
3.食品运输车监管系统方案设计
3
3.1设计依据
◆《汽车行驶记录仪》GB-T19056-2003
◆《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT/T794-2011
◆《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》JT/T796-2011
◆《防盗报警中心控制台》(GB/T16572)
◆《防盗报警控制器通用技术条件》(GB/T16572)
◆《数字通讯接口标准》(G.703)
◆《国际图像音视频编码标准》(ISO11172)
◆《报警图像信号传输装置》(GB/T16677)
◆《安全防范系统验收规则》(GA308-2001)
◆《社会治安动态视频监控系统技术规范》(DB33/T502-2004)
◆《信息网络数字视频应用系统规范》(BJ/Z0001-2003)
◆《信息技术开发系统互连网络层安全协议》(GB/T17963)
◆《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93)
◆《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
◆《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T75-94
◆《视频安防平台技术要求》(GA/T367-2001)
◆《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
◆《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)
◆《中国电器安装工程施工及验收规范》(GBJZ32-90-92)
3.2设计思想
针对食品运输行业的需求和实际业务要求,本系统采用先进信息技术来推动企业信息化建设,以达到降低运营成本、提高服务水平、提高企业收益的有效目的。
该系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性,可以实现对食品运输车辆的调度和管理;可以对车辆进行准确有效的定位、监控、营运调度,并提供各种信息服务;可以对车辆动态营运状态和相关技术数据进行实时监控、收集,通过与企业其他信息管理系统的无缝连接,提高企业的现代化管理水平,降低企业运行成本,使企业为自身和社会创造更大的效益。
该系统是按照先进、实用、经济,持续发展(可进行系统持续升级)的要求进行设计,充分体现模块化系统集成的设计思想。
食品运输车辆GPS监控调度系统,通过集成图像处理技术,利用GPRS通信网络和GPS卫星定位,通过车载终端实现对车辆的实时调度监控、防止车辆超速和非司机驾驶提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力,加强对车辆运营和司机的管理,为食品运输行业提供了一种全新的车辆管理手段。
本系统充分体现系统集成的思想,网络符合总体规划及可持续发展,具有高度稳定性,保证24×7运转。
系统设计在一个较高的起点上,具备强大的二次开发功能和灵活的组件,采用标准协议和先进的高新技术,充分保证系统的可伸缩性和可扩展性,具备相当的通讯和计算机网络设备的信息容量及处理能力,并有一定的超前性,软硬件预留接口,便于维护、升级和扩展,以适应将来整个系统信息化发展的要求。
系统采用权限管理和网络安全措施,保证数据和系统的安全。
通过预留技术接口和标准的数据接口,能够与企业的其他信息系统对接并提供大量的实时数据。
3.3设计原则
(1)经济实用性
根据现有的技术条件及业务需求,充分考虑系统的可实现性及环境的复杂性进行设计解决,在正常情况下,实现车辆的有效调度,提高车辆的有效利用率。
(2)可靠性
系统是一个长期运行的系统,设计时充分考虑后备以及灾难恢复机制,使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务,并且能够很快的排除故障恢复正常运行。
(3)安全性
安全性对于系统而言是极为重要的。
建立系统的网络安全机制,设置权限控制,通过网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复,确保网络和数据安全,成为必须具有的特性。
(4)开放性
整个内部网络传输采用标准的TCP/IP协议;其他的系统也采用相应的工业标准,充分保证系统的开放性。
并在设计时保留必要的接口,实现与其他系统的对接。
(5)可扩展性
系统设计除了可以适应目前的需要以外,充分考虑用户日后的业务发展需要。
按最经济的原则,规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。
软件支持二次开发,计算机网络系统适应将来的广域扩展。
(6)先进性
在兼顾系统成熟性的前提下,采用业界先进的技术,以目前较为先进的方法实现需要的功能,既反应当今科技的先进水平,又具有发展潜力,使计算机系统发挥最大的效率。
(7)实时性
GPRS实时在线,通过这种通讯方式,可以实时的获取车辆的定位信息,并保证数据的完整,具有实时、准确性。
4.系统介绍
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4.1系统架构
如上图所示,食品运输GPS监控系统由车载GPS监控系统、无线网络、后台调度指挥中心、公安交警部门监控平台、运管监控平台等组成
4.2系统组成
食品运输车GPS安全运行监管系统,采用了世界领先的GPS全球卫星定位技术、GPRS/GSM全球移动通讯技术、GIS地理信息处理技术、大容量数据采集技术和大容量数据存储等计算机网络通信与数据处理技术,同时尽可能多的采集并记录车辆行驶过程中大量的数据信息,自动生成图形和数据,进行统计、比较、分析、列表,从而提高车辆营运管理工作的效率。
车载GPS监控系统通过IC卡来识别驾驶员身份;通过车载DVR来实时监控车内情况;通过内置语音提示器实现超速提前提醒和超速报警提醒;通过内置TTS来实现语音调度,方便企业对车辆实施远程调度。
同时,监控中心也可根据需要利用无线网络对特定车辆进行定位、音视频、图片上传或点播,以此来判断车辆是否超速和违规。
当发生紧急事件时,可为现场指挥提供音视频及图片。
另外,车载存储设备中存储的音视频数据能方便的通过相关设备下载。
交通局和公安交警部门监控平台,是方便政府部门实时监管设定的平台,当发生紧急情况时,监管平台可第一时间获取信息,为管理部门做决策提供数据参考。
4.3监控系统详细描述
食品运输车GPS监管系统采用C/S、B/S结构,由监控中心服务器及监控终端组成。
采用C/S结构可以保证监控终端软件能快速响应GPS数据,缩短实时显示的时间;采用B/S结构,适合系统在Internet上运行,基于浏览器的监控软件更方便易用。
食品运输车辆GPS监管系统面向食品运输企业,充分考虑了食品运输企业的管理体系结构、运作模式、管理流程等因素,拥有政府监管平台、企业车辆监控平台、综合平台
✓中心服务器:
主要负责各类信息的分发、跟踪处理、对各工作站进行作业管理、调度等功能。
它不但负责各平台管理控制、还对数据流向进行调度显示,可很方便的查看系统运行状况
✓媒体服务器:
负责处理远程3G传输的音、视频信息。
✓信息录入平台:
负责车辆信息录入、操作员录入配置、信息通道录入配置。
✓3G多媒体监管平台:
对车辆进行实时监控(包括音、视频信息)、以及各类报警的处理,各类数据的统计与分析。
✓政府监管平台:
为政府部门提供车辆运行数据和报表统计
✓企业车辆监控平台:
为食品运输企业提供的平台,方便食品运输企业做数据统计和车辆调度。
✓B/S企业车辆监控平台:
方便企业或个人通过网上进行查车
4.4食品运输车载监控系统功能
4.4.1监控功能
Ø定时回传
按照设定的时间间隔,回传定位数据
Ø盲区补报
GPRS掉线、电话通话中数据压入缓存,恢复后立即传送,不丢数据。
Ø轨迹回放
用户可播放车辆指定时间段行驶轨迹。
Ø录音、录像功能
GPS主机可对车内情况进行多角度实时录音、录像,可储存本地SD卡或远程实时上传到平台
Ø紧急监听
当监控中心收到紧急报警时,可启动监听功能来监听车辆内部的情况。
Ø图片监控
根据客户需求可以设定开关门拍照、DCR定时拍照SD卡存储、紧急报警拍照
Ø视频监控(DVR、3G型)
DVR支持实时视频存在SD卡内,可本地提取,3GDVR支持实时视频上传。
4.4.2报警功能
Ø紧急报警
紧急情况下手动报警,中心第一时间获知警情。
Ø超速报警
车辆速度超过系统速度限值后,向中心上报警情,同时终端发出语音提示声音。
Ø区域报警
系统可以下发矩形区域,超出安全区域产生出界报警,进入禁止区域产生入界报警,报警时终端同时语音提醒车主。
Ø断电报警
车载终端外部电源被切断后,备用电池自动工作,并向中心发送断电报警。
Ø偏航报警
在平台上设定车辆的行驶线路,若车辆不按照规定的线路行驶,则会产生
偏航报警,同时终端会语音提醒车主。
Ø疲劳驾驶报警
当车辆行驶时间超过平台设置的时间后,平台会收到疲劳驾驶报警的通知,同时车内会有语音提示“您超速行驶、请停车休息”
4.4.3管理功能
Ø调度管理
调度屏可直接接收和回复系统调度管理信息.
Ø里程统计
能统计车辆自安装GPS后一段时间的里程和总里程。
Ø信息打印功能
信息输出打印功能(需外接打印机):
采用热敏打印技术,高速、静音打印。
能打印输出车牌号码、车牌分类、驾驶员代码、驾驶证号码、打印实时时间、停车时刻前15min内每分钟的平均车速、疲劳驾驶记录(一次连续驾驶时间超过设定时间的所有记录)。
Ø事故疑点分析
终端在事故发生前20秒时间内,以0.2s的间隔记录行驶速度和车辆状态,事后可以通过软件提取。
5.产品介绍
5.1产品配置
根据项目实际情况,我们推荐的产品配置如下:
序号
名称
数量
备注
1
主机(DVR或3G)
1个
2
防水摄像头
2--4个
3
带监听摄像头
1个
4
打印机
1个
选配
5
SD卡
1-2张
6
IC卡
5.2产品图片
主机(DVR、DCR、3G)
摄像头带监听摄像头
打印机(可选)
5.3主要特点
●模块化的功能设计,真正集成数字视频存储(DigitalVideoRecord),GPS监控、车辆调度和管理的所有功能
●4路视频输入,2路音频输入,实现车辆全实时,全方位音视频监控和录像。
●3G无线传输,实现移动目标实时监控(3G网络型)。
●内置高品质的TTS文本语音播报功能。
●专利设计的SD卡前置保护装置和独有的文件存储机制,保证大容量存储数据在车载严酷环境下的安全可靠。
●丰富的智能接口,可连接公交车报站器,POS机,RFID读卡器,LCD信息屏,打印机,LED信息条屏等。
●智能线路远程更新:
中心下达线路任务,终端实现自动线路下载、线路比对、站点信息、广播语音,分段限速等更新功能。
●多媒体行驶记录分析软件,实现音视频、GPS轨迹、行车记录和事故疑点信息、以及报警和事件的同步回放和分析。
●一体化工业结构设计,汽车“单DIN”工业标准尺寸符合车辆面板安装。
5.4产品功能
1、视频功能:
采用H.264视频压缩技术,实现4路图像实时监控,定时记录、事件记录,报警记录功能,图像分辨率D1/HalfD1/CIF可选。
2、双SD卡存储:
采用双卡大容量SD存储图像,强力纠错功能,适应车载环境视频和数据文件的安全。
3、图像传输功能:
通过3G无线网络可以实时传输监控视频,双码流传输,速率可调。
。
4、多媒体分析功能:
采用多媒体行驶记录分析软件,可以实现4路图像同步回放,条件回放、剪辑存储、字符叠加、地理信息和行驶记录叠加功能,事件分析和记录提取功能。
5、车辆GPS监控功能:
车辆自动监控定位功能、区域设置、电子围栏功能、GPS里程统计、车辆里程统计、盲区补报功能、轨迹存储功能、基站辅助定位功能。
6、信号检测和控制:
8路开关信号输入、1路车速传感器信号输入、2路模拟信号输入、5路继电器控制输出。
智能及强制断油电控制、摄像机电源控制、可定义备用输出控制。
7、报警功能:
紧急报警、停车超时报警、超速报警、超速预警、疲劳驾驶报警、偏离线路报警、掉电、低电报警,GPS故障报警,GPS天线开短路报警等等。
8、道路检测功能:
实现偏航、分段限速提示与报警,进/出站报告,站点关联控制。
9、语音及通话功能:
车载免提电话、远程监听功能、语音提示器功能、TTS文本语音播报功能。
10、国标/地标行驶记录仪功能:
通信信息显示功能、车辆行驶信息显示、信息采集与存储、驾驶员身份识别、参数设置、数据导出/导入、数据和信息打印。
11、汉显信息屏:
采用8x4汉字单色显示屏,显示定位、行驶、调度、数据信息。
按键可以查阅信息和菜单设置
12、保护功能:
省电模式:
车辆熄火后,终端省电模式工作电流降至40mA@12V。
电瓶过放电保护功能:
电瓶电压过低时,切换到备电供电。
过压保护:
超过极限电压,立即切断外部电路保护终端,后备电池保证工作1小时。
13、多媒体行驶记录分析
采用专业的多媒体行驶记录分析软件,实现音视频、GPS轨迹、行车记录和事故疑点信息、以及报警和事件的同步回放和分析。
本软件能与监控平台实现对接,远程提取车载设备图像、GPS轨迹、行车记录和事故疑点信息、以及报警和事件信息
14、全方位、多角度监控:
驾驶室内用带监听的摄像头,放在驾驶员左上角,保障驾驶员的安全;防水摄像头放在车头后的两角上或者对着其他需要实时监控的事物,拍摄方向朝后,或者对着需要实时监控的事物。
5.5产品性能参数
DVR性能指标
DigitalVideoRecord
视频压缩标准
H.264视频压缩
图像格式
D1、HalfD1、CIF全实时
录像模式
连续录像,循环录像,定时录像,报警录像,动态侦测录像
关机延时录像
汽车熄火后延时录像,自动低功耗管理。
视频输入/出
4路视频输入(BNC)1路视频输出(RCA)
音频输入/出
2路音频输入(BNC)1路音频输出(RCA)
图片拍照功能
图片支持160×120、320×240、640×480三种分辨率
SD卡接口
2路前面板SD卡插槽,单卡最大容量32G
显示屏
132x64单色点阵屏,可显示8×4汉字
GPS行驶记录仪性能指标
车辆检测接口
8路数字输入(6高电平2低电平)
汽车里程脉冲输入
1路(里程脉冲系数自适应功能)
模拟输入接口
2路AD输入
输出接口
5路OC输出,可控制继电器
通讯接口
4路RS232接口,1路USB接口,1路485接口(Y256A/Y356A)
语音接口
1路免提通话,内置麦克风可以监听(公交型采用通话麦克)
语音提示
内置语音提示,TTS文本播放可另配
驾驶员身份识别
接触式IC卡读卡器可内置另配
公交车专用功能
配置公交模块
公交报站模块
公交报站音频输出,司机广播输入,报站广播功率≥5W
智能公交报站器
128x64LCD显示屏,20键防水面板,RFID读卡器,RS232接口
公交报站键盘
18键防水外套,RFID读卡器,RS232接口
汽车广告屏接口
1路RS485接口
技术规格
工作电压
10~36V/DC
极限电压
100V/DC
电瓶保护电压
低端:
10V高端:
36V
电源抗反接电压
≥100V
平均工作电流
90mADC12V
省电模式
<40mADC12V
备用电池
工作1小时
外形尺寸
191x142x58mm(LxWxH)
外壳材料
面板工业塑料,机壳电解钢板
安装方式
汽车面板嵌入安装和外装支架安装
主机重量
1.76kg净重
GPS性能
GPS天线接口
SMA接口:
-26dB
跟踪灵敏度
-159dBm
定位时间
冷启动小于34秒;热启动小于3.5秒;温启动小于33秒,重捕获时间1.0秒
定位精度
10米2DRMS
速度精度
0.1米/秒
基站定位精度
100米
环境特性
汽车电火花干扰抗扰度
放电电压为10kV~20kV,放电频率为20次/s~200次/s
电快速瞬变脉冲群抗扰度
4KV,实验等级Ⅳ
静电放电抗扰度
接触放电6KV,空气放电8KV,实验等级Ⅲ
传导骚扰限值
符合B级要求
辐射骚扰限值
符合B级要求
温度特性
工作温度-20℃~+60℃
限制温度-35℃~-20℃、+60℃~+70℃
湿度
5%~95%无冷凝
5.6产品型号
序号
产品型号
产品名称
无线网络
1
YW3000-Y456
3GDVR汽车行驶记录仪
WCDMA
2
YW3000-Y656
3GDVR汽车行驶记录仪
EVDO
6.售后服务
XXX公司作为一家专业的GPS公司,不仅努力为客户提供尽善尽美的软件产品及系统集成,同时也十分注重最终用户的培训工作。
因为我们深知,如今客户的业务本身就十分复杂,一个好的产品就必须注重业务本身的各个方面,所以其功能应满足业务各方面的需求,同时还需提供更全面、更深入的管理功能。
故作为一个优秀的企业,不仅要为客户提供系统的用户培训,更需要为用户提供:
售后服务及技术支持
任何信息系统的建设都包含两个方面:
系统无到有的过程只是系统建设工程的一半,而帮助客户更好的使用系统、管理系统,协助客户规划系统的未来是系统建设不可缺少的另一半。
6.1服务宗旨
XXX公司的技术支持与售后服务原则是
ØXXX代表一流品质
Ø始终关注客户的利益
Ø质量改进是每个人的责任
XXX公司将从总体上考虑系统的建设,并倾尽全力配合用户在系统的整体规划、工程实施建设、网络支持服务以及系统的维护管理等各重要环节进行周密的部署,以充分满足其业务发展的信息化建设需要。
同时,XXX公司将提供完善的培训。
使客户不仅能够正确的使用系统,更可以加深对系统的理解,最终达到能够自行维护系统,能够在系统的基础上进行技术创新。
“授人以鱼不如授人以渔”,XXX公司愿意与客户一道,推进客户的信息化事业。
6.2服务内容
2.1技术培训
为了让用户能够更深刻的理解GPS系统,XXX向用户提供专业的定位服务培训。
课程包括GPS系统相关知识及相关技术原理,通过该培训,用户可以具备自行维护系统运行的能力。
2.2故障诊断
当系统出现故障时,用户可以通知XXX公司售后服务技术部,XXX通过电话指导、远程调试、上门服务等形式帮助用户诊断故障并快速解决。
2.3现场服务
当用户的GPS系统使用中出现问题,并且该问题在电话指导、远程调试、设备维修等方式都无法解决的情况下,XXX将派遣技术工程师赶赴现场进行紧急现场服务,为用户排除故障。
服务期限和服务费用可以另行商定。
2.4保修服务
XXX公司为客户车载终端实行一年免费保修,免费保修期从客户收到产品之日起计算;超过保修期维修费按成本收取。
对于非客户人为因素所造成的产品故障,一年免费保修期内,XXX公司保证包修包换。
6.3建议和意见
☆尊敬的客户,如有疑问之处可咨询本公司技术部。
在使用过程中如出现问题,请向我们提供宝贵的意见。
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