一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前练习II卷 含答案.docx
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一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前练习II卷含答案
2021-2022年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前练习II卷含答案
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、新入场工人必须经过()组织的三级职业健康安全教育,教育时间不得少于()学时,考试合格后持证上岗。
A.企业劳资部门
B.政府劳动保障部门
C.企业劳资部门
D.政府劳动保障部门
2、沉预制桩时,锤击过程应采用()
A.重锤高击
B.重锤低击
C.轻锤高击
D.轻锤低击
3、面层材料为沥青贯入式碎石的次干路.支路的使用年限是()年。
A.8
B.12
C.15
D.30
4、在给水处理厂中,澄清池.沉淀池的个数,能够单独排空的分格数一般不宜少于()
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
5、施工测量作业人员应遵循( )的原则,掌握工程测量的各种测量方法及相关标准,熟练使用测量器具正确作业,满足工程施工需要。
A.由整体到局部,先控制后细部
B.由局部到整体,先细部后控制
C.由设计到实施,先测量后施工
D.由设计到实施,先施工后测量
6、施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时,应签订安全生产管理协议,明确双方的安全管理责任,其中施工单位应对拆除工程的()负直接责任。
A.安全技术管理
B.环境保护
C.地下管线保护
D.施工安全过程检查
7、有补偿器装置的热力管道,在补偿器安装前,管道和()不得进行固定连接。
A.导向支架
B.悬吊支架
C.固定支架
D.滚动支架
8、热力管道严密性试验压力为设计压力的l.25倍且不小于()MPa。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
9、在自稳性好的软岩中,多采取()注浆方式。
A.即时
B.同步
C.后方
D.二次
10、新奥法施工常用台阶法.全断面法.分部开挖法等方案,其施工的核心是()
A.超前注浆加固
B.根据土质确定合适的开挖进尺
C.现场监控测量
D.及时支护
11、燃气.热力管道法兰与管道组装时,通常用()检查法兰的垂直度。
A.铅锤
B.法兰弯尺
C.水平尺
D.卡尺
12、预制构件的吊环必须采用()钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
A.经冷拉
B.HPB235
C.HRB335
D.HRB435
13、依照吊装机具的不同,梁板架设方法也不同,一般不包含的架设方法是()
A.起重机架粱法
B.跨墩龙门吊架梁法
C.穿巷式架桥机架梁法
D.固定式龙门吊架粱法
14、热力管道保温材料进场,应按标准规定于现场按批抽样,检测材料的()是否符合标准规定。
A.密度
B.导热系数
C.透气性
D.表面特性
15、城市桥梁工程常用的桩基础通常可分为沉入桩基础和灌筑桩基础,沉入桩施工时,夯锤质量应根据锤型.土的软硬状态.桩的类别与桩的质量选取,沉入()桩时,通常选择夯锤质量与桩质量的比值≥1。
A.钢管
B.混凝土
C.预应力混凝土桩
D.钢筋混凝土
16、仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙,属于()挡土墙。
A.恒重式
B.重力式
C.自立式
D.悬臂式
17、按施工需要,道路工程的施工中心线将直线部分每隔()测一个点,曲线部分一般每隔()测一个点,特殊需要还得()桩。
A.10--15m7--12m增加
B.12--17m9--14m减少
C.15--20m10--15m增加
D.17--22m12--17m减少
18、水处理(调蓄)构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构,不属于其特点的是()
A.构件断面较薄,属于薄板或薄壳型结构
B.配筋率较低
C.具有较高抗渗性
D.具有良好的整体性要求
19、悬浮式二灰粒料的特点是()
A.石灰粉煤粉与粒料之比为15:
85~20:
80
B.混合料中的粒料能形成骨架
C.收缩性大,易产生干缩裂缝
D.在快速公路上使用较多
20、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质,常采用物理的方法,经过一级处理后,污水悬浮物去除可达40%左右,附着于悬浮物的有机物也可去除()左右。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、在热力管道焊接过程中,施工控制的重点内容包括()
A.焊接环境
B.焊接工艺参数
C.焊接顺序
D.焊后热处理
E.焊后检测修补
2、水泥混凝土面层的质量检测项目至少有()
A.抗折强度.平整度和厚度
B.纵缝和横缝顺直度
C.板边垂直度
D.抗滑系数
E.板长度.宽度和高度
3、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据(),并按现行规范要求执行。
A.铺筑层的厚度
B.气温
C.风速
D.摊铺机行驶速度
E.下卧层表面温度
4、关于供热管道补偿器安装的说法,正确的有()
A.管道补偿器的两端,应各设一个固定支座
B.靠近补偿器的两端,应至少各设有一个导向支座
C.应对补偿器进行预拉伸
D.填料式补偿器垂直安装时,有插管的一端应置于上部
E.管道安装.试压.保温完毕后,应将补偿器临时固定装置的紧固件松开
5、需要由项目经理组织有关部门对施丁人员进行安全教育的情形是()
A.实施重大安全技术措施
B.采用“四新”技术
C.发生重大伤亡事故
D.安全生产环境发生重大变化
E.重大节假日来临
6、高等级路面面层一般由()构成。
A.面层上层
B.承重层
C.面层下层
D.磨耗层
E.防水层
7、城市道路由路基和路面构成,由于所起的作用不同,故其性能要求不同,以下选项中属于沥青混凝土路面性能要求的是()
A.承载能力
B.整体稳定性
C.温度稳定性
D.变形量
E.透水性
8、沉入桩施工安全技术措施的制定,主要依据()等选择适宜的沉桩方法和机具后进行。
A.工程地质
B.桩深
C.桩的截面尺寸
D.现场环境
E.设计承载力
9、造成钻孔灌桩塌孔的主要原因有()
A.地层自立性差
B.钻孔时进尺过快
C.护壁泥浆性能差
D.成孔后没有及时灌注
E.孔底沉渣过厚
10、拆除工程施工过程中,当发生重大险情或生产安全事故时,应及时启动应急预案,采取()等措施,并向有关部门报告。
A.疏导交通
B.排除险情
C.保持信息畅通
D.保护事故现场
E.组织抢救
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m。
与道路中心线平行且向北4m,需新建DN800mm雨水管道973m。
新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。
合同要求施工期间维持半幅交通。
工程施工时正值高温台风季节。
某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图:
图中,雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间;路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定:
混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。
【问题】
1.指出本工程总网络计划中的关键线路。
2.将本工程的总网络计划改成横道图。
横道图模板如下,请将模板复制到专用答题卡上作答。
3.依据总网络计划图,指出可采用流水法施工压缩工期的分项工程。
4.补全本工程基层雨季施工的措施。
5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
2、某施工公司中标承建某中水管线工程,输水管采用DN1000钢管,埋深在地表下4~6m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂,无地下水位。
回填时正值雨季。
对于管道焊接部分,项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。
由于沟槽深度不大,周边建筑物较少,因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1:
0.33进行放坡施工,施工现场由具体负责施工的劳务队进行。
【问题】
1.因为钢管DN1000,属于大口径钢管,施工企业采取以下措施防止钢管竖向变形:
(1)运输过程中加竖向支撑
(2)保护钢管的保护层,沟槽底的砂垫层压实度大于90%
(3)回填前,施加竖向支撑间距4m,支撑使钢管的横向直径大于竖向直径。
(4)回填钢管下液角时,其压实度大于90%。
管道两侧回填土压实度大于90%。
但是钢管还是产生了竖向变形,分析产生竖向变形原因。
2.项目部施工管理存在哪些质量和安全问题?
3、某城市电力隧道工程,隧道断面圆拱、直墙、平底板形式,断面净宽2.6m,净高3.0m,全长3.5km,拱顶覆土厚度大于5~8m,采用浅埋暗挖法施工,合同工期1年,¢5.2m圆形检查井兼作工作竖井,采用现浇圈梁+钢筋格栅+连接筋+钢筋网+C20喷射混凝土支护形式,采用锚喷护壁倒挂逆作方法施工。
电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道红线外2~10m左右。
离隧道轴线8m左右,有即将入地的现况高压线,该高压线离地高度最低为12m。
工作竖井采用10t龙门吊提土、运料。
隧道场地原为深达25~30m砂石坑,后在道路改建过程中采用强夯工艺进行回填,根据勘察报告,局部强夯不到的边角地段分布有建筑渣土、生活垃圾以及回填土等杂物,土质较为松散。
(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为高空作业和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,工作竖井施工方案。
(3)项目部制定了安全生产验收制度。
【问题】
1.该工程安全风险辨识是否全面?
应制订哪些控制措施?
2.项目部还需补充的安全专项施工方案?
说明理由。
3.针对本工程,安全验收应包含哪些项目?
4、某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。
鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目
部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:
(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;
(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。
问题:
1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工包括哪些主要内容?
2.项目部拟采取的措施
(1)不符合哪些规定?
3.项目部拟采取的措施
(2)中验算内容和项目齐全吗?
如不齐合请补充。
4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面?
若不全面,还应做哪些补充?
5、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程,三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁跨度30m,高度15m,桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接;通道为现浇钢筋混凝土结构,最大埋深11m;桥端引道长150m,路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。
随道路同期施工还有雨水、污水管道。
埋深3~5m。
该工程于年初签订承包施工合同,年底竣工,由于建设方协调不力,导致现况拆迁迟迟不到位,开工日期不得不推迟2个月,但是建设方仍要求维持原竣工日期不变,以完成今年的建设任务。
为此,项目部采取以下措施:
(1)由于工期紧,项目部主要负责桥梁主体施工,而通道工程则分包给B公司负责施工。
(2)为加快工程进度,项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组,扩大作业面;新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套,立即投入使用。
(3)由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填,直接取用现场素土,采用推土机推土、碾压进行回填,而未采取特殊措施恢复路面。
(4)为赶进度、简化手续,项目部由技术负责人编写施工组织设计,项目经理审批后实施。
(5)第二年春季,通道顶面出现下沉现象。
项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔,监理公司未予认可。
【问题】
1.该项目在技术管理上存在哪些问题,说出正确做法。
2.项目经理部为加快工程进度的措施是否合理,为什么?
3.项目部分包行为是否符合要求,为什么?
4.次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题?
5.监理工程师的拒绝是否合理,为什么?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、正确答案:
C
2、【答案】B
3、正确答案:
B
4、B
5、A
6、正确答案:
A
7、C
8、正确答案:
D
9、参考答案:
C
10、C
11、正确答案:
B
12、正确答案:
B
13、【正确答案】:
D
14、正确答案:
B
15、B
16、B
17、C
18、参考答案:
B
19、C
20、正确答案:
A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、正确答案:
A,B,C,D
2、A,B,C,E
3、正确答案:
A,B,C,E
4、【答案】BDE
5、正确答案:
A,B,C,D
6、正确答案:
A,C,D
7、BC
8、正确答案:
A,B,D,E
9、【答案】ABCD
10、正确答案:
B,D,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1.关键线路两条:
分别为:
①-②-③-④-⑤-⑥-⑧-⑨
①-②-③-④-⑤-⑥-⑦-⑧-⑨
2.
3.雨水管施工;北半幅路基垫层基层;南半幅路基垫层基层。
4.
(1)应坚持拌多少,铺多少,压多少、完成多少。
(2)下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。
5.
(1)振动压路机应紧跟摊铺机,采取高频、低振幅的方式慢速碾压。
(2)防止过度碾压。
2、1.该施工公司采取的防止产生竖向变形的措施不完全,所以导致钢管产生竖向变形。
沟槽底砂垫层压实度应大于95%,回填前,钢管内的施加竖向支撑间距应为3m。
钢管下液角时回填压实度应大于95%,两侧回填土压实度大于95%。
2.项目部施工管理存在一些问题。
(1)工程开工后项目部应通过审查施工设计图纸、现场调查后编写实施性施工组织设计额,按照规定程序审批后执行。
对于深槽等危险性较大的工程应编制安全专项施工方案,经专家论证后实施。
(2)施工现场的质量、技术和安全应有项目部全面管理协调。
沟槽放坡坡度应严格管理,应更具规范要求结构和实际土质情况进行。
按照常规,砂土层中采用1:
0.33坡度在无其他技术措施保证的前提下是存在安全隐患的,需要改正。
(3)对于钢管焊接这样特殊的施工工艺应按照质量管理要求中的特殊过程进行管理和控制,对施工单位资质、人员、操作技能等进行严格审查,施工过程中对分包单位施工的材料、操作水平以及实体工程质量进行严格监控,确保焊接质量符合规范和设计图纸要求。
(4)应制定季节性施工技术措施,保证雨季施工质量和安全。
3、1.尚有隧道内有毒有害气体,龙门架附近高压电线电力场以及暗挖隧道通过松散地层坍塌。
为此必须制订有毒有害气体的探测、防护和应急措施;必须制订龙门架附近防止高压电力线电场伤害人身及机械设备的措施;制定松散地层隧道施工防坍塌技术措施及应急预案。
2.应补充松散地层暗挖隧道施工方案及监测方案,补充龙门架的安装方案。
理由:
暗挖隧道施工场地为特殊场地,地质情况极为复杂,必须采取切实可行的技术措施保证施工及周边建构筑物的安全,由专业单位对地面沉降、影响范围内高压铁塔进行监测。
对在高压线附近这样的特殊环境进行龙门架安装、拆除制定详细的安装方案,确保施工安全。
3.安全验收应包括以下内容:
工作竖井支撑系统验收、临时施工用电设施验收、龙门吊安装完毕及防护措施验收、个人防护用品验收、工作竖井周边及内部防高空坠落系列措施验收。
4、1.专项施工方案是施工组织设计的核心内容,主要包括:
施工方法(工艺)的确定、施机具(设备)的选择、施工顺序(流程)的确定。
2.不符合《城市道路管理条例》的规定:
因特殊情况需要临时占用城市道路,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。
3.不全,还应对临时支架、支承、吊机等临时结构进行强度、刚度及稳定性验算。
4.不全面,还应对分包方提出安全要求、并认真监督、检查,承包方负责项目安全控制,分包方服从承包方的管理,分包方对本施工现场的安全工作负责。
5、1.施工方案/施工组织设计以及专项施工方案审批存在问题。
(1)施工方案、施工组织设计由项目部总工组织编制,项目部负责人讨论优化,在项目经理批准后报上一级技术负责人审批,并加盖公章批准后,施工方案才能实施。
(2)通道基坑深度超过5m,属深基坑分项工程,箱梁模板支架高度大于15m,属高支模分项工程,按照要求,两者均属于危险性较大分项工程,均需制定安全专项施工方案,并报上一级技术负责人审批,进行专家论证,报总监理工程师审批后执行。
2.该措施欠合理。
原因如下:
(1)仅仅的增加班组不是解决问题的唯一办法,应合理安排资源、人力和物力,做到流水施工,减少窝工、待工现象,以最小的投入获得最大的效益。
(2)违反了规范关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。
(3)违反了规范关于预应力张拉设备应进行配套校验,以确定张拉力与压力表间的关系曲线的规定。
3.项目部的分包行为不符合法律规定。
(1)总承包单位是A公司,所以应主要由A承担施工任务,在事后不得随意向外分包。
(2)通道结构属于主体工程、关键工程,在这个意义上不能分包出去,必须自己完成,禁止分包他人。
4.通道地面填土塌陷反映施工质量管理存在问题。
冬季填土直接用现场堆土,对土源未采取特殊保温、控制冻块含量的措施,你让诶填土质量留下隐患;同时,为赶进度,直接用推土机推填,而对虚铺厚度、压实质量、压实机具以及压实度检测管理不严,必然导致回填达不到标准要求。
由于违反规定,随着春季到来,冻块融化,土层压缩,导致填土大面积沉陷。
5.监理工程师对于工期索赔的拒绝时不合理的,而对于填土处理费用的索赔时合理的。
建设单位拆迁不到位导致工期压缩、形成抢工而增加费用,前期因工期延误形成机械等费用,这部分理应索赔。
通道上方土层沉陷完全是由于抢工中施工单位为执行技术规范、质量标准造成的,责任在施工单位,因此对该项索赔的拒绝时合理的。
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