公路工程冬季施工方案.docx
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公路工程冬季施工方案.docx
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公路工程冬季施工方案
冬季施工方案
根据项目办的要求,结合我部实际情况和调整后的年度施工计划,加大人力、物力和财力的投入,精心组织施工,冲刺“九、十、十一月”,已取得阶段性成果,但目前即将进入冬季,必须进行冬季施工,为保证工程质量以及冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始(连续五天的日平均气温稳定在5℃以下)前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,并编制冬季施工方案。
一、工程概况
定魏公路(S234)曲周城北至魏县双井镇段改建工程,全长76.546km,连接曲周县、肥乡县、广平县、魏县等多个县区,是十一五规划中省道干线一部分,邯郸路网的重要组成。
本合同段为SG1合同,桩号为K0+000~K22+865,长22.921km,主要工作内容为路基、路面及桥梁工程。
大桥220.04米/1座,中桥80米/1座,小桥60米/13座,盖板涵479.722米/31道,圆管涵1393.6米/48道。
二、冬季施工计划
冬季施工时间为2010年11月15日至2010年12月24日,计划施工项目:
1、K1+581~K3+479全幅沥青混凝土面层。
2、部分中小桥涵的护栏等附属工程。
3、小桥防护、排水工程等浆砌工程。
三、施工准备
1、成立冬季施工领导小组
组长:
张国良
副组长:
冉银田
组员:
刘亚东马青周闫广聚宋文广王晶宇曲晓娟王乐
2、组织措施
①进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。
②进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并作好记录。
3、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。
预制改为现浇工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。
4、现场准备
①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②搭建加热用的锅炉房、搅拌站,敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量,接通电源。
④工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作,沥青施工严格控制各道工序的温度。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
5、材料要求
①水泥
a、优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不得使用火山灰质水泥。
b、水泥标号不低于425号。
c、用量不宜少于300kg/m3,厚大体积混凝土的最小用量,应根据实际情况确定。
②骨料
投料时,不得带有冰雪或冻结构物。
③外加剂
a、宜使用引气型外加剂,可选用低碱类RT-A复合防冻剂,该外加剂具有早强、防冻、减水的多重组分和功效,对钢筋无锈蚀。
外加剂的掺量视养护温度的不同,一般控制在3%-8%。
b、在钢筋砼中氯盐的掺量不得超过水泥重量的1%,必须振捣密实,且不宜采用蒸汽养护。
③水灰比:
应不大于0.6。
6、机械材料准备
混凝土搅拌站增加防护蓬和保温罩。
冬季施工需增加的主要机械。
设备和材料见下表:
序号
项目
单位
数量
用途
1
1.0t压力锅炉
个
3
蒸汽养生、加热拌和水
2
Φ200mm钢管
延米
500
蒸汽养生
3
钢管脚手架
吨
8
搭设暖棚
4
篷布
㎡
500
搭设暖棚
5
棉被
㎡
1000
覆盖保温
6
温度计
个
30
7
隔热保温材料
㎡
500
覆盖保温
8
优质煤
吨
20
四、施工措施
1、沥青混凝土路面施工
①气温在5℃至15℃时,沥青混凝土路面施工应按冬季施工技术要求组织进行施工。
冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,一般情况下,不得在5℃以下气温(普通沥青混凝土)、10℃以下气温(改性沥青混凝土)和大风、雨、雪天气铺设沥青混凝土路面。
摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压,严禁夜间施工。
②施工前准备要充分:
一是检查基层。
摊铺前基层应满足摊铺要求,各项质量指标检验合格,并对下承层进行覆盖保温、防潮,做到表面干燥、无结冻。
二是检查人、料、机。
沥青混合料拌和前,要做到施工人员到岗就位,各项材料质量符合要求、数量满足需要,各种机具设备性能完好,运行正常。
③混合料温度控制是冬季低温施工的关键,监理单位应安排专人负责沥青检测,发现温度不能满足规定时,应坚决报废。
冬季低温施工各环节温度应适当提高,具体控制值为:
(一)沥青混合料出厂温度:
普通沥青混合料控制在160℃~165℃,改性沥青混合料控制在170℃~185℃。
(二)沥青混合料运输到现场温度:
普通沥青混合料温度不低于160℃,改性沥青混合料温度不低于170℃。
(三)沥青混合料摊铺温度:
普通沥青混合料温度不低于145℃,改性沥青混合料温度不低于160℃。
(四)沥青混合料碾压温度:
普通沥青混合料开始碾压温度不低于145℃,碾压终了温度不低于80℃。
改性沥青混合料开始碾压温度150℃,碾压终了温度不低于90℃。
④沥青混合料运输要求。
施工前,应制定科学的运输方案和合理运输线路,尽可能缩短运输时间。
运输车辆应选用吨位不小于18T的大型货车,运力安排应有富余,要确保摊铺不间断。
运输途中应对沥青混合料采用棉絮等覆盖保温,尽量减少混合料运输过程的温度损失。
⑤沥青混凝土摊铺。
条件许可时,尽量采用2台摊铺机联合作业,保证沥青面层整幅摊铺一次成型,减少接缝。
摊铺现场应适当增加人员,及时进行刮平,不得因为人工操作影响压路机的跟进作业。
分幅施工应提前修整纵缝和横向施工缝,并刷热沥青改善接缝质量。
宜采用性能稳定和高密实度的摊铺机,摊铺前对熨平板预热,预热温度应大于100℃。
摊铺过程必须自始自终保持连续摊铺作业。
在起风时,应对摊铺现场进行防风围护。
⑥沥青混凝土碾压。
碾压紧追摊铺,做到随摊随压,避免混合料摊铺后的温度损失。
压路机型号应采用吨位较大的钢轮和胶轮压路机,确保压实质量。
碾压遍数应较常温施工碾压遍数增加1~2遍。
对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。
对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。
2、混凝土工程
①暖棚的设置
砼搅拌站暖棚由钢管作骨架,外罩篷布,上覆棉棚布,除骨料进料通道及拌合站出料口处设置活动门帘外,暖棚底部用填土压实,棚顶留取烟道出口,其余位置封闭,内置火炉升温。
在桥面施工暖棚处,拌合站暖棚出料口可与其用棚布对接,施工时开通,砼养护期封闭。
②钢筋焊接时应严格按照《公路桥涵施工技术规范》冬季施工要求进行施工,焊接时间安排在上午10点至下午3点之间进行。
温度低于-20℃时应停止焊接施工。
同时利用围墙及苫布设置挡风防雪围栏。
焊接后的钢筋整齐放置于钢筋垫架上,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
③原材料加热
(1)水泥的保温:
在砼搅拌站旁搭设临时水泥库,内置火炉升温,保证水泥的正温。
(2)水的加热:
水的加热采用铁皮箱底直接加热或电加热方式,以保证水温在50℃~70℃之间,每个搅拌站水箱设置2个,循环使用,以确保满足混凝土拌制的需要。
贮水箱应有温度计,及时观察及控制。
(3)砂、碎石的加温:
当外界气温不低于-5℃,如骨料不含冰粒可只将水加热即可,当外界气温低于-5℃时,水、砂、石可分别加热,保证砼的出机温度>10℃,拌合物浇筑入模时温度不低于5℃。
④砼的拌制
砼拌制前要对材料加热,出盘温度保持在10℃~15℃,以适应运输浇注等进程中的热量损失,要求入模时的混凝土温度须达到10℃以上。
砂石料入机温度须大于15℃,水泥不加热但须保持正温,搅拌时集料按照碎石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒。
冬季施工的砼,水灰比须控制在0.6以下,为保证其和易性,应稍加处长拌和时间,应较常温时延长50%。
⑤砼运输
砼运输时,为保证砼质量,砼采用罐车运输。
砼输送管道需采用保温材料缠裹,机械斗车上的砼需采用棉被覆盖保温。
外界环境温度过低时,砼输送泵设置在搅拌站棚内,以保证输送泵在10℃~15℃环境下正常工作。
砼自搅拌机出料后直接入泵输送,以减少砼的热量损失。
⑥砼的浇筑
(1)冬季施工方法与正常温度下施工方法相同。
(2)混凝土浇注前,应清除模板、钢筋上的冰雪,但不得直接用蒸汽融化,以免再度结冰。
(3)混凝土运至浇筑地点后,应在规定的时间内浇筑完毕,并立即用薄膜及保温材料覆盖。
⑦砼的养护
(1)在负温条件下,不得洒水养护。
(2)对小型构造物做砼施工设暖棚进行后期防护等。
(3)砼如掺用防冻剂,避免直接洒水养生。
养生温度一般为20℃~40℃,最低应不小于5℃,释放蒸汽时应在管端设置阀门,汽量由小到大,防止砼温度骤然升高。
蒸汽管的布设需做到使砼面各部受热均匀,必要时可在钢管与砼面间设置隔离板,使蒸汽自上向下扩散,以保证砼面的受热均匀。
(4)蒸汽养护时间一般为20~30h。
(5)应有两类试件:
一类作标准养护,另一类作同条件养护;同条件养护的试件,应解冻后方可进行试验。
⑧拆模
(1)模板和保温层的撤除,应在停止加热养护后,待混凝土冷却至5℃后,方可撤除。
(2)如混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土外表面应作临时覆盖,使混凝土缓慢降温。
(3)掺用防冻剂的混凝土拆模后,混凝土外表面与环境温差大于15℃时,应用保温材料覆盖养护。
⑨冬季施工砼的质量检查
1)、检查项目
(1)砼用水及骨料的加热温度。
(2)检查及控制砼拌和物坍落度,以保证砼在低温条件下的流动性。
(3)砼在浇注及养护期间的本身及环境温度。
(4)砼的同条件养生试件强度及标养试件强度。
2)、检查工具
砼坍落度采用坍落度仪量测,温度采用酒精温度计检查,砼试件强度采用砼压力试验机检查。
3)、温度检查次数
(1)对骨料及拌和用水在入机前的温度通过温度计随时检测,砼出仓时的拌和物温度,每小时至少检查3次。
(2)室内环境温度,每昼夜定时检查四次。
4)、浇注砼强度的检查
砼在冬季施工时,除留取标准养护试件外,并应采取同条件养护试件,以检查各阶段强度。
冬季施工砼质量的评定方法与常温施工的砼相同。
3、砌筑工程
1)砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。
2)、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。
3)、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。
4)、冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。
可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。
5)、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5,重要部位和结构不应低于M5,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。
6)、拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃。
使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时,不应低于5℃。
当环境气温在-10℃至-20℃时,则不应低于10℃。
砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃,石表面与砂浆的温差不超过20℃。
施工时砂浆的稠度一般控制在9-12cm。
五、其他施工措施
1、所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查必要的试验和维修,加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止设备冻裂,确保状况良好。
2.钢结构焊接宜在室内进行,其它应严格按照《公路桥涵施工技术规范》相关要求执行。
3、冬季管道施工,管道接口材料要有防冻性,接口处理要去霜、清污,水压试验完成后及时放空积水。
钢管焊接采取预热措施,并尽可能在晴好的天气作业。
已铺设好的管道需埋入地面以下0.5米,或采用保温材料缠裹。
4、冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,进行标识,防止冻害。
施工用水箱要用保温材料包裹。
5、钢筋工程在负温条件下施工要按有关规定进行。
钢筋焊接和冷拉钢筋,其环境温度不低于-15℃,并采取措施,减少焊件冷却的梯度和防止焊后的接头立刻接触冰雪。
六、安全与防火措施
1、冬季施工时,要采取防滑措施。
生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。
3、脚手架、脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。
4、亚硝酸钠有剧毒,要严加保管,防止发生误食中毒。
5、现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
6、电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。
经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,应架空绝缘良好。
7、冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。
8、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。
9、高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽。
冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷。
10、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。
水箱存水,下班前应放尽。
11、草包、草帘等保温材料不得露天放置,以免受潮失去保温效果。
12、施工现场水源及消火栓应设标记。
定魏公路改建工程SG1合同项目经理部
二〇一〇年十一月六日
定魏公路曲周城北至魏县双井镇段改建工程SG1合同
冬季施工方案
编制单位:
河北建设集团有限公司
定魏公路改建工程SG1合同项目经理部
审核:
定魏公路JL1总监办
编制日期:
2010年11月6日
定魏公路曲周城北至魏县双井镇段改建工程
申请批复单
承包单位:
河北建设集团有限公司合同号:
SG1
监理单位:
保定交通建设监理咨询有限公司编号:
致:
邯郸市交通局公路工程项目办公室
为保证冬季施工顺利进行,我部根据项目办要求,结合本合同施工实际情况,编制冬季施工方案。
请审核批准。
承包人:
日期:
监理工程师意见:
签字:
日期:
项目工程师意见:
签字:
日期:
收件人:
日期:
- 配套讲稿:
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