一级圆柱齿轮减速器标准机械课程设计说明书.docx
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一级圆柱齿轮减速器标准机械课程设计说明书
机械设计课程设计
计算说明书
设计题目:
一级圆柱齿轮减速器
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系。
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专业
设计者:
MAY
指导教师:
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20..年..月
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大学
机械动力工程学院机械基础工程系
目录
一.传动方案的拟定1
二.电动机的选择及传动装置的分析3
三.V带传动设计5
四.减速器(齿轮)参数的确定6
五.轴的结构设计及验算9
(一).低速轴设计及计算9
(二).高速轴设计及计算10
六.高速轴上的轴承寿命校核12
七.高速轴轴强度计算13
八.联轴器的选择……………………………………………………………………………….14
九.键联接的选择及计算……………………………………………………………………….14
十.减速器机体结构相关尺寸数据……………………………………………………………..15
一.传动方案的拟定
本次设计包括的主要内容有:
决定传动装置的总体设计方案;选择电动机;计算传动装置的运动和动力参数;传动零件、轴的设计计算;轴承、联接件、润滑密封和联轴器及校验计算;机体结构及其附件的设计;绘制装配图及零件工作图;编写计算说明书以及进行设计答辩。
设计的一般过程为:
首先明确设计任务,制定设计任务书;其次,提供方案并进行评价;再次,按照选定的方案进行各零部件的总体布置,运动学和零件工作能力计算,结构设计和绘制总体设计图;然后,根据总体设计的结果,考虑结构工艺性等要求,绘出零件工作图;然后,审核图纸;最后,整理设计文件,编写说明书。
机器一般由原动机,传动机,工作机组成。
传动装置在原动机和工作机之间传递运动和动力,并借以改变运动的形式、速度大小和转矩大小。
传动装置一般包括传动件(齿轮传动、带传动、链传动等)和支承件(轴、轴承、机体等)两部分。
它的重量和成本在机器中占很大比重,其性能和质量对机器的工作影响也很大。
因此合理设计传动方案具有重要意义。
对于本次课程设计的一级减速器,选择原动机为三相异步电动机,根据任务书的要求,要求本机器的承载能力速度范围大、传动比恒定、外廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。
减速器的输出端通过联轴器与鼓轮主轴联接,由于本减速器传递的速度较大,所以选弹性连轴器。
轴由轴承支撑,一般采用滚动轴承。
为了便于装配,齿轮减速器的机体采用沿齿轮轴线水平剖分的结构。
带式运输机减速装置:
1.工作条件:
单向连续平稳转动,常温下双班制工作,空载启动,寿命7年
2.原始数据:
鼓轮直径d=300mm,传送带运行速度V=1.6mm,运输带上牵引力F=2000N
综上所述,传动方案总体布局如图所示:
二电动机的选择及传动装置的分析
1.电动机类型的选择:
由于直流电动机需要直流电源,结构较复杂,价格较高,维护比较不便,因此选择交流电动机。
Y系列三相笼型异步电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机,其结构简单、工作可靠、价格低廉,维护方便,适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机械上,由于起动性能较好,也适用于某些要求起动转矩较高的机械。
因此选择Y系列三相笼型异步电动机,封闭式结构,U=380V。
2.电动机容量的选择:
电动机的容量主要根据电动机运行时的发热条件来决定。
只要所选电动机的额定功率等于或稍大于所需的电动机工作功率,电动机在工作时就不会过热,通常可以不必较验发热和起动力矩。
工作机的工作效率P(工作机)=F*V/1000kw(F是工作机工作阻力N)
电动机所需的功率Pd=P(工作机)/ηakw
ηa是由电动机至运输带的传动总效率:
传动装置的总效率ηa=η1*η23*η32*η4=0.96*0.993*0.96*0.99=0.88
注:
查表可知η1V带传动效率=0.96;
η2滚动轴承(每对)效率=0.99;
η3一对圆柱齿轮传动(闭式)效率=0.96
η4联轴器效率=0.99
所以,工作机的工作功率P(工作机)=2000*1.6/1000=3.2kw
电动机所需的功率Pd=3.2/0.88=3.64kw
确定电动机的转速:
工作机主动轴的转速n=60*1000*V/(π*d)=60*1000*1.6/(3.14*300)=101.86r/min
按推荐的传动比合理范围,取V带传动的传动比i0=2~4,一级圆柱齿轮减速器传动比的范围为3~6,则总传动比合理范围为ia=6~24:
故电动机转速的可选范围为nd=ia*n=(6~24)*101.86=611.16~2444.64r/min
符合这一范围的同步转速为750,1000,1500r/min
由选定的电动机满载转/速nm和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为
ia=nm/n
方案
电动机型号
额定功率
kw
电动机转速
电动机重量
N
参考价格
元
传动装置的传动比
同步转速
满载转速
总传动比
V带传动
减速器
1
Y112M-4
4
1500
1440
470
230
14.1
3.5
4.03
2
Y132M1-6
4
1000
960
730
350
9.4
2.8
3.36
3
Y150M1-8
4
750
720
1180
500
7.1
2.5
2.84
分配传动装置传动比ia=iD*i(iD,I分别为带传动和减速器的传动比)
综合考虑选择电动机型号为Y132M1-6型
型号
额定功率
kw
满载时
起动电流/额定电流
启动转距/额定转距
最大转速/额定转速
转速r/min
nm
电流(380V时)A
效率
%
功率因素
Y132M1-6
4
960
9.4
84
0.77
5.5
2.0
2
三V带传动设计
1.计算功率
由表8-7(带传动设计所用图表来自《机械设计》教材(第八版))查得工作情况系数KA=1.2故
Pc=KA*P=1.2*4=4.8kw
2选择V带的类型
据Pc=4.8kw,nm=960r/min,由课本图10-12选用A型带
3确定带轮基本直径dd2
由表10-9初选小带轮的基准直径dd1。
,取小带轮的基准直径dd1=125mm
dd2=iD*dd1*(1-ε)=2.8*125*(1-0.02)=343mm
查表10-9,取标准值为355mm
4验算带速v,
v=
=3.14*125*960/(60*1000)=6.28m/s
因为5m/s 5验算带长 初选中心距a0=500mm Ldo≈2a0+ *(dd1*dd2)+ 带入数据计算得: Ldo=1780mm 查表10-2选择基准长度为Ld=1800mm 6计算实际中心距a a≈a0+ =500+(1800-1780)/2=510mm amin=a-0.015*Ld=510-0.015*1800=483mm amax=a+0.015*Ld=510+0.015*1800=537mm 7验算小带轮上的包角α1 α1≈180o-(dd1-dd2) 带入数据,α1=154.16o 8单根V带传递的额定功率 根据dd1,n1查图10-11得P1=1.5kw 9.i≠1时单根V带的额定功率增量 据带型及i查表10-5得△p1=0.11kw 10计算带的根数 查表10-6得kα=0.93查表10-7KL=1.01 Z=Pc/((P1+△p1)*kα*KL)=3.17 故,应该取4根。 四减速器(齿轮)参数的确定 1所设计的齿轮传动属于闭式传动,通常采用软齿面的钢制齿轮,查表6-7,小齿轮材料为45#钢(调质),调质处理,硬度260HBW,大齿轮材料为45钢,正火处理,硬度为215HBW,硬度差45HBW较合适 2运输机为一般工作机器,速度不高,选用8级精度。 3据齿面接触疲劳强度设计。 本传动为闭式传动,软齿面,因此主要失效形式为疲劳点蚀,应根据齿面接触疲劳强度设计 由设计计算公式(10-9a)①进行试算,即 小齿轮分度圆直径d1≥ 确定公式内的各计算数值: (1)确定载荷因数 圆周速度不大,精度不高,齿面关于轴承对称布置,按表6-9取Kt=1.2 (2)计算小齿轮传递的转矩T1=9.55×10^6×P/n1 =9.55×10^6×4/343=111370N·mm (3)计算接触疲劳许用应力[σH] [σH]=σHlim*Zn/SHmin 由图6-36查得σHlim1=610MPa,σHlim2=500MPa,接触疲劳寿命系数Zn,按一年300工作日,双班每天16小时,由公式N=60×n×j×Th得 N1=60×343×7×300×16=6.9×10^8 N2=N1/i=6.9×10^8/3.36=2.06×10^8 查图6-37曲线1得Zn1=1.05,Zn2=1.1 取失效概率为1%,安全系数SHmin=1,得 [σH1]=σHlim1*Zn1/SHmin=1.05×610=640.5MPa [σH2]=σHlim2*Zn2/SHmin=1.1×500=550MPa (4)计算小齿轮分度圆直径d1,取φd=1.2则有 d1≥ =58.06mm取d1=60mm (5)计算圆周速度v v= =3.14×60×343÷﹙60×1000﹚=1.08m/s 因v<6m/s,故取8级精度合适 4确定主要参数,计算主要几何尺寸 (1)齿数取Z1=20,则Z2=Z1×i=20×3.36=67.2取Z2=68 (2)模数m m=d1/Z1=60÷20=3mm正好是标准模数第一系列上的数值 (3)分度圆直径 d1=Z1×m=60mm d2=Z2×m=204mm (4)中心距aa=(d1﹢d2)/2=132mm (5)齿宽b b=φd×d1=1.2×60=72mm 取大齿轮b1=75mm,小齿轮b2=75+5=80mm 5校核弯曲疲劳强度,根据式(6-44) σbb=2*Kt*T1*Yfs/(b*m*d1)≤[σbb] (1)符合齿形因数Yfs,由图6-39得: Yfs1=4.35,Yfs2=4.00 (2)弯曲疲劳许用应力[σbb] [σbb]=σbblim/Sfmin×Yn 由图6-40得弯曲疲劳极限应力σbblim,σbblim1=490MPa,σbblim2=410MPa 由图6-41得弯曲疲劳寿命系数YnYn1=1,Yn2=1 弯曲疲劳的最小安全系数Sfmin按一般可靠性要求,取Sfmin=1 计算得弯曲疲劳许用应力为: [σbb1]=σbblim1/Sfmin×Yn1=490MPa [σbb2]=σbblim2/Sfmin×Yn2=410MPa (3)校核计算 σbb1=2*Kt*T1*Yfs1/(b2*m*d1)=92.278MPa<[σbb1] σbb2=2*Kt*T1*Yfs2/(b2*m*d1)=79.2MPa<[σbb2] 故弯曲疲劳强度足够 五轴的结构设计及计算 (一)低速轴设计计算 传动功率P=4kw,转速n=102r/min,轴上齿轮分度圆直径d=204mm,齿宽b=75mm,压力角α=20° 1.轴的材料 选用轴的材料45钢,调质处理,查表12-1知,σb=650MPa,σs=360MPa,查表12-6,可知[σ+1]bb=215MPa,[σ0]bb=102MPa,[σ-1]bb=60MPa 2.按扭转强度计算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,输出端最小直径 d≥C× 由表12-5可得,45钢C=118,则d≥40.1mm取d=40mm 3.齿轮上作用力的计算 齿轮所受的转距为T=9.55×10^6×P/n=374×10³N·mm 4.轴的设计 轴结构设计时,需要考虑轴系中相配零件的尺寸以及轴上零件的固定方式,绘制系结构草图,其结构大致如下: (1)联轴器的选择。 采用弹性柱销联轴器,为HL3联轴器40×112GB/T5014-85 (2)确定轴上零件的位置及固定方式。 齿轮靠轴环和套筒实现轴向定位和固定,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴承靠套筒实现轴向固定,靠过盈配合实现周向固定,轴通过两端轴承盖实现周向定位,联轴器靠轴肩、平键和过盈配合分别实现轴向定位和周向定位 (3)确定各段轴的直径。 估算轴径d=40mm作为外伸端直径d1,与联轴器相配,考虑联轴器用轴肩实现轴向定位,取第二段直径为d2=48mm,齿轮和左端轴承要从左端装入,装轴承处轴颈d3应大于d2,,考虑滚动轴承直径系列,取d3=55mm。 为便于齿轮装拆,与齿轮配合处轴径d4应大于d3,取d4=58mm,齿轮左侧用套筒固定,右端用轴环定位,轴环直径d5满足齿轮定位的同时,还应满足右侧轴环的安装要求,根据选定轴承型号确定。 右端轴承型号与左端轴承相同,取d6=55mm (4)选取轴承型号。 初选轴承型号为深沟球轴承,代号6011,查手册可得: 轴承宽度B=28mm,安装尺寸D=64mm,故轴环直径d5=64mm (5)确定各段轴的长度。 L1=84mm,L2=5omm,L3=38mm,L4=72mm,L5=15mm,L6=35mm (二)高速轴设计计算(同低速轴) 传动功率P=4kw,转速n=343r/min,轴上齿轮分度圆直径d=60mm,齿宽b=70mm,压力角α=20° 1.轴的材料 选用轴的材料45钢,调质处理,查表12-1知,σb=650MPa,σs=360MPa,查表12-6,可知[σ+1]bb=215MPa,[σ0]bb=102MPa,[σ-1]bb=60MPa 2.按扭转强度计算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,输出端最小直径 d≥C× 由表12-5可得,45钢C=118,则d≥26.8mm取d=30mm 3.齿轮上作用力的计算 齿轮所受的转距为T=9.55×10^6×P/n=111×10³N·mm 4.轴的设计 (1)联轴器的选择。 采用弹性柱销联轴器,为HL3联轴器30×82GB/T5014-85 (2)确定轴上零件的位置及固定方式。 齿轮靠轴环和套筒实现轴向定位和固定,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴承靠套筒实现轴向固定,靠过盈配合实现周向固定,轴通过两端轴承盖实现周向定位,联轴器靠轴肩、平键和过盈配合分别实现轴向定位和周向定位 (3)确定各段轴的直径。 d1=30mm d2=36mm d3=40mm d4=45mm d6=40mm d5=54mm (4)选用轴承型号。 代号6009,轴承宽度B=16mm,安装尺寸D=54mm,故轴环直径d5=54mm 结构大致如下: 六高速轴上的轴承寿命校核 1.高速轴轴承的主要参数 轴承代号 轴承内径mm 轴承外径mm 轴承宽度mm 径向基本额定动载荷Cr 6009 40 85 19 24.5KN 2.低速轴轴承的主要参数 轴承代号 轴承内径mm 轴承外径mm 轴承宽度mm 径向基本额定动载荷Cr 6011 55 90 18 23.2 根据轴的受力情况可知,高速轴上靠近带轮一侧的轴承所受的径向力最大,故为最危险的轴承。 3.高速轴轴承寿命计算 由表13-12得载荷系数fp=1,由表13-13得温度因数fT=1 实用的寿命计算公式为 注: n为转速,C为额定动载荷,P为当量动载荷,ε为寿命指数,球轴承ε=3 对于只承受径向载荷的轴承,当量动载荷P=Fr径向载荷≈750N 所以高速轴上的轴承寿命Lh为: Lh=10^6÷﹙60×343﹚×﹙24500÷750﹚³≥预计寿命 根据根据条件,轴承预计寿命16×300×7=33600小时 因为Lh远远大于预期寿命,符合要求 七高速轴轴强度的计算 1.求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ FAX=FBY=Fr/2=657.2/2=328.6N FAZ=FBZ=Ft/2=1806.7/2=903.35N 2.由两边对称,书籍截C的弯矩也对称 截面C在垂直面弯矩为 MC1=FAYL/2=328.6×49=16.1N·m 3.截面C在水平面弯矩为 MC2=FAZL/2=903.35×49=44.26N·m 4.计算合成弯矩 MC=(MC12+MC22)1/2 =(16.12+44.262)1/2 =47.1N·m 5.计算当量弯矩: 根据课本P235得α=1 Mec=[MC2+(αT)2]1/2=[47.12+(1×271)2]1/2 =275.06N·m 6.校核危险截面C的强度 由式(10-3) σe=Mec/(0.1d)=275.06/(0.1×453) =1.36Mpa<[σ-1]b=60Mpa ∴此轴强度足够 八联轴器的选择 根据轴孔直径d=40mm,输出转矩T=374×10^3N·mm,选定联轴器的型号为: HL3型 公称转矩 许用转数 D D1 D2 转动惯量 质量 630 5000r/min 160 75 125 0.6kg·m² 8kg 九键联接的选择及计算 本设计减速器共需要键4个 1.高速轴上键安装轴段直径为: Φ30mm 查表选择“普通圆头平键”: h=7mm,b=8mm 根据对应轴段长度,确定键长L=36mm 2.齿轮轴上所需键安装轴段直径为: Φ58mm 查表选择“普通圆头平键”: h=10mm,b=16mm 根据对应轴段长度,确定键长L=63mm 3.大轴上联轴器所需键,其安装段直径为: Φ40mm 查表选择“普通圆头平键”: h=8mm,b=12mm 根据对应轴段长度,确定键长L=70mm 十减速器机体结构相关尺寸数据 (a为低速级中心距=246mm) 名称 符号 尺寸(mm) 机座壁厚 0.025*190+3=7.75 取8 机盖壁厚 0.02a+3=7.92 取8 机座凸缘厚度 b 1.5 =15 机盖凸缘厚度 1.5 =15 机座底凸缘壁厚 2.5 =25 地脚螺钉直径 0.036a+12=20.85 取M24 地脚螺钉数目 n a=246<250,n=4 轴承旁连接螺栓直径 0.75 =15.6,取M16 机盖与机座连接螺栓直径 (0.5-0.6) 10-12,取M10 轴承端盖螺钉直径 (0.4-0.5) 8-10,取M8 窥视孔盖螺钉直径 (0.3-0.4) 6—8取M10 定位销直径 d (0.7-0.8) 8—11取M8 轴承端盖凸缘厚度 t 10 其他参数: 机座肋厚m=0.85×δ=0.85×8=6.8mm 低速级大齿轮中心到机体外壁总距离 为圆整R, 取12此时R=123+12=135mm 又 为使结构紧凑,且圆整L,所以取 Y系列三相笼式异步电动机 封闭式结构 U=380V P(工作机)=3.2kw Pd=3.64kw ηa=0.88 Y132M1-6型 KA=1.2 Pc=4.8kw I A型带 dd1=125mm dd2=355mm v=6.28m/s Ld=1800mm a=510mm α1=154.16o 大于120o符合 要求 P1=1.5kw △p1=0.11kw Z=4 精度8级 Kt=1.2 T1=111370 N·mm [σH1]=640.5 [σH2]=550 MPa d1=60mm v=1.08m/s Z1=20 Z2=68 m=3 d1=60mm d2=204mm b1=70mm b2=75mm [σbb1]=490 [σbb2]=410 MPa σbb1=92.278 σbb2=79.2 MPa d=40mm T=74×10³ N·mm HL3联轴器 40×112GB/T 5014-85 d1=40mm d2=48mm d3=55mm d4=58mm d6=55mm d5=64mm d=30mm T=111×10³ N·mm d1=30mm d2=36mm d3=40mm d4=45mm d6=40mm d5=54mm
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