小桥施工组织设计.docx

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小桥施工组织设计

施工组织设计

第一章编制说明

1.1编制原则

遵守招标文件、答疑文件条款的原则：

在编制施工组织文字说明及附表中，按照招标文件的要求，严格贯彻招标文件及招标补充文件的精神要求编制。

遵守设计图纸、文件和规范进行编制的原则：

编制施工组织设计的过程中，严格遵守现行施工规范和质量检验标准，遵守设计图纸的要求。

坚持实事求是，一切从实际出发的原则：

施工组织设计的编制，一切从本公司现有的实际施工能力、经济实力、技术水平出发，坚持科学组织，合理安排，均衡施工，确保高速度、高质量、安全、文明地完成工程项目建设。

坚持方案编制结合工程实际的原则：

本施工组织设计的编制，一切建立在对桥梁工程周边地下管线、道路详细调查研究、对工程设计图纸及设计要求仔细学习理解、对招标文件深刻理解的基础上，做到方案编制切合工程实际、有针对性、有目的性。

一切从保障工程高速、优质、安全地完成，保证周边建（构）筑物、地面道路安全，保护环境的角度出发编制本施工组织设计的原则。

坚持积极推广“四新”成果的原则：

在各工序的施工中，对于能够提高工程质量、进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备，积极地采用推广，提高工程施工的科技含量。

坚持专业化作业和综合管理相结合的原则：

施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，达到整体优化，保证工程施工进度、质量、安全目标全面实现的目的。

1.2编制依据

1.2.1桥梁工程施工招标文件；

1.2.2小桥工程施工图；

1.2.3国家现行的技术政策、标准、施工验收规范、质量检验评定标准、工艺操作规程；

1.2.4公司《质量/环境手册》、《程序文件》、《作业指导书》及各种规章制度。

1.3编制说明

我公司在本工程技术标书的编制过程中，成立了由总工程师领衔，公司专业部门以及具有同类桥梁工程施工经验的人员组成的技术标编写小组，确保本技术标编制符合工程特点及实际情况、符合招标文件的各项要求。

我们组织技术标编制人员于编标期间对本标段桥梁工程沿线路段进行了仔细踏勘，对该路段的周边环境、交通状况和地貌有了较深刻的了解。

同时，组织参与编标的技术人员认真学习了本工程的招标文件及招标补充文件、设计图纸等资料，深刻领会了业主对本工程的各项要求。

编制人员在吸取了我公司承建的桥梁工程、尤其是与本工程相似的施工经验及公司本身拥有的丰厚施工能力，按照招标文件及招标补充文件的具体要求，做到技术标编制有针对性、目的性、实际可操作性。

我公司必将全力以赴，成立由参与过多项桥梁工程施工的管理人员组成的项目管理班子，充分发挥我公司桥梁施工的技术优势、管理优势及强大的机械施工能力，贯彻和实施本技术标中所承诺的各项技术措施、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施和文明施工措施等，实现本工程的工期、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。

第二章管理目标

2.1质量目标

根据我公司施工能力及招标文件要求，本工程质量目标定为优良工程。

2.2工期目标

根据我公司施工能力及招标文件要求，本工程工期目标定为60日历天。

2.3安全目标

杜绝死亡重伤事故及重大安全、交通、火灾事故；

轻伤事故频率控制在0.2％以下。

2.4文明施工目标

达到文明施工工地标准。

2.5环境保护目标

严格执行国家、省、市环境保护标准及要求，控制噪声及建筑垃圾、污水排放，减少噪声和环境污染，确保施工期间不扰民，并为市民提供便利交通条件。

2.6服务目标

在施工过程中，认真协调各方关系，接受业主、监理、质量监督等部门的监督管理。

第三章施工组织机构及总体部署

3.1施工组织机构

根据工程分段施工界面划定范围，项目部将根据总体管理方案，制定专人、统一规划、周密安排，承担总管理、总协调、总负责责任，确保工程顺利进行。

针对本工程的特点，项目部将在业主、设计、监理的支持、帮助、监督下做好全面、全过程的施工管理和协调工作，以“认真、投入、到位”的六字方针，和“横向到边、纵向到底”的管理模式，以一流的管理、一流的质量、一流的速度和一流的服务全面履行合同及承诺为指导思想，实行对现场质量、安全、文明的总管理；工程进度、材料设备和施工现场的总控制；平面布置、机械调度和作业工序的总调度；设计出图、各专业施工图结合和方案会审的总协调为基本工作内容，建立起与责任相适应的组织管理网络。

3.1.1各部门主要职能

1、技术部

具体负责工程项目的技术管理工作，完成现场的验收、检查工作，在项目总工程师领导下，负责编制施工大纲，并确定施工大纲是否符合工程实际，并设置相应的关键部位技术管理控制点；

绘制有关施工深化图，对各专业施工图进行审核、协调，避免发生设计与施工矛盾而造成不必要的返工；

完成与项目有关的计量、试验工作；

负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题；

协助项目总工程师对关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺新、技术的开发研究。

2、工程部

有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理；

合理安排施工搭接，尤其是对各主要分部的节点目标进行监控，确保工序管理，形成最终优质产品。

实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施；

负责不同阶段施工现场和临时生产场地的协调与管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放工作；

编制项目阶段计划、节点计划、工序计划，确保计划的合理性和可操作性，并随实际情况不断修正完善；

负责项目的安全生产和施工现场的安全、消防、保卫工作；

负责与作业队订立确保工程目标全面兑现的安全生产、消防保卫、文明责任书，并有针对性地制定相应的实施细则，加强监管和监控，做好检查考核工作；

对各作业队进行生产、进度、安全、技术的交底工作。

对原材料、设备、半成品的质量检验和管理；负责对现场堆放、储存材料的使用状态标识；

控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料设备严禁投入施工；

对经业主和监理认可后投入施工和安装的材料、设备进行全过程的监督、验收管理，并落实必要的保护工作；

指定供应商所供材料、设备产品的质量延伸监控和管理。

3、质量部

按技术规范与合同要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作；

负责对分部、分项工程及最终产品的检验、并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量一票否决权；

负责对各作业队施工过程和施工最终产品质量进行事前、事中、事后的交底、检测、评定工作；

对隐蔽工程进行检查、验收、评定，并对施工过程中的操作工艺、工序、工法进行监控；

负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。

4、合同部

具体实施项目的合同管理；

工程量复核与增减帐管理，配合阶段性的估算审核工作；

编制工程预决算，并做好工程款的收取与支付的相关工作；

加强项目的基础管理及信息传递工作。

5、综合办公室

做好对外联系工作，落实与周边环境与社区的联建工作；

确立内部管理流程，制定岗位责任制，负责日常的考核和评比工作；

负责接待、宣传、报导和文件资料的收发、传递和归档；

负责日常施工现场标准化管理工作。

3.2施工总体部署

3.2.1各节点工期控制

根据本工程特点及我公司施工能力及经验，该标段我公司确保60天内完成合同规定的全部内容。

为保证工期目标实现，各节点控制目标如下：

施工准备：

2011年8月10至2011年8月13日

基础工程：

2011年6月14至2011年7月14日

墩台工程：

2011年7月15日至2011年8月15日

预制板梁及梁板养生：

2011年6月18日至2011年8月10日

梁板安装及桥面铺装：

2011年8月11日至2011年8月28日

附属工程：

2011年7月6日至2011年8月25日

竣工收尾工程：

2011年8月29日至2011年9月8日

3.2.2施工进度计划保证措施

1.运用网络计划技术原理编制进度计划，根据实际进度情况，比较和分析进度计划，确保关键工作的按时完成。

2.编制施工项目总进度计划，及各分部分项工程进度计划，并确定季度和月作业计划，逐级按目标分解控制，以达到对工程施工进度的有效控制。

3.建立施工进度实施组织系统，进行目标分解，把目标落实到具体施工人员。

4.实行施工任务书制度，将任务书下达到施工班组，以明确具体施工任务及要求，并运用经济杠杆实行奖罚措施，使施工班组按质按量地完成施工任务。

5.采取切实有效的措施，保证人才、物力、财力的按时投入。

6.主导工序是控制施工工期的关键，施工时应确保主导工序各分项工程施工工期。

7.根据某地区的气候情况，制订适宜的施工组织计划。

8.应根据工程情况，详细编制各分项工程施工组织设计，关键工程特别是开挖、填方工程施工应综合考虑各种意外情况，制定相应的措施。

9.运用新工艺、新技术，合理安排流水作业，使各项工作均衡而有节奏地进行。

3.3施工区段划分及施工总流向

3.3.1施工区段划分

本工程为大安一号桥。

根据工程需要将本标段划分为二个施工区：

Ⅰ区为大安一号桥施工现场；Ⅱ区为大安一号桥板梁预制场。

3.3.2施工总流向

工程开工后，先进行测量、定位放线工作。

进行基础施工，之后是墙身施工，再进行梁板安装及桥面铺装，后进行防护栏制作，最后进行砼路面铺设，其中穿插梁板预制。

3.4施工准备

我公司将严格按投标文件的规定及时签订合同协议书，抓紧做好以下工作：

认真详细阅读、领会设计意图，熟悉有关技术规范和标准，分析资料，听取设计交底，认真编制完善具体的施工组织设计，制定切实可行的施工方案，根据工期要求，编制更详细具体的进度计划和流水网络计划，优化劳动组织，并按有关规定报批，科学地、有计划地、合理地组织施工的实施。

组织施工人员深入现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料具体位置，结合业主指定择优选择材料和半成品的供应厂商签订供货合同。

抓紧落实临时用地，平整场地，搭设临时生产和生活设施。

进行施工测量和放样复核以及土基质量的检测，根据业主移交的桩点、座标、里程桩号和水准点，根据施工图纸进行测量复核，检查土基和标高，如发现问题，及时向业主及监理汇报，研究制定处理方案和措施。

布设施工测量放样控制点。

施工基线和施工水准点应设置在不受干扰、牢固可靠、且通视好、便于控制的地方。

基线测量采用全站仪配合相关仪器进行测放，其精度应符合交通部公路施工规范的要求。

水平测量水准仪进行一级往返测回，其一站视线长度一般不超过150米，其水准点测量闭合差不超过±12

毫米（式中：

L为水准点间距，以km计）。

所有测量精度均应符合规范要求，报监理工程师审核查验，经批准后才能使用，并按要求设立识别标志加以保护，资料应系统整理，保存完整。

3.5资源配置

3.5.1物资材料

我公司在本工程技术标编制的过程中，开始着手对拟选择的各类材料供应商企业资质及生产能力进行考察，同时做好拟投入本工程的物资材料供应计划以及周转材料出库申请。

确定各类材料供应商，并与之签定材料供应协议（包括对材料加工供应的时间期限和进场顺序要求），同时做好自有周转材料的整修、清理和保养，对专用于本工程的定型模板等周转材料加工和预制混凝土构件预制。

施工过程中，根据施工流程及工程进度节点的要求，分批组织物资材料的进场，做到合理、有序。

3.5.2机械设备

组织施工测量设备、用电设备、消防器材、小型机具以及临时便道施工机械进场的准备工作，并进行调试和保养工作。

当便道工程工作进行到一定阶段，即将形成主线桥施工的条件时，开始按照主线桥施工流程和进度计划节点组织挖掘机、吊车、混凝土泵车、混凝土输送车等大型机械依次进场。

3.5.3劳动力

在本工程技术标编制的过程中，开始着手对拟选择的各专业施工队伍的施工资质及施工质量、进度、安全等各方面指标进行考察，编制工程劳动力供应计划，督促选定的施工队伍做好人员组织和施工准备。

由项目经理组织有关部门和全体施工管理人员熟悉现场，第三天进驻现场。

前期准备工作的劳动力将于中标后三天进场。

正式开工后，根据工程进度情况以及施工进度计划节点、施工流程分批、分工种进场。

第四章设备、人员动员周期及运输方法

4．1设备、人员动员周期

该工程任务量较大、工期紧，按施工部署全力做好施工前的各项准备工作，缩短施工准备周期是确保工期的关键。

我公司保证在三日内首批设备到场，后续设备、材料按总体网络计划及时到场。

我公司保证三日内施工管理人员均由抚松县经健康体检合格后进入施工现场，劳务人员在劳务市场招聘，时间为七日内。

6．2运输方法

根据我公司拟投入的设备主要集中在抚松县，到达施工现场的公路状况良好，因此投入该项目的大型设备如拌和设备、装载机、压路机等将用平板车、拖车等运输设备陆续运到工地，其它设备随自卸汽车到工地，人员由我公司专车运到。

总之，在要求的限期内，拟投入该项目的人员和设备分期陆续到位，并做好开工前的一切准备。

工程所需材料基本上从当地购买；原材料的运输全部采用公路运输，并组织社会运输力量运至施工现场。

第五章主要工程项目的施工方案、施工方法

5.1施工测量

5.1.1布设整体控制网

5.1.1.1工程特点

1.本标段全部为简支梁结构。

2.本标段施工拟采用平行施工，交叉作业，致使测量工作任务量较大。

5.1.1.2测量指导思想

针对本标段放样点繁多、施工面分散的特点，根据业主提供的经复核无误的交桩测量资料，必须做到：

1.建立一个布局合理、便于观测、精度符合规范要求的的控制网。

2.据设计资料进行认真、准确、高效率数据计算和细部施工放样。

3.加强测量管理工作和加强计算、放样复核检验工作。

5.1.1.3建立施工控制网

1.根据业主提供的测量交桩资料中的相应测量等级，及时按相应规范要求进行严格复核，复核结果经计算无误后，上报监理工程师审批，同意后方可进入下一道工序——布网。

2.根据本标段工程特点，结合施工测量相关规范要求，平面控制网拟采用布设灵活、单线推进、易克服障碍的附合导线网。

即整体标段首先按照规范要求布设一个国家一级附合导线网，并与相临标段控制点进行联测；然后根据施工需要分别在每座桥独立布设国家四等附合导线网，并与一级网挂靠。

高程控制网首先沿途布设一个国家四等水准网，然后根据施工需要分别在每座立交桥独立布设国家三等水准网，并与四等水准网挂靠。

3.控制点布设要求

1）选点：

应使点位便于与交桩点或GPS点联测，并能构成良好的图形，要求点位通视良好，充分考虑施工人员、机械干扰性，并便于观测，不受旁折光等影响，并且便于长期保留，容易扩展和寻找。

2）标识：

为保证控制点不易被损坏，能够长期使用，控制点采用钢筋预埋于上截面150×150mm、下截面200×200mm、高700mm的Ｃ15砼桩上，钢筋上刻画十字线或冲眼，并做明显标识和有效防护。

5.1.1.４复测和加密测量的技术依据

1.《公路勘测规范》　（JTJ061-99）

2.《工程测量规范》　（GB50026-93）

3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

5.1.1.5测量方法、测量计算、精度要求

1.控制点测量采用全站仪

1）对设计部门提供的一级导线网用一级导线形式，按一级导线规范要求进行复测。

2）由于设计部门提供的控制点稀少和部分遗失损坏，为便于施测，在一级导线网基础上，加密布设一级附和导线网，按一级导线规范要求进行观测，观测数据分段进行处理，整体进行严密平差计算。

3）在每座桥分别独立加密国家四等附合导线网，并与一级网挂靠，按国家四等导线规范要求进行观测，观测数据独立进行严密平差计算。

2.四等水准点复测和加密水准测量，采用ＤＳ1型水准仪、双面板尺。

复测点和加密点布设成统一的水准路线，均按四等水准测量规范要求进行观测。

加密水准点按水准网进行严密平差计算。

在每座立交桥分别独立加密国家三等闭合水准网，并与四等水准网挂靠，按国家三等水准测量规范要求进行观测，观测数据独立进行严密平差计算。

5.1.1.8测量过程控制

1.测量资料

1）运用计算机建立资料库，系统整理，做到资料真实、完整、可靠、及时，平时应注意以下收集：

收集控制网复测方案和成果；

收集加密控制网布设方案和成果；

收集控制点的可用性、准确性跟踪复测质量报告及控制点禁用、可用的明文通知；

收集施工放样每一分项（基础、墙身、梁板、防撞墙等）平面、立面的计算、放样、复查成果等含有测量员、主管技术人员、监理签字的原始、报验记录；

收集相关设计变更和技术交底监理通知要求等技术资料；

2）资料使用上保证对上级、监理和各施工部门提供及时、完整、内容一致的技术资料，并且资料分类归档，保证随时可以查取。

2.施工测量

指导原则是从计算到施工测量做到层层把关、逐级审查，注重过程控制，确保一次施测合格。

本工程平面、立面位置交叉互连，几何关系错综复杂，计算放样各点应做到以下几点：

1）测量人员必须积极熟悉图纸并认真审核图纸，检查是否存有上下前后不一致，样图之间几何关系有无设计矛盾等，统一闭合无误后方可进行计算。

2）设计部门提供的所有坐标数据也要结合样图进行认真复核检验。

3）计算时一定要查问清楚是否有相关设计变更，如若有应做好明显标识并记录。

4）计算标高时应明确该路线是直坡段，还是竖曲线，要保证桥体立面符合设计要求。

5）控制点跟踪检验，每次观测前应检查测站控制点和后视控制点之间的关系，并至少应再用一个其它控制点来检测，以确定控制点准确未被损坏和仪器定向准确。

同时水准点也要进行联测检查。

以上工作都应有相应记录。

5.2.基础工程施工

5.2.1工程概况

本标段的桥梁工程采用扩大基础。

5.2.2主要施工方法

施工原则：

分构造依次施工，分工区（桥梁）同时施工。

5.2.3承台施工

1．施工顺序

放线（→破除既有路面）→开挖土方→破除原桥梁及清理→浇筑砼垫层→支模→绑扎基础钢筋→浇筑砼。

2．土方开挖施工方法及技术措施

土方开挖采用机械和人工相结合的方法开挖,土方挖到预定标高，排水沟和集水井必须及时作好，并准备好水泵等排水设备；挖土期间要经常收听天气预报，有雨的天气，要事先组织好抢险队伍，严防基坑积水。

中到大雨，不得进行土方开挖工作。

人工扦土前，必须由专职人员打设标高控制竹签，竹签设在基坑四个角部，中间每隔1m左右设置，确保标高正确。

基础垫层应紧跟挖土，随挖随浇，土方挖到设计标高，及时组织基槽验收，一般情况下，基底土方不得暴露过夜。

垫层施工要根据组织设计的规定留设排水沟和集水井。

3．支撑模板（可用钢模或砖模）

首先把破除砼的残碴碎块清理干净，并把坑底表面的基土铲平、夯实，继之浇筑砼垫层，其表面标高即承台底的设计标高。

然后进行支模。

当用钢模时，基坑周边挖土每边要加宽500mm；当用砖模时，应用不低于Mu7.5砖、M5混合砂浆砌筑120墙，并让其紧贴土壁；如有空隙，可用好土或中砂填实，借以抵抗浇筑砼时所产生的侧向压力。

采用哪一种模板形式，根据实际情况综合考虑后决定，达到保证质量、缩短工期、提高效益的目标。

4．施工控制

由于基础较分散，不宜采用泵送砼，应用砼运输车直至浇筑位置，然后“斜面分层，薄层浇注，一次到顶”的方法进行浇筑。

每次入模厚度不应大于300mm，用振动棒按行列或交错式插入振捣，插点间距L＜1.5R（R为振动棒的有效作用半径），当浇灌上层砼时，振动棒应插入下层的深度≮50，以利于下层砼更好地结合。

最后刮除承台表面泌水用木泥抹挫平，浇水并用草帘覆盖，采用蓄水养护七天。

5.2.4墙身施工方法

施工方法如下：

1.墙身

1）墙身钢筋在基础施工结束后，搭设钢管架，现场绑扎柱钢筋，校正后与钢管架予以固定。

2）模板安装：

当承台混凝土施工后，开始模板安装，安装前应在主筋旁绑上垫块，以保证墩柱主筋的保护层，安装时应结合钢模板和腹膜胶合板情况分别采用吊车和人工。

当采用定型钢摸板时，需在钢筋帮扎成型后，采用吊车将两片模板分别吊装拼装成型，在模板表面刷脱模剂，模板缝嵌塞海绵条，确保柱模接缝严密，不漏浆。

然后用由人工固定。

吊入前应先把临时固定柱筋的钢管卸下。

木模板的安装原则上定型钢模板，仅每片模板由胶合板拼装而成。

3）模板的校正与固定

当墙身钢模全部安装完毕后，应通过经纬仪或吊线校正模板顺桥向和垂直桥向的垂直度，并通过钢管架，在纵横向予以固定。

为防止浇筑砼时模板产生水平位移，应根据墙高把钢管架适当外扩搭设2—4排，立杆间距1.2m～1.5m，下垫50×250的通长木板，横杆间距为1.2m，并加必要的斜撑和剪刀撑，以增强架子刚度，确保架子的稳定性。

4）浇筑砼：

采用立式手工浇捣法

墙身采用立式手工浇捣法，即砼通过串筒或溜管浇入墙身内，保证砼下料高度≤2m，采用分层浇灌的方式，每次入模高度≯300，然后用加长振动棒分层插入振捣，如此往复循环，直浇筑至设计标高为止。

砼浇筑时，操作人员必须入钢筋笼内操作，注意分层振捣密实，杜绝漏振。

为减少柱表面气泡产生，每层振捣时宜将振动棒沿钢模周边振捣一遍，将气泡引出。

砼浇筑时，要连续一次浇筑完成，以保证其整体性。

在砼浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预留支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。

浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形沉陷应立即校正并加固。

2．施工缝的处理

在已硬化的砼表面上，清除砼水泥渣和松动石子以及软弱砼层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水。

在浇筑新砼前，宜先在施工缝处铺一层与砼内成分相同的水泥砂浆，厚10—20mm。

5.3桥台施工

5.3.1台帽施工：

1．桥台放样

桥台台帽放样时应注意不要以基础中心线作为桥台背墙线。

模板立好后，在灌注砼前应再次复核，以确保支座垫石等位置方向和高程不出差错。

2台帽模板

台帽系支承上部结构的重要部分，其位置、尺寸和高程的准确度要求较严，台帽模板立好后一次灌注，以保证台帽底有足够的紧密砼。

3．钢筋网、预埋件、预留孔等的安装

1）梁桥台帽支座处一般均布设1—3层钢筋网。

当台帽为素砼或虽为配筋砼但钢筋网未设置架立钢筋时，施工时应根据各层钢筋网的高程安排台帽砼的浇筑程序。

为了保证各层钢筋网位置正确，在两侧模板上画线，并加设固定钢筋网的架立钢筋和定位钢筋，以免振捣砼时钢筋网发生位移。

2）支座预埋件

包括平面钢板支座的下锚栓及下垫板、盆式橡胶支座的固定锚栓等。

预埋件下面及附近的砼应注意振捣密实。

5.4梁板预制及安装

5.4.1前期工作

1、修建好水泥库房，钢筋加工房，木工房等设施，平整堆料场，搞好三通一平。

2、修建预制场，做好预制场的排水系统设施。

3、开工前对各种材料进行试验、检测，对各种设备进行彻底检修和调试。

4、向监理工程师报告各项工程工作准备情况，申请开工。

5.4.2钢筋制作

1、钢筋加工安装

钢筋的整直、切断、除锈、弯曲等制作工作均集中在钢筋加工场进行，制作成型的钢筋分门别类挂牌编号，妥善保管，钢筋加工场紧靠预制场，便于运输，钢筋安装在台座上进行。

钢筋绑、扎、焊都要严格按规范施工，骨架应牢固，保证浇砼时不致变形、塌陷，各种预埋钢筋均按设计图纸埋设准确、牢固，以免给后步施工带来困难。

5.4.3模板

模板为分片拼装木模板，侧模采用定型模板，面板采用10mm主脚板钉在框架上，模板分3米一节，以利安装，该桥梁板全是13米长，中模板2套，边模板1套，接缝间用公母榫连接，确保接缝顺直不漏浆；内模采用气囊，后面用6㎝×6㎝的方木加强，木方间距60㎝，木板表面衬以2㎜厚白铁皮，以利内模拆除。

外模用机械配合人工安、拆；安装时从一侧进行，上、下用Ф16对拉螺栓锚紧。

初步安装后，再统一检查几何尺寸进行校正。

内模按设计用定位筋控制位置，避免