中国国家级新区汇总最新.docx
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中国国家级新区汇总最新.docx
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中国国家级新区汇总最新
中国国家级新区(最新)
国家发展改革委下属的国土开发与地区经济研究所所长肖金成认为,数十部区域性经济政策文件层次分明、定位清晰。
这些区域经济政策主要分三大类:
国家级新区、改革开放试验区和区域规划。
国家级新区包括上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广东广州南沙新区、陕西西咸新区、贵州贵安新区、青岛西海岸新区、大连金普新区和成都天府新区,面积以千平方公里计。
这些新区是国家重点支持开发的区域。
除了正式获批的11个国家级新区,全国还有十几个城市新区明确提出打造国家级新区,其中包括长沙湘江新区、武汉光谷新区、郑州郑东新区、江西昌九新区、沈阳沈北新区、乌鲁木齐新区、福州新区、石家庄正定新区、南宁五象新区、昆明呈贡新区、唐山曹妃甸新区等。
同新区相比,国务院批准设立的改革开放试验区及相关试验区(合作区)范围比较大,包括:
成都和重庆城乡统筹试验区、武汉和长株潭资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区、山西省资源型经济转型综合配套改革试验区、宁夏内陆开放型经济试验区、温州市金融综合改革试验区以及深圳前海深港现代服务业合作区。
相比之下,区域规划文件更为细致,更具操作性,其主要内容包括规划原则、战略定位、空间布局、重点产业、基础设施、生态保护和区域合作等实实在在的内容,具有“细化”、“实化”、“差别化”的特点。
这些规划包括《广西北部湾经济区发展规划》、《江苏沿海地区发展规划》、《关中—天水经济区发展规划》、《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》、《河北沿海地区发展规划》、《鄱阳湖生态经济区规划》等。
区域政策各有侧重
肖金成说,国家级新区具有改革先行先试区、新产业集聚区等特征。
通过完善基础设施,这些新区交通更便捷、设施更完善、经济更繁荣、环境更美好,比老城区更有吸引力,可吸引老城区的经济要素向新区转移,从而减轻老城区的压力。
“从促进改革的角度说,这些新区实际上就是新的特区。
为促进所在区域加快发展,带动周边地区,国家在政策、资金等方面往往给予较大力度的支持。
规划建设新区就是培育新的经济增长极。
”
对于设立相关试验区(示范区、合作区),肖金成认为,主要是为了深化体制改革进行试验,为更大范围的改革进行探索和积累经验。
肖金成认为,区域规划和设立新区及综合配套改革试验区有很大不同,区域规划更加具体,不仅有指导思想、坚持原则等抽象一些的内容,而且有空间布局、重点产业、基础设施、环境保护、区域合作等具体内容。
编制区域规划的根本目的是促进区域科学发展。
1浦东新区
新区概况
上海浦东新区是中国第一个国家级新区,范围包括黄浦江以
东到长江口之间的三角形区域,南面与奉贤区、闵行区接壤,西面与徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、宝山6区隔黄浦江相望,北面与崇明县隔长江相望。
全区面积1210.41平方公里。
1992年中国政府作出“开发浦东”的决策,浦东新区的城区面貌变化很大。
浦东国际机场在新区东临海部建成2005年,国务院正式批准浦东进行国家综合配套改革试点。
2009年4月,国务院批复同意将原南汇区行政区域划入浦东新区。
新浦东雄踞东海之滨、杭州湾畔,内连扬子江、外眺太平洋,面积1210平方公里,占全市五分之一左右。
地理位置
浦东新区是上海市位于黄浦江以东、长江口以西的一块三角形地区,地处我国海岸线中点和长江入海口的交汇处,全区面积1210.41平方公里(其中原浦东新区532.75平方公里,原南汇区677.56平方公里),人口268.6万人(其中原浦东新区194.29万人,原南汇区74.31万人)。
由于历史上黄浦江两岸没有桥梁和隧道沟通,浦东虽然与繁华的上海外滩、南京路仅一江之隔,但经济发展远远落后于上海老市区。
现任领导
沈晓明:
中共上海市委常委、浦东新区区委书记。
姜梁:
上海市政协副主席、上海市委副秘书长、浦东区委副书记、区政府区长、党组书记。
2滨海新区
新区概况
天津滨海新区,是中国第二个国家级新区、国家综合配套改革试验区。
滨海新区规划面积2270平方公里,海岸线153公里,截至2010年底,滨海新区常住人口达到248万人。
滨海新区拥有世界吞吐量第四的天津港,2010年吞吐量达到4亿吨,通达全球400多个港湾,服务华北、西北、东北12个省区市;天津滨海国际机场,连接国内外30多个世界名城;四通八达的立体交通和信息通讯网络,在第一时间与世界相连。
2010年1月11日,天津滨海新区政府机构正式揭牌。
这里聚集了国家级开发区、保税区、高新区、出口加工区、保税物流园区和中国面积最大、开放度最高的保税港区,是全国综合配套改革试验区。
丰富的石油、天然气、海盐和1214平方公里可供开发的土地,滨海新区蕴藏着巨大的发展潜力,吸引着世界的目光。
总体布局
一轴、一带、三个城区、八个功能区一轴:
沿京津塘高速公路
和海河下游建设“高新技术产业发展轴”一带:
沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”三个城区:
在轴和带的T型结构中,建设以塘沽城区为中心、大港城区和汉沽城区为两翼的宜居海滨新城八个功能区:
先进制造业产业区、滨海高新技术产业园区、滨海化工区、滨海中心商务商业区、海港物流区、临空产业区、海滨休闲旅游区、临港产业区(规划)。
地域人口
天津滨海新区地处于华北平原北部,位于山东半岛与辽东半岛交汇点上、海河流域下游、天津市中心区的东面,渤海湾顶端,濒临渤海,北与河北省丰南县为邻,南与河北省黄骅市为界,地理坐标位于北纬38°40′至39°00′,东经117°20′至118°00′。
紧紧依托北京、天津两大直辖市,拥有中国最大的人工港、最具潜力的消费市场和最完善的城市配套设施。
以新区为中心,方圆500公里范围内还分布着11座100万人口以上的大城市。
对外,滨海新区雄踞环渤海经济圈的核心位置,与日本和朝鲜半岛隔海相望,直接面向东北亚和迅速崛起的亚太经济圈,置身于世界经济的整体之中,拥有无限的发展机遇。
滨海新区自然资源丰富,这里有大量开发成本低廉的荒地和滩涂,具有丰富的石油、天然气、原盐、地势、海洋资源等,同时拥有雄厚的工业基础,是国内外公认的发展现代化工业的理想区域。
滨海新区产业传递、对外服务和辐射功能日益增强,与周边地区优势互补、共同发展的格局已经形成。
现任领导
袁桐利:
天津市委常委、滨海新区区委书记。
宗国英:
天津市副市长、天津市滨海新区区委副书记、区政府区长、党组书记。
3两江新区
新区概况
重庆两江新区成立于2010年6月18日,是继上海浦东新区、天津滨海新区之后的中国第3个国家级新区,也是中国内陆第一个国家级新区。
两江新区,以北部新区和两路寸滩保税港区为核心,包括江北、渝北、北碚三个区的部分区域。
规模:
两江新区的面积为1200平方公里,包含重庆渝北区、江北区、北部新区、北碚区(含蔡家组团)的部分区域,可开发面积约为650平方公里。
但去除已建成区域150多平方公里,实际两江新区的可用面积为450多平方公里。
5+3战略性布局:
轨道交通、电力装备(含核电、风电等)、新能源汽车、国防军工、电子信息等五大战略性产业布局,以及国家级研发总部、重大科研成果转化基地、灾备及数据中心等三大战略性创新功能布局,加快培育一批高成长性新兴产业集群。
建设目标
内陆开放的重要门户
国务院批复文件提出:
两江新区是统筹城乡综合配套改革试验的先行区,要着眼于建设内陆开放经济和现代产业体系,建设成为内陆重要的先进制造业基地和现代服务业基地,建设成为长江上游金融中心和创新中心,建设成为内陆开放的重要门户、科学发展的示范窗口。
十年再造一个重庆
重庆两江新区被寄予与上海浦东新区、天津滨海新区并列成为中国三大开发区,也是中国第三个副省级新区。
根据两江新区公布的建设时间表,到2020年,主要经济指标将达到地区生产总值5000亿元以上,占全市总量的1/4;实现工业总产值10000亿元以上,再造一个重庆工业。
打造水、陆、空物流中心
重庆要打造西部经济增长极,而交通和物流是重要的基础。
只有先成为交通、物流中心,才能成为贸易中心和经济中心,才能成为中西部地区经济增长核心极。
在未来5年内,重庆将投入1500多亿,建设1500多公里铁路,加上的1000多公里铁路,重庆将形成3000多公里铁路线,届时将有10条高速公路通往除重庆外的地区。
随着江北机场4条跑道以及长江黄金水道的建设,重庆正逐步成为水、陆、空物流中心。
现任领导
凌月明:
中共重庆市委常委、重庆两江新区党工委书记、管委会主任。
4舟山群岛新区
新区概况
舟山群岛新区,是国家一项海洋经济战略决策。
作为中国首个群岛新区,2011年3月14日,舟山群岛新区正式写入全国十二五规划,规划瞄准新加坡、香港世界一流港口城市,要拉动整个长江流域经济。
2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区,舟山成为我国继上海浦东、天津滨海、重庆两江新区后又一个国家级新区,也是首个以海洋经济为主题的国家级新区。
战略定位
浙江海洋经济发展的先导区。
充分发挥战略区位重要、海洋资源丰富等综合优势,加快构
建现代海洋产业体系,迅速提高海洋经济的综合实力,将舟山群岛新区建设成为浙江省海洋经济开放水平最高、增长质量最好、产业结构最优、发展潜力最大的先导区域,为推动浙江省经济社会发展发挥重大的引领带动作用。
长江三角洲地区经济发展的重要增长极。
加快构建国际物流枢纽和大宗商品储运中转加工交易中心,提高港口物流服务和战略物资保障能力;发展壮大港航物流、船舶制造、海洋工程装备、海洋旅游、远洋渔业等优势产业,将舟山群岛新区建设成为拉动长江三角洲地区经济发展的一个重要增长极。
海洋综合开发试验区。
在海洋产业结构转型升级、临港工业优化布局、科教人才培育引进、生态环境科学保护、国际合作深化拓展、管理服务能力整合提升等方面大胆创新,建立健全协同高效的体制机制,积极创建海洋综合开发试验区,为全国海洋科学保护利用积累经验。
发展目标
立足综合优势,围绕战略定位,未来10到20年,舟山群岛新区要推进实现五个方面的总体目标:
大宗商品储运中转加工交易中心。
将舟山群岛新区建设成为上海国际航运中心的重要组成部分和大宗商品储运中转加工交易中心,全力打造国际物流枢纽岛,进一步提高对国家战略物资供应安全的保障能力。
东部地区重要的海上开放门户。
充分发挥舟山港综合保税区的功能、政策优势,集聚国际贸易、金融、航运、科技等方面的人才和资源,将舟山群岛新区打造成为对外开放门户岛,进一步提高我国东部沿海地区的对外开放水平。
重要的现代海洋产业基地。
加快汇集产业、资金和人才,建设海洋科技研发和成果转化基地,发展技术领先、产品高端、特色鲜明的海洋产业集群,将舟山群岛新区打造成为海洋产业集聚岛,进一步提高我国海洋产业的总体实力。
海洋海岛综合保护开发示范区。
统筹推进资源环境可持续开发利用,在严格保护风景名胜资源和符合风景名胜区规划的前提下,加强海洋旅游综合改革试验区、生态海岛城市建设,将舟山群岛新区打造成为国际生态休闲岛,进一步创新我国海洋海岛综合保护开发的体制机制。
陆海统筹发展先行区。
站在全局和战略高度,综合考虑陆海资源配置、基础设施连通、产业项目对接、生态环境统筹等重大事项,推进魅力独具、山海兼胜、人海和谐的城市建设,将舟山群岛新区打造成为海上花园城,进一步探索陆海统筹发展的新路径。
围绕上述总体目标,舟山群岛新区发展的阶段性目标为:
到2015年,大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系建设取得重大突破,现代海洋产业体系框架基本形成,产业空间布局更加合理,海洋生态环境保护能力持续加强。
海洋生产总值年均增长17%以上。
海洋科技创新成果转化体系、城乡一体化制度体系基本形成,教育现代化基本实现。
区域性服务功能明显提升,海上开放门户作用明显增强,港口货物年吞吐量
达到4亿吨以上。
到2020年,海洋生产总值年均增长20%左右,港口货物年吞吐量达到6亿吨以上。
海洋经济竞争能力和辐射功能显著增强,海洋科技与产业化发展水平全面提升,海洋生态环境进一步改善。
全面实现教育现代化,成为全国重要的海洋科技研发和成果转化中心。
国际物流枢纽岛、对外开放门户岛、海洋产业聚集岛、国际生态休闲岛和海上花园城建设初具成效。
到2030年,开放型经济体系进一步完善,建成国际领先的现代海洋产业体系。
人民生活富裕、人海关系和谐,经济社会综合发展水平走在全国前列。
基本实现国家对舟山群岛新区发展的战略定位和发展目标。
现任领导
孙景淼:
浙江省副省长、浙江舟山群岛新区党工委书记、管理委员会主任。
5兰州新区
新区概况
兰州新区,第五个国家级新区。
位于兰州北部秦王川盆地,地处兰州、西宁、银川三个省会城市共生带的中间位置,是国家规划建设的综合交通枢纽,也是甘肃与国内、国际交流的重要窗口和门户,距兰州市区38.5公里,距西宁198公里,距银川420公里。
规划面积806平方公里,辖永登、皋兰两县五镇一乡,现有总人口10万人。
年均气温6.9度,年降水量220毫米,年均蒸发量达到2000多毫米。
无霜期约在150天左右。
核心区平均海拔约2000米。
新区区位优势明显,座中四联,承东启西,连接南北,是西陇海兰新经济带的重要节点;土地和水利资源丰富,地势开阔,适宜大规模集中连片开发建设,引大入秦水利工程横穿新区,水资源完全能满足新区未来发展需求;交通便利,连霍高速、京藏高速以及中川机场构成了立体综合的交通网络体系;国家石油战略储备库、吉利汽车等一批产业项目入驻,初步形成了产业集聚的良好态势。
省市党委、政府高度重视兰州新区开发建设,举全省、全市之力支持新区发展,计划通过5-10年的努力,把兰州新区打造成为战略性新兴产业、高新技术产业和循环经济的集聚区,国家经济转型和承接东中部装备制造业转移的先导区,传统优势产业和现代化服务业的扩展区,向西开放的战略平台,已经有包括中石油国家战略石油储备库、吉利汽车、三一重工在内的多家国内外大型企业落户新区。
规划建设石化、高端装备、新能源新材料等七大产业集群以及高新技术产业等五大片区。
经过5—10年的建设,兰州新区将发展成为甘肃省乃至西北地区跨越式发展的重要经济增长极,成为西部地区特色鲜明、功能齐全、产业聚集、服务配套、人居环境良好的现代化新区。
总体规划
《总体规划》确定了兰州新区的发展目标,即产业强城、生态绿城、多湖水城、现代新城。
总体目标是兰州新区要成为国家战略实施的重要平台,西部区域复兴的重要增长极,兰州城市拓展的重要空间。
规划期限为2011~2030年,规划范围为兰州新区全域,兰州新区行政区划范围面积806平方公里。
规划重点为规划研究、产业布局和城乡统筹。
国家政策
国家发改委已印发《兰州新区建设指导意见》,确定在五个方面给予兰州新区政策扶持,其中的两个“先行先试”具有相当的量级:
国家将允许和支持兰州新区在行政管理体制、涉外经济体制、社会管理体制、技术创新和服务体系、促进民营经济发展等方面先行先试,并允许在土地开发整理和利用等方面先行先试。
一是支持体制机制创新。
二是实施差别化土地政策。
三是加大基础设施建设与生态环境保护支持力度。
四是优先布局重大项目。
五是加大金融支持。
6南沙新区
新区概况
南沙新区是位于广东省广州市,依托珠三角地区。
1990年6月,南沙确定为重点对外开放区域和经济开发区。
1993年5月12日,国务院批准设立广州南沙经济开发区,2005年,南沙变身为独立行政区,2012年9月6日,国务院正式批复《广州南沙新区发展规划》。
2012年10月11日,国务院新闻办举办中外记者新闻发布会,介绍国务院新近批复的《广州南沙新区发展规划》,南沙新区成为继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区和兰州新区之后的第六个国家级新区。
总体规划
2011年9月15日至16日广州市召开的南沙新区开发建设现场会消息,由广州市规划局、南沙开发区管委会、南沙区政府联合成立的工作组首次透露了《南沙新区总体概念规划》。
依据该规划,南沙新城初定规划范围为沙湾水道以南,总面积803平方公里,空间布局将以中、北、西、南四大城市组团铺开。
审查会认为,南沙依托广州进行开发建设,远期可与广州现有市中心形成双中心,该规划若通过,南沙或将“扩容”。
南沙现有面积为527.65平方公里,其中陆域面积339.5平方公里。
其中,北部组团约130平方公里,
其中建设用地面积约50平方公里,由汽车制造基地、高新技术园区三大子功能区组成,广汽集团旗下的广汽丰田就设在南沙区,年产能达36万辆;西部组团约190平方公里,其中建设用地面积约30平方公里,由装备制造业区、岭南小镇文化旅游区、生态农业观光区三大子功能区组成;南部组团约260平方公里,其中建设用地面积约70平方公里,由南沙国际保税港区、海洋高新技术区、岭南水乡示范区三大子功能区组成;中部组团约220平方公里,其中建设用地面积约为90平方公里,由中心湾区、湾区交通枢纽商务区、城市综合服务区、钻石水乡示范区和合作配套区五大子功能区组成。
南沙新区建设主体仍为广州市可享省级管理权限
规划范围
为沙湾水道以南
南沙现有面积为527.65平方公里,其中陆域面积339.5平方公里。
虽然规划面积扩容,但南沙新区“其建设面积将控制在300平方公里,以为未来发展预留空间”。
未来南沙的人口规划将控制在240万人左右,也不会“蔓延式”发展,而是四大城市组团式、紧凑式的空间布局。
“南沙开发将从容建设,按照适度规模、预留空间的要求,合理确定开发时序和重点开发地区,想好一片,启动一片。
我们宁可慢一点,也要做得好一点。
打造岭南水乡之都
南沙新区开发首先抓好示范区建设,大力推进城市生活配套设施和轨道交通等基础设施建设,尤其要结合南沙水网密集、有山有水的特点,着力做好“水”文章,打造岭南水乡之都,建设“东方威尼斯”,“将来还可以开通水上巴士”。
南沙建设要着重突出岭南风格、水乡特色,如果照搬香港、澳门或者珠江新城的风格,那就失去了意义。
南沙建设过程中要始终坚持“四道相通”的做法,即绿道、轨道、水道、城市慢行道相通互联,通过绿道串联轨道、水道、城市慢行道。
交通方面
包括首次提出跨江通道、商务机场的建设等。
《规划》提出,要推进珠江湾区东西两翼跨江通道建设,建设珠江口交通环线和城际铁路线,并加快西部沿海铁路通达广州火车南站,构建通达珠三角湾区城市半小时交通圈。
建设南沙港疏港铁路工程,打造珠三角重要的枢纽港,在三民岛建设商务机场。
创新之处
南沙新城800多平方公里空间布局
北部组团:
约130平方公里,其中建设用地面积约50平方公里。
由汽车制造基地,高新技术园区三大子功能区组成;
西部组团:
约190平方公里,其中建设用地面积约30平方公里。
由装备制造业区,岭南小镇文化旅游区,生态农业观光区三大子功能区组成;
南部组团:
约260平方公里,其中建设用地面积约70平方公里。
由南沙国际保税港区,海洋高新技术区,岭南水乡示范区三大子功能区组成。
中部组团:
约220平方公里,其中建设用地面积约为90平方公里。
由中心湾区,湾区交通枢纽商务区,城市综合服务区,钻石水乡示范区和合作配套区五大子功能区组成;
按照《规划》,南沙新城800多平方公里的空间布局将以中、北、西、南四大城市组团铺开。
此外,《规划》为核心湾区的城市设计提供了两种方案。
分别是包含粤港澳合作特别政策区的“钻石湾”和珠江自由经济区自由贸易区的“岭南国际水都“两个方案。
粤港澳融合区
南沙新区规划方案将广州沙湾水道以南、原属番禺区的大岗、榄核和东涌三镇划归南沙新区管辖,规划人口规模200万人左右。
这一方案未将东莞两镇和中山四镇纳入,。
调整后,南沙新区规划总面积为803平方公里,其中陆域面积570平方公里,水域面积233平方公里。
这一区划调整尚需争取国务院批准。
规划方案将南沙的功能定位为“共建粤港澳优质生活圈的示范区、探索新型城市化模式的先行区、创新社会管理的试验区、率先形成与港澳营商环境接轨的融合区、建设珠三角城市群综合服务的共享区”。
未来,南沙新区将大力发展商业商贸、科技创新、教育培训、航运物流和信息会展等现代服务业,以及高端临港工业和海洋产业。
7西咸新区
西咸新区是经国务院批准设立的首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区。
位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间,区域范围涉包含西安、咸阳两市所辖7县(区)23个乡镇和街道办事处,规划控制面积有882平方公里。
西咸新区乃是关中—天水经济区的核心区域,区位优势非常明显、经济基础良好、教育科技人才汇集、历史文化底蕴深厚、自然生态环境也较好,具备了加快发展的条件和实力。
新区简介
西咸新区是关中—天水经济区的核心的区域,区位优势明显、经济基础也良好、教育科技人才汇集、历史文化底蕴深厚、自然生态环境较好,具备加快发展的条件和实力。
中央要把建设西咸新区作为深入实施西部大开发战略的重要举措,探索和实践以人为核心的中国特色新型的城镇化道路,推进西安、咸阳一体化进程,为把西安建设成为富有历史文化特色及现代化城市、拓展我国向西开放的深度和广度发挥更大作用。
西咸新区建设要高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,紧紧围绕创新城市发展方式,走资源集约、产业集聚、人才集中、生态文明的发展道路,促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展,着力建设丝绸之路经济带重要支点,着力统筹科技资源,着力发展高新技术产业,着力健全城乡发展一体化体制机制,着力保护生态环境和历史文化,着力创新体制机制,努力把西咸新区建设成为我国向西开放的重要枢纽、西部大开发的新引擎和中国特色新型城镇化的范例。
新区规划
总体规划
新区沿承西安国际化大都市的空间结构,在新区形成“一河两带四轴五组团”的空间结构。
一河:
渭河
两带:
五陵塬遗址、周秦汉都城遗址。
四轴:
沿正阳大道拓展城市功能,对接西安钟楼南北线,构建大都市南北主轴带;以沣泾大道为轴带,对接大都市开发区经济发展带;以红光大道为轴带对接大都市东西主轴带,完善大都市发展格局;以秦汉大道为轴带,连接秦咸阳宫与汉长安城遗址,构建大都市秦汉文化主轴带。
五组团:
空港新城、沣东新城、秦汉新城、沣西新城和泾河新城。
规划定位
西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城;
引领内陆型经济开发开放战略高地建设的国家级新区;
彰显历史文明、推动国际文化交流的历史文化基地;
统筹科技资源的新兴产业集聚区;
城乡统筹发展的一体化建设示范区。
发展规模
人口规模:
2015年城市人口150万人;2020年城市人口236万人。
用地规模:
2015年城市建设用地160平方公里;2020年城市建设用地272平方公里。
道路交通
按快速路、主干路、次干路和支路四个等级规划建设。
由快速路和主干路主通道共同形成“五横五纵”骨架路网。
“五横”:
红光大道、西咸快速干道、兰池大道、沣泾大道北段、高泾大道。
“五纵”:
沣渭大道、迎宾大道、沣泾大道南段、秦汉大道、正阳大道。
文化遗产保护
以周秦汉历史遗迹和渭北帝陵历史遗存带为依托,按照有效保护、合理利用、环境融合的原则,梳理贯通城市文化脉络,发展历史文化潜在的价值,打造西咸新区内集中彰显“周秦汉”文化具有世界影响力的大遗址集中区。
产业园区
空港综合保税区
空港综合保税区是关中-天水经济区最为重要的空港型现代服务业基地的功能核心,占地2平方公里,将与西安咸阳国际机场的发展紧密结合,提供国际口岸、保税物流、保税仓储、保税加工等基本功能,以及国际快递、国际中转、物流增值服务、国际贸易及展示、国际商务等衍生和增值服务功能,打造面向欧亚辐射全球的世界一流综合保税区。
先期规划建设0.8平方公里保税区启动区。
主要建设内容包括围网外事务服务办理中心、围网内多层立体仓库、3座单层仓库、6座出口加工工业厂房、奢侈品展示中心、奢侈品仓库、海关国检查验仓库、卡口、监管设施和室外工程
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