塔吊安装方案.docx
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塔吊安装方案.docx
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塔吊安装方案
1.概况:
为确保工程的顺利进行,保证该项目中重点工程项目2000m3高炉的顺利施工,为此配备了一台DBQ3000型塔式起重机,该机由吉林水工机械厂制造的,一九八六年第一次出厂,为二手机械设备,该机结构总重为620t左右,主臂长为66.32m,副臂长为54m,主杆最大起重量为152.1t,工作半径为13m;主杆最小起重重量为19.1t,工作半径为60m。
最长副臂最大吊重为53.5t,最小吊重为14.2t。
主臂接副臂最高施工高度为123m左右,其技术参数满足2000m3高炉施工的需要。
,为保证该塔机的顺利安装、试车、拆卸,依据《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001及该机《使用说明书》的要求编制安装、试车、拆卸方案,请有关部门予以审批。
2.施工准备:
根据塔机安装、试车、拆卸工作的特殊要求,在塔机安装、试车、拆卸工作前应认真组织安装、试车、拆卸工作中的人、机、料、法、环等相关要素的工作,以保证塔机安装、试车、拆卸工作的安全、顺利。
2.1人员的准备工作:
由于塔机安装、试车、拆卸工作的特殊性,根据有关规定塔机的安装、试车、拆卸均由拥有相关塔机施工资质的单位及人员进行施工,并且我单位第一次接触此类型塔机,所以安装、试车、拆卸时应由塔机生产单位进行安装指导,结合安装任务的不同我单位配备拥有塔机施工资质的人员配合施工,我单位根据塔机的施工性质拟投入以下人员进行施工:
(1)铆工8人
(2)架工8人
(3)电工4人(4)测量2人
(5)管理2人(6)其它4人
总计:
28人
2.2施工机械准备:
根据塔机的安装、试车、拆卸单元重量、安装高度及主、副臂扳起过程的特殊要求,我们拟投入CH-500(50t)履带式起重机、IHI1495-3A履带式起重机为安装主机,20t汽车式起重机为配合机械,在主、副臂扳起时利用120t汽车式起重机配合扳起、落下。
塔机主要部位重量如下表:
主要安装、拆卸单元重量及起升高度一览表
序号
部件名称
吊装单元最大重量(t)
吊装高度(m)
说明
1.
行走机构
4.1
2.5
大平衡梁、竖绞、支座等组件
2.
门架
26.5
9.0
门腿与主梁组件,如单件吊为11t
3.
回转支撑
10.5
9.5
针齿轮,直径11320
4.
机台
13.1
11.0
滚子夹套,直径11344
5.
起重绞车
21.0
13.0
机合尾部及主变副滑轮组
6.
副变幅绞车
8.1
13.0
7.
主变副绞车
15.5
13.0
8.
回转驱动机构
4.2
14.5
9.
电气室
5.0
14.5
包括电气设备
10.
司机室
3.0
14.0
包括内部设备
11.
扳起架
18.5
25.0
包括扳起拉索
12.
主臂
7.0
10.0
主臂12段,重7t如整体吊装最大重量46。
1t
13.
主撑臂
4.4
17.0
包括部分主臂拉索
14.
副臂
3.5
2.0
副臂12段,重3。
5t如整体吊装最大重量为19t
15.
副撑臂
4.5
3.0
包括部分副臂拉索
16.
平衡重
2.3材料的准备:
塔式起重机所需的材料包括地基处理所需用的材料(结合地基设计要求)、地面道枕、轨道、轨道连接件及塔机限位装置(包括车挡),在安装前应对地基的处理情况进行确认,地基处理的好坏直接关系塔机工作的安全性,结合塔机现场平面定位的要求提出材料需用计划并进行审批后实施。
对于在安装、试车、拆卸过程中所需用的其它辅助材料应结合施工现场实际情况进行准备,以保证安装、试车、拆卸工作过程流畅。
2.4方法的确定:
由于我公司第一次安装、试车、拆卸此类塔机,在安装、试车、拆卸过程中请厂家指导安装、试车、拆卸,安装、试车及试车方法及顺序由厂家指导确定,并结合我单位在施工现场的实际情况进行调整,具体安装、试车及拆卸方法见本方案中安装、试车、拆卸方法与工艺一节。
2.5安装、拆卸现场的确定:
结合2000m3高炉施工特点及全场施工平面布置要求,同时为最大限度地发挥该塔机的作用,经对各方面的综合平衡,决定将该塔机安装在高炉与热风炉之间,具体位置见塔机平面布置图。
在安装前已结合平面布置将塔机部件放置于热风炉区附近,以尽可能减少二次导运的发生,安装过程中CH-500履带式起重机应结合塔机安装部位的需要进行定位。
配合吊车以配合运输塔机部件为主。
在塔机的安装、拆卸时应将塔机吊杆的组立、拆卸方向或平行于轨道或垂直于轨道,以保证安装组立时塔机具有不少于两个支点,从而保证塔机安、拆过程的稳定性。
3.安装、试车及拆卸方法与工艺:
3.1安装前的准备:
3.1.1按发货清册及图纸清点和检查全车各零、部件,进行必要的维修和处理。
3.1.2检查清理安装场地,根据施工布置图上确定的安装场地确定轨道安装区,并作再次调整(11m*12m范围内基础不平度≤2mm,轨距误差≤3mm),整个安装场地宽度约25m,长度为160m,在副臂扳起范围内铺设钢板,见附图。
3.2轨道铺设要求:
3.2.1由土建单位根据基础设计部门出具的并经项目经理部批准的基础施工图进行基础施工,该塔机垂直轮压280kN,侧向轮压40Kn.
3.2.2轨道的铺设应按以下标准进行:
序号
项目
新铺设
使用中
1
轨道同一截面轨顶高差
≤25mm
≤40mm
2
轨距偏差
1505:
≤2mm
12000:
≤5mm
≤2mm
≤6mm
3
钢轨接头处高差
≤1mm
≤1.5mm
4
钢轨直线度(任意2m内)
≤1mm
≤1.5mm
5
轨道每10m的标高差
≤30mm
≤40mm
6
钢轨接头间隙(轨长12.5m时)
北方地区100C时1.5mm
注:
轨距是指轨道中心线间的距离.
3.3扳起前的安装程序和要求
3.3.1安装行走机构,轨道中心距12000±3mm,基距中心11000±3mm,竖绞支座顶面距轨面高度2235±2mm.
3.3.2安装门架时根据主机起重能力尽可能扩大地面组合单元,在拼装及安装时应注意连接板及相同件的编号和方向,全部精制螺栓均应按图纸要求长度进行组装,达到螺栓光杆部分受剪,螺帽拧紧.门腿与台车竖绞支座安装平面的装配间隙在螺栓附近应≤1mm.
3.3.3装配回转支承,针齿轮节圆的中心枢轴轴心的径向跳动不大于12mm,安装时应正确定位。
中心枢轴轴心线对轨道上平面的垂直度允差≤10/1000。
24个M36*140螺栓应予紧连接。
予紧力矩为1320-1000N/M。
在安装中心枢轴前应先将中心导电装置的下衬套装上。
在吊装滚子夹套时要注意防止变形,安装后应接触良好,转动灵活。
3.3.4安装中心导电装置、电缆绞盘、中心导电装置时属机台以上的应后装。
3.3.5吊装机台,注意中心轴下球形座先固定在机台上,然后整体吊装(也可以将中心枢轴全部固定在机台上一起吊装),各部件应就位正确,就位时要调整球形座与球形套的接触.
3.3.6中心枢轴的球形套接触面积应>50%碟形弹簧需予加压缩力220KN,相当于施加在螺母上的拧紧力矩为4000N/M(控制方法:
为碟簧压缩量11.2mm,相当于螺母接触碟簧后再转动螺母3360).
3.3.7吊装回转驱动装置,在轴壳偏心向内时吊入,向外转动以调整摆线轮与针轮销的啮合间隙,侧隙2.5-4mm,根隙4.2-1.0MM=2.0mm.轮齿与针齿接触,沿齿高≥40%,沿齿宽≥50%,摆线齿轮上下端面与针轮板之间隙应分布均匀,上下相互差≤3mm,高度方向可通过调整垫板来达到.
3.3.8依次吊装起重绞车、副变幅绞车、主变副幅绞车,并拧紧全部螺栓,予紧力矩为380-530N/M。
3.3.9吊装司机室及内设备、电气室及其内部电气设备,吊装前注意电气线路的铺设和予留孔洞。
3.3.10接通回转机构、左右回转,正常后停止于扳起方位,装上机台后部与门架连接的拉板和销轴。
正常后切断回转电源,以免误操作。
3.3.11在地面组装扳起架,包括扳起拉索的部分零部件,整体吊装扳起架,穿好根轴后,向后倾倒于机台上,注意在扳起架尾部应设置垫木支承,以防在穿绕主变幅绳时拉弯扳起架。
3.3.12穿绕主变幅钢丝绳子,要注意防止钢丝绳子拧劲,缠绕时注意左右卷筒容绳要平均.在起重设备的配合下,放松主变幅绳,拉起扳起架,直至前倾约600时停止.
3.3.13安装主臂撑杆,当扳起架摆动时,主臂撑杆应靠于支撑滚轮上.
3.3.14组合最长主臂,主臂头部与前段连接处应设置能承受55t压力的辅助支承.吊装时吊点应保证主臂平衡,以利于主臂安装,主臂装于机台后,主臂头部应有足够的垫高值.
注意有拉索支架的主臂要同时组装好拉索支架,主臂销轴从外向里装,上好弹簧卡销.
3.3.15安装扳起拉索,对有扳起拉索支架的拉索,应在拉索支架处分为两部分,前面部分事先装于主臂头部,后半部分事先连于扳起架上,在扳起索前倾时整齐地放置于主臂平面上,再将两部分共同与扳起拉索支架连接,对于无拉索支架的组合,可将最前一段连于主臂头部,其余部分装于扳起架上,再将两部分连接,注意拉索销轴从内向外装,.装好弹簧卡销.
3.3.16对于主臂工作状态,安装平衡重后,将主臂头部抬起2m左右,穿绕主钩钢丝绳,安装风速仪、电缆及电气线路,经检查合格后方可扳起.
3.3.17组合最大副臂,副臂根轴连于主臂头部,注意根段与前面几段先不连接.
3.3.18利用吊车将拉索固定于副臂上,然后与根段连接,装好后头部滚轮着地.
3.3.19安装主、副撑臂,装好的主、副撑臂均倒向副臂一方.
3.3.20将主撑臂稍抬起,穿绕副变幅钢丝绳,固定端部拉力传感器、继续拉起主撑臂,注意同时放出副变幅绳,直至主撑后倾,此时打开回油阀,撑杆油缸回油.
3.3.21安装主臂拉索,先将最下段连于主臂耳板上,其余几段与主撑臂连接.最后再将其它部分连接.注意销轴从里向外装,上好弹簧卡销.
3.3.22先用辅助吊车拉起主撑臂(注意不要使主臂抬起),使撑杆油缸吸油.随后用手压泵将主撑臂顶紧(主臂拉索拉紧),控制油压20-22mp.检查主撑臂撑杆的油路和阀门位置.检查油缸是否与拉索相碰.
3.3.23安装风速仪,连接各限位开关的电气线路,并全面检查.
3.3.24吊装平衡重:
共168t(主臂吊装在机台以前,可以先装上80-90t平衡重)
3.3.25安装副臂拉索:
对有拉索支架的组合.在支架处分段,无支架的组合,副臂前部分段.均事先分别装于头部和副撑臂上,最后将分段处连接.注意销轴与轴从里向外装好弹簧卡销.
3.3.26将起重钢丝绳引至副臂第一个滑轮处,起重绞车要处于待运转状态.
3.3.27进行全面检查,内容如下:
(1)主臂、副臂是否按规定的方式组合好?
(2)对有拉索支架的组合,支架所装的位置和支架的长度是否正确?
(3)所有的销轴、弹簧卡销是否连接正确、可靠?
(4)所有钢丝绳的穿绕是否正确?
绳头固定是否正确可靠?
(5)各限位开关、幅度检测、吨位传感器、风速仪、航空安全灯等电气元件及其线路是否正确?
连接是否可靠?
对扳起中可能改变长度的线路是否预留了余量?
观察有否会在扳起过程中产生损坏元件的可能性?
并采取适当措施。
(6)部件上应安装的附件是否均已装上?
(7)核查平衡重的重量和安装位置?
(8)机台与门架的安装拉板连接是否可靠?
(9)门架、台车、机台各部的安装情况,特别是连接螺栓是否齐全?
是否拧紧?
(10)轨道是否正常?
扳起滑道上是否平整?
有无障碍物?
(支撑在扳起过程中拆除)
3.4扳起
3.4.1将有关操作开关板开至扳起位置,开动主臂撑杆油泵,使油缸活塞顶出。
3.4.2开动主变幅绞车,抬起主臂,副臂头部的滚轮要保持地面滚动.为此,副变幅绞车要随主变幅绞车的动作放出副变幅绳,如不能协调,可停止扳起,与副变幅绞车交替动作.注意每次主变幅绞车起动,操作手把应直接拉到四档,中间不停留,要一次到位(切除全部电阻).整个过程要专人指挥,直至滚轮到达主臂头部扳起前的放置A位置时停止(位置偏差±1m).
3.4.3先将副变幅松弛的钢丝绳张紧,记录副变幅卷筒上的留绳圈数,保持主、副臂相对位置,开动扳起绞车,使副臂头部离地约1-2m,穿绕起重吊钩钢丝绳,安装高度限位器,固定端拉力传感器等。
3.4.4继续整体扳起,直至主臂到达塔式工作位置(与水平夹角86032’32”).应注意观察主臂撑杆是否正确就位,液压系统是否正常,限位开关动作是否正确灵敏.
3.4.5停止扳起绞车,可靠制动,开动副变幅绞车,扳起副臂至工作位置.注意观察副臂工作限位的动作和它们的正确性,注意副臂撑杆是否正确就位和工作.
3.4.6检查各部件就位情况,拆除机台和门架的安装拉板,把电气操作开关转至塔式工作位置,进入试车阶段.
4、试车:
4、1总则
4.1.1塔机安装后进行试车工作.试车前应作好以下工作:
4.1.2试车工作应包括以下几项内容;
一般技术检查;
空负荷试验;
静负荷试验;
动负荷试验;
4.1.3试车场地轨道的铺设应按安装方案中的要求执行.
4.1.4试车的风速应在8.3m/秒以下(二分钟时距的平均风速)的晴天进行,试车小组成员如下:
组长:
梁成新
副组长:
孙昌明田永成
组员:
孙文昌刘蒙生崔万平张化安
张睿伟穆恩权孙永明于震侠
4.1.5试车应分别对主臂工作状态和塔式工作状态下的最大臂架长度组合形式进行,在改变臂架长度组合后,仅对该种组合进行试车.
4.2一般技术检查;
检查下述各部件状态是否符合要求,并按图纸和技术要求验收.
各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明及信号系统。
金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室及走台。
吊钩及其连接件。
卷绕钢丝绳、拉索及其固定连接件。
滑轮组、滑轮组的轴及紧固件、挡绳子装置。
平衡重的固定与连接。
各润滑点的供油情况。
运行轨道和供电线路。
所有防护装置---主副臂撑杆、主撑臂撑杆等。
4.3空负荷试验:
4.3.1空负荷试验的目的是检查电气设备控制动作的正确性,各机构动作的准确性,并调整各安全限位指示装置.
4.3.2空负荷试验的内容是在不悬挂重物的状态下,试验各机构的操作系统:
起重机构在不同幅度位置以额定速度全速提升、下降空钩各三次;
副变幅机构在全幅度范围内起、落臂架各一次;当副臂进入小幅度工况时,要严格遵守有关规定。
回转机构,使臂架处于最大幅度状态,左右向回转3600各一次;
行走机构,在行走范围内前后行走各一次;
在不同时起、制动的条件下,作起升和回转或行走机构的任两种
4.4静负荷试验
4.4.1在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验,以检验各部钢结构、机构的强度、刚度及制动的可靠性、起重机静态稳定性。
4.4.2试验时起重力矩限制器不投入工作.
4.4.3先起吊较小载荷,然后以相应于各幅度时(一般取最大、最小和中间三个幅度位置)的额定负荷和125%的超负荷进行静负荷试验。
试验必须保证在“静止”状态下进行,即先由吊钩把额定负荷提升离地面100-200mm,然后缓慢无冲击地加上超载部分载荷,此时各机构均不得作任何动作。
4.4.4加至试验载荷在空中停留十分钟卸载,检查各部结构不得有永久变形,回转部分与支承滚子间不应有脱开现象.
4.5动负荷试验:
4.5.1在静负荷试验合格后进行动负荷试验,以检验各部运转情况及起重机动态稳定性.
4.5.2以相应于各幅度(一般取最大、最小和中间三个幅度位置)额定负荷110%的试验负荷进行动负荷试验,使机构轮流单独运转,并按工作级别规定的循环时间重复起动、制动,延续时间不小于1小时。
4.5.3完成上述各项试验后,按110%的额定起重量作起重和回转或起重和行走的联合动作10分钟,此时不允许同时起动或制动,带载行走时,副臂要处于行走方向位置.
4.5.4试验中可调大力矩限位器的动作值,试验结束后应调回到规定值.
4.5.5试验中各机构应灵活可靠、工作平稳,安全指示装置动作准确,回转部分和整机有足够的稳定性。
5、拆卸:
塔机的拆卸工作为安装工作的反工序,其工作程序安装过程的相反程序进行,但主副臂夹角在放倒过程的控制,可按扳起时(不同组合留绳圈数是不同的)所记录的副变幅卷筒上的钢丝绳圈数,放下副臂。
当副臂头部接触地面时,要使副臂顺利向前滑行,在副臂与主臂逐渐近直线时,副臂撑杆应能顺利脱出支撑座,如遇故障,要及时排除。
主臂前段要支承在固定支架上。
5.安全保证措施:
6.1严格按施工技术方案进行施工,作业前进行全员安全技术交底,做到施工任务明确,组件重量准确,重心、载荷分布均衡。
6.2在安装、拆除场地划定40*100m的范围为安装区,无关人员不得进入或通过,起重臂下、吊物下禁止站人。
6.3参加施工人员必须正确使用个人劳保用品,小型零件及工具应放入工具箱内,严禁抛投防止坠落。
6.4起重指挥人员和司机严格遵守操作规程,保证指挥信号明确,司机操作准确无误。
6.5锚定拖拉绳、导链及地锚处应设专人看护,未经许可,任何人不得随意拆除。
6.6施工前要对所有工具和设备进行全面检查,符合使用条件后方可使用.
6.7吊装用钢丝绳,棱角处必须垫上半圆管或枕木,并有防其坠落的措施.
6.8吊装作业中,设专人指挥,如有异常情况立刻发出停止信号.
6.9高空作业按要求搭设脚手架,铺设脚手板,并绑扎牢固.
6.10起重机的拆装必须配备具有相应施工资质的施工人员进行施工,无证人员禁止上岗.
6.11安装、拆除过程中各配合机具的状态必须良好,以保证安装、拆除过程稳定.
6.12塔机安装、拆除全过程必须分段进行验收,以保证下阶段安装、拆除工作的可靠性.
6.13安装前应重点对安装区及全长度轨道进行验收,并定期对轨道进行沉降观测,期限定为安装前一次,过程中一次,安装扳起后试运转后一次.拆除前应对轨道进行一次认真检查,以保证拆除过程安全。
6.14支架的强度应结合主臂的重量进行设计,并在安装、拆除过程中进行相应的检查,以保证支架的安全可靠。
6.15其它应严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001.
静负荷试验记录
记录人:
项目
主臂长度
m
副臂长度
m
幅度
m
试验负荷
试验方法
检查结果
100%
125%
内
容
66.32
54
试
验
评
价
结
果
检修单位负责人:
设备主管单位负责人:
使用单位负责人:
空负荷试验记录
记录人:
项目
内容
检测结果
起升机构
在同幅度状态下,吊钩起升、下降各三次。
回转机构
在最大幅度状态下,左右回转3600各三次。
行走机构
在行走范围内反复行走三次。
变幅机构
在全幅度范围内起落臂架各三次。
组合动作试验
在不同时起动、制动的条件下回转与行走不同时动作情况下,做其它起升和回转或行走任意两种组合动作,各十分钟以上。
试
验
结
果
评
价
检修单位负责人:
设备主管单位负责人:
使用单位负责人:
施工机具一览表
序号
机具名称
规格
数量
备注
1
履带式起重机
IHI1495-3A
1
主吊机
2
履带式起重机
CH500
1
主吊机
3
汽车式起重机
Q20
1
配合吊机
4
钢丝绳
直径32.5
1对
200m
5
钢丝绳
直径32.5
1对
200m
6
钢丝绳
直径17.5
2对
100m
7
盘尺
50m
1
8
卡环
20t
4
9
卡环
16t
4
10
卡环
10t
4
11
卡环
5t
4
12
大锤
8磅
6
13
大锤
4磅
8
14
弯柄扳手
M22\24\26
18把
15
梅花扳手
2套
16
活扳手
18’
4把
17
活扳手
10-14’
4把
18
套筒扳手
2套
19
过孔冲子
23\25\31
各20个
20
水准仪
2”
1台
21
经纬仪
J2
2台
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