实习报告陈讲解.docx

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实习报告陈讲解

××××交通大学

实习报告

年级：

10春

专业：

热动

层次：

专科

姓名：

×××

远程与继续教育学院

××××交通大学

实习单位评议表

年级

10春

层次

专科

专业

热动

姓名

×××

实习单位

×××发电股份有限公司×××电力检修公司锅炉队

实习地点

×××发电股份有限公司××××发电厂

实习时间

××××.01-××××.05

实

习

单

位

意

见

×××同学在我单位实习期间，能主动深入实际，认真细致了解生产管理及设备运行状况并能理论联系实际，对生产和设备运行状态提出自己见解和很好建议。

证实已确切掌握了所学知识。

实习期间，工作积极主动，学习认真，尊敬师长，待人诚恳,能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累,并能够灵活运用自己的专业知识解决工作中遇到的实际困难。

在实习期间得到领导和同事们的一致好评。

实习单位盖章

年月日

××××交通大学

实习报告成绩评议

年级

10春

层次

专科

专业

热动

姓名

×××

题目

火力发电厂设备检修管理与磨煤机检修

评阅教师

评阅教师职称

评

阅

教

师

意

见

成绩评定：

评阅教师：

年月日

火力发电厂设备检修管理与磨煤机检修

×××

一、实习目的

通过本次实习，了解火力发电厂电设备的构成、特点，设备运行特点、常见故障及设备管理方式。

根据自己所学的专业理论知识，综合运用所学基础理论知识，结合生产实际，基本技能和专业知识与工作实际相结合，全面检验本身对所学知识的运用、分析、解决问题的能力和基本素质中存在的不足点。

通过实践找出差距，确定今后应努力的方向。

二、实习单位介绍

1、×××××××发电厂

按照老师的教学计划安排，于××××年01月04日本人到×××××××发电厂检修公司锅炉检修分公司实习。

我被分配到锅炉检修分公司风机一班实习。

为期10周的实习生活，既紧张，又新奇。

回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。

实习中，我采用了看、问等方式，对工作的开展有了进一步的了解，分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。

同时，对各班组设备管理、人员管理等都有了初步了解。

我对锅炉整体的生产过程及发电厂的主要设备有了更进一步的了解。

×××××××发电厂隶属×××发电股份有限公司，×××××××发电厂位于××××省××××市××××区栗元村北，紧邻××××水库。

是一个集发电、供热、检修等多功能于一体的发电厂。

×××××××发电厂始建于1973年正式动工，第一台机组于1975年12月28日投产发电。

最后一台机组于1987年8月正式投运。

共8台机组，其中WGZ400\140—I型125MW的发电机组2台，日立B﹠W850T/H型250MW机组2台，HG—670/140—9型200MW机组4台。

125兆瓦机组两台已退役。

电站总装机容量1300兆瓦。

××××发电厂是一个有着光荣历史的老厂，××××电厂属京津唐调度，为京津唐的电力发展做出了不可磨灭的贡献。

其在设备和人员的管理上经过长期的实践经验积累和文化积淀已形成了一个固定一整套的可靠的系统管理，管理分工细腻，相互协调，统一管理。

其主要生产部室有：

运行发电部主管运行发电，其下设电气运行、锅炉运行、汽机运行、辅机运行。

设备部主管所有设备的点检定修、设备改造、技措、反措的检修项目的方案制定，其下设锅炉点检组、汽机点检组、电气点检组、热工点检组、化学点检组、输煤点检组、除灰点检组、土建点检组。

供应部主管检修运行等需要的设备材料的供应。

检修公司主管设备的检修和日常维护，下设锅炉检修分公司、汽机检修分公司、热工检修分公司、除灰检修分公司、输煤检修运行分公司、土建修缮分公司和驻盘山电厂检修项目部、王滩电厂检修项目部、内蒙古托电项目部及工程处、质检处、安检处、等生产处室。

辅助部室有：

安全监察部主管设备人员的安全管理。

企划部、财务部、人劳部、厂长工作部、实业开发总公司、等多个辅助部室。

2、实习岗位××××发电厂检修公司介绍

××××发电厂是以火力发电的机组、自主检修、的一个经济实体。

我所在的检修公司拥有正式员工1000多人，技术力量雄厚，拥有大批技术人才，能够承接60万以上的发电机组的检修任务，并具备60万发电机组以下的检修监理资质，并建设了一整套的科学的检修质检管理制度和规定条例。

其下设汽机检修分公司、热工检修分公司、除灰检修分公司、输煤检修运行分公司、土建修缮分公司和驻盘山电厂检修项目部、王滩电厂检修项目部、内蒙古托电检修项目部及工程处、质检处、安检处、等生产处室。

我实习所在的锅炉检修分公司主要是对发电厂的锅炉设备进行检修服务。

锅炉检修公分司现拥有正式员工260多人，所负责的检修设备有两台125兆瓦机组、两台250兆瓦机组及四台200兆瓦机组的锅炉检修和#3、#4、#5、#6、#7、#8脱硫增压风机级烟道的检修任务。

所含工种包括：

锅炉本体检修班、防磨防爆检修班、锅炉风机检修一班、锅炉风机检修二班、锅炉磨煤机检修一班、锅炉磨煤机检修二班、喷燃器检修班、锅炉附属检修班、锅炉碎灰机检修班、锅炉焊工班、锅炉起重班、锅炉瓦工班、锅炉阀门检修班、锅炉空预检修班、锅炉机动车班。

各个班组分工明确，管理严谨有序，明确每个班组每个人所负责的设备及责任。

三、实习内容及过程：

第一天进厂，安全管理人组织我们进行了对《安规》的学习，发电厂是一个关系国计民生经济发展的特殊生产部门，其生产过程具有一定的严格要求，很多细节的不注意都会造成停机和人身伤害的事故发生，进而造成千家万户、工厂、企事业单位停电，对国民经济造成重大影响。

每一个刚进入电厂的人都必须学习《安规》的部分相关内容。

不学不知道，一学吓一跳啊，电厂的管理是如此的规范严格，比如，进入电厂区域必须带安全帽，高处作业必须系好安全带，工作前规范穿好工作服和特殊作业时必须穿好特殊工作服和特殊防护手套，袖口必须扎紧，不准随意跨越管道和不准随意进入生产场所等等，通过这次学习我真实的明白了细节决定命运、细节决定成功这句话。

在班组技术员的带领下对所有锅炉设备进行了现场参观讲解，使我从书本的文字转换成真实的实物了解了发电厂的设备和生产过程。

我很有幸实习期间正赶上4号机组检修。

我并在各位师傅的指导和带领下我参加了4号机组的A级检修工作。

使我细致的了解到4号机组是一台发电容量为250MW的机组。

是1975年由日本日立公司吴工场生产的，1976年由日本技术人员和中国多个电力安装单位在陡电安装，1978年3月31日投产发电。

发电量为250MW的机组在当时是我国火力发电机组内发电量大型的火力发电机组。

4号机组的锅炉是B﹠W850T/H型锅炉，是亚临界压力自然循环锅炉，整个炉型是兀型布置，炉膛中从前墙起到三分之一炉深布置双面水冷壁，炉子出口处布置有屏式过热器，水平烟道自前向后布置有高温过热器、高温再热器、垂直烟道分隔成前后两部分，前面部分布置低温再热器，后面部分布置低温过热器，垂直烟道下部布置省煤器，然后烟道向后弯，将烟气送往受热面回转式预热器，整个锅炉受热面采用悬吊形式由炉顶大板梁承受其重量。

汽包布置在前上方，直径Ф1978mm，壁厚151mm，长19000mm，材料为SB56M，汽包底部带有夹层。

汽包内分两排布置了92个Ф298mm立式旋风子作为汽水分离元件。

下降管四根，外径Ф635mm，材料为B49。

水冷壁为膜式水冷壁，管子规格Ф63.5×6.7/6.4mm，节距76.2mm，双面水冷壁的管子外径Ф75.4mm，节距76.2mm。

材料均为STB42。

过热器系统为：

汽包——→顶棚过热器——→包墙过热器——→低温过热器——→喷水减温左右交叉——→屏式过热器——→高温过热器——→汽轮机。

低温对流过热器在垂直烟道的后烟道中呈水平布置，高温对流过热器在水平烟道中呈垂直布置。

汽温用喷水减温器和省煤器下面的烟气分配挡板来调节。

再热器系统为：

汽轮机低压抽气——→低温再热器——→高温再热器——→汽轮机中压。

低温再热器在垂直烟道的前烟道中呈水平布置，高温再热器在水平烟道中呈垂直布置，阻力小。

再热气温的调节是采用烟气分配挡板，再热器入口处没有事故喷水减温装置。

省煤器装在炉后垂直烟道中，为了减轻磨损，采用顺列布置，省煤器用STB42钢管，管径为Ф57.1mm，节距为S1/S2=114.3/76mm。

空气预热器为受热面回转式，每炉两台，直径为Ф9米，每台受热面积20460米2，预热器的密封装有径向密封，轴向密封，静态密封，旁路密封和轴密封，漏风率为8~10%。

设计燃用开滦洗中煤，采用E型磨正压直吹式系统，配有密封风机，以保证磨煤机的密封。

每台炉子配有8台，8.5E型磨，每台磨有4根送粉管。

每台炉共有32个旋流式煤粉喷燃器，前后墙各四排，每排四个。

给煤机为刮板式，给煤量27.4T/H。

锅炉冷灰斗为密封湿式冷灰斗，间断排渣，每炉配有两台偏心式碎渣机。

为保证锅炉受热面的清洁，锅炉共设有78台吹灰器。

水冷壁装有36台短行程蒸汽吹灰器，对流受热面装有40台长行程蒸汽吹灰器，予热器装有两台摇摆式吹灰冲洗装置。

锅炉除尘装置为电除尘装置，每炉配有2套。

B﹠W850T/H锅炉的主要参数

序号

项目

单位

数量

1

额定蒸发量

T/H

850

2

汽包工作压力

Kg/cm2

186

3

饱和蒸汽温度

0C

357

45

过热蒸汽温度

0C

540

6

再热蒸汽压力（入口/出口）

Kg/cm2

38.1/35.9

7

再热蒸汽温度（入口/出口）

0C

327.2/538

8

再热蒸汽流量

T/H

696.2

9

给水温度

0C

279/291

10

风温（空预入口/出口）

0C

20/360

11

排烟温度

0C

140

12

锅炉效率

%

90.78

13

锅炉耗煤量

T/H

185.74

14

一减水量

T/H

42.5

我实习所在的磨一检修班组在A级修中检修的设备是锅炉的辅机设备即：

低速磨煤机。

一般简称钢球磨或球磨机。

它是一个转动的圆柱形或两端为锥形的滚筒，滚筒内装有钢球。

滚筒的转速为15～25转／分。

工作时筒内的钢球不断地撞击和挤压煤块，将煤块磨制成煤粉。

然后由通入滚筒内的热风将煤烘干并将煤粉送出，经分离器分离后，一定粒度的煤粉被送入煤粉仓或直接送入煤粉燃烧器。

1、低速磨煤机的结构

××××电厂现在运行中的5-8号炉均为DTM350/600型磨煤机。

DTM350/600型磨煤机由进出料斗、转动部分、主轴承、传动部分等主要部分和减速箱、棒销联轴器、主油箱、固定罩等部分组成。

磨煤机的主要工作部件筒体，系由钢板焊接而成的筒体及铸钢件进出料端盖组成。

为了防止筒体磨损，筒体内部护有波性衬板，本衬板与筒体之间还垫有10mm厚的石棉板，以防筒体内部热量的迅速外传，并可缓冲钢球对筒体的冲击，还有助于衬板与筒体内壁的紧密结合。

转动部分通过电动机经棒销联轴器、减速箱、齿轮传动机构等带动。

筒体由两端的空心轴支承在两个主轴承上，空心轴直径Φ1800主轴承乌金接触面宽450mm,出口主轴承带推力盘称为推力轴承，主轴承乌金使用牌号为：

ZchPbSn16-16-2。

进料斗为防止煤堆堵，做成与磨煤机中心线成90°角的方形管，出料斗为减少阻力，做成椭圆形截面，与磨煤机中心成45°角。

每台磨煤机由两台减速机及两个传动轴带动。

减速机参数如下：

名称

符合

大齿轮

小齿轮

齿数

Z

155

23

法向模数

Mn

8

8

压力角

α°

30°

30°

螺旋角

β

27°7’36”

27°7’36”

螺旋方向

人字

人字

分径圆直径

Φ1393.26

Φ206.74

切齿深度

10.88

12

材料

速比

传动部分大、小齿轮啮合特性如下表：

名称

符合

大齿轮

小齿轮

齿数

Z

190

23

模数

Mn

26

26

压力角

α°

20°

20°

齿高系数

1.0

1.0

齿宽

500

510

分径圆直径

Φ4940

Φ598

材料

ZG451

35SiMn

每台减速机和传动轴使用轴承情况如下表：

位置

轴承型号

数量

减速箱齿轮轴（输入）

2332

2

减速箱低速轴（输出）

3544

2

传动轴（二轴）

3644

2

传动部分大齿轮分为两半，用4条M56×320和4条M48×280的螺栓连接为一个整体，且通过12条M42×260的稳钉螺栓（Φ47）和20条M42×260的螺栓与转动筒体端盖相连接。

电机与减速箱通过BL6型棒销联轴器相连接，减速箱输出轴与传动轴通过BL10型棒销联轴器相连接。

每台磨煤机配一套润滑油站系统，提供两个主轴承润滑油。

该润滑油站由油箱、齿轮油泵、双筒网式过滤器、板式冷却器以及电气、仪表控制管道、阀门等组成。

1.1低速磨煤机工作原理

钢球磨煤机可磨各种硬度的煤种，它是根据撞击与研磨原理进行工作的，磨筒内部装有一定数量的钢球，当转动时，钢球在离心力和摩擦力的作用下，被转动的筒体提升到一定的高度后，由于自身重力的作用而下落，进入筒内的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成煤粉，煤粉在排粉机的作用下，被输送至煤仓中储存以供锅炉燃烧。

2、中速磨

2.18.5E型磨煤机的结构及工作原理

该磨煤机是利用研磨球与研磨环之间的相对运动，把原煤制成煤粉，然后利用一次风直接将煤粉吹入炉膛的正压直吹式制粉设备。

该磨煤机为大球中速，带垂直中心轴，配制水平研磨环的E型磨煤机。

它包括：

传动系统：

独立减速机

研磨系统：

上下研磨环、磨球

加压系统：

N2缸、杠杆组件

分离器以及润滑油系统

2.2HP743磨煤机的结构及原理

HP743碗式中速磨煤机是由上海重型机械厂引进美国燃烧工程公司技术生产制造的。

电动机驱动减速箱，减速箱直接与磨碗连接，减速箱由行星齿轮组成，具有适当的减速比，使磨碗达到要求的转速。

侧机体内装有，在磨碗四周形成进风口，并起支承分离器体作用，用于干燥输送煤粉的热空气通过进风口引入，并沿磨碗周围向上。

安装在磨碗外缘上的叶轮装置，使通过磨碗外径与分离器体间环隙的热空气均匀分布，从而控制磨煤机碾磨区域的风粉混合物。

在分离器内装有三个单独的弹簧加载装置，位于磨碗上方，当原煤充满墨辊与磨碗之间时，带动磨辊转动。

原煤在减速箱带动的磨碗上碾磨成煤粉。

。

分离器体、导向衬板装有拆向装置和内锥体的分离器顶盖和分离器容纳煤粉，并引导风粉混合物向上，流经折向装置后较粗的煤粉从气流中被分离出来，回到磨碗进一步碾磨。

出口文丘里和多孔出口将煤粉和气流分布均匀四股，装在多孔出口装置顶部的四个挡板，用于在磨煤机停用后有存煤时将磨煤机和运行中的锅炉隔离开，检修时也用于隔离磨煤机。

主要技术参数：

2.2.1磨煤机

磨煤机型号：

HP743碗式中速磨煤机

磨煤机最大出力：

30t/h

最大通风量：

46.6t/h

磨煤机阻力：

4Kpa

减速箱输出轴转速：

45.8r/min

台数：

6台（每个炉）

2.2.2减速箱

减速箱传动方式：

螺旋伞齿轮加行星齿轮二级立式传动

传动比：

21.499

2.2.3电动机

型号：

YHP500—6

磨电动机额定功率：

280KW

额定转速：

985r/min

电压：

6KV

频率：

50Hz

防护等级：

IP54

转向：

面对电动机轴伸端看为逆时针方向

空间加热器：

电压220V，功率800W

冷却方式：

空—水冷却

冷却水量：

8.7t/h

2.2.4密封系统

每台磨煤机所需密风量4248m3/h。

密封风对一次风压差2Kpa。

每台磨煤机的密封风母管上分别装置一个手动蝶阀和一个电动蝶阀。

2.2.5减速箱润滑冷却系统

冷却水流量9.5m3/h，进口水温40.5℃。

油泵类型：

螺杆泵，油泵型号：

SNH120R46U121—W21，油泵流量：

128L/min，油泵电机型号：

QY132SAB3。

油泵电机功率：

5.5KW、380V、1450r/min。

润滑油电加热器：

数量6个/台，功率1000W/个、220V。

四、实习总结和体会

截止到××××年4月，我在×××××××发电厂实习了已经将近十周的时间了，从刚进厂的入厂教育培训到这段时间里我学到了不少的知识和专业技能，下面我就对工作以来学到的知识和技能进行一下总结。

刚入厂的时候由培训中心以及人事部的安排请到了各个专业的师傅给我们进行了讲课，使我们对××××厂的设备和历史有了一定的了解，并且进行了安规的学习和考试。

这近3个月的时间使我们这些刚入厂的大学生对电厂有了初步的了解。

随后我被分到了锅炉检修大磨一班实习，这可以说真正意义上的参加实际工作了。

到岗后我们迎来了4号机组大修，在大修之中我跟随本班师傅首先进行了磨减速箱的修理，此次减速箱修理对轴承、蓝盘和润滑油进行了更换使我对减速箱的构造进行了完全的了解。

之后在班长的安排下又跟随本班师傅对磨筒体检修，在这项工作中，使我观察到了筒体的内部结构，使我更加了解了磨煤机的工作原理。

此次大修让我掌握了许多设备的构造以及检修工艺的技术，在为期六十多天的大修工作中我跟随我师傅进行了空气盘根更换、落煤管风管的改造、墨辊润滑油的更换、排渣门更换以及电机找正的工作。

在这些工作中电机找正算是比较大而且技术含量比较高的工程，此项工作又让我在师傅的身上学习到了许多经验。

而且在师傅的指导下学会了电机找正的原理和外径千分尺、千分表等各种测量工具的使用，可以说是难得的宝贵经验。

这次4号机组大修我有幸跟随自己的师傅进行了磨煤机的检修，在工作中不仅对曾经只在书本上学到的东西进行了实际观察，而且在实际中看到了师傅在工作中处理问题的应变能力和经验，发现自己还有太多太多的东西要跟师傅学习。

开始的时候我也并不是太能适应这种环境，总认为大学白上了，每天就是拆啊修啊的，并没有什么可学习的。

但在后面的工作中我调整了自己的心态，慢慢发现其实有太多的东西可学，而且在实际工作中结合曾经学过的理论东西，进步是非常快的。

使我从一个刚走出大学校园的理论派逐渐成长为理论实际相结合的电厂工人打下了良好的基础。

时间一晃已经到了实习结束的时候了，这3个多月的时间里我学到了很多东西也积累了一定的工作经验。

对直吹式制粉系统及中速磨运行特性分析

摘要：

近年来，国内大型火电厂中，中速磨制粉系统的应用日益广泛，结合电厂运行情况，从理论上分析这一系统及其主要设备中速磨煤机的运行特性，讨论影响中速磨经济安全工作的主要因素，并提出相应合理的运行方式，对电厂实际运行具有理论指导意义。

关键词：

　中速磨煤机直吹式系统　运行特性　运行方式

1、前言

由于我国火电厂过去多采用钢球磨煤机中间储仓式制粉系统，对中速磨及直吹式制粉系统的运行特性不熟悉，加上国内燃料应用情况的复杂性给运行带来的困难，致使在运行实践中存在一些问题，有必要从理论上深入研究、分析直吹式制粉系统及中速磨的运行特性，从而用以指导运行实践，使好的设备、好的系统真正发挥其高的经济效益。

2、中速磨正压一次风机直吹式制粉系统的特点

　直吹式制粉系统的一个重要前提是应保证磨煤机能根据锅炉负荷的需要，连续、均匀、有调节地供应炉膛质量合格的煤粉。

这一性质使磨煤机及制粉系统的运行与锅炉的运行紧密地联系在一起，其运行性能必须综合考虑锅炉运行的要求，因此中速磨及其直吹式制粉系统已成为锅炉燃烧系统中不可分割的重要组成部分。

3、影响中速磨工作的主要因素

评价中速磨煤机工作的指标有：

磨煤出力、煤粉细度、与锅炉燃烧系统的配合、系统工作的安全性及运行电耗、碾磨部件的使用寿命等。

　　磨煤出力随锅炉负荷而变化，其变化范围取决于磨煤机的型号、所磨制的燃料性质及所要求的煤粉细度，同时还与碾磨部件的磨损情况及运行中碾磨压力的设置有关。

　　煤粉细度的确定取决于锅炉燃用燃料的性质，它应是使锅炉燃烧损失与运行电耗（包括磨煤电耗和通风电耗）及制粉金属损耗之和为最小的经济煤粉细度。

　　磨煤机与燃烧系统的配合反映在制粉系统的通风量与燃烧要求的一次风量是否匹配。

制粉系统的最小通风量决定于两个条件：

一是在运行温度下，水平一次风管内的流速不应低于15m/s，以防止煤粉沉积；二是保持中速磨煤机最低的风环风速，防止石子煤量骤增及保证必要的煤粉细度，两者中较高的一个即是磨煤机最小通风量。

最大通风量取决于磨煤机的型号及其流动阻力要求，在磨煤机设计额定工况下，既保证磨煤机的额定出力，又保证使用设计煤种的煤粉细度和煤粉浓度。

对一次风量的要求即对磨煤机出口风粉气流中煤粉浓度的要求，取决于燃料的着火稳燃性质和低NOx燃烧的需求。

以上种种因素，都直接影响到制粉系统的运行电耗和碾磨部件的使用寿命，影响到整个电厂的运行经济性指标，设备的等效可用系数和有效利用系数等安全性指标。

4、中速磨煤机的运行特性

　　实际运行中对各种因素的要求存在一定的矛盾，因此有必要综合分析它们之间的关系以寻求最佳的运行方式。

对运行电厂而言，磨煤机的型号已选定，因此其结构尺寸已是定值。

实际运行中磨煤机的运行负荷要根据锅炉的负荷需要进行调整，所用燃料也会在一定程度上有所变化，其次是随着运行时间的增长，碾磨部件会有所磨损。

分析中速磨的运行特性，应置于这样的前提下进行。

4.1　磨煤机出力

　　在中速磨煤机中，干燥剂对原煤的干燥呈逆向流动方式，热空气与进入磨煤机的原煤不能预先接触，因此原煤水分的大小对碾磨出力影响较大。

水分越高，磨煤机出力越小。

过大的水分会导致磨辊处煤及煤粉粘结，影响磨煤机安全运行。

　　随着煤粉变粗，磨煤机出力增大。

因此，当锅炉在短期尖峰负荷下运行，要求更高的磨煤机出力时，可通过少量增加煤粉细度值来达到。

　　磨煤机出力还与磨煤机碾磨压力有关。

碾磨压力主要来自弹簧、液压缸或其它压紧装置的压紧力，其次是磨辊的自重力，前者是可以调节的。

碾磨压力过大，将加速碾磨部件的磨损，过小将使磨煤出力降低、煤粉变粗。

因此，运行中要求碾磨压力保持一定。

随着碾磨部件的磨损，碾磨压力相应减小，运行中需随时进行调整。

4.2　通风量

对结构尺寸已定的磨煤机而言，满负荷下磨煤机的通风量是个固定的数值。

在风环和分离器设计维持不变的情况下，固定的通风量可保证必要的风环风速和煤粉细度。

但随之而来的问题是，运行中风煤比（煤粉浓度）不能随煤种变化作相应的调整。

例如对高挥发分烟煤，煤粉可磨得粗些，同时若煤的可磨性指数也较高时，磨煤机出力可有较大的提高。

但通风量高于规定值会使得煤粉管道和磨煤机内部磨损加速，因而使一次风量适应不了提高了出力的高挥发分烟煤对一次风率的要求，其后果必然对燃烧带来不利的影响。

为此必须限制磨煤机出力，以保证合理的风煤比，从而限制了磨煤机的出力潜力。

　　国外不同厂家设计的各种型式的磨煤机，其额定负荷下的最佳风煤比各不相同，因而所适应的燃料性质有所差别，选型时应注意这一点。

4.3　煤粉细度

　　当磨煤机运行负荷降低时，由于其通风量与负荷呈线性关系，风量绝对值减少，风环处、磨煤机内及分离器空间气流速度均下降，能托起和携带走的煤粉粒径减小，煤粉变细。

此外，运行中磨煤机的碾磨压力对煤粉细度也有显著影响，图3是对MPS-118型磨煤机的试验结果。

由图可见，当磨煤机负荷不变时，随着碾磨压力的提高，煤粉变细；当碾磨压力不变时，随着负荷的增大，煤粉变粗。

碾磨压力变化对煤粉细度的影响随磨煤机负荷的加大而愈加显著。

因此，当磨煤机处于低负荷运行时，可适当降低施加的碾磨压力，这既有利于减少磨煤机的振动，又不至于对煤粉细度造成明显影响。

锅炉燃用煤种变化