汽车空调生产实用工艺.docx

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汽车空调生产实用工艺

客车空调生产工艺

为规范生产过程，提高产品质量及优化生产效率，特制定此工艺说明，以供产品生产过程及质量检验的参考。

（一）蒸发芯体总成的组装及气密性检验

1、将所领取的物料（蒸发芯体、膨胀阀、视液镜连接管、平衡管、干燥瓶、所需规格的密封圈等）拆封，并检查零部件有无损坏（包括蒸发芯体铜管有无明显损伤、膨胀阀感温包及毛细管有无损伤、视液镜有无破裂及砂眼、平衡管有无断裂及漏焊、干燥瓶有无砂眼、环保接口与干燥瓶对应的内孔配合是否合适、螺纹配合是否合适、喇叭口是否规整）；

2、装配膨胀阀。

将蒸发芯体竖直放置，喇叭口螺母与铜管接触面处涂冷冻油，喇叭口接触面涂冷冻油（双面），在喇叭口螺母与膨胀阀螺纹正常配合后拧进三~四圈，再滴2~3滴螺纹密封胶拧紧（使用双扳手），正常装配后保证喇叭口密封良好，同时保证膨胀阀与芯体的安装位置正确（膨胀阀调节螺母朝向回风窗方向），目测铜管与铜螺母之间间隙均匀，保证膨胀阀无明显倾斜，分液头连接管无明显扭曲及变形现象，用扎带固定感温包，其位置在回气管水平轴线下部约45°处，固定后的感温包及毛细管应保证外观整洁，盘接部分整齐，无破损、死弯、扭曲等不良现象，不得与芯体端板过管孔镀锌板产生不良干涉现象；

3、装配视液镜连接管。

按照第二步的方法安装视液镜连接管，并对视液镜压紧螺母进行适当紧固，安装后保证视液镜连接管位置无明显倾斜，目测铜管与铜螺母之间间隙均匀，保证芯体安装后视液镜镜面朝下（相对空调顶盖位置），连接管整体无明显变形及扭曲现象；

4、装配平衡管。

在平衡管的喇叭口处及另一端的密封圈处涂冷冻油，固定螺母与平衡管接触处涂润滑油，先将膨胀阀端固定紧（使用双扳手），再将回气管端固定紧（使用双扳手），固定时注意用力均匀，以免损伤密封圈及内外螺纹，正常安装后的平衡管应保证固定美观，无破损、死弯及明显的扭曲现象，不得与芯体端板过管孔镀锌板产生不良干涉现象；

5、装配干燥瓶（无干燥瓶的产品除外）。

在视液镜与干燥瓶的接触面及密封圈上涂冷冻油，然后使用双扳手拧紧，正确装配的干燥瓶应保证流向正确（按瓶体流向箭头方向），方向正确（保证贴有标签的方向朝上），接口无泄漏；

6、蒸发芯体总成气密性检验。

总成初装完成后应进行系统气密性检验，进出口连接检漏接头后双端充注2.5MPa氮气，然后将总成放入检漏水池约3~5分钟，若无气泡溢出则证明系统气密性良好，若某部位有气泡溢出则对该部位进行适当紧固，当泄露部位问题无法进一步解决时请选择更换部件；

7、总成结水防护。

由于系统在运行时膨胀阀、分液头连接管（包括连接膨胀阀喇叭口管及连接散热器的毛细管）、回气管等处有冷凝水析出，应用保温胶泥（或保温海绵）对上述部位进行防护，合格的防护应保证保温海绵接头切割整齐，胶泥厚度均匀、缠绕美观，需要缠绕胶带的地方应保证胶带无漏缠、起皮、松散等不良现象，必须保证胶带接头剪切整齐、缠绕密度适中。

8、组装合格的总成进出口安装上防尘堵塞后在半成品区合理放置，以备后用。

备注：

系统内部在整体装配过程中应保持干燥与清洁，应避免灰尘、包装泡沫、橡胶堵塞、水分、金属切屑、玻璃钢粉末、螺母、螺钉、纸屑等杂质滞留或进入系统内部。

总成组装过程中应尽量保证产品的外观质量，应尽量保持翅片整齐，尤其是在四个棱角处应避免翅片倒边与翻边，保持铜管外观质量，避免磕碰、堵塞、挤扁等不良现象的产生。

（二）冷凝芯体总成的组装及气密性检验【1】

1、将所领取的物料（冷凝芯体、连接管、密封圈、贮液器、密封圈、铜焊条三通、弯头、压力开关等）拆封，并检查物料是否符合安装要求（冷凝器隔断位置是否正确、管路是否有不良损伤、固定螺母内螺纹及外螺纹是否有不良配合现象及螺纹损伤等、贮液器是否漏气、环保接口与贮液器对应的内孔配合是否合适、三通弯头外观是否有变形等）。

2、冷凝芯体的连接。

将冷凝芯体内的气体完全放出，用气焊将铜芯体上的气门芯及其底座熔开拿掉，同样将另一端的芯体密封盖熔开拿掉，分别连接上三通后焊接牢固，焊接后应保持三通中性面水平；

3、高压进气管外螺纹及压力开关支座的焊接。

用铜管割刀截取规定尺寸（Φ16×335mm）的铜管，在离一端约100mm处用Φ6.5mm钻头打一压力开关支座固定孔，将焊条加热，沾少许焊剂后对黄铜外螺纹及黄铜压力开关支座进行焊接；截取Φ16×25mm铜管，将该铜管、弯头、三通、芯体焊接起来。

铜管及三通部分可在焊接后可用冷水进行冷却。

所有焊接部位保证焊缝均匀美观，焊接自然，无少焊、漏焊、夹杂、开裂等不良现象；

4、高压出气管的连接管的连接。

用铜管割刀截取规定尺寸（Φ12×450mm）的铜管，在用弯管器合适弯曲后一端与环保外螺纹焊接，为避免黄铜内螺纹帽开裂，尽量不要对其进行加热，或加热后让其自然冷却。

铜管及三通在焊接后可用冷水进行冷却。

所需管路焊接完全后将其焊接到芯体上；

5、冷凝芯体总成气密性检验。

为保证产品质量，进一步确保产品性能，在冷凝芯体总成初装完成后应进行气密性检验。

安装压力开关，同时芯体两端进出口用检漏装置堵塞，充入2.5Mpa氮气后放入检漏水池，在3~5分钟内看是否有气泡溢出，若无气泡溢出则证明系统气密性良好，若有气泡溢出则证明系统有泄漏。

对有泄漏的产品应进一步处理，处理后同样需要进一步检漏，直到产品完全符合系统要求；

6、系统内部的清理。

由于在焊接过程中回出现氧化现象，应对管路内部进行清理。

一般采用吹高压气体的方法进行。

具体的操作方法为：

从一端注入高压氮气约2.5Mpa~3.0Mpa,另一端用手堵约3~5秒后松开，重复3~5次基本可把内部杂质吹干净；

7、组装合格的冷凝芯体总成进出口堵上防尘帽后在半成品区合理放置，以备后用；

备注：

总成在组装过程中应保证内部干燥与整洁，保证外部外观质量，防止翅片倒边、翻边、堵塞、磨损、划伤等不良现象的产生；保证系统内部清洁，无灰尘、切屑、包装泡沫、水分、胶带残留等影响系统效果的杂质滞留。

说明：

【1】该步骤仅适用于需要进一步加工的铜管铝片式冷凝芯体，使用平行流冷凝芯体的产品除外。

（三）蒸发风机的安装。

1、将领取的蒸发风机拆封，检查风机外壳有无破损、风机叶轮有无开裂、调速电阻块有无松动、电源及搭铁插件有无脱落、档位线插件是否有缺损等不良现象；

2、切割底面密封海绵。

用美工刀片切割密封海绵，具体尺寸因风机种类而定，一般单边应超过风机底面最大边缘尺寸约3~5mm，要求切割整齐，基本无毛边、破损、撕裂等不良现象；

3、粘贴风机底面密封海绵。

将固定风机部位的空调外表面檫拭干净，然后将密封海绵左右居中粘贴，上面粘贴到位。

粘贴完成后应将风机出风口对应位置的多余海绵切去。

粘贴完成后的海绵应保证平整，基本无起皱、鼓泡、撕裂、划伤、毛边等不良现象；

4、固定蒸发风机。

用圆头不锈钢螺栓（M4×25mm）加平垫、弹垫后固定，固定时注意用力适中，确保风机固定架上的出风口与风机上的出风口基本对齐，固定完成后风机外壳不得有不良变形、风机安装孔破裂等影响产品质量的现象。

风机固定完成后所有不锈钢螺栓不得有松动现象，平垫与弹垫不得有错位或挤出现象，螺栓十字槽不得有破坏性损坏；特别注意在风机固定过程中要严格禁止杂物（如螺栓、自攻螺丝、平垫弹垫、扎带头、刀片等）滞留在风机腔内，以免对风机部件（叶轮、电机等）造成破坏性损害；

注意：

完成安装后的蒸发风机应避免外观划伤，保证风机表面干净，无破损，保证风机相对于空调壳体的位置正确，风机相对于其固定架不得有过度倾斜等现象。

（四）冷凝风机的安装

1、将领取到的冷凝风机拆封，检查风机外壳、风机叶片、电源线等是否有破损或缺陷，用手指拨动叶轮看风机电机是否有卡死现象；

2、安装冷凝风机。

对于抽风式风机（6米、6米公交、7米公交、8米客车空调、9米客车空调使用），除6米空调（SL14D）、7米公交（包括6730）、8米客车、9米客车外，其余有预埋螺母。

对于有固定预埋的壳体，固定冷凝风机的螺栓为每台4条M6×25mm，公交壳体为3条M6×25mm，其中1条M6×40mm用于固定风机线。

对于没有固定预埋的空调壳体，每台风机用3条M6×30mm，一条M6×40mm的螺栓加平垫及弹垫后固定风机及风机线，螺母用防松螺母以防止脱落。

风机固定后要求螺栓、螺母无松动现象，风机线固定无脱落及松动现象，以防线束磨损，及防止风机线磨穿芯体。

3、冷凝风机固定后应检查风机线是否接反，并保证风机接插件无虚接之现象，完全固定好的风机应保证风机线无松动，与玻璃钢壳接触处有护线套保护以防止壳体上的锐边对线束造成破坏；

4、用扎带固定风机线，使之不得影响风机的转动，同时保证与风机的相对位置，不得有游走、松脱、下垂等不良现象。

完全固定好风机后剪掉扎带头，并将之清出空调。

备注：

对于风机在空调盖上的风机，其线束应该用φ25mm管卡固定牢固，并保证其不与冷凝芯体接触。

（五）电控盒及支架的安装

1、安装电控盒及其支架。

将电控盒自身的支架固定到不锈钢支架上（M6×20mm螺栓反穿，M6螺母固定），然后用M4×50的圆头螺丝把电控盒固定牢固备用，用M6×25mm的不锈钢螺栓（加平垫、弹垫）把支架固定在空调壳体上对应的位置；

2、安装视液镜支架。

用M6×25mm的不锈钢螺栓（加平垫、弹垫）将不锈钢支架固定在空调壳体的对应位置，固定时注意方向不要放反；

3、完全固定好死的电控盒支架及视液镜支架应保证电控盒方向不能放反，螺栓无松动，视液镜支架方向不能放反，螺栓固定牢固；

4、所用的支架应与所用的壳体以及芯体相对应。

（六）冷凝芯体及贮液器（贮液干燥器）的安装

1、对于铜管铝片式冷凝芯体，将焊接完全的部件放在空调冷凝器外壳上，用M6×25mm的不锈钢螺栓（加平垫、弹垫）固定紧，固定时注意进出口不得放反；对于平行流冷凝芯体，同样用M6×25mm的不锈钢螺栓（加平垫、弹垫）固定紧，固定时注意进出口方向，气密性良好的冷凝芯体在内部应该有气体，若无气体，则芯体应经检验无泄漏后方可使用；

2、连接管路。

将所有的管路密封圈槽内放置合适规格的密封圈，涂冷冻油后先用手将各管路连接与贮液器（干燥贮液器）起来，确保贮液器进出口方向正确，保证管路的内螺纹与外螺纹为自然配合，并确保密封槽的肩部与外螺纹外面完全解除，以防止密封圈损坏；

3、用M6×35mm的不锈钢螺栓（加平垫、弹垫）固定干燥贮液器，用双扳手固定管接头，确保用力适中均匀，避免对螺纹接头造成破坏；

4、在管路连接完全后在固定预埋的位置用管卡（φ12）固定管路,保证管路无抖动、同时确保管路与芯体无干涉，以防止因相对运动而造成部件的破损。

（七）蒸发芯体及线束的安装

1、按照蒸发芯体的尺寸规格粘贴吸水海绵，保证海绵粘贴整齐，无多余及缺失；

2、用M6×25mm的不锈钢螺栓（加平垫和弹垫）固定蒸发芯体，确保芯体固定牢固，螺栓固定到位，无松弛；

3、按照线色接插线束，包括控制线束及冷凝风机线束，如有颜色不同应随时更正。

同时检查电控盒保险、搭铁线、电源线有无松动现象，如有松动应及时固定；

4、按照档位线接蒸发风机，红、黄、蓝三种颜色分别接3、2、1档；

5、固定回风传感器（无该传感器的除外）及除霜传感器，其位置应位于芯体中间靠下，固定正确的传感器应与芯体铜管平行；

6、线束捋顺之后用扎带扎紧，蒸发芯体上面贴吸水海绵或保温海绵，以保证密封效果。

备注：

完成组装的总成应保证内部清洁，无切屑、扎带头、海绵头、螺栓、纸屑、废弃海绵头等杂物；保证芯体外观良好，无倒翅、翻边、划伤、扭曲等不良现象；

保证连接管连接正常，无滑牙、破损、开裂、螺纹咬合等潜在隐患存在；保证接插件装配正确，无虚接、漏接、错接、短路等影响产品质量的安全隐患存在。

（八）空调系统的气密性检验及其电控系统可靠性检验

1、用带有橡胶塞的塑料堵头分别堵塞蒸发器回气口及冷凝器进气口；

2、用钢针分别从两端充2.5Mpa氮气后关掉氮气瓶的的阀门；

3、把肥皂泡沫分别涂在各个接口上，看是否有漏气现象，若接口有漏气现象则应进行更换密封圈，若连接管有破损则更换连接管，且更换部件后还应进行气密性检验；

4、连接好空调控制线路及电源火线及搭铁线，根据空调风机的电压调节稳压直流电源的电压；

5、打开蒸发风机开关到L位置，待风机转速稳定后打开制冷开关，待冷凝风机转速稳定后，分别把蒸发风机开关调到M、H位置一段时间（2～3分钟），并在这一过程中观察风机转动情况。

若风机有不转现象应检查线路是否连接正确，检查保险是否失效，检查电控盒继电器插脚是否虚接，控制面板是否失效、继电器是否失效等，应根据实际情况采取相应的措施进行处理。

若风机有运动干涉则直接直接更换风机；若冷凝风机反转则应对风机接插件进行合理的调整；若部分冷凝风机不转则应检查线束，若风机线束无问题则考虑更换冷凝风机；

6、若在冬天因为环境温度低于16℃而导致制冷开关打不开的，应将除霜传感器升温至16℃以上再进行空调电控系统的检验；

7、生产完工的产品应填写

8、产品生产完工应填写后自检完成后的产品经质量检验人员检验合格后给出产品评级，并粘贴产品质量合格证；