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当前
尊敬的各位领导:
随着通信行业竞争的日趋激烈,我们通信施工企业面临严峻考验,同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。
我公司结合本单位的工作实际,牢牢掌握安全生产工作思路,以《通信建设工程安全生产操作规范》为指导,认真贯彻落实科学发展观,坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真抓好本单位的安全生产工作。
按照青岛电信的工作安排,我公司及时召开了安全生产工作会议,传达贯彻青岛电信安全生产工作会议精神,认真总结回顾我公司安全生产工作,部署制定调整新的安全生产工作计划,以“安全第一,预防为主”和“生产必须安全,安全促进生产”的原则为指导思想,切实抓好公司的安全生产管理工作。
现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。
一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训
为使安全生产意识深入人心,人人树立“安全第一,预防为主”的思想,我公司不断建立健全安全生产教育制度,定期或不定期进行安全教育,加强我公司职工安全培训教育工作,增强职工的安全意识和安全防护能力,切实让职工从思想上长期树立安全思想意识,并在单位内部逐步形成大事小事讲安全,时时刻刻想安全,工作处处保安全的良好局面,具体内容如下:
1、职工定期接受安全培训教育,坚持先培训、后上岗的制度。
培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。
2、合理使用劳保用品,加强劳动保护,按规定及时购买发放各类劳保用品。
3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。
4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。
购进设备时严格按照有关程序进行检查验收,确保设备完好无损
二、建立单位各项应急预案,确保安全生产。
为确保各项应急预案顺利实施,我公司对各项应急预案进行了补充和完善,使应急预案更贴近实际,更切实可行,更具有可操作性。
并先后制定了“消防(救火)应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案,并将其传达到每个员工,制定详细的预案演练计划。
三、安全生产责任体系建立情况
根据“管生产必须管安全”的原则,实行安全生产工作责任制,每个职工要对所在岗位的安全生产负责,实行全员安全生产承诺书制度,形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。
严格贯彻实施安全生产工作管理规定,做到责任明确到人、考核落实到人。
在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。
工作中,我公司高度重视安全生产管理工作,每逢有关加强安全生产方面的文件精神,都及时组织单位职工认真学习贯彻落实。
对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决,扎扎实实做好安全防范工作。
四、开展安全生产自查自纠情况
结合本公司的实际,我公司定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。
根据不同时期,不同季节,认认真真做好安全生产自查自纠。
在施工工地安排督导人员,对施工质量、安全、消防等工作进行监督检查。
五、车辆安全管理情况。
公司针对车辆较多的情况,每月至少一次召集驾驶员进行安全学习。
落实一日三检制度,定期对公司的所有车辆灯光、转向、刹车、雨刷、机油等情况作为重点进行检查。
加强车辆管理,严格遵守车辆管理规程,做到出车前、运行中和收车后三检查制度,不开英雄车、斗气车,不酒后驾车,杜绝人为的事故发生。
六、办公、仓库、通信要害区域安全管理情况
合理配置办公室、仓库的消防器材,定期对消防器材检修维护和保养,加强仓库等重点部门的安全防范,杜绝消防隐患。
加强员工的安全教育,严禁在仓库、通信机房等要害区域内喝水、吸烟及明火施工,杜绝安全及通信事故的发生。
总之,安全生产工作事关重大。
在今后的工作中,公司在不断完善制度,加强管理力度的同时,将继续把安全生产当作头等大事来抓,认认真真找问题,扎扎实实抓落实,坚决杜绝各类事故的发生,切实做到“安全生产,预防为主”。
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安全管理网()详细出处:
当前,全国上下各行业领域正全面开展安全生产大检查活动,宁波海事局按照交通运输部、部海事局、浙江局以及各级政府有关文件精神,紧紧围绕“安全生产紧而又紧、隐患排查细而又细、纠正措施实而又实、责任落实严而又严”的工作目标,迅速行动,周密部署,开展为期两个月的安全生产大检查专项活动,全力以赴抓好水上安全监督管理的各项工作。
一是强化隐患排查与整治相结合,扎实做好水上安全生产大检查活动。
围绕“客、油、桥、渔”强化隐患排查,坚持滚动式隐患排查机制,强化与地方政府相关部门的隐患排查联动。
目前各单位自查隐患212项,141项已在宁波局相关部门督促下整改,其余71项正在整改落实中。
二是强化水上客运安全监管,扎实开展客运船舶运输安全专项检查。
通过现场监管、企业走访、定期督察等方式全力督促辖区客运航运企业建立完善“五项制度”工作,加强渡口渡船安全管理。
检查中共发现各类缺陷569项,对于未纠正缺陷的船舶责令停运整改。
辖区营运的41个渡口、64艘渡船均已通过了安全检查。
三是强化危险品船舶安全监管,扎实推进船载危险品长效安全监管机制。
加强监督检查,严把申报审批关,提高重点船舶、重点作业的现场检查率。
8月份至今检查危险品作业620艘次,船舶防污染检查1205艘次,集装箱开箱检查114箱次,查处危防类违章35件。
四是强化桥区水域管理,扎实开展沿海通航桥梁安全检查。
加强桥区水域的巡航和警戒,对辖区8座沿海通航桥梁通航的安全状况逐桥梳理。
对未整改的隐患,以书面形式通报大桥管理单位或当地政府,共同督促整改。
五是强化商渔安全警示教育,扎实推进相关部门联动工作。
做好安全知识宣教,开展“送教到渔嫂”等安全教育活动,推动象山1800余艘渔船国内率先安装商船VHF设备,积极与渔业部门开展联合检查,检查船舶480艘次,发现纠正违章113起,清除违章涨网52处。
六是强化预警预控,扎实做好安全信息提醒服务。
拓展预警预控范围,多渠道、全方位收集辖区天气海况信息,加强与海洋渔业部门信息互通和共享。
8月份以来实施大潮汛预警432次,大风预警23次,能见度不良红色预警13次,有效落实安全信息提醒服务。
安全生产工作关乎人民群众生命财产安全,宁波海事局将在前期工作的基础下,建立健全长效机制,把安全生产工作做细、做实,真正做到警钟长鸣,常抓不懈
安全生产百日督查活动总结
为了深入贯彻建设局二00八“安全生产百日督查”专项活动,依据有关通知要求和安全生产百日督查活动通知的文件精神,在我单位领导的高度重视下,积极开展了关于保改革、促发展“安全生产百日督查”活动。
在整个活动期间,我公司立足于治隐患、防事故,建立健全隐患治理和危险源监控制度,加强事故预防和应急救援工作,努力构建安全生产长效机制,实现安全生产形势的持续稳定好转
一、认真传达学习有关文件精神
要明确职责,周密部署,深入排查,严格整治,确保取得实效;要广泛宣传、群防群治,充分利用各种形式加强对员工的宣传教育,组织各种力量查找各种事故隐患和不安全事件的苗头,积极主动地参与专项行动,实现安定和谐的工作局面;要加强信息交流和反馈,加强制度建设,切实消除当前存在的安全隐患和各种不稳定因素,切实保护广大员工的生命财产安全。
二、广泛宣传,全面动员。
在本次“安全生产百日督查”活动中,各部门根据安全例会的要求,立即传达会议精神,让每位职工了解“安全生产百日督查”活动主题、活动内容,在思想上充分认识。
三、充分开展督查工作。
结合本单位的实际情况,我公司在总经理×××的带领下,对本单位进行了一次拉网式的大检查。
检查重点是…………
通过全体职工的努力,公司在“安全生产百日督查”活动期间取得了一定的成绩,进一步促进了“隐患治理年”各项工作部署的落实,达到了预期目的,但安全督查工作永无止境,必须牢固树立安全第一,长抓不懈,警钟长鸣的思想意识,继续发扬严、勤、细、实的工作作风,坚持一手抓经济建设,一手抓安全生产,把安全督查做到实处,确保建设单位的安全稳定。
瑞通养护公司扎实开展安全隐患大排查
作者:
张志斌 来源:
瑞通养护公司 点击数:
136 更新时间:
2011-10-21
时值秋冬交替季节,天气干燥,火灾隐患易发多发。
为了确保安全生产工作落到实处,瑞通养护公司在公司内部扎实开展安全隐患大排查工作,深入对所辖养护路段和施工现场安全隐患进行了一次全面排查与整治。
在排查中,瑞通公司养护中心发现许多村民在鹰瑞高速公路桥梁、涵洞下放置木材及其他物资,极易诱发大火,给桥梁和电缆造成严重的安全隐患。
针对种安全隐患,瑞通养护公司已函告各路政部门、有执法权限的交警支队协同当地的派出所、村委会,对各路段的桥梁、涵洞进行一次彻底的安全大排查,保证各路段安全平安;同时公司内部也组织人员对养护公路和在建工程安全隐患进行了一次全面排查与整治,真正做到了“抓住重点,整治源头,全面排查,不留死角”,确保了所辖公路安全畅通和工程建设的顺利推进。
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转变工作作风 提高工作效能
作者:
鲁节桂 来源:
顶点公司 点击数:
101 更新时间:
2011-10-27
作为一个软件企业,要时刻了解、分析当前软件行业的发展趋势,为避免与其它中小企业一样遭遇“寒冬”,顶点公司不仅要求全员在专业技术上精益求精,从而缔造出自身技术研发的独有性,形成其他企业无法比拟的优势,而且充分在转变工作作风上狠抓落实,提升整体工作效能,不断开创各项工作新局面,切实体现“诚信拓市场,科技攀高峰”的企业宗旨。
转变工作作风,改进和提高工作水平,切实努力做好目前公司现有项目的每一项具体工作,顶点公司主要从以下四个方面转变工作作风,提高工作效能:
一是拓宽思维。
转变作风,攻破各大难题,首先要拓宽思路、多向思维,没有观念的更新,难以寻找到市场契机,即难以实现工作创新,因此要进一步打开“总阀门”,特别是根据当前软件行业发展形势,准确推断出市场需求。
同时,公司要求各中层管理人员引导全员增强自信心,创新意识,开阔思路,不断开拓进取。
如果仅局限于公司内部圈子,坐井观天,工作永远都只会原地踏步。
我们要经常借鉴经验,向外学习,以此来更加的完善工作。
面对严峻的现实,要想实现超越,就必须标准更高,要求更严地推进工作,付出比别人更多的努力,迈出更快的步伐。
二是求真求实。
求真求实是做好一切工作的关键所在,我们的一切工作必须从实际出发,讲求实效,在具体工作中,我们并不能一味追求工作做了多少,而是要注重工作的质量,工作中取得的实效。
要务实,戒浮躁,做到设身处地地为客户去着想,去考虑。
三是求细求精。
细节决定成败,求细求精的工作态度是公司要求每一位成员所必须坚持的基本准则,同时也要进一步强化责任意识,任何时候,任何情况下,都必须按照规定制度办事,使公司各项工作沿着正确的方向健康开展。
四是求新求学。
在具体工作当中,一要做到创新思想观念,要破除安于现状的思想;要破除被动性工作,树立主动工作意识,争创一流的意识。
只要有利于公司工作的开展,有利于提高工作效能,就应大胆实践和探索,不断提出新思路,拿出新举措。
工作的创新,拥有创新思维的方式,都离不开学习,不仅要做到向书本学,还要从实践中学,更要向他人学习,只有永不止步地不断学习,才能让思维更加活跃。
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搞好宣传教育 促进科学发展
作者:
耿晓哲 来源:
第三分公司 点击数:
372 更新时间:
2011-4-6
在3月25日召开的局第三分公司2011年度工作会上,与会全体员工共同回顾总结了上年宣传教育工作,研究部署了2011年度宣传教育工作。
按照局2011年度工作会精神和要求,第三分公司2011年度宣传教育工作具体事项列为:
(1)开办第三分公司简报,每月1期。
(2)办3个宣传栏。
2个设在路通公司办公场所,其中1个按季度定期出刊,1个不定期出刊;1个设在瑞金油库,不定期出刊。
(3)按今年局工作会布置,对各媒介新闻稿件任务进行分工,落实到人。
(4)成立第三分公司宣传小组。
确定职责,制订相关工作制度。
(5)在高鸿公司和路通公司宣传工作管理办法基础上进行整合,制定第三分公司宣传工作管理办法,涵括考核奖励机制。
(6)研究确定简报、宣传栏、新闻稿件日常审核工作流程;确定简报、宣传栏具体承办人及其相关人员。
(7)适时召开公司宣传工作会议,归纳总结工作,调整工作部署、人员和任务。
工作会确定,公司宣传教育工作的基本原则是贯彻落实2011局工作会精神和工作要求,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导;坚持党性原则;坚持为大局服务的方向;坚持团结、稳定、鼓劲、正面宣传为主的方针;坚持唯物主义辩证法;坚持以国家和企业及广大职工群众利益为重;自觉遵守宣传纪律;公司宣传教育工作的根本任务是以正确的舆论导向,为企业生产经营和改革发展创造良好的舆论环境,做到有利于推进企业的改革和发展;有利于加强企业的精神文明建设;有利于塑造企业形象,创立名牌产品,开拓占领市场;有利于鼓舞和激励职工艰苦创业,开拓进取;有利于增进社会理解,保持企业和社会稳定;有利于建立和谐企业。
工作会强调,宣传教育工作要为公司科学发展服务,起到实质性作用。
不能仅是政策宣传、舆论导向、营造氛围等,更重要的是在提高员工思想觉悟,工作能力及综合素质发挥实际作用。
以公司简报为例,要根据各项工作的实际需要选择题材。
要让局领导和有关职能部门能从简报中了解公司动态,引起关注和重视,予以指导和支持。
要让员工从简报中得到与工作相关的信息、知识,对简报的内容产生共鸣,主动参与和支持。
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济徐高速公路一合同七措并举加强工程质量管理
添加日期:
2011-10-28
济徐高速公路一合同采取七项措施加强工程质量管理,全力打造精品工程。
一是成立以项目经理为组长的质量控制领导小组,各施工分部均成立工作机构,形成全员参与,纵向到底、横向到边的全面质量管理体系。
二是按照四化管理要求,结合工程实际情况,健全和完善质量保证体系、安全保证体系和廉政保证体系,梳理制定62项规章制度,每项规章制度安排相应部室专人负责监督落实。
三是项目部积极与市项目办、县指挥部联系沟通,深入施工一线,解决影响施工的各种问题,全线施工环境进一步优化,做到安全生产,文明施工。
四是项目部按照施工合同要求,对施工现场进行了统一规划,高标准建设。
拌合站、钢筋加工厂、预制厂场地硬化55000平方米,建设组合钢板房3600平方米,修筑标准化围墙1500米。
五是试验室仪器齐全、设施先进。
高标准建设土工室、力学室、集料室、水泥室、标养室等,购置水泥、钢材、水泥砼、水泥砂浆、土工、集料、沥青、沥青砼等试验仪器80余套;制定试验室岗位职责、器具管理制度、试验操作规程等,确保试验数据真实准确,严格用试验数据指导施工。
六是改善施工工艺,提高工程质量。
使用强度高、整体性好的塑钢模板,提高了路缘石的强度、耐久性及外观质量;在花砖制作中,摈弃传统的挤压方式,采用混凝土预制施工,提升了花砖的质量;路面基层施工中,采用槽钢作模板,加强支撑,消除了基层边部压实度不足和坍塌现象发生。
七是积极开展专项竞赛活动。
项目部以争创“工程优质杯”活动为载体,相继开展了“平安工地”建设、“争先创优”、春季“百日大干”、秋季“百日大干”、“当好齐鲁主力军、同心建功‘十二五’”等劳动竞赛活动,制订了“考核奖惩办法”,每月按进度计划进行考评,对工程进度领先,安全生产管理好的施工分部进行奖励,并颁发流动红旗,在全线形成了“比、学、赶、超、帮”的良好局面,大大提高了干部职工的质量责任意识。
(工程二处)
公路工程机械安全管理
作者:
安全管理网来源:
安全管理网点击数:
37更新日期:
2011年10月17日
安全是施工企业永恒的主题,当前高速、高铁工程建设处于加速时期,施工单位机械保有量也相应增加,大规模的机械化施工,新设备、新材料、新工艺、新技术不断应用,施工过程中出现了许多新的不安全因素。
施工过程机械设备的安全直接关系到每个操作手的生命安危和国家财产的安全,关系到公路工程施工企业劳动生产率的提高,关系到一个单位的兴衰,因此,我们必须努力消除或控制施工过程中的危害因素,加强机械设备的安全管理,保证生产顺利进行。
结合我单位实际从以下几个方面谈一下公路工程施工机械设备安全管理工作中存在的问题与解决措施:
一、公路工程施工企业机械设备安全管理存在的问题
(一)施工任务繁重。
在工程施工过程中,由于工期短、工程量大,都要依靠机械设备的加班来完成施工任务,这在一定程度上造成了机械设备的超负荷运转,有些时候甚至带病作业,极大地影响了机械设备的技术性能状况与使用寿命,加速了机械设备的老化。
另一方面,由于公路工程施工大部分是在郊外、山区,阴雨天,到处泥泞,晴天,到处充斥施工粉尘。
作业场地机械设备布局相互影响,机械设备之间、机械设备与固定建筑物之间有时不能保持安全距离。
有时作业场地过于狭小,有坑凹、油垢水污等;室外作业场地缺少必要的防雨雪遮盖;机械可移动的范围内缺少醒目的标识标牌。
夜间作业照明不够,通道施工过程中温度、湿度超出机械设备本身的工作环境要求。
这一系列的问题,造成了施工现场机械设备的工作环境比较恶劣。
(二)施工设备调运频繁。
由于单位内部各个施工项目分布比较分散,每个项目对机械的需求时间存在很大的不确定性,同一台机械在一道工序还没有施工结束,下一个施工点又要马上开始投入使用。
对机械设备的需求不确定性和缺少计划使得单位内部不少机械设备在各个项目部之间的调运十分频繁,无法将到了保修期需要进行二保的机械设备进行维修保养,有时只能延期保养。
(三)设备勤保养。
施工现场不少施工员或指挥人员只一味的追求施工进度,对设备只注重使用,对其维护保养工作一般不闻不问,这就存在操作人员为了完成施工员指定的工作任务,没有时间对所操作的机械设备进行保养的可能,如此以来,便形成了忽视机械设备的日常保养,经常带着小毛病作业,等到出现问题进行修理的时候,不得不进行大修,不少时候要更换总成,既浪费大量的时间,又无形之中提高了设备的修理成本。
(四)特种作业人员素质不高,培训少。
施工现场机械设备的特种作业人员素质参差不齐,很多特种作业人员本身文化层次较低没有经过正规的培训就直接上岗,先上岗操作一段时间,再去补办一个操作证的现象时有发生,更有甚者,个别操作人员在有事离开时,随便叫一个对本机械而言没有操作经验的人来替班。
施工现场也是到了非用不可的时候才去寻求相应的操作人员;有时加班、为了应急,有些项目部会随意招聘没有接受过专业培训(也不具有操作证)的人来进行机械设备的操作,然后通过某种渠道去搞一本操作证过来应付检查。
而对操作人员的实际培训和交底工作做的很不够。
项目部存在许多特种作业人员没有接受过正规培训就上岗或者培训工作做得不够及时的情况,上岗前的三级安全教育工作过于形式化,没有针对性和真实性,且千篇一律的现象比较严重。
(五)特种设备不检测,老旧设备不淘汰。
存在侥幸心理是很多机械事故的根源,龙门架倒塌,钢丝绳断裂,工人被搅拌机搅伤等事故不止一次的发生过。
事故发生的直接原因就是不遵守操作规程,设备太陈旧,控制系统失灵等等,根源都是侥幸心理。
很多单位认为做设备检测是只投入无产出的行为,或者认为施工期很短,没必要去花冤枉钱;对那些比较陈旧的老化的机械设备,只要还能使用,就不会淘汰,淘汰更新设备会增加施工成本。
显然,此时的机械设备是已经超出了规定的使用条件与规定期限,是否会出现故障已经不可预料。
二、解决措施。
机械安全是在使用机械的全过程(使用、维修、保养)中达到使人的身心免受外界因素的危害。
针对以上几个问题,结合施工过程的实际提出以下几条解决措施:
(一)正确选型,合理调配。
机械设备由于自身的性能、结构等特性,都有一定的使用技术要求。
如能严格地按规定合理使用机械,就能充分发挥机械效率,减少机械磨损,延长使用寿命,降低使用成本。
因此,在安排施工生产任务时,就要使工程项目与机械设备的使用规范相适应。
切勿“小马拉大车”,也要防止“精机粗作”等不合理使用现象的发生。
根据施工任务的环境与工程量的大小合理的选择符合当前需要的设备。
对于各项目部之间的机械调配问题,由机械设备调度中心做到提前及时的掌握各个施工项目的工程进度与机械设备方面的需求、进退场信息,安排好机械设备调用过程中的二次保养维护工作,解决好使用与保养的矛盾。
为了更好的解决这一问题,机料科要求各项目部填报机械设备需求计划,使机料科及时掌握机械设备各方面的信息,协调调度好机械设备的使用与维修养护,合理调配机械设备。
(二)正确使用,视情维修。
机械危害是指由于机械设备及其附属设施的构件、零件、工具、工件或飞溅的固体和流体物质等的机械能(动能和势能)作用,可能产生伤害的各种物理因素以及与机械设备有关的滑绊、倾倒和跌落危险。
为此,在机械设备的使用过程中,操作人员与指挥人员一定要按照相关设备的安全操作规程正确使用。
同时,设备管理单位在保证机械操作人员与施工现场指挥人员正确使用机械设备的基础上,为了进一步的预防机械事故的发生,在“管好、用好、养好、修好”的同时,推行机械设备的风险评价工作。
机械风险评价是指以机械或机械系统为对象,用系统方式识别机械设备使用阶段可能产生的各种危害因素,并对危险事件的概率和程度进行全面评价的一系列逻辑步骤。
机械的风险评价工作综合考虑了可能影响机械安全性能的诸多因素,从机械事故的根本与源头上控制了机械安全事故的发生。
在实际运行中,单位严格要求机械操作人员按标准、规范做好设备每天开机前、作业中和停机后的“一日三查”的例行保养工作,发现问题和隐患及时整改,这样既确保了设备在完好状态下安全运行,又有效地控制了设备的维护成本。
设备一、二级维护要落实专业维修人员到施工现场按规范保养,单位要求现场机械操作手做好配合,并由专业技术人员验收质量,保证设备现场维护质量。
严格执行机械设备退(转)场之间实施二保带修制度,强化二保带修的预检、过程中检验和竣工终检工作,严格把好质量关。
最终将合格的设备按施工生产需要进入现场使用或移交调度中心保存。
依靠规章制度规范操作手服务行为。
我公司在规范现场服务行为的实践中逐步提练归纳出机械设备从业人员职业道德规范的“四个到”;即“身到、眼到、手到、心到”。
每位操作手每天要做到按时持证到岗到位;按规范仔细做到设备状况“一日三查”;要对设备勤保养、勤润滑、谨慎操作;要一心一意为施工项目服务,想用户所想,急用户所急,努力为工程施工排忧解难。
有了以上几个方面作保证,机械设备的自身性能与工作效率都得到了很大的提高,有效避免了设备故障的出现,减少了因机械设备问题而出现的怠工,避免了机械设备的超负荷长时间运转与带病作业。
(三)做好特种设备的安全检测。
由于特种设备是属于危险性较大的设备,易造成操作手本人或他人的伤害,以及机械设备,公共设施等重大的财产损失。
为保证其正常运行必须执行定期检测检验制度,以避免机械事故的发生,保障生产安全和生命安全。
特种设备必须经质量技术监督部门检测合格取得合格证后才能投入使用,公司要求各项目部对目前已经投入使用的特种设备(包括劳务协作单位)逐一进行调查登记,对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用,并区别对待,需要继续使用的必须立即进行检测,取得合格证后才能继续投入使用,不合格的清退出场。
对那些已经超过使用期限,又无法检测合格的设备强制报废。
机料科结合单位的实际情况,对分布于各个项目部的特种设备,建立了相应的特种设备台帐,做好维修与检测记录,同时按月对特种设备进行安全检查、掌握其动态状况,提前做好设备的检测换证工作。
(四)做好特种作业人员培训。
特种作业人员培训包括作业技能的培训与人员的安全教育培训。
人员的培训教育工作要做到
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