参观交流文件 草稿1030 版本.docx

参观交流文件 草稿1030 版本.docx

《参观交流文件 草稿1030 版本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《参观交流文件 草稿1030 版本.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

参观交流文件草稿1030版本

各位领导：

上午好！

青岛武船重工有限公司（以下简称“青岛武船重工”）是武昌船舶重工有限责任公司于2006年4月5日在青岛投资近30亿元成立的全资子公司，占地面积725300平方米，建筑面积200000平方米，于2010年基本完成建设。

青岛武船重工以打造国内一流海洋工程装备制造基地为目标，主营产品对象是海洋油气开采设备，如浮式生产储油轮（FPSO）、单柱式平台（SPAR）、大型综合一体化模块、半潜式钻井平台等，并兼营建造30万吨级船舶以及大型成套设备。

公司自2009年7月28日投入生产以来，已顺利交付2艘8200DWT散货船、1艘3200吨双臂架起重船、1艘多功能打捞工程支持船、1艘深潜水工作母船、1艘100米桩架打桩船，巴油BSR（水下锚座和浮体）项目、中海油PAPB项目、45000DWT-1#、45000DWT-2#船，目前公司还有81300DWT和81700DWT等散货船项目及中海油恩平项目、伯利休斯、法孚项目、中水项目等海洋工程装备项目正在紧张的建造过程中。

几年来，在山东省、青岛市、开发区政府和安监部门各级领导的关怀和指导下，青武公司遵照总部杨志钢董事长的要求，在公司蔡礼斌总经理的带领下，始终把安全生产工作放在首要位置。

通过完善安全管理制度、组建安全管理组织构架、加强安全培训教育、增加安全措施和劳动防护投入、加强现场管理等切实有效的控制措施，组织开展各项安全管理工作，并于2010年取得了OHSAS18001:

2007；ISO14001:

2004“职业健康安全和环境管理体系”ABS认证证书，2013年4月通过了国家安全生产监督总局组织的安全生产标准化一级企业现场评审，为把公司打造成国内一流的船舶制造基地、一流的海洋工程装备制造基地奠定坚实的基础。

一、完善安全队伍的人员配置搭建组织构架

按照《安全生产法》、《职业病防治法》及《山东省安全生产条例》、《青岛市安全生产条例》建立了以总经理为第一责任人，分管安全的副总经理为管理者代表的安全管理网络，安全环境管理部设立部长1名、副部长1名，部长助理1名、各专业室主任7人，专职安全员42名，环境/职业危害管理员2名。

制造部专职安全员7名，职能部室兼职安全员12名；工程承包服务商公司（30家）专兼职安全员30名，监火员30名，专兼职安全员总计133人。

形成了以专职安全员管理和兼职安全员管理相结合，安全环境管理部监督管理和部门自主管理相结合、公司管理和工程承包服务商自我管理相结合的安全管理组织构架。

安全环境管理部人员配置

岗位

部长

副部长

室主任

专职安全环保员

人数

1

2

7

42

作业区安全管理人员配备

岗位单位

专兼职安全员

加工部

1

中间产品部

1

管子舾装部

1

涂装部

1

机电部

1

总装部

2

各职能部门

各1（兼职）

每个作业班组需明确指定1名兼职安全员，视工作需要可有班组长兼任。

二、运行机制

1、根据体系文件要求，公司成立了职业健康安全和环境委员会、体系推进委员会；各生产部门成立了部门安全委员会，所有承包商成立了承包商工种委员会，各产品项目部成立了船只安全协调委员会结合对作业行为和作业环境的危害进行了危险辨识和环境因素识别及评价进行体系实施运行控制管理。

公司每月组织召开职业健康安全和环境委员会会议，每两月召开一次职业健康安全和环境管理体系推进委员会和安全专会（下发专会纪要文件），每月一次承包商工种安全委员会会议；会上传达学习国家和省市区、集团公司等上级文件精神，并针对生产作业中的安全管理工作提出相关要求，使公司各级领导和工程承包商主要负责人从思想上认识到了安全发展的深刻含义。

各生产部门的部门安全委员会和各产品项目部的项目安全协调委员会结合对作业行为和作业环境的危害进行了危险辨识和环境因素识别及评价，同时结合管理看板、周安全喊话、班前十分钟安全学习和安全月活动等形式向全体员工（含承包商员工）宣贯推进安全精细化、规范化管理，从职业健康安全管理体系OHSAS18001（管理方法、管理程序、要素管理）向安全生产标准化（标准管理、细节管理、实物管理、基础管理）转变。

2、监督考核

2013年公司与25个单位负责人、30家工程承包商公司（含设备维保公司和长期设备租赁公司）签订“安全生产责任书”、“安全生产协议书”，与各项目经理签订“项目安全生产责任书”；各单位（含承包商公司）根据本单位（含承包商公司）的生产、工作特性与员工（含承包商员工）签订安全生产责任书（各职能部门与员工签订安全生产责任书，各制造部与班组长签订安全生产责任书，班组长与员工签订安全生产责任书共计879份，承包商员工1876份），逐级落实安全生产主体责任，落实各级各类人员对分管范围、岗位的安全生产工作具体条款，从部门到岗位、班组到员工严格执行“一岗双责”；明确安全生产责任制在工资考核、评优评先、行政管理等考核管理中履行否决权、行政处罚权和经济处罚权，全面提高安全生产责任制、安全管理制度的执行力。

公司制定安全、环境、6S管理考核办法（《青岛武船重工有限公司工程承包服务商安全管理办法》、《青岛武船重工有限公司安全管理考核办法》、）对各单位（含承包商公司）进行考核打分，通过月度检查；季度考核；年度奖罚实行末位淘汰，使安全工作达到持续改进的目的。

3、公司制订了识别和获取适用的安全生产法律法规、标准规范要求的管理制度，及时识别和获取适用的安全生产法律法规、标准规范，并跟踪、掌握有关法律法规、标准规范的修订情况。

公司共收集获取相关法律法规及标准211项，并及时通过安全喊话、班组学习、安全会议、管理看板、培训教育等将安全生产法律法规、标准规范的文件传达给相关部门和从业人员。

制订和修订安全生产管理制度93项。

根据工作需要将有效的安全生产规章制度发放到相关工作岗位，规范从业人员的生产作业行为。

依据相关的国家法律、法规、强制性国家标准、强制性行业标准、强制性地方标准，根据生产能力、生产工艺、生产组织方式等情况，针对作业操作中的安全生产风险进行辨识，编制岗位安全操作规程115项，制订岗位作业指导书、岗位安全检查表等共计106项，建立健全了安全生产操作规程体系。

公司每半年组织对危险因素控制措施进行一次评估，加强对控制措施的修改与完善。

目前已更新辨识危险因素443项，对公司内确定的危险因素和重大危险因素采取措施进行有效监控，包括技术措施（设计、建设、运行、维护、检查、检验）和组织措施（职责明确、人员培训、防护器具配备、作业要求等）。

三、现场监督管理、隐患排查和治理

著名的海恩里希法则告诉我们：

“每一起严重事故的背后，都有29次轻微事故或300起未遂险肇或1000起事故隐患”。

隐患是导致事故的根源，是现场安全生产的大敌。

公司结合生产实际，实施了“五环六步”隐患排查方法、手指口述管理法、安全健康环境观察卡等为主要内容的隐患排查方式；根据生产经营状况及隐患排查治理情况，运用定量的安全生产预测预警技术，建立体现企业安全生产状况及发展趋势的预警指数系统。

“五环”，即：

岗位隐患防控、班组隐患防控、车间隐患防控、专业隐患防控、公司隐患防控五个环节;“六步”是指每一个环节中都包括排查、记录、汇报、整改、验收、考核等六个步骤。

把隐患排查治理体系延伸到各个岗位、每个职工，构建了从岗位、班组、车间、专业到公司的五级隐患排查体系，形成了“五个循环、环环相扣，每环六步、步步闭合”的隐患排查治理闭环防控体系。

公司、专业、车间、班组、个人每一层面对查出的问题一律按照“六步”程序进行闭环管理，保证细致入微无漏洞，全面防范无死角。

按照安全生产标准化要求和安全隐患排查制度及隐患排查方案，每月中旬由公司领导按电气、热工、管理、“6S”等专业分组带队对全公司生产区域进行排查，统筹把握安全重点和薄弱环节，及时分析安全生产工作出现的新问题，督促安全隐患整改落实，由安全环境管理部建立安全隐患排查档案，并对整改落实不利的单位进行考核处罚。

每周由安全环境管理部、生产保障部、生产运行部、人力资源部等职能部门分专业按职责分工组织设备设施、电气作业、脚手架搭设、人员持证上岗、涂装作业、起重运输作业、受限空间作业等重点作业的安全隐患排查，建立专业安全隐患排查档案，对排查出的问题，落实人员现场指导解决。

2013年1-9月，公司领导带队共进行了九次月度专项隐患排查；生产保障部、生产管理部、生产运行部、安全环境管理部等职能部门联合对起重机械设备、安全用电、脚手架搭设与使用、涂装作业、产品消防管理、密闭空间作业等的人员作业行为，设施设备状况进行了三十六次全面专业的隐患排查（每周一次的各专业排查）,查出各类隐患共计533项，整改合格率100%。

车间班组每日按照“安全隐患排查卡”、“岗位生产作业安全标准检查卡”、“风险评估卡”的标准要求进行排查可能出现的安全问题，及时整改处理。

公司各级安全管理人员对生产现场进行了日常巡查和专项检查，查处“三违”行为，在对违章人员进行经济处罚的基础上又进行了停工再教育。

同时针对大系统可控、个体行为不够规范也易造成零打碎敲事故的实际，严格要求职工在生产过程中，必须对照“风险评估卡”和“岗位安全作业检查表”对每道工序进行安全确认，通过运用心想、眼看、手指、口说等一系列行为，使“人”的注意力和“物”的可靠性高度统一，动态消除事故隐患，及时纠正不规范操作行为，有效避免误判断、误操作和“三违”行为引发事故。

通过严格落实“五级”隐患排查体系和“三个排查”（横向到边、纵向到底的安全大检查和专项检查活动，不定时间、不定地点、不打招呼的前提下精细化解剖式检查和零点夜查活动）工作，确保隐患排查不留死角、盲区，形成了层层排查、梯次管理的隐患排查网络，确保了隐患排查的及时到位。

四、强化安全培训教育、开展安全活动、提高全员安全意识

1、根据生产节点制定年度安全教育培训计划，通过专项安全教育与全员安全教育相结合的培训制度，确保员工及时获得安全知识培训，提高安全技能。

序号

时间

人次

备注

1

2011年

7968

各类教育培训（含承包商员工）

2

2012年

11410

各类教育培训（含承包商员工）

3

2013年（1-9月）

5474

各类教育培训（含承包商员工）

2、公司按照国家和集团公司安全月活动的要求，以“强化安全基础，推动安全发展”为主题开展安全生产事故警示教育活动，利用各类宣传展板、横幅标语、管理看板等形式以船舶行业安全生产事故、典型事故案例为主要内容，开展事故案例、职业危害警示教育，大力激发全员的责任感、紧迫感，提升自主安全意识。

从员工安全教育、班组安全建设、安全措施投入、企业安全氛围营造等多个方面入手，通过多种形式的安全教育提高员工安全技能；通过安全措施投入来保证员工施工安全；通过班组安全建设，提高员工凝聚力；通过绘制张贴安全知识幽默宣传画、举办安全宣传栏等措施营造公司安全氛围，使员工由知安全、懂安全、做安全向主动要安全转变，员工安全行为习惯已逐步形成。

五、公司完善安全生产费用管理制度，实现安全生产费用专款专用。

每年制定了安全生产费用的预算和使用计划，完成以下几个方面工作（见附表）

a）完善、改造和维护安全防护设备设施；

b）实施安全生产教育培训；

c）劳动防护用品的购置和配备；

d）安全评价、重大危险源监控、事故隐患评估、排查和整改；设备设施安全性能检测检验；

e）应急救援器材、装备的配备及应急救援演练；

f）安全标志及标识的设置；

g）职业危害防治，职业危害因素检测、监测和职业健康体检。

项目

2011年

2012年

2013年

安措投入

388.72万元

481.2万元

700万元

安全科技投入

27.68万元

46.57万元

60万元

安全工装

124.3万元

171万元

200万元

六、安全活动开展、应急响应

公司根据《生产安全事故应急预案管理办法》等法律法规和标准规范制订了公司《事故应急救援管理制度》，修订了应急预案手册形成“突发公共事件总体应急预案”等11个专项应急预案。

针对重点作业岗位完善应急处置方案、措施共11项，形成公司安全生产应急预案体系。

2013年1-9月结合生产节点和季节特点，举行了公寓消防应急疏散演习、重点站房消防应急疏散演习、厂房车间消防应急疏散演习等十一次各类应急演练。

公司消防设施、设备按照国家法律法规（《消防法》等要求，由有资质单位进行检查维护保养维修。

七、生产现场“6S”目视管理

公司进一步推进“6S”管理工作，以生产作业现场“6S”管理难点为重点整治对象，对设备、工具、标识牌、告知牌、安全通道、产品、工装设施、仓库等进行对标整治，取得了较好的成果，确保现场“6S”做到标准化、常态化，为公司创建更加文明、整洁的作业环境。

八、安全生产标准化创建情况及绩效

1、创建过程

时间

状态

2012年4月

对公司安全管理的现状进行了评估

2012年4月-6月

对安全标准化工作进行策划

2012年6月-11月

根据策划方案实施安全标准化创建工作

2013年12月15日

成立了安全标准化自评小组对公司安全标准化创建工作进行自评

2013年4月8日-10日

通过中国安全生产科学研究院7名评审专家对公司安全生产标准化一级企业现场评审

4月28日

将现场评审发现主要问题和建议项问题进行整改闭环结果汇总成册上报中国安全生产科学研究院

6月20日

国家安全生产监督总局网站公示

2、安全生产标准化创建取得绩效

2.12012年-2013年9月安全生产目标指标完成情况：

序号

目标

2012年完成情况

2013年完成情况（1-9月）

1

重伤事故为“0”

0

0

2

工伤死亡事故为“0”

0

0

3

新增职业病病例为“0”

0

0

4

重大车辆交通事故为“0”

0

0

5

重大火灾爆炸事故为“0”

0

0

6

环境污染事故为“0”

0

0

2.2、安全生产标准化一级企业创建达标工作以来，通过岗位达标、班组达标、现场整理、整顿等工作，优化了生产设计、物资采购、成本管理、项目管理、人力资源配置等生产流程，减少了无效工序、无效作业时间，提高了生产效率，降低了生产运行成本（见附表）

日期

劳动力成本

（元/年/人）

人均造船总量

（吨/人）

人均生产效率

（吨/小时）

2011

82006

30.4

53.7

2012

79577

41

61.8

2.3、预测预警指数系统建立情况

通过安全生产标准化达标创建工作，公司基本建立了预测预警系统。

每月对安全隐患进行统计，编制隐患发生频数图，对隐患的频数、分布范围等进行分析。

并从人员培训、安全管理、过程监控、设备设施状态、安全意识与行为、安全设备设施状态等基础管理状态分析隐患发生的原因，并结合当月生产状况分析各类隐患发生的趋势及可能性，对安全生产动态趋势进行预警预报并提出控制措施。

在已顺利完工交付的巴西石油公司BSR（水下锚座和浮体）项目中创造了657万工时无事故的国际海洋工程装备制造业安全记录，为青岛武船重工有限公司（QWHI）赢得了良好的美誉，为公司在国际海洋工程装备制造市场承接订单奠定了良好的基础。